KR100632894B1 - 패시브 키리스 엔트리장치 - Google Patents

패시브 키리스 엔트리장치 Download PDF

Info

Publication number
KR100632894B1
KR100632894B1 KR20040066592A KR20040066592A KR100632894B1 KR 100632894 B1 KR100632894 B1 KR 100632894B1 KR 20040066592 A KR20040066592 A KR 20040066592A KR 20040066592 A KR20040066592 A KR 20040066592A KR 100632894 B1 KR100632894 B1 KR 100632894B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
signal
output
detection
pattern
wake
Prior art date
Application number
KR20040066592A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20050022348A (ko
Inventor
마스다야히데키
Original Assignee
알프스 덴키 가부시키가이샤
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 알프스 덴키 가부시키가이샤 filed Critical 알프스 덴키 가부시키가이샤
Publication of KR20050022348A publication Critical patent/KR20050022348A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100632894B1 publication Critical patent/KR100632894B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B49/00—Electric permutation locks; Circuits therefor ; Mechanical aspects of electronic locks; Mechanical keys therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/2072—Means to switch the anti-theft system on or off with means for preventing jamming or interference of a remote switch control signal
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/56—Control of actuators
    • E05B81/60—Control of actuators using pulse control, e.g. pulse-width modulation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54—Electrical circuits
    • E05B81/64—Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E05B81/76—Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G07C2009/00365—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks in combination with a wake-up circuit
    • G07C2009/00373—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks in combination with a wake-up circuit whereby the wake-up circuit is situated in the lock
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C2009/00753—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
    • G07C2009/00769—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
    • G07C2009/00793—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means by Hertzian waves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)
  • Radio Transmission System (AREA)

Abstract

본 발명은 휴대기에 작용하는 방해파의 영향을 경감하여 고정기와 휴대기 사이의 통신의 신뢰성이 높은 패시브 키리스 엔트리장치를 제공하는 것이다.
패시브 키리스 엔트리장치를 고정기(1)와 휴대기(2)로 구성한다. 휴대기(2)의 신호 수신부에 서로 직교하는 3 방향에 관하여 고정기(1)로부터 무선 송신되는 신호의 수신을 행하는 3개의 안테나(11, 12, 13)와, 증폭기(14, 15, 16)와, 검파기(17, 18, 19)를 구비한다. 또 각 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 각 검파출력(1), (2), (3)으로부터 웨이크업신호를 검출할 수 있고 또한 안테나의 수신신호 레벨이 비교적 큰 1의 검파출력을 선택하기 위한 셀랙터회로(20)와, 레벨 비교기(21)와, 기억부(22)와, 패턴 비교기(23)와, 제 1 및 제 2 스위치(24, 28)와, 제 1 및 제 2 타이머(25, 27)와, 컴퓨터(26)를 구비한다.

Description

패시브 키리스 엔트리장치{PASSIVE KEYLESS ENTRY DEVICE}
도 1은 제 1 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치의 구성을 나타내는 블록도,
도 2는 제 1 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치를 구성하는 각 부로부터 출력되는 신호의 파형도,
도 3은 제 2 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치의 구성을 나타내는 블록도,
도 4는 제 2 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치를 구성하는 각 부로부터 출력되는 신호의 파형도,
도 5는 제 3 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치의 구성을 나타내는 블록도,
도 6은 제 3 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치를 구성하는 각 부로부터 출력되는 신호의 파형도,
도 7은 저주파대의 근방계에 있어서의 자장의 설명도이다.
※도면에 주요부분에 있어서의 부호의 설명
1 : 고정기 2 : 휴대기
11, 12, 13 : 안테나 14, 15, 16 : 증폭기
17, 18, 19 : 검파기 20, 35, 41 : 셀랙터회로
21 : 레벨 비교기 22, 31 : 기억부
23, 32, 33, 34 : 패턴 비교기 24 : 제 1 스위치
25 : 제 1 타이머 26 : 카운터
27 : 제 2 타이머 28 : 제 2 스위치
본 발명은 자동차의 엔진시동/정지제어나 도어 록/언록 제어 등에 적용되는 패시브 키리스 엔트리장치에 관한 것으로, 특히 휴대기에 작용하는 방해파의 영향을 경감하여 고정기와 휴대기 사이의 통신의 신뢰성을 높이는 수단에 관한 것이다.
