KR100679542B1 - Scanning method of radar - Google Patents

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Abstract

접근상태에 대응한 처리를 행하는 것에 의해 신속하게 물체의 인식이 가능하도록 한다.By performing a process corresponding to the approach state, the object can be quickly recognized.

소정 각도 범위에 있어서 순차 빔을 발사하여 주사를 행해서 물체를 검출하는 차량탑재용 주사식 레이더의 주사방법으로서, 물체가 접근상태에 없다고 판단한 경우에는 소정 각도 범위의 영역을 주사하는 통상주사를 행하고, 물체가 접근상태에 있다고 판단한 경우에는 상기 소정 각도의 범위보다 작은 각도의 범위의 영역을 주사하고, 또한 1회 주사에 필요한 시간을 단축하여 물체의 검출 사이클을 높이는 한정주사를 행하도록 전환한다.A vehicle-mounted scanning radar scanning method that detects an object by firing a sequential beam in a predetermined angle range to detect an object. When it is determined that an object is not in an approaching state, a normal scan is performed to scan an area in a predetermined angle range. When it is determined that the object is in the approaching state, the scanning device scans a region of an angle range smaller than the predetermined angle range, and switches to perform a limited scan to shorten the time required for one scan to increase the detection cycle of the object.

Description

레이더의 주사방법{SCANNING METHOD OF RADAR}Scanning method of radar {SCANNING METHOD OF RADAR}

도1은 본 발명 방법이 이용되는 주사식 레이더를 이용한 차간거리 제어장치의 구성의 개요를 나타낸 도이다.Fig. 1 is a diagram showing the outline of the configuration of the inter-vehicle distance control apparatus using the scanning radar in which the method of the present invention is used.

도2는 도1의 신호처리 회로(3)의 구성을 나타낸 도이다.FIG. 2 is a diagram showing the configuration of the signal processing circuit 3 of FIG.

도3은 물체가 접근상태에 없을 때에 행하여지는 통상주사의 상태를 나타낸 도이다.3 is a view showing a state of normal scanning performed when the object is not in the approaching state.

도4는 본 발명에 있어서의 접근 영역에 대해 설명하기 위한 도이다.4 is a diagram for explaining an access area in the present invention.

도5는 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 정면으로 향해서 정지한 상태를 나타낸 도이다.Fig. 5 is a diagram showing a state where the antenna is turned to the front as an emergency process when it is determined that the object is in the approaching state.

도6은 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 정면으로 향하고, 그 각도를 중심으로 한정주사를 한 상태를 나타낸 도이다.Fig. 6 is a view showing a state in which the limited scanning is performed with the antenna toward the front and the angle as the emergency processing when it is determined that the object is in the approaching state.

도7은 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 타겟이 되는 물체인 선행차량을 향해, 정지한 상태를 나타낸 도이다.Fig. 7 is a diagram showing a state where the antenna is stopped toward the preceding vehicle which is the object to which the antenna is targeted as an emergency process when it is determined that the object is in the approaching state.

도8은 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 타겟이 되는 물체인 선행챠량을 향해, 그 각도를 중심으로 한정주사를 한 상태를 나타낸 도이다.Fig. 8 is a view showing a state in which limited scanning is performed with respect to the preceding vehicle, which is the object to which the antenna is targeted, as the emergency processing when it is determined that the object is in the approaching state.

도9는 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 타겟이 되는 물체인 선행챠량을 향해, 그 각도를 중심으로 한정주사를 하고, 선행챠량의 위치가 변화하고 각도가 바뀔때마다 그 각도를 중심으로 한정주사를 한 상태를 나타낸 도이다.Fig. 9 shows that, when it is determined that the object is in the approaching state, a limited scan is performed around the angle toward the preceding vehicle, which is the object to which the antenna is targeted as an emergency process, and whenever the position of the preceding vehicle changes and the angle changes. The figure which showed the state which limited scan was carried out about the angle.

도10은 본 발명의 실시예 1을 나타낸 플로우 챠트이다.Fig. 10 is a flowchart showing Embodiment 1 of the present invention.

도11은 본 발명에 있어서 물체가 접근상태에 있는가 아닌가를 어떻게 판단하는지 나타낸 플로우 챠트이다.Fig. 11 is a flowchart showing how to determine whether an object is in an approaching state in the present invention.

도12는 본 발명에 있어서 물체가 접근상태에 있는가 아닌가를 어떻게 판단하는지 나타낸 플로우 챠트이다.Fig. 12 is a flowchart showing how to determine whether an object is in an approaching state in the present invention.

도13은 본 발명에 있어서 물체가 접근상태에 있는가 아닌가를 어떻게 판단하는지를 나타낸 플로우 챠트이다.Fig. 13 is a flowchart showing how to determine whether an object is in an approaching state in the present invention.

도14는 본 발명에 있어서 물체가 접근상태에 있는가 아닌가를 어떻게 판단하는지를 나타낸 플로우 챠트이다.14 is a flowchart showing how to determine whether an object is in an approaching state in the present invention.

도15는 본 발명의 실시예 2를 나타낸 플로우 챠트이다.Fig. 15 is a flowchart showing Embodiment 2 of the present invention.

도16은 주사의 각도에 대해 설명하기 위한 도이다.16 is a diagram for explaining an angle of scanning.

도17은 본 발명의 실시예 3을 나타낸 플로우 챠트이다.Fig. 17 is a flowchart showing Embodiment 3 of the present invention.

도18은 본 발명의 실시예 4를 나타낸 플로우 챠트이다.18 is a flowchart showing Embodiment 4 of the present invention.

도19는 본 발명의 실시예 5를 나타낸 플로우 챠트이다.Fig. 19 is a flowchart showing Embodiment 5 of the present invention.

도20은 본 발명의 실시예 6을 나타낸 플로우 챠트이다.20 is a flowchart showing Embodiment 6 of the present invention.

도21은 본 발명의 실시예 7을 나타낸 플로우 챠트이다.Fig. 21 is a flowchart showing Embodiment 7 of the present invention.

[부호의 설명][Description of the code]

1: 레이더 안테나 2: 주사기구 3: 신호처리 회로 1: radar antenna 2: syringe port 3: signal processing circuit

4: 스티어링 센서 5: 요레이트 센서 6: 차속센서 4: steering sensor 5: yaw rate sensor 6: vehicle speed sensor

7: 차간거리 제어ECU 8:경보기 10: 스로틀 7: Inter-vehicle distance control ECU 8: Alarm 10: Throttle

11: 주사각 제어부 12: 레이더신호 처리부 13: 제어대상 확인부11: Scanning angle control unit 12: Radar signal processing unit 13: Control target confirmation unit

본 발명은 레이더에 있어서, 통상처리와 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 때에 행하는 긴급처리를 전환하여 행하는, 레이더의 주사방법에 관한 것이다.The present invention relates to a radar scanning method for switching between normal processing and emergency processing performed when it is determined that an object is in an approaching state.

레이더는 전방 영역에 대하여 주사를 행하여 물체를 인식함으로써, 추종제어 장치나 충돌방지 장치에 이용된다.The radar is used for the tracking control device or the collision avoidance device by scanning the front area to recognize the object.

이러한 레이더를 이용한 장치에 있어서, 장해물의 위험성을 판단하고, 충돌의 위험성이 있는 경우에 경보를 발하도록 한 차량 장해물 검출방법이 개시되어 있다(일본 특허공개 2001-126194호 공보).In a device using such a radar, a vehicle obstacle detection method is disclosed in which a risk of an obstacle is determined and an alarm is issued when there is a risk of collision (Japanese Patent Laid-Open No. 2001-126194).

또한, 물체 검출장치에 있어서 통상 적정한 정보를 얻기 위해, 탐사결과에 따라 탐사영역 및 주사패턴을 설정하는 것이 개시되어 있다(일본 특허공개 2002-162469호 공보)In addition, in order to obtain appropriate information in an object detecting apparatus, it is disclosed to set an exploration area and a scanning pattern in accordance with an exploration result (Japanese Patent Laid-Open No. 2002-162469).

또, 경보모드에 있어서는 주사속도를 크게 하여 데이터 갱신주기를 작게 하고, 추종모드에 있어서는 주사속도를 작게 하여 데이터 갱신주기를 크게 하는 것이 개시되어 있다(일본 특허공개 평11-38133호 공보)In addition, it is disclosed that the data update period is reduced by increasing the scanning speed in the alarm mode, and the data update period is decreased by reducing the scanning speed in the following mode (Japanese Patent Laid-Open No. 11-38133).

또, 제1 단계의 빔주사에 의해 타겟의 거리를 검출하고, 제2 단계의 빔주사에 의한 타겟의 상대속도를 검출하는 레이더 장치가 개시되어 있다(일본 특허공개 2000-9831호 공보)Moreover, the radar apparatus which detects the distance of a target by the beam scanning of a 1st step, and detects the relative speed of the target by the beam scanning of a 2nd step is disclosed (Japanese Patent Laid-Open No. 2000-9831).

또한, 선행차량발진 검출모드에 있어서, 스캐닝용 모터나 구동회로가 과열하지 않도록 하기 위해, 적어도 1회만 계측수단의 주사에 의한 거리계측을 행하고, 그 계측 결과에 근거하여 선행차량발진 검출모드 설정시의 거리계측 방향을 고정하는 장치가 개시되어 있다.(일본 특허공개 2000-46947호 공보)In the preceding vehicle oscillation detection mode, in order to prevent the scanning motor or the driving circuit from overheating, distance measurement by scanning the measuring means is performed at least once, and the preceding vehicle oscillation detection mode is set based on the measurement result. An apparatus for fixing a distance measuring direction of a device is disclosed. (Japanese Patent Laid-Open No. 2000-46947)

또한, 선행 차량이 없는 경우는 레이저를 주사하여 선행 차량을 탐색하고, 선행 차량이 검출되면 그 선행 차량에 레이저를 추종시켜, 커브길 등의 주행시에도 선행 차량을 놓치지 않도록 한 장해물 검지장치가 개시되어 있다(일본 특허공개 평 11-160436호 공보).In addition, when there is no preceding vehicle, an obstacle detection apparatus is disclosed which searches for the preceding vehicle by scanning a laser, and when the preceding vehicle is detected, follows the laser to the preceding vehicle so that the preceding vehicle is not missed even when driving on a curve road. (Japanese Patent Laid-Open No. 11-160436).

