KR100658611B1 - 유도등용 램프 커버의 프리즘 - Google Patents

Abstract

본 발명은 곡선 유도로의 중심에 매설 설치되는 램프 커버에 구비된 프리즘에 있어서, 내측 모서리가 만나는 네 각이 라운딩된 사각형상 내부에 복수개의 프리즘 패턴이 형성되고, 외측 모서리는 사각형 형상의 내측 모서리와 소정 거리를 유지하되 외측 모서리가 만나는 네 각이 라운딩된 사각형상의 전면부와, 전면부의 후방이 전면부의 상하 길이보다 15% 내지 20% 짧아 전면부 후방 상하의 일측에 홈이 형성되어 이루어진 상하 걸림턱과, 하측 걸림턱이 형성된 타측 면과 만나되, 소정의 길이로 수직을 유지한 수직부와, 상하 걸림턱이 형성된 전면부 후방의 타측은 상측에서 하측으로 점진적으로 넓어지는 형상으로, 걸림턱을 이루는 상측 면과 수직부의 일측이 만나는 면이 소정의 경사각을 유지하는 경사부로 이루어지고, 전면부, 걸림턱, 수직부 및 경사부가 일체로 구성되어, 프리즘의 전면부에 단면이 소정의 피치 폭을 갖는 삼각형 형상인 복수개의 프리즘 패턴이 형성되어 있어 악천후에도 항공기의 조종사에게 높은 휘도를 가진 빛을 제공함으로써 곡선 유도로의 중심을 명확하게 지시하기 때문에 이/착륙 시에 발생하는 사고를 줄일 수 있다.

Description

유도등용 램프 커버의 프리즘{Prism of lamp cover for a induction lamp}

도 1은 종래기술에 따른 프리즘을 구비한 유도등용 램프의 분해 사시도이고,

도 2a 내지 도 2e는 본 발명에 따른 유도등용 램프 커버 프리즘의 사시도, 정면도, 측면도, 평면도 및 프리즘 패턴의 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

110: 전면부 120: 걸림턱

130: 경사부 140: 수직부

111…118: 경사면 117: 수평면

P1, P2, P3: 피크 D1…D4: 골

a, b, c, d: 각 PW1…PW3: 피치 폭

CL1, CL2: 현 길이

본 발명은 램프 커버의 프리즘에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 항공기가 이착륙하는 곡선 유도로의 중심에 설치되어 중심선과 구간별 등을 광색변화로 유도로 의 운항 정보를 항공기의 조종사가 시각적으로 인지할 수 있도록 높은 휘도를 가진 특정 빛으로 비춰지도록 하는 유도등용 램프의 커버 프리즘에 관한 것이다.

종래에 유도로에 매립되는 프리즘을 포함한 유도등을 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

종래의 유도등(20)은 렌즈커버(21)에 다 방향으로 비춰지도록 빛방출구(3)를 형성하였고, 렌즈커버(21)의 하측에는 프리즘(23)과 컬러필터(26) 및 반사판(27)을 장착하였으며, 하측커버(35)에는 장착대(34)를 장착하였고, 장착대(34)의 상측에 소켓(33)을 장착하여 램프(32)를 장착하였으며, 하측커버(35)의 상단 외주에 형성한 플렌지(35a)에 체결공(미도시)에 볼트 등을 체결하여 렌즈커버(21)의 하측에 고정 장착한 것이다.

상기 컬러필터(26)는 반사판(27)과 프리즘(23)사이에 장착한 것으로 다수개의 스프링(25)의 상단을 컬러필터(26)의 상단에 걸치고 스프링(25)의 하단을 반사판(27)의 일측에 고정시켜서 스프링(25)의 인장력에 의해 반사판(27)의 상측에 고정되도록 한 것이다.

상기 컬러필터(26)는 원통관 형상으로 형성된 것이며, 상기 스프링(25)은 컬러필터(26)의 관체 내경으로 통과시켜 컬러필터(26)의 상단과 반사판(27)의 일측에 고정시킨 것이다.

미 설명부호 24, 28, 30은 패킹이고, 29는 링이며, 31은 볼트이다.

