KR100677723B1 - Manufacturing apparatus of wiper rod channel for automobile - Google Patents

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KR100677723B1
KR100677723B1 KR1020050120446A KR20050120446A KR100677723B1 KR 100677723 B1 KR100677723 B1 KR 100677723B1 KR 1020050120446 A KR1020050120446 A KR 1020050120446A KR 20050120446 A KR20050120446 A KR 20050120446A KR 100677723 B1 KR100677723 B1 KR 100677723B1
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Abstract

A manufacturing apparatus of a wiper rod channel for an automobile is provided to easily modify a mold according to a changed specification of the wipe rod channel of a windshield of the automobile. A manufacturing apparatus of a wiper rod channel(10) for an automobile includes an upper mold(50) and a lower mold(60) disposed in the vertical direction. The upper mold includes first and second banding punches(51,52), and first and second forming pads(61,62) to respectively form forming units supported at the lower side of the lower mold corresponding to the first and second banding punches by cushion springs(63). The upper and lower molds include banding and forming processing units(50a,60a) to band and form the wipe rod channel, idling units(50b,60b) to adjust a distance between mounting holes after the banding and the forming are finished, press processing units(50c,60c) to fabricate the mounting holes, and distance adjusting members(80) installed between the banding and forming processing units and the idling units, and between the idling units and the press processing units to adjust distances therebetween.

Description

자동차용 와이퍼 로드 채널의 가공장치{Manufacturing apparatus of wiper rod channel for automobile}Manufacturing apparatus of wiper rod channel for automobile

도1은 통상적인 와이퍼 장치를 도시한 분해 사시도,1 is an exploded perspective view showing a conventional wiper device;

도2는 와이퍼 로드 채널을 도시한 평면도,2 is a plan view showing the wiper load channel;

도3은 와이퍼 로드 채널을 도시한 측면도,3 is a side view showing the wiper load channel;

도4는 종래의 와이퍼 로드 채널을 가공하는 공정을 도시한 평면도,4 is a plan view showing a process for processing a conventional wiper rod channel;

도5는 본 발명의 와이퍼 로드 채널의 가공 공정을 도시한 도면,5 is a view showing a machining process of the wiper rod channel of the present invention;

도6은 본 발명의 와이퍼 로드 채널을 가공하는 가공 금형을 도시한 측면도,6 is a side view showing a processing mold for processing the wiper rod channel of the present invention;

도7은 본 발명의 와이퍼 로드 채널을 가공하는 가공 금형을 도시한 평면도,7 is a plan view showing a processing mold for processing the wiper rod channel of the present invention;

도8은 본 발명의 간격조정부재를 도시한 사시도이다.8 is a perspective view showing a gap adjusting member of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 와이퍼 로드 채널 11 : 마운팅홀부10: wiper rod channel 11: mounting hole

12 : 밴딩부 13 : 포밍부12: banding unit 13: forming unit

50, 60 : 상부, 하부금형 50a, 60a : 밴딩 및 포밍가공부50, 60: upper and lower mold 50a, 60a: bending and forming process

50b, 60b : 아이들링부 50c, 60c : 프레스가공부50b, 60b: idling part 50c, 60c: press working part

51, 52 : 제1 및 제2 밴딩펀치 61, 62 : 제1 및 제2 포밍패드51, 52: first and second bending punches 61, 62: first and second forming pads

63 : 쿠션스프링 80 : 간격조정부재63: cushion spring 80: gap adjusting member

81, 82 : 제1 및 제2부재 81a, 82a : 계단형상부81, 82: first and second members 81a, 82a: stepped portion

본 발명은 자동차용 와이퍼 로드 채널의 가공장치에 관한 것으로, 자동차의 윈드실드 와이퍼 로드 채널을 사양의 변경에 따라 금형을 용이하게 변경하도록 한 자동차용 와이퍼 로드 채널의 가공장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a processing apparatus for an automobile wiper rod channel, and more particularly, to an apparatus for processing an automobile wiper rod channel for easily changing a mold of a windshield wiper rod channel of an automobile according to a specification change.

