KR100713687B1 - Injector test method and the tester for diesel engine - Google Patents

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KR100713687B1
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Abstract

본 발명은 디젤엔진 내에 구성되어 연료를 분사하는 인젝터를 검사하는 방법 및 그 검사장치에 관한 것으로, 연료의 분사상태를 동영상으로 촬영하여 모니터링 및 녹화하는 촬영단계과, 연료의 분사량을 측정하는 분사량측정단계과, 인젝터노즐의 개방압을 측정하는 개방압측정단계과, 연료의 공급압을 측정하는 공급압측정단계과, 솔레노이드 밸브의 이상유무를 확인하기 위해 솔레노이드의 저항을 측정하는 저항측정단계, 상기 분사량측정단계, 개방압측정단계, 공급압측정단계, 저항측정단계에 의해 발생한 데이타를 그래프나 문자로 출력하는 출력단계으로 이루어져, 인젝터를 디젤엔진에 장착된 실제 상태의 조건과 동일한 조건(연료, 연료분사압력 조건 등)하에서 실험이 실시되기 때문에 인젝트의 결함을 보다 정확하게 확인가능할 뿐 아니라 아주 용이하게 인젝터를 고정부(10)에 고정 가능함에 따라 검사에 따른 노동력이나 시간적 손실부담이 적어 엔진정비의 효율성이 극대화 한 효과를 가진 것이고, 인젝터노즐 분사시기, 분사량, 분사모양, 분사압, 공급압 등을 보정 제어 알고리즘, 분사시간 및 무효 분사기간 측정, 솔레노이드밸브의 저항측정 등의 측정이 가능하여 전체적인 인젝터 어셈블리에 대한 자세한 측정하며, 인젝터노즐의 분사모양을 동영상으로 촬영하여 검사하므로 정지화면을 추출하기 용이하고 그 정확도가 뛰어난 효과를 가진 것이다.The present invention relates to a method of inspecting an injector for injecting fuel and a method for inspecting an injector injected into a diesel engine, the method comprising the steps of photographing and monitoring the injection state of the fuel, monitoring and recording the fuel injection state, A pressure measuring step of measuring an opening pressure of the injector nozzle, a supply pressure measuring step of measuring a supply pressure of the fuel, a resistance measuring step of measuring a resistance of the solenoid to check whether the solenoid valve is abnormal, And an output step of outputting the data generated by the open-pressure measuring step, the supply-pressure measuring step, and the resistance measuring step in the form of a graph or a character. Thus, the injector can be operated under the same conditions as the actual conditions of the diesel engine Etc.), it is possible to more precisely identify the defects of an object It is possible to fix the injector to the fixing part 10 with great ease, so that the efficiency of maintenance of the engine is minimized due to the labor and time-consuming labor required for the inspection. Therefore, the injector nozzle injection timing, injection amount, injection shape, It is possible to measure the control algorithm, injection time, invalid injection period measurement, resistance measurement of solenoid valve and so on. Therefore, it measures the whole injector assembly and shoots the injection shape of the injector nozzle and inspects it. It is easy to extract and the accuracy is excellent.

인젝터, 검사장치, 검사방법, 노즐, 동영상 Injector, Inspection Device, Inspection Method, Nozzle, Video

Description

디젤엔진용 인젝터 검사방법 및 그 검사장치{Injector test method and the tester for Diesel engine}TECHNICAL FIELD The present invention relates to an injector testing method for a diesel engine,

도 1은 인젝터의 구성을 나타낸 단면도1 is a cross-sectional view showing the structure of an injector

도 2는 본 발명에 따른 디젤엔진 인젝터 검사방법을 보인 예시도2 is an exemplary view showing a method of inspecting a diesel engine injector according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 디젤엔진 인젝터 검사장치의 구성을 나탄낸 구성도FIG. 3 is a schematic view showing a structure of a diesel engine injector inspection apparatus according to the present invention

도 4는 본 발명에 따른 디젤엔진 인젝터 검사하는 실시예를 보인 예시도4 is an exemplary view showing an embodiment of inspecting a diesel engine injector according to the present invention.

