KR100725952B1 - 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관 시공방법 - Google Patents

터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 본인이 선출원한 특허출원 제2004-91846호를 더욱 발전시켜,
터널구조물을 설치하기 위하여 반드시 지중에 선 시공되어야 하는 다수개의 메인관을 적은 인력과 장비 그리고 자재를 사용하면서도 좀 더 간편하고 좀 더 빠른시간내에 안전하게 시공할 수 있는 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관 시공방법을 제공하고자 함에 그 목적을 둔 것으로,
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예를 살펴보면,
지형지물이나 지중내의 조건 등에 알맞는 다양한 형태로 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위해서 소정길이로 절단된 강관을 상하측에 설치하기 위해 상,하양측에 토압지지대를 설치한후 지지대 뒷편에 토류판을 설치하는 원형 또는 각형의 메인관을 지중(100)에 연결설치 하기 위해서 선도관(10) 내면과 이에 삽입된 메인관(20)의 내부 전후에 각각 소정간격으로 서로 대응되는 소정갯수의 반력대(31)(32)를 설치하고 양측 반력대(31)(32)사이에 각각 설치된 유,공압실린더(30)의 로드를 전진시킨 상태로 유압잭(40)을 이용하여 지중(100)에 선도관(10)을 압입하는 단계(A)와,
상기 선도관(10) 및 메인관(20)의 압입시 선도관(10)에 형성된 토류방지판투입구(11)를 통하여 주변 흙을 파낸다음 토류방지판(12)을 순차적으로 투입연결하고 토류방지판(12) 위에 그라우트재로 그라우팅하여 그라우팅부(13)를 형성함으로서 토류를 방지시키는 단계(B)와,
상기 메인관(20)에 설치된 유,공압실린더(30)를 제거한 상태에서 선도관(10)내에 확보된 메인관설치공간(200)내부로 전,후방의 양측단부에 각각 토압지지보받침판(22a)이 용접설치된 원호형 하측철판(22)을 운반하여 후단을 기존 삽입된 메인관(20) 선단에 용접하여 연결한다음 토압지지보받침판(22a) 상면에 수직으로 토압지지보(기둥)(23)를 설치한 후 이 상측에 원호형 상측철판(21)을 운반하여 토압지지보받침판(21a)을 안착시켜 용접함과 동시에 상기 상측철판(21)의 후단을 메인관(20)선단에 용접하여 연결한 상태에서 좌,우 양측의 토압지지보(23)에 토류판(24)을 설치하여서된 메인관(20a)을 기설치된 메인관(20)에 연결하는 단계(C)와,
상기 관형태로 용접된 메인관(20a)내에 후방반력대(32)를 설치하고 이와 선도관(10)내면에 형성된 전방반력대(31)사이에 유,공압실린더(30)를 설치한다음 이를 수동 및 자동으로 작동시켜 지중(100)내에 압입된 메인관(20)(20a)의 반력으로 선도관(10)을 전방으로 소정길이만큼 추진시키는 선도관(10) 추진 단계(D)와,
상기 선도관(10) 추진 단계와 같이 선도관(10)을 추진시켜서 확보된 메인관설치공간(200)에 그 다음번 원호형 상,하측철판(21)(22)을 이용 단계(C),단계(D)와 같은 작업을 연속 반복하여 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관(20)(20a)을 지중(100)에 터널형상대로 시공완성하는 단계(E)를 포함하여 이루어짐에 그 특징이 있다.

Description

터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관 시공방법{It establishes the tunnel formation tunnel structure the Maine pipe construction method}
도1a,도1c는 본인의 선출원 발명을 실현하기 위해 선도관 및 메인관을 압입하는 단계 및 메인관의 다른 구성상태를 나타낸 일 실시예도로서,
도1a는 유,공압실린더를 전진시킨 상태에서 압입하는 상태도.
도1b는 토류방지판을 설치하여 토류를 방지시킨 상태도.
도1c는 목재관을 메인관으로 형성한 일 구성 상태도.
