KR100645156B1 - Air vent device having diffuser type - Google Patents

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Abstract

A diffuser type air vent apparatus is provided to change air discharged through an outlet into turbulent flow through a diffuser panel, and to gently discharge air indoors by axially assembling the diffuser panel with an air vent housing and regulating the rotational angle of the diffuser panel. An air vent apparatus includes an air vent housing(100) connected to an air conditioner of a vehicle and combined with a duct guiding cool air into a vehicle room to form an air outlet, a damper panel(110) axially combined with the air vent housing to regulate air flow through the outlet by regulating the rotational angle, a diffuser panel(120) axially combined with the air vent housing below the damper panel and provided with plural penetration holes(115) to adjust the rotational angle, and a knob(130) connected to the damper panel and the diffuser panel to adjust the rotational angle of the damper panel of the diffuser panel. A shaft(132) is axially combined with the air vent housing, and combined with a rotating member(135) turning the shaft. A connecting member(140) is formed at an end of the rotating member, and an end of the connecting member is axially combined with the knob.

Description

디퓨저 타입 에어벤트 장치{AIR VENT DEVICE HAVING DIFFUSER TYPE}Diffuser type air vent device {AIR VENT DEVICE HAVING DIFFUSER TYPE}

도 1은 종래의 디퓨저 타입 에어벤트 장치를 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a conventional diffuser type air vent device.

도 2는 본 발명의 일실시예 따른 디퓨저 타입 에어벤트 장치의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of the diffuser type air vent device according to an embodiment of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for main parts of drawings *

100: 에어벤트 하우징 110: 댐퍼패널100: air vent housing 110: damper panel

115: 통공 120: 디퓨져 패널115: through-hole 120: diffuser panel

130: 노브 132: 샤프트130: knob 132: shaft

135: 회전부재 140: 연결부재135: rotating member 140: connecting member

본 발명은 디퓨저 타입 에어벤트 장치에 관한 것으로, 차량의 에어벤트 하우징에 축 결합되고, 공기가 통과하는 다수개의 통공을 포함하며, 회전각이 조절되는 디퓨져 패널을 에어벤트에 제공함으로써, 유출구를 통해 배출되는 공기가 디퓨저 패널을 통과하면서 난류로 변하여 차량의 실내로 온화하게 퍼지면서 배출되는 디퓨 저 타입 에어벤트 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a diffuser type air vent device, which is axially coupled to an air vent housing of a vehicle, includes a plurality of through holes through which air passes, and provides a diffuser panel having an adjustable rotation angle to the air vent, through an outlet port. The present invention relates to a diffuser type air vent device in which the discharged air passes through the diffuser panel to become turbulent and gently spreads to the interior of the vehicle.

일반적으로, 차량의 운전석과 조수석 사이의 인스트루먼트 패널은 차량의 에어컨에서 냉각된 공기나 히터유닛에서 가열된 공기가 배출되는 디퓨저가 배치된다.In general, the instrument panel between the driver's seat and the passenger seat of the vehicle is provided with a diffuser for discharging the air cooled in the air conditioner of the vehicle or the heated air from the heater unit.

이때, 상기 디퓨저는 에어벤트와 분리되어 별도로 배치된 공기를 분산시켜 배출하기 위해 다수개의 통공을 포함하고 있는데, 즉 디퓨져는 에어컨이나 히터유닛에서 유동하는 공기를 분산시켜 온화한 유동으로 실내에 고르게 공급함으로써, 운전자나 탑승자에 은은하면서 쾌적한 공기를 공급받도록 한다.In this case, the diffuser includes a plurality of through-holes to disperse and discharge the air disposed separately from the air vent, that is, the diffuser by distributing the air flowing in the air conditioner or heater unit evenly supplied to the room with a gentle flow Ensure that passengers and passengers are provided with a gentle and comfortable air supply.

도 1은 종래의 디퓨저 타입 에어벤트 장치를 나타낸 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a conventional diffuser type air vent device.

