KR100685653B1 - The connect structure of shaft - Google Patents

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KR100685653B1
KR100685653B1 KR1020060101908A KR20060101908A KR100685653B1 KR 100685653 B1 KR100685653 B1 KR 100685653B1 KR 1020060101908 A KR1020060101908 A KR 1020060101908A KR 20060101908 A KR20060101908 A KR 20060101908A KR 100685653 B1 KR100685653 B1 KR 100685653B1
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Abstract

An exchangeable driving shaft connection structure is provided to be rapidly and easily exchanged by applying repair to a desired shaft or a shaft to be initially assembled. In an exchangeable driving shaft connection structure, a shaft(10) is cut by welding. A ring shaped adaptor(20) is inserted into the shaft and has a taper surface(22) and a screw surface(23). An insertion hole(32) and a plurality of bolt holes(33) are formed on a fixing flange(30). The insertion hole is formed as a taper surface to be inserted into the taper surface of the adaptor. A lock nut(40) is connected to the screw surface of the adaptor and a screw(42) is formed in the insertion hole(41). A flange fixing block(50) is connected to an axial end of the cut shaft. A bolt hole(61) corresponding to the fixing flange is formed and a fixing block groove(62) is formed on the center of the flange unit(63). And, the fixing flange and the flange unit of a separable shaft(60) are connected through a bolt.

Description

교체형 구동샤프트 체결구조{The connect structure of shaft}Replaceable drive shaft fastening structure {The connect structure of shaft}

도 1은 일반적인 샤프트와 지그가 결합된 상태를 도시한 도면,1 is a view showing a state in which a general shaft and jig is coupled,

도 2는 본 발명의 구동샤프트 체결구조를 분해하여 도시한 도면,Figure 2 is an exploded view showing the drive shaft fastening structure of the present invention,

도 3은 본 발명의 구동샤프트 체결구조를 절단하여 도시한 단면도,3 is a cross-sectional view showing a drive shaft fastening structure of the present invention;

도 4는 본 발명의 구동샤프트 체결구조를 체결한 상태에서 절단한 도면,4 is a view cut in a state in which the drive shaft fastening structure of the present invention is fastened,

도 5는 본 발명의 구동샤프트 체결구조를 결합하여 도시한 사시도,5 is a perspective view showing a combination of the drive shaft fastening structure of the present invention,

도 6은 본 발명의 교체형 구동샤프트 체결구조가 사용될 수 있는 샤프트 구조의 일례를 도시한 사용상태도,6 is a state diagram showing an example of a shaft structure in which the replaceable drive shaft fastening structure of the present invention can be used;

도 7은 본 발명의 교체형 구동샤프트 체결구조가 사용될 수 있는 샤프트 구조의 일례를 도시한 사용상태 정면도이다.7 is a front view showing an example of a shaft structure in which the replaceable drive shaft fastening structure of the present invention may be used.

<도시된 도면의 주요부호에 대한 간단한 설명><Brief description of the major symbols in the drawing shown>

10; 샤프트 20; 아답터10; Shaft 20; adapter

22; 테이퍼면 23; 스크류면22; Tapered surface 23; Screw surface

30; 고정프렌지 40; 로크너트30; Fixed flange 40; Locknut

42; 스크류 50; 프렌지고정블럭42; Screw 50; Frangipani block

60; 분리형샤프트 62; 고정블럭홈60; Split shaft 62; Fixed Block Groove

64; 베어링단 65; 샤프트단64; Bearing stage 65; Shaft end

본 발명은 마모된 구동샤프트를 수리하기 위한 조립식 샤프트 체결구조에 관한 것으로 특히, 마모된 샤프트를 절단하고, 그 외주면에 아답터, 고정프렌지, 로크너트 및 분리형샤프트 등을 체결하는 간단한 동작으로 샤프트를 수리할 수 있기에 드럼이나 샤프트를 전체적으로 들어내기 위한 번거로운 작업을 없애고, 샤프트에 고정된 별도의 타 부품이나 액세서리를 제거해야만 하는 수고도 제거한 교체형 구동샤프트 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a prefabricated shaft fastening structure for repairing a worn drive shaft, and in particular, to repair the shaft by a simple operation of cutting the worn shaft, and fastening the adapter, fixed flange, lock nut and removable shaft to the outer peripheral surface The present invention relates to a replaceable drive shaft fastening structure that eliminates the trouble of lifting the drum or the shaft as a whole and eliminates the trouble of removing other parts or accessories fixed to the shaft.

일반적으로 샤프트(회전축)이란 기계, 기구 등 산업현장에서 사용하지 않는 곳이 없다.Generally, there is no shaft (rotary shaft) that is not used in industrial sites such as machinery and equipment.