도2는 본인의 선출원 발명으로서 선도관내에 확보된 메인관설치공간을 이용하여 기존 메인관 선단에 여러개로 등분된 메인관 전체를 연결하는 단계를 나타낸 상태도.
도3은 본인의 선출원 발명으로서 선도관내에 메인관설치공간을 확보하기 위해서 선도관을 추진하는 단계를 나타낸 상태도.
도4는 본 발명의 일 실시예로서 선도관내에 확보된 메인관설치공간을 이용하여 기존 메인관 선단에 등분된 메인관을 연결하는 단계를 나타낸 상태도.
도5는 본 발명의 일실시예로서 선도관내에 메인관설치공간을 확보하기 위해서 선도관을 추진하는 단계를 나타낸 상태도.
도6은 본 발명의 일 실시예에 의해 등분된 메인관이 연결완성된 상태를 보인 사시도.
도7은 본 발명의 다른 실시예로서 선도관내에 확보된 메인관설치공간을 이용하여 기존 메인관 선단에 등분된 메인관을 연결하는 단계를 나타낸 상태도.
도8은 본 발명의 다른 실시예로서 등분된 메인관이 연결완성된 상태를 보인 사시도.
도9는 본 발명의 다른 실시예로서 선도관내에 메인관설치공간을 확보하기 위해서 선도관을 추진하는 단계를 나타낸 상태도.
도10은 본 발명의 다른 실시예에 의해 등분된 메인관이 연결완성된 상태를 보인 측면도.
도11은 본 발명의 메인관 내에 설치되는 반력대의 일 구성상태도.
♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣
10:선도관 11:토류방지판투입구
12:토류방지판 13:그라우팅부
20(20a20b):메인관 21:원호형 상측철판
22:원호형 하측철판 21a,22a:토압지지보받침판
23:토압지지보 24:토류판
25:공간 26:강관연결파이프
27:철판 28:응력재삽입공
30:유공압실린더 31,32:반력대
40:유압잭 50:벤토나이트층
100:지중 200:메인관설치공간
300:응력재
본 발명은 지형지물이나 지중내의 조건 등에 알맞게 설계된 직선 또는 곡선형태의 터널을 간편하고 튼튼하며 빠른시간내에 완벽하게 시공할 수 있도록 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위해서 다수개의 메인관을 시공하기 위한 방법 및 그 시공구조에 관하여 본인이 선출원한 특허출원 제2004-91846호의 개량고안에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 본인의 선출원 특허보다도 좀 더 간편하고 빠른시간내에 메인관을 시공할 수 있는 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관 시공방법 및 그 시공구조에 관한 것이다.
일반적으로 터널을 형성하기 위해서는 반드시 터널외부로 부터 발생하는 응력을 견딜 수 있도록 터널 구조물을 설치하여야 되는바,
종래에는 거의 모두가 공통적으로 일정깊이로 미리 터널굴착을 한다음 H빔이나 철판 각목등을 이용하여 가시설공사를 한다음 터널구조물을 설치하는 공법을 반복 수행함으로써 터널을 형성하였다.
그러나 이러한 종래의 터널형성방법은 터널선이 직선 형태던지 곡선형태던지를 불문하고 그 방법이 매우 복잡하고, 지하 굴착부의 지반 침하 및 지하수 유출현상이 일어나기 쉬어서 작업이 용이하지 못함은 물론 안전사고의 위험도 컸다.
또한, 많은 인력과 장비 및 자재가 필요하여 경제적이지 못하였다.
그밖에도 상기와 같은 방법이외에 토사를 미리 파내지 않고 먼저 지중에 터널선을 따라 소정갯수의 메인관을 길게 강제 압입하고 이들 메인관을 응력재로 연결한다음 내부에 콘크리트를 타설하여 터널구조물을 설치함으로써 사전에 충분히 응력을 견디도록 한다음 터널구조물 내측을 굴착하여 터널을 형성하도록 하는 방법이 있는데,
이는 메인관을 지중에 강제압입시 메인관의 길이가 길어지게 되면 압입이 더이상 불가능하게 되는 경우가 발생하여 후속작업이 매우 힘들고 불편하였음은 물론, 무엇보다도 메인관을 길게 압입하는 방법으로는 메인관을 곡선으로 길게 연결설치할 수가 없어서 곡선으로 설계된 터널을 형성하기가 곤란하였다.
