KR100641976B1 - The chain tension adjustment method and device that use eccentricity - Google Patents

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Abstract

본 발명은 편심을 이용한 체인 장력 조절방법 및 장치에 관한 것이며, 그 목적은 전·후륜 하우징의 드라이브 샤프트가 조립되는 구멍(베어링 장착)의 중심과 하우징이 프레임에 조립되는 보스 중심에 편심을 주어 스프로켓 및 체인을 조립 후 전·후 하우징을 회전시키면 축간 거리가 증가되면서 적절한 체인 장력을 얻을 수 있도록 한 편심을 이용한 체인 장력 조절방법 및 장치를 제공함에 있다.The present invention relates to a method and apparatus for adjusting tension of a chain using an eccentricity, and an object thereof is to provide an eccentricity at a center of a hole (bearing mounting) in which a drive shaft of a front and rear housing is assembled and a center of a boss in which a housing is assembled to a frame. And assembling the chain and rotating the front and rear housings provides a method and apparatus for adjusting the chain tension using an eccentricity to obtain an appropriate chain tension while increasing the distance between the shafts.

상기 목적달성을 위한 본 발명은 구동축의 구동 스프로켓(3)과 종동축의 전·후륜 스프로켓(10, 11)을 체인으로 연결하여 구동하는 스키드스티어 로더의 체인 장력 조절장치에 있어서, 드라이브 샤프트와 스프로켓이 조립되는 전·후륜 하우징(6, 7)의 중심축을 편심되게 구성하여 전·후륜 체인(4, 5)으로 결속하고, 상기 전·후륜 하우징(6, 7)의 일측단을 볼트(12)로 프레임에 고정하도록 구성한 것을 특징으로 하는 편심을 이용한 체인 장력 조절방법 및 장치에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.
The present invention for achieving the above object in the chain tension adjusting device of the skid steer loader for driving by connecting the drive sprocket (3) of the drive shaft and the front and rear wheel sprockets (10, 11) of the driven shaft, the drive shaft and the sprocket The central shafts of the front and rear wheel housings 6 and 7 to be assembled are eccentrically coupled to the front and rear wheel chains 4 and 5, and one end of the front and rear wheel housings 6 and 7 is bolted to 12. The technical gist of the present invention relates to a method and a device for adjusting a chain tension using an eccentricity, which is configured to be fixed to a furnace frame.

편심 축, 장력조절, 스키드스티어, 보우 타이 타입, 서펜타인 타입.Eccentric Shaft, Tension Control, Skid Steer, Bow Tie Type, Serpentine Type.

Description

편심을 이용한 체인 장력 조절방법 및 장치{The chain tension adjustment method and device that use eccentricity} The chain tension adjustment method and device that use eccentricity             

도 1 은 본 발명의 평면구조도,1 is a plan view of the present invention,

도 2 는 본 발명의 정면구조도,2 is a front structural diagram of the present invention;

도 3 은 종래의 보우 타이(Bow Tie) 타입의 개념도,3 is a conceptual diagram of a conventional bow tie type;

도 4 는 종래의 서펜타인(Serpentine) 타입의 개념도.
4 is a conceptual diagram of a conventional Serpentine type.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

(1) : 구동모터 (2) : 감속기 (1): Drive motor (2): Reducer

(3) : 구동 스프로켓 (4) : 전륜 체인 (3): drive sprocket (4): front wheel chain

(5) : 후륜 체인 (6) : 전륜 하우징 (5): rear wheel chain (6): front wheel housing

(7) : 후륜 하우징 (8) : 전륜 드라이브 샤프트 (7): rear wheel housing (8): front wheel drive shaft

(9) : 후륜 드라이브 샤프트 (10) : 전륜 스프로켓 (9): rear wheel drive shaft (10): front wheel sprocket

(11) : 후륜 스프로켓 (12) : 볼트

(11): rear wheel sprocket 12: bolt

본 발명은 편심을 이용한 체인 장력 조절방법 및 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전·후륜 하우징의 드라이브 샤프트가 조립되는 구멍(베어링 장착)의 중심과 하우징이 프레임에 조립되는 보스 중심에 편심을 주어 스프로켓 및 체인을 조립 후 전·후 하우징을 회전시키면 축간 거리가 증가되면서 적절한 체인 장력을 얻을 수 있도록 한 편심을 이용한 체인 장력 조절방법 및 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a method and apparatus for adjusting tension of a chain using an eccentricity, and more particularly, to give an eccentricity to a center of a hole (bearing mounting) in which a drive shaft of a front and rear wheel housing is assembled and a center of a boss in which a housing is assembled to a frame. The present invention relates to a method and an apparatus for adjusting a chain tension using an eccentricity, which allows an appropriate chain tension to be obtained by rotating a front and rear housing after assembling a sprocket and a chain.

