KR100677523B1 - Rotary compressor with oil discharge reduction function - Google Patents

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Abstract

본 발명은 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기에 관한 것으로서, 오일 부족에 따른 신뢰성 저하 및 성능 저하를 방지할 수 있는 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rotary compressor having an oil discharge reduction function, and more particularly to a rotary compressor having an oil discharge reduction function capable of preventing a decrease in reliability and performance deterioration due to oil shortage.

이를 위해 본 발명은, 토출관 및 흡입관이 구비되어 있는 케이싱과; 상기 케이싱의 내부에 설치되어 구동력을 발생시키는 전동기구부와; 상기 케이싱의 내부에 설치되어 상기 전동기구부의 동력을 전달받아 작동되며 냉매가스를 압축시키는 압축기구부와; 상기 케이싱에 대응되는 횡단면적을 갖도록 형성됨과 아울러 냉매가스가 통과될 수 있도록 복수개의 제1관통공이 형성되어 있으며, 상기 전동기구부의 상부에 배치되도록 상기 케이싱의 내부에 설치되어 상기 토출관으로 토출되는 냉매가스에서 오일을 분리시키는 제1유분리부재와; 냉매가스가 통과될 수 있도록 복수개의 제2관통공이 형성되어 있으며 상기 제1유분리부재의 하부에 구면지게 설치되어 상기 토출관으로 토출되는 냉매가스에서 오일을 분리시키는 제2유분리부재;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기를 제공한다.To this end, the present invention, the discharge pipe and the suction pipe is provided with a casing; An electric mechanism part installed inside the casing to generate a driving force; A compression mechanism unit installed inside the casing and operated by receiving power of the electric mechanism unit to compress refrigerant gas; It is formed to have a cross-sectional area corresponding to the casing, and a plurality of first through holes are formed to allow the refrigerant gas to pass therethrough, and are installed in the casing so as to be disposed above the power mechanism part and discharged to the discharge pipe. A first oil separation member separating oil from the refrigerant gas; A second oil separation member having a plurality of second through holes formed therein so as to allow the refrigerant gas to pass therethrough and being spherically installed under the first oil separation member to separate oil from the refrigerant gas discharged into the discharge pipe; It provides a rotary compressor having an oil discharge reduction function, characterized in that configured.

로터리 압축기, 냉매가스, 오일, 유분리부재, 구면, 관통공 Rotary compressor, refrigerant gas, oil, oil separation member, spherical surface, through hole

Description

유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기{ROTARY COMPRESSOR WITH OIL DISCHARGE REDUCTION FUNCTION}ROTARY COMPRESSOR WITH OIL DISCHARGE REDUCTION FUNCTION}

도 1은 종래 로터리 압축기의 구조를 도시한 종단면도Figure 1 is a longitudinal sectional view showing the structure of a conventional rotary compressor

도 2는 본 발명에 따른 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기의 구조를 도시한 종단면도Figure 2 is a longitudinal sectional view showing the structure of a rotary compressor having an oil discharge reduction function according to the present invention

도 3은 본 발명에 따른 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기로서, 유분리부재의 구조를 도시한 평면도Figure 3 is a rotary compressor having an oil discharge reduction function according to the present invention, a plan view showing the structure of the oil separation member

도 4는 본 발명에 따른 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기로서, 유분리부재에 의한 냉매가스의 흐름을 도시한 종단면도Figure 4 is a rotary compressor having an oil discharge reduction function according to the present invention, a longitudinal cross-sectional view showing the flow of the refrigerant gas by the oil separation member

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

111 : 케이싱 112 : 고정자111: casing 112: stator

113 : 회전자 114 : 회전축113: rotor 114: axis of rotation

115 : 실린더 116A,116B : 베어링115: cylinder 116A, 116B: bearing

117 : 롤링피스톤 120 : 클러스터 블록117: rolling piston 120: cluster block

130 : 어큐뮬레이터 141 : 제1유분리부재130: accumulator 141: the first oil separation member

141a : 제1관통공 142 : 제2유분리부재141a: first through hole 142: second oil separation member

142a : 제2관통공142a: second through hole

본 발명은 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 오일 부족에 따른 신뢰성 저하 및 성능 저하를 방지할 수 있는 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a rotary compressor having an oil discharge reduction function, and more particularly, to a rotary compressor having an oil discharge reduction function capable of preventing a decrease in reliability and performance deterioration due to oil shortage.

