KR100705058B1 - 열교환 유닛 - Google Patents

Abstract

고온가스 열재생용 열교환 유닛은 축선방향으로 활주 가능한 내부 슬리브 수단(3)과 원통형 외부 케이싱(1) 사이에 형성된 열교환 덕트에 배치된 열교환 장비(2)를 구비한다. 유닛의 상부 단부에 밸브 플러그(4)와 함께하는 슬리브 수단(3)은 측관 덕트와 열교환 덕트를 통하여 고온가스의 흐름을 동시적으로 제어하는 위치이동식 슬리브 밸브를 형성한다.

Description

열교환 유닛{HEAT EXCHANGE UNIT}

본 발명은, 열교환 장비(array)를 둘러싸고 있는 고온가스가 흐르는 측관을 조절하여 가스 흐름이 측관 순환부(bypass circuit)로 향하게 동작하는 내부 측관흐름 장치(internal bypass arrangements)를 가진 열 교환기에 관한 것이다. 본 발명은 특히, 배기 가스로부터 열을 얻어내기 위해 가스 터어빈 및 가스/디젤 엔진과 연합된 열교환 유닛에 관한 것이다.

가스 터어빈 또는 가스/디젤 엔진 배기 가스에서 나온 열을 재생하는데 사용되는 타입의 열 교환기는 일반적으로, 열교환 장비에 대해 외부에 위치한 측관 흐름 순환부와 그 케이싱을 갖도록 설계되며, 댐퍼(damper)로서 알려진 1개 또는 2개의 플랩(flap) 밸브의 종류에 속하는 밸브에 의해 조절되는 측관 흐름 순환부와 열교환 장비 순환부로 흐르는 배기가스를 갖는다. 상기 장치는 단일 댐퍼가 양쪽 순환부를 통하는 흐름을 조절하는 것으로 알려진 것이다. 다르게는, 2개 댐퍼의 장치가 알려져 있으며, 2개 댐퍼의 장치에서는, 일 댐퍼가 열교환 장비 순환부를 통해 흐르는 유량을 조절하고 그리고 나머지 일 댐퍼는 측관 흐름 순환부를 통해 흐르는 유량을 조절한다. 상기 타입의 장치는 중량이고, 부피가 크며 그리고, 복잡한 것이며 그리고, 상기 댐퍼가 연속적으로 변화하는 흐름을 조절하기 위한 지속적인 조정을 받게 되면, 신뢰도 문제에 직면하게 된다. 예를 들어, 2개 댐퍼 장치에서는, 일 순환부가 항시 개방되는 대신에, 동시에 양쪽 댐퍼가 닫혀짐으로 인한 과도한 배압에 의해 발생되는 엔진 손상의 문제를 일으킨다.

본 발명에 의거, 배기가스 열 재생용 열교환 유닛은, 열교환 덕트 수단과, 측관 덕트 수단과, 열교환 덕트 수단 내에 위치한 열교환 장비 및, 열교환 덕트 수단을 대신하여 상기 측관 덕트 수단을 통해 가변 배기 가스 량을 흐르게 하는 위치변경식 슬리브 밸브 장치(variable position sleeve valve arrangement)를 구비하고; 상기 열교환 장비는 위치변경식 슬리브 밸브 장치를 둘러싸고 그리고 위치변경식 슬리브 밸브 장치는 측관 덕트 수단과 열교환 덕트 수단의 내부벽을 형성하고, 위치변경식 슬리브 밸브 장치는 양쪽 덕트 수단의 축선방향으로 동작 할 수 있는 슬리브 수단(sleeve means)을 구비하여 측관 덕트 수단과 열교환 덕트 수단을 통해 흐르는 배기가스의 흐름을 동시에 제어한다.

양호하게, 슬리브 수단은 측관 덕트 수단의 유출구와 열교환 덕트 수단의 유입구에 대해서 양쪽 말단부 위치 사이에서 축선방향으로 연속적으로 동작 할 수 있게 설치되며, 일 말단 위치에서, 열교환 덕트 수단의 유입구를 개방하고 그리고 슬리브 수단은 측관 덕트 수단의 유출구를 차단하고, 그리고 반대편 말단부 위치에서, 슬리브 수단은 열교환 덕트 수단의 유입구를 차단하고 그리고 측관 덕트 수단의 유출구는 개방한다.

