KR100680147B1 - Single bodied Cross Fan - Google Patents

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KR100680147B1
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박진하
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Abstract

본 발명은 일체형 크로스 팬에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주방용 레인지 후드나 냉장고 또는 대형 냉장실에서 외기와 차단하기위한 공기 차단막을 형성하기 위하여 공기를 공급하는 팬의 구조에 관한 것으로 점차 크기가 대형화됨에 따라 공기 차단막을 형성하기 위한 크로스 팬의 구조도 또한 길어지게 되므로 대형화에 부합하며 팬 구동 시에 발생하는 진동과 소음이 거의 없는 일체형 크로스 팬에 관한 것이다.          The present invention relates to an integrated cross fan, and more particularly, to a structure of a fan for supplying air in order to form an air barrier for blocking outside air in a kitchen range hood, a refrigerator, or a large refrigerator compartment. Since the structure of the cross fan for forming the air barrier is also increased, the cross fan corresponds to an increase in size, and relates to an integrated cross fan having almost no vibration and noise generated when the fan is driven.

본 발명은 공기 차단막을 형성하기 위한 크로스 팬의 구조가 길어지게 됨에 따라 팬의 길이기 길어지고 이에 따른 케이스의 길이가 길어져 진동과 소음의 원인이 되는 것을 케이스를 일체형으로 하여 모터 회전에 따른 크로스 팬의 동심 축을 일직선으로 형성하여 진동과 소음이 거의 없는 일체형 크로스 팬을 제공하는 것이다.          According to the present invention, as the structure of the cross fan for forming the air barrier film becomes longer, the length of the fan becomes longer, and thus the length of the case becomes longer, thereby causing the vibration and noise. By forming the concentric axis of the straight line to provide an integrated cross fan with little vibration and noise.

본 발명은 길이가 긴 케이스를 일체로 형성하여 모터 회전에 따른 크로스 팬의 동심 축이 일직선으로 형성되지 않아 발생하는 진동과 소음을 없애고 모터의 수명과 진동으로 인하여 발생하는 부품의 마모를 줄여 사용 수명을 연장시키고 조용한 에어커튼을 제공하게 되었고, 일체형으로 형성하여 거의 백퍼센트의 직진도를 얻음과 동시에 구성이 간편하게 되어 작업공수를 절반으로 줄이고 현저한 원가절감을 이루는 효과를 얻었다.         The present invention eliminates the vibration and noise generated by forming a long case integrally with the concentric shaft of the cross fan according to the rotation of the motor in a straight line to reduce the wear of the parts caused by the life and vibration of the motor life cycle In addition to providing a quieter air curtain, it is integrally formed to achieve almost 100% straightness and is easy to configure, resulting in a significant cost savings in half of labor.

케이스, 크로스 팬, 모터, 에어커튼 Case, cross fan, motor, air curtain

Description

일체형 크로스 팬{Single bodied Cross Fan}Single bodied cross fan

도 1은 기존 제품의 문제점을 나타낸 도면이고, 1 is a view showing a problem of an existing product,

도 2는 본 발명의 분해사시도이며, 2 is an exploded perspective view of the present invention,

도 3은 본 발명의 결합 상태도이며, 3 is a coupling state diagram of the present invention,

도 4는 본 발명의 측면도이다. 4 is a side view of the present invention.

** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for the main parts of the drawings

2 : 모터 조립체 4 : 좌측 크로스팬 조립체 2: motor assembly 4: left cross fan assembly

6 : 우측 크로스팬 조립체 8 : 크로스 플로우 팬6: right cross fan assembly 8: cross flow fan

12 : 플로우 팬 14 : 볼트12: flow fan 14: bolt

15 : 볼트 결합공 16 : 우측 모터 브래킷15: bolt coupling hole 16: right motor bracket

17 : 볼트공 18 : 좌측 모터 브래킷17: bolt hole 18: left motor bracket

22 : 우측 케이스 브래킷 24 : 좌측 케이스 브래킷22: right case bracket 24: left case bracket

26 : 베어링 28 : 방진고무26: bearing 28: dustproof rubber

30 : 리벳공 32 : 리벳공30: rivet ball 32: rivet ball

34 : 결합축 36 : 플로우 팬축34: coupling shaft 36: flow fan shaft

42 : 유도판 44 : 흡입가이드42: guide plate 44: suction guide

45 : 모터 46 : 모터 결합공 45 motor 46 motor coupling hole

48 : 브래킷 결합공 50 : 스페이서48: bracket coupling hole 50: spacer

55 : 축홀 60 : 일체형 크로스 팬55: shaft hole 60: integral cross fan

본 발명은 일체형 크로스 팬에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주방용 레인지 후드나 냉장고 또는 대형 냉장실에서 외기와 차단하기위한 공기 차단막을 형성하기 위하여 공기를 공급하는 크로스 팬에 관한 것으로 점차 크기가 대형화됨에 따라 공기 차단막을 형성하기 위한 크로스 팬의 길이도 또한 길어지게 되므로 대형화에 부합하며 팬 구동 시에 발생하는 진동과 소음이 거의 없는 일체형 크로스 팬에 관한 것이다.          The present invention relates to an integrated cross pan, and more particularly, to a cross pan for supplying air to form an air barrier for blocking air from outside in a kitchen range hood, refrigerator, or large refrigerator compartment. Since the length of the cross pan for forming the barrier film is also increased, the cross pan is in line with the increase in size and relates to an integrated cross fan with little vibration and noise generated when the fan is driven.

에어 커튼을 사용하는 곳은 내부의 따뜻한 공기를 외부의 찬 공기와 단절을 시키기 위하여 또는 내부의 찬 공기를 외부의 더운 공기와 단절을 시키기 위하여 공기를 일정한 압력으로 불어 에어커튼을 형성하여 외부의 더운 공기나 외부의 찬 공기를 차단하기 위하여 사용되는 것이고, 또한 외부에서 공기를 통하여 유입되는 냄새나 분진, 먼지 등을 차단하기 위하여 사용되는 것이다.          Where air curtains are used, air curtains are blown at a constant pressure to form an air curtain to disconnect the warm air from the outside with the cold air. It is used to block air or cold air from outside, and it is also used to block odor, dust, dust, etc. introduced through the air from the outside.

사용되는 장소는 냉장고, 항온 항습을 요하는 무진 룸이 설치된 건물, 냉 장 또는 냉동 보관 창고, 주방의 에어후드 등 다양한 곳에 사용되는 것이다.          It is used in various places such as refrigerators, buildings with dust-free rooms requiring constant temperature and humidity, refrigerated or frozen storage warehouses, and air hoods in kitchens.

주방용 레인지 후드나 냉장고 또는 대형 냉장실 등이 점차 크기가 대형화됨에 따라 공기 차단막을 형성하기 위한 크로스 팬의 구조도 또한 길어지게 되므로 팬 구동 시에 동심축이 일직선으로 형성시키기 어려움으로 인하여 편심 질량이 형성이 되고 편심질량으로 인하여 발생하는 진동과 소음이 매우 커지고 부품의 마모가 빈번하게 발생되는 문제점이 있었다.          As the size of kitchen range hoods, refrigerators, or large refrigerators gradually increases, the cross fan structure for forming the air barrier is also lengthened. And there is a problem that the vibration and noise generated due to the eccentric mass is very large and the wear of the parts frequently occur.

크로스 팬의 구동축과 모터의 구동축이 일직선상으로 형성되어 있어야하나 모터를 중심으로 양축을 형성하고 모터를 고정하는 케이스의 양측 면에 크로스 팬의 케이스를 용접하여 부착하므로 인하여 크로스 팬의 길이는 증가시켰으나 용접 시에 발생되는 열응력과 결합할 때 발생되는 오차로 인하여, 시간이 경과하며 열응력으로 인한 크로스 팬 케이스가 변형이 이루어지게 되고, 결합오차에 열응력으로 인한 변형을 더하게 되므로 모터 축과 크로스 팬 축이 일직선상(모터 축선상)에서 벗어나 편심이 형성되어 있기 때문에 모터의 회전 시에 진동이 발생하고 그로 인한 소음이 생성되는 것이다.          The drive shaft of the cross fan and the drive shaft of the motor should be formed in a straight line, but the length of the cross fan is increased by forming the two axes around the motor and attaching the case of the cross fan to both sides of the case fixing the motor. Due to the error generated when combined with the thermal stress generated during welding, the cross fan case due to thermal stress is deformed over time and the deformation due to thermal stress is added to the coupling error. Since the cross fan shaft deviates from the straight line (motor axis line) and has an eccentricity, vibration occurs when the motor rotates, thereby generating noise.