이에 터널을 형성하기 위한 지중에 다수개의 메인관을 직선 또는 곡선으로 신속하고 간편하며 안전사고의 위험이 없이 시공할 수 있는 특수한 방법 및 그 시공구조에 관하여 본인이 선출원한 특허출원 제2004-91846호가 있는데, 이는 첨부도면 도1a 내지 도1c에 도시된 바와같이 지형지물이나 지중내의 조건 등에 알맞는 다양한 형태로 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위해서 선도관 내면과 이에 삽입된 강관이나 목재관(500)으로된 원형 또는 각형의 메인관 내면에 각각 소정간격으로 서로 대응되는 소정갯수의 반력대(31)(32)를 설치하고 양측 반력대(31)(32)사이에 각각 설치된 유,공압실린더(30)의 로드를 전진시킨 상태의 선도관(10) 및 메인관(20)을 유압잭(40)을 이용하여 압입하되,
상기 선도관(10) 및 메인관(20)의 압입시 선도관(10)내의 흙을 파냄과 동시 에 선도관(10)에 형성된 토류방지판투입구(11)를 통하여 외부의 주변 흙을 파낸다음 토류방지판(12)을 순차적으로 투입연결하고 토류방지판(12) 위에 그라우트재로 그라우팅하여 토류를 방지시키는 그라우팅부(13)를 형성하고,
도2에 도시된 바와같이 상기 지중(100)에 삽입된 선도관(10)내에 확보된 메인관설치공간(200)내에 여러개로 등분된 다음번 메인관(20')을 운반하여 등분된 메인관 전체를 관형태로 전부 용접하되 먼저 도1a에 도시된 바와같이 기존 메인관(20)에 설치된 후방반력대(32)와 유,공압실린더(30)를 제거한 상태에서 등분된 다음번 메인관(20')을 기존 삽입된 메인관(20) 선단에 용접하여 연결한 다음,
도3에 도시된 바와같이 상기 관형태로 용접된 메인관(20')내에 후방반력대(32)를 설치하고 이와 선도관(10) 내면에 기 설치된 전방반력대(31) 사이에 유,공압실린더(30)를 재설치한다음 이를 수동 및 자동으로 작동시켜 지중(100)내에 압입된 메인관(20)(20')의 반력으로 선도관(10)을 전방으로 소정길이만큼 추진시킨 후 확보된 메인관설치공간(200)을 통해 여러개로 등분된 메인관(20')을 연결설치하는 작업을 연속적으로 반복하여서,
메인관(20)(20')이 지중(100)에 터널형상대로 연결설치되도록 한 것이다.
따라서, 상기와 같은 방법을 사용하게 되면, 터널구조물을 설치하기 위하여 반드시 지중에 선 시공되어야 하는 다수개의 메인관을 직선 또는 곡선으로 신속하고 간편하며 안전사고의 위험이 없이 시공할 수 있으므로 터널구조물의 설치가 용이함은 물론, 결과적으로는 지형지물이나 지중내의 조건 등에 알맞게 설계된 터널이 직선 또는 곡선이냐에 구애됨이 없이 적은 인력과 장비 그리고 자재를 사용하여 설계된 터널의 형태로 보다 간편하고 튼튼하며 빠른 시간내에 완벽하게 시공할 수 있게 되는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 특장점을 가지고 있는 본인이 선출원한 특허출원 제2004-91846호를 더욱 발전시켜,
터널구조물을 설치하기 위하여 반드시 지중에 선 시공되어야 하는 다수개의 메인관을 적은 인력과 장비 그리고 자재를 사용하면서도 좀 더 간편하고 좀 더 빠른시간내에 안전하게 시공할 수 있는 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관 시공방법 및 그 시공구조를 제공하고자 함에 그 목적을 둔 것이다.