<도면 각 주요 부분에 대한 부호의 설명>DESCRIPTION OF REFERENCE NUMERALS OF THE MAIN PARTS OF THE DRAWINGS

10: 인젝터고정부 20: 분사량측정부 30: 공급압측정부       10: injector fixing part 20: injection amount measuring part 30: supply pressure measuring part

40: 카메라부 50: 조명부 60: 녹화부       40: camera unit 50: illumination unit 60: recording unit

70: 디스플레이부      70:

본 발명은 디젤엔진 내에 구성되어 연료를 분사하는 인젝터를 검사하는 방법 및 그 검사장치에 관한 것으로, 디젤엔진에 장착된 실제 상태의 조건과 동일한 조건(연료, 연료분사압력 조건 등)하에서 인젝터노즐의 분사모양을 동영상으로 촬영하여 인젝트의 결함을 보다 정확하게 확인가능할 뿐 아니라 아주 용이하게 인젝터를 고정부(10)에 고정 가능함에 따라 검사에 따른 노동력이나 시간적 손실부담이 적어 엔진정비의 효율성이 극대화 한 효과를 가진 것이고, 인젝터노즐 분사시기, 분사량, 분사모양, 분사압, 공급압 등을 보정 제어 알고리즘, 분사시간 및 무효 분사기간 측정, 솔레노이드밸브의 저항측정 등의 측정이 가능하여 전체적인 인젝터 어셈블리에 대한 자세한 측정이 가능한 디젤엔진 인젝터 검사방법 및 그 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method and an apparatus for inspecting an injector for injecting fuel constituted in a diesel engine, and more particularly, to a method of inspecting an injector injecting fuel by injecting fuel into the injector nozzle under the same conditions (fuel, fuel injection pressure condition, Since the injector can be fixed to the fixing part 10 very easily, it is possible to check defects of the injected object more precisely by photographing the injection shape as a moving picture, and the efficiency of the maintenance of the engine is maximized It is possible to measure injector nozzle injection timing, injection quantity, injection shape, injection pressure, supply pressure, etc., control algorithm, injection time and invalid injection period measurement, resistance measurement of solenoid valve, And more particularly, to a method of inspecting a diesel engine injector and a device therefor.

일반적으로 디젤엔진용 인젝트는 엔진의 연료공급부에 장착되어 엔진구동에 필요한 적정량의 연료를 엔진연소실로 자동 공급하는 것으로서, 엔진 성능에 매우 중요한 역할을 담당한다.Generally, an injector for a diesel engine is attached to a fuel supply portion of an engine and automatically supplies an appropriate amount of fuel necessary for driving the engine to the engine combustion chamber, and plays a very important role in engine performance.

즉, 기준 이하로 적은량 혹은 기준이상으로 많은량의 연료가 분사되거나 노즐에서 분사되는 각도가 사방으로 확산되는 등 불규칙하거나 할 경우 엔진의 구동이 불안정하여 주행시 가속력(출력) 저하로 이어질 뿐 아니라 연료소모의 증대로 연비가 대폭 상승하게 됨은 물론 과다한 배출가스로 공기오염을 가중시키고, 또 시동이 불량하여 운전자의 불편을 초래하고, 급기야는 운행중 엔진정지로 이어질 수 있고, 나아가 차량의 수명단축이라는 치명적인 손상까지 야기될 수 있는 등 아주 주의깊은 점검이 요구된다.In other words, when the amount of fuel is less than the reference amount or the amount of fuel is larger than the reference amount, or the angle of spraying from the nozzle is irregular or divergent in four directions, the driving of the engine becomes unstable, leading to a decrease in acceleration (output) The air pollution is increased by excessive exhaust gas, and the start of the engine is inconvenient, which leads to inconvenience to the driver. In addition, the engine can be stopped during operation, And very careful inspections are required.

그러나 디젤엔진용 인젝트는 연료공급부의 내부에 감취진 상태로 장착되어 있기 때문에 외부에서 인젝트의 결함유무를 진단하기란 상당히 어려울 뿐 아니라 결함을 발견한다 하더라도 그 결함의 정도라든지 어떠한 결함인지를 정확히 판단하기가 어려워 적정한 처방없이 방치되거나 인젝터 어셈블리 전체를 교체하는 경우가 허다하였다.However, since the injector for diesel engine is mounted inside the fuel supply, it is very difficult to diagnose the defect of the injector from the outside. In addition, it is very difficult to diagnose whether the defect is defective or not, It is difficult to judge it, so that it is often left untreated or the entire injector assembly is replaced.

즉, 인젝트의 결함으로 나타나는 이상 증상 중에는 다른 부품의 이상에서 오는 증상과 유사한 경우도 상당히 많기 때문에 몇가지의 증상만으로 인젝트의 결함을 단정하기가 어려움에 따라 통상 차량수리시 가장 의심되는 부품부터 하나씩 점검하게 되는 것이 일반적인데, 이 경우 기존에는 외부에서 인젝트 노즐구멍에 묻은 이물질의 정도를 육안으로 확인하여 결함 여부를 판단하는 정도임에 따라 사실상 정확한 진단이 이루어질 수 없어 동일증상을 일으키는 다수의 부품 모두를 일일이 분해하고 교체한다거나 세척하는 등 아주 비효율적인 차량정비가 이루어져 왔었다.In other words, there are a lot of cases in which the abnormalities appear as defects of an object, similar to the symptoms of other parts, so it is difficult to determine the defects of the object by only a few symptoms. In this case, since the degree of foreign matter adhering to the hole of the injection nozzle is visually checked from the outside to determine the defect, it is impossible to accurately diagnose the foreign substance. Therefore, a large number of parts It has been very inefficient for vehicle maintenance, such as disassembling, replacing, or cleaning everything.