본 발명의 특징은, 조절식 슬리브 밸브 메카니즘이 분리 장비가 아닌 일체형의 열교환 유닛이고 그리고, 신뢰도가 향상된 조절을 하면서, 종래 기술 댐퍼에 비해서 그 구조가 상당히 단순하게 이루어진 것이다. 본 발명의 다른 특징은, 동시에 양쪽 가스 흐름로를 폐쇄하지 않아서, 과압력 손상으로부터 업스트림 장치(upstream equipment)를 보호하는, 근본적으로 안전한 슬리브 밸브 장비인 것이다. 본 발명의 다른 특징은 종래기술 장치에 비해 경량이고 공간 소비를 거의 하지 않는 것이다.

종래 구조에 더하여, 일반적으로 분할식 소리 감쇠기가 열교환 유닛의 업스트림 또는 다운스트림 가스 순환부에 설치된다. 본 발명으로, 측관 덕트 및/또는 열교환 덕트에 소음을 감쇠시키기 위해 슬리브 수단의 양측 또는 일측에 소리 감쇠 라이닝을 가진 유닛을 양호하게 구성한다. 또한, 측관 덕트를 슬리브 수단의 중앙에 배치된 흐름 분할기(flow splitter)에 설치할 수 있으며, 흐름 분할기도 슬리브 수단과 대면하는 면에 소리 감쇠 라이닝(sound attenuating lining)을 가질 수 있다. 이러한 방식은 분할식 소리 감쇠기에 대한 필요를 없앤 것이다.

본 발명의 부가적인 이점 및 개량을 첨부 도면과 청구범위를 통해 이하에 기술한다.

도1은 열교환 장비를 통해 고온가스가 흘러가게 배치된 내부 활주식 슬리브 밸브를 가진, 본 발명에 따르는 열교환 유닛의 중심선을 따라 부분적인 단면으로 도시한 입면도.

도2는 고온가스가 열교환 장비를 우회하여 중앙 통로를 통해 지나가도록 배치되어진 슬리브 밸브인 것을 제외하면, 도1의 것과 동일한 열교환 유닛의 입면도.

도3은 본 발명의 다른 실시예를 나타내는, 도2와 유사한 입면도.

도4a는 열교환 유닛 내에서 상하방향으로 어떻게 활주가 안내되는지를 나타낸 슬리브 밸브의 측부 입면도.

도4b는 도4a에 B-B선을 따라 절취하여 확대 도시한 단면도.

도4c는 안내 메카니즘을 확대하여 상세 도시한 측부 입면도.

도4d는 도4c에 D-D선을 따라 절취하여 단면으로 나타낸, 안내 메카니즘을 확대하여 상세 도시한 평면도.

도5 및 도6은 본 발명의 다른 실시예의 부분 단면을 측부 입면으로 나타낸 도면.

도면에 도시된 열교환 유닛은 예를 들면, 근해 오일 및 가스 산업에 사용하기에 적절한 배기가스 열재생 유닛(exhaust gas heat recovery units)이다. 상기 유닛은 일반적으로 그 모양이 원통형이며 수직 방향으로 주 축선이 도시된다. 도1에 나타낸 바와 같이, 상기 유닛은 직렬로 연결된 가스 터어빈 엔진 또는 다른 타입의 엔진(도시 않음)에서 가스 유입 덕트(34)를 통해 고온가스(10)를 유입하고, 열교환 장비(2)에서 순환하는 유체와 열교환하여 가스를 냉각하고, 그리고 배기 덕트(7)에서 배기관으로 배기되도록 또는 부가적인 사용을 위해서 전진방향으로 케이싱(1)의 상단부의 수렴부분을 통해 냉각 가스(18)가 지나가게 한다. 열교환 유체(36)는 동심(同心) 관(38)을 통해 열교환 장비(2)로 유입되어 흘러나가며, 처리 유체로 사용되거나 또는 증기 발생용으로 사용된다.