상기와 같이 구성된 종래의 유도등(20)은 활주로 및 유도로의 가장자리에 장착하여 항공기의 통행을 유도하게 되는데, 각각의 위치마다 장착되는 유도등(20)에 장착된 컬러필터(26)는 색채를 다르게 하여 종단점이거나 위험 지역일 경우 적색 빛을 발광하도록 하고, 종단점에 다다를 때에는 황색 빛을 발광하도록 하며, 그 외의 구간에는 청색 빛을 발광하게 된다.

즉, 램프(32)에 전원이 인가되면 백색의 빛이 컬러필터(26)를 투과하여 컬러필터(26)의 색채로 변환되어 프리즘(23)을 통해 항공기에 비춰지게 된다.

본 발명은 상기와 같은 여건을 감안하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 단면이 소정의 피치 폭을 갖는 삼각형 형상으로 이루어진 다수개의 프리즘 패턴을 구비한 프리즘을 사용함으로써 곡선 활주로 및 유도로의 중심에 설치되었을 경우에 복수개의 발광다이오드에서 발광된 빛의 휘도를 최대한 높일 수 있는 유도등용 램프 커버의 프리즘을 제공한다.

상기한 목적을 달성하기 위한, 본 발명에 따른 기술적인 수단은 곡선 유도로의 중심에 매설 설치되는 램프 커버에 구비된 프리즘에 있어서, 내측 모서리가 만나는 네 각이 라운딩된 사각형상 내부에 복수개의 프리즘 패턴이 형성되고, 외측 모서리는 사각형 형상의 내측 모서리와 소정 거리를 유지하되 외측 모서리가 만나는 네 각이 라운딩된 사각형상의 전면부와, 전면부의 후방이 전면부의 상하 길이보다 15% 내지 20% 짧아 전면부 후방 상하의 일측에 홈이 형성되어 이루어진 상하 걸림턱과, 하측 걸림턱이 형성된 타측 면과 만나되, 소정의 길이로 수직을 유지한 수직부와, 상하 걸림턱이 형성된 전면부 후방의 타측은 상측에서 하측으로 점진적으 로 넓어지는 형상으로, 걸림턱을 이루는 상측 면과 수직부의 일측이 만나는 면이 소정의 경사각을 유지하는 경사부로 이루어지고, 전면부, 걸림턱, 수직부 및 경사부가 일체로 구성된다.

본 발명에 의하면, 프리즘의 전면부에 단면이 소정의 피치 폭을 갖는 삼각형 형상인 복수개의 프리즘 패턴이 형성되어 있어 악천후에도 항공기의 조종사에게 높은 휘도를 가진 빛을 제공함으로써 곡선 유도로의 중심을 명확하게 지시하기 때문에 이/착륙 시에 발생하는 사고를 줄일 수 있다.

이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예를 자세히 설명하도록 한다.

도 2a는 유도등용 램프 커버 프리즘의 사시도로서, 전면부(110), 걸림턱(120), 경사부(130) 및 수직부(140)로 구성되고, 도 2b는 유도등용 램프 커버 프리즘의 정면도이며, 도 2c는 유도등용 램프 커버 프리즘의 측면도이고, 도 2d는 유도등용 프리즘의 평면도이며, 도 2e는 유도등용 램프 커버 프리즘 전면부의 프리즘 패턴의 상세도이다.

프리즘은 굴절현상을 이용한 것으로, 굴절은 빛이 임의의 각도로 경계면에 도달하게 되면 입사광선은 투과광선처럼 모든 빛을 앞쪽으로 산란 시키게 되는데, 이와 같이 입사광선이 휘거나 구부러지는 현상을 말한다.

유도로의 중심에 매립 설치되는 램프 커버의 프리즘 재질은 1916년에 미국의 코닝사(社)에서 발표한 붕규산유리(硼硅酸硫璃) 에 붙여진 상품명으로서, 우수한 내열충격성(耐熱衝擊性) ㅇ화학적 내구성을 지닌 특수 유리로서, 규산분 80%, 붕산 분 14%를 함유하고, 열팽창률은 보통 유리의 1/3 정도이다. 내열충격성은 석영유리에는 미치지 못하나, 대량생산에 적합하고 성형성이 좋은 저열팽창성(低熱膨脹性)의 유리인 파이렉스 (Pyrex)로 이루어졌으며 투명하다.