이러한 폐단을 종료하고자 인젝터를 검사하는 여러가지 검사방법 및 검사장치가 제시되었으나, 단순히 인젝터의 분사압을 측정하거나, 어셈블리어의 전체 이상유무만 확인 측정하였는데, 인젝터의 분사압은 노즐에서 연료가 분사될 시 연료가 미스트형으로 분사되므로 그 압력을 측정하기 위해서 매우 고가의 측정장비 및 센서를 구비하여야만 가능하였고, 측정을 한다고 하여도 고가의 인젝터 전체를 교환해야 하는 문제점이 있었다.Although various inspection methods and inspection apparatuses for inspecting the injector in order to terminate this closed end have been proposed, it is necessary to simply measure the injection pressure of the injector or to check whether or not all of the assemblies are abnormal. The injection pressure of the injector, Since the fuel is injected in the form of a mist, it is only necessary to provide a very expensive measuring instrument and sensor for measuring the pressure, and even if the measurement is performed, the entire expensive injector must be replaced.

따라서 본 발명은 종래에서 상기한 제반 문제점을 해소하기 위해 인젝터를 디젤엔진에 장착된 실제 상태의 조건과 동일한 조건(연료, 연료분사압력 조건 등)하에서 측정이 실시되기 때문에 인젝트의 결함을 보다 정확하게 확인가능할 뿐 아니라 아주 용이하게 인젝터를 고정부(10)에 고정 가능함에 따라 검사에 따른 노동력이나 시간적 손실부담이 적어 엔진정비의 효율성이 극대화 한 효과를 가진 것이고, 인젝터노즐 분사시기, 분사량, 분사모양, 분사압, 공급압 등을 보정 제어 알고리즘, 분사시간 및 무효 분사기간 측정, 솔레노이드밸브의 저항측정 등의 측정이 가능하여 전체적인 인젝터 어셈블리에 대한 세밀한 측정이 가능하고, 또한 인젝터를 구성하는 각각의 부분을 세밀한 측정이 가능할 뿐만 아니라 인젝터노즐의 저면분사모양을 동영상으로 촬영하여 검사하므로 정지화면을 추출하기 용이하고 그 정확도가 뛰어난 디젤엔진 인젝터 검사방법 및 그 검사장치를 제공함을 그 목적으로 하고 있다.Accordingly, in order to overcome the above-described problems, the present invention has been made in order to more precisely correct the defects of the injector, under the same condition (fuel, fuel injection pressure condition, etc.) The injector can be fixed to the fixing part 10 with great ease. Therefore, it is possible to maximize the efficiency of the maintenance of the engine due to the labor and time-consuming burden of inspection due to the inspection. The injector nozzle injection timing, injection amount, , Injection pressure, supply pressure, etc., measurement of injection time, invalid injection period, resistance measurement of solenoid valve, and so on, enabling precise measurement of the entire injector assembly, Can be measured in detail, and the shape of the bottom surface of the injector nozzle Since zero checks are easy to extract the still image, and provide a method that is excellent accuracy diesel injector test and a test apparatus for that purpose.

이와 같은 본 발명 디젤엔진 인젝터 검사방법 및 그 검사장치를 살펴보면 다음과 같다.The method for inspecting the injector of the diesel engine according to the present invention and the inspecting apparatus will be described as follows.

인젝터를 검사함에 있어서,In inspecting the injector,

상기 인젝터를 구동하여 분사하는 연료의 분사량을 측정하는 분사량측정단계와;An injection amount measuring step of measuring the injection amount of fuel injected by driving the injector;

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상기 인젝터노즐의 최초 개방압을 측정하는 개방압측정단계와;An open-pressure measuring step of measuring an initial opening pressure of the injector nozzle;

상기 인젝터로 공급되는 연료의 공급압을 측정하는 공급압측정단계와;
상기 인젝터노즐의 구동을 제어하는 솔레노이드 밸브의 이상유무를 확인하기 위해 솔레노이드의 저항을 측정하는 저항측정단계와;
상기 인젝터에서 분사되는 연료의 분사상태를 동영상으로 촬영하여 모니터링 및 녹화하는 촬영단계와;A supply pressure measuring step of measuring a supply pressure of fuel supplied to the injector;
A resistance measuring step of measuring a resistance of the solenoid to check whether the solenoid valve controlling the driving of the injector nozzle is abnormal;
A photographing step of photographing, monitoring and recording the state of injection of the fuel injected from the injector;

상기 각각의 측정단계인 분사량측정단계, 개방압측정단계, 공급압측정단계, 저항측정단계에 의해 발생한 측정데이타를 그래프나 문자로 출력하는 출력단계를 포함하여 이루어진다.And an output step of outputting measurement data generated by the measuring step, the opening pressure measuring step, the supply pressure measuring step, and the resistance measuring step, which are the measuring steps, as a graph or letter.

