KR100700185B1 - Apparatus for engaging stack of fuel cell - Google Patents

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Abstract

본 발명은 연료전지의 스택 조립장치에 관한 것으로, 본 발명은 소정 형상의 수용공간이 구비된 적재케이스와, 상기 적재케이스 수용공간의 일측 내면에 지지되어 그 수용공간에 적재되는 다수개의 단위 전지와, 상기 수용공간의 일측 내면에 지지되는 단위 전지의 반대편 단위 전지에 접면되도록 상기 수용공간에 위치하는 누름판과, 상기 적재케이스에 관통되도록 나사 결합되어 상기 누름판이 수용공간에 적재된 다수개의 단위 전지를 압착하도록 그 누름판을 가압하는 가압 볼트와 상기 수용공간의 내면과 단위 전지사이 그리고 상기 누름판과 단위 전지사이에 각각 삽입되는 절연재를 포함하도록 구성하여 스택을 구성하는 다수개의 단위 전지가 일정한 압력으로 가압된 상태로 고정 결합함으로써 작동 중 수소가스와 산소가 누설되어 폭발하는 것을 방지하게 되어 안전성을 도모할 수 있고, 또한 스택의 조립 공정을 간단하게 함으로써 조립 생산성을 높일 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a stack assembly apparatus for a fuel cell, the present invention provides a stacking case having a storage space of a predetermined shape, a plurality of unit cells supported on one inner surface of the storage case receiving space and loaded in the receiving space; And a pressing plate positioned in the accommodation space to be in contact with a unit cell opposite to the unit battery supported on one inner surface of the accommodation space, and a plurality of unit cells in which the pressing plate is mounted in the accommodation space by being screwed to penetrate the carrying case. A plurality of unit cells constituting the stack are pressurized to a constant pressure by including a pressure bolt for pressing the pressing plate to press the insulating plate and an insulating material inserted between the inner surface of the receiving space and the unit cell and between the pressing plate and the unit cell. Fixed coupling, which causes hydrogen gas and oxygen to leak and It is to be prevented and the safety can be achieved, which is also to improve the assembling productivity by simplifying the assembly process of the stack.

Description

연료전지의 스택 조립장치{APPARATUS FOR ENGAGING STACK OF FUEL CELL}Stack assembly apparatus for fuel cell {APPARATUS FOR ENGAGING STACK OF FUEL CELL}

도 1은 일반적인 연료전지의 스택을 구성하는 단위 전지를 분해하여 도시한 정면도,1 is an exploded front view illustrating a unit cell constituting a stack of a typical fuel cell;

도 2는 상기 단위 전지의 작동상태를 약호로 도시한 자유도,2 is a degree of freedom showing the operating state of the unit cell in a symbol,

도 3,4는 종래 연료전지 스택 조립구조를 도시한 정면도 및 측면도,3 and 4 is a front view and a side view showing a conventional fuel cell stack assembly structure,

도 5는 본 발명의 연료전지 스택 조립장치를 도시한 정면도,5 is a front view showing the fuel cell stack assembly of the present invention,

도 6은 본 발명의 연료전지 스택 조립장치를 구성하는 적재케이스의 사시도.Figure 6 is a perspective view of a mounting case constituting the fuel cell stack assembly of the present invention.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

100 ; 적재케이스 110 ; 지지면부100; Carrying case 110; Support surface

120 ; 체결면부 121 ; 나사공120; Fastening surface portion 121; Screwman

130 ; 모서리 연결부 140 ; 절연재130; Corner connection 140; Insulation material

200 ; 누름판 300 ; 가압 볼트200; Pressing plate 300; Pressurization bolt

U ; 단위 전지U; Unit cell

본 발명은 연료전지의 스택 조립장치에 관한 것으로, 특히 다수개의 단위 전지에서 가스 및 연료의 누설을 방지할 뿐만 아니라 조립 공정을 간단하게 할 수 있도록 한 연료전지의 스택 조립장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a stack assembly apparatus of a fuel cell, and more particularly, to a stack assembly apparatus of a fuel cell which not only prevents leakage of gas and fuel in a plurality of unit cells, but also simplifies an assembly process.