자동차의 전면에는 주행 중에 전방에서 불어오는 바람이나 빗물의 유입을 막기 위한 윈드실드가 끼워져 있다. 이 윈드실드의 표면에 먼지나 흙이 쌓이게 되면 전방의 시야를 확보하는데 많은 어려움이 있으며, 특히, 눈이나 비가 오는 지역을 운행할 경우에는 윈드실드의 표면에 있는 물기를 빨리 제거해야 전방을 주시할 수 있다. 이를 위해서 자동차에는 와이퍼 장치가 구비되어 있어, 윈드실드 표면에 있는 먼지나 빗물 등을 제거할 수 있다.Windshields are fitted on the front of the car to prevent wind from entering the front while driving. When dust or dirt accumulates on the surface of the windshield, it is difficult to secure the view in front of the windshield. In particular, when driving in snow or rainy areas, it is necessary to remove the moisture on the surface of the windshield quickly. Can be. To this end, the vehicle is provided with a wiper device, which can remove dust and rain water on the surface of the windshield.

도1은 통상적인 와이퍼 장치의 분리 사시도로, 이것의 전체적인 구성을 보면, 와이퍼 모터(1)와, 이 와이퍼 모터(1)에 의해 작동되는 구동링크(2)와, 와이퍼 로드채널(10)을 매개로 연결되어 구동링크(2)에 연결되는 피봇축(4)과, 피봇축(4)의 상단 나사부에 결합되는 와이퍼 아암(5)과, 중앙 부분이 와이퍼 아암(5)의 끝단에 고정된 상태에서 와이퍼 아암(5)이 이동하게 되면, 윈드실드의 표면을 따라 일정 각도의 범위 내를 이동하면서 윈드실드 표면을 닦아 냄으로써, 표면에 묻어 있던 각종 먼지나 이물질을 제거하는 와이퍼 블레이드(6)로 이루어져 있다. 와이퍼 아암(5)의 조립시에는 그의 일단에 형성된 홀(5a)을 피봇축(4)의 나사부에 끼운 다음, 너트(8)와 커버(9)를 씌워서 이물질 등의 유입을 차단한다.1 is an exploded perspective view of a conventional wiper device, in which the overall configuration of the wiper motor 1, the drive link 2 operated by the wiper motor 1, and the wiper rod channel 10 are shown. A pivot shaft 4 connected to the drive link 2 and connected to the drive link 2, a wiper arm 5 coupled to the upper threaded portion of the pivot shaft 4, and a central portion of the pivot shaft 4 fixed to the end of the wiper arm 5. When the wiper arm 5 is moved in a state, the wiper blade 6 is removed by wiping the windshield surface while moving within a range of angles along the surface of the windshield, thereby removing various dusts and foreign matter from the surface. consist of. When assembling the wiper arm 5, the hole 5a formed at one end thereof is fitted to the threaded portion of the pivot shaft 4, and then the nut 8 and the cover 9 are covered to block the inflow of foreign substances.

도2는 와이퍼 로드 채널을 도시한 평면도이고, 도3은 와이퍼 로드 채널의 측단면도이다. FIG. 2 is a plan view showing the wiper load channel, and FIG. 3 is a side cross-sectional view of the wiper load channel.

상기한 와이퍼 로드 채널(10)은 양측 마운팅홀을 펀칭하는 마운팅홀부(11)와, 상기 마운팅홀부(11)의 사이 양측면을 구부리는 밴딩 공정에 의해 구부리는 밴딩부(12)와, 상기 밴딩부(12)의 사이를 상측으로 포밍하는 포밍부(13)로 이루어진다.The wiper rod channel 10 includes a mounting hole 11 for punching both mounting holes, a bending portion 12 bent by a bending process for bending both sides between the mounting hole 11, and the bending portion. It consists of the forming part 13 which forms between 12 and upwards.