도시된 바와 같이, 종래의 에어벤트 장치에 대해 간단히 설명하면, 에어컨의 덕트에 연결된 에어벤트 하우징(10)과, 상기 에어벤트 하우징(10)에 축 결합되어 공기의 유동을 감쇠하는 댐퍼패널(12)과, 상기 댐퍼패널(12)의 하류에서 상기 에어벤트 하우징(10)에 배치되어 공기의 유동을 개폐하면서 유동방향을 결정하는 수직베인(15) 및 수평베인(16)을 포함한다.As shown, a brief description of a conventional air vent device, the air vent housing 10 connected to the duct of the air conditioner, and the damper panel 12 axially coupled to the air vent housing 10 to attenuate the flow of air And a vertical vane 15 and a horizontal vane 16 disposed in the air vent housing 10 downstream of the damper panel 12 to determine a flow direction while opening and closing the flow of air.

이때, 상기 댐퍼패널(12)은 에어벤트 하우징(10)의 일측에 설치된 노브(22)에 의해 에어벤트 하우징(10)의 내부에서 회전하는데, 상기 노브(22)는 댐퍼패널(12)의 축(14)에 결합된 회전부재(20)와, 상기 회전부재(20)에 축 결합되고, 상기 노브(22)에 축 결합된 연결부재(20)에 의해 상기 댐퍼패널(12)을 회전시킨다.At this time, the damper panel 12 is rotated in the air vent housing 10 by a knob 22 installed on one side of the air vent housing 10, the knob 22 is the shaft of the damper panel 12 The damper panel 12 is rotated by the rotating member 20 coupled to the 14 and the connecting member 20 axially coupled to the rotating member 20 and coupled to the knob 22.

여기서, 종래의 에어벤트 장치는 차량의 실내에 대한 공기의 분산과 은은한 공급을 위한 디퓨저 패널 제공하지 않고, 별도의 디퓨져를 사용하여 공기를 분산시켜 차량의 실내로 공급한다.Here, the conventional air vent device does not provide a diffuser panel for dispersing and subdue supply of air to the interior of the vehicle, and supplies air to the interior of the vehicle by dispersing air using a separate diffuser.

이때, 디퓨저의 역할은 토출된 공기가 직접 소비자에게 닿는 대신 은은하게 풍량을 토출함으로써 소비자가 원하는 차량 실내 환경 조건을 만드는데 것인데, 종래의 에어 벤트 장치는 이러한 디퓨저 기능이 없었다.At this time, the role of the diffuser is to create a vehicle indoor environmental conditions desired by the consumer by gently discharging the air volume instead of directly reaching the consumer, the conventional air vent device did not have such a diffuser function.

즉, 사용자는 차량의 시동 후 쿨 다운과 같이 급속한 냉방 이후에는 직접적이지 않은 은은한 풍량을 원하는 경우가 많으나, 종래의 에어 벤트에는 이러한 기능이 포함되어 있지 않아 풍량 조절 등의 조작에서 소비자가 만족스러워 하지 않는 경우가 많았다.In other words, the user often wants a subtle amount of air that is not direct after rapid cooling, such as a cool down after starting the vehicle. However, the conventional air vent does not include such a function, and thus the consumer is not satisfied with the operation of the air volume control. There were many cases.

