KR100707151B1 - Steering system for cart - Google Patents
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Abstract
본발명은 농작물 운반용 수레에 관한 것으로 특히, 지지관에 고정되어 있는 고정관 내부로 상측부에는 지지편을 연결하고 있고 하측부에는 풀리를 회전용이토록 결합하고 있는 회전관을 결합시키고 회전관 상측부의 지지편 표면으로 하측부에 연결된 연결편을 부착시키고 있고 일측부에는 고정핀을 결합하고 있는 고정축을 결합시키며 고정축으로 결합되는 손잡이의 하측부에는 삽입홈을 형성하고 삽입홈 상측부에는 걸편을 부착시킨뒤 상측부에 로킹홀이 형성된 회전편을 고정하고 있고 하측부에는 바퀴를 지지하는 고정판을 부착하고 있는 지지축을 회전관의 내부로 결합시키며 연결편의 소켓으로 탄성부재와 함께 결합되어 로킹홀로 삽입되는 로킹봉을 결합시켜 지지축의 회전편에 형성된 로킹홀로 로킹봉이 삽입되었을 경우에는 회전관과 지지축이 일체화가 되면서 풀리 및 바퀴의 회전이 가능토록 하고 로킹봉이 로킹홀에서 이탈되었을 경우에는 회전관만이 회전될 수 있어 풀리 및 바퀴의 회전이 불가능하도록 하며 상측부에는 누름부가 형성되고 하측부는 로킹봉과 유동용이토록 결합되며 중간부는 소켓의 연장편으로 헐겁게 결합되는 탄편을 구비하여 로킹봉이 평상시 로킹홀내에 있다가 손잡이를 고정축으로 삽입하면 로킹홀로 부터 이탈될 수 있도록 된 농작물 운반용 수레의 양방향 조향장치를 제공한다.The present invention relates to a crop transport cart, in particular, to the inside of the fixed tube fixed to the support tube, the upper side is connected to the support piece, the lower side is coupled to the rotating tube coupled to the pulley for rotation and the upper side of the rotating tube support Attach the connecting piece connected to the lower part with the surface of one side, and combine the fixed shaft coupling the fixing pin to one side, and form the insertion groove in the lower part of the handle that is coupled to the fixed shaft, and attach the hook piece to the upper part of the insertion groove. Locking rod is fixed to the rotating piece formed with a locking hole in the upper side and the support shaft attached to the fixed plate for supporting the wheel in the lower portion into the inside of the rotating tube, and the locking rod inserted into the locking hole is coupled with the elastic member through the socket of the connecting piece. If the locking rod is inserted into the locking hole formed on the rotating piece of the support shaft by As the shaft is integrated, the pulley and the wheel can be rotated, and when the locking rod is separated from the locking hole, only the rotating tube can be rotated so that the pulley and the wheel cannot be rotated. Combined with the rod for easy flow, the middle part has a bullet piece loosely coupled to the extension of the socket so that the locking rod is normally in the locking hole. to provide.
조향장치 Steering device
Description
도1은 본발명 수레 양방향 조향장치를 나타낸 도면1 is a view showing a two-way steering device according to the present invention
도2는 본발명 수레 양방향 조향장치의 일측 구동부의 구성을 확대해 나타낸 도면Figure 2 is an enlarged view showing the configuration of one side drive unit of the present invention wagon bidirectional steering device
도3은 본발명 수레 양방향 조향장치의 타측 구동부의 구성을 확대해 나타낸 도면Figure 3 is an enlarged view showing the configuration of the other side driving unit of the present invention cart bidirectional steering device
도4는 본발명 수레 양방향 조향장치의 작용을 설명하기 위해 나타낸 도면Figure 4 is a view showing for explaining the operation of the present invention cart bidirectional steering
<도면중 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>
101-지지관 102-고정관101-support tube 102-fixing tube
103-고정판 104-삽입공103-fixing plate 104-insert hole
105-지지축 106-회전편105-support shaft 106-turn
107-로킹홀 108-풀리107-locking hole 108-pulley
109-바퀴 110-연결관109-wheel 110-connector
111-회전관 112-지지편111-rotator 112-support
113-연결편 114-고정축113-connection 114-fixed shaft
115-고정핀 116-와이어115-pinning pin 116-wire
121-소켓 122-연장편121-socket 122-extension