이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관 시공방법을 각 단계별로 설명하면 다음과 같다.
실시예1.
본 발명의 실시예1은 첨부도면 도1a 내지 도1c와 연계하여 설명한다.
본 발명의 실시예1은 지형지물이나 지중내의 조건 등에 알맞는 다양한 형태로 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위해서 소정길이로 절단된 강관을 상하측에 설치하기 위해 상,하양측에 토압지지보를 설치한후 토압지지보에 토류판을 설치하는 원형 또는 각형의 메인관을 지중에 연결설치 하기 위해서 도1a와 같이 선도관(10) 내면과 이에 삽입된 메인관(20)의 내부 전후에 각각 소정간격으로 서로 대응되는 소정갯수의 반력대(31)(32)를 설치하고 양측 반력대(31)(32)사이에 각각 설치 된 유,공압실린더(30)의 로드를 전진시킨 상태로 유압잭(40)을 이용하여 지중(100)에 선도관(10)을 압입하는 단계(A)와,
도1a와 같이 상기 선도관(10) 및 메인관(20)의 압입시 도1b와 같이 선도관(10)에 형성된 토류방지판투입구(11)를 통하여 주변 흙을 파낸다음 토류방지판(12)을 순차적으로 투입연결하고 토류방지판(12) 위에 그라우트재로 그라우팅하여 그라우팅부(13)를 형성함으로서 토류를 방지시키는 단계(B)와,
상기 메인관(20)에 설치된 유,공압실린더(30)를 제거한 상태에서 도4에 도시된 바와같이 선도관(10)내에 확보된 메인관설치공간(200)내부로 전,후방의 양측단부에 각각 토압지지보받침판(22a)이 용접설치된 원호형 하측철판(22)을 운반하여 후단을 기존 삽입된 메인관(20) 선단에 용접하여 연결한다음 토압지지보받침판(22a) 상면에 수직으로 토압지지보(기둥)(23)를 설치한 후 이 상측에 원호형 상측철판(21)을 운반하여 토압지지보받침판(21a)을 안착시켜 용접함과 동시에 상기 상측철판(21)의 후단을 메인관(20)선단에 용접하여 연결한 상태에서 좌,우 양측의 토압지지보(23)에 토류판(24)을 설치하여서된 메인관(20a)을 기설치된 메인관(20)에 연결하는 단계(C)와,
도5와 같이 상기 관형태로 용접된 메인관(20a)내에 후방반력대(32)를 설치하고 이와 선도관(10)내면에 형성된 전방반력대(31)사이에 유,공압실린더(30)를 설치 한다음 이를 수동 및 자동으로 작동시켜 지중(100)내에 압입된 메인관(20)(20a)의 반력으로 선도관(10)을 전방으로 소정길이만큼 추진시키는 선도관(10) 추진 단계(D)와,
상기 도5의 선도관(10) 추진 단계와 같이 선도관(10)을 추진시켜서 확보된 메인관설치공간(200)에 그 다음번 원호형 상,하측철판(21)(22)을 이용 도4 및 도5와 같은 작업을 연속 반복하여 도6과 같이 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관(20)(20a)을 지중(100)에 터널형상대로 시공완성하는 단계(E)를 포함하여 이루어진다.
실시예2
본 발명의 실시예2 또한 첨부도면 도1a 내지 도1c를 참조하여 설명한다.
