KR100757250B1 - Wiper lever switch for cars - Google Patents

Wiper lever switch for cars Download PDF

Info

Publication number
KR100757250B1
KR100757250B1 KR1020060071249A KR20060071249A KR100757250B1 KR 100757250 B1 KR100757250 B1 KR 100757250B1 KR 1020060071249 A KR1020060071249 A KR 1020060071249A KR 20060071249 A KR20060071249 A KR 20060071249A KR 100757250 B1 KR100757250 B1 KR 100757250B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
roller
wiper lever
switch
hinge shaft
wiper
Prior art date
Application number
KR1020060071249A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
천우진
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020060071249A priority Critical patent/KR100757250B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100757250B1 publication Critical patent/KR100757250B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/08—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive electrically driven
    • B60S1/0803—Intermittent control circuits
    • B60S1/0807—Intermittent control circuits using electronic control means, e.g. tubes, semiconductors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1446—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means controlled by mechanically actuated switches
    • B60Q1/1453—Hand actuated switches
    • B60Q1/1461—Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights
    • B60Q1/1469—Multifunction switches for dimming headlights and controlling additional devices, e.g. for controlling direction indicating lights controlled by or attached to a single lever, e.g. steering column stalk switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/06—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by the drive
    • B60S1/16—Means for transmitting drive
    • B60S1/18—Means for transmitting drive mechanically
    • B60S1/26—Means for transmitting drive mechanically by toothed gearing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)

Abstract

A wiper lever switch for a vehicle is provided to smoothly move a wiper lever without any inferiority in the manipulation feeling in a mode except for a mist mode. A wiper lever switch for a vehicle includes a fixing lever(50), a pivot link(40), a roller(60), and a lift gate(80). The fixing lever is inclined fixed to a fixing member protruding from a mist mode of a switch body. The pivot link is pivotally coupled to one side of a support member about a second hinge shaft and has an upper leg and a lower leg entering first entrance recess formed on the upper and lower sides of the support member. The roller is rotatably engaged with a third hinge shaft installed in a roller recess formed at a lower portion of the support member. A passage filled with oil is formed in the interior of the roller. The roller makes contact with the switch body. The lift gate is engaged with a third hinge shaft so as to be lifted in the lift recess communicated with the passage.

Description

자동차용 와이퍼 레버 스위치{Wiper Lever Switch for Cars}Wiper Lever Switch for Cars {Wiper Lever Switch for Cars}

도 1은 종래 와이퍼 레버 스위치의 오버런을 설명하기 위한 도면,1 is a view for explaining the overrun of the conventional wiper lever switch,

도 2는 본 발명에 따른 와이퍼 레버 스위치의 구조를 나타내는 도면,2 is a view showing the structure of a wiper lever switch according to the present invention,

도 3a와 도 3b는 도 2에 나타낸 와이퍼 레버 스위치의 오버런 방지 작용을 설명하기 위한 평면도와 측단면도,3A and 3B are a plan view and a cross-sectional side view for explaining the overrun prevention action of the wiper lever switch shown in FIG.

도 4a와 도 4b는 도 2의 A-A선 단면도.4A and 4B are cross-sectional views taken along the line A-A of FIG.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10: 와이퍼 레버 20: 스위치 본체10: wiper lever 20: switch body

30: 지지구 40: 피벗 링크30: support 40: pivot link

50: 고정 레버 60: 롤러50: fixed lever 60: roller

70: 힌지축 80: 승강 게이트70: hinge axis 80: elevating gate

본 발명은 자동차용 와이퍼 레버 스위치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 미스트 모드 조작 후에 와이퍼 레버의 리턴 속도를 감소시켜 오버런을 방지할 수 있는 자동차용 와이퍼 레버 스위치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wiper lever switch for automobiles, and more particularly, to a wiper lever switch for automobiles which can prevent an overrun by reducing the return speed of the wiper lever after the mist mode operation.

일반적으로, 차량에는 차실 내부의 운전자가 차량의 외부를 주시할 수 있도록 하는 윈도 시일드 글라스가 구비된다.In general, a vehicle is provided with a window seal glass that allows a driver inside a vehicle to look out of the vehicle.

이와 같은 윈도 시일드 글라스는 항상 청결한 상태를 유지하여야 운전자가 더욱 확실한 시야를 확보할 수 있게 된다.Such window seal glass should be kept clean at all times so that the driver can obtain a clearer view.