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그리고 인젝터 검사장치를 구성함에 있어서,In constructing the injector inspection apparatus,

인젝터(100)를 고정하고, 인젝터(100)의 이상유무를 확인하기 위해 연료를 공급하는 인젝터고정부(10)와;An injector fixing part 10 for fixing the injector 100 and supplying fuel for confirming the abnormality of the injector 100;

상기 인젝터(100)에서 분사된 연료를 시간단위로 추출하여 연료의 분사량을 측정하는 분사량측정단계를 수행하는 분사량측정부(20)와;An injection amount measuring unit 20 for performing an injection amount measuring step of extracting the fuel injected from the injector 100 on a time unit basis and measuring the fuel injection amount;

상기 인젝터(100)로 공급되는 연료의 압력을 측정하는 공급압측정단계와 인젝터노즐의 개방압을 측정하는 개방압측정단계를 수행하는 공급압측정부(30)와;A supply pressure measuring unit 30 for measuring the pressure of the fuel supplied to the injector 100 and an open-pressure measuring unit for measuring the open-pressure of the injector nozzle;

상기 인젝터노즐을 구동하는 솔레노이드밸브의 저항을 측정하는 저항측정단계를 수행하는 저항측정부(31)와;A resistance measuring unit (31) for performing a resistance measuring step of measuring a resistance of a solenoid valve driving the injector nozzle;

구동하는 상기 인젝터(100)에서 연료의 분사상태를 동영상으로 촬영하는 카메라부(40)와;A camera unit (40) for photographing the injection state of the fuel by the injector (100) in motion;

구동하는 상기 인젝터(100)에서 연료의 분사상태를 가시화하도록 인젝터노즐에 조명을 비추는 조명부(50)와;An illumination unit (50) for illuminating the injector nozzle to visualize the injection state of the fuel in the injector (100) to be driven;

상기 카메라부(40)에 의해 촬영된 동영상을 녹화 및 재생하는 녹화부(60)와;A recording unit 60 for recording and reproducing moving pictures photographed by the camera unit 40;

상기 녹화부(60)에서 녹화된 동영상을 볼 수 있는 디스플레이부(70)와;A display unit 70 for viewing moving images recorded by the recording unit 60;

상기 각각의 분사량측정부(20), 공급압측정부(30), 저항측정부(31)에서 수집된 데이타나 녹화부에서 추출된 정지화상을 출력하는 출력부(80)와;An output unit 80 for outputting the data collected by the injection amount measuring unit 20, the supply pressure measuring unit 30, the resistance measuring unit 31, and the still image extracted from the recording unit;

상기 인젝터노즐을 구동하는 솔레노이드밸브에 인입 정격전압 및 전류를 가변하여 제어된 전원을 공급하는 전원공급부(90)를 포함하여 구성한다.And a power supply unit 90 for supplying controlled power by varying the rated voltage and current to the solenoid valve for driving the injector nozzle.

이와 같은 본 발명의 구성 및 실시예를 도면에 도시된 바와 같이 설명하면 다음과 같다.The construction and the embodiment of the present invention will be described as follows.

도 1은 인젝터의 구성을 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 디젤엔진 인젝터 검사방법을 보인 예시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 디젤엔진 인젝터 검사장치의 구성을 나탄낸 구성도이고, 도 4는 본 발명에 따른 디젤엔진 인젝터 검사하는 실시예를 보인 예시도이다.
본 발명에 따른 인젝터 검사방법을 살펴보면 검사할 인젝터(100)를 상기 고정부(10)에 인젝터(100)를 고정하고, 디젤엔진에서와 같은 환경으로 연료를 공급한다.
그리고 단계적으로 인젝터(100)를 측정하여 그 측정값을 보고 인젝터(100)의 이상유무를 확인한 후 그에 대응하는 수리를 하게 된다.
먼저 분사량측정단계에 의해 인젝터(100)에서 분사되는 연료의 분사량을 측정하는데, 이때 연료가 한번 분사되는 량이 매우 적어 시간단위로 그 량을 모아 측정한다.FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating the structure of an injector, FIG. 2 is an exemplary view showing a method for inspecting a diesel engine injector according to the present invention, FIG. 3 is a view showing a structure of a diesel engine injector inspecting apparatus according to the present invention, 4 is a view illustrating an embodiment of inspecting a diesel engine injector according to the present invention.
In the injector inspection method according to the present invention, the injector 100 to be inspected is fixed to the fixing part 10, and the fuel is supplied to an environment similar to that of the diesel engine.
Then, the injector 100 is measured step by step and the measured value is checked to confirm whether or not the injector 100 is abnormal, and the corresponding repair is performed.
First, the injection amount of the fuel injected from the injector 100 is measured by the injection amount measuring step. At that time, the amount of fuel injected once is very small, and the amount of fuel injected is measured on a time basis.