종래의 스키드스티어 로더 체인 연결 및 조절 방식에는 도 3 및 도 4에서 도시한 바와 같은 2 종류가 있다. 도 3 은 종래의 보우 타이(Bow Tie) 타입의 개념도를 도시한 것으로, 구동 스프로켓(3)과 전·후륜 스프로켓(10, 11)을 연결하기 위해 각각의 전·후륜 체인(4, 5)이 사용되고, 전·후륜 드라이브 샤프트(8, 9)가 조립되는 전·후륜 하우징(5, 6)이 프레임에 용접되므로 체인 장력 조절이 불가능한 시스템으로 체인 조립을 용이하게 하기위해 체인이 헐겁게 조립되므로 적절한 체인 장력을 얻을 수 없고, 이로 인해 체인의 내구성이 떨어지는 문제점이 있었다. There are two types of conventional skid steer loader chain connection and adjustment methods as shown in FIGS. 3 and 4. 3 shows a conceptual diagram of a conventional Bow Tie type, in which each front and rear wheel chains 4 and 5 are connected to connect the drive sprocket 3 and the front and rear wheel sprockets 10 and 11. Since the front and rear housings 5 and 6, which are used and assembled with the front and rear drive shafts 8 and 9, are welded to the frame, the chain is loosely assembled to facilitate the assembly of the chain in a system where chain tension cannot be adjusted. Tension could not be obtained, resulting in a drop in durability of the chain.

도 4 는 종래의 서펜타인(Serpentine) 타입의 개념도를 도시한 것으로, 구동 스프로켓(120)과 전·후 스프로켓(130, 140)이 한개의 체인(100)에 의해 연결되어 있고, 체인(100)의 임의 지점에 장력을 조절하기 위해 별도의 스프로켓(150)과 장력조절용 브래킷(160) 및 볼트(170)가 추가되어 구성된다. 상기와 같은 서펜타인 타입은 체인(100) 장력 조절은 편리하지만, 장력 조절용으로 별도의 부품들이 필요하고, 한 개의 체인(100)이 4개의 스프로켓과 맞물려 구동되므로 평면도 상에서 스프로켓 각각의 사이에 좌우 얼라인이 맞지 않으면 스프로켓의 측면과 체인 측면이 간섭되어 체인 내구성이 저하되며, 또한 체인 파손시 장비의 주행이 불가능한 등 많은 문제점이 있었다.
4 is a conceptual diagram of a conventional Serpentine type, wherein the driving sprocket 120 and the front and rear sprockets 130 and 140 are connected by one chain 100, and the chain 100 In order to adjust the tension at any point of the additional sprocket 150 and the tension adjusting bracket 160 and the bolt 170 is added to the configuration. The serpentine type as described above is convenient to adjust the tension of the chain 100, but separate parts are required for tension adjustment, and one chain 100 is driven in engagement with four sprockets. If the alignment is not correct, the side of the sprocket and the side of the chain interfere with the chain durability is deteriorated, and there are many problems, such as impossible to run the equipment when the chain is damaged.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출되는 것으로, The present invention is created to solve the above conventional problems,

그 목적은 전·후륜 하우징의 드라이브 샤프트가 조립되는 구멍(베어링 장착)의 중심과 하우징이 프레임에 조립되는 보스 중심에 편심을 주어 스프로켓 및 체인을 조립 후 전·후 하우징을 회전시키면 축간 거리가 증가되면서 적절한 체인 장력을 얻을 수 있도록 한 편심을 이용한 체인 장력 조절방법 및 장치를 제공하는 것이다.
The purpose is to eccentric the center of the hole (bearing mounting) in which the drive shaft of the front and rear housings are assembled and the center of the boss in which the housing is assembled to the frame.Rotating the front and rear housings after assembling the sprocket increases the distance between the shafts. It is to provide a method and apparatus for adjusting the chain tension using an eccentric so as to obtain an appropriate chain tension.