123-로킹봉 124-탄편123-locking rod 124-tank
125-누름부 131-작동편125-Push 131-Operation
132-유동축 133-브라켓132-Flow Shaft 133-Bracket
134-통공 135-운동편134-Through 135-Workout
136-지지축 137-승강축136-support shaft 137-lift shaft
138-탄성부재 139-승강편138-elastic member 139-elevation
141-지지대 142-연결핀141-support 142-connection pin
143-스토퍼 151-손잡이143-Stopper 151-Grip
152-삽입홈 153-걸편152-insertion groove
본발명은 농작물 운반용 수레에 관한 것으로 특히, 지지관에 고정되어 있는 고정관 내부로 상측부에는 지지편을 연결하고 있고 하측부에는 풀리를 회전용이토록 결합하고 있는 회전관을 결합시키고 회전관 상측부의 지지편 표면으로 하측부에 연결된 연결편을 부착시키고 있고 일측부에는 고정핀을 결합하고 있는 고정축을 결합시키며 고정축으로 결합되는 손잡이의 하측부에는 삽입홈을 형성하고 삽입홈 상측부에는 걸편을 부착시킨뒤 상측부에 로킹홀이 형성된 회전편을 고정하고 있고 하측부에는 바퀴를 지지하는 고정판을 부착하고 있는 지지축을 회전관의 내부로 결합시키며 연결편의 소켓으로 탄성부재와 함께 결합되어 로킹홀로 삽입되는 로킹봉을 결합시켜 지지축의 회전편에 형성된 로킹홀로 로킹봉이 삽입되었을 경우에는 회전관과 지지축이 일체화가 되면서 풀리 및 바퀴의 회전이 가능토록 하고 로킹봉이 로킹홀에서 이탈되었을 경우에는 회전관만이 회전될 수 있어 풀리 및 바퀴의 회전이 불가능하도록 하며 상측부에는 누름부가 형성되고 하측부는 로킹봉과 유동용이토록 결합되며 중간부는 소켓의 연장편으로 헐겁게 결합되는 탄편을 구비하여 로킹봉이 평상시 로킹홀내에 있다가 손잡이를 고정축으로 삽입하면 로킹홀로 부터 이탈될 수 있도록 된 것으로, 전,후의 구별이 없이 손잡이가 결합되는 고정축의 바퀴는 뒷바퀴가 되어 앞바퀴만을 따라가게 되고 손잡이가 결합되지 않은 고정축의 바퀴는 앞바퀴가 되면서 조향이 가능하기 때문에 매우 정확하고 안정된 조향효과를 얻을 수 있고 작업현장의 상황에 맞추어 수레의 적극적인 사용이 가능함으로 작업능률을 배가시킬 수 있으며 양측의 풀리를 연결하고 있는 와이어를 양측의 연결관 내부로 통과시켜 설치를 하였기 때문에 미려한 외관을 얻을 수 있는 농작물 운반용 수레의 양방향 조향장치에 관한 것이다.The present invention relates to a crop transport cart, in particular, to the inside of the fixed tube fixed to the support tube, the upper side is connected to the support piece, the lower side is coupled to the rotating tube coupled to the pulley for rotation and the upper side of the rotating tube support Attach the connecting piece connected to the lower part with the surface of one side, and combine the fixed shaft coupling the fixing pin to one side, and form the insertion groove in the lower part of the handle that is coupled to the fixed shaft, and attach the hook piece to the upper part of the insertion groove. Locking rod is fixed to the rotating piece formed with a locking hole in the upper side and the support shaft attached to the fixed plate for supporting the wheel in the lower portion into the inside of the rotating tube, and the locking rod inserted into the locking hole is coupled with the elastic member through the socket of the connecting piece. If the locking rod is inserted into the locking hole formed in the rotating piece of the support shaft by As the shaft is integrated, the pulley and the wheel can be rotated, and when the locking rod is separated from the locking hole, only the rotating tube can be rotated so that the pulley and the wheel cannot be rotated. It is combined with the rod for easy flow, and the middle part has a bullet piece loosely coupled to the extension part of the socket so that the locking rod is normally in the locking hole so that the handle can be separated from the locking hole by inserting the handle into the fixed shaft. Fixed shaft wheels with handles become rear wheels to follow only the front wheels. Fixed shaft wheels without handles can be steered with front wheels to achieve very accurate and stable steering effects. Active use of the product can increase work efficiency. It said invention relates to a wire connecting the pulleys on both sides of the connector bidirectional steering of the agricultural transport wagon to obtain a beautiful appearance because the internal passage provided so as to opposite sides of the device.
