KR100745621B1 - Interlock device of air circuit breaker for distributing board - Google Patents

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KR100745621B1 KR1020060120636A KR20060120636A KR100745621B1 KR 100745621 B1 KR100745621 B1 KR 100745621B1 KR 1020060120636 A KR1020060120636 A KR 1020060120636A KR 20060120636 A KR20060120636 A KR 20060120636A KR 100745621 B1 KR100745621 B1 KR 100745621B1
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조창남
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한영전기공업주식회사
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Abstract

An interlock device of an air circuit breaker for a distributing board is provided to reduce installing cost through the simple wiring by only detecting voltages of both sides and performing interlock-control. An interlock device of an air circuit breaker for a distributing board includes an interlock unit(210), and an UVT(101,102,103). The interlock unit(210) detects secondary side voltages of both transformers(TR1,TR2,TR3) to interpose a tie ACB(Air Circuit Board)(200-1,200-2), does not supply power to the UVT(101,102,103) when both voltages are supplied or both voltages are not supplied, and supplies the power only when the secondary side voltages of both transformers(TR1,TR2,TR3) are supplied to one side. The UVT(101,102,103) receives driving power by the control of the interlock unit(210), and forms the conditions of switching on or off the tie ACB(200-1,200-2).

Description

수배전반의 기중차단기 인터록 장치{INTERLOCK DEVICE OF AIR CIRCUIT BREAKER FOR DISTRIBUTING BOARD} Air circuit breaker interlock device for switchgear panel {INTERLOCK DEVICE OF AIR CIRCUIT BREAKER FOR DISTRIBUTING BOARD}

도 1은 종래의 수배전반의 기중차단기 회로 결선도, 1 is a circuit breaker circuit diagram of a conventional switchgear;

도 2는 본 발명에 따른 인터록 장치가 내장된 수배전반의 기중차단기 회로 결선도,2 is a circuit breaker circuit connection diagram of a switchgear having an interlock device according to the present invention;

도 3은 본 발명에 따른 인터록 장치가 내장된 수배전반의 기중차단기 상세 회로 구성도, 3 is a detailed circuit diagram of a circuit breaker of a switchgear having an interlock device according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 수배전반의 기중차단기 인터록부의 상세 회로 결선도이다.Figure 4 is a detailed circuit diagram of the air circuit breaker interlock of the switchgear according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

TR1,TR2,TR3: 변압기 100-1,100-2,100-3: ACBTR1, TR2, TR3: Transformer 100-1,100-2,100-3: ACB

101,102,103,220: UVT S1,S2,S3,S11,S12: 스위치101,102,103,220: UVT S1, S2, S3, S11, S12: switch

200-1,200-2: TIE ACB 210: 인터록부200-1,200-2: TIE ACB 210: Interlock part

L1,L2,L3: 코일 SL11~SL14: 제1스위치편L1, L2, L3: Coil SL11 to SL14: First switch piece

SL21~SL24: 제2스위치편 SL31~SL34: 제3스위치편SL21 to SL24: 2nd switch piece SL31 to SL34: 3rd switch piece

본 발명은 수배전반의 기중차단기 인터록 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적어도 2개 이상 변압기의 2차측에 개재되어 설치되는 타이(Tie) 기중차단기(ACB: Air Circuit Breaker)(이하 'ACB'라 함)에 있어서, 양측 변압기로부터 전원이 동시에 공급되는 경우에는 부족전압 트립장치(이하 'UVT'라 함)에 인가되는 전원을 아예 차단함으로써 전기적으로뿐만 아니라 기계적으로도 전원 투입이 불가능해지도록 하여 2개 변압기의 양측 전원이 동시에 투입되어 발생되는 안전사고 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 수배전반의 기중차단기 인터록 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air circuit breaker interlock device of a switchgear, and more particularly, a tie air circuit breaker (ACB) (hereinafter referred to as 'ACB') installed at a secondary side of at least two transformers. ), When power is supplied from both transformers at the same time, the power applied to the undervoltage trip device (hereinafter referred to as 'UVT') will be cut off so that the power can not be turned on electrically or mechanically. The present invention relates to an air circuit breaker interlock device of a switchgear that prevents accidents caused by power inputs on both sides of a transformer at the same time.

주지한 바와 같은 ACB는 수배전반 변압기의 2차측에 설치되어 저압선로의 보호역활을 하는 것으로, 단락전류의 차간, 지락전류차단, 과부하전류 및 저전압을 차단하는 기능을 수행하며, ACB 2차측 모선의 사고시 선로보호와 변압기 보호를 주목적으로 한다. 이 이외에도 정전시 발전기 동작시간 확보 및 절연측정의 기능도 가진다.As is well known, the ACB is installed on the secondary side of the switchgear transformer to protect the low voltage line, and performs the function of blocking the short circuit current, ground fault current blocking, overload current and low voltage, and in case of ACB secondary bus accident. Main purpose is line protection and transformer protection. In addition, it has functions of securing generator operation time and measuring insulation during power failure.

이와 같은 ACB가 채용된 종래의 수배전반(변압기) 회로 결선도를 도 1을 참조하여 설명한다.A circuit diagram of a conventional switchgear (transformer) circuit employing such an ACB will be described with reference to FIG. 1.