본 발명은 구동축의 구동 스프로켓과 종동축의 전·후륜 스프로켓을 체인으로 연결하여 구동하는 스키드스티어 로더의 체인 장력 조절장치에 있어서, 드라이브 샤프트와 스프로켓이 조립되는 전·후륜 하우징의 중심축을 편심되게 구성하여 전·후륜 체인으로 결속하고, 상기 전·후륜 하우징의 일측단을 볼트로 프레임에 고정하도록 구성한 것을 특징으로 하는 편심을 이용한 체인 장력 조절장치와, The present invention is a chain tension adjusting device of a skid steer loader for driving by connecting the drive sprocket of the drive shaft and the front and rear wheel sprocket of the driven shaft by a chain, the central axis of the front and rear housing housing the drive shaft and the sprocket is assembled eccentrically A chain tension adjusting device using eccentricity, characterized in that the front and rear wheel chains are coupled to each other, and the one end of the front and rear wheel housings is fixed to the frame by bolts.

모터를 감속기에 서브 화하여 프레임에 조립하는 단계와, 전·후륜 하우징에 전·후륜 드라이브 샤프트를 서브 화하여 프레임에 조립하는 단계와, 전·후륜 스프로켓을 각각 전·후륜 드라이브 샤프트에 조립하는 단계와, 상기 전·후륜 드라이브 샤프트와 구동 스프로켓을 각각의 전·후륜 체인으로 결속하는 단계와, 상기 전·후륜 하우징을 각각 시계방향, 반시계방향으로 돌리면서 전·후륜 체인의 적정장력을 확인하는 단계와, 적정장력을 유지하여 볼트로 상기 전·후륜 하우징을 프레임에 고정하는 단계로 구성된 것을 특징으로 하는 편심을 이용한 체인 장력 조절방법을 제공함으로서 발명이 추구하는 목적을 달성 할 수 있다.
Subassembling the motor into the reducer and assembling it into the frame; subdividing the front and rear drive shafts into the front and rear housings and assembling the frame; and assembling the front and rear sprockets into the front and rear drive shafts, respectively. And engaging the front and rear drive shafts and the drive sprockets with the respective front and rear chains, and checking the proper tension of the front and rear chains while turning the front and rear wheel housings clockwise and counterclockwise, respectively. It is possible to achieve the object of the present invention by providing a method for adjusting the chain tension using the eccentricity, characterized in that it comprises a step, and fixing the front and rear wheel housing to the frame by maintaining the appropriate tension.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 실시예인 구성과 그 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings, the configuration and the operation of the embodiment of the present invention to achieve the object as described above and to perform the task for eliminating the conventional drawbacks.

도 1 은 본 발명의 평면구조도를 도 2 는 본 발명의 정면구조도를 도시한 것으로, 구동축의 구동 스프로켓(3)과 종동축의 전·후륜 스프로켓(10, 11)을 체인으로 연결하여 구동하는 스키드스티어 로더의 체인 장력 조절장치에 있어서, 드라이브 샤프트와 스프로켓이 조립되는 전·후륜 하우징(6, 7)의 중심축을 편심되게 구성하여 전·후륜 체인(4, 5)으로 결속하고, 상기 전·후륜 하우징(6, 7)의 일측단을 볼트(12)로 프레임에 고정하여 구성한다.
1 is a plan view of the present invention, Figure 2 is a front view of the present invention, the drive sprocket 3 of the drive shaft and the front and rear wheel sprockets (10, 11) of the driven shaft connected by a chain to drive In the chain tensioning device of the steering loader, the central axis of the front and rear wheel housings 6 and 7, in which the drive shaft and the sprocket are assembled, is eccentrically formed, and the front and rear wheel chains 4 and 5 are bound together. One end of the housings 6 and 7 is fixed to the frame with bolts 12.

상기와 같은 구성을 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다. Referring to the configuration as described above the operation of the present invention.                     