현재 건물에서 사용하고 있는 전기에너지는 발전소에서 화력이나 수력 등에 의해 발전을 일으켜 발생되는 것이다. 그런데 현재 사용 중인 전기에너지를 발전소에서 얻기 위하여 발전소에서 기름이나 석탄을 연소시켜 그 열에너지를 전기에너지로 변환시켜 전기에너지를 얻게 되므로 사용되는 연료 에너지에 비해 발전 효율이 매우 낮다. 또한, 기름이나 석탄 등의 연료 에너지를 연소시키면서 발생되는 오염 물질에 의해 환경 오염을 유발시키게 된다.The electric energy currently used in buildings is generated by power generation at thermal power plants or by hydroelectric power. However, in order to obtain the electrical energy currently in use at the power plant, the oil or coal is burned in the power plant to convert the thermal energy into electrical energy to obtain the electrical energy, so the generation efficiency is very low compared to the fuel energy used. In addition, environmental pollution is caused by pollutants generated while burning fuel energy such as oil or coal.

따라서, 근래에는 에너지 효율이 우수할 뿐만 아니라 환경 친화적으로 전기에너지를 발생시키는 연료전지가 개발되고 있다. 상기 연료전지는 외부로부터 연속적으로 공급되는 연료와 공기의 전기화학반응을 통하여 연료가 가진 화학 에너지를 직접 전기에너지로 발전시키는 장치이다. 이와 같은 연료전지는 연료를 공급받아 수소가스를 발생시키는 개질기와 그 개질기에서 발생되는 수소가스와 별도로 공급되는 산소의 전기화학반응으로 전기와 열을 발생시키는 스택으로 구성되는 형태와, 또한 연료와 물과 산소가 스택으로 바로 공급되어 그 연료에서 공급되는 수소와 산소의 전기화학반응으로 스택에서 전기와 열을 발생시키는 형태 등이 있다. Therefore, in recent years, fuel cells which are excellent in energy efficiency and environmentally friendly to generate electric energy have been developed. The fuel cell is a device for directly generating chemical energy of fuel directly into electrical energy through an electrochemical reaction between fuel and air continuously supplied from the outside. The fuel cell is composed of a reformer for generating hydrogen gas by receiving fuel and a stack for generating electricity and heat by an electrochemical reaction of oxygen supplied separately from the hydrogen gas generated in the reformer, and also fuel and water. And oxygen are supplied directly to the stack to generate electricity and heat through the electrochemical reaction of hydrogen and oxygen supplied from the fuel.                         

상기 스택은 전기를 발생시키는 단위 전지가 다수개 적층된 형태로 이루어지며, 상기 단위 전지의 구성은, 도 1에 도시한 바와 같이, 소정의 면적을 갖는 전해질막(11)의 양측면에 각각 전극을 구성하는 코팅막(12)(13)이 도포된 엠이에이(MEA; Membrane Electrode Assembly)(10)와, 소정의 면적을 가지며 그 양측면 또는 일측면에 유체가 유동하는 유로홈(F)이 형성되어 상기 엠이에이(10)의 양측에 각각 위치하는 세퍼레이터(20)(30)와, 상기 엠이에이(10)와 세퍼레이터(20)(30)사이에 위치하여 상기 유로홈(F)으로 유동하는 유체의 유동을 촉진시키는 디퓨젼 플레이트(40)를 포함하여 구성된다. 이때, 일측 세퍼레이터(20)의 유로홈(F)에 수소가스(H2)(또는 연료)가 공급됨과 아울러 그와 접촉되는 엠이에이(10)의 코팅막(12)이 연료극(Anode; 일명, 산화전극)이 되고, 타측 세퍼레이터(30)의 유로홈(F)에 공기가 공급됨과 아울러 그와 접촉되는 엠이에이(10)의 코팅막(13)이 공기극(Cathode; 일명, 환원전극)이 된다.The stack has a form in which a plurality of unit cells for generating electricity are stacked. As shown in FIG. 1, an electrode is formed on both sides of an electrolyte membrane 11 having a predetermined area as shown in FIG. 1. MEA (Membrane Electrode Assembly) 10 to which the coating films 12 and 13 are formed, and a flow path groove F through which a fluid flows on both sides or one side thereof are formed. Flow of fluid flowing between the separators 20 and 30 located on both sides of the ME 10 and between the ME 10 and the separators 20 and 30 and flowing into the flow path grooves F. It is configured to include a diffusion plate 40 to promote. At this time, hydrogen gas (H 2 ) (or fuel) is supplied to the flow path groove (F) of one side separator (20) and the coating film (12) of the AM 10 in contact with the anode (Anode; Electrode), the air is supplied to the flow path groove (F) of the other separator 30, and the coating film 13 of the MB 10 in contact with it becomes a cathode (Cathode (aka, reducing electrode)).