이에, 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 차량의 에어벤트 하우징에 축 결합되고, 공기가 통과하는 다수개의 통공을 포함하며, 회전각이 조절되는 디퓨져 패널을 에어벤트에 제공함으로써, 유출구를 통해 배출되는 공기가 디퓨저 패널을 통과하면서 난류로 변하여 차량의 실내로 온화하게 퍼지면서 공급되는 이점을 제공함이 목적이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and is provided in the air vent diffuser panel axially coupled to the air vent housing of the vehicle, including a plurality of through holes through which the air passes, and the rotation angle is adjusted The purpose of this is to provide the advantage that the air discharged through the outlet port is turned into turbulent flow through the diffuser panel and gently supplied to the interior of the vehicle.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 디퓨저 타입 에어벤트 장치는, 차량의 에어컨에 연결되고 냉각된 공기를 차량의 실내로 안내하는 덕트에 결합되어 공기의 유출구를 제공하는 에어벤트 하우징; 상기 에어벤트 하우징에 축 결합되고, 회전각이 조절되어 상기 유출구로 유출되는 공기의 유동을 개폐하는 댐퍼 패널; 상기 댐퍼패널의 하류에서 상기 에어벤트 하우징에 축 결합되고, 공기가 통과하는 다수개의 통공을 포함하며, 회전각이 조절되는 디퓨져 패널; 및 상기 댐퍼패널 또는 상기 디퓨저 패널에 연결되어 상기 댐퍼패널 또는 상기 디퓨저 패널의 회전각을 조절하는 하나 이상의 노브를 포함한다.Diffuser type air vent device according to the present invention for achieving the above object is connected to the air conditioner of the vehicle is coupled to a duct for guiding the cooled air to the interior of the vehicle air vent housing for providing an outlet; A damper panel axially coupled to the air vent housing, the rotation angle being adjusted to open and close the flow of air flowing out of the outlet; A diffuser panel axially coupled to the air vent housing downstream of the damper panel and including a plurality of through holes through which air passes, the rotation angle of which is controlled; And one or more knobs connected to the damper panel or the diffuser panel to adjust a rotation angle of the damper panel or the diffuser panel.

여기서, 상기 통공은 상기 디퓨저 패널의 양측에 각각 2열로 배치된다.Here, the through holes are arranged in two rows on both sides of the diffuser panel.

한편, 상기 댐퍼패널 또는 상기 디퓨저 패널은 상기 에어벤트 하우징의 내측부에 축 결합된 샤프트를 포함하고, 상기 샤프트의 일측에는 상기 샤프트를 회전시키는 회전부재가 결합되고, 상기 회전부재의 단부에는 축 결합된 연결부재를 포함하고, 상기 연결부재의 단부는 상기 노브에 축 결합된다.On the other hand, the damper panel or the diffuser panel includes a shaft axially coupled to the inner side of the air vent housing, one side of the shaft is coupled to the rotating member for rotating the shaft, the end of the rotating member is axially coupled And a connecting member, wherein an end of the connecting member is axially coupled to the knob.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

또한, 하기 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 단지 예시로 제시하는 것이며, 본 기술 사상을 통해 구현되는 다양한 실시예가 있을 수 있다.In addition, the following examples are not intended to limit the scope of the present invention but merely presented by way of example, and there may be various embodiments implemented through the present invention.

도 2는 본 발명의 일실시예 따른 디퓨저 타입 에어벤트 장치의 단면도이다.2 is a cross-sectional view of the diffuser type air vent device according to an embodiment of the present invention.

도시된 바와 같이, 일실시예에 따른 디퓨저 타입 에어벤트 장치는 차량의 에어컨에 연결되고 냉각된 공기를 차량의 실내로 안내하는 덕트에 결합되어 공기의 유출구를 제공하는 에어벤트 하우징(100); 상기 에어벤트 하우징(100)에 축 결합되고, 회전각이 조절되어 상기 유출구로 유출되는 공기의 유동을 개폐하는 댐퍼패널(110); 상기 댐퍼패널(110)의 하류에서 상기 에어벤트 하우징(100)에 축 결합되고, 공기가 통과하는 다수개의 통공(115)을 포함하며, 회전각이 조절되는 디퓨져 패널 (120); 및 상기 댐퍼패널(110) 또는 상기 디퓨져 패널(120)에 연결되어 상기 댐퍼패널(110) 또는 상기 디퓨져 패널(120)의 회전각을 조절하는 하나 이상의 노브(130)를 포함한다.As shown, the diffuser type air vent device according to one embodiment is connected to the air conditioner of the vehicle and coupled to the duct for guiding the cooled air to the interior of the vehicle air vent housing 100 for providing an outlet of the air; A damper panel 110 axially coupled to the air vent housing 100 and configured to open and close a flow of air flowing out of the outlet by adjusting a rotation angle; A diffuser panel (120) axially coupled to the air vent housing (100) downstream of the damper panel (110) and including a plurality of through holes (115) through which air passes; And one or more knobs 130 connected to the damper panel 110 or the diffuser panel 120 to adjust a rotation angle of the damper panel 110 or the diffuser panel 120.