최근, 대부분의 자동차에는 엔진의 시동/정지나 도어의 록/언록 등을 자동차에 설치된 고정기와 사용자가 휴대하는 휴대기 사이에서 신호를 무선송신함으로써 원격 조작하는 키리스 엔트리장치가 장비되어 있다.
이와같은 키리스 엔트리장치에는, 휴대기에 장비된 스위치를 조작함으로써 휴대기로부터 고정기에 지령신호를 무선송신하는 엑티브 키리스 엔트리장치와, 고정기로부터 휴대기에 웨이크업신호 및 데이터신호를 무선송신하고, 이 웨이크업신호 및 데이터신호를 수신한 휴대기로부터 고정기에 소요의 지령신호를 무선송신하는 패시브 키리스 엔트리장치가 있다(예를 들면 특허문헌 1 참조).
엑티브 키리스 엔트리장치는, 사용자가 휴대기에 장비된 스위치를 조작하지 않는 한, 피제어기기가 조작되지 않기 때문에, 잘못하여 도어가 언록되어 도난의 피해를 입는다는 단점을 일어나기 어렵게 한다는 특징이 있다.
한편, 패시브 키리스 엔트리장치는, 휴대기에 장비된 스위치를 조작하는 일 없이 피제어기기를 자동적으로 조작할 수 있기 때문에 사용자의 편리성을 더 한층 높일 수 있고, 또 휴대기에 스위치를 장비할 필요가 없기 때문에, 휴대기를 소형화할 수 있으며, 나아가서는 휴대기로부터 고정기에 송신되는 지령신호의 수가 휴대기에 장비된 스위치의 수에 의하여 제한되지 않기 때문에 키리스 엔트리장치의 고기능화를 도모하기 쉽다는 특징이 있다.
[특허문헌 1]
미국 특허 제6317035호
그런데, 상기 패시브 키리스 엔트리장치는, 휴대기에 안테나 및 검파기를 포함하는 무선신호의 수신회로가 구비되어 있기 때문에, 휴대기를 차 실내에 둔 경우에 휴대기에 차량 탑재 전장품으로부터 방사되는 각종 전자파가 방해파로서 작용하기 쉽다는 문제가 있다.
휴대기에 대한 전파방해로서는, 예를 들면 텔레비전 등으로부터 방사되는 전자파에 감응하여 휴대기로부터 고정기에 잘못하여 지령신호가 송신되는 경우와, 예를 들면 에어컨디셔너의 팬모터, 오디오의 디지털 앰플리파이어, 디스차지램프의 하니스 그것에 이그니션 코일 등으로부터 방사되는 전자파가 휴대기의 안테나 입력에 겹쳐 웨이크업신호가 방해파에 파묻혀 휴대기가 웨이크업신호를 검파할 수 없게 되는 경우가 있다.
전자에 대해서는 안테나입력의 패턴과 원래 고정기로부터 휴대기에 무선송신되는 송신신호의 패턴을 비교함으로써 방해파의 검출이 가능하고, 방해파가 검출된 경우에는 그 후의 회로를 기동하지 않음으로써 휴대기로부터 고정기에의 지령신호의 송신을 방지할 수 있어 이미 실용화되어 있다.
또한 후자에 대해서는 상기한 수단으로 하여도 휴대기가 웨이크업신호 및 데이터신호를 검파할 수 없어 고정기에 지령신호가 송신되지 않기 때문에, 차 실내에 휴대기가 있음에도 불구하고, 고정기가 차 실내에 휴대기가 없다고 오판정한다는 단점을 해소할 수 없다.
본 발명은 이와 같은 종래기술의 부족을 해소하기 위하여 이루어진 것으로, 그 과제로 하는 점은, 휴대기에 작용하는 방해파의 영향을 경감하여 고정기와 휴대기사이의 통신의 신뢰성이 높은 패시브 키리스 엔트리장치를 제공하는 것에 있다.