도1 및 도2를 함께 참고하여 설명한다. 열교환 유닛은 환형상 열교환 장비(2), 내부 슬리브 수단(3)을 함유한 슬리브 밸브 및, 밸브 플러그(4)를 함유한 셀(shell) 즉, 원통형 외부 케이싱(outer casing)(1)을 포함한다. 슬리브 수단(3)은 양측 말단부 사이에서 열교환 장비(2) 내에서 축선방향으로 활주 가능한 것이다. 도1은 슬리브 수단(3)이 상 말단부에 위치하여, 측관 덕트(19)로 표현되는 밸브 슬리브의 중앙 통로를 실질적으로 차단하여, 대체로 모든 배기가스가 열교환 장비(2)를 통해 지나가는 상태의 열교환 유닛을 나타낸 도면이다. 상기 상 말단부 위치에서, 유체가 측관 덕트(19)를 통과하는 것을 방지하는 가스 밀봉동작은, 슬리브 수단(3)의 상부 "나이프 엣지"(14)가 밸브 플러그(4)에 설치된 밸브 시트(13)에 대항하여 맞닿아 있으면서 이루어진다. 외부 케이싱(1)은 열교환 장비(2)를 포함하는 열교환덕트의 외부 경계를 형성하고, 밸브(3)의 슬리브는 측관 덕트 수단(19)의 외부 경계부를 형성한다.

도2는 슬리브 수단(3)이 하 말단부 위치에 있는 것을 나타낸 도면이다. 이러한 슬리브 수단(3)의 위치에서는 대체로 모든 고온가스(10)가 측관 덕트(19)를 통과하여, 열교환 장비(2)를 우회하여 흐른다. 상기 하 말단부 위치에서, 슬리브 수단(3)의 하부에 있는 절두-원추형 밸브 시트(12)는 열교환 장비(2) 밑으로 외부 케이싱(1)에 부착된 대응 절두-원추형 밸브 시트(11)와 가스 밀봉을 이루어서, 고온가스(10)가 측관 덕트(19)를 통해 지나가 밸브 플러그(4)와 외부 성분과의 사이에 형성된 환형상 구멍(16)을 통해서 밸브 플러그(4)를 통해 빠져 나가게 된다.

밸브 플러그(4)는, 외부 케이싱(1)의 길이방향 축선을 따라 연장된 중앙 지주(40)에 의해, 외부 케이싱(1)과 동심으로, 측관 덕트(19) 내에서 수직자세로 지지를 받는다. 중앙 지주(40)는 지주의 상부와 하부에 각각 설치된 스트러트(15, 15＇)에 의해 외부 케이싱(1)으로부터 지지를 받게 된다. 각각의 상부와 하부 위치에는 적어도 3개 스트러트(strut)가 있으며, 상기 스트러트는 조립체 둘레에 등각으로 이격져 있다.

도1에 우측(비-절단부) 부분에 특정적으로 나타낸 바와 같이, 슬리브 수단(3)은, 그 하단부에서, 열교환 유닛 내에서 슬리브 밸브를 축방향으로 상하로 이동시키는 로드(20)에 부착된다. 상기 로드는 가스 밀봉부(17)를 관통하며, 지지 평판(30)에 의해 가스 유입 덕트(34)에 부착된 1개 이상의 작동 기구(9)에 의해 작동된다. 상기 작동 기구(9)는 유압식, 공압식, 전기식, 또는 수동식으로 작동할 수 있다. 예를 들면, 로드(20)와 그에 따른 슬리브 수단(3)을 함유한 슬리브 밸브는 전기모터로 구동되는 리드(lead) 나사에 있는 볼 스크루 기구를 사용하여 상승 및 하강된다. 또한, 여기에는 각각이 작동 기구에 의해 구동되고, 조립체 둘레에 등각으로 이격져 위치한 적어도 3개의 로드(20)가 있다.

양호하게, 열교환기 순환부가 고온가스(10)로부터 완전한 절연이 이루어지게, 공기(32)를, 가스 밀봉부(17)를 통과하여 하부 열교환 공간(21) 안으로 유입시키어 밀봉 작용을 하는데 사용하거나 또는, 선택적으로 복합 시트 밀봉(도시 않음)으로 생성된 공간 안으로 유입시키어 밀봉 작용을 하는데 사용한다. 추가적으로 또는 선택적으로, 고온가스(10)가 측관 덕트(19) 만을 흐를 때에는, 상기 공기(32)가 열교환 장비(2)의 내부에 있는 작업 유체로부터, 예를 들어 필요한 온도를 넘는 바람직하지 않은 초과 열을 제거하는데 사용 된다.