이때, 상기 댐퍼패널(110)과 상기 디퓨져 패널(120)은 상기 에어벤트 하우징(100)의 내측부에 축 결합된 샤프트(132)를 포함하고, 상기 샤프트(132)의 일측에는 상기 샤프트(132)를 회전시키는 회전부재(135)가 결합되고, 상기 회전부재(135)의 단부에는 축 결합된 연결부재(140)를 포함하고, 상기 연결부재(140)의 단부는 상기 노브(130)에 축 결합된다.In this case, the damper panel 110 and the diffuser panel 120 includes a shaft 132 axially coupled to the inner side of the air vent housing 100, one side of the shaft 132 the shaft 132 Rotating member 135 is rotated to be coupled, the end of the rotating member 135 includes a shaft coupled coupling member 140, the end of the connecting member 140 is shaft coupled to the knob 130 do.

즉, 상기 디퓨져 패널(120)은 에어벤트 하우징(100)의 내측에 축 결합되고, 노브(130)에 의해 회전하도록 연결되어 있는데, 노브(130)를 하방으로 회전시키면, 노브(130)에 연결된 연결부재(140)가 상부로 이동하고, 연결부재(140)에 축 결합된 회전부재(135)가 상방으로 당겨지며, 연결부재(140)의 단부에 축이 결합된 디퓨져 패널(120)은 회전한다.That is, the diffuser panel 120 is axially coupled to the inside of the air vent housing 100, and is connected to rotate by the knob 130. When the knob 130 is rotated downward, the diffuser panel 120 is connected to the knob 130. The connecting member 140 moves upward, the rotating member 135 axially coupled to the connecting member 140 is pulled upward, and the diffuser panel 120 coupled to the shaft at the end of the connecting member 140 rotates. do.

그리고, 상기 에어벤트 하우징(100)의 상류에 축 결합된 댐퍼패널(110)은 에어벤트 하우징(100)의 유입구로 유입되는 공기의 유동을 개폐하는데, 상기 디퓨져 패널(120)과 마찬가지로 에어벤트 하우징(100)의 다른 측에 결합된 노브(130)에 의해 회전하면서, 디퓨져 패널(120)에 대한 공기의 유동을 차단하거나 개방한다.In addition, the damper panel 110 axially coupled upstream of the air vent housing 100 opens and closes the flow of air flowing into the inlet of the air vent housing 100, similar to the diffuser panel 120. Rotating by knob 130 coupled to the other side of 100 blocks or opens the flow of air to diffuser panel 120.

이때, 상기 노브(130)에 의해 댐퍼패널(110)이 회전되어 에어컨과 연결된 덕트에서 유입되는 공기의 유동을 개방하면, 댐퍼패널(110)을 지난 공기는 디퓨져 패널(120)을 지나게 되는데, 디퓨져 패널(120)의 통공(115)을 통과하면서 공기는 난 류로 변하면서 속도가 감쇠하고, 에어벤트 하우징(100)의 유출구에 배치된 수직베인(145) 및 수평베인(146)을 지나 공기의 유동방향이 결정된 후 실내로 유입된다.At this time, when the damper panel 110 is rotated by the knob 130 to open the flow of air introduced from the duct connected to the air conditioner, the air passing through the damper panel 110 passes through the diffuser panel 120. As the air passes through the through hole 115 of the panel 120, the air changes to turbulence and the speed decreases, and the air flows through the vertical vane 145 and the horizontal vane 146 disposed at the outlet of the air vent housing 100. After the direction is determined, it enters the room.