일반적으로 에어컨 등에 적용되는 로터리 압축기는 전동기구부에 일체된 회전축에 압축기구부의 롤링피스톤이 편심되게 결합되고, 그 롤링피스톤이 원형 실린더 내에서 선회운동을 하면서 냉매가스를 흡입 압축하여 토출시키는 것이다.In general, a rotary compressor applied to an air conditioner or the like is eccentrically coupled to the rotating shaft integrated with the electric mechanism part, and the rolling piston sucks and discharges the refrigerant gas while rotating in the circular cylinder.

첨부한 도 1은 종래 로터리 압축기의 구조를 도시한 종단면도이다.1 is a longitudinal sectional view showing the structure of a conventional rotary compressor.

도시된 바와 같이, 종래의 로터리 압축기는 소정량의 오일이 채워지는 케이싱(11)과, 상기 케이싱(11)의 내부에 설치되어 구동력을 발생시키는 전동기구부와, 상기 케이싱(11)의 내부에 설치되어 전동기구부의 동력을 전달받아 작동되며 냉매가스를 압축시키는 압축기구부를 포함하여 구성되어 있다.As shown in the drawing, a conventional rotary compressor is provided with a casing 11 filled with a predetermined amount of oil, an electric mechanism part installed inside the casing 11 to generate a driving force, and installed inside the casing 11. It is operated by receiving the power of the electric mechanism part is configured to include a compressor mechanism for compressing the refrigerant gas.

상기 케이싱(11)의 상부에는 케이싱(11)의 벽면을 관통하도록 토출관(DP)이 설치되어 있고, 케이싱(11)의 하부 측면에는 압축기구부와 연통됨과 아울러 케이싱(11)의 벽면을 관통하도록 흡입관(SP)이 설치되어 있다.A discharge pipe DP is installed at an upper portion of the casing 11 to penetrate the wall surface of the casing 11, and a lower side of the casing 11 communicates with the compression mechanism and penetrates the wall surface of the casing 11. Suction pipe SP is provided.

상기 전동기구부는 고정자(12) 및 회전자(13)와 이 회전자(13)의 중심에 압입 결합되는 회전축(14)을 포함하여 이루어져 있으며, 이 회전축(14)의 하부에는 압축기구부가 설치되어 있다.The electric mechanism part includes a stator 12 and a rotor 13 and a rotation shaft 14 which is press-fitted to the center of the rotor 13, and a compression mechanism is provided below the rotation shaft 14. have.

아울러 상기 케이싱(11)의 상단부에는 전동기구부와 외부 전원 간을 전기적으로 상호 접속시키기 위한 클러스터 블록(20)이 설치되어 있다.In addition, the upper end of the casing (11) is provided with a cluster block (20) for electrically interconnecting the power mechanism and the external power source.

상기 압축기구부는 케이싱(11)의 내주면에 고정되어 흡입관(SP)과 연통되는 원형의 실린더(15)와, 상기 실린더(15)의 양측면에 밀착되는 동시에 회전축(14)이 관통되는 제1베어링(16A) 및 제2베어링(16B)과, 상기 회전축(14)의 편심부(14b)에 결합되어 실린더(15)내에서 편심 회전하는 롤링피스톤(17)과, 상기 롤링피스톤(17)의 외주면에 압접되어 롤링피스톤(17)의 선회운동시 직선운동을 하면서 실린더(15)를 흡입공간과 압축공간으로 구분하는 베인(도시하지 않음)을 포함하여 이루어져 있다.The compressor sphere is fixed to the inner circumferential surface of the casing (11) is a circular cylinder (15) which is in communication with the suction pipe (SP), the first bearing is in close contact with both sides of the cylinder (15) and at the same time the rotating shaft 14 16A) and the second bearing 16B, the rolling piston 17 coupled to the eccentric portion 14b of the rotating shaft 14 and eccentrically rotating in the cylinder 15, and the outer circumferential surface of the rolling piston 17 It is made by including a vane (not shown) which is pressed and divided the cylinder 15 into a suction space and a compression space while performing a linear movement during the pivoting movement of the rolling piston (17).