병열 연결되는 제1 내지 제3변압기(TR1~TR3)의 2차측에는 각각의 ACB(11~13) 를 통해 부하군(31~33)이 연결되며, 상기 제1 변압기(TR1)와 인접한 제2 변압기(TR2) 사이, 제2 변압기(TR2)와 제3 변압기(TR3) 사이에는 타이(Tie) ACB(21)(22)가 각각 개재되도록 구성된다.The load groups 31 to 33 are connected to the secondary sides of the first to third transformers TR1 to TR3 connected in parallel to each other through the ACBs 11 to 13, and the second adjacent to the first transformer TR1. A tie ACB 21 and 22 are interposed between the transformer TR2 and between the second transformer TR2 and the third transformer TR3, respectively.

상기 변압기들(TR1~TR3)의 2차측에 설치되는 ACB(11~13)는 각 변압기들(TR1~TR3)의 2차측 전원이 일정전압 이하로 떨어지면 스위치(S1~S3)를 차단(OFF)하여 각 부하군(31~33)에 있는 개별부하들(LO1,LO2,...)(L11,L12,...)(L31,L32,...)을 보호하게 된다.The ACBs 11 to 13 installed on the secondary sides of the transformers TR1 to TR3 turn off the switches S1 to S3 when the secondary power of each transformer TR1 to TR3 drops below a predetermined voltage. It protects the individual loads (LO1, LO2, ...) (L11, L12, ...) (L31, L32, ...) in each load group (31 ~ 33).

또한, 타이 ACB(21)는 제1 변압기(TR1) 및 제2 변압기(TR2)의 전원이 모두 공급되는 경우에는 스위치(S11)를 차단(OFF)하며, 상기 제1 변압기(TR1) 또는 제2 변압기(TR2) 어느 한쪽이 불량(error)된 경우에는 스위치(S11)를 온(ON)하여 1개의 변압기로 2개의 부하군(31)(32)을 임시적으로 이용할 수 있도록 한다.In addition, the tie ACB 21 turns off the switch S11 when both the first transformer TR1 and the second transformer TR2 are supplied with power, and the first transformer TR1 or the second transformer TR1 is turned off. When one of the transformers TR2 is in error, the switch S11 is turned on so that two load groups 31 and 32 can be temporarily used as one transformer.

예를 들어, 제1 변압기(TR1)가 고장으로 그 2차측에 전원이 인가되지 않으면, ACB(11)의 스위치(S1)는 오프(OFF)된다. 따라서 그 부하군(31)에는 전원이 공급되지 않는다. 이때 타이 ACB(21)를 온(ON)하여 주면 제2 변압기(TR2)의 전원이 ACB(12)를 통해 자기의 부하군(32)은 물론 타이 ACB(21)를 통해 제1 변압기(TR1)의 부하군(31)에도 인가되어 양측의 부하군(31,32)이 모두 기동되는 것이다.For example, when power is not applied to the secondary side due to a failure of the first transformer TR1, the switch S1 of the ACB 11 is turned OFF. Therefore, power is not supplied to the load group 31. At this time, when the tie ACB 21 is turned on, the power supply of the second transformer TR2 is supplied to the first transformer TR1 through the tie ACB 21 as well as its load group 32 through the ACB 12. It is also applied to the load group 31 of the both load groups 31, 32 is to be activated.

타이 ACB(22)의 경우도 마찬가지이다. 이때에는 제2 변압기(TR2)와 제3변압기(TR3) 사이에서의 제어가 되는 것이다. The same applies to the tie ACB 22. At this time, the control is performed between the second transformer TR2 and the third transformer TR3.

또한, 상기 ACB들은 일반적인 차단기 이외에 UVT(부족전압 트립장치)가 내장된 타입의 ACB를 사용한 경우에도 마찬가지 이다.The ACBs also apply to ACBs having a built-in UVT (undervoltage trip device) in addition to the general circuit breaker.

그러나 이와 같은 종래의 타이 ACB들은 전기적인 인터록(Interlock) 기능만을 구비하였기 때문에, 양측의 변압기 전원이 모두 살아있는 경우 작업자의 실수로 타이 ACB를 기계적으로 온(ON) 하면 2개 변압기 전원이 동시에 투입되어 사고가 발생되는 경우가 생기게 되었다.However, since the conventional tie ACBs have only an electrical interlock function, when both transformer powers are alive, if two operators turn on the tie ACB mechanically by mistake, two transformers are turned on at the same time. Accidents have occurred.

또한, 종래의 전기적 인터록 방식은 예를 들어, 타이 ACB(21)에서 제1 및 제2 변압기(TR1,TR2)의 2차측에 설치된 ACB(11,12)가 온 또는 오프상태인지를 배선을 통해 신호를 받아야 했으므로 각 배전반의 배선이 복잡하여, 이에 따른 설치비 및 인건비 등이 상승하는 문제점이 도출되었다.In addition, in the conventional electrical interlock method, for example, whether the ACBs 11 and 12 installed on the secondary sides of the first and second transformers TR1 and TR2 in the tie ACB 21 are turned on or off. Since it was necessary to receive a signal, the wiring of each switchboard was complicated, resulting in an increase in installation and labor costs.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 적어도 2개 이상 변압기의 2차측에 개재되어 설치되는 타이 ACB에 있어서, 양측 변압기로부터 전원이 동시에 공급되는 경우에는 UVT에 인가되는 전원을 아예 차단함으로써 전기적으로뿐만 아니라 기계적으로도 전원 투입이 불가능해지도록 하여 2개 변압기의 양측 전원이 동시에 투입되어 발생되는 안전사고 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 수배전반의 기중차단기 인터록 장치를 제공하는 것에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is a tie ACB is installed on the secondary side of at least two transformers, which is applied to the UVT when the power is simultaneously supplied from both transformers It provides an air circuit breaker interlock device for switchgear that cuts off the power so that it is impossible to turn on the power both mechanically and mechanically, so that safety accidents caused by the power supply of both transformers can be prevented at the same time. It is in doing it.