열교환 덕트 내의 노이즈 흡수를 위해, 소리 감쇠 라이닝(5, 6)이 외부 케이싱(1)의 내측과 슬리브 수단(3)의 외측에 각각 설치한다. 또한, 소리 감쇠 라이닝은 열 절연 기능이 있어서 열교환 덕트의 벽을 통한 열 손실도 절감시킨다.

도3은 본 발명의 양호한 실시예를 나타낸 도면이다. 도2에서와 같이, 상기 유닛은 말단부 개방위치에 있는 측관 덕트(19)를 나타내었지만, 도3에서는 밸브 플러그(4)에 외부 케이싱(1)과 중앙 지주(40)와 동심인 측관 덕트(19)를 축선방향으로 통해 지나가는 하방향 연장 형성된 흐름 분할기(8)가 설치된 것이다. 상기 흐름 분할기(flow splitter)(8)는, 원추형 하단부 부분과 원통형 상부 부분을 구비한다. 슬리브 수단(3)과 마주하여 유체의 흐름을 분할하는 흐름 분할기(8)의 원통형 부분의 외부면에는 그 길이의 적어도 일 부분에 소리 감쇠 라이닝(35)을 설치하여, 측관 덕트(19)에 향상된 소리 감쇠 기능을 제공한다. 또한, 슬리브 수단(3)을 함유한 슬리브 밸브의 하부 부분에도 그 내부 면에 소리 감쇠 라이닝이 설치된다. 그러나, 상기 슬리브 밸브의 대략 상부 1/5부분은 소리 감쇠 라이닝(42)에 의해 덮여지지 않아서, 측관 덕트의 환형상 구멍(16)을 통한 가스 흐름을 방해 또는 제약하지 않는다.

도4a 내지 도4d에 도시된 바와 같이, 로드(20)에 의해 주어진 지지에 더해진 슬리브 수단의 측면 지지는 슬리브 밸브의 적절하지 않은 진동을 방지하는데 필요한 것이며, 이러한 기능은 다양한 다른 방식에 의해서도 이루어질 수 있다. 본 실시예에서의 슬리브 수단(3)의 슬리브에는 그 외부 면에 고정된 3개 안내 레일(24)이 설치된다. 안내 레일(24)은 슬리브의 길이방향으로 연장 형성되고 그리고 슬리브 둘레에 120도 간격으로 이격져 위치한다. 유사하게, 외부 케이싱(1)에는 레일(24)과 마주하는 3개 안내 레일(22)이 설치된다. 상기 레일은 레일의 전방 면 사이에 작은 간격(44)을 제공할 수 있는 크기의 것을 선택한다. 도4a 및 도4b에서 도시된 바와 같이, 1짝으로 이루어진 안내 평판(23)은 상부와 하부 레일(22)에 인접하여 부착되고, 슬리브 수단(3)의 레일(24)이 외부 케이싱(1)의 레일(22)과의 결합으로부터 벗어나는 것을 방지하도록 상기 안내 평판(23)은 작은 간격을 유지한 상태로 레일(22)로부터 연장되어 레일(24)에까지 이르게 설치된다. 도4a, 도4c 및 도4d에 도시한 바와 같이, 슬리브 수단(3)의 슬리브상에 있는 각 레일(24)의 하부 부분은 롤러 메카니즘(25)을 포함하며, 롤러 휠(46)은 회전축(47)에서의 회전에 의해 레일(22) 면을 따라 자유롭게 이동한다, 회전축(47)은 각 단부에서 베어링 판(49)에 의해 유지되며, 상기 베어링 판은 롤러 블록(48)의 상단부에 부착된다. 롤러 블록(48)은 그 상단부와 하단부가 진동 흡수 죠인트(45)를 통해 레일(24)에 부착된다. 도4a에서 볼수 있는 바와 같이, 유사한 롤러 메카니즘이 상기 외부 케이싱(1)상에 있는 각각의 레일(22)의 상단부에 설치된다. 롤러 메카니즘(25')은, 롤러 블록(48')이 레일(22)에 부착되고 그리고 롤러가 레일(24) 면을 따라 이동하는 것만이 상기 롤러 메카니즘(25)과 다른 것이다.