미설명 부호 50은 실링재이다. Reference numeral 50 is a sealing material.

상기한 바와 같은 단위 전지의 작용은 다음과 같다.The operation of the unit cell as described above is as follows.

도 2는 상기 단위 전지를 개념적으로 도시한 것으로, 이를 참조하여 설명하면, 수소가스(H2) 또는 연료가 연료극(12)측의 유로홈(F)에 공급됨과 동시에 상기 공기극(13)측의 유로홈(F)에 공기가 공급되면 상기 연료극(12)에서 전기 화학적 산화 반응이 일어나면서 수소이온 H+ 과 전자 e- 로 이온화되면서 산화된다. 그 이온화된 수소 이온은 전해질막(11)을 통해 반대편 공기극(13)으로 이동하게 되고 아울러 전자는 연료극(12)을 통해 이동하게 된다. 상기 공기극(13)으로 이동한 수소이온은 공기극(13)으로 공급되는 산소와 전기 화학적 환원 반응을 일으키면서 반응열과 물을 발생시키게 됨과 아울러 전자의 이동으로 전기에너지가 발생된다. FIG. 2 conceptually illustrates the unit cell. Referring to this description, hydrogen gas (H 2 ) or fuel is supplied to the flow path groove (F) on the side of the fuel electrode (12) and at the same time on the side of the air electrode (13). When air is supplied to the flow path groove F, an electrochemical oxidation reaction occurs in the fuel electrode 12 and is oxidized while being ionized with hydrogen ions H + and electrons e − . The ionized hydrogen ions are moved to the opposite cathode 13 through the electrolyte membrane 11 and electrons are moved through the anode 12. The hydrogen ions moved to the cathode 13 generate the heat of reaction and water while generating an electrochemical reduction reaction with oxygen supplied to the cathode 13, and electrical energy is generated by the movement of electrons.

그리고 상기 단위 전지가 다수개 적층되어 이루어지는 스택은 이와 같은 단위 전지에서 발생되는 전기에너지가 합쳐져 출력된다.The stack formed by stacking a plurality of unit cells is output by combining electrical energy generated in the unit cells.

한편, 상기 단위 전지가 다수개 적층되어 스택을 이루는 종래 스택 조립구조는, 도 3, 4에 도시한 바와 같이, 일정 두께와 면적을 갖도록 형성되며 그 테두리부분에 다수개의 관통구멍(61)이 구비된 두개의 앤드 플레이트(60)사이에 다수개의 단위 전지(U)가 적층된 상태로 위치하고 그 두개의 앤드 플레이트(60)의 관통구멍(61)에 각각 소정의 길이를 갖는 볼트(70)가 관통 삽입되며 그 다수개의 볼트(70)에 너트(80)가 각각 체결되어 이루어진다. 그리고 상기 다수개의 단위 전지(U)의 적층체에 각 단위 전지(U)의 연료극측의 유로홈(F)과 공기극측의 유로홈(F)에 각각 연료와 공기가 공급되도록 연료공급패스(미도시)와 공기공급패스(미도시)가 각각 형성된다. 그리고 상기 다수개의 볼트(70)와 너트(80)는 다수개 적층된 단위 전지(U)에서 연료 및 공기가 누설되지 않도록 조여진 상태가 되며 상기 앤드 플레이트(60)와 단위 전지(U)사이에 절연재(90)가 각각 삽입된다.On the other hand, a conventional stack assembly structure in which a plurality of unit cells are stacked to form a stack, as shown in FIGS. 3 and 4, is formed to have a predetermined thickness and an area, and a plurality of through holes 61 are provided at an edge portion thereof. A plurality of unit cells U are stacked between the two end plates 60, and bolts 70 having predetermined lengths pass through the through holes 61 of the two end plates 60. The nut 80 is fastened to the plurality of bolts 70, respectively. And a fuel supply path (not shown) so that fuel and air are respectively supplied to the flow path groove F on the anode side and the flow path groove F on the cathode side of each of the unit cells U in the stack of the plurality of unit cells U. C) and an air supply path (not shown) are respectively formed. In addition, the plurality of bolts 70 and nuts 80 are tightened to prevent leakage of fuel and air from the plurality of stacked unit cells U, and an insulating material between the end plate 60 and the unit cells U. 90 are inserted respectively.