본 발명의 다른 목적은 적어도 2개 이상 변압기의 2차측에 개재되어 설치되는 타이 ACB에 있어서, 상기 타이 ACB에 인가되는 양측전압만을 감지하여 인터록 제어를 수행함으로써, 그 배선이 매우 간결하여 이에 따른 설치비 및 인건비 등이 크게 절감한 수배전반의 기중차단기 인터록 장치를 제공하는 것에 있다.Another object of the present invention is a tie ACB interposed at least two or more of the transformer, by detecting only the voltage applied to both sides of the tie ACB to perform the interlock control, the wiring is very concise, the installation cost accordingly And to provide a circuit breaker interlock device of the switchgear significantly reduced labor costs.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 복수개의 변압기의 2차측에는 각각의 ACB를 통해 부하군이 연결되며, 상기 변압기와 이 변압기에 인접한 변압기 사이에는 타이(Tie) ACB가 각각 개재되도록 구성되는 수배전반의 기중차단기(ACB) 인터록 장치에 있어서, 상기 타이 ACB는 자신이 개재된 양측 변압기 2차측 전압을 감지하여 양측 전압이 모두 공급되는 경우 또는 양측 전압이 모두 공급되지 않는 경우에는 UVT에 동작전원을 공급하지 않고, 상기 양측 변압기의 2차측 전압이 어느 한쪽에서 공급되는 경우에만 상기 UVT에 동작전원을 공급하는 인터록부; 및 상기 인터록부의 제어에 의하여 구동전원을 공급받아 상기 타이 ACB의 연동스위치가 온 또는 오프 될 수 있는 조건을 형성하는 주는 UVT를 포함하여 된 것을 특징으로 한다.According to the present invention for achieving the above object, a load group is connected to a secondary side of a plurality of transformers through respective ACBs, and a tie switch is configured to interpose a tie ACB between the transformer and a transformer adjacent to the transformers. In the ACB interlock device, the tie ACB senses the secondary voltage of both transformers interposed therebetween and supplies operating power to the UVT when both voltages are supplied or when both voltages are not supplied. An interlock unit for supplying operating power to the UVT only when the secondary voltages of the transformers on both sides are supplied from one of the transformers; And a primary UVT for receiving the driving power under the control of the interlock unit to form a condition under which the interlock switch of the tie ACB can be turned on or off.

이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 인터록 장치가 내장된 수배전반의 기중차단기 회로 결선도이다.2 is a circuit breaker circuit diagram of a switchgear having an interlock device according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 인터록 장치가 내장된 수배전반의 기중차단기는, 복수개의 제1 내지 제3변압기(TR1~TR3)의 2차측에는 각각의 ACB(100-1,100-2,100-3,...)를 통해 부하군(31~33)이 연결되며, 상기 제1 변압기(TR1)와 인접한 제2 변압기(TR2) 사이, 제2 변압기(TR2)와 제3 변압기(TR3) 사이에는 타이(Tie) ACB(200-1,200-2,...)가 각각 개재되도록 구성된다.As shown, the air circuit breaker of the switchgear with the interlock device according to the present invention, the ACB (100-1, 100-2, 100-3,) on the secondary side of the plurality of first to third transformer (TR1 ~ TR3). The load groups 31 to 33 are connected to each other through the tie, and a tie (between the first transformer TR1 and the adjacent second transformer TR2 and between the second transformer TR2 and the third transformer TR3). Tie) ACBs 200-1, 200-2, ... are interposed therebetween.

또한, 상기 변압기들(TR1~TR3)의 2차측에 설치되는 ACB(100-1,100-2,100-3)는 UVT(101,102,103,...)를 내장하며, 상기 UVT(101,102,103,...)가 각 변압기들(TR1~TR3)의 2차측 전압을 감지하여 이 전압이 일정전압 이하로 떨어지면 해당 스위치(S1~S3)를 차단(OFF)하여 각 부하군(31~33)에 있는 개별부하들(LO1,LO2,...)(L11,L12,...)(L31,L32,...)에 전원이 인가되지 않도록 하여 부하를 보호하게 된다.In addition, the ACBs 100-1, 100-2, and 100-3 installed on the secondary sides of the transformers TR1 to TR3 have UVTs 101, 102, 103,..., And the UVTs 101, 102, 103,... When the secondary voltages of the transformers TR1 to TR3 are sensed and the voltage drops below a predetermined voltage, the corresponding switches S1 to S3 are turned off to separate loads LO1 in each load group 31 to 33. , LO2, ...) (L11, L12, ...) (L31, L32, ...) protects the load by not applying power.