종래 농작물 운반용 수레는 2004년 특허출원 제26699호 " 농작물 운반용 수레의 조향장치"(동일 출원인임)를 예를 들 수 있다.Conventional crop transport carts include, for example, Patent Application No. 26699, "Steering device for crop transport carts" (the same applicant).
상기의 운반용 수레는, 비교적 많은 문제점을 해결하고는 있지만 몇가지 문제점이 발견되어 본발명을 출원하는 계기가 되었다.Although the above described carts have solved a relatively large number of problems, some problems have been found and this has led to the filing of the present invention.
상기의 종래기술은, 전,후가 구별되어 있다는 것이 첫번째 문제점이다.The first problem of the prior art is that before and after are distinguished.
종래기술의 앞바퀴는 풀리와 함께 회전할 수 있어 조향이 가능한 반면 뒷바퀴는 풀리와 베어링으로 연결되어 있기 때문에 회전이 불가능하고 오직 직진만 할 수 있게 되어 있다.The front wheel of the prior art can rotate with the pulley to allow steering, while the rear wheel is connected to the pulley and the bearing so that it cannot be rotated and can only go straight.
즉, 작업자는 뒷바퀴의 후방연결관으로 후방접속관을 결합한뒤 방향을 조절하면 구동풀리가 회전되면서 와이어를 이동시키게 되고 상기 와이어의 이동에 의해 전방의 종동풀리가 회전을 하면서 바퀴의 방향을 조절할 수 있게 된다.That is, when the operator adjusts the direction after combining the rear connection pipe with the rear connection pipe of the rear wheel, the driving pulley is rotated to move the wire, and by the movement of the wire, the front driven pulley rotates to adjust the direction of the wheel. Will be.
그러나, 작업현장의 환경에 따라서는 공간이 협소하여 방향전환을 하지 못하는 경우도 발생하게 되어 부득히 거꾸로 들어온 길을 후진으로 나갈때도 있기 마련이다.However, depending on the environment of the work site, there is a case where the space cannot be changed due to the narrow space, and there are times when the road inevitably goes backward.
상기의 경우, 작업자는 전방연결관에 전방접속관을 결합하여 거꾸로 온길을 후진으로 나갈려고 할 것이다.In this case, the operator will try to join the front connection pipe to the front connection pipe to go backwards backwards.
그러나, 상기와 같은 상황은 앞바퀴가 조향이 되지 않고 뒷바퀴가 조향이 되는 상황이 되기 때문에 수레를 운전하기가 매우 어려워지게 된다.However, the above situation is very difficult to drive the cart because the front wheel is not steering, the rear wheel is steering.
따라서, 수레가 정상의 길로 되돌아오지 못하고 두둑등으로 올라가면서 농작물에 피해를 입히는 경우가 종종있었으며 급기야는 운전 부주위로 인해 수레가 뒤집히는 문제점도 가지고 있었다.Therefore, the wagons sometimes did not return to the normal road, but the damage was caused to the crops by going up the toads, and the air supply was also a problem that the wagons were turned over due to the driving circumference.
또한, 종래의 기술 두번째 문제점은 양측의 풀리를 연결하고 있는 와이어들이 모두 외부로 노출되어 있다는 점이다.In addition, the second problem of the prior art is that the wires connecting both pulleys are exposed to the outside.
즉, 상기와 같이 와이어들이 외부로 노출되어 있기 때문에 이동시 농작물들과 접촉을 하며 농작물에 피해를 주게 되는 문제점이 있었고, 외부의 타물체에 걸릴 경우 와이어가 풀리 및 보조풀리들로 부터 이탈되어 버리는등의 문제점도 가지고 있었다.In other words, as the wires are exposed to the outside as described above, there is a problem that the crops come in contact with the moving objects and damage the crops, and when the external objects are caught, the wires are separated from the pulleys and the auxiliary pulleys. Had problems.
또한, 상기 외이어가 외부로 노출되어 있기 때문에 미관상으로도 좋지 않은 문제점을 가지고 있었다.In addition, since the outer ear is exposed to the outside, it has a problem that is not good in appearance.
