KR100652869B1 - Upper frame with variable tail swing radius - Google Patents

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KR100652869B1 KR1020020022777A KR20020022777A KR100652869B1 KR 100652869 B1 KR100652869 B1 KR 100652869B1 KR 1020020022777 A KR1020020022777 A KR 1020020022777A KR 20020022777 A KR20020022777 A KR 20020022777A KR 100652869 B1 KR100652869 B1 KR 100652869B1
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김환수
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볼보 컨스트럭션 이키프먼트 홀딩 스웨덴 에이비
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
    • E02F9/0841—Articulated frame, i.e. having at least one pivot point between two travelling gear units

Abstract

본 발명은 굴삭기 상부프레임에 관한 것으로, 본 발명에 의한 상부프레임은 전방프레임과; 상기 전방프레임의 일측에 결합되는 후방프레임;으로 구성되어, 상기 전방프레임에는 상기 후방프레임의 후면으로부터 상기 전방프레임과 결합되는 일측면에 이르는 길이가 변경된 후방프레임을 결합할 수 있어서, 다양한 후방선회반경에 대응할 수 있는 것을 특징으로 하여, 요구되는 후방선회반경에 맞추어 상부프레임의 설계를 변경함에 있어서, 상기 전방프레임에는 설계 변경을 가하지 아니하고, 상기 후방프레임의 길이만을 변경할 수 있게 함으로써, 상부프레임 전체를 설계 변경하지 않고도 다양한 작업장의 선회 반경에 대응이 가능하다. 이로 인해 장비 사용상의 작업 공간의 제한을 피할 수 있게 된다.
The present invention relates to an excavator upper frame, the upper frame according to the present invention and the front frame; And a rear frame coupled to one side of the front frame, and the rear frame may be coupled to a rear frame having a changed length from a rear surface of the rear frame to one side coupled to the front frame, and having various rear turning radii. It characterized in that it is possible to change the design of the upper frame according to the required rear turning radius, without changing the design to the front frame, it is possible to change only the length of the rear frame, thereby the entire upper frame It can cope with the turning radius of various workshops without design changes. This avoids limitations on the working space of the equipment.

상부프레임, 전방프레임, 후방프레임, 후방선회반경Upper frame, front frame, rear frame, rear turning radius

Description

전후방으로 분리되는 상부프레임 { Upper frame with variable tail swing radius } Upper frame with variable tail swing radius}             

도 1은 종래기술에 의한 상부프레임의 평면도.1 is a plan view of the upper frame according to the prior art.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 상부프레임의 평면도.2 is a plan view of the upper frame according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도2의 A-A' 부분의 전방프레임과 후방프레임의 정면도.Figure 3 is a front view of the front frame and the rear frame of the AA 'portion of FIG.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 상부프레임의 측면도.
Figure 4 is a side view of the upper frame according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 전방프레임 5, 6 : 볼트공 1: front frame 5, 6: bolt hole

2 : 후방프레임 11 : 상부프레임2: rear frame 11: upper frame

3, 4 : 연결부재
3, 4: connection member

본 발명은 전후방으로 분리되는 굴삭기 상부프레임에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 상부프레임 전체의 길이를 변경하지 않고도 요구되는 후방 선회반경에 용이하게 대응할 수 있도록, 전방프레임과 후방프레임을 결합하여 형성되는 상부프레임에 관한 것이다.
The present invention relates to an excavator upper frame separated in front and rear, and more particularly, it is formed by combining the front frame and the rear frame, so as to easily correspond to the required rear turning radius without changing the length of the entire upper frame It relates to the upper frame.

일반적으로 굴삭기 상부프레임에는 카운터웨이트, 운전석, 작업장치, 연료탱크, 유압탱크, 엔진 등과 같은 상부 구조물 전체가 장착되어 하부프레임에 대하여 선회작동할 수 있도록 하부프레임과 연결되어있다. In general, the upper frame of the excavator is equipped with the entire upper structure such as the counterweight, the driver's seat, the work tool, the fuel tank, the hydraulic tank, the engine, etc., and is connected to the lower frame so that the upper frame can swing.

도 1은 종래기술에 의한 상부프레임의 평면도이다.1 is a plan view of an upper frame according to the prior art.