또한, 타이 ACB(200-1, 200-2,...)는 자신이 개재된 양측 변압기 2차측 전압을 감지하여 양측 전압이 모두 공급되는 경우 또는 양측 전압이 모두 공급되지 않는 경우에는 UVT(220)에 동작전원을 공급하지 않고, 상기 양측 변압기의 2차측 전압이 어느 한쪽에서 공급되는 경우에만 상기 UVT(220)에 동작전원을 공급하는 인터록부(210)와, 상기 인터록부(210)의 제어에 의하여 구동전원을 공급받아 그 스위치(S11,S12,...)가 온(ON) 또는 오프(OFF) 될 수 있는 조건을 형성하는 주는 UVT(220)를 포함한다.In addition, the tie ACB (200-1, 200-2, ...) senses the voltage of the secondary voltage of both transformers interposed therebetween, if the both voltages are supplied or if both voltages are not supplied UVT (220) Control the interlock unit 210 and the interlock unit 210 to supply the operating power to the UVT 220 only when the secondary voltages of the both transformers are supplied from one of the two transformers. It includes a primary UVT 220 is supplied with a driving power to form a condition that the switch (S11, S12, ...) can be turned on (ON) or off (OFF).

예를 들어, 제1 변압기(TR1) 및 제2 변압기(TR2)의 2차측 전원이 모두 공급되거나 공급되지 않는 경우에는 스위치(S11)를 차단(OFF)하며, 상기 제1 변압기(TR1) 또는 제2 변압기(TR2) 어느 한쪽이 불량(error)된 경우, 즉 한쪽 변압기에서만 전원이 공급되는 경우에는 스위치(S11)를 온(ON)하여 1개의 변압기로 2개의 부하군(31)(32)을 임시적으로 이용할 수 있도록 한다.For example, when both secondary powers of the first transformer TR1 and the second transformer TR2 are supplied or not supplied, the switch S11 is turned off, and the first transformer TR1 or the first transformer TR1 is turned off. 2 When one of the transformers TR2 is in error, that is, when power is supplied from only one transformer, the switch S11 is turned on to connect two load groups 31 and 32 with one transformer. Make it available temporarily.

도 3은 본 발명에 따른 인터록 장치가 내장된 수배전반의 기중차단기 상세 회로 구성도이다.3 is a detailed circuit diagram of a circuit breaker of a switchgear having an interlock device according to the present invention.

도시된 바와 같이, 제1 변압기(TR1)와 제2 변압기(TR2)의 2차측 전원선(R,S,T,N)에는 연동 스위치(S11)가 개재되고, 상기 스위치(S11)는 UVT(220)의 구동여부에 따라 온 또는 오프될 수 있는 조건을 가지게 된다. 예를 들어 상기 UVT(220)가 구동(여자)되면 스위치(S11)가 온(ON) 될 수 있는 조건을 가지게 된다. 즉 상기 스위치(S11)를 기계적으로 온하여 주면 온 되는 것이다.As shown, the interlock switch S11 is interposed between the secondary power lines R, S, T, and N of the first transformer TR1 and the second transformer TR2, and the switch S11 is UVT ( 220 has a condition that can be turned on or off depending on whether the driving. For example, when the UVT 220 is driven (excited), the switch S11 may be turned on. That is, if the switch (S11) is mechanically turned on to be turned on.

반대로 UVT(220)에 전원이 공급되지 않으면, 스위치(S11)는 오프조건을 가지게 된다. 즉 스위치(S11)를 기계적으로 온(ON)시키더라도 스위치(S11)는 온 되지 않는 것이다.On the contrary, when power is not supplied to the UVT 220, the switch S11 has an off condition. That is, even if the switch S11 is mechanically turned on, the switch S11 is not turned on.

인터록부(210)는 상기 제1 변압기(TR1) 및 제2 변압기(TR2)로부터 공급되는 전원선(R,N)의 전압(AC: 220V)을 각각 감지하여 상기 2개 변압기로부터 전원이 동시에 공급되는 경우 또는 전원이 공급되지 않는 경우에는 상기 UVT(220)에 구동전원을 인가하지 않고, 상기 2개 변압기중 어느 한쪽에서만 전원이 공급되는 경우에는 상기 UVT(220)로 구동전원을 인가하여준다. The interlock unit 210 senses voltages AC 220V of the power lines R and N supplied from the first transformer TR1 and the second transformer TR2, respectively, and simultaneously supplies power from the two transformers. If the power supply is not supplied to the UVT 220 or when the power is not supplied, the drive power is applied to the UVT 220 when the power is supplied from only one of the two transformers.

도 4는 본 발명에 따른 수배전반의 기중차단기 인터록부의 상세 회로 결선도이다.Figure 4 is a detailed circuit diagram of the air circuit breaker interlock of the switchgear according to the present invention.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 인터록부(210)는 제1 변압기(TR1)의 2차측전압이 접점(P1)(P2)을 통해 제1 코일(L1)에 인가되도록 연결되고, 상기 접점(P1)이 제1스위치편(SL11)과, 병렬 연결된 제2스위치편(SL22) 및 제3스위치편(SL31)을 통해 UVT(210)의 일측단자에 연결되고, 상기 접점(P2)이 제1스위치편(SL14)과, 병렬 연결된 제2스위치편(SL23) 및 제3스위치편(SL33)을 통해 UVT(210)의 타측단자에 연결되며, As shown, the interlock unit 210 according to the present invention is connected so that the secondary side voltage of the first transformer TR1 is applied to the first coil L1 through the contacts P1 and P2, and the contact point ( P1 is connected to one terminal of the UVT 210 through the first switch piece SL11, the second switch piece SL22 and the third switch piece SL31 connected in parallel, and the contact point P2 is connected to the first terminal piece SL11. It is connected to the other terminal of the UVT 210 via the switch piece SL14, the second switch piece SL23 and the third switch piece SL33 connected in parallel,