전면부(110)의 외측은 외측 모서리가 만나는 네 각이 19mm 이하의 현 길이 및 13 mm의 곡률 반경을 갖도록 라운딩된 사각형 형상으로 형성되고, 내측은 내측 모서리가 만나는 네 각이 6 내지 8.5mm 의 현 길이 및 10 mm의 곡률 반경을 갖도록 라운딩된 사각형 형상으로 형성되며, 내측의 라운딩된 직사각형상 안에 소정의 피치 폭을 가진 삼각형 형상의 복수개의 프리즘 패턴으로 형성되어 있으며, 복수개의 프리즘 패턴은 제 1 골(D1)의 중심을 기준으로 좌우가 대칭으로 상세한 설명은 도 2e를 참조하여 설명하도록 한다.

도 2e 상세도는 소정의 피치 폭을 가진 삼각형 형상으로 이루어진 복수개의 프리즘 패턴이 형성되어 있다. 제 1 프리즘 패턴은 제 1 경사면(111)과 제 2 경사면(112)으로 이루어지고, 제 2 프리즘 패턴은 제 3 경사면(113)과 제 4 경사면(114)으로 이루어지며, 제 3 프리즘 패턴은 제 5 경사면(115)과 제 1 곡면(121)으로 이루어지고, 제 4 프리즘 패턴은 제 6 경사면과 제 4 곡면(124)으로 이루어지며, 제 5 프리즘 패턴은 제 1 곡면(121)과 제 2 곡면(122)으로 이루어지고, 제 6 프리즘 패턴은 제 4 곡면(124)과 제 5 곡면(125)으로 이루어지며, 제 7 프리즘 패턴은 제 2 곡면(122)과 제 3 곡면(123)으로 이루어지고, 제 8 프리즘 패턴은 제 5 곡면(125)과 제 6 곡면(126)으로 이루어지며, 제 2 곡면(122)과 만나는 제 3 곡면(123)의 타측은 수평면과 만나고, 제 5 곡면(125)과 만나는 제 6곡면(126)의 타측 은 수평면과 만난다.

아울러, 두 개의 면이 만나 복수개의 프리즘 패턴이 형성되고, 복수개의 프리즘 패턴이 형성됨에 따라 상측에는 복수개의 피크가 형성되며 하측에는 복수개의 골이 형성된다.

복수개의 피크는 제 1 경사면(111)과 제 2 경사면(112)이 만나는 제 1 피크(P1), 제 3 경사면(113)과 제 4 경사면(114)이 만나는 제 2 피크(P2), 제 5 경사면(115)과 제 1 곡면(121)이 만나는 제 3 피크(P3), 제 6 경사면(116)과 제 4 곡면(124)이 만나는 제 4 피크(P4), 제 1 곡면(121)과 제 2 곡면(122)이 만나는 제 5 피크(P5), 제 4 곡면(124)과 제 5 곡면(125)이 만나는 제 6 피크(P6), 제 2 곡면(122)과 제 3 곡면(123)이 만나는 제 7 피크(P7) 및 제 5 곡면(125)과 제 6 곡면(126)이 만나는 제 8 피크(P8)로 이루어진다.

복수개의 골은 제 1 프리즘 패턴의 제 2 경사면(112)과 제 2 프리즘 패턴의 제 3 경사면(113)이 만나는 제 1 골(D1), 제 2 프리즘 패턴의 제 4 경사면(114)과 제 4 프리즘 패턴의 제 6 경사면(116)이 만나는 제 2 골(D2), 제 1 프리즘 패턴의 제 1 경사면(111)과 제 3 프리즘 패턴의 제 5 경사면(115)이 만나는 제 3 골(D3), 제 4 곡면(124)의 중심인 제 4 골(D4), 제 1 곡면(121)의 중심인 제 5 골(D5), 제 5 곡면(125)의 중심인 제 6 골(D6), 제 2 곡면(122)의 중심인 제 7 골(D7), 제 6 곡면(126)의 중심인 제 8 골(D8) 및 제 3 곡면(123)의 중심인 제 9 골(D9)로 이루어진다.

제 1 프리즘 패턴과 제 2 프리즘 패턴의 피치 폭(PW1)은 약 6.3mm이고, 제 3 프리즘 패턴과 제 4 프리즘 패턴의 피치 폭(PW2)은 약 5.7mm이며, 제 5 내지 제 8 프리즘 패턴의 피치 폭(PW3)은 약 6mm이고, 제 9 골과 수평면과의 폭은 3mm이며, 제 8골과 수평면과의 폭 또한 3mm이다.