일예로 상기 인젝터(100)를 5분간 구동하여 30초마다 인젝터(100)에서 분사된 량을 모아 30초마다 총 6회로 측정하고, 상기 6회의 측정에 대한 평균치를 내어 분사량의 측정값을 낸다.
상기 분사량측정값이 불합치할 경우 인젝터노즐(110)에 이상이 있음을 알 수 있다.For example, the injector 100 is driven for 5 minutes, and the amount injected from the injector 100 is collected every 30 seconds, and a total of 6 times is measured every 30 seconds. The average value for the six measurements is taken to give a measured value of the injection amount.
If the measured injection quantity value is not matched, it is found that there is an abnormality in the injector nozzle 110.

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다음 단계로 상기 개방압측정단계에 의해 인젝터노즐(110)의 최초 개방압을 측정하는데, 상기 인젝터노즐(110)의 최초 개방압의 값이 불합치의 값이 나오면 노즐개폐를 담당하는 스프링의 인장을 조절하여 보정하도록 한다.In the next step, the initial opening pressure of the injector nozzle 110 is measured by the opening pressure measuring step. When the value of the initial opening pressure of the injector nozzle 110 becomes the value of the non-matching value, the tension of the spring And adjust it.

다음 단계로 상기 공급압측정단계에 의해 고정부(10)에 고정된 인젝터(100)에 공급되는 연료의 공급압을 측정하는데, 이때 공급압측정은 인젝터(100)에서 노즐을 제거한 후 측정센서를 노즐이 결합되는 인젝터(100) 하부에 결합하여, 인젝터(100)의 플런저에 의해 가해지는 내부공급압을 측정함과 동시에 상기 측정된 값이 검사장치에 구성된 디스플레이장치에 의해 표시가 된다.In the next step, the supply pressure of the fuel supplied to the injector 100 fixed to the fixing part 10 is measured by the supply pressure measuring step, wherein the supply pressure measurement is performed by removing the nozzle from the injector 100, The injector 100 is coupled to the lower portion of the injector 100 to which the nozzle is coupled so that the internal supply pressure applied by the plunger of the injector 100 is measured and the measured value is displayed by the display device configured in the inspection apparatus.

이때 공급압은 지정된 시간(전기콘트롤에 의한 RPM시간)안에 가해진 매회 공급압을 나타내고, 만약 상기 공급압측정값이 불합치할 경우 인젝터어셈블리어 자체에 이상이 있음을 알 수 있다. 따라서 인젝터 전체를 교환해야 함이 바람직하다.At this time, the supply pressure represents the supply pressure applied every predetermined time (RPM time by the electric control), and if the supply pressure measurement value is inconsistent, it is found that there is an abnormality in the injector assembly itself. Therefore, it is desirable to replace the entire injector.

다음 단계로 상기 저항측정단계에 의해 인젝터노즐(110)을 개방하도록 하고, 인젝터노즐(110)에서 연료가 분사될 시 연료 또는 압력이 역류하는 것을 방지하는 솔레노이드밸브의 이상유무를 확인하기 위해 솔레노이드밸브의 저항을 측정한다.In the next step, the injector nozzle 110 is opened by the resistance measuring step, and a solenoid valve (not shown) is connected to the solenoid valve 110 to check whether there is an abnormality in the solenoid valve that prevents the backflow of fuel or pressure when the fuel is injected from the injector nozzle 110. [ Is measured.

이때 솔레노이드밸브의 저항값이 불합치할 경우 솔레노이드밸브에 이상이 있음을 알 수 있어 인젝터(100)에서 솔레노이드 밸브를 교체한다.
그리고 전원공급부(90)에서는 솔레노이드밸브로 인입 정격전압 및 전류를 가변 제어하여 전원을 공급함이 바람직하다.
상기와 같은 측정단계를 마치면 촬영단계에 의해 인젝터(100)에서 연료가 분사되는 상태를 동영상으로 촬영하여 녹화와 함께 디스플레이부(70)를 통해 모니터링을 한다.At this time, if the resistance value of the solenoid valve is not matched, it is found that there is an abnormality in the solenoid valve, and the solenoid valve is replaced at the injector 100.
In the power supply unit 90, it is preferable that the power supply is controlled by varying the rated voltage and current with the solenoid valve.
After completion of the measurement step, the state in which fuel is injected from the injector 100 is photographed as a moving image by the photographing step, and monitoring is performed through the display unit 70 together with the recording.