제2 변압기(TR2)의 2차측전압이 접점(P3)(P4)을 통해 제2 코일(L2)에 인가되도록 연결되고, 상기 접점(P3)이 제2스위치편(SL21)과, 병렬 연결된 제1스위치편(SL12) 및 제3스위치편(SL32)을 통해 UVT(210)의 일측단자에 연결되고, 상기 접점(P4)이 제2스위치편(SL24)과, 병렬 연결된 제1스위치편(SL13) 및 제3스위치편(SL34)을 통해 UVT(210)의 타측단자에 연결되며,The secondary side voltage of the second transformer TR2 is connected to be applied to the second coil L2 through the contacts P3 and P4, and the contact point P3 is connected to the second switch piece SL21 in parallel. The first switch piece SL13 is connected to one terminal of the UVT 210 via the first switch piece SL12 and the third switch piece SL32, and the contact point P4 is connected to the second switch piece SL24 in parallel. ) And the third switch piece (SL34) is connected to the other terminal of the UVT (210),

소정 직류 전압(DC:110V)이 접점(P5)(P6)을 통해 직렬연결된 연동스위치(S11) 및 제3코일(L3)에 인가되도록 구성된다. The predetermined DC voltage DC: 110V is configured to be applied to the interlock switch S11 and the third coil L3 connected in series through the contacts P5 and P6.

이와 같이 구성된 본 발명의 전체동작을 이하 설명한다.The overall operation of the present invention configured as described above will be described below.

여기에서는 편의상, 제1 변압기(TR1) 및 ACB(100-1)와 제2변압기(TR2) 및 ACB(100-2), 그리고 그 사이에 개재된 타이 ACB(200-1)의 동작만을 설명한다. For convenience, only operations of the first transformer TR1 and the ACB 100-1, the second transformer TR2 and the ACB 100-2, and the tie ACB 200-1 interposed therebetween will be described. .

먼저, 제1 변압기(TR1) 및 제2 변압기(TR2)의 2차측에 전원이 모두 공급되는 경우를 알아본다. 즉 제1 변압기(TR1) 및 제2 변압기(TR2)가 정상 동작하는 경우이다.First, a case in which power is supplied to the secondary sides of the first transformer TR1 and the second transformer TR2 will be described. That is, the first transformer TR1 and the second transformer TR2 operate normally.

이때에는 제1 변압기(TR1) 및 제2 변압기(TR2)의 2차측에 전압이 공급됨으로, 이를 감지한 각 ACB(100-1)(100-2)의 UVT(101)(102)에 의해 스위치(S1)(S2)가 온(ON)되어 각 부하군(31)(32)에 전원이 공급된다.At this time, since the voltage is supplied to the secondary sides of the first transformer TR1 and the second transformer TR2, the switch is switched by the UVT 101 and 102 of each ACB 100-1 or 100-2. (S1) (S2) is turned on (ON), and power is supplied to each load group 31 (32).

이와 같이 양측 변압기(TR1)(TR2)로부터 전원이 공급되면, 도 3에서와 같이 타이 ACB(200-1)의 인터록부(210) 접점(P1,P2)과, 접점(P3,P4)으로 AC 220V의 전압이 공급된다.When power is supplied from both transformers TR1 and TR2 in this manner, as shown in FIG. 3, AC is connected to the interlock portion 210 of the tie ACB 200-1 (P1, P2) and the contacts P3, P4. The voltage of 220V is supplied.

따라서 접점(P1,P2)으로 인가된 전원은 도 4에서와 같이 제1코일(L1)을 여자시켜 이에 연동하는 제1스위치편(SL11~SL14)을 온, 오프 구동시킨다. 이때 상기 제1스위치편(SL11,SL14)은 온되고, 제1스위치편(SL12,SL13)은 오프된다. Accordingly, the power applied to the contacts P1 and P2 excites the first coil L1 to drive the first switch pieces SL11 to SL14 interlocked with each other as shown in FIG. 4. At this time, the first switch pieces SL11 and SL14 are turned on, and the first switch pieces SL12 and SL13 are turned off.

또한, 접점(P3,P4)으로 인가된 전원은 제2코일(L2)을 여자시켜 이에 연동하는 제2스위치편(SL21~SL24)을 온, 오프 구동시켜, 상기 제2스위치편(SL21,SL24)은 온되고, 제2스위치편(SL22,SL23)은 오프된다. In addition, the power applied to the contacts P3 and P4 excites the second coil L2 to drive on and off the second switch pieces SL21 to SL24 interlocked with the second coil L2, thereby driving the second switch pieces SL21 and SL24. ) Is turned on, and the second switch pieces SL22 and SL23 are turned off.

따라서 제2스위치편(SL22)과 제1스위치편(SL12), 제2스위치편(SL23)과 제1스위치편(SL13)이 모두 오프되어 UVT(220)에는 전원이 인가되지 않게 되어, 연동스위치(S11)는 온(ON) 될 수 있는 조건을 가지지 못하게 된다.Accordingly, the second switch piece SL22, the first switch piece SL12, the second switch piece SL23, and the first switch piece SL13 are all turned off, so that no power is applied to the UVT 220, and the interlock switch S11 does not have a condition that can be turned ON.