본 발명의 실시예2는 지형지물이나 지중내의 조건 등에 알맞는 다양한 형태로 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위해서 소정길이로 절단된 강관을 상하측에 설치하기 위해 상하양측에 토압지지대를 설치한후 지지대 뒷편에 토류판을 설치하는 원형 또는 각형의 메인관을 지중(100)에 연결설치 하기 위해서 도1a와 같이 선도관(10) 내면과 이에 삽입된 메인관(20)의 내부 전후에 각각 소정간격으로 서로 대응되는 소정갯수의 반력대(31)(32)를 설치하고 양측 반력대(31)(32)사이에 각각 설치된 유,공압실린더(30)의 로드를 전진시킨 상태로 유압잭(40)을 이용하여 지중(100)에 선도관(10)을 압입하는 단계(A)와,
도1a와 같이 상기 선도관(10) 및 메인관(20)의 압입시 도1b와 같이 선도관(10)에 형성된 토류방지판투입구(11)를 통하여 주변 흙을 파낸다음 토류방지판(12)을 순차적으로 투입연결하고 토류방지판(12) 위에 그라우트재로 그라우팅하여 그라우팅부(13)를 형성함으로서 토류를 방지시키는 단계(B)와,
상기 메인관(20)에 설치된 유,공압실린더(30)를 제거한 상태에서 도7에 도시된 바와같이 선도관(10)내에 확보된 메인관설치공간(200)내부로 일측단부에만 토압지지보받침판(22a)이 용접설치된 원호형 하측철판(22)을 운반하여 이의 후단을 기존 삽입된 메인관(20) 선단에 용접하여 연결한다음, 토압지지보받침판(22a)상면에 수직으로 토압지지보(기둥)(23)를 설치한 후 이 상측으로 원호형 상측철판(21)을 운반하여 이의 토압지지보받침판(21a)을 안착시키고 용접하여 원호형 상,하측철판(21)(22)사이에 개방된 공간(25)을 형성한 후 원호형 상측철판(21)의 타측단부는 원호형 하측철판(22)의 단부와 직접밀착시켜 용접함과 동시에 원호형 상측철판(21)을 메인관(20)에 전부 용접하여 메인관(20b)을 연결하는 단계(C')와,
도8에 도시된 바와같이 기설치된 메인관(20b)에 토압지지보(23)가 설치되어 자연스럽게 개방된 원호형 상,하측철판(21)(22) 사이의 공간(25)에 응력재삽입을 위한 철판(27)을 용접하여 고정시킨후 강관연결파이프(26)와 같은 응력재(300) 설치위치를 뚫어 응력재삽입공(28)을 형성하고, 그 반대쪽 완전용접된 타측단부에도 강관연결파이프(26)와 같은 응력재(300) 설치위치를 뚫어 응력재삽입공(28)을 형성 한다음 이들 응력재삽입공(28)에 강관연결파이프(26)나 철근 환봉, 빔(beam)(미도시 )으로된 응력재(300)를 인접한 타측 메인관(미도시)과 연결하여 빠지지않도록 용접설치한다음 절단면에서 일측 메인관(20b)과 타측 메인관(미도시)을 철판(400)으로 모두 연결하여 방수가 되도록 용접하는 단계(C")와,
도9와 같이 상기 기존의 메인관(20) 선단에 관형태로 용접된 메인관(20b)내에 후방반력대(32)를 설치하고 이와 선도관(10)내면에 형성된 전방반력대(31)사이에 유,공압실린더(30)를 설치한다음 이를 수동 및 자동으로 작동시켜 지중(100)내에 압입된 메인관(20)(20b)의 반력으로 선도관(10)을 전방으로 소정길이만큼 추진시키는 선도관(10) 추진 단계(D)와,
상기 도9의 선도관(10) 추진 단계와 같이 선도관(10)을 추진시켜서 확보된 메인관설치공간(200)에 그 다음번 원호형 상,하측철판(21)(22)을 이용 도6 내지 도8과 같은 작업을 연속 반복하여 도10과 같이 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관(20)(20b)을 지중(100)에 터널형상대로 시공완성하는 단계(E)를 포함하여 이루어진다.
상기와 같이 본 발명은 선도관(10)의 추진방향을 소정각도로 조정하여 추진시키면 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관(20)(20a)(20b)을 지중(100)에 선택적으로 직선 또는 곡선으로 빠르고 손쉬우며 완벽하게 시공할 수 있다.