이러한 종래의 문제점등을 해결 보완하기 위한 본발명의 목적은,The purpose of the present invention for solving and solving these conventional problems,
전,후의 구별이 없이 손잡이가 결합되는 고정축의 바퀴는 뒷바퀴가 되어 앞바퀴만을 따라가게 되고 손잡이가 결합되지 않은 고정축의 바퀴는 앞바퀴가 되면서 조향이 가능하기 때문에 매우 정확하고 안정된 조향효과를 얻을 수 있고 작업현장의 상황에 맞추어 수레의 적극적인 사용이 가능함으로 작업능률을 배가시킬 수 있으며 미려한 외관을 얻을 수 있도록 하는 목적을 제공한다.The wheel of the fixed shaft combined with the handle becomes the rear wheel without any distinction between the front and the rear, and follows the front wheel only, and the wheel of the fixed shaft without the combined handle becomes the front wheel and can be steered to obtain a very accurate and stable steering effect. Active use of the wagon according to the situation of the site can double the work efficiency and provide the purpose of obtaining a beautiful appearance.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본발명은,In order to achieve the above object, the present invention,
지지관에 고정되어 있는 고정관 내부로 상측부에는 지지편을 연결하고 있고 하측부에는 풀리를 회전용이토록 결합하고 있는 회전관을 결합시키고 회전관 상측부의 지지편 표면으로 하측부에 연결된 연결편을 부착시키고 있고 일측부에는 고정핀을 결합하고 있는 고정축을 결합시키며 고정축으로 결합되는 손잡이의 하측부에는 삽입홈을 형성하고 삽입홈 상측부에는 걸편을 부착시킨뒤 상측부에 로킹홀이 형성된 회전편을 고정하고 있고 하측부에는 바퀴를 지지하는 고정판을 부착하고 있는 지지축을 회전관의 내부로 결합시키며 연결편의 소켓으로 탄성부재와 함께 결합되어 로킹홀로 삽입되는 로킹봉을 결합시켜 지지축의 회전편에 형성된 로킹홀로 로킹봉이 삽입되었을 경우에는 회전관과 지지축이 일체화가 되면서 풀리 및 바퀴의 회전이 가능토록 하고 로킹봉이 로킹홀에서 이탈되었을 경우에는 회전관만이 회전될 수 있어 풀리 및 바퀴의 회전이 불가능하도록 하며 상측부에는 누름부가 형성되고 하측부는 로킹봉과 유동용이토록 결합되며 중간부는 소켓의 연장편으로 헐겁게 결합되는 탄편을 구비하여 로킹봉이 평상시 로킹홀내에 있다가 손잡이를 고정축으로 삽입하면 로킹홀로 부터 이탈될 수 있도록 하면 본발명의 목적을 달성할 수 있게 된다.Inside the fixed tube fixed to the support tube, the upper part is connected to the support piece, and the lower part is connected to the rotary tube which is combined with the pulley for rotation, and the connecting piece connected to the lower part is attached to the support piece surface of the upper part of the rotary tube. And a fixed shaft coupling the fixing pin to one side, and an insertion groove is formed at the lower portion of the handle coupled with the fixed shaft, and a hook piece is attached to the upper portion of the insertion groove to fix the rotating piece having a locking hole at the upper side. The lower side portion is coupled to the support shaft with a fixed plate for supporting the wheel into the inside of the rotary tube and the locking hole formed on the rotating piece of the support shaft by engaging the locking rod inserted into the locking hole coupled with the elastic member through the socket of the connection piece When the locking rod is inserted, the pulley and the wheel can be rotated while the rotary tube and the support shaft are integrated. When the locking rod is separated from the locking hole, only the rotary tube can be rotated so that the pulley and the wheel cannot be rotated, the upper part is formed with a pressing part, the lower part is coupled with the locking bar for flow, and the middle part is an extension of the socket. If the locking rod is normally provided in the locking hole and the handle is inserted into the fixed shaft so that the locking rod can be separated from the locking hole, the objective of the present invention can be achieved.
