KR100711579B1 - Mounting system of curtain air bag module - Google Patents

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박해권
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현대모비스 주식회사
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Abstract

본 발명에 따른 커튼 에어백 모듈의 장착시스템은 커튼 에어백의 전개 이전에는 필러 트림을 차체에 고정되도록 하고, 커튼 에어백의 전개시에는 변형되어 필러 트림이 개방되도록 하는 개방수단이 구비됨으로써, 커튼 에어백의 전개시에는 필러 트림의 개방이 가능함과 아울러 필러 트림의 이탈을 방지할 수 있기 때문에, 조립성 및 안전성이 향상될 수 있는 효과가 있다. The curtain airbag module mounting system according to the present invention is provided with an opening means for fixing the filler trim to the vehicle body before the curtain airbag is deployed, and for opening the curtain trim by deforming the curtain airbag, thereby deploying the curtain airbag. In addition, since the filler trim can be opened and the peeling of the filler trim can be prevented, there is an effect that assembly and safety can be improved.

에어백, 커튼, 필러, 트림 Airbag, curtain, filler, trim

Description

커튼 에어백 모듈의 장착시스템{Mounting system of Curtain Air Bag module}Mounting system of Curtain Air Bag module

도 1은 종래 기술에 따른 커튼 에어백 모듈의 장착구조가 도시된 단면도,1 is a cross-sectional view showing a mounting structure of a curtain airbag module according to the prior art,

도 2는 종래 기술에 따른 프론트 필러 트림의 후방이 도시된 사시도, 2 is a perspective view of the rear of the front pillar trim according to the prior art,

도 3은 본 발명에 따른 커튼 에어백 모듈의 장착구조가 도시된 단면도,3 is a cross-sectional view showing a mounting structure of the curtain airbag module according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 프론트 필러 트림의 후방이 도시된 사시도,4 is a perspective view showing the rear of the front pillar trim according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 커튼 에어백의 전개상태가 개략적으로 도시된 단면도. 5 is a cross-sectional view schematically showing the deployment state of the curtain airbag according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

50: 차체 52: 필러트림50: body 52: pillar trim

52a: 장착홈부 52b: 관통홀52a: mounting groove 52b: through hole

60: 커튼 에어백 62: 에어백 커버60: curtain airbag 62: airbag cover

64: 에어백 66: 가이드 브래킷64: airbag 66: guide bracket

70: 체결볼트 70a: 나사부70: fastening bolt 70a: screw

70b: 볼트머리부 72: 리브70b: bolt head 72: rib

74: 노치 76: 와셔74: notch 76: washer

80: 체결핀80: fastening pin

본 발명은 커튼 에어백 모듈의 장착시스템에 관한 것으로서, 특히 커튼 에어백의 전개 이전에는 필러 트림을 차체에 고정되도록 하고, 커튼 에어백의 전개시에는 변형되어 필러 트림이 개방되도록 하는 개방수단이 구비됨으로써, 구조가 간단하면서도 필러 트림의 이탈을 방지할 수 있는 커튼 에어백 모듈의 장착시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting system of a curtain airbag module, and in particular, before opening the curtain airbag, the filler trim is fixed to the vehicle body, and when the curtain airbag is deployed, opening means are provided to deform and open the filler trim. Is related to a mounting system of a curtain airbag module that is simple and can prevent separation of the filler trim.

일반적으로 차량용 에어백 시스템은 일정 크기 이상의 충동사고 발생시 에어백을 풍선처럼 부풀게 함으로써 에어백 작용에 의해 승객의 충격을 완화하고, 승객이 차체 밖으로 튕겨 나가는 것을 방지하는 안전장치로서, 정면 충돌시 앞좌석 승객을 보호하는 운전석 에어백(Driver Air-Bag, DAB) 및 조수석 에어백(Passenger Air-Bag, PAB)과, 측면 충돌시 승객의 옆을 보호하는 사이드 에어백(Side Air-Bag, SAB) 및 커튼 에어백(Curtain Air-Bag, CAB) 등이 있다.In general, a vehicle airbag system is a safety device that mitigates a passenger's shock by an airbag action by inflating the airbag like a balloon in the event of an impulse accident of a certain size, and prevents the passenger from being thrown out of the vehicle body. Driver Air-Bag (DAB) and Passenger Air-Bag (PAB), Side Air-Bag (SAB) and Curtain Air-bag to protect the passenger's side in the event of a side collision Bag, CAB).