이때 인젝터노즐(110)에서 분사되는 연료의 분사 상태(분사각)가 불합치 판정이 나면 인젝터(100)에서 노즐만을 교체하여, 재촬영이 이루어진다.At this time, if the injection state (injection angle) of the fuel injected from the injector nozzle 110 is judged to be inconsistent, only the injector 100 replaces the nozzle, and re-shooting is performed.

그리고 상기 출력단계에 의해 상기 분사량측정단계, 개방압측정단계, 공급압측정단계, 저항측정단계에 의해 발생한 측정데이타 즉 측정값 및 노즐분사상태의 사진 등이 그래프나 문자로 출력되어 인젝터의 객관적인 정보를 디스플레이부(70)를 통해 나타낸다.
상기 출력단계에 의해 나타난 정보를 토대로 검사한 인젝터의 이상유무를 진단하여, 그에 상응하는 수리과정을 거치도록 한다.
본 발명에 따른 검사장치는 인젝터고정부(10), 분사량측정부(20), 공급압측정부(30), 카메라부(40), 조명부(50), 녹화부(60), 디스플레이부(70)로 구성되는데, 상기 인젝터고정부(10)는 내부에 고정부(10)를 구성하여, 인젝터(100)를 상기 고정부(10)에 고정하고, 상기 고정부(10)에 고정된 인젝터(100)의 이상유무를 확인하기 위해 연료를 공급한다.In the output step, the measurement data generated by the injection amount measuring step, the open-pressure measuring step, the supply-pressure measuring step, and the resistance measuring step, and the photograph of the measurement value and the nozzle injection state are output as graphs or characters, Through the display unit 70. [
Based on the information displayed by the output step, the inspected injector is diagnosed for abnormality, and the corresponding repair process is performed.
The inspection apparatus according to the present invention includes an injector fixing unit 10, an injection amount measuring unit 20, a supply pressure measuring unit 30, a camera unit 40, an illumination unit 50, a recording unit 60, a display unit 70 The injector 100 is fixed to the fixed portion 10 and the injector 100 fixed to the fixed portion 10 is fixed to the injector 100. [ 100) is supplied with fuel to confirm the abnormality.

상기 고정부(10)에는 인젝터의 이상유무를 확인하기 위해 각각의 부위에 측정센서를 구비한다.The fixing part 10 is provided with a measurement sensor at each of the parts to check whether there is an abnormality in the injector.

상기 분사량측정부(20)는 분사량측정단계를 수행하는데, 인젝터(100)에서 분사된 연료를 시간단위로 분사된 연료를 모아 추출하여 연료의 분사량을 측정한다. 상기 측정된 측정값은 검사장치에 내에 구성된 중앙처리장치에서 처리되어 디스플레이부(70)로 그 결과가 나타나게 된다.The injection quantity measuring unit 20 measures an injection quantity, and collects and injects fuel injected from the injector 100 on a time basis to measure the fuel injection quantity. The measured values are processed in a central processing unit configured in the inspection apparatus, and the result is displayed on the display unit 70.

그리고 상기 공급압측정부(30)는 개방압측정단계와 공급압측정단계를 수행하는데, 인젝터(100)로 공급되는 연료의 압력과 인젝터노즐이 개방될 시 압력을 측정한다. 상기 측정된 측정값은 검사장치에 내에 구성된 중앙처리장치에서 처리되어 디스플레이부(70)로 그 결과가 나타나게 된다.The supply pressure measuring unit 30 performs an open-pressure measuring step and a supply-pressure measuring step, and measures the pressure of the fuel supplied to the injector 100 and the pressure when the injector nozzle is opened. The measured values are processed in a central processing unit configured in the inspection apparatus, and the result is displayed on the display unit 70.

그리고 상기 카메라부(40)는 인젝터를 고정하는 고정부(10) 하부를 투명한 유리재로 구성하고, 그 밑에 상기 카메라부(40)가 구성되어 인젝터노즐이 연료를 분사하는 상태를 동영상으로 촬영한다. 이때 동영상으로 촬영된 연료분사상태를 정지화상으로 추출 가능하다.The camera unit 40 includes a transparent glass material below the fixing unit 10 for fixing the injector, and the camera unit 40 is formed under the camera unit 40, and the state in which the injector nozzle injects fuel is photographed as a moving image . At this time, the fuel injection state photographed by the moving image can be extracted as a still image.