본 발명은 상기한 과제를 해결하기 위하여 고정기와 휴대기로 구성되고, 상기고정기로부터 상기 휴대기에 웨이크업신호 및 데이터신호를 무선송신하고, 상기 웨이크업신호 및 데이터신호를 수신한 상기 휴대기로부터 상기 고정기에 지령신호를 무선송신하여 상기 고정기측에 구비된 피제어기기를 원격 조작하는 패시브 키리스 엔트리장치에 있어서, 상기 휴대기에 서로 직교하는 3 방향에 관하여 상기 웨이크업신호 및 데이터신호의 수신을 행하는 3개의 안테나와, 상기 각 안테나의 수신신호로부터 검파출력을 얻는 3세트의 증폭기 및 검파기와, 상기 각 검파기로부터 출력되는 검파출력으로부터 상기 웨이크업신호를 정상으로 검지할 수 있는 1의 검파출력을 선택하고, 상기 1의 검파출력으로부터 상기 데이터신호의 검파신호를 추출하여 출력하는 검파출력의 선별수단을 구비한다는 구성으로 하였다.
패시브 키리스 엔트리장치에 있어서의 고정기와 휴대기 사이의 무선통신에는 근방계의 영역이 200 m 내지 300 m로 넓기 때문에, 저주파대(현재 상태에서는 125 KHz)가 이용된다. 근방계에 있어서의 자장은, 도 7에 나타내는 바와 같이 동경(動徑)방향의 자장벡터(Hr)와 θ 방향의 자장벡터(Hθ)로 성립되어 있고, 상기 팬모터 등의 차량 탑재 전장품으로부터 방사되는 전자파도 이것과 마찬가지로 동경방향의 자장벡터(Hr)와 θ 방향의 자장벡터(Hθ)로 성립되어 있다. 따라서 서로 직교하는 3 방향에 관하여 고정기로부터의 송신신호의 수신을 행하는 3개의 안테나를 구비하면 3개의 안테나의 각각 고정기로부터의 송신신호의 Hr 성분 및 Hθ 성분과 방해파의 Hr 성분 및 Hθ 성분이 완전히 서로 덮여 씌여 중첩된다는 것은 사실상 매우 희박하고, 1의 안테나입력에 관해서는 고정기로부터의 송신신호의 강도보다도 방해파의 강도쪽이 강하여도 다른 안테나입력에 관해서는 방해파의 강도보다도 고정기로부터의 송신신호의 강도쪽이 강해지는 것이 보통이다. 따라서 방해파의 영향이 작아 웨이크업신호를 정상으로 인식할 수 있는 1의 검파출력을 선택하면, 그 1의 검파출력으로부터 데이터신호의 검파신호를 확실하게 추출할 수 있기 때문에, 휴대기가 차 실내에 놓여져 있음에도 불구하고, 고정기가 차 실내에 휴대기가 없다고 오판정한다는 단점을 해소할 수 있어 고정기와 휴대기 사이의 통신의 신뢰성을 높일 수 있다.
또, 본 발명은 상기 구성의 패시브 키리스 엔트리장치에 있어서, 상기 검파출력의 선별수단으로서 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 안테나의 수신신호 강도를 비교하는 레벨 비교기와, 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 각 검파출력을 상기 레벨 비교기로 특정된 상기 수신신호 강도가 큰 순서대로 선택하여 출력하는 셀랙터회로와, 상기 웨이크업신호의 패턴이 미리 기억된 기억부와, 상기 기억부에 기억된 상기 웨이크업신호의 패턴과 상기 셀랙터회로로부터 출력되는 상기 1의 검파출력의 패턴을 비교하는 패턴 비교기를 구비한다는 구성으로 하였다.