도 1은 종래 기술에 따른 커튼 에어백 모듈의 장착구조가 도시된 단면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 프론트 필러 트림의 후방이 도시된 사시도이다. 1 is a cross-sectional view showing a mounting structure of a curtain airbag module according to the prior art, Figure 2 is a perspective view showing the rear of the front pillar trim according to the prior art.

종래 기술에 따른 차량의 커튼 에어백모듈은 차체(2)의 전방에 구비된 필러 트림을 따라 길게 설치된 커튼 에어백(4)과, 상기 커튼 에어백(4)에 종방향으로 삽입되어 다수 형성된 가스구를 통해 상기 커튼 에어백(4)에 가스를 안내하는 필 호스(미도시)와, 상기 필 호스(미도시)에 연결되어 임펙트 센서에서 측면충돌 감지시 상기 필 호스(미도시)로 고압의 가스를 분출시키는 인플레이터(미도시)를 포함하여 구성된다. The curtain airbag module of the vehicle according to the prior art has a curtain airbag (4) elongated along the filler trim provided in front of the vehicle body (2), and a plurality of gas holes inserted into the curtain airbag (4) in the longitudinal direction. A fill hose (not shown) for guiding gas to the curtain airbag (4), and connected to the fill hose (not shown) to eject a high pressure gas to the fill hose (not shown) when the impact sensor detects a side collision It is configured to include an inflator (not shown).

상기 필러 트림은 상기 차체(2)의 전후방향의 위치에 따라 프론트 필러트림(10)과, 센터 필러트림(미도시), 리어 필러트림(미도시)로 이루어진다. The pillar trim includes a front pillar trim 10, a center pillar trim (not shown), and a rear pillar trim (not shown) according to the position of the vehicle body 2 in the front-rear direction.

상기 커튼 에어백(4)의 전개시 상기 프론트 필러트림(10)의 이탈로 인한 승객의 상해를 방지하기 위해, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 프론트 필러트림(10)은 고정핀(12)에 의해 상기 차체(2)에 고정된다.In order to prevent injuries of passengers due to the detachment of the front pillar trim 10 when the curtain airbag 4 is deployed, as shown in FIG. 2, the front pillar trim 10 is attached to the fixing pin 12. It is fixed to the vehicle body 2 by this.

또한, 상기 프론트 필러트림(10)은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 커튼 에어백(4)을 감싸는 가이드 브래킷(6)에 체결볼트(14)에 의해 체결된다. In addition, the front pillar trim 10 is fastened by a fastening bolt 14 to a guide bracket 6 surrounding the curtain airbag 4 as shown in FIGS. 1 and 2.

상기 체결볼트(14)와 가이드 브래킷(6) 사이에는 너트 스프링(8)이 장착된다. A nut spring 8 is mounted between the fastening bolt 14 and the guide bracket 6.

그리고, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 가이드 브래킷(6)은 다수개의 체결핀(16)에 의해 상기 차체에 고정된다. And, as shown in Figure 2, the guide bracket 6 is fixed to the vehicle body by a plurality of fastening pins (16).

상기와 같이 구성된 종래 기술에 따른 커튼 에어백 모듈의 작동을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the curtain airbag module according to the prior art configured as described above are as follows.

임펙트 센서(미도시)에 의해 차량의 측면충돌이 감지되면, 상기 인플레이터( 미도시)로부터 상기 필 호스(미도시)로 가스가 분출된다.When a side collision of the vehicle is detected by an impact sensor (not shown), gas is ejected from the inflator (not shown) to the fill hose (not shown).

상기 필 호스(미도시)로 분출된 가스는 상기 필 호스(미도시)의 가스구를 통해 상기 커튼 에어백(4)에 충진되며, 상기 커튼 에어백(4)이 가스가 충진됨에 따라 풍선처럼 부푼다.Gas blown into the fill hose (not shown) is filled in the curtain airbag 4 through a gas hole of the fill hose (not shown), and the curtain airbag 4 swells like a balloon as the gas is filled. .