그리고 상기 조명부(50)는 상기 카메라부(40)의 주위에 구성하여 인젝터에서 분사되는 연료의 분사상태를 가시화하도록 인젝터노즐에 조명을 비춘다.The illumination unit 50 is configured around the camera unit 40 to illuminate the injector nozzle so as to visualize the injection state of the fuel injected from the injector.

그리고 상기 녹화부(60)는 촬영단계를 수행하는데, 상기 카메라부(40)에 의해 촬영된 동영상을 녹화하거나 사용자의 제어에 의해 재생한다.The recording unit 60 performs a photographing step, which records a moving image photographed by the camera unit 40 or reproduces it under the control of the user.

상기 디스플레이부(70)는 상기 녹화부(60)에서 녹화된 동영상을 볼 수 있을 뿐만 아니라 각각 측정단계에서 측정된 측정치를 나타낼 수 있다.The display unit 70 can not only view the moving picture recorded by the recording unit 60 but also display the measured values measured in the respective measuring steps.

상기 출력부(80)는 출력단계를 수행하는데, 각각의 분사량측정부(20), 공급압측정부(30), 저항측정부(31)에서 수집된 데이타나 녹화부에서 추출된 정지화상을 출력한다.The output unit 80 performs an output step of outputting the data collected by the injection amount measuring unit 20, the supply pressure measuring unit 30 and the resistance measuring unit 31 or the still image extracted from the recording unit do.

본 발명은 상기 카메라부(40)에 적외선카메라를 구성하여, 별도의 조명이 없어도 연료의 분사상태를 확인가능하도록 구성한다.In the present invention, an infrared camera is configured in the camera unit 40 so that the injection state of the fuel can be confirmed without any illumination.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 디젤엔진 인젝터 검사방법 및 그 장치에 의하면, 인젝터를 디젤엔진에 장착된 실제 상태의 조건과 동일한 조건(연료, 연료분사압력 조건 등)하에서 측정이 실시되기 때문에 인젝트의 결함을 보다 정확하게 확인가능할 뿐 아니라 아주 용이하게 인젝터를 고정부(10)에 고정 가능함에 따라 검사에 따른 노동력이나 시간적 손실부담이 적어 엔진정비의 효율성이 극대화 한 효과를 가진 것이고, 인젝터노즐 분사시기, 분사량, 분사모양, 분사압, 공급압 등을 보정 제어 알고리즘, 분사시간 및 무효 분사기간 측정, 솔레노이드밸브의 저항측정 등의 측정이 가능하여 전체적인 인젝터 어셈블리에 대한 세밀한 측정이 가능하다.As described above, according to the method and apparatus for inspecting the injector of a diesel engine according to the present invention, since the measurement is performed under the same condition as the actual condition of the injector mounted on the diesel engine (fuel, fuel injection pressure condition, etc.) It is possible to more precisely confirm the defect and fix the injector to the fixing part 10 very easily. Therefore, it is possible to maximize the efficiency of maintenance of the engine due to the labor and time-consuming burden of inspecting, It is possible to measure the injection amount, injection shape, injection pressure, supply pressure, etc., control algorithm, injection time and invalid injection period measurement, resistance measurement of solenoid valve, and so on.

또한 인젝터를 구성하는 각각의 부분을 세밀한 측정이 가능할 뿐만 아니라 인젝터노즐의 저면에서 분사모양을 동영상으로 촬영하여 검사하므로 정지화면을 추출하기 용이하고 그 정확도가 뛰어난 효과를 가진 것이다.In addition, not only can each part constituting the injector be measured in detail, but also it is easy to extract a still image and has an excellent effect of accuracy because it examines the injection shape of the injection nozzle at the bottom of the injector nozzle.

Claims (4)