그러나 상기한 바와 같은 종래 연료전지 스택 조립구조는 상기 두개의 앤드 플레이트(60) 사이에 다수개의 단위 전지(U)가 적층된 상태에서 상기 앤드 플레이트(60)의 관통구멍(61)에 관통 삽입된 다수개의 볼트(70)와 너트(80)를 각각 조여 다수개의 단위 전지(U)를 고정 결합하게 되므로 다수개의 볼트(70)와 너트(80)를 조임시 체결력이 균일하게 작용하지 않아 단위 전지(U)와 단위 전지(U)의 접촉력의 불균형으로 틈새가 발생되어 연료 및 산소의 누설로 인한 폭발의 위험이 높고, 또한 다수개의 볼트(70)와 너트(80)를 조여야 하므로 조립 공정이 많아지게 되는 문제점이 있었다.However, the conventional fuel cell stack assembly structure as described above is inserted through the through hole 61 of the end plate 60 in a state where a plurality of unit cells U are stacked between the two end plates 60. Since the plurality of bolts 70 and the nuts 80 are tightened, respectively, to fix the plurality of unit cells U, the tightening force does not work uniformly when the plurality of bolts 70 and the nuts 80 are tightened. There is a high risk of explosion due to leakage of fuel and oxygen due to an unbalanced contact force between U) and the unit cell (U), and the assembly process increases because a plurality of bolts 70 and nuts 80 must be tightened. There was a problem.

상기한 바와 같은 점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 다수개의 단위 전지에서 가스 및 연료의 누설을 방지할 뿐만 아니라 조립 공정을 간단하게 할 수 있도록 한 연료전지의 스택 조립장치를 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention devised in view of the above-described aspects is to provide a fuel cell stack assembly apparatus capable of simplifying an assembly process as well as preventing leakage of gas and fuel from a plurality of unit cells.

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 소정 형상의 수용공간이 구비된 적재케이스와, 상기 적재케이스 수용공간의 일측 내면에 지지되어 그 수용공간에 적재되는 다수개의 단위 전지와, 상기 수용공간의 일측 내면에 지지되는 단위 전지의 반대편 단위 전지에 접면되도록 상기 수용공간에 위치하는 누름판과, 상기 적재케이스에 관통되도록 나사 결합되어 상기 누름판이 수용공간에 적재된 다수개의 단위 전지를 압착하도록 그 누름판을 가압하는 가압 볼트와 상기 수용공간의 내면과 단위 전지사이 그리고 상기 누름판과 단위 전지사이에 각각 삽입되는 절연재를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 연료전지의 스택 조립장치가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention as described above, a carrying case provided with a receiving space of a predetermined shape, a plurality of unit cells supported on one inner surface of the carrying case receiving space and loaded in the receiving space, and the receiving space The pressing plate positioned in the receiving space to be in contact with the unit cell opposite to the unit battery supported on one inner surface of the screw plate, and screwed to penetrate the loading case so that the pressing plate compresses the plurality of unit cells loaded in the receiving space. Provided is a stack assembly of a fuel cell comprising a pressurizing bolt for pressurizing and an insulating material respectively inserted between the inner surface of the receiving space and the unit cell and between the pressing plate and the unit cell.

이하, 본 발명의 연료전지의 스택 조립장치를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the stack assembly apparatus of the fuel cell of the present invention will be described according to the embodiment shown in the accompanying drawings.