도5와 도6은 슬리브 수단(3)을 안내하는 다른 방법을 설명하는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 도면이다. 도5 및 도6에서, 도1 내지 도4에 것과 유사한 부위에는 동일한 도면번호를 부여하였으며, 이들은 단지 세부 치수와 형태만이 다른 것이므로, 그에 대한 부가적인 설명은 하지 않는다.

도5에서, 최저 위치에 나타낸 슬리브 수단(3)은 외부 케이싱(1)의 상부 및 하부가 연결된 4개 로드(53)에 의해 안내를 받는다. 또한, 밸브 플러그(4)가 로드(53)에 지지되어, 슬리브 수단(3)과 동심으로 정렬 된다. 슬리브 수단(3)은 로드를 따라서 슬리브 수단(3)에 부착된 관형 베어링(54)에 의한 활주를 이룰 수 있다. 본 실시예의 다른 특징은 작동기구(9)에 의해 밸브 플러그(4)와 슬리브 수단(3)에 가해진 하중을 제한하는 수단을 제공하여, 밸브 플러그(4)가 로드(53) 위로 축선방향으로 소량 거리 활주를 할 수 있는 것이다. 이러한 특징은 임의적 이유에 따른 슬리브 수단(3)의 과도한 축선 상방향 이동이 발생하였을 때에 장비의 손상을 방지한다.

도6에서는 유닛이 최상부 위치에서 슬리브 수단(3)을 가진 것을, 예를 들면 닫혀진 측관 덕트를 가진것을 나타낸 도면이다. 본 실시예에서, 밸브 플러그(4)는, 밸브 시트(11) 밑에 위치까지 측관 덕트(19)를 통해 하 축선방향으로 연장된 원통형 연장부(58)를 가진다. 밸브 플러그(4)의 상단부는 외부 케이싱(1)에 부착된 플러그 지지 로드(55)에 의해 옆으로부터의 지지를 받게 된다. 슬리브 수단(3)은 2개 안내 베어링(56)에 의해 안내되어 옆으로부터 밸브 플러그(4)에 의한 지지를 받게 된다.

도1 내지 도6이 2개 말단부 사이에 있는 슬리브 수단(3)을 나타내었지만, 슬리브의 위치는 작동기구(9)로부터의 입력에 따른 가변적인 것이어서, 중간 위치를 채택하여, 일부 고온가스(10)가 측관 덕트(19)를 통해 지나가고 그리고 나머지가 열교환 장비(2)를 통해 지나갈 수 있는 것으로 이해할 수 있을 것이다.

또한, 상술된 배열에서, 슬리브 수단(3)이 열교환 덕트의 내부 벽과 측관 덕트(19)를 모두 형성하더라도, 슬리브 수단(3)의 이동 동작에 더하여, 내부 구조의 벽을 구비하여 열교환 장비로부터 측관 덕트를 분할하는 역활을 실시할 수도 있다.

본 발명의 범위 내에서 개량되어진 상기 도1 내지 도6에 도시된 것과는 다른 내부의 열교환기를 배열하는 방식도 있다.

그리고, 외부 케이싱(1), 열교환 덕트 및 내부 측관 덕트(19)가 양호하게는 원통형이지만, 비-원형 단면을 가지는 형태가 목적에 알맞을 수도 있다.

또한, 열 교환기는 내부를 극소수 만을 개조하여 도면에 도시한 것과 반대방향으로 흐르는 배기 가스로 동작하는 구조로 이룰 수 있다.

열 교환기는 모든 도면에 도시된 바와 같이 수직 배열한 것이 작동하기에 가장 적합한 것이지만, 내부를 일부 개조하여 수평 및 뒤집힌 상태를 가진 다른 자세에서도 작동될 수 있는 것이다. 열 교환기 내부는 또한 임의적인 적용으로 유익한 효과를 발휘하는 열 교환기의 반대편 단부에 밸브 플러그를 배치하는 부분적인 개조를 가할 수 있는 것이다.