이와 같은 와이퍼 로드 채널(10)의 가공순서는 하부 금형의 다이 위에 직사각형의 판(20)을 올려놓고, 상기 직사각형의 판(20)에 가공하고자 하는 상기 와이퍼 로드 채널(10)의 가로폭 간격을 두고, 다수의 슬릿(21)을 천공하는 프레스공정과, 상기 공정에서 천공된 슬릿(21)에 상부금형의 밴딩펀치가 하강하여 하측으로 구부려 상기 밴딩부(12)를 형성하는 밴딩공정과, 상기 밴딩공정에 의해 형성된 밴딩부(12)의 사이를 하부금형의 밴딩패드에 의해 볼록한 포밍부(13)를 형성하는 포밍공정과, 상기 직사각형의 판(20)의 일정 간격으로 형성된 상기 마운팅홀부(11)를 펀칭하는 펀칭공정으로 이루어진다. The processing sequence of the wiper rod channel 10 is to place a rectangular plate 20 on the die of the lower mold, and to adjust the width of the wiper rod channel 10 to be processed on the rectangular plate 20. In addition, a pressing step of punching a plurality of slits 21, and a bending step of forming a bending part 12 by bending a lower punching punch of an upper mold in the slits 21 punched in the step to bend downward. A forming step of forming a convex forming part 13 between the bending parts 12 formed by the bending process by a lower mold bending pad, and the mounting hole part 11 formed at regular intervals of the rectangular plate 20. Punching process).

이와 같이 하여 상기 와이퍼 로드 채널(10)이 순차적으로 가공된다. 그러나 이와 같은 와이퍼 로드 채널(10)의 가공장치, 즉, 가공 금형은 상기 와이퍼 로드 채널(10)의 가공시 원재료인 직사각형의 원판(20)에 일정 간격으로 슬릿(21)을 형성하므로, 슬릿(21)에 의해 커팅된 원재료를 폐기해야 하므로, 제조원가가 상승하 고, 상기 마운팅홀부(11)의 천공 간격이 자동차의 사양에 따라 변경되어 상기 밴딩부(12)의 길이 및 마운팅홀부(11)의 간격을 변경해야 할 때, 금형을 다시 제작해야 하므로, 금형 제작비가 상승하는 문제점이 있다. 즉, 와이퍼 로드 채널(10)의 설계 변경된 사양에 따라 금형을 용이하게 변경 제작할 수 없어 가공 생산성이 저하되는 문제점이 있다.In this manner, the wiper load channel 10 is sequentially processed. However, the processing apparatus of the wiper rod channel 10, that is, the processing die forms the slits 21 at regular intervals on the rectangular disc 20, which is a raw material, when the wiper rod channel 10 is processed. Since the raw material cut by 21) must be discarded, the manufacturing cost is increased, and the perforation interval of the mounting hole 11 is changed according to the specification of the vehicle, so that the length of the bending part 12 and the mounting hole 11 When the interval needs to be changed, the mold needs to be manufactured again, thereby increasing the mold manufacturing cost. That is, since the mold cannot be easily changed and manufactured according to the design changed specification of the wiper rod channel 10, there is a problem that the processing productivity is reduced.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 자동차의 윈드실드 와이퍼 로드 채널을 사양의 변경에 따라 금형을 용이하게 변경하도록 한 자동차용 와이퍼 로드 채널의 가공장치를 제공하는 데 있다.Accordingly, the present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is to provide an apparatus for processing a windscreen wiper rod channel for an automobile, which makes it easy to change the mold according to the specification change of the windshield wiper rod channel of the automobile. To provide.

따라서, 상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동차용 와이퍼 로드 채널의 가공장치는, 상부금형과 하부금형이 상하측에 배치된 자동차용 와이퍼 로드 채널의 가공장치에 있어서, 상기 상부금형에는 제1 및 제2 밴딩펀치가 일정 간격을 두고 설치되어 있고, 상기 제1 및 제2 밴딩펀치와 대응되는 상기 하부금형의 상부에는 각각 포밍부를 형성하는 제1 및 제2 포밍패드가 그들 하부에 쿠션스프링으로 지지되어 있고; 상기 상부 및 하부금형은 상기 와이퍼 로드 채널의 밴딩 및 포밍을 하기 위한 밴딩 및 포밍가공부와, 상기 와이퍼 로드 채널의 밴딩 및 포밍이 완료되어 마운팅홀부를 가공하기 위하여 이송하는 도중에 상기 마운팅홀부의 홀간 간격을 조정하기 위하여 거치는 공정인 아이들링부와, 상기 아이들링부의 다음 공정으로 상기 와이퍼 로드 채널의 마운팅홀부의 가공을 위한 프레스가공부로 이루어지며; 상기 상부 및 하부금형의 밴딩 및 포밍가공부와 아이들링부, 상기 아 이들링부와 프레스가공부와의 각각의 사이에는 이들간의 간격을 조정하기 위한 간격조정부재가 설치된 것을 특징으로 한다. Therefore, in order to achieve the above object, the processing apparatus of a vehicle wiper rod channel according to the present invention is a processing apparatus of a vehicle wiper rod channel in which an upper mold and a lower mold are disposed above and below. The first and second bending punches are provided at regular intervals, and the first and second forming pads forming a forming portion on the upper portion of the lower mold corresponding to the first and second bending punches, respectively, are cushioned thereunder. Supported by a spring; The upper and lower molds have a banding and forming processing unit for bending and forming the wiper load channel, and a gap between holes in the mounting hole portion during transfer to process a mounting hole by completing the bending and forming of the wiper load channel. An idling portion which is a process to be adjusted to adjust, and a press processing portion for processing of the mounting hole portion of the wiper rod channel in the next step of the idling portion; It is characterized in that the gap adjusting member for adjusting the gap between the upper and lower mold banding and forming processing unit and the idling unit, the idler and the press processing unit, respectively.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도5는 본 발명의 와이퍼 로드 채널의 가공 공정을 도시한 도면이고, 도6은 본 발명의 와이퍼 로드 채널을 가공하는 가공 금형을 도시한 측면도이며, 도7은 본 발명의 와이퍼 로드 채널을 가공하는 가공 금형을 도시한 평면도이다.Fig. 5 is a view showing a machining process of the wiper rod channel of the present invention, and Fig. 6 is a side view showing a machining die for processing the wiper rod channel of the present invention, and Fig. 7 It is a top view which shows the processing die.

상기 와이퍼 로드 채널(10)은 마운팅홀부(11)와, 밴딩부(12)와, 포밍부(13)로 이루어진다. 즉, 와이퍼 로드 채널(10)의 가공은 도5에 도시된 바와 같이, 먼저, 와이퍼 로드 채널(10)의 가공전 긴 직사각형의 원재료 패널을 하부금형의 다이 위에 길이 방향으로 올려 놓고, 상부금형의 한 쌍의 제1 밴딩펀치(51)로 상기 원재료 패널(50)의 폭 방향 양측면을 밴딩하여 상기 밴딩부(12)를 일부 형성하고, 동시에 하부금형의 제1 포밍패드(61)가 상승하여 상기 밴딩루(12)의 사이 중앙 부분을 상측으로 볼록하도록 일부를 포밍한다. 이와 같이 밴딩 및 포밍이 일부 형성된 와이퍼 로드 채널(10)은 다음 공정으로 이송되고, 다음 공정에서 상부금형의 제2 밴딩펀치(52)로 상기 밴딩부(12) 전부를 밴딩하고, 동시에 하부 금형의 제2 포밍패드(62)가 상승하여 포밍부(13)를 전부 완성 가공한다. 이와 같이, 밴딩부(12)와 포밍부(13)의 가공이 완성된 와이퍼 로드 채널(10)은 다음 공정으로 이송되어 마운팅홀부(11)의 일측홀을 천공하고, 상기 일측홀의 외주면을 프레스 펀치(71)로 펀칭 가공한다. 그리고, 상기 마운팅홀부(11)의 타측홀의 외주면을 프레스 펀치(71)로 펀 칭 가공하고, 타측홀을 펀칭하여 와이퍼 로드 채널(10)의 가공을 완성한다.The wiper load channel 10 includes a mounting hole part 11, a bending part 12, and a forming part 13. That is, the machining of the wiper rod channel 10, as shown in Figure 5, first, the long rectangular raw material panel before the machining of the wiper rod channel 10 is placed on the die of the lower mold in the longitudinal direction, A pair of first bending punches 51 are used to bend both side surfaces of the raw material panel 50 in the width direction to form part of the bending portion 12, and at the same time, the first forming pad 61 of the lower mold is raised to A part is formed so that the center part between the banding loops 12 may be convex upward. As such, the wiper load channel 10 in which the bending and forming is partially formed is transferred to the next process, and in the next process, all of the banding portions 12 are banded to the second bending punch 52 of the upper mold, and at the same time, The second forming pad 62 is raised to complete the forming part 13. As such, the wiper rod channel 10 in which the processing of the bending part 12 and the forming part 13 is completed is transferred to the next process to drill one hole of the mounting hole part 11, and press punch the outer circumferential surface of the one hole. Punch with 71. Then, the outer peripheral surface of the other hole of the mounting hole 11 is punched by the press punch 71, and the other hole is punched to complete the processing of the wiper rod channel 10.

상기한 바와 같은 와이퍼 로드 채널의 가공장치를 구체적으로 도6 및 도7을 참조하여 설명하면, 와이퍼 로드 채널의 가공장치는 상부금형(50)과 하부금형(60)이 상하측에 배치되고, 상기 상부금형(50)에는 제1 및 제2 밴딩펀치(51, 52)가 일정 간격을 두고 설치되어 있고, 상기 제1 및 제2 밴딩펀치(51, 52)와 대응되는 상기 하부금형(60)의 상부에는 각각 포밍부(13)를 형성하는 제1 및 제2 포밍패드(61, 62)가 그들 하부에 쿠션스프링(63)으로 지지되어 있다. 6 and 7, the processing apparatus of the wiper rod channel as described above, the upper mold 50 and the lower mold 60 is disposed on the upper and lower sides, The upper mold 50 is provided with first and second bending punches 51 and 52 at regular intervals, and the lower mold 60 corresponding to the first and second bending punches 51 and 52 is provided. First and second forming pads 61 and 62, which form a forming unit 13, respectively, are supported by the cushion spring 63 below them.

상기 상부 및 하부금형(50, 60)은 상기 와이퍼 로드 채널(10)의 밴딩 및 포밍을 하기 위한 밴딩 및 포밍가공부(50a, 60a)와, 상기 와이퍼 로드 채널(10)의 밴딩 및 포밍이 완료되어 마운팅홀부(11)를 가공하기 위하여 이송하는 도중에 상기 마운팅홀부(11)의 홀간 간격을 조정하기 위하여 거치는 공정인 아이들링부(50b, 60b)와, 상기 아이들링부(50b, 60b)의 다음 공정으로 상기 와이퍼 로드 채널(10)의 마운팅홀부(11)의 가공을 위한 프레스가공부(50c, 60c)로 이루어진다.The upper and lower molds 50 and 60 have bending and forming processing portions 50a and 60a for bending and forming the wiper load channel 10, and bending and forming of the wiper load channel 10 are completed. The idler parts 50b and 60b and the following steps of the idling parts 50b and 60b, which are processes to be carried out to adjust the inter-hole spacing of the mounting hole part 11 during the transfer to process the mounting hole part 11, are performed. It consists of press processing parts 50c and 60c for processing the mounting hole part 11 of the wiper rod channel 10. As shown in FIG.

상기 상부 및 하부금형(50, 60)의 밴딩 및 포밍가공부(50a, 60a)와 아이들링부(50b, 60b), 상기 아이들링부(50b, 60b)와 프레스가공부(50c, 60c)와의 각각의 사이에는 이들간의 간격을 조정하기 위한 간격조정부재(80)가 설치되어 있다.Between the banding and forming processing portions 50a and 60a of the upper and lower molds 50 and 60 and the idling portions 50b and 60b, the idling portions 50b and 60b and the press processing portions 50c and 60c, respectively. Is provided with a gap adjusting member 80 for adjusting the gap therebetween.

상기 간격조정부재(80)는 도8과 같이 일측면에 경사진 계단형상부(81a)가 형성되어 있는 제1부재(81)와, 상기 제1부재(81)의 계단형상부(81a)가 서로 대칭으로 맞물리면서 상기 상부 및 하부금형(50, 60)의 밴딩 및 포밍가공부(50a, 60a)와 아이들링부(50b, 60b), 상기 아이들링부(50b, 60b)와 프레스가공부(50c, 60c)와의 사 이 간격을 조절하도록 대향하고 있는 계단형상부(82a)를 형성한 제2부재(82)로 이루어진다. As shown in FIG. 8, the gap adjusting member 80 includes a first member 81 having a stepped portion 81a inclined on one side thereof, and a stepped portion 81a of the first member 81. While symmetrically engaged with each other, the banding and forming portions 50a and 60a of the upper and lower molds 50 and 60 and the idling portions 50b and 60b, the idling portions 50b and 60b and the press-processing portions 50c and 60c, respectively. It consists of a 2nd member 82 which provided the step-shaped part 82a which opposes so that the space | interval may be adjusted.

상기한 바와 같은 간격조정부재(80)는 밴딩 및 포밍가공부(50a, 60a)에서 가공된 와이퍼 로드 채널(10)을 그 마운팅홀부(11)의 간격이 사양에 따라 달라짐에 따라 상기 마운팅홀간의 간격을 조정하고, 상기 밴딩 및 포밍부의 길이도 조정됨에 따라, 밴딩 및 포밍가공부(50a, 60a)와 아이들링부(50b, 60b)의 간격을 조정하여 각종 사양의 와이퍼 로드 채널(10)을 가공하게 되는 것이다.The gap adjusting member 80 as described above is a gap between the mounting holes as the distance between the mounting hole portion 11 of the wiper rod channel 10 processed in the bending and forming processing portion (50a, 60a) varies according to the specification As the length of the bending and forming part is adjusted, the gap between the bending and forming part 50a and 60a and the idling part 50b and 60b is adjusted to process the wiper rod channel 10 having various specifications. will be.

상기한 바와 같이, 본 발명의 자동차용 와이퍼 로드 채널의 가공장치에 의하면, 상부 및 하부금형(50, 60)의 밴딩 및 포밍가공부(50a, 60a)와 아이들링부(50b, 60b), 상기 아이들링부(50b, 60b)와 프레스가공부(50c, 60c)와의 각각의 사이에는 이들간의 간격을 조정하기 위한 간격조정부재(80)를 설치하여 와이퍼 로드 채널(10)의 설계 사양에 따라 상기 마운팅홀간의 간격, 상기 밴딩 및 포밍부의 길이를 조정하여 각종 사양의 와이퍼 로드 채널(10)이 가공될 수 있도록 함으로써, 와이퍼 로드 채널(10)의 설계 사양에 따라 금형을 다시 제작하지 않아도 되므로, 금형제작비가 절감되고, 신속히 와이퍼 로드 채널(10)의 설계 변경 사양에 따라 금형을 용이하게 제작하여 가공할 수 있어 가공 생산성을 향상시키는 효과가 있다.As described above, according to the processing apparatus of the automotive wiper load channel of the present invention, the upper and lower molds (50, 60) of the bending and forming processing parts (50a, 60a) and the idling (50b, 60b), the idling part Between each of the mounting holes 50b and 60b and the press working parts 50c and 60c, a gap adjusting member 80 for adjusting the gap therebetween is provided between the mounting holes according to the design specification of the wiper rod channel 10. By adjusting the spacing, the length of the bending and forming part to allow the wiper load channel 10 of various specifications to be processed, it is not necessary to re-create the mold according to the design specifications of the wiper load channel 10, reducing the mold production cost The mold can be easily manufactured and processed according to the design change specification of the wiper rod channel 10, thereby improving the processing productivity.

Claims (2)

상부금형과 하부금형이 상하측에 배치된 자동차용 와이퍼 로드 채널의 가공장치에 있어서, In the processing apparatus of the automotive wiper rod channel in which the upper mold and the lower mold are disposed on the upper and lower sides, 상기 상부금형(50)에는 제1 및 제2 밴딩펀치(51, 52)가 일정 간격을 두고 설치되어 있고, 상기 제1 및 제2 밴딩펀치(51, 52)와 대응되는 상기 하부금형(60)의 상부에는 각각 포밍부(13)를 형성하는 제1 및 제2 포밍패드(61, 62)가 그들 하부에 쿠션스프링(63)으로 지지되어 있고;The upper mold 50 is provided with first and second bending punches 51 and 52 at regular intervals, and the lower mold 60 corresponding to the first and second bending punches 51 and 52. First and second forming pads 61 and 62 respectively forming a forming portion 13 at an upper portion thereof are supported by a cushion spring 63 below them; 상기 상부 및 하부금형(50, 60)은 상기 와이퍼 로드 채널(10)의 밴딩 및 포밍을 하기 위한 밴딩 및 포밍가공부(50a, 60a)와;The upper and lower molds (50, 60) and the bending and forming processing portion (50a, 60a) for bending and forming the wiper load channel (10); 상기 와이퍼 로드 채널(10)의 밴딩 및 포밍이 완료되어 마운팅홀부(11)를 가공하기 위하여 이송하는 도중에 상기 마운팅홀부(11)의 홀간 간격을 조정하기 위하여 거치는 공정인 아이들링부(50b, 60b)와;While the bending and forming of the wiper rod channel 10 is completed, the idling parts 50b and 60b which are the steps to be adjusted to adjust the inter-hole spacing of the mounting hole part 11 during transportation to process the mounting hole part 11 and ; 상기 아이들링부(50b, 60b)의 다음 공정으로 상기 와이퍼 로드 채널(10)의 마운팅홀부(11)의 가공을 위한 프레스가공부(50c, 60c)로 이루어지며;A press-processing part (50c, 60c) for processing the mounting hole part (11) of the wiper load channel (10) as the next step of the idling part (50b, 60b); 상기 상부 및 하부금형(50, 60)의 밴딩 및 포밍가공부(50a, 60a)와 아이들링부(50b, 60b), 상기 아이들링부(50b, 60b)와 프레스가공부(50c, 60c)와의 각각의 사이에는 이들간의 간격을 조정하기 위한 간격조정부재(80)가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 로드 채널의 가공장치.Between the banding and forming processing portions 50a and 60a of the upper and lower molds 50 and 60 and the idling portions 50b and 60b, the idling portions 50b and 60b and the press processing portions 50c and 60c, respectively. The apparatus for processing a wiper rod channel for an automobile, characterized in that the gap adjusting member 80 for adjusting the gap therebetween is installed. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 간격조정부재(80)는 일측면에 경사진 계단형상부(81a)가 형성되어 있는 제1부재(81)와;The gap adjusting member 80 includes a first member 81 having a stepped portion 81a inclined at one side thereof; 상기 제1부재(81)의 계단형상부(81a)가 서로 대칭으로 맞물리면서 상기 상부 및 하부금형(50, 60)의 밴딩 및 포밍가공부(50a, 60a)와 아이들링부(50b, 60b), 상기 아이들링부(50b, 60b)와 프레스가공부(50c, 60c)와의 사이 간격을 조절하도록 대향하고 있는 계단형상부(82a)를 형성한 제2부재(82)로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 로드 채널의 가공장치. While the stepped portions 81a of the first member 81 are symmetrically engaged with each other, the bending and forming processing portions 50a and 60a of the upper and lower molds 50 and 60 and the idling portions 50b and 60b and the idling A wiper rod channel for an automobile, comprising a second member 82 formed with a stepped portion 82a facing each other so as to adjust a gap between the portions 50b and 60b and the press processing portions 50c and 60c. Processing equipment.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103962463A (en) * 2014-05-16 2014-08-06 大连理工大学 Blanking force unloading device of micro blanking equipment

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