그런데 이러한 샤프트는 대부분이 회전운동을 유지하기 위해 설치된 것이기에 항상 그 축단에는 지그와 함께 베어링과 면접된 상태로 설치되는 것이 일반적이다. 따라서 계속되는 회전에 의해 샤프트는 베어링과의 마찰부위가 닳아 마모되는 경우가 발생된다. 즉, 거의 베어링 축단의 단부(베어링단;200)가 마모되는 경우가 대부분인데, 이유는 베어링과의 마찰을 직접적으로 받고 있는 부분이기에 그러하다. 사실상 이는 큰 문제점이다. 만일 이렇게 샤프트가 마모되게 되면, 소음과 진동이 심하게 되어 작업환경이 열악하게 변할 뿐만 아니라, 실질적으로 샤프트가 의도한 회전의 운동도 불규칙하여 작업에 불량을 가져올 소지가 많다.By the way, since most of these shafts are installed to maintain rotational motion, the shaft ends are generally installed in a state of being interviewed with a bearing with a jig. As a result, the shaft is worn out due to wear and tear of the friction part with the bearing. That is, most of the end of the bearing shaft end (bearing end; 200) is worn, because the part is directly subjected to friction with the bearing. In fact, this is a big problem. If the shaft is worn in this way, the noise and vibration become severe and the working environment is changed badly, and the movement of the intended rotation of the shaft is substantially irregular, which is likely to cause a defect in the work.

따라서 종래에는 이를 해결하기 위하여 새로운 샤프트로 교체를 하거나, 수리를 하는 방식이 사용된다. 물론 새로운 샤프트로의 교체는 비용의 과다를 가져올 것이 분명하고, 수리의 방식을 따르는 것이 경제적으로 유리할 텐데 종래의 수리방법에는 많은 문제점이 있었다. Therefore, in order to solve this problem, a new shaft is replaced or repaired. Of course, the replacement of the new shaft would be costly, and it would be economically advantageous to follow the method of repair, but there have been many problems with conventional repair methods.

도 1은 일반적인 샤프트와 지그가 결합된 상태를 도시한 도면으로 종래의 수리방법은 대부분 샤프트가 마모되면 샤프트(101)를 기체에서 분리해 낸다. 또한 이러한 샤프트에 도시된 도 1에서처럼 드럼(102)이 장착된 상태라면 그 드럼(102) 전체를 분리해 내야 한다. 그리고 이 샤프트(101)에 별도의 타 부품이나 액세서리가 부착되어 있다면 이도 함께 분리해 내야만 하는 번거로움이 있었다. 실질적으로 산업현장에서 덩치가 큰 드럼(102)과 샤프트(101)를 분리해 내는 일은 그리 쉬운 작업이 아니다. 1 is a view illustrating a state in which a general shaft and a jig are coupled. In the conventional repair method, the shaft 101 is detached from the gas when the shaft is worn out. In addition, if the drum 102 is mounted as shown in FIG. 1 shown in such a shaft, the entire drum 102 should be removed. And if there are other parts or accessories attached to this shaft 101, there was a hassle to separate them together. In practice, separating the large drum 102 and the shaft 101 from the industrial site is not an easy task.

그리고 이렇게 번거로운 작업을 끝내고 분리해낸 샤프트는 그 마모된 베어링단(200)에 용접 등을 이용하여 용접을 하게 된다. 용접된 부위는 샤프트로 사용하기 위해서는 정원도를 높여야 하기에 밀링 등을 통해 말끔하게 후 가공을 해야 한다.And the shaft is separated after finishing the cumbersome work is welded to the worn bearing end 200 using a welding or the like. In order to use the welded part as a shaft, it is necessary to increase the degree of gardening, so it must be neatly processed after milling.

사실상 이러한 작업은 모두 엄청난 시간과 돈이 투자되어야 한다. 즉, 샤프트를 분리해 내는 작업도 힘들 뿐 아니라 무거운 드럼과 샤프트를 들고, 용접을 위해서 별도의 공장이나 수리센터로 이동시켜야 하며, 용접이 끝나고 나면 밀링머신이 있는 지점까지 무거운 샤프트를 이동시켜야 한다. 더군다나 이러한 수리작업이 종료되어 다시 장착해야만 하는 번거로움도 있으며, 그 수리 기간 동안 이 수리되는 샤프트가 설치된 기체나 시스템은 전체적으로 그 작동을 중지시켜야만 하기에 그 피해의 정도는 사실상 엄청나다. In fact, all of this work requires a tremendous amount of time and money. In other words, it is not only difficult to separate the shaft, but also to lift the heavy drum and shaft, move to a separate factory or repair center for welding, and move the heavy shaft to the point of milling machine after welding. In addition, there is the hassle of such repairs that need to be completed and refitted, and the damage or the damage is substantial, as the aircraft or system in which the shaft is being repaired must be shut down as a whole during the repair.