작동기의 위치와 작동기 로드의 부착을 열 교환기의 하단부에서 상단부로 변경할 수도 있다.

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Claims (15)

1. 유입구, 유출구 및 유닛의 외부 케이싱(1) 안쪽에 포함되는 원통형의 열교환 덕트 수단과;

   열교환 덕트 수단 내에 배치된 열교환 장비(2)와;

   유입구와 유출구를 가진 가진 측관 덕트 수단(19)과;

   열교환 덕트 수단과 측관 덕트 수단을 통해 흐르는 고온가스(10)의 흐름을 조절하도록 유닛 내에 위치하며 측관 덕트 수단의 외부 경계부를 형성하는 슬리브 수단(3)을 구비하는 위치변경식 슬리브 밸브 장치와;

   슬리브 수단(3)을 이동시키는 작동 수단(9, 20) 및;

   열교환 덕트 수단의 유입구를 차단하도록, 슬리브 수단의 이동 말단부에서 슬리브 수단의 밸브 시트(12)와 상호작용하여 밀봉부를 제공하는 밸브 시트(11)를 포함하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛에 있어서:

   측관 덕트 수단의 유출구를 차단하도록, 밸브 시트(13)가 슬리브 수단의 반대편 이동 말단부에서 슬리브 수단의 나이프 엣지(14)와 밀봉부를 제공하게 상호작용하게 구성한 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
2. 제1항에 있어서, 상기 밸브 시트(13)는 슬리브 수단(3)의 나이프 엣지(14)의 중앙에 위치한 밸브 플러그(4)를 포함하는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 작동 수단 중의 로드(20)는 상기 밸브 시트(12)에서 슬리브 수단(3)에 부착되는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 슬리브 수단(3)은 원통 형태로 이루어진 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
5. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 밸브 시트(11)는 유닛의 외부 케이싱(1)에 설치되는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
6. 제5항에 있어서, 열교환 장비(2)와 밸브 시트(11) 사이에 환형상 열 교환 공간(21)으로 공기(32)를 유입시키는 가스 밀봉부(17)를 구비하는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
7. 제1항 또는 제2항에 있어서, 열교환 유닛은 엔진에서 나온 고온가스(10)를 수용하도록 엔진과 직렬로 배열되는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
8. 제1항에 있어서, 측관 덕트에, 고온가스(10)가 유닛을 통해 나아가는 것을 도와주는 흐름 분할기(8)를 설치한 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
9. 제8항에 있어서, 밸브 시트(13)는 슬리브 수단(3)의 나이프 엣지(14)의 중앙에 위치한 밸브 플러그(4)를 포함하고, 그리고 흐름 분할기(8)는 밸브 플러그(4)의 연장부를 포함하는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
10. 제8항 또는 제9항에 있어서, 소리 감쇠 라이닝(35)은 상기 흐름 분할기(8)에 설치되는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
11. 제1항 또는 제2항에 있어서, 소리 감쇠 라이닝(42)은 슬리브 수단(3)에 설치되는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
12. 제1항에 있어서, 열교환 덕트 수단의 유출구와 측관 덕트 수단의 유출구는, 차례로 유닛으로부터 배기 덕트(7)로 인도하는 케이싱(1)의 수렴 부분 쪽으로 개방되는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
13. 제12항에 있어서, 상기 밸브 시트(13)는 슬리브 수단(3)의 나이프 엣지(14)의 중앙에 위치한 밸브 플러그(4)를 포함하고 그리고 상기 케이싱의 수렴 부분은 밸브 플러그(4)를 수용하는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
14. 제1항에 있어서, 상기 슬리브 수단(3)은 케이싱(1)에 부착된 안내 레일(22) 또는 로드(53)에 의한 축선방향 이동 중에 안내를 받는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.
15. 제1항 또는 제2항에 있어서, 슬리브 수단(3)은 슬리브 수단의 중앙선상에 위치한 길이방향 연장 중앙 지주(40)에서 움직일 수 있는 것을 특징으로 하는 고온가스 열재생용 열교환 유닛.

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