상기 회전축(14)의 내부에는 오일유로(14a)가 축방향으로 길게 관통되도록 형성되어 있고, 이 오일유로(14a)의 하단에는 케이싱(11)에 채워진 오일을 흡상하는 오일피더(도시하지 않음)가 장착되어 있다.The oil passage 14a is formed to penetrate long in the axial direction inside the rotating shaft 14, and an oil feeder (not shown) that sucks up the oil filled in the casing 11 at the lower end of the oil passage 14a. Is equipped.

한편, 상기 로터리 압축기의 외측에는 기상 냉매(기체상태의 냉매)가 흡입될 수 있도록 하는 어큐물레이터(30)가 설치되어 있다.Meanwhile, an accumulator 30 is installed outside the rotary compressor to allow the gaseous refrigerant (gas state refrigerant) to be sucked in.

도면중 미설명 부호인 16a는 토출구멍, 18은 토출밸브, 19는 토출머플러이다.In the drawings, reference numeral 16a denotes a discharge hole, 18 a discharge valve, and 19 a discharge muffler.

상기와 같이 구성된 종래의 로터리 압축기의 동작은 다음과 같다.Operation of the conventional rotary compressor configured as described above is as follows.

상기 고정자(12)에 전원이 인가되면 이에 따라 회전자(13)가 고정자(12)의 내부에서 회전하게 되고, 이와 함께 회전축(14)이 회전을 하면서 롤링피스톤(17)이 실린더(15)내에서 편심 회전하게 되며, 상기 롤링피스톤(17)의 편심회전에 따라 기 상 냉매가스가 실린더(15)의 흡입공간으로 흡입되었다가 일정압력까지 지속적으로 압축되고, 상기 실린더(15)의 압축공간 압력이 임계압력을 지나 케이싱(11)내의 압력보다 고압이 되는 순간 상기 제1베어링(16A)에 장착된 토출밸브(18)가 열리면서 토출구멍(16a)을 통해 냉매가스가 압축공간에서 케이싱(11)의 내부로 토출되며, 이 토출된 냉매가스는 케이싱(11)과 고정자(12) 사이의 틈새 또는 고정자(12)와 회전자(13) 사이의 틈새 등을 통해 상부로 이동하여 토출관(DP)을 거쳐 냉동사이클시스템(도시하지 않음)으로 배출된다.When power is applied to the stator 12, the rotor 13 rotates inside the stator 12. As a result, the rotating piston 14 rotates while the rolling piston 17 rotates in the cylinder 15. In the eccentric rotation of the rolling piston 17, the gaseous refrigerant gas is sucked into the suction space of the cylinder 15 and is continuously compressed to a predetermined pressure, and the compression space pressure of the cylinder 15 At the moment when the pressure is higher than the pressure in the casing 11 through the critical pressure, the discharge valve 18 mounted on the first bearing 16A is opened, and the refrigerant gas passes through the discharge hole 16a in the casing 11 in the compression space. Discharged to the upper part through the gap between the casing 11 and the stator 12 or the gap between the stator 12 and the rotor 13 and the like. It is discharged to the refrigeration cycle system (not shown) via.