이를 위해 차량에는 와이퍼를 구비하여 운전자가 핸들에 장착되어 있는 와이퍼 레버 스위치를 조작함에 따라 동작하도록 되어 있다.To this end, the vehicle is provided with a wiper to operate as the driver operates the wiper lever switch mounted on the steering wheel.

이러한 와이퍼 레버 스위치는 도 1에 도시된 바와 같이, 힌지축(2)을 중심으로 와이퍼 레버(1)가 회전하되, 그 와이퍼 레버(1)의 선단부가 스프링(3)으로 지지되어 스위치 본체(4)의 다수 돌기부(5)에 의해 형성되는 요홈(6)에 위치됨으로써 소정각도씩 회전하도록 구성된다.As shown in FIG. 1, the wiper lever 1 rotates around the hinge shaft 2, but the front end of the wiper lever 1 is supported by a spring 3 so that the switch body 4 is rotated. It is configured to rotate by a predetermined angle by being located in the groove (6) formed by the plurality of protrusions (5) of.

상기 와이퍼 레버 스위치는 소정각도씩 상하방향으로 움직여서 와이퍼 레버(1)의 선단부가 위치되는 요홈(6)에 따라 정지(OFF) - 1단 - 2단 모드를 선택하고, 미스트 모드에서는 하부의 경사면(7)으로 이동시켜 선택한 후 손을 놓으면 정지 모드의 위치로 리턴된다.The wiper lever switch is moved up and down by a predetermined angle to select OFF-1 step-2 step mode according to the groove 6 in which the tip of the wiper lever 1 is positioned, and in the mist mode, Move to 7), select and release your hand to return to the stop mode.

상기 미스트 모드는 떨어지는 비의 양이 적고 흩뿌리는 정도의 경우 의도적으로 와이퍼를 단 1회 동작시키는 것으로, 와이퍼 레버(1)를 상방향으로 밀어 한 번의 와이퍼를 동작시키는 운전자의 미스트 모드 조작 후에, 자동으로 정지모드로 복귀한다.The mist mode intentionally operates the wiper only once when the amount of falling rain is small and scattered, and after the driver operates the mist mode by pushing the wiper lever 1 upward to operate one wiper, Automatically return to stop mode.

또한, 상기 정지 모드에서는 와이퍼가 작동하지 않으며, 1단 모드에서는 와이퍼가 저속으로 작동하고, 2단 모드에서는 와이퍼가 고속으로 작동한다.In addition, the wiper does not operate in the stop mode, the wiper operates at a low speed in the first stage mode, and the wiper operates at a high speed in the second stage mode.

그리고 정지 모드와 1단 모드 사이에 와이퍼가 타이머를 통해 선택된 간격을 두고 작동되는 간헐 모드를 더 구성할 수도 있다.It is also possible to configure an intermittent mode in which the wiper is operated at intervals selected by the timer between the stop mode and the first stage mode.

여기서, 정지 모드, 1단 모드, 2단 모드는 와이퍼 레버(1)의 선단부가 요홈(6)에 위치되어 정지된 상태를 유지하지만, 미스트 모드로 조작 후 와이퍼 레버(1)를 강하게 놓으면 오버런이 발생하여 정지 모드가 아닌 간헐 모드나 1단 모드에 위치하여 운전자의 의지와 상관없이 와이퍼가 작동하는 문제점이 있었다.Here, in the stop mode, the first stage mode, and the second stage mode, the tip portion of the wiper lever 1 is positioned in the recess 6 to remain in a stopped state. However, if the wiper lever 1 is strongly placed after the operation in the mist mode, the overrun may occur. There was a problem that the wiper operates regardless of the driver's intention because it is located in the intermittent mode or the first stage instead of the stop mode.