결국 이러한 상태에서는 미 도시된 차단기의 스위치를 기계적으로 온하더라도 스위치(S11)는 동작(ON)되지 않는다.As a result, in this state, the switch S11 is not operated (ON) even when the switch of the circuit breaker shown in the drawing is mechanically turned on.

다음으로, 제1 변압기(TR1) 및 제2 변압기(TR2)의 2차측에 전원이 모두 공급되지 않는 경우를 알아본다. 즉 제1 변압기(TR1) 및 제2 변압기(TR2)가 모두 정상 이 아닌 상태의 경우이다.Next, a case in which power is not supplied to the secondary sides of the first transformer TR1 and the second transformer TR2 will be described. That is, the first transformer TR1 and the second transformer TR2 are both in a non-normal state.

이때에는 제1코일(L1) 및 제2코일(L2)이 모두 동작되지 않아, 제1스위치편(SL11)과 제2스위치편(SL21), 제1스위치편(SL14)과 제2스위치편(SL24)이 초기상태인 오프상태를 유지하여 UVT(220)에는 전원이 인가되지 않으며, 연동스위치(S11)는 온될 수 있는 조건을 가지지 못하게 된다. At this time, neither the first coil L1 nor the second coil L2 is operated so that the first switch piece SL11, the second switch piece SL21, the first switch piece SL14, and the second switch piece ( Since the SL24 is maintained in the off state which is the initial state, no power is applied to the UVT 220, and the interlock switch S11 does not have a condition that can be turned on.

다음으로, 제1 변압기(TR1)의 2차측에는 전원이 공급되고, 제2 변압기(TR2)의 2차측에는 전원이 공급되지 않는 경우를 알아본다. 즉 제2 변압기(TR2)가 불량(Error)인 상태의 경우이다.Next, the case where power is supplied to the secondary side of the first transformer TR1 and power is not supplied to the secondary side of the second transformer TR2 will be described. That is, the second transformer TR2 is in an error state.

이때에는 제1 변압기(TR1)의 2차측에만 전압이 공급됨으로, 이를 감지한 ACB(100-1)의 UVT(101)에 의해 스위치(S1)가 온(ON)되어 부하군(31)에는 전원이 공급되고, 제2 변압기(TR2)의 2차측에는 전압이 공급되지 않으므로, ACB(100-2)의 스위치(S2)는 오프(OFF)되어 제2부하군(32)에는 전원이 공급되지 않게 된다.In this case, since the voltage is supplied only to the secondary side of the first transformer TR1, the switch S1 is turned on by the UVT 101 of the ACB 100-1 that senses the power, and the power is supplied to the load group 31. Is supplied and no voltage is supplied to the secondary side of the second transformer TR2, so that the switch S2 of the ACB 100-2 is turned off so that no power is supplied to the second load group 32. do.

이와 같이 제1 변압기(TR1)로부터만 전원이 공급되면, 타이 ACB(200-1)의 인터록부(210)의 접점(P1,P2)으로 AC 220V의 전압이 공급된다.When power is supplied only from the first transformer TR1 in this manner, a voltage of AC 220V is supplied to the contacts P1 and P2 of the interlock portion 210 of the tie ACB 200-1.

따라서 접점(P1,P2)으로 인가된 전원은 제1코일(L1)을 여자시켜 이에 연동하는 제1스위치편(SL11~SL14)을 온, 오프 구동시킨다. 이때 상기 제1스위치편(SL11,SL14)은 온되고, 제1스위치편(SL12,SL13)은 오프된다. Therefore, the power applied to the contacts P1 and P2 excites the first coil L1 to drive the first switch pieces SL11 to SL14 linked thereto. At this time, the first switch pieces SL11 and SL14 are turned on, and the first switch pieces SL12 and SL13 are turned off.

그리고 제2 변압기(TR1) 측으로는 전원이 인가되지 않아 제2스위치편(SL21~SL24)은 초기상태를 유지하게 된다.Since no power is applied to the second transformer TR1 side, the second switch pieces SL21 to SL24 maintain their initial state.

따라서 제1 변압기(TR1) 측으로 인가된 전원은 제1스위치편(SL11) 및 제2스위치편(SL22)을 통해 UVT(220)의 일단에 인가되고, 제1스위치편(SL14) 및 제2스위치편(SL23)을 통해 상기 UVT(220)의 타단에 인가되어, 상기 UVT(220)는 여자되며, 연동스위치(S11)는 온될 수 있는 조건을 가지지 된다.Therefore, the power applied to the first transformer TR1 side is applied to one end of the UVT 220 through the first switch piece SL11 and the second switch piece SL22, and the first switch piece SL14 and the second switch. It is applied to the other end of the UVT 220 through the piece (SL23), the UVT 220 is excited, the interlock switch (S11) has a condition that can be turned on.

결국 이러한 상태에서는 미 도시된 차단기의 스위치를 전기적 또는 기계적으로 온하면 스위치(S11)는 동작(ON)되는 것이다.As a result, in this state, when the switch of the circuit breaker (not shown) is electrically or mechanically turned on, the switch S11 is turned on.