도 5는 본 발명의 연료전지 스택 조립장치의 일실시예를 도시한 것으로, 이에 도시한 바와 같이, 상기 연료전지 스택 조립장치는 먼저 소정 형상의 수용공간이 구비된 적재케이스(100)의 수용공간에 다수개의 단위 전지(U)가 적재된다. 상기 적재케이스(100)는 사각 형태로 지지면부(110)가 형성되고 그 지지면부(110)에 일정 간격을 두고 그 지지면부(110)의 면적과 상응하게 체결면부(120)가 형성되며 상기 지지면부(110)의 각 모서리와 상기 체결면부(120)의 각 모서리를 서로 연결하여 모서리 연결부(130)가 형성되고 상기 체결면부(120)의 가운데 나사공(121)이 구비되어 이루어진다. 상기 지지면부(110)와 체결면부(120) 그리고 4개의 모서리 연결부(130)가 수용공간을 형성하게 되고 상기 모서리 연결부(130)는 그 단면이 일정 두께를 갖는 기역자 형태 또는 일자 형태로 형성된다. 상기 단위 전지(U)는 소정의 면적을 갖는 전해질막(11)의 양측면에 각각 전극을 구성하는 코팅막(12)(13)이 도포된 엠이에이(10)와, 소정의 면적을 가지며 그 양측면 또는 일측면에 유체가 유동하는 유로홈(F)이 형성되어 상기 엠이에이(10)의 양측에 각각 위치하는 세퍼레이터(20)(30)와, 상기 엠이에이(10)와 세퍼레이터(20)(30)사이에 위치하여 상기 유로홈(F)으로 유동하는 유체의 유동을 촉진시키는 디퓨젼 플레이트(40) 및 실링재(50)를 포함하여 구성된다. 그리고 상기 단위 전지(U)가 다수개 적층시 그 단위 전지(U)의 엠이에이(10)와 세퍼레이터(20)(30)가 서로 교번되도록 적층되며 그 적층된 단위 전지(U) 적층체의 내부에 연료와 공기가 각각 공급되는 연료공급패스와 공기공급패스가 각각 형성된다. 그리고 상기 단위 전지(U) 적층체는 상기 적재케이스(100)의 지지면부(110) 내면에 접촉되도록 위치하게 된다.FIG. 5 illustrates an embodiment of a fuel cell stack assembling apparatus of the present invention. As shown in the drawing, the fuel cell stack assembling apparatus first includes an accommodating space of a loading case 100 having an accommodating space. A plurality of unit cells U is loaded in the container. The stacking case 100 has a support surface portion 110 is formed in a square shape, and a fastening surface portion 120 is formed to correspond to the area of the support surface portion 110 at a predetermined interval therefrom. The corner connecting portion 130 is formed by connecting each corner of the surface portion 110 and each corner of the fastening surface portion 120 to each other, and the screw hole 121 is provided at the center of the fastening surface portion 120. The support surface portion 110, the fastening surface portion 120 and the four corner connecting portion 130 to form a receiving space and the corner connecting portion 130 is formed in a cross-sectional shape or date form having a predetermined thickness. The unit cell (U) is a MEA 10 coated with the coating film 12, 13 constituting the electrode on each side of the electrolyte membrane 11 having a predetermined area, and has a predetermined area or both sides or A flow path groove F through which fluid flows is formed at one side thereof, and the separators 20 and 30 are respectively located at both sides of the ME 10, and the AM 10 and the separators 20 and 30 are respectively. It is configured to include a diffusion plate 40 and the sealing member 50 which is located between and promotes the flow of the fluid flowing into the flow path groove (F). When the plurality of unit cells U are stacked, the ME 10 and the separators 20 and 30 of the unit cells U are alternately stacked with each other, and the stacked unit cells U are stacked inside. A fuel supply path and an air supply path, through which fuel and air are supplied, are respectively formed. In addition, the unit cell (U) stack is positioned in contact with the inner surface of the support surface portion 110 of the carrying case 100.

그리고 소정의 면적을 갖도록 형성된 누름판(200)이 상기 적재케이스(100)의 수용 공간에 위치하게 되며 그 누름판(200)은 상기 적재케이스(100)의 수용공간에 위치하는 단위 전지(U)와 그 체결면부(120)사이에 위치하게 된다.And the pressing plate 200 formed to have a predetermined area is located in the receiving space of the carrying case 100, the pressing plate 200 is a unit cell (U) located in the receiving space of the carrying case 100 and its It is located between the fastening surface portion 120.