제 1 내지 제 8 프리즘 패턴의 제 1 내지 제 8 피크(P1…P8)는 수평면(117)과 소정 거리 즉, 0.5mm의 거리를 유지하고 있고, 제 1 골은 수평면(117)과 거리가 약 3mm이며, 제 2 골 및 제 3골은 수평면(117)과의 거리가 약 2.8mm이고, 제 4 골 내지 제 9 골은 수평면(117)과의 거리가 약 3mm이다. 또한 제 1 곡면 내지 제 6 곡면은 5.6 이하의 현의 길이 및 3mm의 곡률 반경을 갖는 반원형 형상으로 형성되어 있다.

아울러, 제 3 내지 제 8 피크(P3…P8)는 0.4mm 이하의 현 길이 및 0.2 mm 의 곡률 반경을 갖도록 라운딩되어 있고, 제 3 곡면(123)과 수평면이 만나되, 제 3 곡면(123)과 수평면(117)이 만나는 곳도 0.4mm 이하의 현 길이 및 0.2 mm 의 곡률 반경을 갖도록 라운딩되어 있으며, 또한 제 6 곡면(126)과 수평면이 만나는 곳도 0.4mm 이하의 현 길이 및 0.2 mm 의 곡률 반경을 갖도록 라운딩되어 있다.

아울러 다수개의 프리즘 패턴은 전면부의 내부에 존재함으로써 즉, 복수개의 프리즘 패턴을 둘러싼 수평면의 높이가 내부에 형성된 프리즘 패턴의 피크보다 높고, 복수개의 피크가 라운딩되어 있어 다른 물체와 접촉하더라도 쉽게 마모되지 않는 장점이 있다.

제 2 경사면(112)과 제 3 경사면(113)에 선을 연장하였을 경우 제 2 경사면(112)과 제 3 경사면(113)이 수평면(117)과 이루는 내각(a)은 35°이고, 제 4 경사 면(114)과 제 5 경사면(115)에 선을 연장하였을 경우 제 4 경사면(114)과 제 5 경사면(115)이 수평면(117)과 이루는 내각은 40° 이며, 또한 제 4 경사면(114)과 제 6 경사면(116)에 연장선을 연장하였을 경우 제 4 경사면(114)과 제 6 경사면(116)이 수평면과 이루는 내각(b)은 40°이다.

이에 따라, 제 1 프리즘 패턴에서 제 1 경사면(111)과 제 2 경사면(112)이 만나서 이루는 제 1 피크(P1)의 내각과 제 2 프리즘 패턴에서 제 3 경사면(113)과 제 4 경사면(114)이 만나서 이루는 제 2 피크(P2)의 내각은 105°이고,

제 1 프리즘 패턴의 제 2 경사면(112)과 제 2 프리즘 패턴의 제 3 경사면(113)이 만나서 이루는 제 1골(D1)의 내각은 110°이고, 제 1 프리즘 패턴의 제 1 경사면(111)과 제 3 프리즘 패턴의 제 5 경사면(115)이 이루는 제 3 골(D3)의 내각과 제 2 프리즘 패턴의 제 4 경사면(114)과 제 4 프리즘 패턴의 제 6 경사면(116) 이루는 제 2 골(D2)의 내각은 100°이다.

걸림턱(120)이 형성된 전면부의 후방은 전면부의 상하 길이보다 15% 내지 20% 짧아 전면부(110) 후방의 상하에 턱을 이룸으로써 홈이 형성되어, 램프 커버에 장착 시 커버와 체결되는 구조로 커버의 장착 홈에 걸리게 된다.

또한, 전면부의 후방 상하에 형성된 걸림턱이 이루는 상측 면은 경사부(130)의 상측과 만나되, 전면부(110)의 후방에 형성된 걸림턱이 형성된 상측 면은 아래쪽으로 3° 기울어진 형태로, 전면부(110)로부터 경사부(130)가 형성된 후방으로 갈수록 점차적으로 내려가도록 형성되어 있다. 또한, 걸림턱이 이루는 하측 면은 수직부(140)와 만나며, 수평으로 이루어져 있다.