따라서, 상기 커튼 에어백(4)의 전개압에 의해 상기 프론트 필러트림(10)이 상기 차체(2)로부터 벌어지면서 상기 커튼 에어백(4)이 커튼처럼 하향 전개되어 승객의 옆을 보호할 수 있게 된다.Therefore, the front pillar trim 10 is opened from the vehicle body 2 by the deployment pressure of the curtain airbag 4, and the curtain airbag 4 is deployed downward like a curtain to protect the side of the passenger. .

그러나, 종래 기술에 따른 차량의 커튼에어백 모듈은 상기 커튼 에어백(4)의 전개시 상기 프론트 필러트림(10)의 이탈을 방지하기 위해, 상기 고정핀(12), 체결볼트(14), 체결핀(16), 너트 스프링(8) 등이 사용되기 때문에, 부품수가 많고 구조가 복잡하여 조립이 까다롭고 비용이 많이 드는 문제점이 있다. However, the curtain airbag module of the vehicle according to the prior art, the fixing pin 12, the fastening bolt 14, the fastening pin 12, in order to prevent the front pillar trim 10 from being separated during deployment of the curtain airbag (4) (16), since the nut spring 8 and the like are used, there is a problem in that the number of parts and the structure are complicated, the assembly is difficult and expensive.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 커튼 에어백의 전개시 필러트림의 이탈을 방지함과 아울러 구조가 간단하여 조립성이 향상될 수 있는 커튼에어백 모듈을 장착시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, and provides a curtain airbag module mounting system that can prevent the peeling of the filler trim during deployment of the curtain airbag, as well as the structure is simple to improve the assembly. Its purpose is to.

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 커튼 에어백 모듈의 장착시스 템은 차체의 전방에 구비되고, 차실을 향해 돌출되게 형성된 필러트림과, 상기 차체와 필러트림 사이에 구비된 커튼 에어백과, 상기 필러트림을 상기 차체에 결합시키는 필러트림 결합수단과, 상기 필러트림에 구비되어, 상기 커튼 에어백의 전개 이전에는 상기 필러트림 결합수단을 지지하고, 상기 커튼 에어백의 전개시에는 파단되어 상기 필러트림이 개방되도록 하는 개방수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The mounting system of the curtain airbag module according to the present invention for solving the above problems is provided in the front of the vehicle body, the filler trim formed to protrude toward the vehicle compartment, the curtain airbag provided between the vehicle body and the filler trim, and Filler trim coupling means for coupling the filler trim to the vehicle body, and the filler trim is provided on the pillar trim, and supports the filler trim coupling means before the curtain air bag is deployed, and breaks the filler trim when the curtain air bag is deployed. It characterized in that it comprises an opening means for opening.

상기 필러트림 결합수단은 상기 필러 트림을 상기 차체에 체결 고정시키는 체결부재인 것을 특징으로 한다.The filler trim coupling means is a fastening member for fastening and fixing the filler trim to the vehicle body.

상기 필러 트림에는 상기 체결부재가 장착되도록 장착홈부가 형성된 것을 특징으로 한다.The filler trim is characterized in that the mounting groove is formed so that the fastening member is mounted.

상기 장착홈부에는 상기 체결부재가 관통되는 관통홀이 형성된 것을 특징으로 한다. The mounting groove is characterized in that a through hole through which the fastening member is formed.

상기 개방수단은 상기 필러트림에서 상기 체결부재를 향해 돌출 형성된 리브인 것을 특징으로 한다.The opening means may be ribs protruding from the pillar trim toward the fastening member.

상기 리브는 상기 장착홈부의 저면에서 외측을 향해 소정간격 이격된 위치에 형성된 것을 특징으로 한다.The rib is formed at a position spaced a predetermined interval toward the outside from the bottom surface of the mounting groove.

상기 리브에는 노치가 형성된 것을 특징으로 한다.The rib is characterized in that the notch is formed.

상기 체결부재의 상단과 상기 리브사이에는 와셔가 삽입된 것을 특징으로 한다.A washer is inserted between the upper end of the fastening member and the rib.

