KR100737026B1 - Head lamp moisture controll structure - Google Patents

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Abstract

A head lamp moisture control structure is provided to reduce convection and minimize a moisture-generating area by lowering air fluidity in a low temperature part within a head lamp. A downward light is positioned at an outside of a vehicle within a head lamp. An upward light is positioned at an inside of the vehicle within the head lamp. A reflector is formed around each of the downward and upward lights. A plurality of bezels(10) are installed around the reflectors in order to decorate an exterior of the vehicle. The bezel having a shape of circular ring is formed around the downward lamp and includes a rib protruded toward a rear direction of the vehicle. The rib is extended from the outside of the bezel to the rear direction of the vehicle.

Description

헤드램프 습기발생 억제 구조{HEAD LAMP MOISTURE CONTROLL STRUCTURE}Headlamp moisture generation suppression structure {HEAD LAMP MOISTURE CONTROLL STRUCTURE}

도 1은 종래의 헤드램프 구조의 단면도;1 is a cross-sectional view of a conventional headlamp structure;

도 2는 종래의 헤드램프 구조에서 하향등 측 베젤의 사시도;2 is a perspective view of a downlight side bezel in a conventional headlamp structure;

도 3은 본 발명에 따르는 헤드램프 구조의 단면도;3 is a sectional view of a headlamp structure according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따르는 헤드램프 구조에서 하향등 측 베젤의 사시도; 그리고,4 is a perspective view of a downlight side bezel in a headlamp structure according to the present invention; And,

도 5는 본 발명에 따르는 헤드램프 내의 온도 분포를 나타내는 도면이다.5 shows the temperature distribution in the headlamp according to the invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 베젤(bezel) 11 : 하향등 측 베젤10: bezel 11: lower light side bezel

13 : 리브(rib) 20 : 렌즈13 rib 20 lens

30 : 상향등(high beam) 40 : 반사경30: high beam 40: reflector

50 : 하향등(low beam) 60 : 반사경50: low beam 60: reflector

본 발명은 헤드램프 구조의 베젤에 관한 것이다. 보다 상세하게는 헤드램프 내 저온부에서의 공기 유동성을 저하시켜, 대류열 전달을 감소시킴으로써, 습기 발 생 영역을 최소화할 수 있는 효과가 있는 헤드램프 구조의 베젤에 관한 것이다.The present invention relates to a bezel of a headlamp structure. More particularly, the present invention relates to a bezel of a head lamp structure having an effect of minimizing a moisture generation area by lowering air flow at a low temperature in a head lamp and reducing convective heat transfer.

도 1은 종래의 헤드램프 구조의 단면도이다. 도 1은 차량의 본넷(후드) 상측에서 수직으로 헤드램프를 내려다본 모습에 해당된다. 따라서 도 1에서 헤드램프의 아래쪽에는 라디에이터 그릴이 위치하고, 오른쪽에는 차량의 본넷 등이 위치하게 된다.1 is a cross-sectional view of a conventional headlamp structure. 1 corresponds to a state of looking down the headlamp vertically from the upper side of the bonnet (hood) of the vehicle. Therefore, the radiator grille is positioned below the headlamp in FIG. 1, and the bonnet of the vehicle is positioned on the right side.

도 1을 참고하면, 헤드램프의 구조는 차량의 내측 즉, 라이에이터 그릴 측에 위치한 상향등(130)과 차량의 외측에 위치한 하향등(150)이 구비되고, 상기 상향등(130) 및 하향등(150)의 둘레에 그 외주면을 따라 반사경(140, 160)이 각각 구비된다. 그리고 상기 하향등(150)의 반사경(160)의 둘레의 하향등 측 베젤(111)을 포함한 다수개의 베젤(110)이 구비된다. 또 상기 헤드램프의 구성 부품들을 내장하고 보호하며, 빛을 통과시킬 수 있는 투명한 재질의 렌즈(120)가 구비된다.Referring to FIG. 1, the headlamp structure includes an upper light 130 located at an inner side of the vehicle, that is, a writer grill side, and a lower light 150 located at an outside of the vehicle, and the upper light 130 and the lower light ( Reflectors 140 and 160 are provided around the outer circumferential surface 150, respectively. In addition, a plurality of bezels 110 including downlight side bezels 111 around the reflector 160 of the downlight 150 are provided. In addition, there is provided a lens 120 of a transparent material that can embed and protect the components of the headlamp, and allow the light to pass through.