그리고 상기 소정의 길이를 갖도록 형성된 가압 볼트(300)가 상기 적재케이스(100)의 체결면부(120)에 형성된 나사공(121)에 체결되며 그 적재케이스(100)의 수용공간에 위치하는 가압 볼트(300)의 단부는 상기 누름판(200)에 회전 가능하도록 결합됨이 바람직하다.And the pressure bolt 300 formed to have the predetermined length is fastened to the screw hole 121 formed in the fastening surface portion 120 of the carrying case 100 and the pressure bolt located in the receiving space of the carrying case 100 An end of the 300 is preferably coupled to the pressing plate 200 to be rotatable.

그리고 상기 적재케이스(100)의 수용공간의 내면, 즉 지지면부(110)의 내면과 그에 접면되는 단위 전지(U)사이 그리고 상기 누름판(200)과 단위 전지(U)사이에 각각 절연재(140)가 위치하게 된다. 상기 절연재(140)는 일정 두께와 소정의 면적을 갖도록 형성되어 적재케이스(100)의 지지면부(110) 내면과 상기 누름판(200)에 각각 부착됨이 바람직하다.Insulation material 140 is provided between the inner surface of the receiving space of the carrying case 100, that is, between the inner surface of the support surface part 110 and the unit cell U in contact with the pressing plate 200, and between the pressing plate 200 and the unit cell U, respectively. Will be located. The insulating material 140 is preferably formed to have a predetermined thickness and a predetermined area and is attached to the inner surface of the support surface 110 of the carrying case 100 and the pressing plate 200, respectively.

이하, 본 발명의 연료전지 스택 조립장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operational effects of the fuel cell stack assembly apparatus of the present invention will be described.

상기 연료전지 스택의 조립과정은 먼저 상기 적재케이스(100)의 체결면부(120) 나사공(121)에 상기 가압 볼트(300)가 체결되고 그 적재케이스(100)의 수용공간에 위치하는 가압 볼트(300)의 단부가 그 수용공간에 위치하는 누름판(200)에 접촉 연결된다. 그리고 상기 적재케이스(100)의 수용공간, 즉 지지면부(110) 내면과 상기 누름판(200)사이에 다수개의 단위 전지(U)를 적재시키고 상기 가압 볼트(300)를 회전시킴에 의해 상기 누름판(200)이 움직이면서 상기 적재된 다수개의 단위 전지(U)를 가압하여 고정하게 된다.The assembly process of the fuel cell stack is that the pressing bolt 300 is fastened to the fastening surface portion 120 screw hole 121 of the loading case 100 and is located in the receiving space of the loading case 100. An end of the 300 is in contact with the pressing plate 200 located in the receiving space. In addition, the pressing plate 300 may be formed by loading a plurality of unit cells U between an accommodation space of the carrying case 100, ie, an inner surface of the support surface 110 and the pressing plate 200, and rotating the pressure bolt 300. As the 200 moves, the plurality of stacked unit cells U are pressed and fixed.