상기 커튼 에어백 모듈의 장착시스템은 상기 커튼 에어백을 상기 차체에 결 합시키는 에어백 결합수단을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The mounting system of the curtain airbag module is characterized in that it further comprises an airbag coupling means for coupling the curtain airbag to the vehicle body.

상기 에어백 결합수단은 상기 커튼 에어백을 감싸는 가이드 브래킷을 상기 차체에 체결 고정시키는 체결부재인 것을 특징으로 한다.The airbag coupling means is a fastening member for fastening and fixing the guide bracket surrounding the curtain airbag to the vehicle body.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 커튼 에어백 모듈의 장착구조가 도시된 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 프론트 필러 트림의 후방이 도시된 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 커튼 에어백의 전개상태가 개략적으로 도시된 단면도이다. 3 is a cross-sectional view showing a mounting structure of the curtain airbag module according to the present invention, Figure 4 is a perspective view showing the rear of the front pillar trim according to the present invention, Figure 5 is a deployment state of the curtain airbag according to the present invention It is a schematic cross-sectional view.

본 발명에 따른 커튼 에어백 모듈의 장착시스템은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 차체(50)의 전방에 구비되고 차실을 향해 돌출되게 형성된 필러트림(52)과, 상기 차체(50)와 필러트림 사이에 구비된 커튼 에어백(60)과, 상기 필러트림(52)을 상기 차체(50)에 결합시키는 필러트림 결합수단과, 상기 커튼 에어백(60)을 상기 차체(50)에 결합시키는 에어백 결합수단을 더 포함하여 구성된다.As shown in FIGS. 3 and 4, the mounting system of the curtain airbag module according to the present invention includes a pillar trim 52 provided in front of the vehicle body 50 and protruding toward the vehicle body, and the vehicle body 50. Curtain airbag 60 provided between the pillar trim, pillar trim coupling means for coupling the pillar trim 52 to the vehicle body 50, and an air bag for coupling the curtain air bag 60 to the vehicle body 50. It further comprises a coupling means.

상기 필러 트림(52)은 상기 차체(50)의 전후방향 위치에 따라 프론트 필러트림, 센터 필러트림, 리어 필러트림으로 구성되는 바, 여기서는 상기 필러 트림(52)은 프론트 필러트림으로 한정하여 설명한다. The filler trim 52 includes a front pillar trim, a center pillar trim, and a rear pillar trim according to the front and rear positions of the vehicle body 50. Here, the filler trim 52 is limited to the front pillar trim. .

상기 커튼 에어백(60)은 상기 에어백 결합수단에 의해 상기 차체(50)에 설치되는 에어백 커버(62)와, 상기 에어백 커버(62)에 수납되어 충돌사고 발생시 하향 전개되는 에어백(64)으로 구성된다. The curtain airbag 60 is composed of an airbag cover 62 installed on the vehicle body 50 by the airbag coupling means, and an airbag 64 accommodated in the airbag cover 62 and deployed downward when a crash occurs. .

상기 에어백(64)은 충돌사고 발생시 고압의 가스를 분출시키는 인플레이터( 미도시)와 연결되는 바, 상기 에어백(64)의 내부에는 상기 인플레이터(미도시)로부터 가스를 안내하는 필 호스(미도시)가 삽입된다. The airbag 64 is connected to an inflator (not shown) that ejects a high pressure gas in the event of a collision, and a fill hose (not shown) that guides gas from the inflator (not shown) inside the airbag 64. Is inserted.

한편, 상기 필러트림 결합수단은 상기 필러트림(52)을 상기 차체(50)에 체결고정시키는 체결부재인 바, 여기서는 체결볼트(70)인 것으로 한정하여 설명한다. On the other hand, the filler trim coupling means is a fastening member for fastening and fastening the filler trim 52 to the vehicle body 50, which will be described as being limited to the fastening bolt 70.

상기 필러트림(52)에는 상기 체결볼트(70)가 장착되도록 상기 차체(50)를 향해 오목하게 장착홈부(52a)가 형성되고, 상기 장착홈부(52a)에는 상기 체결볼트(70)가 관통되도록 관통홀(52b)이 형성된다. In the pillar trim 52, a mounting groove 52a is formed concave toward the vehicle body 50 so that the fastening bolt 70 is mounted, and the fastening bolt 70 passes through the mounting groove 52a. The through hole 52b is formed.