본발명의 구성을 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하기로 한다.The configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
지지관(101)에 고정되어 있는 고정관(102)내부로 결합되어 상측부에는 지지편(112)을 연결하고 있고 하측부에는 풀리(108)를 회전용이토록 결합하고 있는 회전관(111)과,
상기 회전관(111)상측부의 지지편(112)표면으로 하측부에 연결된 연결편 (113)을 부착시키고 있고 일측부에는 고정핀(115)을 결합하고 있는 고정축(114)과,A
상기 고정축(114)의 고정핀(115)으로 삽입되는 삽입홈(152)을 하측부에 형성하고 있고 삽입홈(152)상측부에는 걸편(153)을 부착하고 있는 손잡이(151)와,A
상기 회전관(111)의 내부로 결합되어 상측부에는 로킹홀(107)이 형성된 회전편(106)을 고정하고 있고 하측부에는 바퀴(109)를 지지하는 고정판(103)을 부착하고 있는 지지축(105)과,The support shaft is coupled to the inside of the
상기 지지축(105)의 회전편(106)에 형성된 로킹홀(107)로 삽입되었을 경우에는 회전관(111)과 지지축(105)이 일체화가 되면서 풀리(108)및 바퀴(109)의 회전이 가능토록 하고 로킹홀(107)에서 이탈되었을 경우에는 회전관(111)만이 회전될 수 있어 풀리(108)및 바퀴(109)의 회전이 불가능하도록 하기 위해 연결편(113)의 일측부로 결합된 소켓(121)으로 탄성부재와 함께 결합되어 로킹홀(107)로 삽입되는 로킹봉(123)과,When inserted into the
상기 로킹봉(123)이 평상시 로킹홀(107)내에 있다가 손잡이(151)를 고정축 (114)으로 삽입하면 로킹홀(107)로 부터 이탈될 수 있도록 상측부에는 누름부(125)가 형성되고 하측부는 로킹봉(123)과 유동용이토록 결합되며 중간부는 소켓(121)의 연장편(122)으로 헐겁게 결합되는 탄편(124)을 구비한 구성이다.When the
그리고, 상기 손잡이(151)를 고정축(114)으로 부터 분리시 걸편(153)에 의해 상측으로 이동되도록 상측부는 걸편(153)의 상측부로 위치되고 중간부는 지지관 (101)의 브라켓(133)에 형성된 통공(134)으로 결합되며 하측부는 유동축(132)에 결합되는 작동편(131)과,And, when the
상기 작동편(131)의 유동축(132)을 결합하고 있고 유동축(132)의 승강운동에 의해 지지축(136)을 중심으로 회전하면서 승강축(137)에 의해 결합된 승강편(139)을 승강시키는 운동편(135)과,The
상기 운동편(135)이 스냅운동을 하도록 지지축(136)과 승강축(137)사이로 탄설되는 탄성부재(138)와,An
상기 운동편(135)에 의해 승강되는 승강편(139)으로 연결핀(142)에 의해 결합되고 지지관(101)에 부착된 지지대(141)의 안내를 받으면서 승강운동을 하는 스토퍼(143)와,The
상기 스토퍼(143)가 하강하여 삽입되면 고정판(103)이 고정되고 스토퍼(143) 가 상승하여 이탈되면 고정판(103)이 회전할 수 있도록 하기 위해 고정판(103)일측부에 형성되는 삽입공(104)을 더 구비하였다.If the
이와같이된 본발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention as described above is as follows.