디젤엔진에서와 같은 환경의 검사장치로 인젝터에 연료를 공급하여 인젝터를 검사함에 있어서,In inspecting the injector by supplying fuel to the injector by an inspection apparatus in the same environment as in a diesel engine, 상기 인젝터를 구동하여 분사하는 연료의 분사량을 측정하는 분사량측정단계와;An injection amount measuring step of measuring the injection amount of fuel injected by driving the injector; 상기 인젝터노즐의 최초 개방압을 측정하는 개방압측정단계와;An open-pressure measuring step of measuring an initial opening pressure of the injector nozzle; 상기 인젝터로 공급되는 연료의 공급압을 측정하는 공급압측정단계와;A supply pressure measuring step of measuring a supply pressure of fuel supplied to the injector; 상기 인젝터노즐의 구동을 제어하는 솔레노이드 밸브의 이상유무를 확인하기 위해 솔레노이드의 저항을 측정하는 저항측정단계와;A resistance measuring step of measuring a resistance of the solenoid to check whether the solenoid valve controlling the driving of the injector nozzle is abnormal; 상기 인젝터에서 분사되는 연료의 분사상태를 동영상으로 촬영하여 모니터링 및 녹화하는 촬영단계와;A photographing step of photographing, monitoring and recording the state of injection of the fuel injected from the injector; 상기 각각의 측정단계인 분사량측정단계, 개방압측정단계, 공급압측정단계, 저항측정단계에 의해 발생한 측정데이타를 그래프나 문자로 출력하는 출력단계를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 디젤엔진 인젝터 검사방법.And an output step of outputting measurement data generated by the measuring step, the opening pressure measuring step, the supply pressure measuring step, and the resistance measuring step, which are the measuring steps, as graphs or letters, . 인젝터 검사장치를 구성함에 있어서,In constructing the injector inspecting apparatus, 인젝터(100)를 고정하고, 인젝터(100)의 이상유무를 확인하기 위해 연료를 공급하는 인젝터고정부(10)와;An injector fixing part 10 for fixing the injector 100 and supplying fuel for confirming the abnormality of the injector 100; 상기 인젝터(100)에서 분사된 연료를 시간단위로 추출하여 연료의 분사량을 측정하는 분사량측정단계를 수행하는 분사량측정부(20)와;An injection amount measuring unit 20 for performing an injection amount measuring step of extracting the fuel injected from the injector 100 on a time unit basis and measuring the fuel injection amount; 상기 인젝터(100)로 공급되는 연료의 압력을 측정하는 공급압측정단계와 인젝터노즐의 개방압을 측정하는 개방압측정단계를 수행하는 공급압측정부(30)와;A supply pressure measuring unit 30 for measuring the pressure of the fuel supplied to the injector 100 and an open-pressure measuring unit for measuring the open-pressure of the injector nozzle; 상기 인젝터노즐을 구동하는 솔레노이드밸브의 저항을 측정하는 저항측정단계를 수행하는 저항측정부(31)와;A resistance measuring unit (31) for performing a resistance measuring step of measuring a resistance of a solenoid valve driving the injector nozzle; 구동하는 상기 인젝터(100)에서 연료의 분사상태를 동영상으로 촬영하는 카메라부(40)와;A camera unit (40) for photographing the injection state of the fuel by the injector (100) in motion; 구동하는 상기 인젝터(100)에서 연료의 분사상태를 가시화하도록 인젝터노즐에 조명을 비추는 조명부(50)와;An illumination unit (50) for illuminating the injector nozzle to visualize the injection state of the fuel in the injector (100) to be driven; 상기 카메라부(40)에 의해 촬영된 동영상을 녹화 및 재생하는 촬영단계를 수행하는 녹화부(60)와;A recording unit 60 for performing a photographing step of recording and reproducing a moving image photographed by the camera unit 40; 상기 녹화부(60)에서 녹화된 동영상을 볼 수 있는 디스플레이부(70)와;A display unit 70 for viewing moving images recorded by the recording unit 60; 상기 각각의 분사량측정부(20), 공급압측정부(30), 저항측정부(31)에서 수집된 데이타나 녹화부에서 추출된 정지화상을 출력하는 출력단계를 수행하는 출력부(80)와;An output unit 80 for performing an output step of outputting the data collected by each of the injection amount measuring unit 20, the supply pressure measuring unit 30, and the resistance measuring unit 31 or the still image extracted from the recording unit, ; 상기 인젝터노즐을 구동하는 솔레노이드밸브에 인입 정격전압 및 전류를 가변하여 제어된 전원을 공급하는 전원공급부(90)를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 디젤엔진 인젝터 검사장치.And a power supply unit (90) for supplying controlled power by varying the rated voltage and current to the solenoid valve driving the injector nozzle. 제 2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 카메라부(40)에 적외선카메라를 구성하여, 별도의 조명이 없어도 연료의 분사상태를 확인가능하도록 구성함을 특징으로 하는 디젤엔진 인젝터 검사장치.Wherein the camera unit (40) is configured to configure an infrared camera so that the injection state of the fuel can be checked without any additional illumination. 제 2항에 있어서,3. The method of claim 2, 상기 카메라부(40)의 하부에 카메라를 보호하는 완충부(41)를 구성하여, 인젝터의 이상유무를 확인할 시 발생하는 진동으로 부터 카메라를 보호하도록 구성함을 특징을 하는 디젤엔진 인젝터 검사장치.Wherein the shock absorber (41) for protecting the camera is disposed under the camera unit (40) to protect the camera from vibrations generated when an abnormality of the injector is checked.
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