상기 관통홀(52b)은 상기 체결볼트(70)의 나사부(70a)는 관통되되, 상기 체결볼트(70)의 볼트머리부(70b)는 걸림되도록 상기 볼트머리부(70b)의 직경보다 작게 형성되는 것이 바람직하다. The through hole 52b is formed to be smaller than the diameter of the bolt head 70b so that the screw portion 70a of the fastening bolt 70 penetrates and the bolt head 70b of the fastening bolt 70 is engaged. It is desirable to be.

상기 차체(50)에는 상기 관통홀(52b)을 관통한 상기 체결볼트(70)의 나사부(70a)가 나사체결되는 체결홈이 형성된다. The vehicle body 50 is formed with a fastening groove for screwing the threaded portion 70a of the fastening bolt 70 through the through hole 52b.

여기서, 상기 체결볼트(70)는 볼트머리부(70b)가 상기 장착홈부(52a)의 외측을 향해 돌출되도록 소정길이 이상 길게 형성된다. Here, the fastening bolt 70 is formed longer than a predetermined length so that the bolt head (70b) protrudes toward the outside of the mounting groove (52a).

한편, 상기 필러트림(52)에는 상기 커튼 에어백(60)의 전개 이전에는 상기 체결볼트(70)를 지지하고, 상기 커튼 에어백(60)의 전개시에는 변형되어 상기 필러트림(52)이 개방되도록 하는 개방수단이 구비된다. Meanwhile, the pillar trim 52 supports the fastening bolt 70 before the curtain airbag 60 is deployed, and is deformed when the curtain air bag 60 is deployed to open the pillar trim 52. An opening means is provided.

상기 개방수단은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 체결볼트(70)의 볼트머리부(70b)를 지지하도록 상기 장착홈부(52a)에서 상기 체결볼트(70)를 향해 돌출 형성된 리브(72)이다. The opening means is a rib 72 protruding toward the fastening bolt 70 from the mounting groove 52a to support the bolt head 70b of the fastening bolt 70, as shown in FIG. .

상기 리브(72)는 상기 장착홈부(52a)의 저면에서 외측을 향해 소정간격(t) 이격된 위치에 형성되는 바, 상기 소정간격(t)은 상기 커튼 에어백(60)의 전개시 상기 필러트림(52)의 개방정도에 따라 결정되어진다. The rib 72 is formed at a position spaced apart from the bottom of the mounting groove portion 52a by a predetermined interval t toward the outside, and the predetermined interval t is the pillar trim when the curtain airbag 60 is deployed. It is determined by the degree of opening of (52).

상기 리브(72)는 상기 커튼 에어백(60)의 전개시 상기 커튼 에어백(60)의 전개압에 의해 변형될 수 있도록 노치(74)가 형성되는 바, 상기 노치(74)는 상기 리브(72)와 장착홈부(52a)의 경계선 상에 형성되는 것이 바람직하다. The rib 72 is formed with a notch 74 to be deformed by the deployment pressure of the curtain airbag 60 when the curtain airbag 60 is deployed. The notch 74 is the rib 72. It is preferably formed on the boundary between the mounting groove 52a.

그리고, 상기 체결볼트(70)의 볼트머리부(70b)와 상기 리브(72)사이에는 와셔(76)가 삽입된다. Then, a washer 76 is inserted between the bolt head 70b of the fastening bolt 70 and the rib 72.

한편, 상기 에어백 결합수단은 상기 커튼 에어백(60)을 감싸는 가이드 브래킷(66)을 상기 차체(50)에 체결 고정시키는 체결핀(80)이다. On the other hand, the airbag coupling means is a fastening pin 80 for fastening and fixing the guide bracket 66 surrounding the curtain airbag 60 to the vehicle body 50.

상기 체결핀(80)은 다수개로 이루어지고, 상기 차체(50)에 나사체결된다. The fastening pin 80 is made up of a plurality, is screwed to the vehicle body (50).

