KR100726179B1 - Adaptor plate - Google Patents

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Abstract

An adapter plate is provided to apply the adapter plate to a wide variety type of engines, and to simplify the configuration of the adapter plate. An adapter plate includes a horizontal support unit(100) and a vertical support unit(200). The horizontal support unit has a panel shape, and has one side with a pair of docking protrusions(110) formed apart from each other. The vertical support unit has a lower end with a pair of docking grooves(210) corresponding to the docking protrusions. The vertical support unit is coupled to the horizontal support unit, and has both sides with a plurality of assembly protrusions(230) corresponding to assembly holes formed at different types of engines.

Description

어댑터 플레이트 {Adaptor plate}Adapter plate {Adaptor plate}

도 1은 종래의 어댑터 플레이트를 도시하는 도,1 is a view showing a conventional adapter plate,

도 2는 본 발명의 어댑터 플레이트를 도시하는 도,2 shows an adapter plate of the present invention;

도 3은 본 발명의 어댑터 플레이트에 대한 엔진장착 예를 도시하는 도,3 is a view showing an example of engine mounting for the adapter plate of the present invention,

도 4는 본 발명의 어댑터 플레이트에 대한 요부를 도시하는 도,4 shows the main parts of the adapter plate of the present invention;

도 5는 도 3의 XX선에 대한 단면도.5 is a cross-sectional view taken along line XX of FIG. 3.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 지지대 20 : 포스트10: support 20: post

30 : 엔진 31 : 조립홀30: engine 31: assembly hole

100 : 수평지지부 110: 도킹돌기100: horizontal support 110: docking protrusion

120 : 체결홈 200: 수직조립부120: fastening groove 200: vertical assembly

210 : 도킹홈 220: 체결돌기210: docking groove 220: fastening protrusion

230 : 조립돌기 230: assembly protrusion

본 발명은 다양한 엔진 조립라인의 유연화를 위한 어댑터 플레이트에 관한 것으로, 특히 단일장치로 다양한 엔진기종에 적용이 가능하며, 간단한 구조로 인해 작업하기에도 용이하고, 다른 기종의 엔진에 대한 추가적인 제작비용을 절감시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an adapter plate for the flexibility of various engine assembly lines, in particular, can be applied to a variety of engine models as a single device, easy to work due to the simple structure, and additional manufacturing costs for other engines It relates to a device that can be reduced.

일반적으로 어댑터 플레이트는 포스트에 엔진을 안착시킨 상태로 작업을 하기 때문에 보다 효율적으로 결합시킬 수 있고, 또한 정밀한 구조로 이루어져 있으므로 안정감 있게 작업할 수 있다.In general, since the adapter plate works with the engine seated on the post, the adapter plate can be more efficiently coupled, and because of the precise structure, the adapter plate can work stably.

도 1은 종래의 어댑터 플레이트를 도시하는 도이다.1 is a view showing a conventional adapter plate.

도 1에 도시된 바와 같이, 엔진(30)이 안착될 수 있도록 바닥면에 위치한 지지대(10)로부터 일정 높이로 포스트(20)가 형성되며, 이때 상기 포스트(20)는 상기 엔진(30)의 하중을 받쳐주는 역할을 하게 된다.As shown in FIG. 1, a post 20 is formed at a predetermined height from the support 10 positioned on the bottom surface so that the engine 30 may be seated, and the post 20 may be formed of the engine 30. It serves to support the load.

그러나 종래의 어댑터 플레이트는 복잡한 구조로 인해 작업상 생기는 어려움과 엔진의 기종이 바뀔 때마다 많은 투자를 함으로써 새로운 장치를 제작해야 하는 비용적인 문제점을 가지고 있었다.However, the conventional adapter plate has a cost problem that requires a new device by making a lot of investment every time the model of the engine changes due to the difficulty of work due to the complicated structure.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 단일장치로 다양한 엔진 기종에 적용이 가능하며, 간단한 구조로 인해 단순화에도 용이하고, 제작비용을 절감시키는 어댑터 플레이트를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, it is possible to apply to a variety of engine models in a single device, and to provide an adapter plate that is easy to simplify due to the simple structure, and reduce the manufacturing cost.