검파기로부터 출력되는 안테나의 수신신호 강도(RSSI 신호)는 안테나입력의 레벨에 비례하여 수신신호 강도가 높은 안테나입력에는 웨이크업신호 및 방해파가 고레벨에서 포함되어 있을 가능성이 높다. 따라서 각 검파기로부터 출력되는 각 검파출력을 수신신호 강도가 큰 순서대로 선택하여 패턴 비교하여, 수신신호 강도가 높고 또한 웨이크업신호를 검출 가능한 검파출력을 선택하면 원하는 검파신호의 검출을 확실하게 행하는 수 있어, 고정기와 휴대기 사이의 통신의 신뢰성을 높일 수 있다.
또 본 발명은 상기 구성의 패시브 키리스 엔트리장치에 있어서, 상기 검파출력의 선별수단으로서, 상기 웨이크업신호의 패턴이 미리 기억된 기억부와, 상기 기억부에 기억된 상기 웨이크업신호의 패턴과 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 각 검파출력의 패턴을 비교하는 3개의 패턴 비교기와, 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 각 검파출력으로부터 상기 각 패턴 비교기로부터 출력되는 비교신호에 따른 1의 검파출력을 선택하고, 그 1의 검파출력으로부터 상기 데이터신호의 검파 신호를 추출하여 출력하는 셀랙터회로를 구비한다는 구성으로 하였다.
원하는 검파출력을 선택하기 위해서는 웨이크업신호를 검출할 수 있는 것이 전제이며, 최저한 웨이크업신호를 검출할 수 있으면 충분하다. 따라서 패턴 비교기로 웨이크업신호를 검출할 수 있었던 검파출력을 셀랙터회로에서 선택하면, 원하는 검파신호의 검출을 확실하게 행할 수 있어 고정기와 휴대기 사이의 통신의 신뢰성을 높일 수 있다.
또, 본 발명은 상기 구성의 패시브 키리스 엔트리장치에 있어서, 상기 검파출력의 선별수단으로서 상기 웨이크업신호의 패턴이 미리 기억된 기억부와, 그 기억부에 기억된 상기 웨이크업신호의 패턴과 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 각 검파출력의 패턴을 비교하는 3개의 패턴 비교기와, 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 각 검파출력으로부터 상기 각 패턴 비교기로부터 출력되는 비교신호 및 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 안테나의 수신신호 강도에 따른 1의 검파출력을 선택하고, 그 1의 검파출력으로부터 상기 데이터신호의 검파신호를 추출하여 출력하는 셀랙터회로를 구비한다는 구성으로 하였다.
상기한 바와 같이 원하는 검파출력을 선택하기 위해서는, 웨이크업신호를 검출할 수 있는 것이 전제가 된다. 또 웨이크업신호를 검출할 수 있어도 수신신호 강도가 작은 검파출력은 이후의 신호처리가 불안정해지기 쉽기 때문에 바람직하지 않다. 따라서 웨이크업 신호를 검출할 수 있고, 또한 수신신호 강도가 큰 검파출력을 셀랙터회로에서 선택하면, 원하는 검파신호의 검출을 더 한층 확실하게 행할 수 있어, 고정기와 휴대기 사이의 통신의 신뢰성을 더욱 높일 수 있다.
이하, 본 발명에 관한 패시브 키리스 엔트리장치의 제 1 예를 도 1 및 도 2에 의거하여 설명한다. 도 1은 제 1 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치의 구성을 나타내는 블록도, 도 2는 제 1 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치를 구성하는 각 부로부터 출력되는 신호의 파형도이다.