따라서 상기 타이 ACB(200-1)의 스위치(S11)가 온되면, 제1 변압기(TR1)의 2차측에 인가된 전원은 ACB(100-1)를 통해 제1부하군(31)에 인가됨과 동시에 타이 ACB(200-1)를 거쳐 제2부하군(32)에도 인가되어 상기 제2부하군(32)은 전기를 공급받을 수 있는 상태가 된다.Therefore, when the switch S11 of the tie ACB 200-1 is turned on, the power applied to the secondary side of the first transformer TR1 is applied to the first load group 31 through the ACB 100-1. At the same time, it is also applied to the second load group 32 via the tie ACB 200-1 so that the second load group 32 is in a state capable of receiving electricity.

다음으로, 제2 변압기(TR2)의 2차측에는 전원이 공급되고, 제1 변압기(TR1)의 2차측에는 전원이 공급되지 않는 경우를 알아본다. 즉 제1 변압기(TR1)가 불량(Error)인 상태의 경우이다.Next, a case where power is supplied to the secondary side of the second transformer TR2 and power is not supplied to the secondary side of the first transformer TR1 will be described. That is, the first transformer TR1 is in an error state.

이때에는 제2 변압기(TR2)의 2차측에만 전압이 공급됨으로, 이를 감지한 ACB(100-2)의 UVT(102)에 의해 스위치(S2)가 온(ON)되어 제2부하군(32)에는 전원이 공급되고, 제1 변압기(TR1)의 2차측에는 전압이 공급되지 않으므로, ACB(100-1)의 스위치(S1)는 오프(OFF)되어 제1부하군(31)에는 전원이 공급되지 않게 된다.At this time, since the voltage is supplied only to the secondary side of the second transformer TR2, the switch S2 is turned on by the UVT 102 of the ACB 100-2 which senses the second voltage. Power is supplied to the first transformer TR1, and since no voltage is supplied to the secondary side of the first transformer TR1, the switch S1 of the ACB 100-1 is turned off to supply power to the first load group 31. Will not be.

이와 같이 제2 변압기(TR2)로부터만 전원이 공급되면, 타이 ACB(200-1)의 인터록부(210)의 접점(P3,P4)으로 AC 220V의 전압이 공급된다.When power is supplied only from the second transformer TR2 in this manner, a voltage of AC 220V is supplied to the contacts P3 and P4 of the interlock portion 210 of the tie ACB 200-1.

따라서 접점(P3,P4)으로 인가된 전원은 제2코일(L2)을 여자 시켜 이에 연동하는 제2스위치편(SL21~SL24)을 온, 오프 구동시킨다. 이때 상기 제2스위치편(SL21,SL24)은 온되고, 제2스위치편(SL22,SL23)은 오프된다. Therefore, the power applied to the contacts P3 and P4 excites the second coil L2 to drive on and off the second switch pieces SL21 to SL24 interlocked with it. At this time, the second switch pieces SL21 and SL24 are turned on, and the second switch pieces SL22 and SL23 are turned off.

그리고 제1 변압기(TR1) 측으로는 전원이 인가되지 않아 제1스위치편(SL11~SL14)은 초기상태를 유지하게 된다.Since no power is applied to the first transformer TR1 side, the first switch pieces SL11 to SL14 maintain their initial state.

따라서 제2 변압기(TR1) 측으로 인가된 전원은 제2스위치편(SL21) 및 제1스위치편(SL12)을 통해 UVT(220)의 일단에 인가되고, 제2스위치편(SL24) 및 제1스위치편(SL13)을 통해 상기 UVT(220)의 타단에 인가되어, 상기 UVT(220)는 여자되며, 연동스위치(S11)는 온 될 수 있는 조건을 가지지 된다.Therefore, the power applied to the second transformer TR1 side is applied to one end of the UVT 220 through the second switch piece SL21 and the first switch piece SL12, and the second switch piece SL24 and the first switch. It is applied to the other end of the UVT 220 through the piece (SL13), the UVT 220 is excited, the interlock switch (S11) has a condition that can be turned on.

결국 이러한 상태에서는 미 도시된 차단기의 스위치를 전기적 또는 기계적으로 온하면 스위치(S11)는 동작(ON)되는 것이다.As a result, in this state, when the switch of the circuit breaker (not shown) is electrically or mechanically turned on, the switch S11 is turned on.

따라서 상기 타이 ACB(200-1)의 스위치(S11)가 온되면, 제2 변압기(TR2)의 2차측에 인가된 전원은 ACB(100-1)를 통해 제2부하군(32)에 인가됨과 동시에 타이 ACB(200-1)를 거쳐 제1부하군(31)에도 인가되어 상기 제1부하군(32)은 전기를 공급받을 수 있는 상태가 되는 것이다. Therefore, when the switch S11 of the tie ACB 200-1 is turned on, the power applied to the secondary side of the second transformer TR2 is applied to the second load group 32 through the ACB 100-1. At the same time, it is also applied to the first load group 31 via the tie ACB 200-1 so that the first load group 32 can be supplied with electricity.

이상에서와 같이 본 발명은 적어도 2개 이상 변압기의 2차측에 개재되어 설치되는 타이 ACB에 있어서, 양측 변압기로부터 전원이 동시에 공급되는 경우에는 UVT에 인가되는 전원을 아예 차단함으로써 전기적으로뿐만 아니라 기계적으로도 전 원 투입이 불가능해지도록 하여 2개 변압기의 양측 전원이 동시에 투입되어 발생되는 안전사고 등을 미연에 방지할 수 있는 유용한 장점이 있다.As described above, in the tie ACB installed at the secondary side of at least two transformers, when power is supplied from both transformers at the same time, the electrical power as well as mechanically is cut off by cutting off the power applied to the UVT. It is useful to prevent the safety accidents caused by the simultaneous supply of power to both transformers by disabling the power supply.