도 1은 기존 제품의 문제점을 나타낸 도면으로, 모터의 양축에 결합되는 크로스 플로우 팬의 구성으로 한개의 축으로 양쪽에 결합된 크로스 플로우팬을 구동하는 구성을 나타내는 것이다.          1 is a view showing a problem of the existing product, a configuration of a cross flow fan coupled to both axes of the motor to drive a cross flow fan coupled to both sides in one axis.

기존에 생산되는 양측구동 크로스 플로우 팬(8)은 모터 조립체(2)에 크로스 플로우팬 조립체(4,6)를 각각 용접하여 결합하거나 볼트로 결합하여 일체로 형성하는 것으로 모터 조립체(2)와 크로스플로우 팬(4)을 조립하기 위하여 지그에 고 정하고 용접하거나 볼트 또는 나사로 결합을 하고 있으나 진동에 의해 볼트나 나사가 빠지는 것을 방지하기 위하여 주로 용접을 사용하고 있다.          The conventional two-sided cross flow fan 8 is produced by welding the cross flow fan assemblies 4 and 6 to the motor assembly 2 or by bolting the cross flow fan assembly 4 and 6, respectively. In order to assemble the flow fan 4, it is fixed to the jig and welded or joined with bolts or screws. However, welding is mainly used to prevent the bolts or screws from falling out due to vibration.

에러의 형태는 지그자체가 가지는 편차와 용접할 때의 편차 또는 나사 결합 할 때의 편차들이 합해진 에러로 인하여 모터축과 크로스 플로우 팬축이 일직선상에 놓이는 것에서 벗어나 편심축을 만들게 되므로 진동과 소음의 원인이 되는 것이다.          The type of error is that the deviation of the jig itself, the deviation when welding or screwing together is combined to create an eccentric shaft away from the straight line between the motor shaft and the cross flow fan shaft, which causes vibration and noise. Will be.

또한 작업을 마쳤을 때 직진도가 안나올 경우 수작업으로 직진도를 맞추기 위하여 인위적으로 위치를 조정하여 변형을 시키기 때문에 스팟(spot) 용접한 부위가 떨어지거나 용접이 부분 절단되어 사용 중 박리가 일어나거나 진동의 원인이 되는 경우가 빈번하였다.         In addition, if the straightness is not present at the end of the work, it is manually modified to adjust the straightness in order to adjust the straightness. Therefore, the spot welded part is dropped or the welding is partially cut and peeling occurs during use. The cause was frequent.

따라서 길이가 길어진 크로스 플로우 팬의 회전중심축이 모터의 회전중심축과 일치시키는 보다 효율적인 구성을 필요로 하게 되었다.          Therefore, there is a need for a more efficient configuration in which the central axis of rotation of the longer cross flow fan coincides with the central axis of rotation of the motor.

본 발명은 공기 차단막을 형성하기 위한 크로스 팬의 구조가 길어지게 됨에 따라 팬의 길이기 길어지고 이에 따른 케이스의 길이가 길어져 진동과 소음의 원인이 되는 것을 케이스를 일체형으로 하여 모터 회전에 따른 크로스 팬의 동심 축을 일직선으로 형성하여 진동과 소음이 거의 없는 일체형 크로스 팬을 제공하는 것이다.          According to the present invention, as the structure of the cross fan for forming the air barrier film becomes longer, the length of the fan becomes longer, and thus the length of the case becomes longer, thereby causing the vibration and noise. By forming the concentric axis of the straight line to provide an integrated cross fan with little vibration and noise.

본 발명은 일체형 크로스 팬에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주방용 레인지 후드나 냉장고 또는 대형 냉장실에서 외기와 차단하기위한 공기 차단막을 형성하기 위하여 공기를 공급하는 크로스 팬에 관한 것으로 점차 크기가 대형화됨에 따라 공기 차단막을 형성하기 위한 크로스 팬의 구조도 또한 길어지게 되므로 대형화에 부합하며 팬 구동 시에 발생하는 진동과 소음이 거의 없는 일체형 크로스 팬에 관한 것이다.          The present invention relates to an integrated cross pan, and more particularly, to a cross pan for supplying air to form an air barrier for blocking air from outside in a kitchen range hood, refrigerator, or large refrigerator compartment. Since the structure of the cross fan for forming the barrier film also becomes longer, the present invention relates to an integrated cross fan that is large in size and substantially free from vibration and noise generated when the fan is driven.