그런데, 종래 로터리 압축기에 있어서는, 회전축(14)의 오일유로(14a)를 따라 흡상된 오일이 케이싱(11)과 고정자(12) 사이의 틈새 또는 고정자(12)와 회전자(13) 사이의 틈새 등을 통해 상부로 이동되는 냉매가스와 함께 토출관(DP)을 통해 케이싱(11)의 외부로 과도하게 유출되며 케이싱(11)의 내부에 오일부족 현상을 초래하는 문제점이 있었고 이에 따라 압축부의 각 마찰부위에 마모가 발생하는 등 압축기의 신뢰성이 저하됨은 물론 성능이 저하되고 효율이 저하되는 문제점이 있었다.By the way, in the conventional rotary compressor, the oil drawn up along the oil passage 14a of the rotary shaft 14 is the gap between the casing 11 and the stator 12 or the gap between the stator 12 and the rotor 13. Excessive outflow to the outside of the casing 11 through the discharge pipe (DP) together with the refrigerant gas moved to the upper portion through the back and the like, there is a problem that causes the oil shortage inside the casing (11) accordingly There was a problem in that the reliability of the compressor is lowered as well as the performance is reduced and the efficiency is lowered such as abrasion occurs in the friction part.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서, 오일 부족에 따른 신뢰성 저하 및 성능 저하를 방지할 수 있는 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a rotary compressor having an oil discharge reduction function capable of preventing a decrease in reliability and performance deterioration due to oil shortages.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 토출관 및 흡입관이 구비되어 있는 케이싱과; 상기 케이싱의 내부에 설치되어 구동력을 발생시키는 전동기구부와; 상기 케이싱의 내부에 설치되어 상기 전동기구부의 동력을 전달받아 작동되며 냉매가스를 압축시키는 압축기구부와; 상기 케이싱에 대응되는 횡단면적을 갖도록 형성됨과 아울러 냉매가스가 통과될 수 있도록 복수개의 제1관통공이 형성되어 있으며, 상기 전동기구부의 상부에 배치되도록 상기 케이싱의 내부에 설치되어 상기 토출관으로 토출되는 냉매가스에서 오일을 분리시키는 제1유분리부재와; 냉매가스가 통과될 수 있도록 복수개의 제2관통공이 형성되어 있으며 상기 제1유분리부재의 하부에 구면지게 설치되어 상기 토출관으로 토출되는 냉매가스에서 오일을 분리시키는 제2유분리부재;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is a casing provided with a discharge pipe and a suction pipe; An electric mechanism part installed inside the casing to generate a driving force; A compression mechanism unit installed inside the casing and operated by receiving power of the electric mechanism unit to compress refrigerant gas; It is formed to have a cross-sectional area corresponding to the casing, and a plurality of first through holes are formed to allow the refrigerant gas to pass therethrough, and are installed in the casing so as to be disposed above the power mechanism part and discharged to the discharge pipe. A first oil separation member separating oil from the refrigerant gas; A second oil separation member having a plurality of second through holes formed therein so as to allow the refrigerant gas to pass therethrough and being spherically installed under the first oil separation member to separate oil from the refrigerant gas discharged into the discharge pipe; Characterized in that configured.

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또한, 상기 각 제1관통공과 상기 각 제2관통공은 서로 다른 중심을 갖도록 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, each of the first through holes and each of the second through holes is characterized in that it is formed to have a different center.

또한, 상기 제2유분리부재의 제2관통공은 제1유분리부재의 제1관통공보다 큰 직경을 갖도록 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the second through hole of the second oil separation member is characterized in that it is formed to have a larger diameter than the first through hole of the first oil separation member.

또한, 상기 제2유분리부재는 상기 제1유분리부재에 일체로 연결된 것을 특징으로 한다.In addition, the second oil separation member is characterized in that it is integrally connected to the first oil separation member.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기의 구조를 도시한 종단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축 기로서, 유분리부재의 구조를 도시한 평면도이다.Figure 2 is a longitudinal sectional view showing a structure of a rotary compressor having an oil discharge reduction function according to the present invention, Figure 3 is a rotary compressor having an oil discharge reduction function according to the present invention, showing the structure of the oil separation member Top view.

또한, 도 4는 본 발명에 따른 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기로서, 유분리부재에 의한 냉매가스의 흐름을 도시한 종단면도이다.4 is a longitudinal cross-sectional view showing a flow of refrigerant gas by an oil separation member as a rotary compressor having an oil discharge reduction function according to the present invention.