상기 스위치 본체(4)의 돌기부(5) 형상을 수정하여 이 문제점을 개선하지만 조작감의 불량이라는 문제점이 부수적으로 발생한다.This problem is corrected by modifying the shape of the protrusion part 5 of the switch main body 4, but the problem of poor operation feeling occurs incidentally.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 미스트 모드 조작 후에 와이퍼 레버의 리턴 속도를 감소시켜 오버런을 방지할 수 있고 미스트 모드 이외의 다른 모드에서는 조작감의 불량 없이 원활하게 이동되는 자동차용 와이퍼 레버 스위치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and can reduce overturning by reducing the return speed of the wiper lever after the mist mode operation, and in a mode other than the mist mode, the vehicle wiper moves smoothly without a bad feeling of operation. The purpose is to provide a lever switch.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 자동차용 와이퍼 레버 스위치는, 제1힌지축을 중심으로 회전하는 와이퍼 레버의 선단부에 지지구가 탄력지지되어, 다수 돌기부에 의해 요홈이 형성되고 그 일측으로 미스트 모드의 경사면이 형성된 스위치 본체와 접촉되는 차량용 와이퍼 레버 스위치에 있어서,In the vehicle wiper lever switch according to the embodiment of the present invention for achieving the above object, the support is elastically supported on the front end portion of the wiper lever rotating around the first hinge axis, the groove is formed by a plurality of protrusions In the vehicle wiper lever switch in contact with the switch main body formed with the inclined surface of the mist mode on one side,

상기 스위치 본체의 미스트 모드측에 돌출형성된 고정대에 경사지게 고정되는 고정 레버와, 상기 지지구의 일측에 제2힌지축을 중심으로 피벗 결합하고 그 지 지구의 일측 상하에 각각 형성된 제1출입홈에 출입하는 상부다리와 하부다리를 갖는 피벗 링크와, 상기 지지구의 하부에 형성된 롤러홈에 설치된 제3힌지축에 회전가능하게 결합하고 내부에 오일이 충진된 유로가 형성되며 상기 스위치 본체에 접촉하는 롤러와, 상기 제3힌지축에 유로와 연통되게 형성된 승강홈에 승강할 수 있도록 결합하는 승강 게이트로 이루어지되,A fixed lever fixedly inclined to a stator protruding from the mist mode side of the switch main body, and an upper leg that pivots about a second hinge axis on one side of the support and enters a first access groove formed on one side of the earth; A roller having a pivot link having a lower leg and a lower leg, a roller rotatably coupled to a third hinge shaft installed in a roller groove formed at a lower portion of the support, and having an oil-filled flow path formed therein, and contacting the switch body; 3 consists of an elevating gate coupled to elevate the elevating groove formed in communication with the passage on the hinge shaft,

상기 와이퍼 레버가 미스트 모드 작동시에 고정 레버가 피벗 링크의 상부다리를 미는 경우에, 하부다리가 제2힌지축을 중심으로 반대방향으로 회전하면서 승강 게이트를 들어올려 롤러의 유로를 막아, 와이퍼 레버의 리턴 속도를 감소시키는 것을 특징으로 한다.If the wiper lever is pushed by the upper leg of the pivot link when the wiper lever is in mist mode, the lower leg rotates in the opposite direction about the second hinge axis to lift the elevating gate to block the flow path of the roller. It is characterized by reducing the return speed.

이하 본 발명의 실시예에 대하여 첨부된 도면을 참고로 그 구성 및 작용을 설명하기로 한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 와이퍼 레버 스위치의 구조를 나타내는 도면이다.2 is a view showing the structure of a wiper lever switch according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 와이퍼 레버 스위치는, 와이퍼 레버(10), 스위치 본체(20), 지지구(30), 피벗 링크(40), 고정 레버(50), 롤러(60), 제3힌지축(70) 및 승강 게이트(80)를 포함하여 구성된다.As shown, the wiper lever switch according to the present invention, the wiper lever 10, the switch body 20, the support 30, the pivot link 40, the fixed lever 50, the roller 60, the third It comprises a hinge shaft 70 and the lifting gate 80.

와이퍼 레버(10)는 제1힌지축(12)을 중심으로 회전하고, 그 선단부에는 스프링(14)에 의해 지지구(30)가 탄력지지된다.The wiper lever 10 rotates about the first hinge shaft 12, and the support 30 is elastically supported by the spring 14 at the tip portion thereof.

스위치 본체(20)는 다수 돌기부(22)에 의해 요홈(24)이 형성되고, 일측으로는 미스트 모드의 경사면(26)이 형성되며, 롤러(60)와 접촉하는 부위는 톱니 구조를 갖는다.In the switch main body 20, the groove 24 is formed by the plurality of protrusions 22, and the inclined surface 26 of the mist mode is formed at one side thereof, and the portion contacting the roller 60 has a sawtooth structure.