상향등(130) 및 하향등(150)은 전원(미도시)과 전선 등을 통하여 연결되어 빛을 방출하는 구성이며, 반사경(140, 160)은 상기 상향등(130) 및 하향등(150)으로부터 방출된 빛을 모아 렌즈(120)의 외부로 효율적으로 방출시키기 위한 구성이다. 그리고 다수개의 베젤(110)은 상향등(130), 하향등(150) 및 반사경(140, 160) 이외의 구성 부품들을 커버하여 외부에서 보이지 않도록 하여, 렌즈(120)의 외부에서 헤드램프 측을 보았을 때 외관이 미려해 보이도록 하는 구성이다.The upper light 130 and the lower light 150 are connected to a power source (not shown) and wires to emit light, and reflectors 140 and 160 are emitted from the upper light 130 and the lower light 150. It is a configuration for efficiently collecting the emitted light to the outside of the lens 120. In addition, the plurality of bezels 110 may cover components other than the uplight 130, the downlight 150, and the reflectors 140 and 160 so that they are not visible from the outside, so that the headlamp side may be seen from the outside of the lens 120. When the appearance looks beautiful.

도 2는 종래의 헤드램프 구조에서 하향등 측 베젤(111)의 사시도로서, 하향등 측 베젤(111)은 대략 원형 고리 형상으로 구성된다. 이 베젤(111)은 하향등(150) 및 반사경(160)의 둘레를 따라 설치된다.2 is a perspective view of the lower light side bezel 111 in the conventional headlamp structure, the lower light side bezel 111 is configured in a substantially circular ring shape. The bezel 111 is installed along the circumference of the downlight 150 and the reflector 160.

그러나 이와 같은 종래의 헤드램프의 구조는 습기가 잘 발생하는 문제점이 있었다. 자연적인 결로로 습기가 발생하는 경우도 있으나, 헤드램프 내부 소재의 수분 함유률 또는 수분 흡수율을 영향에 따라 습기가 발생하는 면적이 차이가 나게 되는 경우도 있었다.However, the conventional headlamp structure has a problem in that moisture is generated well. Moisture is generated due to natural condensation, but the area where moisture is generated varies depending on the moisture content or moisture absorption rate of the material inside the headlamp.

도 1을 참고하면, 상향등(130) 및 하향등(150)에 인접한 부분과, 이들과 인접하지 않은 부분 사이의 온도 차이에 의하여, 저온부(약 25℃ 이하인 부분)에서 습기(결로)가 발생하게 된다. 이는 상향등(130) 및 하향등(150) 측에서 가열된 공기가 헤드램프 내에서 대류하다가 온도가 낮은 저온부 측에서 응결되기 때문에 발생하는 것이며, 구체적으로 도 1에서 도면 부호 'A'로 표시된 부분 측에서 습기가 많이 발생하였다.Referring to FIG. 1, moisture (condensation) is generated in a low temperature part (a portion of about 25 ° C. or less) due to a temperature difference between a portion adjacent to the upper lamp 130 and the lower lamp 150 and a portion not adjacent to the upper lamp 130 and the lower lamp 150. do. This occurs because the air heated on the upper lamp 130 and the lower lamp 150 convex in the headlamp and condensate on the low temperature side of the low temperature, specifically, the portion side indicated by the reference numeral 'A' in FIG. There was a lot of moisture in.