다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 공지된 기능 혹은 구성에 대해 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.However, in describing the present invention, a detailed description of known functions or configurations will be omitted to clarify the gist of the present invention.

도 2 내지 도 3에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기는, 내부에 소정량의 오일이 채워져 있고 토출관(DP) 및 흡입관(SP)이 구비되어 있는 케이싱(111)과, 상기 케이싱(111)의 내부에 설치되어 구동력을 발생시키는 전동기구부와, 상기 케이싱(111)의 내부에 설치되어 전동기구부의 동력을 전달받아 작동되며 냉매가스를 압축시키는 압축기구부와, 상기 토출관(DP)으로 토출되는 냉매가스에서 오일이 분리된 후 케이싱(111)의 저부로 귀환될 수 있도록 케이싱(111)의 내부에 설치되는 제1유분리부재(141) 및 제2유분리부재(142)를 포함하여 구성되어 있다.As shown in Figures 2 to 3, the rotary compressor having the oil discharge reduction function according to the present invention, the casing is filled with a predetermined amount of oil and provided with a discharge pipe (DP) and a suction pipe (SP) ( 111, an electric mechanism part installed inside the casing 111 to generate a driving force, a compressor mechanism part installed inside the casing 111 and operated by receiving power from the electric mechanism part, and compresses refrigerant gas; After the oil is separated from the refrigerant gas discharged into the discharge pipe DP, the first oil separation member 141 and the second oil separation are installed inside the casing 111 so as to be returned to the bottom of the casing 111. The member 142 is comprised.

즉 상기 케이싱(111)의 상부에는 케이싱(111)의 벽면을 관통하도록 토출관(DP)이 설치되어 있고, 케이싱(111)의 하부 측면에는 압축기구부와 연통됨과 아울러 케이싱(111)의 벽면을 관통하도록 흡입관(SP)이 설치되어 있다.That is, the discharge pipe (DP) is installed in the upper portion of the casing 111 to penetrate the wall surface of the casing 111, the lower side of the casing 111 is in communication with the compression mechanism portion and penetrates the wall surface of the casing 111 The suction pipe SP is provided so that it may become.

상기 전동기구부는 고정자(112) 및 회전자(113)와 이 회전자(113)의 중심에 압입 결합되는 회전축(114)을 포함하여 이루어져 있으며, 이 회전축(114)의 하부에는 압축기구부가 설치되어 있다.The electric mechanism part includes a stator 112 and a rotor 113 and a rotation shaft 114 press-fitted to the center of the rotor 113, and a compression mechanism is installed at a lower portion of the rotation shaft 114. have.

아울러 상기 케이싱(111)의 상단부에는 전동기구부와 외부 전원을 전기적으 로 상호 접속시키기 위한 클러스터 블록(120)이 설치되어 있다.In addition, the upper end of the casing 111 is provided with a cluster block 120 for electrically connecting the power mechanism and the external power source.

상기 압축기구부는 케이싱(111)의 내주면에 고정되어 흡입관(SP)과 연통되는 원형의 실린더(115)와, 상기 실린더(115)의 양측면에 밀착되는 동시에 회전축(114)이 관통되는 제1베어링(116A) 및 제2베어링(116B)과, 상기 회전축(114)의 편심부(114b)에 결합되어 실린더(115)내에서 편심 회전하는 롤링피스톤(117)과, 상기 롤링피스톤(117)의 외주면에 압접되어 롤링피스톤(117)의 선회운동시 직선운동을 하면서 실린더(115)를 흡입공간과 압축공간으로 구분하는 베인(도시하지 않음)을 포함하여 이루어져 있다.The compressor sphere is fixed to the inner circumferential surface of the casing 111 and the circular cylinder 115 is in communication with the suction pipe (SP), the first bearing is in close contact with both sides of the cylinder 115 and the rotating shaft 114 is penetrated ( 116A and the second bearing 116B, a rolling piston 117 coupled to the eccentric portion 114b of the rotating shaft 114 and eccentrically rotating in the cylinder 115, and on the outer circumferential surface of the rolling piston 117 It is made by including a vane (not shown) that is pressed and divided into a suction space and a compression space of the cylinder 115 while the linear movement during the pivoting movement of the rolling piston (117).