이상의 문제점을 해결한 본 발명은 마모된 구동샤프트를 수리하기 위한 조립식 샤프트 체결구조에 관한 것으로 특히, 마모된 샤프트를 절단하고, 그 외주면에 아답터, 고정프렌지, 로크너트 및 분리형샤프트 등을 체결하는 간단한 동작으로 샤프트를 수리할 수 있기에 드럼이나 샤프트를 전체적으로 들어내기 위한 번거로운 작업을 없애고, 샤프트에 고정된 별도의 타 부품이나 액세서리를 제거해야만 하는 수고도 제거한 교체형 구동샤프트 체결구조를 제공하고자 한다.The present invention, which solves the above problems, relates to a prefabricated shaft fastening structure for repairing a worn drive shaft, and in particular, to cut a worn shaft and to fasten an adapter, a fixed flange, a lock nut, and a separate shaft to the outer circumferential surface thereof. It is intended to provide a replaceable drive shaft fastening structure that eliminates the trouble of removing the drum or the shaft as a whole, and eliminates the trouble of removing other parts or accessories fixed to the shaft.

따라서 본 발명은, 마모된 구동샤프트를 수리하기 위한 샤프트 체결구조에 있어서, 마모되어 용접을 이용하여 절단된 샤프트와; 상기 샤프트에 끼워지고, 절개부를 가지며 외주면으로 테이퍼면과 스크류면을 가진 링형의 아답터와; 상기 아답터의 테이퍼면에 끼워지도록 내주면에 테이퍼면으로 형성된 삽입공과, 다수의 볼트공이 형성된 고정프렌지와; 상기 아답터의 스크류면에 스크류 체결되기 위해 내측의 삽입공에 스크류가 형성된 로크너트와; 상기 절단된 샤프트 축단에 용첩 체결되는 프렌지고정블럭과; 상기 고정프렌지와 대응하는 볼트공이 형성되고 내측 정중심부에 고정블럭홈이 형성된 프렌지부와, 상기 프렌지부 외곽으로 돌출되는 원통형의 베어링단과, 베어링단과 일체로 돌출성형되는 샤프트단으로 이루어진 분리형샤프트가; 결합하되, 상기 절단된 샤프트에 아답터가 끼워진 상태에서 고정프렌지가 아답터의 외주면에 끼워 결합하고, 로크너트가 스크류체결되며 상기 고정프렌지와 분리형샤프트의 프렌지부가 볼트 체결되는 교체형 구동샤프트 체결구조를 제공하고자 한다.Accordingly, the present invention provides a shaft fastening structure for repairing a worn drive shaft, the shaft being worn and cut by welding; A ring-shaped adapter fitted to the shaft and having a cutout and having a tapered surface and a screw surface as its outer circumferential surface; A fixed flange having an insertion hole formed as a tapered surface on an inner circumferential surface thereof so as to be fitted into the tapered surface of the adapter, and a plurality of bolt holes formed therein; A lock nut in which a screw is formed at an inner insertion hole to be screwed to the screw surface of the adapter; A flange fixing block which is welded to the cut shaft end; A shaft formed with a bolt hole corresponding to the fixed flange and having a fixed block groove formed at an inner center portion thereof, a cylindrical bearing end projecting outward from the flange portion, and a shaft end integrally formed with the bearing end; It is coupled, but the fixed flange is coupled to the outer circumferential surface of the adapter while the adapter is fitted to the cut shaft, the lock nut is screwed and provides a replaceable drive shaft fastening structure in which the flange portion of the fixed flange and the removable shaft are bolted. I would like to.

또한 본 발명의 상기 프렌지고정블럭과 분리형샤프트의 고정블럭홈은, 다각형의 형상으로 이루어지고, 서로 대응하여 같은 형상으로 형성되는 교체형 구동샤프트 체결구조를 제공하고자 한다.In addition, the fixing block groove of the franchise fixed block and the removable shaft of the present invention is made of a polygonal shape, to provide a replaceable drive shaft fastening structure formed in the same shape to correspond to each other.

본 발명은 마모된 구동샤프트를 수리하기 위한 샤프트 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a shaft fastening structure for repairing a worn drive shaft.

이하, 본 발명의 구성과 작용 관계를 도시된 도 2 내지 도 7과 함께 상세히 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 2 to 7.