도시된 바와 같이, 장비의 후방선회반경은 상부프레임(21)의 후면(10)이 선회하면서 지나는 선회반경으로 정해지며, 장비의 초기 설계 시부터 단 1개의 후방선회반경이 채택되어 용이하게 변경할 수 없다.
As shown, the rear turning radius of the equipment is determined by the turning radius of the rear frame 10 of the upper frame 21 as it turns, and since only one rear turning radius is adopted from the initial design of the equipment, it can be easily changed. none.

그러나, 현재의 장비가 사용되는 작업 환경에는 협소한 도심지의 작업장으로부터 그 작동 범위에 제한이 없는 넓은 공사장에 이르기까지 다양한 작업 환경이 존재하며, 이로 인해, 장비의 구매자 및 사용자는 장비의 다양한 후방선회반경을 요구하고 있는 실정이다. However, there are many different working environments in the working environment where the current equipment is used, ranging from narrow urban workplaces to wider construction sites with no limitations on the scope of operation. The situation is demanding a radius.                         

상기한 종래의 상부프레임에 의한 장비의 선회 반경은 장비 설계시 정해지는 단 1개의 선회 반경에 제한되기 때문에, 장비 사용에 있어서 공간적인 제한이 가해지기 때문에 구매자 및 사용자의 다양한 욕구를 충족하지 못하고 추가 구입의 부담을 가중시키는 문제가 있었다.
Since the turning radius of the equipment by the conventional upper frame is limited to only one turning radius determined at the time of designing the equipment, space limitations are imposed on the use of the equipment, and thus the various needs of buyers and users cannot be met. There was a problem that added to the burden of the purchase.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 전방프레임과 후방프레임의 결합으로 형성되는 상부프레임을 제공하여 굴삭기의 다양한 후방선회반경을 채택할 수 있도록 하여, 장비 사용에 있어서의 공간적인 제한을 극복하는데 있다.
The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, an object of the present invention, by providing an upper frame formed by the combination of the front frame and the rear frame to be able to adopt various rear turning radius of the excavator. To overcome the spatial limitations in using the equipment.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 굴삭기 상부프레임으로서, 전방프레임과 후방프레임을 결합하여 형성되는 상부프레임을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an upper frame which is formed by combining the front frame and the rear frame as an excavator upper frame.

본 발명에 의하면, 굴삭기 상부프레임에 있어서, 전방프레임과; 상기 전방프레임의 일측에 결합되는 후방프레임;으로 구성되어, 상기 전방프레임에는 상기 후방프레임의 후면으로부터 상기 전방프레임과 결합되는 일측면에 이르는 길이가 변경된 후방프레임을 결합할 수 있는 것을 특징으로 한다. According to the present invention, an excavator upper frame, the front frame; And a rear frame coupled to one side of the front frame. The front frame may be coupled to a rear frame having a length changed from a rear surface of the rear frame to one side coupled to the front frame.

상기의 상부프레임에는 카운터웨이트, 운전석, 작업장치, 연료탱크, 유압탱크, 엔진 등과 같은 상부 구조물 전체가 장착되어 하부프레임에 대하여 선회작동할 수 있도록 하부프레임과 연결되고, 장비의 후방선회반경은 상기 상부프레임의 상기 후방프레임의 후면이 지나는 면에 의하여 정하여 진다.The upper frame is connected to the lower frame so that the entire upper structure such as counterweight, driver's seat, working device, fuel tank, hydraulic tank, engine, etc. can be pivoted on the lower frame, and the rear turning radius of the equipment is The rear surface of the rear frame of the upper frame is determined by the passing surface.

상술한 바와 같은 구조로 인해, 상기 후방프레임은 설계시에 요구되는 후방선회반경을 채택하기 위하여, 상기 후방프레임 연결부재로부터 타측 선단까지의 길이가 변경된 후방프레임을 제작하여 상기 전방프레임에 결합할 수 있고, 이로 인하여, 굴삭기 상부프레임 전부를 설계 변경하여 제작하지 않고도, 다양한 굴삭기의 후방선회반경을 채택할 수 있다.Due to the structure as described above, the rear frame can be coupled to the front frame by manufacturing a rear frame having a changed length from the rear frame connecting member to the other end in order to adopt the rear turning radius required in the design. As a result, it is possible to adopt a rear turning radius of various excavators without designing and manufacturing all the excavator upper frames.