상기 스위치 본체(20)의 미스트 모드측에는 고정대(52)가 돌출 형성되고, 상기 고정대(52)에는 고정 레버(50)가 경사지게 고정되며, 상기 고정 레버(50)는 평면에서 보아 고정대(52)에 가까워질수록 앞측이 벌어져 전후 폭이 넓어지는 사다리꼴 형상을 한다.A stator 52 protrudes from the mist mode side of the switch main body 20, and a fixing lever 50 is inclinedly fixed to the holder 52, and the fixing lever 50 is fixed to the holder 52 in plan view. As you get closer to the front side becomes a trapezoidal shape that widens the width before and after.

상기 지지구(30)에는 일측 상하로 제1출입홈(32a,32b)이 형성되어 지지구(30)의 일측에 제2힌지축(42)을 중심으로 피벗 결합한 대략 M자 형상의 피벗 링크(40)의 상부다리(44a)와 하부다리(55b)가 출입된다.First support grooves 32a and 32b are formed in one side of the support 30 and pivotally connected to the second hinge shaft 42 on one side of the support 30 by an approximately M-shaped pivot link ( The upper leg 44a and the lower leg 55b of 40 enter and exit.

그리고 상기 지지구(30)에는 하부로 개방되는 롤러홈(34)이 형성되어 제3힌지축(70)이 설치되고 그 힌지축(70)에 외주연이 톱니 구조를 갖는 롤러(60)가 회전가능하게 결합하여 롤러(60)의 하부가 지지구(30)의 하부로 돌출되며, 상기 롤러(60)의 내부에 형성된 유로(62)에는 오일이 충진된다.In addition, the support 30 is formed with a roller groove 34 which opens to the lower portion so that the third hinge shaft 70 is installed and the roller 60 having the outer circumference sawtooth structure on the hinge shaft 70 rotates. The lower portion of the roller 60 protrudes to the lower portion of the supporter 30 so as to be coupled to each other, and oil is filled in the flow path 62 formed inside the roller 60.

이때 상기 롤러(60)에는 내측의 유로(62)로 밀판(64)이 돌출형성되어 롤러(60)가 회전할 때 밀판(64)이 유로(62)의 오일을 회전방향으로 밀게 된다(도 4 참조).At this time, the roller 60, the plate 64 is protruded to the inner flow path 62, when the roller 60 is rotated, the plate 64 is to push the oil of the flow path 62 in the rotation direction (Fig. 4 Reference).

상기 롤러홈(34)은 지지구(30) 하부의 제1출입홈(32b)과 연통되게 형성된다.The roller groove 34 is formed to communicate with the first access groove 32b below the support 30.

상기 제3힌지축(70)의 측방으로는 상기 피벗 링크(40)의 하부다리(44b)가 출입되는 제2출입홈(72)이 형성되고, 제3힌지축(70)의 상방으로는 상기 유로(62)와 연결되는 승강홈(72)이 형성되며, 이때 제2출입홈(72)과 승강홈(74)은 서로 연통된다.A second access groove 72 through which the lower leg 44b of the pivot link 40 enters and exits is formed on the side of the third hinge shaft 70, and above the third hinge shaft 70. An elevating groove 72 connected to the flow path 62 is formed, and the second access groove 72 and the elevating groove 74 communicate with each other.

상기 승강홈(74)에는 승강 게이트(80)의 상부가 유로(62)를 실링할 수 있도 록 결합하고 이 승강 게이트(80)는 피벗 링크(40)의 하부다리(44b)에서 멀어질수록 하측이 벌어져 상하 폭이 넓어지는 사다리꼴 형상을 한다.An upper portion of the elevating gate 80 is coupled to the elevating groove 74 to seal the flow path 62, and the elevating gate 80 is lower from the lower leg 44b of the pivot link 40. This opens to form a trapezoidal shape in which the upper and lower widths are widened.

도 3a와 도 3b는 도 2에 나타낸 와이퍼 레버 스위치의 오버런 방지 작용을 설명하기 위한 평면도와 측단면도이고, 도 4a와 도 4b는 도 2의 A-A선 단면도이다.3A and 3B are a plan view and a side cross-sectional view for explaining the overrun prevention action of the wiper lever switch shown in FIG. 2, and FIGS. 4A and 4B are sectional views taken along the line A-A of FIG.