도 1에 나타내는 바와 같이 본 예의 패시브 키리스 엔트리장치는 고정기(1)와 휴대기(2)로 이루어지고, 휴대기(2)의 신호 수신부는 서로 직교하는 3 방향에 관하여 고정기(1)로부터 무선 송신되는 신호의 수신을 행하는 3개의 안테나(11, 12, 13)와, 각 안테나(11, 12, 13)에 접속된 3개의 증폭기(14, 15, 16)와, 각 증폭기(14, 15, 16)에 접속된 3개의 검파기(17, 18, 19)와, 각 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 각 검파출력(1), (2), (3)을 도입하여 원하는 순서 및 타이밍으로 1개씩 출력하는 셀렉터회로(20)와, 각 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 각 RSSI(1), (2), (3)를 도입하여 수신신호 강도가 높은 순으로 셀랙터회로(20)에 선택신호를 출력하는 레벨 비교기(21)와, 고정기(1)로부터 휴대기(2)에 무선 송신되는 웨이크업신호의 패턴 및 타이머의 설정시간이 미리 기억된 기억부(22)와, 그 기억부(22)에 기억된 웨이크업신호의 패턴과 셀랙터회로(20)로부터 출력되는 검파출력의 패턴을 비교하는 패턴 비교기(23)와, 패턴 비교기(23)로부터 출력되는 검지신호에 의하여 온/오프조작되는 제 1 스위치(24)와, 레벨 비교기(21)로부터의 선택신호의 출력 타이밍을 규제하는 제 1 타이머(25)와, 패턴 비교기(23)로부터의 검지신호의 출력수를 카운트하는 카운터(26)와, 패턴 비교기(23)로부터의 검파출력의 출력 타이밍을 규제하는 제 2 타이머(27)와, 제 2 타이머(27)로부터의 타이머신호에 의하여 온/오프 조작되는 제 2 스위치(28)로 구성되어 있다.
고정기(1)는 자동차에 설치되어 있고, 도 2(a)에 나타내는 바와 같이, 125 KHz의 저주파의 변조파에 중첩된 웨이크업신호(1), (2), (3) 및 데이터신호를 휴대기(2)에 무선송신한다. 웨이크업신호(1)∼(3)는, 휴대기(2)에 있어서의 각 웨이크업신호의 수신처리시간을 고려하여 소정의 시간간격으로 송신된다. 또 데이터신호는 웨이크업신호(3)의 송신후에 소정의 시간간격을 두고 송신된다. 이 고정기(1)는 휴대기(2)로부터의 지령신호를 수신하여 고정기(1)에 접속된 피제어기기의 제어, 예를 들면 자동차 엔진의 시동/정지제어나 자동차 도어의 록/언록 제어 등을 행한다.
휴대기(2)는 고정기(1)로부터 무선송신된 웨이크업신호(1)∼(3) 및 데이터신호의 수신처리를 행한 후, 고정기(1)에 소요의 지령신호를 무선송신하여 고정기(1)에 접속된 피제어기기의 원격조작을 행한다. 휴대기(2)에 있어서의 웨이크업신호(1)∼(3) 및 데이터신호의 수신처리는 이하의 순서로 행하여진다.
즉, 휴대기(2)가 차 실내에 놓여져 있는 경우, 고정기(1)로부터의 도 2(a)에 나타내는 송신신호 및 차량 탑재 전장품으로부터 방사된 방해파는 휴대기(2)에 구비된 3개의 안테나(11, 12, 13)에 각각 수신된다. 상기한 바와 같이 고정기(1)와 휴대기(2) 사이의 무선통신에 사용되는 저주파의 근방계에 있어서의 자장 및 차량 탑재 전장품으로부터 방사되는 방해파의 자장은, 동경방향의 자장벡터(Hr)와 θ 방향의 자장벡터(Hθ)로 성립되어 있기 때문에(도 7 참조), 직교하는 3 방향에 관하여 신호의 수신을 행하는 3개의 안테나(11, 12, 13)에는 도 2(b), (c), (d)에 나타 내는 바와 같이 고정기(1)로부터의 송신신호 및 차량 탑재 전장품으로부터의 방해파가 각각 다른 레벨에서 수신된다. 본 예에 있어서는 안테나(11)에는 송신신호 및 방해파가 가장 높은 레벨에서 수신되고, 안테나(13)에는 송신신호 및 방해파가 가장 낮은 레벨에서 입력되며, 안테나(12)에는 송신신호 및 방해파가 그들 중간 레벨에서 입력되고 있다. 이때 각 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 각 RSSI(1), (2), (3)은 도 2(e), (f), (g)에 나타내는 바와 같이 안테나(11)의 수신신호 강도 RSSI(1)가 가장 크고, 안테나(13)의 수신신호 강도 RSSI(3)가 가장 작으며, 안테나(12)의 수신신호 강도 RSSI(2)가 그 중간 값이 된다.