이러한 본 발명은 다양한 엔진 조립라인의 유연화를 위한 어댑터 플레이트에 있어서, 서로 이격되어 상방향을 향하는 한 쌍의 도킹돌기가 일측에 편심 형성된 패널 형상의 수평지지부와; 상기 도킹돌기에 대응하여 한 쌍의 도킹홈이 하단 양끝에 형성되어 상기 수평지지부에 직립 결합하며, 그 양면에는 각기 다른 종류의 엔진에 형성된 조립홀에 대응하도록 다수의 조립돌기가 형성된 수직조립부로써 달성된다.The present invention provides an adapter plate for flexibility of various engine assembly lines, comprising: a horizontal support having a panel shape having a pair of docking protrusions eccentrically spaced apart from one another and facing upward; A pair of docking grooves are formed at both ends of the lower end so as to correspond to the docking protrusion, and are vertically coupled to the horizontal support, and both sides are vertical assembly parts having a plurality of assembling protrusions corresponding to assembly holes formed in different types of engines. Is achieved.

도 2 내지 도 5는 본 발명에 따른 어댑터 플레이트에 관한 것으로, 도 2는 본 발명의 어댑터 플레이트를 도시하는 도이며, 도 3은 본 발명의 어댑터 플레이트에 대한 엔진장착 예를 도시하는 이다.2 to 5 are related to the adapter plate according to the present invention, Figure 2 is a view showing the adapter plate of the present invention, Figure 3 is an engine mounting example for the adapter plate of the present invention.

또한 도 4는 본 발명의 어댑터 플레이트에 대한 요부를 도시하는 도이며, 도 5는 도 3의 XX선에 대한 단면도이다.4 is a figure which shows the principal part about the adapter plate of this invention, and FIG. 5 is sectional drawing about the XX line of FIG.

본 발명의 어댑터 플레이트는 서로 이격되어 상방향을 향하는 한 쌍의 도킹돌기(110)가 일측에 편심 형성된 패널 형상의 수평지지부(100)와; 상기 도킹돌기에 대응하여 한 쌍의 도킹홈(210)이 하단 양끝에 형성되어 상기 수평지지부(100)에 직립 결합하며, 그 양면에는 각기 다른 종류의 엔진(30)에 형성된 조립홀(31)에 대응 하도록 다수의 조립돌기(230)가 형성된 수직조립부(200)로 구성되는 것을 특징으로 한다.Adapter plate of the present invention is spaced apart from each other a pair of docking projections 110 facing in the upward direction, the horizontal support portion 100 of the panel shape eccentrically formed on one side; A pair of docking grooves 210 are formed at both ends of the lower end so as to correspond to the docking protrusion, and are coupled to the horizontal support part 100 in an upright position, and on both sides of the assembly holes 31 formed in the engine 30 of different types. It is characterized by consisting of a vertical assembly portion 200 is formed a plurality of assembly protrusions 230 to correspond.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

패널 형상의 수평지지부(100)가 바닥면에 형성되며, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 수평지지부(100)의 중단 일측에 서로 이격되어 상방향을 향하는 한 쌍의 도킹돌기(110)가 편심 형성된다.A panel-shaped horizontal support part 100 is formed on the bottom surface, and as shown in FIG. 3, a pair of docking protrusions 110 which are spaced apart from each other on one side of the horizontal support part 100 facing upwards is eccentric. Is formed.

이때 상기 도킹돌기(110)는 상부의 무거운 하중을 받칠 수 있도록, 도 2 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상단 보다 하단의 면적이 넓은 원뿔대의 형상을 하고 있으며, 상단에 수직방향으로 막대모양의 돌기가 추가 형성된다.At this time, the docking protrusion 110 is in the shape of a truncated cone having a wider area than the upper end, as shown in Figures 2 to 3, so as to support the heavy load of the upper, bar-shaped in the vertical direction on the top Protuberances are additionally formed.

또한 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 도킹돌기(110) 사이에는 중앙 부분이 절곡 형성된 슬롯 형상의 체결홈(120)이 위치하며, 상기 체결홈(120)은 상기 도킹돌기(110) 보다 낮은 곳에 형성되어 수직조립부(200)를 이중으로 고정시킬 수 있는 부분이 된다.In addition, as shown in FIG. 3, a slot-shaped fastening groove 120 having a center portion bent is positioned between the docking protrusions 110, and the fastening groove 120 is lower than the docking protrusion 110. Is formed to be a portion that can be fixed to the vertical assembly 200 in a double.