본 발명의 상세한 구성은, 모터의 양측에 결합되는 크로스 팬에 있어서, 일직선으로 일체로 형성된 케이스(40)와, 공기의 흐름을 유도하는 유도판(42)과, 케이스(40)의 중앙부에 위치하여 모터(45)의 양측에 고정되고 케이스(40)와 결합하는 좌, 우측 모터 브래킷(16,18)과, 케이스(40)를 고정하는 케이스 브래킷(22,24)으로 형성된 것을 특징으로 하고,          The detailed configuration of the present invention, in the cross fan coupled to both sides of the motor, the case 40 formed in a straight line, the guide plate 42 for inducing the flow of air, and located in the center of the case 40 And left and right motor brackets 16 and 18 fixed to both sides of the motor 45 and engaged with the case 40, and case brackets 22 and 24 fixing the case 40.

상기 케이스(40)는 일직선으로 일체로 형성되고, 케이스(40)의 중앙부에 모터(45)를 결합하기 위하여 형성된 모터 결합공(46)과, 좌, 우측 모터 브래킷(16,18)을 결합하기 위하여 형성된 브래킷 결합공(48), 케이스(40)와 좌, 우측 모터 브래킷(16,18)을 결합하는 리벳공(32)을 구비하고 케이스(40)의 양측 끝단에 케이스 브래킷(22,24)을 결합하는 리벳공(30)을 구비한 것을 특징으로 하며,          The case 40 is integrally formed in a straight line, and coupled to the motor coupling hole 46 and left and right motor brackets 16 and 18 formed to couple the motor 45 to the center of the case 40. In order to provide a bracket coupling hole 48 and a rivet hole 32 for coupling the case 40 and the left and right motor brackets 16 and 18 to each other, the case brackets 22 and 24 are provided at both ends of the case 40. Characterized in that provided with a rivet ball (30) to combine the

상기 좌, 우측 모터브래킷(16,18)과 케이스 브래킷(22,24)은 케이스(40)를 일직선으로 일체로 형성되기 용이하도록 동일 크기의 형상이며, 축홀(55)이 원형으로 동일하게 형성되고 축홀(55)의 중심이 일직선상에 있도록 결합하는 것을 특 징으로 하고,          The left and right motor brackets 16 and 18 and the case brackets 22 and 24 are of the same size so that the case 40 can be integrally formed in a straight line, and the shaft holes 55 are formed in the same shape in a circular shape. Characterized in that the coupling so that the center of the shaft hole 55 in a straight line,

상기 케이스(40)의 호형은 이오니크 투시도에 따라 설계된 것을 특징으로 하고,         The arc of the case 40 is characterized in that it is designed according to the ionique perspective view,

상기 유도판(42)에 배출되는 공기의 각도를 최소의 소음을 발생하도록 형성된 각도α는 130도-180도이며, 각도θ는 35도-65도인 것을 특징으로 하는 것이다.          The angle α formed to generate the minimum noise of the air discharged to the guide plate 42 is 130 degrees to 180 degrees, and the angle θ is 35 degrees to 65 degrees.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.         Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 기존 제품의 문제점을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 분해사시도이며, 도 3은 본 발명의 결합 상태도이며, 도 4는 본 발명의 측면도를 나타내는 것이다.          1 is a view showing a problem of the existing product, Figure 2 is an exploded perspective view of the present invention, Figure 3 is a combined state diagram of the present invention, Figure 4 shows a side view of the present invention.

도 1은 기존 제품의 문제점을 나타낸 도면으로 종래기술에서 이미 설명을 한 것이고,          1 is a view showing a problem of the existing product has already been described in the prior art,