상기 상부프레임은, 상기 후방프레임과 결합되는 상기 전방프레임의 일측에는 다수의 볼트공이 형성되는 사각평판형상의 전방프레임 연결부재가 용접설치되고, 상기 전방프레임과 결합되는 상기 후방프레임의 일측에는 상기 전방프레임의 연결부재에 대응하여 다수의 볼트공이 형성되는 사각평판형상의 후방프레임 연결부재가 용접설치되고, 상기 전방프레임 연결부재의 볼트공과 상기의 후방프레임 연결부재의 볼트공이 일치되도록 하여 상기 전방프레임과 상기 후방프레임을 볼트체결하여 형성될 수 있다.The upper frame, the front frame connecting member of the square plate shape that is formed with a plurality of bolt holes are welded on one side of the front frame coupled to the rear frame, the front side is coupled to the front frame on one side of the front frame The rear frame connecting member having a square plate shape in which a plurality of bolt holes are formed corresponding to the connecting member of the frame is welded, and the bolt hole of the front frame connecting member and the bolt hole of the rear frame connecting member are matched to each other so that the front frame and It may be formed by bolting the rear frame.

이와 같은 구조에 의한 상부프레임은, 상기 후방프레임이 상기 전방프레임에탈착이 가능하도록 결합되어 있으므로, 변경된 후방선회반경을 채택하고자 하는 경우, 예컨대 축소된 후방선회반경이 요구되는 경우에는, 상기 후방프레임의 후면에서 상기 전방프레임에 연결되는 일측면까지의 길이가 변경된 후방프레임을 새로이 제작하여, 상기 전방프레임에 볼트체결 할 수 있으므로, 상부프레임 전체를 변경할 필요없이, 다양한 후방선회반경에 대응할 수 있다.
Since the rear frame is coupled to the front frame so that the front frame can be detached and detached, the rear frame has the rear frame when a changed rear swing radius is required, for example, when a reduced rear swing radius is required. Since the rear frame of the rear frame is changed to a new length of one side connected to the front frame can be manufactured, and bolted to the front frame, it is possible to cope with a variety of rear turning radius without having to change the entire upper frame.

본 발명의 일 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 상부프레임의 평면도이고, 도 3은 도 2의 A-A' 부분의 전방프레임과 후방프레임의 정면도이며, 도 4는 도 2의 상부프레임의 측면도이다.2 is a plan view of the upper frame according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a front view of the front frame and the rear frame of the AA 'portion of Figure 2, Figure 4 is a side view of the upper frame of FIG.

도 2에 있어서, 상부프레임(11)은 전방프레임(1)과 후방프레임(2)으로 이루어진다.In FIG. 2, the upper frame 11 includes a front frame 1 and a rear frame 2.

도 3과 도 4에 있어서, 상기 전방프레임(1)의 일측면(A-A'면)에는 다수의 볼트공(5)이 형성되어 있는 사각평판 전방프레임 연결부재(3)가 용접설치되고, 상기 전방프레임(1)에 대응하는 상기 후방프레임(2)의 일측면(A-A'면)에는 상기 전방프레임 연결부재(3)에 대응하여 동수의 볼트공(6)이 형성되어 있는 사각평판 후방프레임 연결부재(4)가 용접설치되며, 상기 전방프레임 연결부재(3)의 볼트공(5)과 상기의 후방프레임 연결부재(4)의 볼트공(6)이 일치되도록 하고 볼트(미도시)가 상기 볼트공(5,6)을 관통하여 상기 전방프레임(1)과 상기 후방프레임(2)을 볼트체결하여 상부프레임(11)이 구성된다.3 and 4, the one side (A-A 'surface) of the front frame (1) is a square flat plate front frame connecting member (3), which is formed with a plurality of bolt holes (5) is welded, On one side (A-A 'surface) of the rear frame 2 corresponding to the front frame 1, a square flat plate having the same number of bolt holes 6 is formed corresponding to the front frame connecting member (3) The rear frame connecting member 4 is welded and installed so that the bolt hole 5 of the front frame connecting member 3 and the bolt hole 6 of the rear frame connecting member 4 coincide with each other. The upper frame 11 is configured by bolting the front frame 1 and the rear frame 2 through the bolt holes 5 and 6.