또한, 본 발명은 적어도 2개 이상 변압기의 2차측에 개재되어 설치되는 타이 ACB에 있어서, 상기 타이 ACB에 인가되는 양측전압만을 감지하여 인터록 제어를 수행함으로써, 그 배선이 매우 간결하여 이에 따른 설치비 및 인건비 등이 크게 절감할 수 있는 유용한 발명이다.In addition, in the tie ACB installed on the secondary side of at least two transformers, the present invention detects only both voltages applied to the tie ACB and performs interlock control so that the wiring is very concise and thus the installation cost and Labor cost is a useful invention that can greatly reduce.

Claims (3)

복수개의 변압기의 2차측에는 각각의 ACB를 통해 부하군이 연결되며, 상기 변압기와 이 변압기에 인접한 변압기 사이에는 타이(Tie) ACB가 각각 개재되도록 구성되는 수배전반의 기중차단기(ACB) 인터록 장치에 있어서, In the secondary side of the plurality of transformers, a load group is connected through each ACB, and a tie breaker (ACB) interlock device of a switchgear configured to interpose a tie ACB between the transformer and a transformer adjacent to the transformer. , 상기 타이 ACB는 자신이 개재된 양측 변압기 2차측 전압을 감지하여 양측 전압이 모두 공급되는 경우 또는 양측 전압이 모두 공급되지 않는 경우에는 UVT에 동작전원을 공급하지 않고, 상기 양측 변압기의 2차측 전압이 어느 한쪽에서 공급되는 경우에만 상기 UVT에 동작전원을 공급하는 인터록부; 및 The tie ACB senses the secondary voltages of both transformers through which the tie ACB is interposed, and does not supply operating power to the UVT when both voltages are supplied or when both voltages are not supplied. An interlock unit for supplying operating power to the UVT only when it is supplied from either side; And 상기 인터록부의 제어에 의하여 구동전원을 공급받아 상기 타이 ACB의 연동스위치가 온 또는 오프 될 수 있는 조건을 형성하는 주는 UVT를 포함하여 된 것을 특징으로 하는 수배전반의 기중차단기(ACB) 인터록 장치.ACB interlock device of the switchgear, characterized in that it comprises a UVT to receive the driving power under the control of the interlock unit to form a condition that the interlock switch of the tie ACB can be turned on or off. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 인터록부는 타이 ACB가 개재된 양측 변압기로부터 공급되는 전원선(R,N)의 전압을 각각 감지하는 것을 특징으로 하는 수배전반의 기중차단기(ACB) 인터록 장치. The interlock unit ACB interlock device of the switchgear, characterized in that for sensing the voltage of the power supply line (R, N) supplied from both transformers through the tie ACB. 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 인터록부는 자신이 개재된 일측 변압기의 2차측 전압이 접점(P1)(P2)을 통해 제1 코일(L1)에 인가되도록 연결되고, 상기 접점(P1)이 제1스위치편(SL11)과, 병렬 연결된 제2스위치편(SL22) 및 제3스위치편(SL31)을 통해 UVT(210)의 일측단자에 연결되고, 상기 접점(P2)이 제1스위치편(SL14)과, 병렬 연결된 제2스위치편(SL23) 및 제3스위치편(SL33)을 통해 UVT(210)의 타측단자에 연결되며, The interlock part is connected such that the secondary voltage of the transformer on one side through which the interlock part is interposed is applied to the first coil L1 through the contacts P1 and P2, and the contact point P1 is connected to the first switch piece SL11. The second switch piece SL22 and the third switch piece SL31 connected in parallel are connected to one terminal of the UVT 210, and the contact point P2 is connected to the first switch piece SL14 and the second switch connected in parallel. It is connected to the other terminal of the UVT 210 via the piece SL23 and the third switch piece SL33, 타측 변압기(TR2)의 2차측 전압이 접점(P3)(P4)을 통해 제2 코일(L2)에 인가되도록 연결되고, 상기 접점(P3)이 제2스위치편(SL21)과, 병렬 연결된 제1스위치편(SL12) 및 제3스위치편(SL32)을 통해 UVT(210)의 일측단자에 연결되고, 상기 접점(P4)이 제2스위치편(SL24)과, 병렬 연결된 제1스위치편(SL13) 및 제3스위치편(SL34)을 통해 UVT(210)의 타측단자에 연결되며,The second voltage of the other side transformer (TR2) is connected so as to be applied to the second coil (L2) through the contacts (P3) (P4), the contact point (P3) and the second switch piece (SL21), the first connected in parallel The first switch piece SL13 is connected to one terminal of the UVT 210 via a switch piece SL12 and a third switch piece SL32, and the contact point P4 is connected to the second switch piece SL24 in parallel. And connected to the other terminal of the UVT 210 through the third switch piece (SL34), 소정 직류 전압이 접점(P5)(P6)을 통해 직렬 연결된 연동스위치(S11) 및 제3코일(L3)에 인가되도록 구성된 것을 특징으로 하는 수배전반의 기중차단기(ACB) 인터록 장치.  The ACB interlock device of the switchgear, characterized in that the predetermined DC voltage is configured to be applied to the interlock switch (S11) and the third coil (L3) connected in series through the contacts (P5) (P6).
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