레이더는 통상 일정한 주기 및 각도로 주행을 행하는 물체를 인식하고 있다. 그 때문에 선행 챠량 등의 물체가 접근하고 있는 상태라도 일정한 주기 및 각도로 주사가 행하여지고 있다. 한편, 물체의 이동속도가 빠른 경우에는 물체의 인식처리를 물체의 움직임에 대응시킬 필요가 있다.Radars generally recognize objects that travel at regular intervals and angles. For this reason, scanning is performed at a constant period and angle even when an object such as a preceding vehicle approaches. On the other hand, when the moving speed of the object is fast, it is necessary to correspond to the movement of the object.

본 발명은 상기 문제를 해결하기 위해, 물체가 접근상태가 되었을 경우에 주사 방법을 통상처리에서 긴급처리로 전환하고, 접근상태에 대응한 처리를 행함으로써 신속하게 물체의 인식을 행하는 것이 가능하도록 한 것이다.In order to solve the above problem, the present invention enables the recognition of an object quickly by switching the scanning method from normal processing to urgent processing when the object is in an approaching state and performing a process corresponding to the approaching state. will be.

본 발명에 의한 레이더의 주사방법은, 소정 각도의 범위에 있어서 순차 빔을 발사하여 주사를 행하여 물체를 검출하는 차량탑재용 주사식 레이더의 주사방법으로서, 물체가 접근상태에 없다고 판단한 경우에는 소정 각도 범위의 영역을 주사하는 통상주사를 행하고, 물체가 접근상태에 있다고 판단한 경우에는 상기 소정 각도의 범위보다 작은 각도의 범위의 영역을 주사하고, 또한 1회의 주사에 필요한 시간을 단축하여 물체의 검출 사이클을 높이는 한정주사를 행한다.The radar scanning method according to the present invention is a vehicle-mounted scanning radar scanning method that detects an object by firing a sequential beam in a predetermined angle range, and when it is determined that the object is not in an approaching state, the predetermined angle is determined. In the case where it is determined that the object is in the approaching state, when the object is in the approaching state, it scans the area of the angle range smaller than the range of the predetermined angle, and shortens the time required for one scan to detect the object. Perform a limited scan to raise the

또한, 한정주사로서 차량의 정면 각도를 중심으로, 또는 검출한 물체의 각도를 중심으로 주사를 행한다.In addition, as a limited scan, scanning is performed centering on the front angle of the vehicle or about the angle of the detected object.

또, 한정주사로서 검출한 물체의 각도를 중심으로 주사를 행함과 아울러, 물체의 각도의 변화에 맞춰서 상기 주사의 중심이 되는 각도를 변화시킨다.In addition, scanning is performed centering on the angle of the object detected as the limited scan, and the angle which becomes the center of the scanning is changed in accordance with the change of the angle of the object.

또, 본 발명에 의한 레이더의 주사방법은 소정 각도의 범위에 있어서 순차 빔을 발사하여 주사를 행하여 물체를 검출하는 차량탑재용 주사식 레이더의 주사방법으로서, 물체가 접근상태에 없다고 판단한 경우에는 소정 각도의 범위의 영역을 주사하는 통상주사를 행하고, 물체가 접근상태에 있다고 판단한 경우에는 주사를 소정 각도로 정지하도록 전환한다.The radar scanning method according to the present invention is a scanning method of a vehicle-mounted scanning radar that detects an object by firing a beam sequentially in a predetermined angle range to detect an object. Normal scanning is performed to scan an area in the range of angles, and when it is determined that the object is in an approaching state, the scanning is switched to stop at a predetermined angle.

또, 주사를 정지하는 각도는 주사를 차량의 정면으로 향한 각도, 또는 검출한 물체의 각도이다.Incidentally, the angle at which the scanning is stopped is an angle toward the front of the vehicle or the angle of the detected object.

그리고, 본 발명에 있어서는 검출된 물체와의 거리가 소정의 값 이하인 경우, 물체가 접근상태에 있다고 판단한다.In the present invention, when the detected distance to the object is less than or equal to the predetermined value, it is determined that the object is in the approaching state.

또, 검출된 물체가 소정의 값 이상의 상대속도로 근접해 올 경우, 물체가 접 근상태에 있다고 판단한다. In addition, when the detected object approaches at a relative speed of a predetermined value or more, it is determined that the object is in the approaching state.

또, 검출된 물체와의 거리가 소정의 값 이하이고, 또한 소정의 값 이상의 상대속도로 근접하여 올 경우, 물체가 접근상태에 있다고 판단한다.Further, when the detected distance to the object is equal to or less than the predetermined value and comes close at a relative speed equal to or greater than the predetermined value, it is determined that the object is in the approaching state.

또한, 검출된 물체와의 거리가 소정의 값 이하이고, 또한 소정의 값 이상의 상대속도로 근접해 오며, 또한 물체와의 각도가 소정의 값 이하인 경우, 물체가 접근상태에 있다고 판단한다.In addition, when the detected distance to the object is equal to or less than the predetermined value, approaches at a relative speed equal to or greater than the predetermined value, and the angle to the object is equal to or less than the predetermined value, it is determined that the object is in the approaching state.

그리고 접근상태에 있는 물체와의 거리, 상대속도, 각도 등의 물체정보를 기억한다.It stores object information such as distance, relative speed, and angle from an object in the approaching state.

또, 본 발명에 있어서는 물체가 접근상태에 있다고 판단한 경우에는 경고를 발한다.In the present invention, when it is determined that the object is in the approaching state, a warning is issued.

도1은 본 발명의 방법이 이용되는 주사식 레이더를 이용한 차간거리 제어장치의 구성의 개요를 나타낸 도이다. 도1은 본 발명이 이용되는 장치의 예로서 차간거리 제어장치를 나타내고 있는데, 본 발명에 의한 주사방법이 이용되는 것은 차간거리 제어장치에 한정되는 것은 아니다. 또, 도1의 레이더 센서부는 메커니컬 주사방식의 경우를 예로 나타내고 있는데, 본 발명은 페이즈드 어레이 안테나(phased array antenna)방식 등의 전자적으로 주사를 행하는 방식의 경우에도 적용할 수 있다.Fig. 1 is a diagram showing the outline of the configuration of the inter-vehicle distance control apparatus using the scanning radar in which the method of the present invention is used. 1 shows an inter-vehicle distance control device as an example of the apparatus in which the present invention is used, but the scanning method according to the present invention is not limited to the inter-vehicle distance control device. In addition, although the radar sensor part of FIG. 1 shows the case of a mechanical scanning system as an example, this invention is applicable also to the case of the electronic scanning method, such as a phased array antenna system.

도1에 있어서, 레이더 센서부는 레이더 안테나(1), 주사기구(2), 신호처리 회로(3)를 구비하고 있다. 차간거리 제어ECU(7)는 스티어링 센서(4), 요레이트 센서(5), 차속센서(6) 및 레이더 센서부(3)의 신호처리 회로로부터의 신호를 받아, 경보기(8), 브레이크(9), 스로틀(10) 등을 제어한다. 또한 차간거리 제어ECU(7)는 레이더 센서부의 신호처리 회로(3)에도 신호를 보낸다.In Fig. 1, the radar sensor section includes a radar antenna 1, a syringe port 2, and a signal processing circuit 3. The inter-vehicle distance control ECU 7 receives signals from the signal processing circuits of the steering sensor 4, the yaw rate sensor 5, the vehicle speed sensor 6, and the radar sensor unit 3, and generates an alarm 8 and a brake ( 9), the throttle 10 and the like are controlled. The inter-vehicle distance control ECU 7 also sends a signal to the signal processing circuit 3 of the radar sensor unit.

도2는, 도1의 신호처리 회로(3)의 구성을 나타내는 것이다. 신호처리 회로(3)는, 주사각 제어부(11), 레이더신호 처리부(12), 제어대상 인식부(13)를 구비하고 있다. 레이더신호 처리부(12)는 레이더 안테나(1)로부터의 반사신호를 FFT처리하고, 파워 스펙트럼을 검출하여, 물체와의 거리, 상대속도, 및 각도를 산출하고, 제어대상 인식부(13)에 그 데이터를 송신한다. 제어대상 인식부(13)는 레이더신호 처리부(12)에서 수신한 타겟인 물체와의 거리, 상대속도, 각도 및 차간거리 제어ECU(7)로부터 수신한 시티어링 센서(4)와 요레이트 센서(5), 차속 센서(6) 등에서 얻어진 차량정보에 기초하여 주사각 제어부(11)에 주사각 등을 지시함과 아울러, 제어대상이 되는 물체를 판별하여 차간거리 제어ECU(7)에 송신한다. 주사각 제어부(11)는 후술하는 본 발명에 있어서의 통상주사 및 한정주사를 제어한다. 또한, 안테나를 소정 각도로 정지시키고, 또 한정주사를 할 때는 안테나의 중심위치와 주사각의 범위를 제어하는 것이다. 주사기구(2)는 주사제어부(11)로부터의 제어신호를 받아서 소정 각도로 순차 빔을 발사하여 주사를 행한다.FIG. 2 shows the configuration of the signal processing circuit 3 of FIG. The signal processing circuit 3 includes a scanning angle control unit 11, a radar signal processing unit 12, and a control object recognition unit 13. The radar signal processing unit 12 performs FFT processing on the reflected signal from the radar antenna 1, detects a power spectrum, calculates a distance, a relative speed, and an angle with an object, and applies the control object recognition unit 13 to the control target recognition unit 13. Send the data. The control object recognizing unit 13 is a cityling sensor 4 and a yaw rate sensor received from the control target ECU 7, which is the distance, relative speed, angle, and inter-vehicle distance from the target object received by the radar signal processor 12. 5) The scan angle control unit 11 instructs the scan angle control unit 11 and the like based on the vehicle information obtained by the vehicle speed sensor 6 and the like, and determines the object to be controlled and transmits it to the inter-vehicle distance control ECU 7. The scanning angle control part 11 controls normal scan and limited scan in this invention mentioned later. When the antenna is stopped at a predetermined angle and limited scanning is performed, the center position of the antenna and the range of the scanning angle are controlled. The syringe port 2 receives a control signal from the scanning control unit 11 and sequentially fires a beam at a predetermined angle to perform scanning.