즉, 본 발명은 마모되어 용접을 이용하여 절단된 샤프트(10)가 있고, 상기 샤프트(10)에 끼워지고, 절개부(21)를 가지며 외주면으로 테이퍼면(22)과 스크류면(23)을 가진 링형의 아답터(20)가 있다.That is, according to the present invention, there is a shaft 10 that is worn and cut by welding. The shaft 10 is fitted to the shaft 10, has a cutout portion 21, and has a tapered surface 22 and a screw surface 23 as an outer circumferential surface. There is an ring-shaped adapter 20.

또한 상기 아답터(20)의 테이퍼면(22)에 끼워지도록 내주면에 테이퍼면(31)으로 형성된 삽입공(32)과, 다수의 볼트공(33)이 형성된 고정프렌지(30)가 있고, 상기 아답터(20)의 스크류면(23)에 스크류 체결되기 위해 내측의 삽입공(41)에 스크류(42)가 형성된 로크너트(40)가 있다.In addition, there is an insertion hole 32 formed as a tapered surface 31 on the inner circumferential surface of the adapter 20 to be fitted into the tapered surface 22 of the adapter 20, and a fixed flange 30 having a plurality of bolt holes 33 formed therein. There is a lock nut 40 in which a screw 42 is formed in the insertion hole 41 of the inner side in order to screw the screw surface 23 to the screw surface 23.

그리고 상기 절단된 샤프트(10) 축단에 용첩 체결되는 프렌지고정블럭(50)가 있고, 상기 고정프렌지(30)와 대응하는 볼트공(61)이 형성되고 내측 정중심부에 고 정블럭홈(62)이 형성된 프렌지부(63)와, 상기 프렌지부(63) 외곽으로 돌출되는 원통형의 베어링단(64)과, 베어링단(64)과 일체로 돌출 성형되는 샤프트단(65)으로 이루어진 분리형샤프트(60)가 있다.And there is a flange fixing block 50 is coupled to the shaft shaft end of the cut shaft 10, a bolt hole 61 corresponding to the fixed flange 30 is formed and the fixed block groove 62 in the inner center Split shaft 60 formed of a formed flange portion 63, a cylindrical bearing end 64 protruding outside the flange portion 63, and a shaft end 65 integrally protruding from the bearing end 64. There is).

따라서 상기 절단된 샤프트(10)에 아답터(20)가 끼워진 상태에서 고정프렌지(30)가 아답터(20)의 외주면에 끼워 결합하고, 로크너트(40)가 스크류 체결되며 상기 고정프렌지(30)와 분리형샤프트(60)의 프렌지부(63)가 볼트 체결되어 교체형 구동샤프트 체결구조가 이루어지는 것이다. Therefore, the fixed flange 30 is coupled to the outer circumferential surface of the adapter 20 in the state where the adapter 20 is fitted to the cut shaft 10, and the lock nut 40 is screw-fastened to the fixed flange 30. The flange 63 of the detachable shaft 60 is bolted to form a replaceable drive shaft fastening structure.

즉, 본 발명은 대체적으로 도 1에 도시된 베어링단부(200)에서 많은 마모가 일어나기 때문에 샤프트(10)의 그 부분을 용접 산소를 이용하여 절단해 낸다. 이렇게 절단된 샤프트(10)는 물론 설치된 바로 그 위치에서 작업이 이루어진다. 그리고 도2와 3에 도시된 것처럼, 아답터(20)를 끼워 넣는다. 이 아답터(20)는 도시된 것처럼 원통형을 하고 있지만 그 일측면이 절개된 상태이다. 그리고 그 외주면은 일측은 테이퍼진 형태이고 타측은 스크류가 형성되어 있다. 본 발명에서는 이를 테이퍼면(22)과 스크류면(23)이라 칭하고 있다. 결국 도3에 도시된 것처럼 상기 절단된 샤프트(10)의 끝단에 상기 아답터(20)를 단순하게 끼우는 것이다. 물론 상기 아답터(20)의 일측은 절단된 절개부(21)를 가진 상태이기에 그 지름이 자유롭게 변할 수 있어서 손쉽게 체결이 완성된다.That is, the present invention generally cuts a portion of the shaft 10 by using welding oxygen because much wear occurs in the bearing end 200 shown in FIG. 1. The shaft 10 thus cut is, of course, made at the exact position where it was installed. Then, as shown in Figures 2 and 3, the adapter 20 is inserted. The adapter 20 has a cylindrical shape as shown, but one side thereof is cut out. The outer circumferential surface is tapered in one side and a screw is formed in the other side. In the present invention, this is referred to as tapered surface 22 and screw surface 23. As a result, the adapter 20 is simply inserted into the end of the cut shaft 10 as shown in FIG. Of course, since one side of the adapter 20 has a cut portion 21 is cut, its diameter can be changed freely, thereby easily completing the fastening.