따라서 종래에는 이러한 습기 발생을 방지하기 위하여, 렌즈(120)의 내면에 방담(anti-fogging coating)이라는 특수 코팅을 하기도 하였으나, 이로 인하여 헤드램프의 가격이 상승하는 문제점이 있었다.Therefore, in order to prevent such moisture generation in the past, a special coating called an anti-fogging coating was applied to the inner surface of the lens 120, but there was a problem in that the price of the head lamp was increased.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 헤드램프의 베젤의 구조에 리브를 추가함으로써, 헤드램프 내 저온부에서의 공기 유동성을 저하시켜, 대류열 전달을 감소시킴으로써, 습기 발생 영역을 최소화할 수 있는 헤드램프 구조의 베젤을 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is to solve the above-mentioned problems, and by adding ribs to the structure of the bezel of the headlamp, the air flow in the low temperature portion of the headlamp is reduced, thereby reducing convective heat transfer, thereby creating a moisture generating region. An object of the present invention is to provide a bezel having a headlamp structure that can minimize the number of steps.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 빛을 발생시키며, 헤드램프 내에서 차량의 외측에 위치한 하향등 및 차량의 내측에 위치한 상향등과; 상기 하향등 및 상향등의 주위에 각각 형성된 반사경과; 상기 반사경의 둘레에 설치되어, 상기 헤드램프의 외관이 미려하게 보이도록 하는 베젤을 다수개 구비한 자동차 헤드램프에서, 상기 헤드램프 내의 습기 발생을 억제하는 헤드램프 습기발생 억제 구조로서, 상기 하향등 주위에 형성된 대략 원형 고리 형상의 베젤은 외측면 원주면을 따라 차량의 후방 방향을 향하여 소정 높이 돌출된 리브를 구비함으로써, 상기 헤드램프 내 저온부에서의 공기 유동성을 저하시켜, 대류열 전달을 감소시키고, 습기 발생 영역을 최소화할 수 있는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention generates a light, and includes a downlight located outside the vehicle in the headlamp and an uplight located inside the vehicle; Reflecting mirrors respectively formed around the lower lamp and the upper lamp; A headlamp moisture generation suppression structure for suppressing the generation of moisture in the headlamp in an automobile headlamp provided with a plurality of bezels installed around the reflector to make the exterior of the headlamp look beautiful. An approximately circular annular bezel formed around the ribs protrudes a predetermined height toward the rear of the vehicle along the outer circumferential surface, thereby reducing air flow at low temperatures in the headlamps, thereby reducing convective heat transfer. In addition, the moisture generating area can be minimized.

나아가 상기 리브는 상기 베젤과 일체형으로 구비되어, 조립성 또한 향상시킬 수 있는 것이 바람직하다.Furthermore, it is preferable that the ribs are provided integrally with the bezel, so that the assemblability can also be improved.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 헤드램프 구조의 베젤의 일실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of a bezel of a head lamp structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따르는 헤드램프 구조의 단면도이다. 본 발명에서, 상향등(30), 하향등(50), 반사경(40, 60) 및 렌즈(20)의 구성은 종래의 구성과 유사하므로, 상세한 설명은 생략하도록 한다.3 is a cross-sectional view of the headlamp structure according to the present invention. In the present invention, since the configuration of the high beam 30, the low light 50, the reflector 40, 60 and the lens 20 is similar to the conventional configuration, a detailed description thereof will be omitted.

도 3을 참고하면, 하향등 측 베젤(11)의 외측면으로부터 차체의 후방 방향을 향하여 소정 길이 연장된 판 형상의 리브(13, rib)가 일체로 구비된다.Referring to FIG. 3, a plate-shaped rib 13 extending in a predetermined length from the outer side of the downlight side bezel 11 toward the rear of the vehicle body is integrally provided.

도 4는 본 발명에 따르는 헤드램프 구조의 베젤의 사시도이다. 도 4를 참고하면, 하향등 측 베젤(11)에 구비된 리브(13)는 원형 고리 형상으로 된 하향등 측 베젤(11)의 외측 일부 면에서 원주면을 따라 소정 높이 돌출된 판 형상으로 구비된 다.4 is a perspective view of the bezel of the headlamp structure according to the present invention. Referring to FIG. 4, the ribs 13 provided on the lower light side bezel 11 are provided in a plate shape protruding a predetermined height along a circumferential surface from a part of the outer side of the lower light side bezel 11 having a circular ring shape. do.