아울러, 활주로 중심선 등에 매립 설치되는 램프의 상측 커버(미도시)는, 야간 또는 주간에 이/착륙하는 항공기의 조종사에게 활주로중심선과 구간별 등을 광색변화로 활주로의 잔여거리를 알려주기 위해 설치되는 램프 커버로, 원반형상의 몸체 외측부에 볼트 체결을 위한 공간부를 복수개 형성하고, 커버의 내측으로 각기 다른 방향으로 사각형상의 프리즘 장착부를 형성하며, 또한 프리즘 장착부에서 외측방향으로 넓어지는 경사부가 형성되어 있어, 프리즘은 커버에 형성된 프리즘 장착홈에 프리즘의 걸림턱(120)이 걸림으로써 장착되게 된다.

경사부(130)와 수직부(140)는 도 2c와 2d를 참조하여 설명하도록 한다.

도 2d에 도시된 바와 같이, 경사부(130)와 수직부가 형성된 전면부의 후방은 전면부보다 상하 길이가 짧은 전면부(110) 후방 상하에 형성된 걸림턱(120) 사이에 이루어진 면으로, 하측 걸림턱이 이루는 면에서 홈이 형성된 타측에 약 5mm의 소정 거리까지 직각을 이루는 수직부(140)가 형성되어 있고, 하측 걸림턱이 이루는 면과 만나는 수직부의 타측 면, 즉 수직부의 소정거리 약 5mm 지점으로 부터 상측 걸림턱이 이루는 면에서 홈이 형성된 타측까지 약 54°의 소정각도를 유지하는 경사부(130)가 이루어져 있다.

아울러 도 2d에 도시된 바와 같이, 프리즘의 경사부(130)를 평면에서 보면 전면부(110)와 같은 형상인 네 각이 라운딩된 사각형 형상으로 이루어져 있다.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

이상에서 자세히 설명된 바와 같이, 프리즘의 전면부에 단면이 소정의 피치 폭을 갖는 삼각형 형상인 복수개의 프리즘 패턴이 형성되어 있어 악천후에도 항공기의 조종사에게 높은 휘도를 가진 빛을 제공함으로써 곡선 유도로의 중심을 명확하게 지시하기 때문에 운항 시에 발생하는 사고를 줄일 수 있다.

Claims (9)

1. 곡선 유도로의 중심에 매설 설치되는 램프 커버에 구비된 프리즘에 있어서,

   내측 모서리가 만나는 네 각이 라운딩된 사각형상 내부에 복수개의 프리즘 패턴이 형성되고, 외측 모서리는 상기 사각형 형상의 내측 모서리와 소정 거리를 유지하되 외측 모서리가 만나는 네 각이 라운딩된 사각형상의 전면부와, 상기 전면부의 후방이 전면부의 상하 길이보다 15% 내지 20% 짧아 상기 전면부 후방 상하의 일측에 홈이 형성되어 이루어진 상하 걸림턱과, 상기 하측 걸림턱이 형성된 타측 면과 만나되, 소정의 길이로 수직을 유지한 수직부와, 상기 상하 걸림턱이 형성된 상기 전면부 후방의 타측은 상측에서 하측으로 점진적으로 넓어지는 형상으로, 상기 걸림턱을 이루는 상측 면과 수직부의 일측이 만나는 면이 소정의 경사각을 유지하는 경사부로 이루어지고, 전면부, 걸림턱, 수직부 및 경사부가 일체인 것을 특징으로 하는 유도등용 램프 커버 프리즘.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 전면부는

   내측 모서리가 만나는 네 각이 6 내지 8.5mm의 현 길이 및 10 mm 이하의 곡률 반경을 갖도록 라운딩된 사각형 형상으로 형성되고,

   외측 모서리가 만나는 네 각이 19mm 이하의 현 길이 및 13 mm 이하의 곡률 반경을 갖도록 라운딩된 사각형 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 유도등용 램프 커버 프리즘.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 프리즘은 투명한 경질의 파이렉스인 것을 특징으로 하는 유도등용 램프 커버 프리즘.
4. 제 1항에 있어서, 상기 복수개의 프리즘 패턴은