상기 회전축(114)의 내부에는 오일유로(114a)가 축방향으로 길게 관통되도록 형성되어 있고, 이 오일유로(114a)의 하단에는 케이싱(111)에 채워진 오일을 흡상하는 오일피더(도시하지 않음)가 장착되어 있다.The oil passage 114a is formed to penetrate long in the axial direction inside the rotating shaft 114, and an oil feeder (not shown) that sucks up the oil filled in the casing 111 at the lower end of the oil passage 114a. Is equipped.

한편, 상기 제1유분리부재(141)는 케이싱(111)에 대응되는 횡단면적을 갖는 판상체로 형성됨과 아울러 그 두께 방향을 따라 냉매가스가 통과될 수 있도록 복수개의 제1관통공(141a)이 관통 형성되어 있으며, 냉매가스의 토출방향에 가로로 배치됨과 아울러 전동기구부와 토출관(DP)의 사이에 배치되도록 케이싱(111)의 내부에 고정 설치되어 토출관(DP)으로 토출되는 냉매가스에서 오일을 분리시킨다.On the other hand, the first oil separation member 141 is formed of a plate-like body having a cross-sectional area corresponding to the casing 111 and a plurality of first through holes (141a) to allow the refrigerant gas to pass along the thickness direction thereof. Is formed through, and is disposed horizontally in the discharge direction of the refrigerant gas and is fixedly installed inside the casing 111 so as to be disposed between the electric mechanism part and the discharge pipe DP and discharged into the discharge pipe DP. Separate oil from

상기 제2유분리부재(142)에는 냉매가스가 통과될 수 있도록 복수개의 제2관통공(142a)이 형성되어 있으며 제1유분리부재(141)의 하부에 설치되어 토출관(DP)으로 토출되는 냉매가스에서 오일을 분리시킨다.A plurality of second through holes 142a are formed in the second oil separation member 142 to allow the refrigerant gas to pass therethrough, and are installed below the first oil separation member 141 and discharged to the discharge pipe DP. Oil is separated from the refrigerant gas.

여기서 상기 제2유분리부재(142)는 구면지게 형성되어 있는 바, 이와 같은 구조는 제2유분리부재(142)에 의해 분리된 오일이 제2유분리부재(142)의 구면을 따라 신속하게 케이싱(111)의 저부로 귀환될 수 있게 한다.Here, the second oil separation member 142 is formed to be spherical, such a structure is such that the oil separated by the second oil separation member 142 quickly along the spherical surface of the second oil separation member 142. To be returned to the bottom of the casing 111.

또 이와 같은 제2유분리부재(142)는 용접 체결방법 등을 통해 제1유분리부재(141)에 일체로 연결될 수 있음은 물론 압축기의 용량 및 운전 조건 등에 따라 선택적으로 분리 가능하게 연결될 수 있다.In addition, the second oil separation member 142 may be integrally connected to the first oil separation member 141 through a welding fastening method, or may be selectively detachably connected according to the capacity and operating conditions of the compressor. .

아울러 상기 각 유분리부재(141,142)에 의한 오일 분리 능력을 극대화함과 아울러 토출되는 냉매가스의 토출효율이 최적으로 유지될 수 있도록 제1유분리부재(141)의 제1관통공(141a)과 제2유분리부재(142)의 제2관통공(142a)은 서로 다른 중심으로 갖도록 형성됨이 바람직하며, 제2유분리부재(142)의 제2관통공(142a)은 제1유분리부재(141)의 제1관통공(141a)보다 더 큰 직경(D2 〉D1)을 갖도록 형성됨이 바람직하다.In addition, the first through-hole (141a) and the first oil separation member 141 of the first oil separation member 141 to maximize the oil separation capacity by each of the oil separation members (141,142) and to maintain the discharge efficiency of the refrigerant gas discharged The second through hole 142a of the second oil separation member 142 may be formed to have different centers, and the second through hole 142a of the second oil separation member 142 may include the first oil separation member ( It is preferably formed to have a larger diameter (D2> D1) than the first through hole (141a) of 141.