도 2는 본 발명의 분해사시도를 나타내는 것으로, 모터(45)의 구동축의 연장선과 플로우 팬(12)의 회전축과 동일 직선상에 놓이기 용이하도록 구성을 발명한 것으로 좌측 모터 브래킷(18)과 우측 모터 브래킷(16), 좌, 우측 케이스 브래킷(22, 24)은 동일 크기의 사각형상을 하고 있으며 각각 축홀(55)이 동일 위치에 동일한 크기로 형성되어 있다. 좌측 모터 브래킷(18)과 우측 모터 브래킷(16)의 원형으로 형성된 축홀(55) 원의 중심에 모터(45)의 축의 중앙이 위치하게 되는 것이고, 좌, 우측 브래킷(22, 24)에 형성된 축홀(55)의 원 중심에는 플로우 팬축(36)의 축심이 위치하도록 하고 각각의 브래킷을 일직선으로 일체로 형성된 케이스(40)에 고정하여 모터(45)의 구동축의 연장선과 플로우 팬(12)의 회전축과 동일 직선상에 있도록 한 것이다.          Figure 2 shows an exploded perspective view of the present invention, the invention is invented so that it is easy to lie on the same straight line as the extension line of the drive shaft of the motor 45 and the rotation axis of the flow fan 12, the left motor bracket 18 and the right motor The bracket 16, the left and right case brackets 22 and 24 have a rectangular shape of the same size, and the shaft holes 55 are formed in the same position at the same size, respectively. The center of the shaft of the motor 45 is located at the center of the circle of the shaft hole 55 formed in a circle of the left motor bracket 18 and the right motor bracket 16, and the shaft holes formed in the left and right brackets 22 and 24. The shaft center of the flow fan shaft 36 is positioned at the circle center of the 55 and each bracket is fixed to the case 40 integrally formed in a straight line so that the extension line of the drive shaft of the motor 45 and the rotation shaft of the flow fan 12 are fixed. It is on the same straight line as.

동일 축선 상에 놓인 각축들은 모터(40)가 회전할 때 편심이 형성되지 않으므로 진동과 소음 및 부품의 손상을 효과적으로 방지할 수 있는 것이다.          Angular axes lying on the same axis do not form an eccentricity when the motor 40 rotates, thereby effectively preventing vibration, noise, and damage to parts.

상세한 구성은 좌측 모터 브래킷(18)과 우측 모터 브래킷(16)을 다수개의 볼트(14)로 볼트공(17)을 통하여 모터(45)에 형성된 볼트 결합공(15)에 나사 결합하여 모터(45)의 좌, 우측에 고정하고, 브래킷(16,18)과 결합된 모터(45)를 모터 결합공(46)과 브래킷 결합공(48)에 끼우고, 양측으로 연장되고 슬릿이 형성된 모터(45)축과 부합하는 구멍이 형성된 플로우 팬(12)의 결합축(34)과 결합하고, 좌, 우측 케이스 브래킷(22, 24)에 베어링(26)을 결합한 방진고무(28)를 축홀(55)에 결합한 후 플로우 팬축(36)을 베어링(26)의 내부 하우징에 끼우고 각각의 브래킷을 케이스(40)와 유도판(42)을 미리 형성된 리벳공(30,32)에 리벳을 사용하여 결합하는 것이다.         Detailed configuration of the motor 45 by screwing the left motor bracket 18 and the right motor bracket 16 to the bolt coupling hole 15 formed in the motor 45 through the bolt hole 17 with a plurality of bolts 14. Fixed to the left and right sides of the head), and the motor 45 coupled to the brackets 16 and 18 is inserted into the motor coupling hole 46 and the bracket coupling hole 48, and the motors 45 having both sides extending and slits are formed. The dustproof rubber 28 is coupled to the coupling shaft 34 of the flow fan 12 having a hole corresponding to the shaft, and the bearing 26 is coupled to the left and right case brackets 22 and 24. After fitting the flow fan shaft 36 into the inner housing of the bearing 26 and each bracket to the case 40 and the guide plate 42 by using rivets in the pre-formed rivet holes (30, 32) will be.

리벳을 사용하는 이유는 스팟 용접이 보다 간편할 수 있으나 용접 시에 발생하는 열응력이 시간이 지남에 따라 서서히 나타나 케이스(40)가 뒤틀리는 원인이 되므로 열응력을 피하기 위하여 사용하는 것이며, 또한 나사나 볼트를 사용할 경우 진동에 의하여 조임이 풀리는 경우가 발생하기 때문이다. 본 발명의 모터(45)에 사용된 볼트(14)는 모터(45)가 회전 하는 것이기 때문에 혹시나 발생할 수 있는 편심으로 인한 진동에 대하여 상대적으로 적은 진동을 받으므로 모터(45)를 고정하기 위하여 볼트(14)의 사용이 가능하기 때문이다.          The reason for using the rivet is that spot welding may be simpler, but the thermal stress generated during welding gradually appears over time, causing the case 40 to be distorted. This is because the bolts are loosened due to vibration. Since the bolt 14 used in the motor 45 of the present invention is rotated by the motor 45, the bolt 14 receives relatively little vibration against vibration due to eccentricity, which may occur. This is because the use of (14) is possible.