도 3a에 도시된 바와 같이, 지지구(30)에 결합한 롤러(60)가 미스트 모드를 제외한 각 모드의 요홈(24)에 위치되는 경우에, 피벗 링크(40)의 상부다리(44a)는 지지대(30) 상부의 제1출입홈(32a)에 지지대의 내측벽(30a)과 소정거리 이격공간(36)을 두고 위치하며, 피벗 링크(40)의 하부다리는 제3회전축(70)의 제2출입홈(72)에 위치하지 못하고 지지대(30) 하부의 제1출입홈(32b)에만 위치한다.As shown in FIG. 3A, when the roller 60 coupled to the support 30 is located in the groove 24 of each mode except the mist mode, the upper leg 44a of the pivot link 40 is supported. 30, the inner wall 30a of the support and the predetermined distance spaced space 36 are positioned in the first access groove 32a of the upper portion, and the lower leg of the pivot link 40 is formed on the third rotary shaft 70. 2 is not located in the access groove 72 is located only in the first access groove (32b) of the lower support 30.

그리고 상기 승강 게이트(80)는 제3힌지축(70)의 승강홈(74)에만 위치되어 롤러(60)가 자유롭게 회전할 수 있는 상태가 된다(도 4a 참조).In addition, the elevating gate 80 is located only in the elevating groove 74 of the third hinge shaft 70, so that the roller 60 can freely rotate (see FIG. 4A).

이와 같은 상태에서 미스트 모드 조작시 와이퍼 레버(10)의 손잡이(16)를 위로 올리면 롤러(60)가 결합한 지지구(30) 부분은 스프링(14)이 압축하면서 반대로 아래를 향하여 스위치 본체(20)의 경사면(26)에 위치된다.In this state, when the handle 16 of the wiper lever 10 is lifted up during the mist mode operation, the support 30 to which the roller 60 is coupled is turned downward while the spring 14 is compressed. It is located on the inclined surface 26 of.

이에 따라 도 3b에 도시된 바와 같이, 지지구(30)가 지지대(52)에 고정된 고정 레버(50)에 근접하면서 고정 레버(50)의 끝단부가 상기 이격공간(36)으로 들어가 사다리꼴 모양의 고정 레버(50)가 피벗 링크(40)의 상부다리(44a)를 앞쪽으로 밀게 된다.Accordingly, as shown in Figure 3b, while the support 30 is close to the fixed lever 50 fixed to the support 52, the end of the fixed lever 50 enters the separation space 36 of the trapezoidal shape The fixed lever 50 pushes the upper leg 44a of the pivot link 40 forward.

이때 피벗 링크(40)의 하부다리(44b)는 제2힌지축(42)을 중심으로 반대로 움직여 뒤쪽으로 회전하면서 제2출입홈(72)을 지나 승강 게이트(80)를 밀어 올려 승 강 게이트(80)의 대부분이 유로(62)에 위치되게 한다.At this time, the lower leg (44b) of the pivot link 40 is moved up and down the second hinge axis (42) to rotate backwards while pushing the lifting gate 80 through the second access groove (72) lifting gate ( Most of the 80 is positioned in the flow path 62.

이와 같이 승강 게이트(80)가 유로(62)의 대부분을 막아 오일 통로를 좁게 함으로써 미스트 모드 조작 후에 와이퍼 레버(10)가 리턴될 때 롤러(60)의 회전을 방해하는 저항으로 작용하여, 와이퍼 레버(10)의 리턴 속도를 감소시킴으로써 오버런을 방지한다(도 4b 참조).As such, the lifting gate 80 blocks most of the oil passage 62 to narrow the oil passage, thereby acting as a resistance that prevents rotation of the roller 60 when the wiper lever 10 is returned after the mist mode operation. The overrun is prevented by reducing the return speed of 10 (see Fig. 4B).