수평지지부(100)에 형성된 도킹돌기(110)에 대응하여 하단 양끝에 도킹홈(210)을 내재한 패널 형상의 수직조립부(200)가 직립 결합하며, 이때 상기 수직조립부(200)의 하단 중앙에 추가 형성되는 체결돌기(220)가 상기 수평지지부(100)에 형성된 체결홈(120)에 삽입 고정된다.In response to the docking protrusion 110 formed on the horizontal support part 100, the panel-like vertical assembly part 200 having the docking grooves 210 at the lower ends thereof is vertically coupled, and at this time, the lower end of the vertical assembly part 200. The fastening protrusion 220 additionally formed at the center is inserted and fixed to the fastening groove 120 formed in the horizontal support part 100.

이때 수직조립부(200)의 하단에 형성된 도킹홈(210)과 체결돌기(220)는 도 3에 도시된 바와 같이, 상단에도 추가 형성되어 상하를 180°회전시킨 후에도 수평 지지부(100)와 직립 결합이 가능하게 된다.At this time, the docking groove 210 and the fastening protrusion 220 formed at the lower end of the vertical assembly part 200 are additionally formed at the upper end as shown in FIG. Combination is possible.

또한 상기 수직조립부(200) 양면에는 각기 다른 종류의 엔진(30)과 체결 가능하도록 조립돌기가 형성되며, 엔진(30)마다 형성된 여러 조립홀(31)에 대응하도록 다수의 조립돌기(230)가 형성된다.In addition, assembling protrusions are formed on both sides of the vertical assembly part 200 so as to be fastened to different types of engines 30, and a plurality of assembling protrusions 230 correspond to various assembling holes 31 formed for each engine 30. Is formed.

이때, 엔진(30) 뒷면에 형성된 조립홀(31)은 상기 조립돌기(230)와 대응하도록 형성되며, 상기 조립돌기(230)는 상기 수직조립부(200)로부터 돌기모양으로 형성되어 상기 조립홀(31)과 체결되도록, 도 4에 도시된 바와 같이, 끝단에 돌출막대가 추가 형성된다.At this time, the assembly hole 31 formed on the back of the engine 30 is formed to correspond to the assembly protrusion 230, the assembly protrusion 230 is formed in a projection shape from the vertical assembly portion 200 to the assembly hole. As shown in FIG. 4, the protrusion bar is further formed at the end to be engaged with the 31.

도 5는 엔진(30) 뒷면의 조립홀(31)을 나타내며, 도 4는 수직조립부(200)의 조립돌기(230)를 나타낸 것으로, 한 쌍의 조립홀(31a)과 조립돌기(230a)를 대응시킨 후 조립하고, 다른 한 쌍의 조립홀(31b)과 조립돌기(230b) 그리고 마지막 한 쌍의 조립홀(31c)과 조립돌기(230c)를 대응시켜 조립하게 된다.5 shows the assembly hole 31 at the rear of the engine 30, and FIG. 4 shows the assembly protrusion 230 of the vertical assembly unit 200, and a pair of assembly holes 31a and the assembly protrusion 230a. After assembling and assembling, the other pair of assembling holes 31b and the assembling protrusion 230b and the last pair of assembling holes 31c and the assembling protrusion 230c are assembled.

이렇게 수직조립부(200)에 조립되는 엔진(30)은 그 종류에 따라 조립돌기(230)에 조립되는 위치가 다르게 되는데, 하나의 어댑터 플레이트에 최대 4종류의 엔진(30)을 교체하면서 상기 수직조립부(200)의 양면 상하에 결합시킬 수 있다.In this way, the engine 30 assembled to the vertical assembly unit 200 has a different position to be assembled to the assembling protrusion 230 according to its type, and the vertical while replacing up to four types of engine 30 in one adapter plate. It may be coupled to the upper and lower sides of the assembly 200.

이와 같이, 서로 이격되어 상방향을 향하는 한 쌍의 도킹돌기(110)가 형성되고, 상기 도킹돌기(110) 중앙에 슬롯 형상의 체결홈(120)이 추가 형성되어 패널 형상의 수평지지부(100)에 일측으로 편심 형성된다.As such, a pair of docking protrusions 110 spaced apart from each other and facing upward is formed, and a slot-shaped fastening groove 120 is further formed at the center of the docking protrusion 110 to form a horizontal support part 100 having a panel shape. Eccentrically formed on one side.