도 3은 본 발명의 결합 상태도를 나타내는 것으로, 결합된 일체형 크로스 팬의 사시도를 보여주는 것이다.          Figure 3 shows a state diagram of the combination of the present invention, showing a perspective view of the combined integral cross fan.

도 4는 본 발명의 측면도를 나타내는 것으로, 화살표는 공기가 흡입되고 토출되는 방향을 나타내는 것이다. 호형으로 형성된 케이스(40)는 이오니크 투시도에 따라 설계된 것이며, 유도판(42)에 형성된 각도에 따라 배출되는 공기의 방향이 전환되게 되는 것으로, 배출되는 공기의 각도를 최소의 소음을 발생하도록 형성된 각도α는 130도-180도가 바람직하며, 흡입을 가이드 하는 흡입가이드(44)가 형성하는 각도θ는 35도-65도가 바람직하다. 이러한 각도는 크기와 용량에 따라 변할 수 있으며 수십 번의 실험을 거쳐 얻어진 결과이다.          Figure 4 shows a side view of the present invention, the arrow indicates the direction in which air is sucked in and discharged. The case 40 formed in an arc shape is designed according to the ionique perspective, and the direction of the discharged air is changed according to the angle formed in the guide plate 42, and the angle of the discharged air is formed to generate the minimum noise. The angle α is preferably 130 degrees to 180 degrees, and the angle θ formed by the suction guide 44 for guiding suction is preferably 35 degrees to 65 degrees. These angles vary with size and capacity and are the result of dozens of experiments.

방진고무(28)에 형성된 끼움 간격이 철판의 두께보다 넓어 방진고무(28)를 움직이지 않도록 하는 스페이서(50)는 방진고무(28)를 축홀(55)에 끼울 때에 철판의 두께가 얇아 방진고무(28)가 손상될 가능성이 높으므로, 두께를 증가시키기 위하여 사용된 스페이서(50)이다.          Spacer 50 formed in the anti-vibration rubber 28 is wider than the thickness of the iron plate, so that the spacer 50 to prevent the anti-vibration rubber 28 from moving, when the anti-vibration rubber 28 is inserted into the shaft hole 55, the thickness of the iron plate is thin and anti-vibration rubber Since the 28 is likely to be damaged, it is the spacer 50 used to increase the thickness.

좌측 케이스 브래킷(24)은 여타 브래킷(24,18,16,22)과 동일 크기인 것을 보여주는 것으로 케이스(40)에 결합하여 일직선상의 동일 구동축을 형성하기위한 중요한 요소이다.          The left case bracket 24 shows the same size as the other brackets 24, 18, 16 and 22, and is an important factor for forming the same drive shaft in a straight line by being coupled to the case 40.

상기한 기존의 기술인 모터 결합체(2)와 두개의 크로스팬 결합체(4,6)를 용접을 하거나 볼트로 고정하여 생산하므로 완벽한 직진도를 얻지 못하게 되어 편 심이 형성이 되고 따라서 진동과 소음 및 부품의 수명이 단축되던 것을 본 발명의 일체형 크로스 팬은 일체형으로 형성하여 거의 백퍼센트의 직진도를 얻으므로 진동과 소음을 줄이고 부품의 수명을 증가시키고, 나아가 작업공수를 절반으로 줄이고 현저한 원가절감을 이루는 효과를 얻었다.          Since the motor assembly 2 and the two cross fan assemblies 4 and 6, which are the conventional technologies, are produced by welding or bolting, the eccentricity is not obtained because the straightness is not obtained. Its life is shortened, so the integrated cross fan of the present invention is formed integrally to obtain almost 100% straightness, thus reducing vibration and noise, increasing the life of parts, further reducing the labor time by half and achieving significant cost savings. Got it.

이상으로, 본 발명에 따른 일체형 크로스 팬을 실시례에 의하여 설명하였으나, 본 발명의 권리 범위는 여기에 한정되지 않으며, 청구범위에 기재된 사항과 균등한 범위의 모든 기술적 사상에 대하여 미친다고 할 것이다.         As mentioned above, although the integrated cross fan which concerns on this invention was demonstrated by the Example, the scope of the present invention is not limited to this, It will be said that it is crazy about all the technical ideas of the range equivalent to the matter described in a claim.