한편, 상기 로터리 압축기의 외측에는 기상 냉매(기체상태의 냉매)가 흡입될 수 있도록 하는 어큐물레이터(130)가 설치되어 있다.Meanwhile, an accumulator 130 is installed outside the rotary compressor to allow gaseous refrigerant (gas state refrigerant) to be sucked in.

도면중 미설명 부호인 116a는 토출구멍, 118은 토출밸브, 119는 토출머플러이다.In the drawings, reference numeral 116a denotes a discharge hole, 118 denotes a discharge valve, and 119 denotes a discharge muffler.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 로터리 압축기의 동작은 다음과 같다.Operation of the rotary compressor according to the present invention configured as described above is as follows.

상기 고정자(112)에 전원이 인가되면 이에 따라 회전자(113)가 고정자(112)의 내부에서 회전하게 되고, 이와 함께 회전축(114)이 회전을 하면서 롤링피스톤(117)이 실린더(115)내에서 편심 회전하게 되며, 상기 롤링피스톤(117)의 편심회전에 따라 기상 냉매가스가 실린더(115)의 흡입공간으로 흡입되었다가 일정압력까지 지속적으로 압축되고, 상기 실린더(115)의 압축공간 압력이 임계압력을 지나 케이싱(111)내의 압력보다 고압이 되는 순간 상기 제1베어링(116A)에 장착된 토출밸브(118)가 열리면서 토출구멍(116a)을 통해 냉매가스가 압축공간에서 케이싱(111)의 내부로 토출되며, 이 토출된 냉매가스는 케이싱(111)과 고정자(112) 사이의 틈새 또는 고정자(12)와 회전자(13) 사이의 틈새 등을 통해 상부로 이동하여 토출관(DP)을 거쳐 냉동사이클시스템(도시하지 않음)으로 배출된다.When power is applied to the stator 112, the rotor 113 rotates in the stator 112, and the rolling piston 117 rotates in the cylinder 115 while the rotating shaft 114 rotates. In the eccentric rotation, the gaseous refrigerant gas is sucked into the suction space of the cylinder 115 according to the eccentric rotation of the rolling piston 117 is continuously compressed to a constant pressure, the compression space pressure of the cylinder 115 is At the moment when the pressure is higher than the pressure in the casing 111 through the critical pressure, the discharge valve 118 mounted on the first bearing 116A is opened, and the refrigerant gas passes through the discharge hole 116a in the compression space of the casing 111. The discharged refrigerant gas moves upward through a gap between the casing 111 and the stator 112 or a gap between the stator 12 and the rotor 13 to discharge the discharge pipe DP. Via refrigeration cycle system (not shown) Discharged.

이때, 상기와 같이 압축기구부를 통해 압축되어 토출관(DP)으로 토출되는 냉매가스에 케이싱(111) 내의 오일이 함께 뒤섞여 유출될 우려가 있으나, 본 발명에서는 토출되는 냉매가스가 토출관(DP)과 전동기구부의 사이에 설치된 제1유분리부재(141) 및 제2유분리부재(142)에 접촉되면서 냉매가스 중의 오일이 분리될 수 있게 함으로써, 오일 부족현상에 따른 각종 문제점을 방지하여 압축기의 신뢰성을 향상 시킬 수 있으며, 압축기의 성능 및 효율을 향상 시킬 수 있게 한다.At this time, the oil in the casing 111 may be mixed with the refrigerant gas compressed through the compression mechanism and discharged to the discharge pipe DP, but the discharged refrigerant DP may be discharged in the present invention. The oil in the refrigerant gas can be separated while contacting the first oil separation member 141 and the second oil separation member 142 provided between the motor and the electric mechanism part, thereby preventing various problems due to oil shortage. It can improve the reliability and improve the performance and efficiency of the compressor.