상기 와이퍼 레버(60)가 정지 모드로 리턴된 후에는, 승강 게이트(80)가 그 자중과 롤러(60)의 회전을 원활하게 하기 위한 오일의 작용으로 승강 게이트(80)를 하부로 밀어 원위치되고 이후 다른 모드 조작에는 아무런 영향을 주지 않게 된다.After the wiper lever 60 is returned to the stop mode, the lifting gate 80 is pushed down the lifting gate 80 by the action of its own weight and oil to smooth the rotation of the roller 60, There is no effect on other mode operations.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의하면, 미스트 모드 조작 후에 레버의 리턴 속도를 감소시켜 오버런을 방지할 수 있고 미스트 모드 이외의 다른 모드에서는 조작감의 불량 없이 원활하게 이동되며 이에 따라 조작성 및 상품성이 향상시킬 수 있다.As described above, according to the present invention, it is possible to prevent the overrun by reducing the return speed of the lever after the operation of the mist mode, and in other modes than the mist mode, the operation can be smoothly performed without a bad feeling of operation, thereby improving the operability and marketability Can be.

Claims (5)

제1힌지축을 중심으로 회전하는 와이퍼 레버의 선단부에 지지구가 탄력지지되어, 다수 돌기부에 의해 요홈이 형성되고 그 일측으로 미스트 모드의 경사면이 형성된 스위치 본체와 접촉되는 자동차용 와이퍼 레버 스위치에 있어서,In the automotive wiper lever switch in which the support is elastically supported at the tip of the wiper lever rotated about the first hinge axis, the groove is formed by a plurality of protrusions and in contact with the switch main body formed with the inclined surface of the mist mode on one side thereof. 상기 스위치 본체(20)의 미스트 모드측에 돌출형성된 고정대(52)에 경사지게 고정되는 고정 레버(50)와,A fixing lever 50 which is fixed inclined to a fixing base 52 protruding from the mist mode side of the switch main body 20; 상기 지지구(30)의 일측에 제2힌지축(42)을 중심으로 피벗 결합하고 그 지지구(30)의 일측 상하에 각각 형성된 제1출입홈(32a,32b)에 출입하는 상부다리(44a)와 하부다리(55b)를 갖는 피벗 링크(40)와,The upper leg 44a pivotally coupled to one side of the support 30 around the second hinge shaft 42 and entering and exiting the first access grooves 32a and 32b formed on one side of the support 30, respectively. Pivot link 40 having a lower leg 55b, 상기 지지구(30)의 하부에 형성된 롤러홈(34)에 설치된 제3힌지축(70)에 회전가능하게 결합하고 내부에 오일이 충진된 유로(62)가 형성되며 상기 스위치 본체(20)에 접촉하는 롤러(60)와,A flow path 62 filled with oil is formed therein and rotatably coupled to the third hinge shaft 70 installed in the roller groove 34 formed at the lower portion of the support 30. In contact with the roller 60, 상기 제3힌지축(70)에 유로(62)와 연통되게 형성된 승강홈(74)에 승강할 수 있도록 결합하는 승강 게이트(80)로 이루어지되,Is made up of the elevating gate (80) coupled to the elevating groove (74) formed in communication with the flow path (62) on the third hinge shaft (70), 상기 와이퍼 레버(10)가 미스트 모드 작동시에 고정 레버(50)가 피벗 링크(40)의 상부다리(44a)를 미는 경우에, 하부다리(44b)가 제2힌지축(42)을 중심으로 반대방향으로 회전하면서 승강 게이트(80)를 들어올려 롤러(60)의 유로(62)를 막아, 와이퍼 레버(10)의 리턴 속도를 감소시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 레버 스위치.When the wiper lever 10 pushes the upper leg 44a of the pivot link 40 when the wiper lever 10 operates in the mist mode, the lower leg 44b is centered on the second hinge shaft 42. A wiper lever switch for an automobile, characterized by reducing the return speed of the wiper lever 10 by lifting the lifting gate 80 to block the flow path 62 of the roller 60 while rotating in the opposite direction. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 롤러(60)의 외주연은 톱니 구조를 갖고, 상기 롤러(60)와 접촉하는 스위치 본체(20)도 톱니 구조를 가져, 롤러(60)와 스위치 본체(20)가 서로 톱니 결합하는 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 레버 스위치.The outer circumference of the roller 60 has a sawtooth structure, the switch body 20 in contact with the roller 60 also has a sawtooth structure, the roller 60 and the switch body 20 is a tooth coupling with each other. Car wiper lever switch. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 고정 레버(50)는 평면에서 보아 고정대(52)에 가까워질수록 앞측이 벌어져 전후 폭이 넓어지는 사다리꼴 형상을 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 레버 스위치.The fixed lever 50 is a wiper lever switch for a vehicle, characterized in that the trapezoidal shape that the front side widens as the front side widens closer to the fixing table 52 in plan view. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서,The method according to claim 1 or 3, 상기 승강 게이트(80)는 피벗 링크(40)의 하부다리(44b)에서 멀어질수록 하측이 벌어져 상하 폭이 넓어지는 사다리꼴 형상을 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 레버 스위치.The lifting gate 80 is a wiper lever switch for a vehicle, characterized in that the trapezoidal shape that the lower side is wider as the distance from the lower leg (44b) of the pivot link 40 is widened. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 롤러(60)에는 내측의 유로(62)를 향해 밀판(64)이 돌출형성되어 롤러(60)가 회전할 때, 밀판(64)이 유로(62)의 오일을 회전방향으로 밀면서 회전하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 레버 스위치.When the roller 60 is rotated so that the roller 64 is protruded toward the inner flow path 62, the roller 60 rotates while pushing the oil of the flow path 62 in the rotational direction. Automotive wiper lever switch, characterized in that.
KR1020060071249A 2006-07-28 2006-07-28 Wiper lever switch for cars KR100757250B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060071249A KR100757250B1 (en) 2006-07-28 2006-07-28 Wiper lever switch for cars