   소정의 피치 폭을 갖는 삼각형 형상으로 형성되되, 제 1 경사면과 제 2 경사면이 만나서 이루는 제 1 피크(P1)로 구성된 제 1 프리즘 패턴과, 제 3 경사면과 제 4 경사면이 만나서 이루는 제 2 피크(P2)로 구성된 제 2 프리즘 패턴과, 제 5 경사면과 제 1 곡면의 일측이 만나서 이루는 제 3 피크(P3)로 구성된 제 3 프리즘 패턴과, 제 1 곡면과 제 2 곡면이 만나서 이루는 제 5 피크(P5)로 구성된 제 5 프리즘패턴과, 제 2 곡면과 제 3 곡면이 만나서 이루는 제 7 피크(P7)로 구성된 제 7 프리즘패턴과, 제 6 경사면과 제 4 곡면의 일측이 만나서 이루는 제 4 피크(P4)로 구성된 제 4프리즘 패턴과, 제 4곡면과 제 5 곡면이 만나서 이루는 제 6 피크(P6)로 구성된 제 6 프리즘 패턴과, 제 5곡면과 제 6곡면이 만나서 이루는 제 8 피크(P8)로 구성된 제 8프리즘 패턴으로 구성되고,

   상기 제 1 프리즘 패턴의 제 2 경사면과 상기 제 2 프리즘 패턴의 제 3 경사면이 만나는 제 1 골(D1)과, 상기 제 2 프리즘 패턴의 제 4 경사면과 상게 제 4 프리즘 패턴의 제 6 경사면이 만나는 제 2 골(D2)과, 상기 제 1 프리즘 패턴의 제 1 경사면과 상기 제 3 프리즘 패턴의 제 5 경사면이 만나는 제 3 골(D3)과, 제 4 곡 면의 중심인 제 4골(D4)과, 제 1 곡면의 중심인 제 5골(D5)과, 제 5 곡면의 중심인 제 6골(D6)과, 제 2 곡면의 중심인 제 7골(D7)과, 제 6 곡면의 중심인 제 8골(D8) 및 제 3 곡면의 중심인 제 9골(D9)로 이루어진 것을 특징으로 하는 유도등용 램프 커버 프리즘.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 복수개의 프리즘 패턴은,

   상기 제 1 내지 8 피크(P1…P8)는 수평면과 소정거리를 유지하고, 상기 제 3 내지 8 피크(P3…P8)는 소정의 현 길이(CL1) 및 0.2 mm이하의 곡률 반경을 갖도록 라운딩되며,

   제 2 경사면(112)과 제 3 경사면(113)의 연장선이 수평면과 만나서 이루는 내각(a)은 30°< a <=35° 이고,

   제 1 경사면(111)과 제 5 경사면(115)의 연장선이 수평면과 만나서 이루는 내각 및 상기 제 4 경사면(114)과 제 6 경사면(116)의 연장선이 수평면과 만나서 이루는 내각(b)은 35< b <=40° 이며,

   상기 제 8 곡면(D8)의 일측과 수평면이 만나되, 소정의 현 길이 및 0.2 mm 이하의 곡률 반경을 갖도록 라운딩되고, 상기 제 9 곡면(D9)이 수평면과 만나되, 소정의 현 길이 및 0.2 mm 이하의 곡률 반경을 갖도록 라운딩된 것을 특징으로 하는 유도등용 램프 커버 프리즘.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 제 1 골(D1)은 수평면(117)과의 거리가 2.8 내지 3mm인 것을 특징으로 하는 유도등용 램프 커버 프리즘.
7. 제 5 항에 있어서,

   상기 제 2 골(D2) 및 제 3 골(D3)은 수평면(19)과의 거리가 0 내지 2.8mm 인 것을 특징으로 하는 유도등용 램프 커버 프리즘.
8. 제 5 항에 있어서,

   상기 제 1 곡면 내지 제 6 곡면의 중심은 수평면과의 거리가 2.8 내지 3mm이되, 상기 제 1 곡면 내지 제 6 곡면은 5.2mm이하의 현의 길이(CL2) 및 3mm 이하의 곡률 반경을 갖는 호인 것을 특징으로 하는 유도등용 램프 커버 프리즘.
9. 제 5 항에 있어서,

   상기 제 1 골(D1)이 이루는 각은 110° 이상이고, 상기 제 2 골(D2) 및 제 3 골(D3)이 이루는 각은 100° 이상인 것을 특징으로 하는 유도등용 램프 커버 프리즘.

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