그 후 상기 아답터(20)의 외주면을 감쌀 수 있는 도시된 고정프렌지(30)를 밀착시킨다. 이 고정프렌지(30)는 도시된 것처럼 둥근 원판형이며 그 중심부에 삽입공(32)이 형성되고 그 외부로 일정간격을 두어 다수의 볼트공(33)이 형성되어 있다. 그런데 이 고정프렌지(30)의 삽입공(32)은 상기 아답터(20)의 외주면 즉, 테이퍼면(31)과 대응한다. 즉, 삽입공(32)의 내주면도 단면으로 보면 테이퍼진 형태이다. 따라서 상기 아답터(20)의 테이퍼면(22)에 상기 고정프렌지(30)의 테이퍼면(31)이 면접하며 깊숙이 삽입을 하게 되면 아답터(20)는 그 지름을 좁히며 샤프트(10)의 외주면을 꽉 움켜 잡는 것이다. 물론 이러한 작용을 용이하게 하기 위해 본 발명의 아답터(20)는 전술된 것처럼 절개부(21)를 가지고 있는 것이다.Thereafter, the fixed flange 30 shown in the figure which can wrap the outer circumferential surface of the adapter 20 is brought into close contact. The fixed flange 30 is a circular disk-shaped as shown in the insertion hole 32 is formed in the center and a plurality of bolt holes 33 are formed with a predetermined interval to the outside. However, the insertion hole 32 of the fixed flange 30 corresponds to the outer circumferential surface of the adapter 20, that is, the tapered surface 31. That is, the inner circumferential surface of the insertion hole 32 is also tapered in cross section. Therefore, when the tapered surface 31 of the fixed flange 30 is interviewed and inserted deeply into the tapered surface 22 of the adapter 20, the adapter 20 narrows the diameter thereof and the outer circumferential surface of the shaft 10. I grab hold of it. Of course, to facilitate this action, the adapter 20 of the present invention has a cutout 21 as described above.

그런데 이렇게 삽입만을 하게 되면 상기 고정프렌지(30)는 뒤로 밀려나와 상기 아답터(20)의 외주면에서 미끄러질 소지가 많다. 따라서 이를 해결하기 위해 본 발명에서는 도2와 3에 도시된 로크너트(40)를 체결하는 것이다. 링 형상이며 링의 내주에 삽입공(41)이 형성되고 그 삽입공(41)은 스크류(42)로 가공된 상태이기에 상기 아답터(20)의 외주면에 형성된 스크류면(23)과 스크류 체결되는 것이다. 이렇게 체결이 완성되면 상기 고정프렌지(30)는 드럼(96)의 방향으로는 테이퍼면(22, 31)의 작용에 의해 전진을 하지 못하고, 타측의 방향으로는 상기 로크너트(40)가 밀고 있어 후퇴를 하지 못하는 체결이 완성된 상태가 된다.By the way, only the insertion flange 30 is pushed back there is a lot of slipping on the outer peripheral surface of the adapter 20. Therefore, in order to solve this problem, in the present invention, the lock nut 40 illustrated in FIGS. 2 and 3 is fastened. The insertion hole 41 is formed in the inner circumference of the ring and the insertion hole 41 is screwed with the screw surface 23 formed on the outer circumferential surface of the adapter 20 because the insertion hole 41 is processed with the screw 42. . When the fastening is completed, the fixed flange 30 cannot move forward by the action of the tapered surfaces 22 and 31 in the direction of the drum 96, and the lock nut 40 is pushing in the other direction. The fastening which cannot retreat is completed.

그리고 상기 로크너트(40) 배후로 다소 돌출되거나 동일평면을 유지하는 샤프트(10)의 단부에 도시된 프렌지고정블럭(50)을 용접 결합한다. 이 프렌지고정블 럭(50)은 샤프트(10)가 회전력을 받아 회전함에 있어서, 상기 절단된 샤프트(10)와 후술될 분리형샤프트(60)가 동일하게 회전할 수 있게 구비된 것이다.Then, the flange fixing block 50 shown at the end of the shaft 10, which protrudes slightly or maintains the same plane behind the lock nut 40, is welded. The flange fixing block 50 is provided so that the cut shaft 10 and the separate shaft 60 to be described later rotate in the same manner as the shaft 10 rotates under rotational force.