또한 상기 수평지지부(100)에 형성된 상기 도킹돌기(110)에 대응하여 한 쌍 의 도킹홈(210)이 형성된 패널 형상의 수직조립부(200)가 직립 결합하며, 상기 도킹홈(210) 사이에 형성된 상기 체결홈(120)에는 체결돌기(220)가 추가 삽입되어 상기 수평지지부(100)와 상기 수직조립부(200)를 이중 결합시키는 것이 바람직하다.In addition, a vertical assembly portion 200 having a panel shape in which a pair of docking grooves 210 are formed to correspond to the docking protrusion 110 formed in the horizontal support part 100 is vertically coupled between the docking grooves 210. The fastening protrusion 220 may be additionally inserted into the formed fastening groove 120 to double-couple the horizontal support part 100 and the vertical assembly part 200.

이때 수직조립부(200)의 하단에 형성된 도킹홈(210)과 체결돌기(220)는 상단에도 형성되어 180°상하반전이 가능하며, 상기 수직조립부(200)의 양면 상하에 형성된 조립돌기(230)가 다수 형성되어 엔진(30) 뒷면에 형성된 조립홀(31)과 대응하여 조립하면, 한 개의 어댑터 플레이트로 최대 4종류의 엔진(30)까지 교체가 가능하게 된다.In this case, the docking groove 210 and the fastening protrusion 220 formed at the lower end of the vertical assembly part 200 may be formed at the upper end, and may be reversed 180 ° up and down, and the assembly protrusions formed on both sides of the vertical assembly part 200 may be inverted. If a plurality of 230 is formed to assemble corresponding to the assembly hole 31 formed on the back of the engine 30, up to four types of engine 30 can be replaced with one adapter plate.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.The above embodiment is an example for explaining the technical idea of the present invention in detail, and the scope of the present invention is not limited to the above drawings and embodiments.

이상과 같이 본 발명인 어댑터 플레이트는 단일장치로 다양한 엔진기종에 적용이 가능하며, 간단한 구조로 인해 단순화에도 용이하고, 제작비용 절감의 효과가 있는 발명인 것이다.Adapter plate of the present invention as described above is applicable to a variety of engine models in a single device, it is an invention that is easy to simplify due to a simple structure, the effect of reducing the manufacturing cost.

Claims (3)

서로 이격되어 상방향을 향하는 한 쌍의 도킹돌기가 일측에 편심 형성된 패널 형상의 수평지지부와;A horizontal support having a panel shape having a pair of docking protrusions eccentrically spaced apart from each other and formed on one side thereof; 상기 도킹돌기에 대응하여 한 쌍의 도킹홈이 하단 양끝에 형성되어 상기 수평지지부에 직립 결합하며, 그 양면에는 각기 다른 종류의 엔진에 형성된 조립홀에 대응하도록 다수의 조립돌기가 형성된 수직조립부로 구성되는 것을 특징으로 하는 어댑터 플레이트.A pair of docking grooves are formed at both ends of the lower end to correspond to the docking protrusion, and are vertically coupled to the horizontal support, and both sides thereof are vertical assembly parts having a plurality of assembling protrusions corresponding to assembly holes formed in different types of engines. Adapter plate characterized in that. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 수평지지부에는 상기 도킹돌기 사이에 슬롯 형상의 체결홈이 추가 형성되며, 상기 수직조립부에 형성된 상기 도킹홈 사이에는 상기 체결홈에 대응하여 체결돌기가 추가 형성되는 것을 특징으로 하는 어댑터 플레이트.The horizontal support portion is an adapter plate, characterized in that a slot-shaped fastening groove is additionally formed between the docking protrusion, and between the docking groove formed in the vertical assembly portion, a fastening protrusion is further formed corresponding to the fastening groove. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 수직조립부 상단에 한 쌍의 도킹홈이 추가 형성되며, 그 사이에 체결돌기가 추가 형성되고, 그 양면에는 각기 다른 4종의 엔진에 형성된 조립홀에 대응하도록 다수의 조립돌기가 형성되어 상기 수직조립부를 상하 반전시켜 상기 수평지지 부에 직립 결합 가능한 것을 특징으로 하는 어댑터 플레이트.A pair of docking grooves are additionally formed at the upper end of the vertical assembly part, and fastening protrusions are further formed therebetween, and a plurality of assembly protrusions are formed on both sides thereof to correspond to assembly holes formed in four different engines. Adapter plate, characterized in that upright and vertically inverted vertically coupled to the horizontal support portion.
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