여기서, 본 발명은 첨부도면 도1b에 도시된 바와같이 상기 실시예1,2에서 상기 선도관(10) 및 메인관(20)을 압입하는 단계를 수행한 후 선도관(10) 주위에 아교질점토제인 벤토나이트를 주입하여 벤토나이트층(50)을 형성할 수 도 있는데,
이렇게 하면 선도관(10)의 추진시 벤토나이트층(50)에 의해 선도관(10)에 작용하는 토압이 경감되어 선도관(10)이 마치 미끄러지듯이 추진되므로 추진이 매우 용이하게 된다.
또한, 본 발명은 첨부도면 도11과 같이 선도관(10) 내면과 메인관(20)의 내면에 각각 소정간격으로 서로 대응되도록 설치되는 반력대(31)(32)의 경우 원호형 하측철판(22)에 설치되거나 원호형 상측철판(21)에 다양한 형태로 설치하여 사용할 수 있어서 반력대(31)(32)의 설치가 매우 편리하므로 선도관(10)의 추진작업이 매우 용이하게 된다.
한편 상기 반력대(31)(32)는, 전방반력대(31)와 후방반력대(32)의 형상을 다르게 구성할 수 도 있는 것은 물론이고 유,공압실린더(30)의 설치 및 해제가 용이하도록 구성되는 것은 너무나 자명한 사실이다.
상기와 같은 본 발명은 터널구조물을 설치하기 위하여 반드시 지중에 선 시공되어야 하는 다수개의 메인관을 직선 또는 곡선으로 신속하고 간편하며 안전사고의 위험이 없이 시공할 수 있도록 한 본인의 선출원 특허 제2004-91846호보다 다수개의 메인관을 더욱 더 간편하고 더욱 더 빠른시간내에 안전하게 시공할 수 있는 매우 획기적인 발명이다.

Claims (2)

  1. 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관을 지중에 터널형상대로 시공하는 방법에 있어서,
    선도관(10) 내면과 이에 삽입된 메인관(20)의 내부 전후에 각각 서로 대응되는 반력대(31)(32)를 설치하고 양측 반력대(31)(32)사이에 각각 설치된 유,공압실린더(30)의 로드를 전진시킨 상태로 유압잭(40)을 이용하여 지중(100)에 선도관(10)을 압입하는 단계(A)와,
    상기 선도관(10) 및 메인관(20)의 압입시 선도관(10)에 형성된 토류방지판투입구(11)를 통하여 주변 흙을 파낸다음 토류방지판(12)을 순차적으로 투입연결하고 토류방지판(12) 위에 그라우트재로 그라우팅하여 그라우팅부(13)를 형성함으로서 토류를 방지시키는 단계(B)와,
    상기 메인관(20)에 설치된 유,공압실린더(30)를 제거한 상태에서 선도관(10)내에 확보된 메인관설치공간(200)내부로 전,후방의 양측단부에 각각 토압지지보받침판(22a)이 용접설치된 원호형 하측철판(22)을 운반하여 후단을 기존 삽입된 메인관(20) 선단에 용접하여 연결한다음 토압지지보받침판(22a) 상면에 수직으로 토압지지보(기둥)(23)를 설치한 후 이 상측에 원호형 상측철판(21)을 운반하여 토압지지보받침판(21a)을 안착시켜 용접함과 동시에 상기 상측철판(21)의 후단을 메인관(20)선단에 용접하여 연결한 상태에서 좌,우 양측의 토압지지보(23)에 토류판(24)을 설치하여서된 메인관(20a)을 기설치된 메인관(20)에 연결하는 단계(C)와,
    상기 관형태로 용접된 메인관(20a)내에 후방반력대(32)를 설치하고 이와 선도관(10)내면에 형성된 전방반력대(31)사이에 유,공압실린더(30)를 설치한다음 이를 수동 및 자동으로 작동시켜 지중(100)내에 압입된 메인관(20)(20a)의 반력으로 선도관(10)을 전방으로 소정길이만큼 추진시키는 선도관(10) 추진 단계(D)와,
    상기 선도관(10) 추진 단계와 같이 선도관(10)을 추진시켜서 확보된 메인관설치공간(200)에 그 다음번 원호형 상,하측철판(21)(22)을 이용 단계(C) 및 단계(D)의 작업을 연속 반복하여 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관(20)(20a)을 지중(100)에 터널형상대로 시공완성하는 단계(E)를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관 시공방법