모터(1)를 감속기(2)에 서브 화하여 프레임에 조립하는 단계와, 전·후륜 하우징(6, 7)에 전·후륜 드라이브 샤프트(8, 9)를 서브 화하여 프레임에 조립하는 단계와, 전·후륜 스프로켓(10, 11)을 각각 전·후륜 드라이브 샤프트(8, 9)에 조립하는 단계와, 상기 전·후륜 드라이브 샤프트(8, 9)와 구동 스프로켓(3)을 각각의 전·후륜 체인(4, 5)으로 결속하는 단계와, 상기 전·후륜 하우징(6, 7)을 각각 시계방향, 반시계방향으로 돌리면서 전·후륜 체인(4, 5)의 적정장력을 확인하는 단계와, 적정장력을 유지하여 볼트(12)로 상기 전·후륜 하우징(6, 7)을 프레임에 고정하는 단계로 체인의 장력을 조절한다.
Subassembling the motor (1) to the reducer (2) and assembling it into the frame; subassemblying the front and rear drive shafts (8, 9) to the front and rear wheel housings (6, 7) and assembling to the frame; And assembling the front and rear wheel sprockets 10 and 11 to the front and rear drive shafts 8 and 9, and the front and rear drive shafts 8 and 9 and the drive sprocket 3 respectively. Binding to the rear wheel chains 4 and 5 and checking the proper tension of the front and rear wheel chains 4 and 5 while turning the front and rear wheel housings 6 and 7 clockwise and counterclockwise, respectively. The tension of the chain is adjusted by fixing the front and rear wheel housings 6 and 7 to the frame with bolts 12 while maintaining proper tension.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.

상기와 같은 본 발명은 드라이브 샤프트가 조립되는 하우징을 이용하여 체인 장력 조절이 가능하므로 별도의 추가 비용이 필요치 않고, 보우 타이 타입 체인 연결 방식에서 장력 조절이 불가능한 시스템을 장력 조절이 가능한 시스템으로 바뀌면서 체인 내구성 증대를 기대 할 수 있는 등 매우 유용한 발명인 것이다.
In the present invention as described above, the chain tension can be adjusted by using the housing in which the drive shaft is assembled, and thus, no additional cost is required, and the system cannot be tension-controlled in the bow tie type chain connection system, thereby changing the chain to the tension-adjustable system. It can be expected to increase the durability is very useful invention.

Claims (2)

구동축의 구동 스프로켓(3)과 종동축의 전·후륜 스프로켓(10, 11)을 체인으로 연결하여 구동하는 스키드스티어 로더의 체인 장력 조절장치에 있어서, In the chain tension adjusting device of the skid steer loader for driving by connecting the drive sprocket (3) of the drive shaft and the front and rear wheel sprockets (10, 11) of the driven shaft by a chain, 드라이브 샤프트와 스프로켓이 조립되는 전·후륜 하우징(6, 7)의 중심축을 편심되게 구성하여 전·후륜 체인(4, 5)으로 결속하고, 상기 전·후륜 하우징(6, 7)의 일측단을 볼트(12)로 프레임에 고정하도록 구성한 것을 특징으로 하는 편심을 이용한 체인 장력 조절장치.The central axis of the front and rear wheel housings 6 and 7 in which the drive shaft and the sprocket are assembled is eccentrically coupled to the front and rear wheel chains 4 and 5, and one end of the front and rear wheel housings 6 and 7 is connected. Chain tension adjusting device using an eccentric, characterized in that configured to be fixed to the frame with a bolt (12). 모터(1)를 감속기(2)에 서브 화하여 프레임에 조립하는 단계와,Subassembling the motor (1) to the reducer (2) and assembling the frame (1); 전·후륜 하우징(6, 7)에 전·후륜 드라이브 샤프트(8, 9)를 서브 화하여 프레임에 조립하는 단계와,Sub-assembling the front and rear drive shafts 8 and 9 into the front and rear housings 6 and 7, and assembling them into the frame; 전·후륜 스프로켓(10, 11)을 각각 전·후륜 드라이브 샤프트(8, 9)에 조립하는 단계와,Assembling the front and rear sprockets 10 and 11 to the front and rear drive shafts 8 and 9, respectively, 상기 전·후륜 드라이브 샤프트(8, 9)와 구동 스프로켓(3)을 각각의 전·후륜 체인(4, 5)으로 결속하는 단계와, Binding the front and rear drive shafts 8 and 9 and the drive sprocket 3 to respective front and rear wheel chains 4 and 5, 상기 전·후륜 하우징(6, 7)을 각각 시계방향, 반시계방향으로 돌리면서 전·후륜 체인(4, 5)의 적정장력을 확인하는 단계와,Checking the proper tension of the front and rear wheel chains 4 and 5 while turning the front and rear wheel housings 6 and 7 clockwise and counterclockwise, respectively; 적정장력을 유지하여 볼트(12)로 상기 전·후륜 하우징(6, 7)을 프레임에 고정하는 단계로 구성된 것을 특징으로 하는 편심을 이용한 체인 장력 조절방법.The method of adjusting the tension of the chain using eccentricity, characterized in that it comprises the step of fixing the front and rear wheel housings (6, 7) to the frame by maintaining the appropriate tension.
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