다음으로 본 발명은 도시된 도2와 3의 분리형샤프트(60)를 끼워 넣게 된다. 이 분리형샤프트(60)의 경우 상기 고정프렌지(30)와 대응하는 볼트공(61)이 원판형의 프렌지부(63)에 형성된다. 물론 이 프렌지부(63)에는 내측 정중심부에 고정블럭홈(62)이 형성되어 있기도 하다. 그리고 상기 프렌지부(63) 외곽으로 돌출되는 원통형의 베어링단(64)이 봉의 형태로 돌출되어 있으며, 이 베어링단(64)에는 일체로 돌출 성형되는 샤프트단(65)이 결합된 상태이다. 즉, 상기 프렌지부(63), 베어링단(64) 및 샤프트단(65)이 모두 일체인 상태로 분리형샤프트(60)가 되는 것이다. 따라서 이 수리작업을 위한 작업자는 상기 일체된 형태의 분리형샤프트(60)를 준비하여 수리를 원하는 샤프트 작업현장으로 가져가 설치된 그 장소에서 작업을 완수할 수 있는 것이다.Next, the present invention fits the removable shaft 60 of FIGS. 2 and 3. In the case of the split shaft 60, a bolt hole 61 corresponding to the fixed flange 30 is formed in the disc-shaped flange portion 63. Of course, the flange portion 63 is formed with a fixed block groove 62 in the inner center. In addition, the cylindrical bearing end 64 protruding to the outside of the flange portion 63 protrudes in the form of a rod, and the bearing end 64 is coupled to a shaft end 65 integrally protruded. In other words, the flange portion 63, the bearing end 64 and the shaft end 65 is a separate shaft 60 in an integrated state. Therefore, the worker for this repair work will be able to complete the work at the place installed by bringing the separate type of shaft 60 of the integral type to the shaft work site to be repaired.

이하, 그 체결의 과정을 상세히 설명하면 다음과 같다. 상기 분리형샤프트(60)의 프렌지부(63)는 상기 절단된 샤프트(10)에 고정된 고정프렌지(30)와 대응한다. 따라서 상기 고정프렌지(30)와 프렌지부(63)는 면접하게 되고, 볼트와 너트를 통해 도3에서처럼 견고하게 체결이 된다. 이때 상기 프렌지부(63)의 내부에는 상기 로크너트(40)와 샤프트(10)의 끝단이 들어갈 홈이 형성되어 있고, 그 홈의 내부에는 도시된 고정블럭홈(62)이 형성되어 있는 상태이다. 따라서 상기 샤프트(10) 에 용접된 프렌지고정블럭(50)은 프렌지부(63)의 고정블럭홈(62)에 끼워지고 로크너트(40)와 샤프트(10)는 홈에 끼워진 상태로 프렌지 간 체결이 완성되는 것이다. 그러면 견고한 체결과 함께 수리를 요하는 샤프트(10)의 수리는 완성되는 것이다. 물론 이때 상기 분리형샤프트(60)의 베어링단(200)에는 베어링이 결합된 지그(95)가 체결될 수 있다. 또한 본 발명에서는 상기 분리형샤프트(60)에 먼저 지그(95)를 체결한 상태로 조립이 가능하기에 그 순서는 문제가 되지 않고 체결구조가 중요하다. Hereinafter, the process of the fastening in detail as follows. The flange portion 63 of the split shaft 60 corresponds to the fixed flange 30 fixed to the cut shaft 10. Therefore, the fixed flange 30 and the flange portion 63 are interviewed, and firmly fastened as shown in FIG. 3 through bolts and nuts. At this time, the flange portion 63 has a groove into which the end of the lock nut 40 and the shaft 10 enter, and the fixed block groove 62 shown in the groove is formed. . Therefore, the flange fixing block 50 welded to the shaft 10 is fitted into the fixed block groove 62 of the flange portion 63, and the lock nut 40 and the shaft 10 are fastened between the flanges while being fitted into the grooves. This is done. Then the repair of the shaft 10, which requires repair with a secure fastening, is completed. Of course, at this time, the bearing end 200 of the removable shaft 60 may be coupled to the jig 95 coupled with the bearing. In addition, in the present invention, since the assembly is possible in a state in which the jig 95 is first fastened to the detachable shaft 60, the order is not a problem and the fastening structure is important.