  2. 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관을 지중에 터널형상대로 시공하는 방법에 있어서,
    선도관(10) 내면과 이에 삽입된 메인관(20)의 내부 전후에 각각 서로 대응되는 반력대(31)(32)를 설치하고 양측 반력대(31)(32)사이에 각각 설치된 유,공압실린더(30)의 로드를 전진시킨 상태로 유압잭(40)을 이용하여 지중(100)에 선도관(10)을 압입하는 단계(A)와,
    상기 선도관(10) 및 메인관(20)의 압입시 선도관(10)에 형성된 토류방지판투입구(11)를 통하여 주변 흙을 파낸다음 토류방지판(12)을 순차적으로 투입연결하고 토류방지판(12) 위에 그라우트재로 그라우팅하여 그라우팅부(13)를 형성함으로서 토류를 방지시키는 단계(B)와,
    상기 메인관(20)에 설치된 유,공압실린더(30)를 제거한 상태에서 선도관(10)내에 확보된 메인관설치공간(200)내부로 일측단부에만 토압지지보받침판(22a)이 용접설치된 원호형 하측철판(22)을 운반하여 이의 후단을 기존 삽입된 메인관(20) 선단에 용접하여 연결한다음, 토압지지보받침판(22a)상면에 수직으로 토압지지보(기둥)(23)를 설치한 후 이 상측으로 원호형 상측철판(21)을 운반하여 이의 토압지지보받침판(21a)을 안착시키고 용접하여 원호형 상,하측철판(21)(22)사이에 개방된 공간(25)을 형성한 후 원호형 상측철판(21)의 타측단부는 원호형 하측철판(22)의 단부와 직접밀착시켜 용접함과 동시에 원호형 상측철판(21)을 메인관(20)에 전부 용접하여 메인관(20b)을 연결하는 단계(C')와,
    상기 기설치된 메인관(20b)에 토압지지보(23)가 설치되어 자연스럽게 개방된 원호형 상,하측철판(21)(22) 사이의 공간(25)에 응력재삽입을 위한 철판(27)을 용접하여 고정시킨후 강관연결파이프(26)와 같은 응력재(300) 설치위치를 뚫어 응력재삽입공(28)을 형성하고, 그 반대쪽 완전용접된 타측단부에도 강관연결파이프(26)와 같은 응력재(300) 설치위치를 뚫어 응력재삽입공(28)을 형성한다음 이들 응력재삽입공(28)에 강관연결파이프(26)나 철근 환봉, 빔(beam)(미도시)으로된 응력재(300)를 인접한 타측 메인관(미도시)과 연결하여 빠지지않도록 용접설치한다음 절단면에서 일측 메인관(20b)과 타측 메인관(미도시)을 철판(400)으로 모두 연결하여 방수가 되도록 용접하는 단계(C")와,
    상기 기존의 메인관(20) 선단에 관형태로 용접된 메인관(20b)내에 후방반력대(32)를 설치하고 이와 선도관(10)내면에 형성된 전방반력대(31)사이에 유,공압실린더(30)를 설치한다음 이를 수동 및 자동으로 작동시켜 지중(100)내에 압입된 메인관(20)(20b)의 반력으로 선도관(10)을 전방으로 소정길이만큼 추진시키는 선도관(10) 추진 단계(D)와,
    상기 선도관(10) 추진 단계와 같이 선도관(10)을 추진시켜서 확보된 메인관설치공간(200)에 그 다음번 원호형 상,하측철판(21)(22)을 이용 단계(C')와 단계(C") 및 단계(D)와 같은 작업을 연속 반복하여 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관(20)(20b)을 지중(100)에 터널형상대로 시공완성하는 단계(E)를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 터널 형성용 터널구조물을 설치하기 위한 메인관 시공방법.
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