도1은 본발명 수레 조향장치중 일측의 고정축(114)에는 손잡이(151)가 결합된 상태를 나타내었고, 타측의 고정축(114)에는 손잡이(151)가 결합되지 않은 상태를 동시에 나타내었다.1 shows a state in which the
또한, 상기의 고정축(114)에 손잡이(151)가 결합된 상태를 확대해 나타낸 도면이 도2이고 손잡이(151)가 결합되지 않은 상태를 확대해 나타낸 도면이 도3이다.2 is an enlarged view of the state in which the
즉, 본발명은 손잡이(151)가 결합되는 고정축(114)이 후방이 되어 운전을 할 수 있는 상태가 되고 그렇치 않은 쪽은 항상 전방이 된다.That is, the present invention is a state in which the fixed
먼저, 도3의 손잡이(151)가 결합되지 않은 평상시의 상태는 로킹봉(123)이 탄성부재의 탄력에 의해 지지축(105)에 결합된 회전편(106)의 로킹홀(107)로 삽입된 상태를 유지하고 있다.First, the usual state in which the
또한, 상기 로킹봉(123)에 하측부를 결합하고 있는 탄편(124)도 누름부(125)를 고정축(114)에 근접한 상태로 위치되어 있다.In addition, the
그리고, 탄편(124)의 누름작용을 받는 운동편(135)도 지지축(136)을 중심으로 회전하여 상측으로 위치되어 있고 아울러 승강편(139)과 스토퍼(143)도 상측으로 위치되어 있는 상태가 된다.In addition, the
즉, 상기와 같은 상태는 로킹봉(123)이 로킹홀(107)로 삽입된 상태이므로 로킹봉(123),소켓(121),연결편(113),지지편(112),고정축(114),회전관(111),풀리 (108),지지축 (105),고정판(103),바퀴(109)등이 일체가 된 상태이다.That is, in the above state, since the locking
따라서, 와이어(116)에 의해 풀리(108)를 회전시키면 회전관(111)및 지지축 (105)이 고정관(102)내부에서 회전이 가능하게 되는 동시에 로킹봉(123),소켓 (121),연결편(113),지지편(112),고정축(114),고정판(103)등이 회전되면서 도4에 나타낸 바와같이 바퀴(109)를 회전시켜 조향을 할 수 있게 된다.Therefore, when the
한편, 도2에 나타낸 바와같이 손잡이(151)를 고정축(114)으로 결합시키면 손잡이(151) 하측부에 형성된 삽입홈(152)이 고정축(114)의 고정핀(115)으로 삽입되면서 탄편(124)의 누름부(125)를 누르게 된다.Meanwhile, as shown in FIG. 2, when the
상기의 누름부(125)가 눌려지면 탄편(124)의 중간부로 결합된 연장편(122)의 지렛대 작용에 의해 탄편(124)의 하측부가 외측으로 벌어지면서 로킹봉(123)을 외측으로 당기게 된다.When the
따라서, 상기 로킹봉(123)은 소켓(121)내부의 탄성부재를 압축하면서 회전편 (106)의 로킹홀(107)로 부터 이탈되는 상태가 된다.Therefore, the locking
또한, 상기 탄편(124)이 외측으로 벌어지면서 하단부와 접촉을 하고 있는 운동편(135)을 밀게 되고 운동편(135)은 지지축(136)을 중심으로 하측방향으로 회전을 하면서 승강축(137)과 유동축(132)을 하강시키게 된다.In addition, the
이때, 상기 지지축(136)과 승강축(137)사이에 탄설되어 있는 탄성부재 (138)에 의해 스냅운동에 의해 운동편(135)은 회전후 그 위치를 고수하게 된다.At this time, the
상기 유동축(132)의 하강에 의해 유동축(132)에 끝단부를 결합하고 있는 작동편(131)이 브라켓(133)에 형성된 통공(134)의 안내를 받으면서 하강하게 되고 아울러 작동편(131)의 상측부는 손잡이(151)에 부착된 걸편(153)상공으로 위치되어진다.By the lowering of the
그리고, 상기 승강축(137)의 하강에 의해 승강편(139)도 하강을 하면서 연결핀(142)으로 연결된 스토퍼(143)를 하강시키게 된다.Then, the
또한, 상기의 스토퍼(143)는 지지대(141)의 안내를 받으면서 하강하여 고정판(103)의 삽입공(104)으로 삽입이 되어진다.In addition, the
상기와 같이 손잡이(151)를 고정축(114)으로 결합시킴으로서 로킹봉(123)이 로킹홀(107)로 부터 이탈된 상태가 유지되고 있고 스토퍼(143)가 삽입공(104)으로 삽입된 상태가 유지되고 있는바, 이때에는, 손잡이(151),고정축(114),연결편(113),소켓(121),로킹봉(123),지지편(112),회전관(111),풀리(108)들 만이 회전이 가능하게 되고 바퀴(109)는 조향할 수 없게 된다.As described above, the state in which the locking
따라서, 상기 손잡이(151)를 회전시켜 조향을 하면 고정축(114)이 회전하면서 연결편(113)도 회전을 하게 되며 아울러 연결편(113)하측에 부착된 지지편(112)과 회전관(111)이 회전하면서 풀리(108)를 회전시키게 된다.Therefore, when the
그리고, 상기 풀리(108)의 회전에 의해 와이어(116)가 회전을 하면서 전방의 풀리(108)를 회전시키게 되며 상기 전방 풀리(108)의 회전은 전술한 바와같이 바퀴 (109)의 조향이 가능하기 때문에 원활한 방향 전환이 가능하게 된다.In addition, as the