도3은, 물체가 접근상태에 없을 때에 행하여지는「통상주사」의 상태를 나타낸 도이다. 도3에 있어서, A는 자기차량(自車)이며, B는 타겟의 물체가 되는 선행차량이다. 도에 있어서 Es는 통상주사 영역이고, 예를 들면, θ=16°의 범위에서 1회의 주사로 16빔을 전방에 발사하고 있다.3 is a diagram showing a state of "normal scanning" performed when the object is not in the approaching state. In Fig. 3, A is the own vehicle, and B is the preceding vehicle which becomes the object of the target. In the figure, Es is a normal scanning region, for example, emits 16 beams forward by one scan in the range of θ = 16 °.

도4는 본 발명에 있어서의 접근 영역에 대하여 설명하기 위한 도이다. 선행 차량(B)이 자기차량에 소정 거리 이내에 접근하여 사선으로 나타낸 접근영역(EG)에 들어온 경우, 물체는 접근상태에 있다고 판단한다. 또, 선행차량(B)이 소정 속도 이상의 상대속도로 근접해 온 경우에도, 물체는 접근상태에 있다고 판단한다. 또한, 이들에 부가하여 물체로서의 선행차량(B)이 자기차량에서 봤을 때 소정 각도의 범위 내에 있는 경우도, 물체는 접근상태에 있다고 판단한다.4 is a diagram for explaining an access area in the present invention. When the preceding vehicle B approaches the own vehicle within a predetermined distance and enters the access area E G indicated by the oblique line, it is determined that the object is in the approaching state. Further, even when the preceding vehicle B has approached at a relative speed of a predetermined speed or more, it is determined that the object is in an approaching state. In addition, even when the preceding vehicle B as an object is within a range of a predetermined angle when viewed from the own vehicle, it is determined that the object is in an approaching state.

도5 및 도6은 물체가 접근상태에 있다고 판단된 경우, 긴급처리로서 어떻게 안테나를 조작하는가를 나타낸 도이다.5 and 6 are diagrams showing how to operate an antenna as an emergency process when it is determined that an object is in an approaching state.

도5는 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 정면으로 향해서 정지한 상태를 나타내고 있다. 이처럼 안테나를 정면으로 향한 상태로 정지하는 것에 의해, 정면에 존재하는 충돌의 우려가 있는 물체를 집중하여 검지하는 것이 가능하다.Fig. 5 shows a state where the antenna is turned to the front as an emergency process when it is determined that the object is in the approaching state. By stopping the antenna in such a state that the antenna faces to the front side, it is possible to concentrate and detect an object that may be in conflict on the front side.

또, 도6은 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 정면으로 향한 각도를 중심으로 통상주사보다 좁은 각도의 범위인 한정주사 영역(ER)을 주사한 상태를 나타내고 있다. 이하 이 주사를 「한정주사」로 표기한다. 앞서 서술한 통상주사의 경우에는 예를 들면, θ=16°의 범위에서 1회 주사로 16개의 빔을 전방에 발사하고 있다. 이에 비하여 「한정주사」에서는 예를 들면, θ=3°의 범위에서 1회의 주사로 3개의 빔을 전방에 발사하고 있다. 또, 주사하는 각도를 작게 하고, 1회의 주사에 필요한 시간을 단축해서, 물체를 검출하는 사이클을 높이고 있다.In addition, Fig. 6 shows a state in which the limited scan area E R is scanned in a narrower angle range than normal scanning centering on the angle toward the antenna in front of the object when it is determined that the object is in the approaching state. Hereinafter, this injection is described as "limited injection." In the case of the conventional scanning described above, for example, 16 beams are fired forward by one scan in the range of θ = 16 °. In contrast, in "limited scanning", for example, three beams are fired forward by one scan in the range of θ = 3 °. In addition, the scanning angle is reduced, the time required for one scan is shortened, and the cycle for detecting an object is increased.

이처럼 안테나를 정면으로 향한 각도를 중심으로 한정주사를 함으로써, 정면에 존재하는 충돌의 우려가 있는 물체를 집중하여 검지하는 것이 가능하다.By performing the limited scan around the angle toward the antenna in this way, it is possible to concentrate and detect an object that may be in conflict.

또한 통상주사 및 한정주사에 있어서의 상기 주사각도 및 발사빔의 개수는 예시한 대로이며, 임의로 설정할 수 있는 것은 말할 필요도 없다.In addition, the scan angle and the number of the firing beams in the normal scan and the limited scan are as illustrated and needless to say.

도7 및 도8은 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 어떻게 안테나를 조작하는가에 대하여 다른 예를 나타낸 도이다.7 and 8 show another example of how to operate an antenna as an emergency process when it is determined that an object is in an approaching state.

도7은 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 타겟이 되는 물체인 선행차량(B)을 향해서 정지한 상태를 나타내고 있다. 이처럼 안테나를 물체를 향한 상태로 정지함으로써, 접근상태에 있는 물체를 집중하여 검지하는 것이 가능하다.Fig. 7 shows a state where the antenna is stopped toward the preceding vehicle B, which is the target object, as an emergency process when it is determined that the object is in the approaching state. In this way, by stopping the antenna toward the object, it is possible to concentrate and detect the object in the approaching state.

또, 도8은 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 타겟이 되는 물체인 선행차량(B)을 향하고, 그 각도를 중심으로 통상주사보다 좁은 각도의 범위인 한정각도 영역(ER)을 주사하는「한정주사」를 하고 있는 상태를 나타내고 있다. 이처럼 안테나를 물체를 향한 각도를 중심으로 한정주사를 하는 것에 의해, 접근상태에 있는 물체를 집중하여 검지할 수 있다.In addition, when it is determined that an object is in an approaching state, FIG. 8 shows a limited angle area that is a range of angles narrower than normal scanning with respect to the preceding vehicle B, which is the object to which the antenna is targeted, as an emergency process. shows a state in which the "limited scanning" for scanning the E R). In this way, by performing a limited scan around the angle of the antenna toward the object, the object in the approaching state can be concentrated and detected.

도9는 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 타겟이 되는 물체인 선행차량(B)을 향해, 그 각도를 중심으로 통상주사보다 좁은 각도의 범위인 한정주사 영역(ER)을 주사하는「한정주사」를 하고, 선행차량(B)의 위치가 변화되어 각도가 바뀔 때마다 한정주사의 중심각도를 변화시키도록 한 상태 를 나타내고 있다.Fig. 9 is a limited scan area E R which is a narrower angle range than normal scanning with respect to the preceding vehicle B, which is the object to which the antenna is targeted, as the emergency processing when it is determined that the object is in the approaching state. This shows a state in which "limited scan" scanning a) is carried out, and the center angle of the limited scan is changed whenever the position of the preceding vehicle B changes and the angle changes.

도9에 나타낸 바와 같이, 선행차량(B1)의 위치에 있을 때에는 통상주사보다 좁은 각도의 범위(ER1)에서「한정주사」를 하고, 선행차량(B1)의 위치에서 B2의 위치로 이동했을 때의 통상주사보다 좁은 각도의 범위(ER2)에서「한정주사」를 한다.As shown in Fig. 9, when in the position of the preceding vehicle B1, "limited scanning" was performed in the range E R1 of a narrower angle than the normal scanning, and it moved from the position of the preceding vehicle B1 to the position of B2. "Limited scan" is performed in the range (E R2 ) of narrower angle than normal scanning.

이처럼 물체의 위치가 변화하여 각도가 변화해도, 안테나의 각도를 물체의 변화에 따라 변화시켜, 물체를 향한 각도를 중심으로 한정주사를 하는 것에 의해, 접근상태에 있는 물체를 집중해서 검지하는 것이 가능하다.In this way, even when the position of the object changes and the angle changes, the angle of the antenna can be changed according to the change of the object, and limited scanning can be carried out around the angle toward the object, so that the object in the approaching state can be detected and concentrated. Do.

또한, 상기 설명에서는 타겟이 되는 물체로서 선행차량을 예로 들었는데, 물체로서 선행차량에 한정되는 것은 아니라, 도로상의 낙하물이나 노측대(side strip)의 고정물 등의 자기차량이 충돌을 피할 필요가 있는 물체 모두가 대상이 된다.In the above description, the preceding vehicle is taken as an example of a target object, but the object is not limited to the preceding vehicle, but an object to which a subject vehicle, such as a falling object on a road or a fixture of a side strip, needs to avoid collision. Everyone is the target.

[실시예 1]Example 1

도10은 본 발명의 실시예 1을 나타낸 플로우 챠트이다. 이 플로우 챠트에 있어서 행하여지는 제어는, 도1의 신호처리 회로(3)에 의해 행하여진다. 이하의 플로우 챠트에 있어서도 마찬가지다. Fig. 10 is a flowchart showing Embodiment 1 of the present invention. Control performed in this flowchart is performed by the signal processing circuit 3 of FIG. The same applies to the following flow charts.

레이더의 스캔이 개시되면, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가가 판단된다(S1). 접근상태에 없다고 판단되면(No), 정상처리가 행하여진다(S2). 통상처리에서는 통상주사가 행하여지고, 물체가 인식되고(S3), 현시점에서의 물체와의 거리, 상대속도, 물체와의 각도 등이 검출되고, 이들 물체정보가 기억되고(S4), 물체정보가 갱신된다(S5). 통상주사에서는 1주사에 필요한 시간이 예를 들면 약 100ms로 하면, 100ms경과했는가 아닌가를 판별하고(S6), 경과하고 있으면(Yes) 타이머를 리셋하여 T=0으로 하고(S7), 검출한 물체와의 거리, 상대속도, 물체와의 각도 등의 정보를 차간거리 제어ECU 등으로 출력한다(S8). 또한 100ms경과하고 있지 않는 경우에는 S7에는 진행되지 않고, 재차 S6에서 100ms경과했는가 아닌가를 판단한다.When the scanning of the radar is started, it is determined whether the object is in the approaching state (S1). If it is determined that it is not in the access state (No), normal processing is performed (S2). In the normal processing, normal scanning is performed, an object is recognized (S3), the distance from the object at present, the relative speed, the angle with the object, and the like are detected, and these object information is stored (S4), and the object information is stored. It is updated (S5). In normal scanning, if the time required for one scanning is about 100ms, for example, it is determined whether or not 100ms has elapsed (S6), and if it has elapsed (Yes), the timer is reset and T = 0 (S7). Information such as a distance to the vehicle, a relative speed, and an angle to the object is output to the inter-vehicle distance control ECU (S8). If 100 ms has not elapsed, the process does not proceed to S7, and it is determined whether 100 ms has elapsed again at S6.

한편, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가가 판단되고(S1), 접근상태에 있다고 판단되면(Yes) 통상처리에서 긴급처리로 전환된다(S9). 긴급처리로서 한정주사, 안테나를 소정 방향으로 향한 정지, 및 안테나를 소정 방향으로 향한 한정주사가 행하여진다. 그리고 긴급처리의 상태에서 물체가 확인되고(S10), 현시점에서의 물체와의 거리, 상대속도, 물체와의 각도 등이 검출되고, 이들 물체정보가 기억되고(S11), 물체정보가 갱신된다(S12). 한정스캔에서는 1스캔에 필요한 시간은 예를 들면 약 20ms이므로, 20ms경과했는가 아닌가를 판단하고(S13), 경과하고 있으면(Yes)타이머를 리셋하여 T=0으로 하고(S7), 검출한 물체와의 거리, 상대속도, 물체와의 각도 등의 정보를 차간거리 제어ECU 등에 출력한다(S8). 또한 20ms경과하고 있지 않는 경우에는 S7로는 진행되지 않고, 재차 S13에서 20ms 경과했는가 아닌가를 판단한다.On the other hand, it is determined whether or not the object is in the approaching state (S1), and if it is determined that the object is in the approaching state (Yes), the process is switched from normal processing to emergency processing (S9). As the emergency processing, limited scanning, stop of the antenna directed in a predetermined direction, and limited scanning of the antenna in a predetermined direction are performed. In the state of emergency processing, the object is confirmed (S10), the distance to the object at the present time, the relative speed, the angle to the object, etc. are detected, these object information is stored (S11), and the object information is updated ( S12). In the limited scan, the time required for one scan is, for example, about 20 ms. Therefore, it is determined whether 20 ms has elapsed (S13), and if it has passed (Yes), the timer is reset to T = 0 (S7). Information such as distance, relative speed, and angle with the object is output to the inter-vehicle distance control ECU (S8). If no 20 ms has elapsed, the process does not proceed to S7, and it is determined whether 20 ms has elapsed again in S13.

도11~도14는 본 발명에 있어서 자기차량이 위험영역에 있는가 아닌가를 어떻게 판단하는가를 나타낸 플로우 챠트이다. 이들 플로우 챠트는 도10의 플로우 챠트에 있어서 물체가 접근상태에 있는가 아닌가를 판단하는 단계(S1)에서 어떻게 판단하는가를 구체적으로 나타낸 것이며, 그 외의 부분은 도10의 플로우 챠트와 같다.11 to 14 are flowcharts showing how to determine whether or not the own vehicle is in a dangerous area in the present invention. These flowcharts specifically show how to judge in the step S1 of determining whether or not an object is in an approaching state in the flowchart of FIG. 10, and other portions are the same as the flowchart of FIG.

도11에 있어서, 레이더의 주사가 개시되면, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가가 판단된다(S1). 이 경우, 검출된 물체와의 거리가 소정값 이하인가 아닌가가 판단된다. 예를 들면 S1에 있어서 물체와의 거리(r)가 r≤5m라고 판단되면 충돌의 위험이 높기 때문에 접근상태에 있다고 판단되고(Yes), 긴급처리가 행하여진다(S9). 한편, r＞5m로 판단되면 충돌의 위험이 높지 않다고 판단되고, 통상처리가 행하여진다(S2).In Fig. 11, when scanning of the radar is started, it is determined whether or not the object is in the approaching state (S1). In this case, it is determined whether or not the distance to the detected object is less than or equal to the predetermined value. For example, if it is determined in S1 that the distance r to the object is r≤5m, it is determined that the vehicle is in the approaching state because the risk of collision is high (Yes), and emergency processing is performed (S9). On the other hand, if it is determined that r> 5m, it is determined that the risk of collision is not high and normal processing is performed (S2).

도12는 다른 실시예이며, 레이더의 주사가 개시되면, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가가 판단된다(S1). 이 경우, 검출된 물체와의 상대속도가 소정값 이상인가 아닌가가 판단된다. 예를 들면, S1에 있어서 물체와의 상대속도(v)가 v≥-30km/h이라고 판단되면, 즉, 물체가 30km/h 이상의 속도로 근접해 오는 경우, 충돌의 위험이 높기 때문에 접근상태에 있다고 판단되고(Yes), 긴급처리가 행하여진다(S9). 한편, v＜-30km/h로 판단되면 충돌의 위험이 높지 않다고 판단되고, 통상처리가 행하여진다(S2).12 is another embodiment, when scanning of the radar is started, it is determined whether or not the object is in an approaching state (S1). In this case, it is determined whether or not the relative speed with the detected object is a predetermined value or more. For example, if it is determined in S1 that the relative speed v with the object is v≥-30 km / h, i.e., when the object is approaching at a speed of 30 km / h or more, it is in an approaching state because the risk of collision is high. It is determined (Yes), and emergency processing is performed (S9). On the other hand, if it is determined that v < -30 km / h, it is determined that the risk of collision is not high, and normal processing is performed (S2).

도13은 또한 다른 실시예이며, 레이더의 주사가 개시되면, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가가 판단된다(S1). 이 경우 검출된 물체와의 거리가 소정값 이하이며, 또한 상대속도가 소정값 이상인가 아닌가가 판단된다. 예를 들면 S1에 있어서 물체와의 거리(r)가 r≤5m이고, 또한 상대속도(v)가 v≥-30km/h라고 판단되면, 충돌의 위험이 높기 때문에 접근상태에 있다고 판단되고(Yes), 긴급처리가 행하여진다(S9). 한편, r＞5m 및/ 또는 v＜-30km/h라고 판단되면 충돌의 위험이 높지않다고 판단되어, 통상처리가 행하여진다(S2).Fig. 13 is also another embodiment, when scanning of the radar is started, it is determined whether or not the object is in the approaching state (S1). In this case, it is determined whether the distance to the detected object is less than or equal to the predetermined value and the relative speed is greater than or equal to the predetermined value. For example, in S1, when the distance r with the object is r≤5m and the relative speed v is v≥-30 km / h, it is determined that the vehicle is in the approaching state because the risk of collision is high (Yes). Emergency processing is performed (S9). On the other hand, if it is determined that r> 5m and / or v <-30km / h, it is determined that the risk of collision is not high and normal processing is performed (S2).

도14는 다른 실시예이며, 레이더의 주사가 개시되면, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가가 판단된다(S1). 이 경우 검출된 물체와의 거리가 소정값 이하이며, 또한 상대속도가 소정값 이상으로서, 물체와의 각도가 소정값 이하인가 아닌가를 판단된다. 이 경우, 물체와의 각도를 판단의 재료하는 것은, 예를 들면 각도가 크면 그 물체는 옆 차선을 주행하고 있는 차량일 가능성이 있기 때문이다. 또, 같은 차선을 주행하고 있는 차량이라 할지라도, 각도가 소정의 값 이상이면, 거리가 짧고, 또한 접근해 오는 상대속도가 크다해도 위험도는 낮아지기 때문이다.14 is another embodiment, when scanning of the radar is started, it is determined whether or not the object is in an approaching state (S1). In this case, it is determined whether the detected distance is less than or equal to the predetermined value and the relative speed is greater than or equal to the predetermined value, and whether the angle with the object is less than or equal to the predetermined value. In this case, the angle with the object is judged because, for example, if the angle is large, the object may be a vehicle traveling in the side lane. This is because even if the vehicle is traveling in the same lane, even if the angle is greater than or equal to the predetermined value, even if the distance is short and the relative speed approaching is large, the risk is low.

도14에 있어서, 예를 들면, S1에 있어서 물체와의 거리(r)가 r≤5m이며, 또한 상대속도(v)가 v≥-30km/h이며, 또한 물체와의 각도(θ)가 θ≤3°이라고 판단되면, 충돌의 위험이 높으므로 접근상태에 있다고 판단되고(Yes), 긴급처리가 행하여진다(S9). 한편 반대로 r＞5m, v＜-30km/h, θ＞3°중 어느 1개를 만족하고 있다고 판단되면 충돌의 위험이 높지 않다고 판단되고, 통상처리가 행하여진다(S2).In Fig. 14, for example, in S1, the distance r with the object is r ≦ 5m, the relative speed v is v ≧ -30 km / h, and the angle θ with the object is θ. If it is determined that ≤ 3 °, it is determined that the vehicle is in the approaching state because the risk of collision is high (Yes), and emergency processing is performed (S9). On the other hand, if it is determined that any one of r> 5m, v <-30km / h, and θ> 3 ° is satisfied, it is determined that the risk of collision is not high, and normal processing is performed (S2).

[실시예 2]Example 2

도15는 본 발명의 실시예 2를 나타낸 플로우 챠트이다. 실시예 2에 있어서는 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 곧바로 자기차량의 정면을 향한 위치에 정지시키고, 검출한 물체를 인식하도록 하고 있다.Fig. 15 is a flowchart showing Embodiment 2 of the present invention. In the second embodiment, when it is determined that an object is in an approaching state, the antenna is immediately stopped at a position facing the front of the vehicle as an emergency process, and the detected object is recognized.

도15에 있어서, 레이더의 주사가 개시되면, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가가 판단된다(S1). 접근상태에 있다고 판단되는 경우(Yes), 접근상태 플래그가 ON인가 아닌가가 판단된다(S2). 처음으로 접근상태에 있다고 판단되었을 경우에는 S2에서 No가 되고, 이하에 서술하는 긴급처리가 행하여진다.In Fig. 15, when scanning of the radar is started, it is determined whether or not the object is in the approaching state (S1). If it is determined that the access state (Yes), it is determined whether the access state flag is ON (S2). When it is judged that it is in the approaching state for the first time, it becomes No in S2, and the emergency process described below is performed.

우선, 통상주사를 하고 있는 안테나의 현재의 각도를 검출한다(S3). 이 각도는 도16의 직선(a)으로 나타내는 자기차량의 정면방향에 대하여 좌우로 몇번 이동한 위치에 있는가를 검출하는 것에 의해 얻어진다. 예를 들면, 오른쪽으로 θ°이동한 위치에 있으면 +θ°되고, 왼쪽으로 θ°이동한 위치에 있으면, -θ°가 된다.First, the current angle of the antenna subjected to the normal scanning is detected (S3). This angle is obtained by detecting how many times the position is moved from side to side with respect to the frontal direction of the own vehicle shown by the straight line a in FIG. For example, if the position is shifted θ ° to the right, + θ °, and if the position is shifted θ ° to the left, -θ ° is obtained.

다음으로, 안테나위치 보정각도를 산출한다(S4). 이 경우, 안테나를 정면으로 향한 위치로 보정하기 때문에, 보정각도는 상기 +θ° 또는 -θ°가 된다. 그리고 산출한 보정각도에 근거하여 안테나를 정면위치에 정지시키고(S5), 접근상태 플래그를 ON으로 한다(S6).Next, the antenna position correction angle is calculated (S4). In this case, since the antenna is corrected to the front facing position, the correction angle is + θ ° or −θ °. Based on the calculated correction angle, the antenna is stopped at the front position (S5), and the approach state flag is turned ON (S6).

다음으로, 안테나를 정면으로 정지시킨 상태에서 물체인식을 행하고(S7), 현시점에서의 물체와의 거리, 상대속도, 물체와의 각도 등이 검출되고, 이들 물체정보가 기억되고(S8), 물체정보가 갱신되고(S9), 갱신된 정보가 출력된다(S10).Next, object recognition is performed while the antenna is stopped in front (S7), the distance to the object, the relative speed, the angle with the object, etc. are detected at this point, and the object information is stored (S8). The information is updated (S9), and the updated information is output (S10).

한편, S2에 있어서 접근상태 플래그가 ON인 경우(Yes), 전회의 플로우에서 긴급처리가 행하여지고, 안테나는 정면을 향해서 정지되어 있기 때문에, 그대로 물체인식을 행하고(S7), 물체정보를 기억하고(S8), 물체정보 갱신을 행하고(S9), 정보를 출력한다(S10).On the other hand, if the access state flag is ON in S2 (Yes), emergency processing is performed in the previous flow, and the antenna is stopped toward the front, so that object recognition is performed as it is (S7), and object information is stored. (S8), object information is updated (S9), and information is output (S10).

또한, S1에 있어서 접근상태가 아니라고 판단되었을 경우(No), 접근상태 플래그를 OFF로 하고(S11), 통상주사를 행한다(S12). 물체인식(S13)에서부터 정보출력(S18)에 대해서는 도10의 S3부터 S8의 동작과 같다.If it is determined in S1 that the device is not in the approach state (No), the access state flag is turned off (S11), and normal scanning is performed (S12). The information output S18 from the object recognition S13 is the same as the operation of S3 to S8 in FIG.

도15에 나타내는 실시예 2에 있어서, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가에 대 한 판단은, 도11부터 도14에서 설명한 바와 같이, 물체와의 거리, 상대속도, 및 각도에 기인하여 행하는 것이 가능하다.In the second embodiment shown in Fig. 15, the determination as to whether or not the object is in the approaching state can be made based on the distance to the object, the relative speed, and the angle, as described with reference to Figs. .

[실시예 3]Example 3

도17은 본 발명의 실시예 3을 나타낸 플로우 챠트이다. 실시예 3에 있어서는, 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 한정주사해야 할 소정위치로 이동하고, 검출한 물체를 인식하도록 하고 있다.Fig. 17 is a flowchart showing Embodiment 3 of the present invention. In the third embodiment, when it is determined that an object is in an approaching state, the antenna is moved to a predetermined position where limited scanning is to be performed as an emergency process, and the detected object is recognized.

도17에 있어서, 레이더의 주사가 개시되면, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가가 판단된다(S1). 접근상태에 있다고 판단되는 경우(Yes), 접근상태 플래그가 ON인가 아닌가가 판단된다(S2). 처음으로 접근상태에 있다고 판단되었을 경우에는 S2에서 No가 되고, 이하에 서술하는 긴급처리가 행하여진다.In Fig. 17, when scanning of the radar is started, it is determined whether or not the object is in the approaching state (S1). If it is determined that the access state (Yes), it is determined whether the access state flag is ON (S2). When it is judged that it is in the approaching state for the first time, it becomes No in S2, and the emergency process described below is performed.

우선, 통상주사를 하고 있는 안테나의 현재의 각도를 검출한다(S3). 이 각도는 앞서 도16을 참조하여 설명한 각도이다. 다음으로, 안테나위치 보정각도를 산출한다(S4). 이 보정각도는 안테나 위치를 현재위치에서 정면위치로 이동하기 위한 각도이다. 그리고 산출한 보정각도에 근거하여 안테나 위치를 정면위치로 보정하고(S5), 접근상태 플래그를 ON으로 한다(S6).First, the current angle of the antenna subjected to the normal scanning is detected (S3). This angle is the angle described above with reference to FIG. Next, the antenna position correction angle is calculated (S4). This correction angle is an angle for moving the antenna position from the current position to the front position. The antenna position is corrected to the front position based on the calculated correction angle (S5), and the approach state flag is turned ON (S6).

다음으로, 안테나의 위치를 보정한 상태에서, 즉 안테나를 정면으로 향한 각도를 중심으로 한정주사를 행하고(S7), 물체인식을 행하고(S8), 현시점에서의 물체와의 거리, 상대속도, 물체와의 각도 등을 검출하고, 이들 물체정보를 기억하고(S9), 물체정보를 갱신한다(S10). 또한 S11부터 S13에 대해서는 도10에 나타낸 플로우 챠트의 S13부터 S8의 동작과 같다.Next, in the state where the position of the antenna is corrected, that is, limited scanning is performed around the angle toward the antenna (S7), object recognition is performed (S8), and the distance to the object, relative speed, and object at this point in time. The angle of the beam and the like are detected, the object information is stored (S9), and the object information is updated (S10). In addition, about S11 to S13, it is the same as operation of S13 to S8 of the flowchart shown in FIG.

한편, S2에 있어서 접근상태 플래그가 ON인 경우(Yes), 전회의 플로우에서 한정주사가 행하여지고, 안테나는 한정주사를 하기 위한 위치로 설정되어 있기 때문에, 그대로 한정주사를 행하고(S7), 물체인식 이하의 동작을 행한다.On the other hand, in S2, when the access state flag is ON (Yes), since the limited scan is performed in the previous flow, and the antenna is set to the position for limited scan, the limited scan is performed as it is (S7). The following operation is performed.

또한, S1에 있어서 접근상태에 없다고 판단되었을 경우(No), 접근상태 플래그를 OFF로 하고(S14), 통상주사를 행한다(S15). 물체인식(S16)부터 정보출력(S13)의 동작에 대해서는 도10의 S3부터 S8의 동작과 같다.If it is determined in S1 that there is no access state (No), the access state flag is turned OFF (S14), and normal scanning is performed (S15). The operations of the object recognition S16 to the information output S13 are the same as the operations of S3 to S8 in FIG.

도17에 나타내는 실시예 3에 있어서, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가에 대한 판단은, 도11부터 도14에서 설명한 바와 같이, 물체와의 거리, 상대속도, 및 각도에 근거하여 행하는 것이 가능하다.In the third embodiment shown in Fig. 17, the determination as to whether or not the object is in the approaching state can be made based on the distance to the object, the relative speed, and the angle, as described with reference to Figs.

[실시예 4]Example 4

도18은 본 발명의 실시예 4를 나타낸 플로우 챠트이다. 실시예 4에 있어서는 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 즉시, 검출한 물체를 향한 각도로 정지시키고, 검출한 물체를 인식하도록 하고 있다.18 is a flowchart showing Embodiment 4 of the present invention. In the fourth embodiment, when it is determined that the object is in the approaching state, the antenna is immediately stopped at an angle toward the detected object as an emergency process, and the detected object is recognized.

도18에 있어서, 레이더의 주사가 개시되면, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가가 판단된다(S1). 접근상태에 있다고 판단되었을 경우(Yes), 접근상태 플래그가 ON인가 아닌가가 판단된다(S2). 처음에 접근상태에 있다고 판단되었을 경우에는 S2에서 No가 되고, 이하에 서술하는 긴급처리가 행하여진다.In Fig. 18, when scanning of the radar is started, it is determined whether or not the object is in the approaching state (S1). If it is determined that the access state (Yes), it is determined whether the access state flag is ON (S2). If it is determined that the apparatus is in the approaching state at first, it becomes No in S2, and emergency processing described below is performed.

우선, 검출된 물체의 각도를 확인한다(S3). 다음으로, 통상주사를 하고 있는 안테나의 현재 각도를 검출한다(S4). 이 각도는 앞서 도16을 참조하여 설명한 각도이다.First, the angle of the detected object is checked (S3). Next, the present angle of the antenna subjected to the normal scanning is detected (S4). This angle is the angle described above with reference to FIG.

다음으로, 안테나위치 보정각도를 산출한다(S5). 이 경우, 안테나를 물체를 향한 각도로 정지하는 것이기 때문에, 보정각도는 안테나의 현재각도와 물체를 향한 각도의 차의 각도가 된다. 그리고 산출한 보정각도에 근거하여 안테나를 물체의 방향을 향한 각도로 정지시키고, 접근상태 플래그를 ON으로 한다(S7).Next, the antenna position correction angle is calculated (S5). In this case, since the antenna is stopped at an angle toward the object, the correction angle is an angle between the current angle of the antenna and the angle toward the object. Based on the calculated correction angle, the antenna is stopped at an angle toward the direction of the object, and the approach state flag is turned on (S7).

다음으로, 안테나를 물체를 향한 각도로 정지시킨 상태에서 물체인식을 행하고(S8), 현시점에서의 물체와의 거리, 상대속도, 물체와의 각도 등을 검출하고, 이들 물체정보를 기억하고(S9), 물체정보가 갱신되고(S10), 갱신된 정보가 출력된다(S11).Next, object recognition is performed while the antenna is stopped at an angle toward the object (S8), the distance from the object at this point, the relative speed, the angle with the object, and the like are detected, and the object information is stored (S9). ), The object information is updated (S10), and the updated information is output (S11).

한편, S2에 있어서 접근상태 플래그가 ON인 경우(Yes), 전회의 플로우에서 긴급처리가 행하여지고 있고, 안테나는 물체를 향한 각도로 정지되어 있기 때문에, 그대로 물체인식을 행하고(S8), 물체정보를 기억하고(S9), 물체정보 갱신을 행하고(S10), 정보를 출력한다(S11).On the other hand, if the access state flag is ON in S2 (Yes), emergency processing is performed in the previous flow, and the antenna is stopped at an angle toward the object, so that object recognition is performed as it is (S8). (S9), the object information is updated (S10), and the information is output (S11).

또한 S1에 있어서 접근상태에 없다고 판단되었을 경우(No), 접근상태 플래그를 OFF로 하고(S12), 통상주사를 행한다(S13). 물체인식(S14)부터 정보출력(S19)에 대해서는, 도10의 S3~S8의 동작과 같다.If it is determined in S1 that there is no access state (No), the access state flag is turned OFF (S12), and normal scanning is performed (S13). The information output S19 from the object recognition S14 is the same as the operation of S3 to S8 of FIG.

도18에 나타내는 실시예 4에 있어서, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가에 대한 판단은, 도11부터 도14에서 설명한 바와 같이, 물체와의 거리, 상대속도, 및 각도에 근거하여 행하는 것이 가능하다.In the fourth embodiment shown in Fig. 18, the determination as to whether or not the object is in the approaching state can be made based on the distance to the object, the relative speed, and the angle, as described with reference to Figs.

[실시예 5]Example 5

도19는 본 발명의 실시예 5를 나타낸 플로우 챠트이다. 실시예 5에 있어서는 물체가 접근 상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 즉시, 검출한 물체를 향한 각도를 중심으로 한정스캔을 행하고, 검출한 물체를 인식하도록 하고 있다.Fig. 19 is a flowchart showing Embodiment 5 of the present invention. In the fifth embodiment, when it is determined that an object is in an approaching state, as an urgent process, the antenna is immediately scanned with a limited scan centered on the angle toward the detected object to recognize the detected object.

도19에 있어서, 레이더의 주사가 개시되면, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가가 판단된다(S1). 접근상태에 있다고 판단되었을 경우(Yes), 접근상태 플래그가 ON인가 아닌가 판단된다(S2). 처음으로 접근상태에 있다고 판단된 경우에는 S2에서 No가 되고, 이하에 서술하는 긴급처리가 행하여진다.In Fig. 19, when scanning of the radar is started, it is determined whether or not the object is in the approaching state (S1). If it is determined that the access state (Yes), it is determined whether the access state flag is ON (S2). When it is determined for the first time that the vehicle is in the approaching state, it is No in S2, and emergency processing described below is performed.

우선, 검출한 물체의 각도를 확정한다(S3). 다음으로 통상주사를 하고 있는 안테나의 현재 각도를 검출한다(S4). 이 각도는 앞서 도16을 참조하여 설명한 각도이다.First, the angle of the detected object is determined (S3). Next, the current angle of the antenna that is subjected to normal scanning is detected (S4). This angle is the angle described above with reference to FIG.

다음으로, 안테나위치 보정각도를 산출한다(S5). 이 경우, 안테나를 물체를 향한 각도를 중심으로 한정스캔하는 것이기 때문에, 보정각도는 안테나의 현재각도와 물체를 향한 각도와의 차의 각도가 된다. 그리고 산출한 보정각도에 기인하여 안테나를 물체의 방향을 향한 각도로 이동하여 보정하고(S6), 접근상태 플래그를 ON으로 한다(S7).Next, the antenna position correction angle is calculated (S5). In this case, since the antenna is limited to the angle toward the object, the correction angle is the angle between the antenna's current angle and the object's angle. Due to the calculated correction angle, the antenna is moved and corrected at an angle toward the direction of the object (S6), and the approach state flag is turned ON (S7).

다음으로, 안테나를 물체를 향한 각도를 중심으로 한정주사를 행하고(S8), 물체인식을 행하고(S9), 현시점에서의 물체와의 거리, 상대속도, 물체와의 각도 등을 검출하고, 이들 물체정보를 기억하고(S10), 물체정보를 갱신한다(S11). 이하, S12~S14까지의 동작은 도10의 S13~S8까지의 동작과 같다.Next, the antenna is limited-scanned around the angle toward the object (S8), the object recognition is performed (S9), and the distance to the object, the relative speed, and the angle to the object at the present time are detected. The information is stored (S10), and the object information is updated (S11). Hereinafter, the operations from S12 to S14 are the same as the operations from S13 to S8 in FIG. 10.

한편, S2에 있어서 접근상태 플래그가 ON인 경우(Yes), 전회의 플로우에서 긴급처리가 행하여지고, 안테나는 물체를 향한 각도를 중심으로 한정주사를 행하고 있으므로(S8), 그대로 물체인식을 행한다(S9).On the other hand, in S2, when the access state flag is ON (Yes), urgent processing is performed in the last flow, and the antenna performs limited scanning around the angle toward the object (S8), so that object recognition is performed as it is ( S9).

또한, S1에 있어서 접근상태에 없다고 판단된 경우(No), 접근상태 플래그를 OFF로 하고(S15), 통상주사를 행한다(S16). 물체인식(S17)부터 정보출력(S14)의 동작에 대해서는, 도10의 S3~S8의 동작과 같다.If it is determined in S1 that there is no access state (No), the access state flag is turned OFF (S15), and normal scanning is performed (S16). The operations of the object recognition S17 to the information output S14 are the same as the operations of S3 to S8 in FIG.

도19에 나타내는 실시예 5에 있어서, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가에 대한 판단은, 도11부터 도14에서 설명한 바와 같이, 물체와의 거리, 상대속도, 및 각도에 기인하여 행하는 것이 가능하다.In the fifth embodiment shown in Fig. 19, the determination as to whether or not the object is in the approaching state can be made based on the distance to the object, the relative speed, and the angle, as described with reference to Figs.

[실시예 6]Example 6

도20은, 본 발명의 실시예 6을 나타내는 플로우 챠트이다. 실시예 6에 있어서는, 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리로서 안테나를 즉시 검출한 물체를 향한 각도를 중심으로 한 한정주사를 행함과 아울러, 물체의 위치가 변화해서 각도가 변화할 때마다 안테나의 각도를 물체를 향한 각도로 변경하고, 이 각도를 중심으로 한정주사를 행하고, 검출한 물체를 인식하도록 하고 있다.Fig. 20 is a flowchart showing Embodiment 6 of the present invention. In the sixth embodiment, when it is determined that the object is in the approaching state, as a urgent process, a limited scan is performed centering on the angle toward the object immediately detected by the antenna, and the position of the object changes and the angle changes. Each time, the angle of the antenna is changed to the angle toward the object, a limited scan is performed around this angle, and the detected object is recognized.

도20에 있어서, 레이더의 주사가 개시되면, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가가 판단된다(S1). 접근상태에 있다고 판단되었을 경우(Yes), 검출한 물체의 각도를 확정한다(S2). 다음으로 안테나의 현재 각도를 검출한다(S3). 이 각도는 앞서 도16을 참조하여 설명한 각도이다.In Fig. 20, when scanning of the radar is started, it is determined whether or not the object is in the approaching state (S1). If it is determined that the vehicle is in the approaching state (Yes), the angle of the detected object is determined (S2). Next, the current angle of the antenna is detected (S3). This angle is the angle described above with reference to FIG.

다음으로, 안테나위치 보정각도를 산출한다(S4). 이 경우, 안테나를 물체를 향한 각도를 중심으로 한정주사를 하는 것이기 때문에, 보정각도는 안테나의 현재 의 각도와 물체를 향한 각도의 차의 각도가 된다. 그리고, 산출한 보정각도에 기인하여 안테나를 물체의 방향을 향한 각도로 보정하기 위해 이동한다(S5).Next, the antenna position correction angle is calculated (S4). In this case, since the antenna is limited-scanned around the angle toward the object, the correction angle is the angle of the difference between the current angle of the antenna and the angle toward the object. Then, the antenna is moved to correct the antenna at an angle toward the direction of the object due to the calculated correction angle (S5).

다음으로, 안테나를 물체를 향한 각도를 중심으로 한정주사를 행하고(S6), 물체확인을 행하고(S7), 현시점에서의 물체와의 거리, 상대속도, 물체와의 각도 등을 검출하고, 이들 물체정보를 기억하고(S8), 물체정보를 갱신한다(S9). 이하, S10~S12까지의 동작은 도10의 S13~S8까지의 동작과 같다.Next, the antenna is limited-scanned around the angle toward the object (S6), the object is checked (S7), the distance from the object at present, the relative speed, the angle with the object, and the like are detected. The information is stored (S8), and the object information is updated (S9). Hereinafter, operations S10 to S12 are the same as operations S13 to S8 in FIG. 10.

다음으로 플로우에 있어서 여전히 접근상태에 있다고 판단되었을 경우에는 재차 S2로 진행하고, 그 시점에서 물체의 위치가 변화해서 각도가 변화하고 있으면 안테나 위치가 변화 후의 물체의 각도의 위치로 보정되고(S5), 도9에 나타낸 바와 같이 그 각도를 중심으로 한정주사가 행하여진다(S6).Next, if it is determined that the flow is still in the approaching state, the process proceeds again to S2. If the position of the object changes at that time and the angle is changed, the antenna position is corrected to the position of the angle of the object after the change (S5). As shown in Fig. 9, limited scanning is performed centering on the angle (S6).

한편, S2에 있어서 접근상태에 없다고 판단되었을 경우(No), 통상처리가 행하여진다(S13). 이하 S14부터 S12까지의 동작은 도10의 S3부터 S8의 동작과 같다.On the other hand, when it is determined in S2 that there is no access state (No), normal processing is performed (S13). Hereinafter, operations S14 to S12 are the same as operations S3 to S8 in FIG. 10.

도20에 나타내는 실시예 6에 있어서, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가에 대한 판단은, 도11부터 도14에서 설명한 바와 같이, 물체와의 거리, 상대속도, 및 각도에 기인하여 행하는 것이 가능하다.In the sixth embodiment shown in Fig. 20, the determination as to whether or not the object is in the approaching state can be made based on the distance to the object, the relative speed, and the angle, as described with reference to Figs.

[실시예 7]Example 7

도21은 본 발명의 실시예 7을 나타낸 플로우 챠트이다. 실시예 7에 있어서는 물체가 접근상태에 있다고 판단되었을 경우, 긴급처리를 행함과 아울러, 경고를 발하도록 하고 있다.Fig. 21 is a flowchart showing Embodiment 7 of the present invention. In the seventh embodiment, when it is determined that the object is in the approaching state, emergency processing is performed and a warning is issued.

도21로 나타낸 플로우 챠트는 도19에 나타낸 플로우 챠트와 거의 같고, 접근 상태에 있다고 판단되어 긴급처리를 행한 경우에는, S8-1에 있어서, 경보, 램프의 점등, 음성 등으로 경고를 발하도록 하고 있는 점이 다르다.The flow chart shown in FIG. 21 is almost the same as the flow chart shown in FIG. 19, and when it is determined that it is in the approaching state and emergency processing is performed, in S8-1, a warning is issued by an alarm, a lamp lighting, a voice, or the like. There is a difference.

또한, 긴급처리를 행했을 때에 경고를 발하도록 한 실시예를 도21에 나타낸 실시예에 의해 설명했는데, 다른 실시예에 있어서도 마찬가지로 경고를 발하도록 하는 것이 가능하다.In addition, although the embodiment shown to warn when an emergency process is performed was demonstrated by the Example shown in FIG. 21, it is possible to sound a warning similarly also in other embodiment.

상기 실시예는 도1에 나타낸 메커니컬 주사방식 센서부의 동작을 예로 하여 설명했는데, 앞서 서술한 바와 같이 전자적으로 주사를 행하는 방식의 레이더 센서부를 갖는 장치에 있어서도 같은 동작을 행하게 하는 것이 가능한 것은 말할 필요도 없다.The above embodiment has been described using the mechanical scanning sensor unit shown in FIG. 1 as an example, but needless to say, it is possible to perform the same operation in the apparatus having the radar sensor unit of the electronic scanning method as described above. none.

상기와 같이 본 발명의 주사방법에 의하면, 물체가 접근상태로 되었을 경우에 주사방법을 통상처리에서 긴급처리로 전환하고, 접근상태에 대응한 처리를 행함으로써, 접근상태에 있는 물체를 신속 또한 집중하여 인식하고 또한 감시하는 것이 가능하기 때문에, 충돌 등을 빠르게 회피하는 것이 가능하다.As described above, according to the scanning method of the present invention, when the object is in the approaching state, the scanning method is switched from the normal processing to the emergency processing, and the processing corresponding to the approaching state is performed to quickly and centralize the object in the approaching state. Because it can be recognized and monitored, it is possible to quickly avoid collisions and the like.

Claims (24)

순차 빔을 발사하여 주사를 행하여, 물체를 검출하는 차량탑재용 주사식 레이더의 주사방법으로서, A scanning method of a vehicle-mounted scanning radar which detects an object by firing by sequentially firing a beam, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가를 판단하고,To determine if the object is in an approaching state, 물체가 접근상태에는 없다고 판단했을 경우, 소정 각도의 간격으로 레이더로부터 제1의 복수의 빔을 발사함으로써, 제1의 각도범위를 주사하는 제1의 주사를 실행하고, If it is determined that the object is not in the approaching state, the first plurality of beams are scanned by the first plurality of beams from the radar at intervals of a predetermined angle, thereby performing the first scan. 물체가 접근상태에 있다고 판단했을 경우, 소정 각도의 간격으로 레이더로부터 제1의 복수의 빔보다 적은 제2의 복수의 빔을 발사함으로써, 제1의 각도범위보다 좁은 제2의 각도범위를 주사하는 제2의 주사를 실행하고, If it is determined that the object is in the approaching state, the second angular range narrower than the first angular range is scanned by firing the second plurality of beams less than the first plurality of beams from the radar at intervals of a predetermined angle. Perform a second scan, 제2의 주사에 있어서 레이더가 제2의 각도범위를 1회 주사하는 시간은, 제1의 주사에 있어서 레이더가 제1의 각도범위를 1회 주사하는 시간보다 짧은 것을 특징으로 하는 주사방법.The scanning method according to claim 1, wherein the time for the radar to scan the second angular range once in the second scan is shorter than the time for the radar to scan the first angular range once in the first scan. 제1항에 있어서, 차량의 정면을 주사의 중심으로 하여 레이더가 제2의 주사를 실행하는 것을 특징으로 하는 주사방법.The scanning method according to claim 1, wherein the radar executes a second scan using the front of the vehicle as the center of the scan. 제1항에 있어서, 검출된 물체를 주사의 중심으로 하여 레이더가 제2의 주사를 실행하는 것을 특징으로 하는 주사방법.The scanning method according to claim 1, wherein the radar performs a second scan using the detected object as the center of the scan. 제1항에 있어서, 검출된 물체를 주사의 중심으로 하여 레이더가 제2의 주사 를 실행함과 아울러, 물체의 위치에 따라서 주사의 중심을 레이더가 변경하는 것을 특징으로 하는 주사방법.The scanning method according to claim 1, wherein the radar performs the second scan using the detected object as the center of the scan, and the radar changes the center of the scan according to the position of the object. 차량탑재용 주사식 레이더의 주사방법으로서, As a scanning method of a vehicle-mounted scanning radar, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가를 판단하고, To determine if the object is in an approaching state, 물체가 접근상태에는 없다고 판단했을 경우, 제2의 각도의 간격으로 레이더로부터 복수의 빔을 발사함으로써 제1의 각도범위를 주사하고, If it is determined that the object is not in the approaching state, the first angle range is scanned by firing a plurality of beams from the radar at intervals of the second angle, 물체가 접근상태에 있다고 판단했을 경우, 소정 방향으로만 레이더로부터 빔을 발사하는 것을 특징으로 하는 주사방법.And if it is determined that the object is in an approaching state, the beam is fired from the radar only in a predetermined direction. 제5항에 있어서, 소정 방향은 차량의 정면에 대응하고 있는 것을 특징으로 하는 주사방법.The scanning method according to claim 5, wherein the predetermined direction corresponds to the front of the vehicle. 제5항에 있어서, 소정 방향은 물체가 검출된 각도에 대응하고 있는 것을 특징으로 하는 주사방법.The scanning method according to claim 5, wherein the predetermined direction corresponds to the angle at which the object is detected. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 차량과 물체 사이의 거리가 소정 거리 이하일 때, 물체가 접근상태에 있다고 판단하는 것을 특징으로 하는 주사방법.The scanning method according to any one of claims 1 to 7, wherein the object is judged to be in an approaching state when the distance between the vehicle and the object is less than or equal to a predetermined distance. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 물체가 차량에 소정 속도 이상의 상대속도로 접근하고 있을 때, 물체가 접근상태에 있다고 판단하는 것을 특징으로 하는 주사방법.The scanning method according to any one of claims 1 to 7, wherein the object is judged to be in an approaching state when the object is approaching the vehicle at a relative speed or more than a predetermined speed. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 차량과 물체 사이의 거리가 소정 거리 이하이며 또한 물체가 차량에 소정 속도 이상의 상대속도로 근접하고 있을 때, 물체가 접근상태에 있다고 판단하는 것을 특징으로 하는 주사방법.8. The method according to any one of claims 1 to 7, wherein determining that the object is in an approaching state when the distance between the vehicle and the object is less than or equal to the predetermined distance and the object is approaching the vehicle at a relative speed more than the predetermined speed. An injection method characterized by the above-mentioned. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, (a)차량과 물체 사이의 거리가 소정 거리 이하인 것, (b)물체가 차량에 소정 속도 이상의 상대속도로 접근되어 있는 것, 및 (c)레이더와 물체 사이의 각도가 소정 각도이하인 것의 3개의 조건이 동시에 성립할 때, 물체가 접근상태에 있다고 판단하는 것을 특징으로 하는 주사방법.The method according to any one of claims 1 to 7, wherein (a) the distance between the vehicle and the object is less than or equal to a predetermined distance, (b) the object is approaching the vehicle at a relative speed of a predetermined speed or more, and (c A scanning method characterized in that it is determined that an object is in an approaching state when three conditions at which the angle between the radar and the object is less than or equal to a predetermined angle are simultaneously established. 제1항에 있어서, 물체가 접근 상태에 있다고 판단했을 때, 경고를 발하는 것을 특징으로 하는 주사방법.The scanning method according to claim 1, wherein a warning is issued when it is determined that the object is in an approaching state. 제1항에 있어서, 차량과 물체 사이의 거리, 양자간의 상대속도, 양자간의 각도 중 1개 이상을 포함하는 물체정보를 기억하는 것을 특징으로 하는 주사방법.The scanning method according to claim 1, wherein the object information including at least one of a distance between the vehicle and the object, a relative speed between the two, and an angle between the two objects is stored. 빔을 순차 발사하여 주사를 행하여, 물체를 검출하는 레이더로서,A radar that detects an object by sequentially firing a beam to scan 상기 빔을 발사하고, 발사빔을 수신하는 안테나,An antenna for firing the beam and receiving a firing beam, 송신신호를 안테나에 입력하여 안테나에 상기 빔을 발사시키고, 반사빔에 따라서 안테나로부터 반사신호를 수신하여, 물체가 접근상태에 있는가 아닌가를 판단해서, 제어신호를 주사기구에 입력하는 신호처리 회로; 및A signal processing circuit for inputting a transmission signal to the antenna to emit the beam to the antenna, receiving a reflection signal from the antenna according to the reflected beam, determining whether an object is in an approaching state, and inputting a control signal to the syringe port; And 신호처리 회로로부터 입력되는 제어신호에 따라서, 안테나의 방향 및 주사의 각도 범위를 제어하는 주사기구를 구비하고,In accordance with a control signal input from the signal processing circuit, a syringe port for controlling the direction of the antenna and the angle range of the scan, 물체가 접근상태에 없다고 신호처리 회로가 판단하면, 주사기구가 안테나의 방향을 제어하여, 소정 각도의 간격으로 레이더로부터 제1의 복수의 빔을 발사함으로써, 제1의 각도범위 내를 주사하는 제1의 주사를 실행하고,If the signal processing circuit determines that the object is not in the approaching state, the syringe tool controls the direction of the antenna and emits the first plurality of beams from the radar at predetermined angle intervals, thereby scanning the first angle range. Perform a scan of 1, 물체가 접근상태에 있다고 신호처리 회로가 판단하면, 주사기구가 안테나의 방향을 제어하여, 소정 각도의 간격으로 레이더로부터 제1의 복수의 빔보다 적은 제2의 복수의 빔을 발사함으로써, 제1의 각도범위보다 좁은 제2의 각도범위 내를 주사하는 제2의 주사를 실행하고,If the signal processing circuit determines that the object is in an approaching state, the syringe tool controls the direction of the antenna to fire a second plurality of beams less than the first plurality of beams from the radar at intervals of a predetermined angle, thereby causing the first A second scan that scans within a second angle range narrower than the angle range of 제2의 주사에 있어서 레이더가 제2의 각도범위를 1회 주사하는 시간은, 제1의 주사에 있어서 레이더가 제1의 각도범위를 1회 주사하는 시간보다 짧은 것을 특징으로 하는 레이더.The time for the radar to scan the second angular range once in the second scan is shorter than the time for the radar to scan the first angular range once in the first scan. 제14항에 있어서, 제2의 주사에 있어서, 차량의 정면을 주사의 중심으로 해서 주사기구가 안테나의 방향을 변화시키는 것을 특징으로 하는 레이더.15. The radar according to claim 14, wherein in the second scan, the syringe port changes the direction of the antenna with the front of the vehicle as the center of the scan. 제14항에 있어서, 제2의 주사에 있어서, 검출된 물체를 주사의 중심으로 해서 주사기구는 안테나의 방향을 변화시키는 것을 특징으로 하는 레이더.15. The radar according to claim 14, wherein in the second scan, the syringe port changes the direction of the antenna with the detected object as the center of the scan. 제14항에 있어서, 제2의 주사에 있어서, 차량의 정면을 주사의 중심으로 해서 주사기구는 안테나의 방향을 변화시켜, 물체의 위치 변화에 따라서 주사의 중심을 변화시키는 것을 특징으로 하는 레이더.The radar according to claim 14, wherein, in the second scan, the syringe port changes the direction of the antenna by changing the direction of the antenna with the front of the vehicle as the center of the scan. 제14항에 있어서, 제2의 각도범위는 소정 각도만인 것을 특징으로 하는 레이더.15. The radar of claim 14, wherein the second angle range is only a predetermined angle. 제14항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서, 송신신호 및 반사신호에 근거하여, 신호처리 회로는 차량과 물체 사이의 거리를 산출하고,19. The signal processing circuit according to any one of claims 14 to 18, wherein the signal processing circuit calculates a distance between the vehicle and the object, based on the transmission signal and the reflection signal, 산출된 거리가 소정 거리 이하일 때, 신호처리 회로는 물체가 접근상태에 있다고 판단하는 것을 특징으로 하는 레이더.And the signal processing circuit determines that the object is in an approaching state when the calculated distance is less than or equal to the predetermined distance. 제14항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서, 송신신호 및 반사신호에 근거하여, 신호처리 회로는 차량과 물체 사이의 상대속도를 산출하고, 19. The signal processing circuit according to any one of claims 14 to 18, wherein the signal processing circuit calculates a relative speed between the vehicle and the object, based on the transmission signal and the reflection signal, 물체가 차량에 소정 속도 이상의 상대속도로 접근하고 있을 때, 신호처리 회로는 물체가 접근상태에 있다고 판단하는 것을 특징으로 하는 레이더.And when the object is approaching the vehicle at a relative speed above a predetermined speed, the signal processing circuit determines that the object is in an approaching state. 제14항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서, 송신신호 및 반사신호에 근거하여, 신호처리 회로는 19. The signal processing circuit according to any one of claims 14 to 18, wherein the signal processing circuit is based on a transmission signal and a reflection signal. 차량과 물체 사이의 거리; 및 Distance between vehicle and object; And 차량과 물체 사이의 상대속도를 산출하고, Calculate the relative speed between the vehicle and the object, 산출된 거리가 소정 거리 이하이며 또한 물체가 차량에 소정 속도 이상의 상대속도로 접근하고 있을 때, 신호처리 회로는 물체가 접근상태에 있다고 판단하는 것을 특징으로 하는 레이더.And the signal processing circuit determines that the object is in an approaching state when the calculated distance is less than or equal to the predetermined distance and the object is approaching the vehicle at a relative speed of more than the predetermined speed. 제14항 내지 제18항 중 어느 한 항에 있어서, 송신신호 및 반사신호에 근거하여, 신호처리 회로는 19. The signal processing circuit according to any one of claims 14 to 18, wherein the signal processing circuit is based on a transmission signal and a reflection signal. 차량과 물체 사이의 거리;Distance between vehicle and object; 차량과 물체 사이의 상대속도; 및 Relative speed between the vehicle and the object; And 차량과 물체 사이의 각도를 산출하고,Calculate the angle between the vehicle and the object, (a)차량과 물체 사이의 거리가 소정 거리 이하인 것, (b)물체가 차량에 소정 속도 이상의 상대속도로 접근되어 있는 것, 및 (c)차량과 물체 사이의 각도가 소정 각도 이하인 것의 3개의 조건이 동시에 성립할 때, 신호처리 회로는 물체가 접근상태에 있다고 판단하는 것을 특징으로 하는 레이더.(a) the distance between the vehicle and the object is less than or equal to a predetermined distance; (b) the object is approaching the vehicle at a relative speed above a predetermined speed; and (c) the angle between the vehicle and the object is less than or equal to the predetermined angle. And when the conditions hold at the same time, the signal processing circuit determines that the object is in an approaching state. 제14항에 있어서, 물체는 접근상태에 있다고 신호처리 회로가 판단했을 때, 경고를 발하는 경고장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 레이더.15. The radar according to claim 14, further comprising a warning device that issues a warning when the signal processing circuit determines that the object is in an approaching state. 제14항에 있어서, 신호처리 회로는 차량과 물체 사이의 거리, 양자간의 상대 속도, 양자간의 각도 중 1개 이상을 포함하는 물체정보를 출력하는 것을 특징으로 하는 레이더. 15. The radar of claim 14, wherein the signal processing circuit outputs object information including at least one of a distance between the vehicle and the object, a relative speed between the two, and an angle between the objects.
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