도 3 및 도 4를 참고하여, 본 발명에 따르는 헤드램프 구조의 베젤의 습기 발생을 억제하는 작용을 살펴보면 다음과 같다.Referring to Figures 3 and 4, look at the action to suppress the generation of moisture in the bezel of the headlamp structure according to the present invention.

본 발명에 따르는 하향등 측 베젤(11)에 리브(13)의 구성을 부가한 것은, 상기한 습기 발생의 원인 중, 헤드램프 내에서의 온도차에 의한 습기 발생을 억제하기 위한 것이다. 이 리브(13)를 구성하여, 헤드램프 내에서 공기의 유동 저감시키고, 이로써 대류열 전달을 감소시킴으로써 습기 발생 영역을 최소화할 수 있게 된다.The addition of the configuration of the ribs 13 to the lower light side bezel 11 according to the present invention is to suppress the generation of moisture due to the temperature difference in the head lamp among the causes of the above-mentioned moisture generation. By constructing this rib 13, it is possible to reduce the flow of air in the headlamp, thereby minimizing the moisture generation area by reducing convective heat transfer.

도 1과 도 3을 비교하여 살펴보면, 리브(13)가 없는 도 1과 같은 종래의 헤드램프의 경우, 상향등(30) 및 하향등(50)이 인접한 측의 공기가 가열되고, 이와 인접하지 않은 측과의 온도 차이에 의하여 헤드램프 내에서 열의 이동이 발생한다. 이러한 열의 이동 중, 하향등(130)의 외측 부위에서 열의 이동을 살펴보면, 하향등(130)에 의해 직접 가열되며, 하향등 측 베젤(111)의 내측에 해당되는 도면 부호‘D'로 표시된 부분으로부터, 하향등 측 베젤(111)의 외측의 도면 부호 'C'로 표시된 부분을 거쳐 도면 부호 'B'로 표시된 부분까지 이동하게 된다.Referring to FIG. 1 and FIG. 3, in the case of the conventional headlamp as shown in FIG. 1 without the ribs 13, the air on the side adjacent to the upper lamp 30 and the lower lamp 50 is heated and not adjacent thereto. Due to the temperature difference with the side, heat transfer occurs in the headlamp. Looking at the movement of the heat in the outer portion of the lower light 130 during the movement of the row, the portion is directly heated by the lower light 130, the portion indicated by the reference numeral 'D' corresponding to the inside of the lower light side bezel 111. From this, it moves to the part indicated by the reference numeral 'B' through the part indicated by the reference numeral 'C' on the outside of the downlight side bezel 111.

반면에 도 3과 같이 하향등 측 베젤(11)이 리브(13)를 구비한 경우에는, 하향등(50) 측에서 가열된 공기가 도면 부호 'B'로 표시된 곳으로 이동하는 경로에서, 리브(13)가 상기 경로를 일부 차단함으로써, 공기가 도면 부호 'C'로 표시된 부분으로는 이동하지 않고 이동하게 된다. 따라서 가열된 공기가 'C' 부분을 통과하지 않게 함으로써, 헤드램프 내에서 가열된 공기의 유동성이 저감될 수 있다.On the other hand, when the lower light side bezel 11 is provided with a rib 13 as shown in Figure 3, in the path in which the air heated on the lower light 50 side is moved to the place indicated by the reference numeral 'B', Part 13 blocks the path so that the air moves without moving to the portion indicated by the reference numeral 'C'. Therefore, by not allowing the heated air to pass through the 'C' portion, the fluidity of the heated air in the headlamp can be reduced.

그 결과, 헤드램프 내에서 습기가 많이 발생하는 'A' 부분으로 종래에 비하여 상대적으로 가열된 공기가 더 공급될 수 있어, 헤드램프 내에서의 온도 차이를 감소시킬 수 있으며, 따라서 습기가 발생할 수 있는 영역을 최소화할 수 있다.As a result, relatively heated air can be supplied to the 'A' portion where moisture is generated in the headlamp relatively more, compared to the conventional one, so that the temperature difference in the headlamp can be reduced, and thus moisture can be generated Minimized area.