이상과 같이 구성된 상부프레임(11)은 도시되어 있지 않은 카운터웨이트, 운전석, 작업장치, 연료탱크, 유압탱크, 엔진 등과 같은 상부 구조물 전체(미도시)가 장착되어 하부프레임(미도시)에 대하여 선회작동할 수 있도록 하부프레임(미도시)과 연결되고, 장비의 후방선회반경은 도 2에 도시되는 상기 상부프레임의 상기 후방프레임(2) 후면(20)이 지나는 면에 의하여 정하여 진다. The upper frame 11 configured as described above is pivoted relative to the lower frame (not shown) by mounting the entire upper structure (not shown) such as a counterweight, a driver's seat, a work device, a fuel tank, a hydraulic tank, an engine, and the like, which are not shown. It is connected to the lower frame (not shown) to operate, and the rear turning radius of the equipment is determined by the surface passing the rear frame 2 of the rear frame 2 of the upper frame shown in FIG.                     

상기 후방프레임(2)은 설계 시에 요구되는 후방선회반경을 채택하기 위하여, 상기 후방프레임 연결부재(4)로부터 타측 선단까지의 길이(L)를 변경하는 것이 가능하다. 즉, 축소된 후방선회반경이 요구되는 경우에는, 상기 후방프레임(2)의 후면(20)에서 상기 전방프레임(1)에 연결되는 일측 면까지의 길이(L)가 변경된 후방프레임을 새로이 제작하여, 상기 전방프레임(1)에 볼트체결 할 수 있으므로, 상부프레임 전체를 변경할 필요가 없이, 다양한 후방선회반경에 대응할 수 있다.
The rear frame 2 can change the length L from the rear frame connecting member 4 to the other end in order to adopt the rear turning radius required in the design. That is, when a reduced rear turning radius is required, a new rear frame having a length L changed from the rear surface 20 of the rear frame 2 to one side connected to the front frame 1 is newly manufactured. Since the bolt can be fastened to the front frame 1, it is possible to cope with various rear turning radius without having to change the entire upper frame.

본 발명은 상술한 바와 같이 구성되어, 요구되는 후방선회반경에 맞추어 상부프레임의 설계를 변경함에 있어서, 상기 전방프레임에는 설계 변경을 가하지 아니하고, 상기 후방프레임의 길이만을 변경할 수 있게 함으로써, 상부프레임 전체를 설계 변경하지 않고도 다양한 작업장의 선회 반경에 대응이 가능하다. The present invention is configured as described above, in changing the design of the upper frame in accordance with the required rear turning radius, without changing the design to the front frame, it is possible to change only the length of the rear frame, the entire upper frame It can cope with the turning radius of various workshops without design change.

이로 인해 장비 사용상의 작업 공간의 제한을 피할 수 있게 된다.

This avoids limitations on the working space of the equipment.

Claims (2)

굴삭기 상부프레임에 있어서,In the excavator upper frame, 전방프레임과; A front frame; 상기 전방프레임의 일측에 결합되는 후방프레임;으로 구성되어, 상기 전방프레임에는 상기 후방프레임의 후면으로부터 상기 전방프레임과 결합되는 일측면에 이르는 길이가 변경된 후방프레임을 결합할 수 있는 것을 특징으로 하는 굴삭기 상부프레임.And a rear frame coupled to one side of the front frame, wherein the front frame can be coupled to a rear frame whose length is changed from a rear surface of the rear frame to one side coupled to the front frame. Upper frame. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 후방프레임과 결합되는 상기 전방프레임의 일측에는 다수의 볼트공이 형성되는 사각평판형상의 전방프레임 연결부재가 용접설치되고, 상기 전방프레임과 결합되는 상기 후방프레임의 일측에는 상기 전방프레임 연결부재에 대응하여 다수의 볼트공이 형성되는 사각평판형상의 후방프레임 연결부재가 용접설치되고, 상기 전방프레임 연결부재의 볼트공과 상기의 후방프레임 연결부재의 볼트공이 일치되도록 하여 상기 전방프레임과 상기 후방프레임을 볼트체결하여 형성되는 것을 특징으로 하는 굴삭기 상부프레임.One side of the front frame coupled to the rear frame is welded and installed in the front frame connecting member of the square plate shape formed with a plurality of bolt holes, one side of the rear frame coupled to the front frame corresponds to the front frame connecting member The rear frame connecting member of the square plate shape in which a plurality of bolt holes are formed is welded, and the bolt hole of the front frame connecting member and the bolt hole of the rear frame connecting member are matched to bolt the front frame and the rear frame. Excavator upper frame, characterized in that formed by.
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