한편 본 발명에서 상기 프렌지고정블럭(50)과 분리형샤프트(60)의 고정블럭홈(62)은, 다각형의 형상으로 이루어진 것이 바람직하다. 도시된 도면에서는 사각형 즉, 육면체 형상의 프렌지고정블럭(50)을 도시하고 있지만 이에 한정되는 것이 아니고, 샤프트(10)를 회전시킴에 있어서 각진 상태로 미끄러지지 않은 형상이라면 어느 형상이라도 가능하다. 사각형, 오각형, 육각형 및 팔각형의 프렌지고정블럭(50)도 사용이 가능하다는 것이다. On the other hand, in the present invention, the fixing block groove 62 of the franchise fixed block 50 and the separate shaft 60 is preferably made of a polygonal shape. In the figure, a square, that is, a hexahedron-shaped frangipani block 50 is illustrated, but not limited thereto. Any shape may be used as long as the shaft 10 does not slide in an angular state when the shaft 10 is rotated. Square, pentagonal, hexagonal and octagonal frangipani block 50 is also available.

또한 상기 프렌지고정블럭(50)과 분리형샤프트(60)의 고정블럭홈(62)은, 서로 대응하여 같은 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 서로 대응하는 구조이기에 동일한 구조로 삽입되는 것이 진동을 적게 발생시키고 샤프트를 회전시킬 수 있기에 당연한 결과이다. In addition, the frangifix block 50 and the fixed block groove 62 of the separate shaft 60 is preferably formed in the same shape corresponding to each other. Since the corresponding structures are inserted in the same structure, it is natural to generate less vibration and to rotate the shaft.

그리고 상기 로크너트(40)는, 그 외주면을 둘레로 스크레칭부(49)를 형성하여 회전을 용이하게 한다. 즉, 도 2에 도시된 것처럼 외주면에 스크레칭부(49)를 형성시켜야 작업자가 상기 로크너트(40)를 아답터(20)의 외주면에 스크류 체결할 때 손으로 쉽게 돌릴 수 있을 것이다. The lock nut 40 forms a scratching portion 49 around its outer circumference to facilitate rotation. That is, as shown in FIG. 2, the scratching part 49 must be formed on the outer circumferential surface so that the operator can easily turn the lock nut 40 by hand when screwing the lock nut 40 to the outer circumferential surface of the adapter 20.

나아가 본 발명에서는 전술된 부분에 모두 마모된 샤프트(10)를 절단하고 교체할 수 있는 구조로 설명을 했다. 그러나 사실 이러한 구조로 처음부터 샤프트를 제작하는 것도 바람직하다. 이유는 샤프트(10)가 마모되는 부위는 일률적으로 베어링단(200)에서 형성되기에 애초에 이러한 구조로 제작하여 설치를 하고, 분리형샤프트(60)의 베어링단이 마모되고 나면 또 다른 분리형샤프트(60)를 조립하여 수리를 완성하는 것이다. 그러면 이러한 작업은 더욱더 빨리 이루어질 수 있기에 더욱 효과적이다. Furthermore, the present invention has been described as a structure capable of cutting and replacing the worn shaft 10 in all of the above-described parts. In fact, however, it is also desirable to fabricate the shaft from scratch. The reason why the shaft 10 is worn is uniformly formed at the bearing end 200, so that the structure is manufactured and installed in the first place, and once the bearing end of the separate shaft 60 is worn, the other shaft 60 is separated. ) To complete the repair. This work is then more effective because it can be done faster.

그리고 본 발명에서 도 6과 7에는 본 발명의 분리형샤프트 체결구조가 적용될 수 있는 샤프트(A) 중 일례를 도시한 것이다. 도시된 그림은 모터(B)와 체인(C)에 의해 샤프트(A)를 구동시키고 샤프트(A)는 드럼(D)과 체결되어 있으며 드럼(D)에는 콘베어벨트(E)가 유기적으로 결합된 기체를 도시한 예지만, 본 발명의 체결구조는 이러한 형태의 샤프트(A)에만 적용되는 것이 아니고 모든 형태의 샤프트(A)에 전부 채택할 수 있다.6 and 7 show an example of the shaft A to which the separate shaft fastening structure of the present invention can be applied. The illustrated figure drives the shaft A by the motor B and the chain C, the shaft A is fastened to the drum D, and the conveyor belt E is organically coupled to the drum D. Although the example of the gas is shown, the fastening structure of the present invention is not only applied to the shaft A of this type, but can be adopted to all the shafts A of all types.

이상의 설명에서처럼, 본 발명은 최초로 조립되는 샤프트나 마모되어 수리를 원하는 샤프트에 적용되어 아주 손쉽고 빠르게 교체가 가능하기에 경제적이다.As described above, the present invention is economical because it is very easy and quick replacement is applied to the first assembled shaft or worn and repaired shaft.