레벨 비교기(21)는 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 RSSI(1), (2), (3)을 비교하여 수신신호 강도가 높은 순서대로 제 1 타이머(25)에 설정된 타이밍으로 셀랙터회로(20)에 선택신호를 출력한다.
셀랙터회로(20)는 레벨 비교기(21)로부터의 선택신호의 출력을 받아, 각 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 각 검파출력(1), (2), (3) 중으로부터 선택신호에 대응하는 1의 검파출력을 선택하여 출력한다. 본 예의 경우에는 먼저 수신신호 강도가 가장 높은 검파기(17)의 검파출력(1)이 셀랙터회로(20)로부터 출력되고, 패턴 비교기(23)로 검파출력(1)의 패턴과 기억부(22)에 기억된 웨이크업신호의 패턴이 비교된다. 도 2(b)에 나타내는 바와 같이 안테나(11)의 안테나입력은 고정기(1)로부터 송신된 웨이크업신호가 차량 탑재 전장품으로부터의 방해파에 파묻혀 있기 때문에, 도 2(h)에 나타내는 바와 같이 검파기(17)의 검파신호에는 웨이크업신호(1)가 나타나지 않고, 따라서 패턴 비교기(23)로부터는 검지신호가 출력되지 않 는다.
이 경우, 레벨 비교기(21)는 제 1 타이머(25)의 설정시간(T1)의 경과를 기다려 2번째로 수신신호 강도가 높은 검파출력(2)을 선택하는 선택신호를 셀랙터회로(20)에 출력하고, 셀랙터회로(20)는 레벨 비교기(21)로부터의 선택신호의 출력을 받아 검파출력(2)을 출력하고, 패턴 비교기(23)는 이 검파출력(2)의 패턴을 기억부(22)에 기억된 웨이크업신호의 패턴과 비교한다. 도 2(c)에 나타내는 바와 같이 안테나(12)의 안테나입력은 고정기(1)로부터의 송신신호가 차량 탑재 전장품으로부터의 방해파에 파묻혀 있지 않기 때문에, 검파기(18)의 검파출력(2)에는 웨이크업신호(2)가 나타난다. 따라서 패턴 비교기(23)로부터는 도 2(i)에 나타내는 검지신호가 출력된다.
패턴 비교기(23)로부터 검지신호가 출력된 경우에는, 웨이크업신호의 검파라는 목적을 달성하였기 때문에, 검파기(19)로부터 출력되는 검파출력(3)에 대한 셀랙터회로(20)에 의한 선택처리가 생략된다. 즉 패턴 비교기(23)로부터의 검지신호의 출력에 의하여 제 1 스위치(24)를 온 조작함과 동시에, 제 2 타이머(27)에 설정된 검파출력(3)에 대한 처리시간(t2)의 경과를 기다려 제 2 스위치(28)를 온 조작하여 도 2(j)에 나타내는 검파출력을 외부에 출력한다.
본 예의 패시브 키리스 엔트리장치는, 서로 직교하는 3 방향에 관하여 고정기(1)로부터의 송신신호의 수신을 행하는 3개의 안테나(11, 12, 13)를 구비하고, 또 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 각 검파출력(1), (2), (3)을 수신신호 강도가 큰 순서대로 선택하여 수신신호 강도가 높고 또한 웨이크업신호를 검출 가능한 1의 검파출력을 선택하기 때문에, 그 1의 검파출력으로부터 데이터신호의 검파신호를 확실하게 추출할 수 있고, 휴대기(2)가 차 실내에 놓여져 있음에도 불구하고 고정기(1)가 차 실내에 휴대기(2)가 없다고 오판정한다는 단점을 해소할 수 있어 고정기(1)와 휴대기(2) 사이의 통신의 신뢰성을 높일 수 있다.
다음에 본 발명에 관한 패시브 키리스 엔트리장치의 제 2 예를 도 3 및 도 4에 의거하여 설명한다. 도 3은 제 2 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치의 구성을 나타내는 블록도, 도 4는 제 2 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치를 구성하는 각 부로부터 출력되는 신호의 파형도이다.