본 발명은 상기 가압 볼트(300)를 회전시킴에 의해 누름판(200)이 연동되면서 그 누름판(200)이 적재된 다수개의 단위 전지(U)를 압착하게 되므로 적재된 다수개의 단위 전지(U)를 가압하는 압력이 균일하게 되어 단위 전지(U)와 단위 전지(U)의 접촉력이 균일하게 된다. 그리고 상기 가압 볼트(300)만을 회전시킴에 의해 적재된 다수개의 단위 전지(U)가 가압 고정되므로 조립 공정이 간단하게 된다. 즉, 종래에는 다수개의 볼트(70)와 너트(80)를 각각 균일하게 체결하여 적재된 단위 전지(U)를 압착 고정하게 되므로 조립 공정이 복잡하게 되지만, 본 발명은 가압 볼트(300) 하나만을 회전시킴에 의해 적재된 다수개의 단위 전지(U)를 압착 고정하게 되므로 조립 공정이 간단하게 된다.According to the present invention, since the pressing plate 200 is interlocked by rotating the pressure bolt 300, the pressing plate 200 is pressed to compress a plurality of unit cells U on which the pressing plate 200 is loaded. The pressure to pressurize becomes uniform, and the contact force of the unit cell U and the unit cell U becomes uniform. In addition, since the plurality of unit cells U loaded by rotating only the pressing bolt 300 is fixed by pressing, the assembly process is simplified. That is, in the related art, since the plurality of bolts 70 and the nuts 80 are uniformly fastened to each other, the assembly unit is complicated because the unit cells U are pressed and fixed, but the assembly process is complicated. Since the plurality of unit cells U loaded by rotation are fixed by compression, the assembly process is simplified.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 연료전지의 스택 조립장치는 스택을 구성하는 다수개의 단위 전지가 일정한 압력으로 가압된 상태로 고정 결합되므로 작동 중 수소가스와 산소가 누설되어 폭발하는 것을 방지하게 됨으로써 안전성을 도모할 수 있고, 또한 스택의 조립 공정이 간단하게 됨으로써 조립 생산성을 높일 수 있는 효과가 있다. As described above, the stack assembly apparatus of the fuel cell according to the present invention is fixed to the plurality of unit cells constituting the stack in a pressurized state at a constant pressure to prevent the hydrogen gas and oxygen leakage and explosion during operation. As a result, safety can be achieved, and the assembly process of the stack can be simplified, thereby increasing the assembly productivity.

Claims (2)

수용공간이 구비된 육면체 형태의 적재케이스와, 상기 적재케이스 수용공간의 일측 내면에 지지되어 그 수용공간에 적재되는 다수개의 단위 전지와, 상기 수용공간의 일측 내면에 지지되는 단위 전지의 반대편 단위 전지에 접면되도록 상기 수용공간에 위치하는 누름판과, 상기 적재케이스의 일측벽에 관통되도록 나사 결합되어 상기 누름판이 수용공간에 적재된 다수개의 단위 전지를 압착하도록 그 누름판을 가압하는 가압 볼트와, 상기 수용공간의 내면과 단위 전지 사이 그리고 상기 누름판과 단위 전지사이에 각각 삽입되는 절연재를 포함하여 구성되며, A hexagonal shape carrying case provided with an accommodation space, a plurality of unit cells supported on one inner surface of the carrying case accommodation space and loaded in the accommodation space, and a unit cell opposite to the unit battery supported on one inner surface of the accommodation space; and the screw to penetrate the pressure plate which is located in the receiving space, and one side wall of said loading case bonded to the contacting surface the pressing bolt for pressing the pressing plate to the pressing plate is pressed a plurality of unit cells stacked in the accommodation space, the accommodation And an insulating material interposed between the inner surface of the space and the unit cell and between the pressing plate and the unit cell, 상기 적재케이스는 사각 형태로 지지면부가 형성되고 그 지지면부에 일정 간격을 두고 그 지지면부의 면적과 상응하게 체결면부가 형성되며 상기 지지면부의 각 모서리와 상기 체결면부의 각 모서리를 서로 연결하여 상기 지지면부 및 체결면부와 함께 수용공간을 형성함과 아울러 다수개의 단위 전지들이 접촉되어 정렬되는 모서리 연결부가 형성되고 상기 체결면부의 가운데 상기 가압 볼트가 체결되는 나사공이 구비된 것을 특징으로 하는 연료전지의 스택 조립장치.The stacking case has a support surface portion formed in a quadrangular shape, and the support surface portion is formed to correspond to the area of the support surface portion at regular intervals on the support surface portion, and each corner of the support surface portion and each corner of the fastening surface portion are connected to each other. A fuel cell, characterized in that it forms a receiving space together with the support surface portion and the fastening surface portion, and a corner connection portion is formed in which a plurality of unit cells are contacted and aligned, and a screw hole for fastening the pressure bolt in the center of the fastening surface portion is provided. Stack assembly. 제1항에 있어서, 상기 적재케이스의 모서리 연결부는 그 단면 형상이 기역자 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 연료전지의 스택 조립장치.The stack assembly apparatus of claim 1, wherein the edge connection portion of the carrying case is formed in a cross-sectional shape.
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