여기서, 상기 통공(115)은 상기 디퓨져 패널(120)의 양측에 각각 2열로 배치되어 있어서 공기의 유동에 대한 통로를 확보해 주며, 균일하게 양측에 배치되어 공기의 유동에 의해 디퓨져 패널(120)이 회전하는 것을 방지하면서, 유동속도가 감쇠된 공기가 에어벤트 하우징(100)의 전방으로 제공되어 배출되도록 한다.Here, the through holes 115 are arranged in two rows on both sides of the diffuser panel 120 to secure passages for the flow of air, and are uniformly disposed on both sides of the diffuser panel 120 by the flow of air. While preventing the rotation, the flow rate attenuated air is provided to the front of the air vent housing 100 to be discharged.

따라서 상기와 같이 구성된 본 발명은 차량의 에어벤트 하우징에 축 결합되고, 공기가 통과하는 다수개의 통공을 포함하며, 회전각이 조절되는 디퓨져 패널을 에어벤트에 제공함으로써, 유출구를 통해 배출되는 공기가 디퓨저 패널을 통과하면서 난류로 변하여 차량의 실내로 온화하게 퍼지면서 배출되는 효과를 얻을 수 있다.Therefore, the present invention configured as described above is coupled to the air vent housing of the vehicle, and includes a plurality of through-holes through which the air passes, by providing a diffuser panel with a rotation angle is adjusted to the air vent, the air discharged through the outlet As it passes through the diffuser panel, it becomes turbulent and gently spreads into the interior of the vehicle, thereby obtaining an effect.

Claims (3)

차량의 에어컨에 연결되고 냉각된 공기를 차량의 실내로 안내하는 덕트에 결합되어 공기의 유출구를 제공하는 에어벤트 하우징;An air vent housing coupled to the air conditioner of the vehicle and coupled to a duct for guiding the cooled air to the interior of the vehicle to provide an outlet of the air; 상기 에어벤트 하우징에 축 결합되고, 회전각이 조절되어 상기 유출구로 유출되는 공기의 유동을 개폐하는 댐퍼패널;A damper panel axially coupled to the air vent housing and configured to open and close a flow of air flowing out of the outlet by adjusting a rotation angle; 상기 댐퍼패널의 하류에서 상기 에어벤트 하우징에 축 결합되고, 공기가 통과하는 다수개의 통공을 포함하며, 회전각이 조절되는 디퓨져 패널; 및A diffuser panel axially coupled to the air vent housing downstream of the damper panel and including a plurality of through holes through which air passes, the rotation angle of which is controlled; And 상기 댐퍼패널 또는 상기 디퓨저 패널에 연결되어 상기 댐퍼패널 또는 상기 디퓨저 패널의 회전각을 조절하는 하나 이상의 노브를 포함하는 것을 특징으로 하는 디퓨저 타입 에어벤트 장치.And at least one knob connected to the damper panel or the diffuser panel to adjust a rotation angle of the damper panel or the diffuser panel. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 통공은 상기 디퓨저 패널의 양측에 각각 2열로 배치되는 것을 특징으로 하는 디퓨저 타입 에어벤트 장치.The through-holes are diffuser type air vent device, characterized in that arranged in two rows on each side of the diffuser panel. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 댐퍼패널 또는 상기 디퓨저 패널은 상기 에어벤트 하우징의 내측부에 축 결합된 샤프트를 포함하고, 상기 샤프트의 일측에는 상기 샤프트를 회전시키는 회전부재가 결합되고, 상기 회전부재의 단부에는 축 결합된 연결부재를 포함하고, 상기 연결부재의 단부는 상기 노브에 축 결합되는 것을 특징으로 하는 디퓨저 타입 에어벤트 장치.The damper panel or the diffuser panel includes a shaft axially coupled to the inner side of the air vent housing, one side of the shaft is coupled to the rotating member for rotating the shaft, the connecting member axially coupled to the end of the rotating member And an end portion of the connection member is axially coupled to the knob.
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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH04184038A (en) * 1990-11-14 1992-07-01 Mitsui Constr Co Ltd Structure of sound-deadening type damper for air conditioning

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