이와 같은,본 발명의 일체형 크로스 팬은 기존의 기술인 모터 결합체(2)와 두개의 크로스팬 결합체(4,6)를 용접을 하거나 볼트로 고정하여 생산하므로 완벽한 직진도를 얻지 못하게 되어 편심이 형성이 되고 따라서 진동과 소음 및 부품의 수명이 단축되던 것을 길이가 긴 케이스를 일체로 형성하여 모터 회전에 따른 크로스 팬의 동심 축이 일직선으로 형성되지 않아 발생하는 진동과 소음을 없애고 모터의 수명과 진동으로 인하여 발생하는 부품의 마모를 줄여 사용 수명을 연장시키고 조용한 에어커튼을 제공하게 되었고, 일체형으로 형성하여 거의 백퍼센트의 직진도를 얻음과 동시에 구성이 간편하게 되어 작업공수를 절반으로 줄이고 현저한 원가절감을 이루는 효과를 얻었다.         As such, the integrated cross fan of the present invention is produced by welding or bolting the motor assembly 2 and the two cross fan assemblies 4 and 6, which are conventional technologies, to prevent perfect straightness from being formed, resulting in eccentricity. Therefore, vibration, noise and shortened life of components are formed integrally with a long case so that the concentric shaft of the cross fan according to the rotation of the motor is not formed in a straight line, eliminating the vibration and noise caused by the life and vibration of the motor. By reducing the wear of parts caused by this, it extends the service life and provides a quiet air curtain. It is formed integrally to obtain almost 100% straightness and is easy to configure. Got.

Claims (5)

삭제delete 모터의 양측에 결합되는 크로스 팬에 있어서, In the cross fan coupled to both sides of the motor, 일직선으로 일체로 형성된 케이스(40)와,Case 40 formed integrally with a straight line, 공기의 흐름을 유도하는 유도판(42)과,Induction plate 42 for inducing the flow of air, 케이스(40)의 중앙부에 위치하여 모터(45)의 양측에 고정되고 케이스(40)와 결합하는 좌, 우측 모터 브래킷(16,18)과,Left and right motor brackets 16 and 18 located at the center of the case 40 and fixed to both sides of the motor 45 and engaged with the case 40, 케이스(40)를 고정하는 케이스 브래킷(22,24)으로 형성되며,It is formed of a case bracket (22, 24) for fixing the case 40, 상기 케이스(40)는 일직선 호형으로 일체로 형성되고, 케이스(40)의 중앙부에 모터(45)를 결합하기 위하여 형성된 모터 결합공(46)과, 좌, 우측 모터 브래킷(16,18)을 결합하기 위하여 형성된 브래킷 결합공(48), 케이스(40)와 좌, 우측 모터 브래킷(16,18)을 결합하는 리벳공(32)을 구비하고 케이스(40)의 양측 끝단에 케이스 브래킷(22,24)을 결합하는 리벳공(30)을 구비한 것을 특징으로 하는 일체형 크로스 팬.The case 40 is integrally formed in a straight arc shape, and the motor coupling hole 46 formed to couple the motor 45 to the center of the case 40 and the left and right motor brackets 16 and 18 are coupled to each other. In order to have a bracket engaging hole 48, a rivet hole 32 for coupling the case 40 and the left and right motor brackets 16 and 18, the case brackets 22 and 24 at both ends of the case 40. Integral cross fan characterized in that it comprises a rivet hole (30) for coupling. 삭제delete 삭제delete 제 2항에 있어서, The method of claim 2, 상기 좌, 우측 모터 브래킷(16,18)과 케이스 브래킷(22,24)은 케이스(40)를 일직선으로 일체로 형성되기 용이하도록 동일 크기의 형상이며, 축홀(55)이 원형으로 동일하게 형성되고 축홀(55)의 중심이 일직선상에 있도록 결합하는 것을 특징으로 하는 일체형 크로스 팬.The left and right motor brackets 16 and 18 and the case brackets 22 and 24 are of the same size so that the case 40 can be integrally formed in a straight line, and the shaft holes 55 are formed in the same shape in a circular shape. Integral cross fan, characterized in that for coupling so that the center of the shaft hole 55 in a straight line.
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