특히, 본 발명에 의하면 토출되는 냉매가스 중의 오일이 제2유분리부재(142)에 의해 1차적으로 분리된 후 제1유분리부재(141)에 의해 다시 한번 더 분리될 수 있게 함으로써 오일 분리 능력을 극대화 할 수 있으며, 제2유분리부재(142)를 구면지게 형성함으로써 분리된 오일이 신속하게 케이싱(111)의 저부로 귀환될 수 있게 한다.In particular, according to the present invention, the oil in the refrigerant gas discharged is first separated by the second oil separating member 142 and then separated by the first oil separating member 141 again, thereby allowing oil separation capability. The second oil separation member 142 is formed to be spherical so that the separated oil can be quickly returned to the bottom of the casing 111.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 적절히 변경 가능한 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described above by way of example, the scope of the present invention is not limited to these specific embodiments, and may be appropriately changed within the scope described in the claims.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기에 의하면, 제1유분리부재 및 제2유분리부재를 통해 케이싱의 외부로 토출되는 냉매가스에서 오일이 분리될 수 있게 함으로써, 오일 부족에 따른 신뢰성 저하 및 성능 저하를 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the rotary compressor having the oil discharge reduction function according to the present invention, by allowing the oil to be separated from the refrigerant gas discharged to the outside of the casing through the first oil separation member and the second oil separation member In addition, there is an effect that can prevent the degradation of reliability and degradation of performance due to oil shortage.

Claims (5)

토출관 및 흡입관이 구비되어 있는 케이싱과;A casing provided with a discharge pipe and a suction pipe; 상기 케이싱의 내부에 설치되어 구동력을 발생시키는 전동기구부와;An electric mechanism part installed inside the casing to generate a driving force; 상기 케이싱의 내부에 설치되어 상기 전동기구부의 동력을 전달받아 작동되며 냉매가스를 압축시키는 압축기구부와;A compression mechanism unit installed inside the casing and operated by receiving power of the electric mechanism unit to compress refrigerant gas; 상기 케이싱에 대응되는 횡단면적을 갖도록 형성됨과 아울러 냉매가스가 통과될 수 있도록 복수개의 제1관통공이 형성되어 있으며 상기 전동기구부의 상부에 배치되도록 상기 케이싱의 내부에 설치되어 상기 토출관으로 토출되는 냉매가스에서 오일을 분리시키는 제1유분리부재와;It is formed to have a cross-sectional area corresponding to the casing, and a plurality of first through holes are formed to allow the refrigerant gas to pass through, and the refrigerant is installed inside the casing to be disposed above the power mechanism part and is discharged to the discharge pipe. A first oil separation member for separating oil from the gas; 냉매가스가 통과될 수 있도록 복수개의 제2관통공이 형성되어 있으며 상기 제1유분리부재의 하부에 구면지게 설치되어 상기 토출관으로 토출되는 냉매가스에서 오일을 분리시키는 제2유분리부재;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기.A second oil separation member having a plurality of second through holes formed therein so as to allow the refrigerant gas to pass therethrough and being spherically installed under the first oil separation member to separate oil from the refrigerant gas discharged into the discharge pipe; Rotary compressor having an oil discharge reduction function, characterized in that configured. 삭제delete 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 각 제1관통공과 상기 각 제2관통공은 서로 다른 중심을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기.And each of the first through holes and the second through holes have a different center. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제2유분리부재의 제2관통공은 상기 제1유분리부재의 제1관통공보다 큰 직경을 갖도록 형성된 것을 특징으로 하는 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기.And a second through hole of the second oil separation member has a diameter larger than that of the first through hole of the first oil separation member. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제2유분리부재는 상기 제1유분리부재에 일체로 연결된 것을 특징으로 하는 유토출 저감 기능을 갖는 로터리 압축기.And the second oil separation member is integrally connected to the first oil separation member.
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