한편, 수레를 사용하여 작업하는 도중 작업장의 여건에 맞추기 위해 후진을 해야 할 경우가 발생하게 되는바, 본발명에서는 손잡이(151)만을 바꾸어 결합시키면 들어온 길을 그대로 전진하여 갈 수가 있다.On the other hand, while working with a wheelbarrow to work in order to meet the conditions of the workplace occurs when the bar occurs, in the present invention by changing only the
즉, 상기 손잡이(151)를 바꾸기 위해 도2의 손잡이(151)를 상측으로 이동시키면 손잡이(151)에 부착된 걸편(151)이 미리 대기하고 있는 작동편(131)의 상측부와 접촉을 하게 된다.That is, when the
그리고, 상기 작동편(131)은 걸편(153)과 함께 상측으로 이동을 하면서 운동편(135)를 원위치로 이동시키게 되고 아울러 상기 운동편(135)의 이동에 의해 승강편(139)과 스토퍼(143)들을 원위치로 이동시키게 된다.In addition, the
또한, 상기의 작동편(131)은 브라켓(133)의 통공(134)을 통과하면서 점차적으로 외측으로 벌어지는 상태가 되어 걸편(153)과 간섭받지 않는 초기의 상태로 돌아가게 된다.In addition, the
그리고, 상기 손잡이(151)가 누르고 있던 탄편(124)도 원위치로 복귀하게 되고 아울러 로킹봉(123)도 소켓(121)내부의 탄성부재에 의해 원위치로 복귀하여 로킹홀(107)에 삽입된 상태를 유지하게 된다.In addition, the
따라서, 상기 손잡이(151)를 분리시키면 도3에 나타낸 바와같이 바퀴(109)가 조향을 할 수 있는 상태가 되는 것이다.Therefore, when the
그리고, 상기 손잡이(151)를 타측부의 고정축(114)으로 결합시키면 로킹봉 (123)과 스토퍼(143)가 로킹홀(107)과 삽입공(104)으로 각각 이탈,삽입되면서 바퀴의 조향을 불가능하게 하는 동시에 풀리(108)의 회전만이 가능하게 함으로서 일측부의 풀리(108)를 회전시켜 조향을 할 수 있게 된다.Then, when the
한편, 도3에 나타낸 바와같이 본발명의 양측 풀리(108)들을 연결하는 와이어 (116)를 연결관(110)내부로 통과시켜 설치를 함으로서 타물체와의 접촉을 피할 수 있고 미려한 외관도 얻을 수 있게 된다.Meanwhile, as shown in FIG. 3, the
이와같이된 본발명은, 전,후의 구별이 없이 손잡이가 결합되는 고정축의 바퀴는 뒷바퀴가 되어 앞바퀴만을 따라가게 되고 손잡이가 결합되지 않은 고정축의 바퀴는 앞바퀴가 되면서 조향이 가능하기 때문에 매우 정확하고 안정된 조향효과를 얻을 수 있고 작업현장의 상황에 맞추어 수레의 적극적인 사용이 가능함으로 작업능률을 배가시킬 수 있으며 양측의 풀리를 연결하고 있는 와이어를 양측의 연결관 내부로 통과시켜 설치를 하였기 때문에 미려한 외관을 얻을 수 있는 유용한 효과를 갖는다.In this invention, without the distinction between the front and the rear, the fixed shaft wheel combined with the rear wheel becomes the rear wheel and follows only the front wheel, the fixed shaft wheel without the handle is combined with the front wheel can be steered, very precise and stable steering Effectiveness can be obtained and active use of the wagon according to the situation of the work site can increase work efficiency, and a beautiful appearance can be obtained because the wires connecting the pulleys on both sides are installed through the connection pipes on both sides. Has a useful effect.
Claims (3)
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KR1020050048227A KR100707151B1 (en) | 2005-06-07 | 2005-06-07 | Steering system for cart |
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- 2005-06-07 KR KR1020050048227A patent/KR100707151B1/en not_active IP Right Cessation
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KR200180905Y1 (en) * | 1999-12-07 | 2000-05-15 | 김성규 | Hand cart |
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