상기 가이드 브래킷(66)은 상기 체결핀(80)에 의해서만 상기 차체(50)에 고정되므로, 종래에 비해 길이가 감소된다. Since the guide bracket 66 is fixed to the vehicle body 50 only by the fastening pin 80, the length of the guide bracket 66 is reduced as compared with the related art.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 커튼 에어백 모듈의 작동을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the curtain airbag module according to the present invention configured as described above are as follows.

임펙트 센서에 의해 측면 충돌이 감지되면, 상기 인플레이터(미도시)로부터 상기 필 호스(미도시)로 가스가 분출되고, 상기 필 호스(미도시)로 분출된 가스가 상기 필 호스(미도시)의 가스구를 통해 상기 에어백(64)으로 충진된다. When a side impact is detected by an impact sensor, gas is ejected from the inflator (not shown) to the fill hose (not shown), and the gas ejected to the fill hose (not shown) is discharged from the fill hose (not shown). The airbag 64 is filled through a gas hole.

상기 에어백(64)에 가스가 충진되면, 상기 에어백(64)의 전개압이 상기 필러 트림(52)에 작용하게 된다.When gas is filled in the airbag 64, the deployment pressure of the airbag 64 acts on the filler trim 52.

상기 에어백(64)의 전개압에 의해 상기 필러트림(52)이 전방을 향해 밀리게 되면, 상기 체결볼트(70)와 와셔(76)의 반작용에 의해 상기 리브(72)가 상기 필러트림(52)이 밀리는 방향과 반대방향의 힘을 받게 된다. When the pillar trim 52 is pushed forward by the deployment pressure of the airbag 64, the rib 72 is moved to the pillar trim 52 by the reaction between the fastening bolt 70 and the washer 76. ) Will receive a force opposite to the direction in which it is pushed.

따라서, 상기 리브(72)는 상기 차체(50)를 향한 방향으로 굽혀지거나 끊어지게 되는 바, 여기서는 상기 리브(72)가 끊어지는 것으로 한정하여 설명한다. Therefore, the ribs 72 are bent or broken in the direction toward the vehicle body 50. Here, the ribs 72 will be limited to being broken.

상기 리브(72)가 끊어지면, 상기 필러트림(52)은 소정간격만큼 개방되게 되고, 상기 에어백(64)은 상기 차체(50)와 필러트림(52)사이의 공간으로 하향 전개된다. When the rib 72 is broken, the pillar trim 52 is opened by a predetermined interval, and the airbag 64 is downwardly deployed into the space between the vehicle body 50 and the pillar trim 52.

이 때, 상기 필러트림(52)이 소정간격만큼 개방되면, 상기 체결볼트(70)의 볼트머리부(70b)와 와셔(76)는 상기 장착홈부(52a)의 저면에 걸림되게 된다. At this time, when the filler trim 52 is opened by a predetermined interval, the bolt head 70b and the washer 76 of the fastening bolt 70 are caught by the bottom surface of the mounting groove 52a.

즉, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 체결볼트(70)는 상기 차체(50)에 체결 고정된 상태를 유지하고, 상기 필러트림(52)만이 전방을 향해 개방된다.That is, as shown in FIG. 5, the fastening bolt 70 maintains a fastened and fixed state to the vehicle body 50, and only the pillar trim 52 is opened toward the front.

따라서, 상기 에어백(64)의 전개시 상기 필러트림(52)의 이탈이 방지될 수 있다. Therefore, the peeling of the pillar trim 52 may be prevented when the airbag 64 is deployed.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 커튼 에어백 모듈의 장착시스템은 커튼 에어백의 전개 이전에는 필러 트림을 차체에 고정시키고, 커튼 에어백의 전개시에는 변형되어 필러 트림이 개방되도록 하는 개방수단이 구비됨으로써, 커튼 에어 백의 전개시에는 필러 트림의 개방이 가능함과 아울러 필러 트림의 이탈을 방지할 수 있기 때문에, 조립성 및 안전성이 향상될 수 있는 효과가 있다. The mounting system of the curtain airbag module according to the present invention configured as described above is provided with opening means for fixing the filler trim to the vehicle body before the deployment of the curtain airbag, and deformed to open the filler trim when the curtain airbag is deployed. When the curtain air bag is deployed, the filler trim can be opened and the peeling of the filler trim can be prevented, so that assembly and safety can be improved.

또한, 너트 스프링과 고정핀이 삭제됨으로써, 조립성이 향상될 수 있을 뿐만 아니라 원가가 절감될 수 있는 이점이 있다. In addition, by eliminating the nut spring and the fixing pin, there is an advantage that the assembly can be improved as well as the cost can be reduced.

Claims (10)

차체의 전방에 구비되고, 차실을 향해 돌출되게 형성된 필러트림과;A pillar trim provided at the front of the vehicle body and formed to protrude toward the vehicle compartment; 상기 차체와 필러트림 사이에 구비된 커튼 에어백과;A curtain air bag provided between the vehicle body and the filler trim; 상기 필러트림을 상기 차체에 결합시키는 필러트림 결합수단과;Pillar trim coupling means for coupling the pillar trim to the vehicle body; 상기 필러트림에 구비되어, 상기 커튼 에어백의 전개 이전에는 상기 필러트림 결합수단을 지지하고, 상기 커튼 에어백의 전개시에는 변형되어 상기 필러트림이 개방되도록 하는 개방수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 모듈의 장착시스템. A curtain provided on the pillar trim, including opening means for supporting the pillar trim coupling means before the curtain air bag is deployed, and deforming when the curtain air bag is deployed to open the pillar trim. Airbag module mounting system. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 필러트림 결합수단은 상기 필러 트림을 상기 차체에 체결 고정시키는 체결부재인 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 모듈의 장착시스템. The pillar trim coupling means is a mounting system of the curtain airbag module, characterized in that the fastening member for fastening and fixing the filler trim to the vehicle body. 청구항 2에 있어서, The method according to claim 2, 상기 필러 트림에는 상기 체결부재가 장착되도록 장착홈부가 형성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 모듈의 장착시스템. The filler trim mounting system of the curtain airbag module, characterized in that the mounting groove is formed so that the fastening member is mounted. 청구항 3에 있어서, The method according to claim 3, 상기 장착홈부에는 상기 체결부재가 관통되는 관통홀이 형성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 모듈의 장착시스템. The mounting groove of the curtain air bag module, characterized in that the through hole through which the fastening member is formed. 청구항 3에 있어서, The method according to claim 3, 상기 개방수단은 상기 필러트림에서 상기 체결부재를 향해 돌출 형성된 리브인 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 모듈의 장착시스템. The opening means is a curtain airbag module mounting system, characterized in that the ribs protruding toward the fastening member from the pillar trim. 청구항 5에 있어서, The method according to claim 5, 상기 리브는 상기 장착홈부의 저면에서 외측을 향해 소정간격 이격된 위치에 형성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 모듈의 장착시스템. The rib is installed in the curtain airbag module mounting system, characterized in that formed in a position spaced apart a predetermined interval toward the outside from the bottom of the mounting groove. 청구항 5에 있어서,The method according to claim 5, 상기 리브에는 노치가 형성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 모듈의 장착시스템. The rib has a notch formed in the curtain airbag module mounting system, characterized in that. 청구항 5에 있어서,The method according to claim 5, 상기 체결부재의 상단과 상기 리브사이에는 와셔가 삽입된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 모듈의 장착시스템. The curtain airbag module mounting system, characterized in that a washer is inserted between the upper end of the fastening member and the rib. 청구항 1에 있어서, The method according to claim 1, 상기 커튼 에어백 모듈의 장착시스템은 상기 커튼 에어백을 상기 차체에 결합시키는 에어백 결합수단을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 모듈의 장착시스템. The curtain airbag module mounting system further comprises an airbag coupling means for coupling the curtain airbag to the vehicle body. 청구항 9에 있어서, The method according to claim 9, 상기 에어백 결합수단은 상기 커튼 에어백을 감싸는 가이드 브래킷을 상기 차체에 체결 고정시키는 체결부재인 것을 특징으로 하는 커튼 에어백 모듈의 장착시스템. The airbag coupling unit is a curtain airbag module mounting system, characterized in that the fastening member for fastening and fixing the guide bracket surrounding the curtain airbag to the vehicle body.
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