또한 본 발명은 샤프트가 적용된 모든 산업현장에서 모체인 드럼과 샤프트가 현장을 벗어나지 않고 수리할 수 있기에 샤프트의 유지 보수가 용이하고, 주요한 부분은 그대로 살릴 수 있어 자재비의 절감을 가져오며, 현장에서 직접 해체와 조립이 가능하기에 인건비와 시간을 절약할 수 있다.In addition, the present invention is easy to maintain the shaft, the main part can be maintained as the main drum and the shaft can be repaired without leaving the field in all industrial sites where the shaft is applied, bringing material cost savings, and directly in the field It can be dismantled and assembled, saving labor and time.

더불어 본 발명은 모든 형태의 샤프트에 적용이 가능하다. In addition, the present invention is applicable to all types of shafts.

Claims (4)

마모된 구동샤프트를 수리하기 위한 샤프트 체결구조에 있어서,In the shaft fastening structure for repairing a worn drive shaft, 마모되어 용접을 이용하여 절단된 샤프트(10)와;A shaft 10 worn and cut by welding; 상기 샤프트(10)에 끼워지고, 절개부(21)를 가지며 외주면으로 테이퍼면(22)과 스크류면(23)을 가진 링형의 아답터(20)와;A ring-shaped adapter (20) fitted to the shaft (10) and having a cutout portion (21) and having a tapered surface (22) and a screw surface (23) as an outer circumferential surface; 상기 아답터(20)의 테이퍼면(22)에 끼워지도록 내주면에 테이퍼면(31)으로 형성된 삽입공(32)과, 다수의 볼트공(33)이 형성된 고정프렌지(30)와;A fixed flange 30 having an insertion hole 32 formed as a tapered surface 31 on an inner circumferential surface thereof so as to be fitted into the tapered surface 22 of the adapter 20, and a plurality of bolt holes 33; 상기 아답터(20)의 스크류면(23)에 스크류 체결되기 위해 내측의 삽입공(41)에 스크류(42)가 형성된 로크너트(40)와;A lock nut 40 in which a screw 42 is formed in the insertion hole 41 to be screwed to the screw surface 23 of the adapter 20; 상기 절단된 샤프트(10) 축단에 용첩 체결되는 프렌지고정블럭(50)과;A frangi fixing block (50) which is welded to the shaft end of the cut shaft (10); 상기 고정프렌지(30)와 대응하는 볼트공(61)이 형성되고 내측 정중심부에 고정블럭홈(62)이 형성된 프렌지부(63)와, 상기 프렌지부(63) 외곽으로 돌출되는 원통형의 베어링단(64)과, 베어링단(64)과 일체로 돌출 성형되는 샤프트단(65)으로 이루어진 분리형샤프트(60)가; 결합하되, 상기 절단된 샤프트(10)에 아답터(20)가 끼워진 상태에서 고정프렌지(30)가 아답터(20)의 외주면에 끼워 결합하고, 로크너트(40)가 스크류 체결되며 상기 고정프렌지(30)와 분리형샤프트(60)의 프렌지부(63)가 볼트 체결되는 것을 특징으로 하는 교체형 구동샤프트 체결구조.A flange portion 63 in which a bolt hole 61 corresponding to the fixed flange 30 is formed, and a fixed block groove 62 is formed at an inner central center thereof, and a cylindrical bearing end protruding outside the flange portion 63. A separate shaft 60 composed of a 64 and a shaft end 65 protruded integrally with the bearing end 64; To be coupled, the fixed flange 30 is fitted to the outer peripheral surface of the adapter 20 in the state in which the adapter 20 is fitted to the cut shaft 10, the lock nut 40 is screwed and the fixed flange 30 ) And the flange portion 63 of the detachable shaft 60 is bolted fastening structure, characterized in that the fastening structure. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 프렌지고정블럭(50)과 분리형샤프트(60)의 고정블럭홈(62)은,The fixed block groove 62 of the frangi fixed block 50 and the removable shaft 60, 다각형의 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 교체형 구동샤프트 체결구조.Replaceable drive shaft fastening structure, characterized in that consisting of a polygonal shape. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 프렌지고정블럭(50)과 분리형샤프트(60)의 고정블럭홈(62)은,The fixed block groove 62 of the frangi fixed block 50 and the removable shaft 60, 서로 대응하여 같은 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 교체형 구동샤프트 체결구조.Replaceable drive shaft fastening structure, characterized in that formed in the same shape corresponding to each other. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 로크너트(40)는,The lock nut 40, 그 외주면을 둘레로 스크레칭부(49)를 형성하여 회전을 용이하게 한 것을 특징으로 하는 교체형 구동샤프트 체결구조.Replaceable drive shaft fastening structure characterized in that the rotation is facilitated by forming a scratching portion (49) around the outer peripheral surface.
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