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060071249A KR100757250B1 (en) 2006-07-28 2006-07-28 Wiper lever switch for cars

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100757250B1 true KR100757250B1 (en) 2007-09-10

Family

ID=38737218

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060071249A KR100757250B1 (en) 2006-07-28 2006-07-28 Wiper lever switch for cars

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100757250B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH092210A (en) * 1995-06-22 1997-01-07 Niles Parts Co Ltd Wiper switch device for vehicle
JPH1021796A (en) 1996-06-28 1998-01-23 Alps Electric Co Ltd Operation switching device
JP2000225924A (en) 1999-02-04 2000-08-15 Tokai Rika Co Ltd Switching arrangement for wipers of vehicle
KR20060079682A (en) * 2005-01-03 2006-07-06 현대자동차주식회사 Lever over-run preventing apparatus of wiper switch

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH092210A (en) * 1995-06-22 1997-01-07 Niles Parts Co Ltd Wiper switch device for vehicle
JPH1021796A (en) 1996-06-28 1998-01-23 Alps Electric Co Ltd Operation switching device
JP2000225924A (en) 1999-02-04 2000-08-15 Tokai Rika Co Ltd Switching arrangement for wipers of vehicle
KR20060079682A (en) * 2005-01-03 2006-07-06 현대자동차주식회사 Lever over-run preventing apparatus of wiper switch

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0825432B2 (en) Wiping angle switching device for vehicle wipers
KR100757250B1 (en) Wiper lever switch for cars
KR101430950B1 (en) Door hindge hindge a function of door checker
KR200173343Y1 (en) Lock device for truck cargo bay
KR101976326B1 (en) Blocking device and safty device of parking system using this
KR100757129B1 (en) A wiper apparatus with sub- wiper blade of vehicle
KR100333757B1 (en) Rear view mirror for automobile
JP2008265650A (en) Vehicular slide device
CN205417429U (en) Car toolbox and car
KR100388618B1 (en) Slided sun visor
CN104514877B (en) Reverse gear locking mechanism, transmission with same and automobile with same
KR100941819B1 (en) Lower Roller Structure of Slide-Door for Automobile
KR0112400Y1 (en) A device of wiper for a vehicle
KR200190990Y1 (en) A wedge for locking tilt lever of steering column
KR100450010B1 (en) back mirror shield for vehicles
KR100614093B1 (en) Lever type switch apparatus for automobile
KR20030016654A (en) shifting lever device for automatic transmission of automotive vehicle
KR100509742B1 (en) Head lamp and fog switch
KR200145048Y1 (en) Disc mounting structure for the combination of door arm and main arm and sub arm of car
KR20020055979A (en) Wiper system for automobile
KR100405444B1 (en) Wiper of length variable type for vehicles
KR100381237B1 (en) Handle for a back door glass in leisure vehicles
JP2002067778A (en) Vehicle side automatic flapper device in vehicle elevator
KR20060079682A (en) Lever over-run preventing apparatus of wiper switch
KR200142281Y1 (en) Power window device for a car

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee