KR100710368B1 - Multi-type air conditioner - Google Patents

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KR100710368B1
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엘지전자 주식회사
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Abstract

본 발명은 멀티형 공기조화기의 각 압축기 간의 오일 불균일 현상을 방지할 수 있도록 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치에 관한 것이다.The present invention relates to a compressor oil recovery apparatus for a multi-type air conditioner to prevent oil non-uniformity between the compressors of the multi-type air conditioner.

이를 위하여, 본 발명은 실외기에 두개 이상 구비된 압축기; 상기 각 압축기와 각각 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기; 상기 각 오일분리기와 연결되어 상기 각 오일 분리기에서 분리된 오일이 수용되는 오일탱크; 그리고, 일단은 오일탱크에 연결되고, 타단은 각 압축기와 연결되어 각 압축기 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 멀티 공기조화의 오일 회수장치를 제공한다.To this end, the present invention is a compressor provided with two or more outdoor units; An oil separator connected to each of the compressors to separate oil contained in the refrigerant discharged from each compressor; An oil tank connected to each of the oil separators to accommodate oil separated from each oil separator; And, one end is connected to the oil tank, the other end is connected to each compressor oil recovery unit formed to equally supply oil according to the hydrostatic pressure difference inside each compressor: oil recovery of the multi-air conditioning Provide the device.

공기조화기, 압축기, 오일 분리기, 오일 저장탱크, 오일 회수부 Air Conditioner, Compressor, Oil Separator, Oil Storage Tank, Oil Recovery Unit

Description

멀티형 공기조화기{Multi-type air conditioner}Multi-type air conditioner

도 1은 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 일실시예를 도시한 일부 절결 사시도1 is a partially cutaway perspective view showing an embodiment of a multi-type air conditioner according to the present invention;

도 2는 도 1의 멀티형 공기조화기의 냉방 운전시 사이클을 개략적으로 도시한 구성도2 is a configuration diagram schematically showing a cycle during the cooling operation of the multi-type air conditioner of FIG.

도 3은 도 2의 압축기 오일 회수장치를 도시한 요부 구성도3 is a main configuration diagram showing the compressor oil recovery device of FIG.

도 4는 본 발명에 따른 압축기 오일 회수장치의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 구성도.Figure 4 is a schematic diagram showing another embodiment of the compressor oil recovery apparatus according to the present invention.

* 도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of the drawings

51,52,53,54: 실내기 80: 실외기51, 52, 53, 54: Indoor unit 80: Outdoor unit

83: 인버터 압축기 84: 정속 압축기83: inverter compressor 84: constant speed compressor

85,86: 오일 분리기 100: 냉매 배관85,86: Oil separator 100: Refrigerant piping

300: 오일탱크 410: 모세관300: oil tank 410: capillary tube

430: 제1리턴관 450: 제2리턴관430: first return tube 450: second return tube

본 발명은 공기 조화기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner, and more particularly, to a compressor oil recovery apparatus of a multi-type air conditioner.

일반적으로 공기조화기는 냉매를 압축, 응축, 팽창 및 증발시키는 과정을 수행함에 따라 실내 공간을 냉방 또는/및 난방하는 장치이다. 이러한 공기조화기는 냉매사이클을 일 방향으로만 가동하여 실내에 냉기를 공급하는 냉방용 공기조화기와, 냉매사이클을 양 방향으로 선택적으로 가동하여 실내에 냉기 또는 온기를 공급하는 냉난방용 공기조화기로 구분된다.In general, an air conditioner is a device that cools and / or heats an indoor space by performing a process of compressing, condensing, expanding, and evaporating a refrigerant. Such an air conditioner is classified into a cooling air conditioner that supplies cool air to a room by operating a refrigerant cycle in only one direction, and an air conditioner for cooling and heating that supplies cold or warm air to a room by selectively operating a refrigerant cycle in both directions. .

또한, 한대의 실외기에 한대의 실내기가 연결되는 통상적인 공기조화기와, 한대의 실외기에 다수 대의 실내기가 연결되는 멀티형 공기조화기로 구분된다. 한편, 상기 멀티형 공기조화기는 적어도 한대 이상의 실외기를 갖는 공기조화기로도 구성할 수 있다.In addition, it is divided into a conventional air conditioner connected to one indoor unit in one outdoor unit, and a multi-type air conditioner connected to a plurality of indoor units in one outdoor unit. On the other hand, the multi-type air conditioner may be configured as an air conditioner having at least one outdoor unit.

한편, 상기 멀티형 공기조화기의 실외기는 다수 대의 실내기의 부하에 대응하도록 적어도 하나 이상의 압축기와, 상기 각 압축기의 냉매 토출 배관에 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매 속에 포함된 오일을 분리하는 오일분리기를 포함하여 이루어진다.On the other hand, the outdoor unit of the multi-type air conditioner is an oil separator for separating at least one compressor and the oil contained in the refrigerant discharged from each compressor connected to the refrigerant discharge pipe of each compressor to correspond to the load of the plurality of indoor units It is made to include.

상기 각 압축기는 저온 저압의 기체 냉매를 흡입하고 흡입된 냉매를 압축하여 고온 고압으로 변환된 기체 냉매를 토출하는 장치이다. 상기 압축기는 고온 고압의 기체 냉매를 토출할 때 압축기 내부의 오일이 냉매와 함께 토출된다. 상기 각 압축기에서 토출되는 냉매 속에 포함된 오일은 상기 각 오일분리기에서 분리되어 다시 각 압축기로 재유입된다.Each of the compressors is a device that sucks gas refrigerant of low temperature and low pressure, compresses the sucked refrigerant, and discharges the gas refrigerant converted into high temperature and high pressure. When the compressor discharges a high temperature and high pressure gas refrigerant, the oil inside the compressor is discharged together with the refrigerant. The oil contained in the refrigerant discharged from each compressor is separated from each oil separator and flowed back into each compressor.

그러나, 종래의 멀티형 공기조화기는 상기 각 오일분리기에서 분리된 오일이 상기 압축기의 냉매 흡입 배관을 통해 각 압축기 내부로 유입됨에 따라 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the conventional multi-type air conditioner has the following problems as the oil separated from each oil separator is introduced into each compressor through the refrigerant suction pipe of the compressor.

예를 들면, 운전조건에 따라 각 압축기의 회전수가 달라 각 압축기로 토출되는 냉매 유량이 다를 경우, 각 오일분리기에서 분리되는 오일의 양도 달라지게 된다. For example, if the rotation speed of each compressor is different according to the operating conditions, and the flow rate of the refrigerant discharged to each compressor is different, the amount of oil separated from each oil separator is also changed.

즉, 각 오일분리기를 통해 각 압축기로 재유입되는 오일의 양이 다르기 때문에 각 압축기간의 오일 분균일 현상이 발생하는 문제점이 있었다.That is, since the amount of oil re-introduced into each compressor through each oil separator is different, there is a problem that an oil uniformity phenomenon occurs between the compressors.

또한, 상기 각 오일분리기로부터 분리된 오일이 각 압축기의 냉매 흡입 배관을 통해 압축기로 회수될 경우, 상기 압축기의 냉매 토출 배관을 통해 토출되는 냉매의 유속으로 비롯되는 상기 냉매 흡입 배관과 냉매 토출 배관의 압력 차이 때문에, 상기 냉매 흡입 배관을 통해 오일분리기로부터 회수되는 오일이 상기 압축기 내에 수용되기 전에 상기 냉매 토출 배관을 통해 토출되는 냉매와 함께 재토출되어 상기 압축기내의 오일 부족 현상을 유발하는 문제점이 있었다.In addition, when the oil separated from each of the oil separator is recovered to the compressor through the refrigerant suction pipe of each compressor, the refrigerant suction pipe and the refrigerant discharge pipe of the refrigerant discharge pipe resulting from the flow rate of the refrigerant discharged through the refrigerant discharge pipe of the compressor Due to the pressure difference, there is a problem in that oil recovered from the oil separator through the refrigerant suction pipe is re-ejected together with the refrigerant discharged through the refrigerant discharge pipe before being received in the compressor, causing an oil shortage in the compressor.

상기와 같은 압축기내의 오일 부족 현상이 발생될 경우, 압축기의 마모 및 성능 저하를 유발하여 압축기의 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있었다.When the oil shortage phenomenon occurs in the compressor as described above, there is a problem that the reliability of the compressor is lowered by causing wear and deterioration of the compressor.

또한, 상기 압축기의 성능이 저하됨에 따라 이로 구성된 멀티형 공기조화기의 전체 효율이 저하되어, 결과적으로 냉난방 성능이 떨어지는 문제점이 있었다.In addition, as the performance of the compressor is lowered, the overall efficiency of the multi-type air conditioner including the same is lowered, and as a result, there is a problem that the cooling and heating performance is lowered.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목 적은 멀티형 공기조화기의 각 압축기 내의 오일 불균일 현상을 방지할 수 있도록 하는 멀티형 공기조화기의 압축기 오일 회수장치를 제공하고자 한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a compressor oil recovery apparatus for a multi-type air conditioner that can prevent oil unevenness in each compressor of the multi-type air conditioner. .

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 실외기에 두개 이상 구비된 압축기; 상기 각 압축기와 각각 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기; 상기 각 오일분리기와 연결되어 상기 각 오일 분리기에서 분리된 오일이 수용되는 오일탱크; 그리고, 일단은 오일탱크에 연결되고, 타단은 각 압축기와 연결되어 각 압축기 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 멀티 공기조화의 오일 회수장치를 제공한다.The present invention to achieve the above object is a compressor provided with two or more outdoor units; An oil separator connected to each of the compressors to separate oil contained in the refrigerant discharged from each compressor; An oil tank connected to each of the oil separators to accommodate oil separated from each oil separator; And, one end is connected to the oil tank, the other end is connected to each compressor oil recovery unit formed to equally supply oil according to the hydrostatic pressure difference inside each compressor: oil recovery of the multi-air conditioning Provide the device.

또한, 상기한 목적을 달성하기 위한 또 다른 본 발명은 실외기에 두개 이상 구비된 압축기; 상기 각 압축기와 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기; 일단은 오일 분리기에 연결되고, 타단은 각 압축기와 연결되어 각 압축기 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부:를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 멀티 공기조화의 오일 회수장치를 제공한다.In addition, another object of the present invention for achieving the above object is a compressor provided with two or more outdoor units; An oil separator connected to the compressors to separate oil contained in the refrigerant discharged from each compressor; One end is connected to the oil separator, the other end is connected to each compressor and the oil recovery unit is formed to supply oil evenly according to the hydrostatic pressure difference inside each compressor: to provide.

따라서, 본 발명은 오일 회수부가 구비된 것에 의해 각 압축기 간의 오일 불균일 현상을 방지할 수 있다.Therefore, the present invention can prevent the oil non-uniformity between each compressor by having an oil recovery unit.

이하 상기 목적이 구체적으로 실현될 수 있는 본 발명의 실시예들이 첨부된 도면을 참조하여 설명된다. 본 실시예들을 설명함에 있어서, 동일 구성에 대해서는 동일 명칭 및 부호가 사용되며, 이에 따른 부가적인 설명은 하기에서 생략된다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, embodiments of the present invention in which the above object can be specifically realized are described with reference to the accompanying drawings. In describing the embodiments, the same names and symbols are used for the same components, and additional description thereof will be omitted below.

도 1은 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 일 실시예를 도시한 일부 절개 사시도이고, 도 2는 도 1의 멀티형 공기조화기의 냉방 운전시 사이클을 개략적으로 도시한 구성도이며, 도 3은 도 2의 압축기 오일 회수장치를 도시한 요부 구성도이다.1 is a partial cutaway perspective view showing an embodiment of a multi-type air conditioner according to the present invention, Figure 2 is a schematic view showing a cycle during the cooling operation of the multi-type air conditioner of Figure 1, Figure 3 It is a principal block diagram showing the compressor oil recovery apparatus of FIG.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 멀티형 공기조화기는 실외기(80)와, 복수개의 실내기(51,52,53,54)와, 상기 실외기(80)와 상기 실내기(51,52,53,54)의 각각에 연결되는 냉매배관(100)을 포함하여 구성된다.1 and 2, the multi-type air conditioner according to an embodiment of the present invention, an outdoor unit 80, a plurality of indoor units (51, 52, 53, 54), the outdoor unit 80 and the It comprises a refrigerant pipe (100) connected to each of the indoor unit (51, 52, 53, 54).

이때, 상기 냉매배관(100)은 일단은 리시버(87c)와 연결되고 타단은 복수개의 분지관(111,112,113,114)으로 나뉘어져 각 실내기(51,52,53,54)의 일단과 연결되는 제1냉매배관(110)과, 일단은 어큐뮬레이터(87a)에 연결되고 타단은 복수개의 분지관(121,122,123,124)으로 나뉘어져 상기 각 실내기(51,52,53,54)의 타단과 연결되는 제2냉매배관(120)으로 이루어진다.At this time, the refrigerant pipe 100 is one end is connected to the receiver 87c and the other end is divided into a plurality of branch pipes (111, 112, 113, 114) is connected to one end of each indoor unit (51, 52, 53, 54) first refrigerant pipe ( 110 and one end is connected to the accumulator (87a) and the other end is divided into a plurality of branch pipes (121, 122, 123, 124) is composed of a second refrigerant pipe (120) connected to the other end of each indoor unit (51, 52, 53, 54). .

즉, 상기 제1냉매배관(110)을 통해 상기 실내기(51,52,53,54)의 각각을 통과한 냉매는 합쳐진 후 상기 제2냉매배관(120)을 통해 상기 실외기(80)측으로 유동된다.That is, the refrigerant passing through each of the indoor units 51, 52, 53, and 54 through the first refrigerant pipe 110 is combined and then flows to the outdoor unit 80 through the second refrigerant pipe 120. .

상기 각 실내기(51,52,53,54)는 실내의 공기를 실내기(51,52,53,54) 내부로 흡입한 후 실내로 다시 토출시키는 실외 송풍기(74)와, 실내기(51,52,53,54) 내로 흡입된 공기를 냉매와 열 교환시켜 냉각 또는 가열시키는 실내 열교환기(72)를 포함하여 이루어진다.Each indoor unit (51, 52, 53, 54) is an outdoor blower (74) for sucking the indoor air into the indoor unit (51, 52, 53, 54) and discharged back to the room, and the indoor unit (51, 52, And an indoor heat exchanger 72 for cooling or heating the air sucked into the 53,54 by heat exchange with the refrigerant.

상기 실외기(80)는 실외의 공기를 내부로 흡입시킨 후 다시 실외로 토출시키는 실내 송풍기(81)와, 상기 실내 송풍기(81)에 의해 흡입된 공기를 냉매와 열 교환시키는 실외 열교환기(82)와, 냉매를 압축하는 복수개의 압축기(83,84)를 포함하여 이루어진다.The outdoor unit 80 includes an indoor blower 81 that sucks outdoor air into the outside and discharges it again to the outside, and an outdoor heat exchanger 82 that exchanges heat sucked by the indoor blower 81 with a refrigerant. And a plurality of compressors 83 and 84 for compressing the refrigerant.

여기서, 상기 각 압축기(83,84)는 도시되지는 않았지만, 냉매가 압축되는 압축실을 갖는 압축부와, 상기 압축실을 압축시키는 모터부와, 상기 모터부 또는 압축부의 윤활을 위해 오일을 펌핑하는 오일펌프를 포함하여 구성된다.Although not shown, each of the compressors 83 and 84 pumps a compression unit having a compression chamber in which a refrigerant is compressed, a motor unit compressing the compression chamber, and lubrication of the motor unit or the compression unit. It is configured to include an oil pump.

이 때, 상기 각 압축기(83,84)는 용량이 가변되는 인버터 압축기(83)와, 정속 구동되는 정속 압축기(84)로 구성되어, 실내기(51,52,53,54)의 부하가 작은 경우 예를 들면, 복수개의 실내기 중 1개 혹은 2개가 작동될 때 상기 인버터 압축기(83)만 실내기(51,52,53,54)의 부하에 대응하여 구동된다. 반면, 상기 실내기(51,52,53,54)의 부하가 상대적으로 큰 경우 예를 들면, 복수개의 실내기(51,52,53,54) 중 3개 혹은 4개가 작동될 때 상기 인버터 압축기(83)와 함께 상기 정속 압축기(84)가 구동됨이 바람직하다.At this time, each of the compressors (83, 84) is composed of an inverter compressor (83) of variable capacity and a constant speed compressor (84) of constant speed drive, when the load of the indoor unit (51, 52, 53, 54) is small For example, when one or two of the plurality of indoor units are operated, only the inverter compressor 83 is driven corresponding to the load of the indoor units 51, 52, 53, 54. On the other hand, when the load of the indoor units 51, 52, 53, 54 is relatively large, for example, when three or four of the plurality of indoor units 51, 52, 53, 54 are operated, the inverter compressor 83 It is preferable that the constant speed compressor 84 is driven together.

본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 실외기(80) 내에 제공되되, 상기 인버터 압축기(83) 및 정속 압축기(84)의 냉매 흡입배관(83b, 84b)에 연결되어 상기 인버터 압축기(83)와 정속 압축기(84) 각각으로 기체 냉매만이 유입될 수 있도록 액체 냉매를 축적하는 공용 어큐뮬레이터(87a)를 더 포함하여 이루어진다.The multi-type air conditioner of the present invention is provided in the outdoor unit 80, and is connected to the refrigerant suction pipes 83b and 84b of the inverter compressor 83 and the constant speed compressor 84, and the inverter compressor 83 and the constant speed compressor ( 84) further includes a common accumulator 87a for accumulating the liquid refrigerant so that only the gaseous refrigerant can be introduced into each.

본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 실외기(80) 내에 제공되되, 상기 복수개의 실내기(51,52,53,54)를 냉방기 또는 난방기로 사용할 수 있도록 상기 오일 분리기(85,86)를 통과한 냉매가 상기 실내 열교환기(72)와 실외 열교환기(82) 중 어느 일측으로 유입되게 유로를 절환하는 사방밸브(87b)를 더 포함하여 이루어진다.Multi-type air conditioner of the present invention is provided in the outdoor unit 80, the refrigerant passing through the oil separator (85, 86) to use the plurality of indoor units (51, 52, 53, 54) as a cooler or a heater It further comprises a four-way valve (87b) for switching the flow path to be introduced into any one of the indoor heat exchanger 72 and the outdoor heat exchanger (82).

본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 실외기(80) 내에 제공되어 잉여 냉매를 저장함과 아울러 냉방 운전시 액체 냉매만 실내기 측으로 순환토록 하는 리시버(87c)를 더 포함하여 이루어진다.The multi-type air conditioner of the present invention further includes a receiver 87c provided in the outdoor unit 80 to store excess refrigerant and to circulate only liquid refrigerant to the indoor unit during cooling operation.

본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 실외 열교환기(82)와 실내 열교환기(72) 사이의 냉매배관(100)에 제공되어 실외 열교환기(82) 또는 실내 열교환기(72)를 통과한 냉매를 저온, 저압으로 팽창시키는 오리피스 또는 전자 팽창밸브 등의 팽창기구(88a)와, 상기 실외기(80)에 제공되어 냉매의 유로를 조절하여 상기 냉동 사이클을 순환하는 냉매의 유량을 조절하는 제2전자 팽창밸브(88b)를 더 포함하여 이루어진다.The multi-type air conditioner of the present invention is provided in the refrigerant pipe 100 between the outdoor heat exchanger 82 and the indoor heat exchanger 72 to cool the refrigerant passing through the outdoor heat exchanger 82 or the indoor heat exchanger 72 at a low temperature. And an expansion mechanism 88a, such as an orifice or an electronic expansion valve for expanding at low pressure, and a second electronic expansion valve provided to the outdoor unit 80 to adjust the flow rate of the refrigerant circulating through the refrigeration cycle by adjusting the flow path of the refrigerant. It further comprises (88b).

본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 인버터 압축기(83) 및 정속 압축기(84)의 냉매 출구배관(83a,83b)에 각각 제공되어 냉매 또는 오일의 역류를 방지하는 체크밸브(89)를 더 포함하여 이루어진다.The multi-type air conditioner of the present invention further includes a check valve 89 which is provided to the refrigerant outlet pipes 83a and 83b of the inverter compressor 83 and the constant speed compressor 84, respectively, to prevent backflow of refrigerant or oil. .

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 멀티형 공기조화기는 상기 각 압축기(83,84)와 각각 연결되어 각 압축기(83,84)로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기(85,86)와, 상기 각 오일분리기(85,56)와 연결되어 상기 각 오일 분리기(85,86)에서 분리된 오일이 수용되는 오일탱크(300) 그리고, 일단은 오일탱크(300)에 연결되고, 타단은 각 압축기(83,84)와 연결되어 각 압축기(83,84) 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부로 이루어진 오일 회수장치를 더 포함하여 이루어진다.2 and 3, the multi-type air conditioner of the present invention is connected to each of the compressors (83, 84), respectively, oil separator (85) for separating the oil contained in the refrigerant discharged from each of the compressors (83, 84) And 86, the oil tank 300 connected to each of the oil separators 85 and 56 to receive the oil separated from each of the oil separators 85 and 86, and one end to the oil tank 300. The other end further includes an oil recovery device including an oil recovery unit connected to each compressor 83 and 84 and configured to supply oil evenly according to the hydrostatic pressure difference inside each compressor 83 and 84.

상기 오일탱크(300)는 예를 들면, 내부에 하나의 저장 공간을 갖는 저장 용기이며, 복수개의 오일 회수관(156,157)에 의하여 상기 오일 분리기(85,86)와 각각 연결된다.The oil tank 300 is, for example, a storage container having a storage space therein, and is connected to the oil separators 85 and 86 by a plurality of oil recovery pipes 156 and 157, respectively.

그리고, 상기 오일 회수부는 예를 들면, 상기 오일탱크(300)의 하부에 연결되어 상기 오일탱크(300)에 저장된 오일을 각 압축기(83,84)로 회수시키되, 각 압축기로 회수되는 오일의 유속을 감소시키도록 형성된 모세관(410)과, 일단은 모세관(410)에 연결되고 타단은 인버터 압축기(83)에 연결되어 상기 모세관(410)으로 유입된 오일의 일부를 인버터 압축기(83)로 안내하는 제1리턴관(430)과, 일단은 상기 모세관(410)에 연결되고, 타단은 상기 정속 압축기(84)에 연결되어 상기 모세관(410)으로 유입된 오일의 일부를 정속 압축기(84)로 안내하는 제2리턴관(450)을 포함하여 이루어질 수 있다.And, the oil recovery unit, for example, is connected to the lower portion of the oil tank 300 to recover the oil stored in the oil tank 300 to each compressor (83,84), the flow rate of the oil recovered to each compressor Capillary tube 410 formed to reduce the pressure, one end is connected to the capillary tube 410 and the other end is connected to the inverter compressor 83 to guide a portion of the oil introduced into the capillary tube 410 to the inverter compressor 83 The first return tube 430 and one end thereof are connected to the capillary tube 410, and the other end thereof is connected to the constant velocity compressor 84 to guide a part of oil introduced into the capillary tube 410 to the constant velocity compressor 84. It may be made including a second return pipe 450.

이때, 상기 제1리턴관(430)과 제2리턴관(450)은 연통 된 구조를 갖는 것이 바람직하다.At this time, the first return pipe 430 and the second return pipe 450 preferably has a communication structure.

한편, 상기 모세관(410)은 예를 들어, 상기 각 리턴관(430,450)의 직경보다 작은 상태로 형성되고, 관의 일부는 스프링 형태처럼 꼬이게 형성되어 모세관(410)을 통해 유동되는 오일의 유속을 저감시켜 오일탱크(300) 내부에 오일이 항상 채워진 상태가 유지되도록 하는 역할을 한다.On the other hand, the capillary tube 410 is formed, for example, in a state smaller than the diameter of each of the return pipes (430, 450), a portion of the tube is formed twisted like a spring form to the flow rate of the oil flowing through the capillary tube (410) Reducing serves to maintain the oil is always filled in the oil tank 300.

더욱 구체적으로는 모세관(410)을 중심으로 오일탱크(300) 및 각 오일분리기(85,86)측의 압력이 제1리턴(430)과 및 제2리턴관(450) 측보다 고압일 경우, 상호 간의 압력차에 의해 오일탱크(300) 내부로 냉매가 유입될 수 있다. 이때, 상기 오 일탱크(300) 내부로 유입된 냉매는 그 비중이 오일보다 낮기 때문에 오일의 상부 측에 존재하게 된다. 이때, 상기 모세관(410)은 모세관(410)을 통해 각 리턴관(430,450)으로 유동되는 오일의 유속을 감소시켜 상기 오일탱크에 존재하는 냉매가 모세관을 통해 배출되어 각 압축기(83,84) 내부로 유입되는 것을 방지한다.More specifically, when the pressure of the oil tank 300 and the oil separators 85 and 86 on the capillary tube 410 is higher than that of the first return 430 and the second return pipe 450, Refrigerant may be introduced into the oil tank 300 by the pressure difference between them. At this time, the refrigerant introduced into the oil tank 300 is present in the upper side of the oil because its specific gravity is lower than the oil. At this time, the capillary tube 410 reduces the flow rate of the oil flowing through the capillary tube 410 to each of the return pipes 430 and 450 so that the refrigerant present in the oil tank is discharged through the capillary tube to form the respective compressors 83 and 84. To prevent ingress.

그리고, 상기 제1리턴관(430)은 인버터 압축기(83)의 하단 일측에 제1오일 공급 포트(431)를 통하여 연결되고, 상기 제2리턴관(450)은 정속 압축기(84)의 하단 일측에 제2오일 공급 포트(451)를 통하여 연결됨이 바람직하다.In addition, the first return pipe 430 is connected to the lower end side of the inverter compressor 83 through the first oil supply port 431, and the second return tube 450 is the lower end side of the constant speed compressor 84. It is preferably connected via a second oil supply port 451.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기에서 압축기 오일 회수과정 및 이에 따른 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the compressor oil recovery process and the effects thereof in the multi-type air conditioner according to the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 실외기의 각 압축기(83,84)를 구동시키게 되면, 상기 각 압축기(83,84)는 냉매를 고온, 고압으로 압축하여 내부의 오일과 함께 냉매 배출배관(83a,84a)으로 토출하고, 토출된 냉매와 오일은 상기 각 오일 분리기(85,86)로 유입된다.First, when the compressors 83 and 84 of the outdoor unit are driven, the compressors 83 and 84 compress the refrigerant to high temperature and high pressure, and discharge the refrigerant together with the internal oil to the refrigerant discharge pipes 83a and 84a. The discharged refrigerant and oil flow into each of the oil separators 85 and 86.

다음, 상기 각 오일 분리기(85,86)로 유입된 냉매와 오일은 오일 분리기(85,86) 내에서 분리된 후, 분리된 오일은 오일 회수관(156,157)을 통해 상기 오일탱크(300)로 유입되어 저장된다.Next, the refrigerant and the oil introduced into each of the oil separators 85 and 86 are separated in the oil separators 85 and 86, and the separated oil is transferred to the oil tank 300 through the oil return pipes 156 and 157. Inflowed and stored.

다음, 상기 오일탱크(300)에 저장된 오일은 상기 모세관(410)으로 유입된 후, 일부는 제1리턴관(430)의 안내를 받아 제1오일 공급 포트(431)를 통하여 인버터 압축(83)기 측으로 공급되고, 일부는 제2리턴관(450)의 안내를 받아 제2오일 공급 포트(451)를 통하여 정속 압축기(84) 측으로 공급된다.Next, after the oil stored in the oil tank 300 flows into the capillary tube 410, a part of the oil is compressed by the inverter through the first oil supply port 431 under the guidance of the first return tube 430. It is supplied to the air supply side, a part of which is guided by the second return pipe 450 is supplied to the constant speed compressor 84 side through the second oil supply port 451.

한편, 각 압축기(83,84)의 구동 중, 예를 들면, 인버터 압축기(83) 측의 오일 이 부족하여 인버터 압축기(83) 내부 정수압이 상기 정속 압축기(84)의 내부 정수압보다 낮아질 경우에는 오일탱크(300)의 오일 중 대부분의 오일이 정수압이 낮은 측, 즉 인버터 압축기(83)로 유동하게 된다. 이때, 인버터 압축기(83)와 정속 압축기(84) 간의 정수압이 균등해 질 때까지 인버터 압축기(83)로 더 많은 오일이 공급된다.On the other hand, during operation of each of the compressors 83 and 84, for example, when the oil on the inverter compressor 83 side is insufficient and the hydrostatic pressure inside the inverter compressor 83 becomes lower than the internal hydrostatic pressure of the constant speed compressor 84, the oil. Most of the oil in the tank 300 flows to the low hydrostatic pressure side, that is, the inverter compressor 83. At this time, more oil is supplied to the inverter compressor 83 until the hydrostatic pressure between the inverter compressor 83 and the constant speed compressor 84 becomes equal.

그리고, 각 오일 분리기(85,86)를 통과한 냉매는 상기 사방밸브(87b)와, 실외 열교환기(82)와 팽창기구(88a)를 차례로 경유한 후 냉방 운전된 실내기의 실내 열교환기(72)로 유입되고, 실내 열교환기(72)를 통과한 후, 각 압축기(83) 내부로 순환된다.The refrigerant passing through each oil separator (85, 86) passes through the four-way valve (87b), the outdoor heat exchanger (82), and the expansion mechanism (88a) in turn, and then the indoor heat exchanger (72) of the indoor unit that is cooled and operated. ), Passes through the indoor heat exchanger (72), and then circulates inside each compressor (83).

따라서, 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기는 각 압축기(83,84) 중 정수압이 낮은 압축기 측으로 더 많은 오일을 공급함으로써, 각 압축기(83,84) 간의 오일 불균일 분배현상을 방지할 수 있어 각 압축기(83,84)의 성능을 향상시킴은 물론 이로 구성된 멀티형 공기조화기의 효율을 향상시킬 수 있다.Therefore, the multi-type air conditioner according to the present invention can supply more oil to the compressor with lower hydrostatic pressure among the compressors 83 and 84, thereby preventing oil non-uniform distribution between the compressors 83 and 84, thereby preventing each compressor ( 83, 84) as well as improve the efficiency of the multi-type air conditioner consisting of this.

또한, 모세관(410)이 구비된 것에 의해 냉매가 각 압축기(83,84)로 역류되는 현상을 방지할 수 있다.In addition, the capillary tube 410 is provided to prevent the refrigerant from flowing back to the compressors 83 and 84.

다음, 도 4는 본 발명에 따른 압축기 오일 회수장치의 다른 실시예를 개략적으로 도시한 구성도이다.Next, Figure 4 is a schematic diagram showing another embodiment of the compressor oil recovery apparatus according to the present invention.

본 발명의 다른 실시예에서는 전술한 본 발명의 실시예와 구성이 동일하나 다만, 오일 분리기가 단일개 제공된 것과 오일 분리기에 모세관이 직접 연결된 것이 전술한 실시예와 다르다.In another embodiment of the present invention, the configuration is the same as the above-described embodiment of the present invention, except that a single oil separator is provided and a capillary is directly connected to the oil separator.

도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 압축기 오일 회수장치는 상기 각 압축기(83,84)와 연결되어 각 압축기(83,84)로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기(85)와, 일단은 오일 분리기(85)에 연결되고, 타단은 각 압축기(83,84)와 연결되어 각 압축기(83,84) 내부의 정수압 차이에 따라 오일을 균등하게 공급하도록 형성된 오일 회수부를 포함하여 이루어진다.Referring to FIG. 4, a compressor oil recovery device according to another embodiment of the present invention is connected to each of the compressors 83 and 84 and an oil separator for separating oil contained in the refrigerant discharged from each of the compressors 83 and 84. (85), and one end is connected to the oil separator 85, the other end is connected to each compressor (83, 84), the oil recovery formed to equally supply oil according to the hydrostatic pressure difference inside each compressor (83,84) It includes wealth.

이때, 상기 오일 회수부는 상기 오일 분리기(85)의 하부에 연결되어 상기 오일 분리기(85)의 오일을 각 압축기(83,84)로 회수시키되 각 압축기(83,84)로 회수되는 오일의 유속을 저감시키도록 형성된 모세관(410)과, 일단은 모세관(410)에 연결되고, 타단은 인버터 압축기(83)에 연결되어 상기 모세관(410)으로 유입된 오일의 일부를 인버터 압축기(83)로 안내하는 제1리턴관(430)과, 일단은 상기 모세관(410)에 연결되고, 타단은 상기 정속 압축기(83)에 연결되어 상기 모세관(410)으로 유입된 오일의 일부를 정속 압축기(84)로 안내하는 제2리턴관(450)을 포함하여 이루어질 수 있다.At this time, the oil recovery unit is connected to the lower portion of the oil separator 85 to recover the oil of the oil separator 85 to each of the compressors (83, 84), but the flow rate of the oil recovered to each compressor (83, 84) Capillary tube 410 is formed to reduce, one end is connected to the capillary tube 410, the other end is connected to the inverter compressor 83 to guide a portion of the oil introduced into the capillary tube 410 to the inverter compressor 83 The first return tube 430 and one end thereof are connected to the capillary tube 410, and the other end thereof is connected to the constant velocity compressor 83 to guide a part of the oil introduced into the capillary tube 410 to the constant velocity compressor 84. It may be made including a second return pipe 450.

이때, 상기 제1리턴관(430)은 제1오일 공급 포트(431)를 통하여 상기 인버터 압축기(83)의 하단부에 연결되고, 상기 제2리턴관(450)은 제2오일 공급 포트(451)를 통하여 상기 정속 압축기(84)의 하단부에 연결됨이 바람직하다.In this case, the first return pipe 430 is connected to the lower end of the inverter compressor 83 through a first oil supply port 431, and the second return pipe 450 is a second oil supply port 451. It is preferable to be connected to the lower end of the constant speed compressor (84) through.

본 발명의 다른 실시예에 따른 멀티형 공기조화기는 상기 각 압축기(83,84) 내부의 정수압 차이에 따라 오일 분리기(85)에서 분리된 오일을 정수압이 낮은 측의 압축기에 필요한 오일을 더 많이 공급함으로써, 상기 각 압축기(83,84)의 구동 시 오일 불균일 분배현상을 사전에 방지할 수 있다.Multi-type air conditioner according to another embodiment of the present invention by supplying more oil required for the compressor of the low hydrostatic pressure of the oil separated in the oil separator 85 according to the hydrostatic pressure difference in each of the compressor (83,84) In addition, it is possible to prevent oil non-uniform distribution during the operation of each of the compressors (83, 84).

상기에서 몇몇의 실시예가 설명되었음에도 불구하고, 본 발명이 이의 취지 및 범주에서 벗어남 없이 다른 여러 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술에 통상의 지식을 가진 이들에게는 자명한 것이다. 따라서 상술된 실시예는 제한적인 것이 아닌 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 첨부된 청구항 및 이의 동등범위 내의 모든 실시예는 본 발명의 범주 내에 포함된다.Although several embodiments have been described above, it will be apparent to those skilled in the art that the present invention may be embodied in many other forms without departing from the spirit and scope thereof. Accordingly, the described embodiments are to be considered as illustrative and not restrictive, and all embodiments within the scope of the appended claims and their equivalents are included within the scope of the present invention.

상기에서 설명한 본 발명에 따른 멀티형 공기조화기의 효과를 설명하면 다음과 같다.Referring to the effects of the multi-type air conditioner according to the present invention described above are as follows.

첫째, 본 발명에 의하면, 각 압축기 내의 정수압 차에 따라 정수압이 낮은 압축기로 더 많은 양의 오일을 공급할 수 있어, 각 압축기 간의 오일 불균일 분배현상을 사전에 방지하여 압축기의 성능을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.First, according to the present invention, it is possible to supply a larger amount of oil to a compressor having a low hydrostatic pressure according to the hydrostatic pressure difference in each compressor, to prevent the oil uneven distribution between each compressor in advance to improve the performance of the compressor There is this.

둘째, 본 발명에 의하면, 모세관이 구비된 것에 의해 냉매가 각 리턴관을 통해 각 압축기로 역류되는 현상을 방지할 수 있는 효과를 가진다.Secondly, according to the present invention, the capillary tube has an effect of preventing the refrigerant from flowing back to each compressor through each return tube.

셋째, 본 발명에 의하면, 오일 분리기에서 냉매와 분리된 오일을 간섭없이 압축기의 오일 저장측으로 원활하게 공급하여, 압축기의 마모 및 소음을 방지하고 수명을 증가시킴은 물론 이로 구성된 공기조화기의 시스템 효율을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.Third, according to the present invention, by supplying the oil separated from the refrigerant in the oil separator to the oil storage side of the compressor smoothly without interference, to prevent the wear and noise of the compressor and increase the life, as well as the system efficiency of the air conditioner There is an advantage to improve.

Claims (8)

실외기에 두 개 이상 구비된 압축기;Two or more compressors in the outdoor unit; 상기 압축기와 각각 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기;An oil separator connected to each of the compressors to separate oil contained in the refrigerant discharged from each compressor; 상기 각 오일 분리기와 연결되어 상기 각 오일 분리기에서 분리된 오일이 수용되는 오일탱크; 그리고,An oil tank connected to each of the oil separators to accommodate oil separated from each oil separator; And, 상기 압축기로 유입되는 냉매의 통로가 되는 냉매 흡입배관과 별개로 구비되며, 상기 압축기에 오일을 균등하게 공급하기 위하여 일단은 오일탱크에 연결되고 타단은 각 압축기와 직접 연결되어 각 압축기 내부의 정수압의 차이에 따라 압축기 내부의 압력이 낮은 방향으로 오일을 공급하는 오일 회수부를 포함하는 멀티형 공기조화기.It is provided separately from the refrigerant suction pipe which is a passage of the refrigerant flowing into the compressor, and one end is directly connected to the oil tank and the other end is directly connected to each compressor to supply oil to the compressor evenly. Compressor according to the difference A multi-type air conditioner including an oil recovery unit for supplying oil in a direction in which the pressure inside is low. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 압축기는 인버터 압축기와 정속 압축기로 이루어짐을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.The compressor is a multi-type air conditioner, characterized in that consisting of an inverter compressor and a constant speed compressor. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 오일 회수부는The oil recovery unit 상기 오일탱크의 하부에 연결되어 상기 오일탱크에 저장된 오일을 각 압축기로 회수시키되, 각 압축기로 회수되는 오일의 유속을 저감시키도록 형성된 모세관;A capillary tube connected to a lower portion of the oil tank to recover oil stored in the oil tank to each compressor, and to reduce a flow rate of oil recovered to each compressor; 일단은 모세관에 연결되고, 타단은 인버터 압축기에 연결되어 상기 모세관으로 유입된 오일의 일부를 인버터 압축기로 안내하는 제1리턴관; 그리고,A first return tube connected at one end to a capillary tube and connected at the other end to an inverter compressor to guide a part of oil introduced into the capillary tube to the inverter compressor; And, 일단은 상기 모세관에 연결되고, 타단은 상기 정속 압축기에 연결되어 상기 모세관으로 유입된 오일의 일부를 정속 압축기로 안내하는 제2리턴관:을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.And a second return tube, one end of which is connected to the capillary tube and the other end of which is connected to the constant speed compressor to guide a part of the oil introduced into the capillary tube to the constant speed compressor. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 제1리턴관은 인버터 압축기의 하단 일측에 제1오일 공급 포트를 통하여 연결되고, 상기 제2리턴관은 정속 압축기의 하단 일측에 제2오일 공급 포트를 통하여 연결됨을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.The first return tube is connected to the lower end side of the inverter compressor via a first oil supply port, and the second return tube is connected to the lower end side of the constant speed compressor through a second oil supply port. . 실외기에 두 개 이상 구비된 압축기;Two or more compressors in the outdoor unit; 상기 압축기와 각각 연결되어 각 압축기로부터 토출되는 냉매에 포함된 오일을 분리하는 오일 분리기; 그리고, 상기 압축기로 유입되는 냉매의 통로가 되는 냉매 흡입배관과 별개로 구비되며, 상기 압축기에 오일을 균등하게 공급하기 위하여 일단은 오일 분리기에 연결되고 타단은 각 압축기와 직접 연결되어 각 압축기 내부의 정수압의 차이에 따라 압축기 내부의 압력이 낮은 방향으로 오일을 다량 공급하는 오일 회수부를 포함하는 멀티형 공기조화기.An oil separator connected to each of the compressors to separate oil contained in the refrigerant discharged from each compressor; And, it is provided separately from the refrigerant suction pipe which is a passage of the refrigerant flowing into the compressor, one end is connected to the oil separator and the other end is directly connected to each compressor to supply oil evenly to the compressor A multi-type air conditioner including an oil recovery unit for supplying a large amount of oil in a direction in which the pressure inside the compressor is low according to the difference in the hydrostatic pressure. 제 5항에 있어서,The method of claim 5, 상기 압축기는 인버터 압축기와 정속 압축기로 이루어짐을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.The compressor is a multi-type air conditioner, characterized in that consisting of an inverter compressor and a constant speed compressor. 제 6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 오일 회수부는The oil recovery unit 상기 오일 분리기의 하부에 연결되어 상기 오일 분리기의 오일을 각 압축기로 회수시키되, 각 압축기로 회수되는 오일의 유속을 저감시키도록 형성된 모세관;A capillary tube connected to a lower portion of the oil separator to recover oil of the oil separator to each compressor, and to reduce a flow rate of oil recovered to each compressor; 일단은 모세관에 연결되고, 타단은 인버터 압축기에 연결되어 상기 모세관으로 유입된 오일의 일부를 인버터 압축기로 안내하는 제1리턴관; 그리고,A first return tube connected at one end to a capillary tube and connected at the other end to an inverter compressor to guide a part of oil introduced into the capillary tube to the inverter compressor; And, 일단은 상기 모세관에 연결되고, 타단은 상기 정속 압축기에 연결되어 상기 모세관으로 유입된 오일의 일부를 정속 압축기로 안내하는 제2리턴관:을 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.And a second return tube, one end of which is connected to the capillary tube and the other end of which is connected to the constant speed compressor to guide a part of the oil introduced into the capillary tube to the constant speed compressor. 제 7항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 제1리턴관은 인버터 압축기의 하단 일측에 제1오일 공급 포트를 통하여 연결되고, 상기 제2리턴관은 정속 압축기의 하단 일측에 제2오일 공급 포트를 통하여 연결됨을 특징으로 하는 멀티형 공기조화기.The first return tube is connected to the lower end side of the inverter compressor via a first oil supply port, and the second return tube is connected to the lower end side of the constant speed compressor through a second oil supply port. .
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