도 5는 헤드램프 내의 온도 분포를 나타내는 도면으로, 도 1에 나타난 종래의 베젤(110)을 적용한 헤드램프(도 5의 좌측 도면)와, 도 3에 나타난 본 발명에 따르는 베젤(10)을 적용한 헤드램프(도 5의 우측 도면)를 사용하여, 그 온도 분포를 측정한 실험 데이터이다.FIG. 5 is a diagram illustrating a temperature distribution in the headlamp. The headlamp (left side of FIG. 5) to which the conventional bezel 110 shown in FIG. 1 is applied and the bezel 10 according to the present invention shown in FIG. 3 are applied. It is experimental data which measured the temperature distribution using the head lamp (right figure of FIG. 5).

도 5를 참고하면, 습기가 많이 발생하던 'A' 부분에서의 온도 분포에서 서로 상이하다는 점을 알 수 있다. 상기한 바와 같이 하향등(50) 측에서 가열된 공기가 'C' 부분으로 이동하는 양이 감소하게 됨으로써, 상대적으로 'A' 부분에 가열된 공기가 더 많이 유입되고, 이에 따라 헤드램프 내에서의 온도 차이도 적게 되어, 'A' 부분에서 공기가 응결되어 습기가 발생하는 문제점도 감소하게 된다.Referring to FIG. 5, it can be seen that the temperature distribution in the 'A' portion where moisture is generated is different from each other. As described above, since the amount of air moved from the lower lamp 50 to the 'C' portion decreases, more heated air is introduced into the 'A' portion, and thus, the head lamp is in the head lamp. Also, the temperature difference is small, and condensation of air in the 'A' part also reduces the problem of generating moisture.

이상, 상술한 바와 같이, 본 발명의 헤드램프 구조의 베젤은 헤드램프 내에서의 공기 유동성을 저하시켜, 대류열 전달을 감소시킴으로써, 습기 발생 영역을 최소화할 수 있는 효과가 있다.As described above, the bezel of the headlamp structure of the present invention is to reduce the air flow in the headlamp, reducing the convection heat transfer, there is an effect that can minimize the moisture generation area.

본 발명은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않는 한 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 당업자에게 자명하다고 할 수 있는 바, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속하는 것이다.The present invention is not limited to the described embodiments, and various modifications and changes can be made to those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the present invention. Such modifications or modifications may be made to the present invention. It belongs to the claims of the.

Claims (2)

빛을 발생시키며, 헤드램프 내에서 차량의 외측에 위치한 하향등 및 차량의 내측에 위치한 상향등과; 상기 하향등 및 상향등의 주위에 각각 형성된 반사경과; 상기 반사경의 둘레에 설치되어, 상기 헤드램프의 외관이 미려하게 보이도록 하는 베젤을 다수개 구비한 자동차 헤드램프에서, 상기 헤드램프 내의 습기 발생을 억제하는 헤드램프 습기발생 억제 장치로서,A low light located outside the vehicle and an upper light located inside the vehicle to generate light; Reflecting mirrors respectively formed around the lower lamp and the upper lamp; A headlamp moisture generation suppression apparatus for suppressing the generation of moisture in the headlamp in an automobile headlamp provided with a plurality of bezels installed around the reflector to make the exterior of the headlamp look beautiful. 상기 하향등 주위에 형성된 대략 원형 고리 형상의 베젤은 외측면 원주면을 따라 차량의 후방 방향을 향하여 소정 높이 돌출된 리브를 구비하며,The approximately circular annular bezel formed around the downlight has ribs protruding a predetermined height toward the rear of the vehicle along the outer circumferential surface, 상기 리브는 상기 베젤의 외측면으로부터 차체의 후방 방향을 향하여 연장되고, 상기 베젤과 일체형으로 구비되는 것을 특징으로 하는 헤드램프 습기발생 억제 장치.The rib extends from the outer surface of the bezel toward the rear of the vehicle body, and the headlamp moisture generation suppression device, characterized in that it is provided integrally with the bezel. 삭제delete
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