도 3에 나타내는 바와 같이, 본 예의 패시브 키리스 엔트리장치는, 휴대기(2)의 신호수신부에 구비되는 검파출력의 선별수단으로서, 고정기(1)로부터 휴대기(2)에 무선송신되는 웨이크업신호의 패턴이 미리 기억된 기억부(31)와, 그 기억부(31)에 기억된 웨이크업신호의 패턴과 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 각 검파출력(1), (2), (3)의 패턴을 비교하는 3개의 패턴 비교기(32, 33, 34)와, 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 각 검파출력(1), (2), (3)을 도입하여 상기 패턴 비교기(32, 33, 34)로부터 출력되는 각 비교신호(1), (2), (3)에 따른 1의 검파출력을 선택하고, 그 1의 검파출력으로부터 데이터신호의 검파신호를 추출하여 출력하는 셀랙터회로(35)를 구비한 것을 특징으로 한다. 그 밖에 대해서는 도 1에 나타낸 제 1 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치와 동일하기 때문에, 대응하는 부분에 동일한 부호를 붙이고 설명을 생략한다.
본 예의 패시브 키리스 엔트리장치에 있어서는, 휴대기(2)에 의한 웨이크업 신호(1), (2), (3) 및 데이터신호의 수신처리가 이하의 순서로 행하여진다.
즉, 고정기(1)로부터 휴대기(2)에 도 4(a)에 나타내는 신호가 송신되고, 휴대기(2)에 구비된 3개의 안테나(11, 12, 13)에 이 송신신호와 차량 탑재 전장품으로부터 방사된 방해파가 수신된 경우에 있어서, 도 4(b), (c), (d)에 나타내는 바와 같이 안테나(11)에는 송신신호 및 방해파가 가장 높은 레벨에서 수신되고, 안테나(13)에는 송신신호 및 방해파가 가장 낮은 레벨에서 수신되며, 안테나(12)에는 송신신호 및 방해파가 그들의 중간 레벨에서 수신되고, 그 결과 도 4(h), (i), (j)에 나타내는 바와 같이 검파기(17)의 검파출력(1)은 웨이크업신호가 방해파에 파묻힌 파형이 되고, 검파기(19)로부터는 검파출력이 출력되지 않고, 검파기(18)의 검파출력(2)만이 고정기(1)로부터의 송신신호에 대응하는 파형이 된 경우, 도 4(e), (f), (g)에 나타내는 바와 같이 검파출력(2)에 대하여 패턴 비교하는 패턴 비교기(33)로부터만 검파출력의 패턴과 기억부(31)에 미리 기억된 웨이크업신호가 합치된 것을 나타내는 비교출력(2)이 출력된다. 그래서 셀랙터회로(35)는 비교출력(2)에 대응하는 검파기(18)의 검파출력(2)을 선택하여, 그 검파출력(2)으로부터 도 4(k)에 나타내는 데이터신호의 검파신호를 추출한다. 이에 의하여 고정기(1)로부터의 송신신호의 수신처리를 완료한다.
본 예의 패시브 키리스 엔트리장치는, 패턴 비교기(32, 33, 34)로 웨이크업신호를 검출할 수 있었던 검파기(17, 18, 19)의 검파출력을 셀랙터회로(35)에서 선택하기 때문에 원하는 검파신호의 검출을 확실하게 행할 수 있어 고정기(1)와 휴대기(2)사이의 통신의 신뢰성을 높일 수 있다.
다음에 본 발명에 관한 패시브 키리스 엔트리장치의 제 3 예를, 도 5 및 도 6에 의거하여 설명한다. 도 5는 제 3 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치의 구성을 나타내는 블록도, 도 6은 제 3 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치를 구성하는 각 부로부터 출력되는 신호의 파형도이다.
도 5에 나타내는 바와 같이, 본 예의 패시브 키리스 엔트리장치는, 휴대기(2)의 신호 수신부에 구비되는 검파출력의 선별수단으로서 고정기(1)로부터 휴대기(2)에 무선송신되는 웨이크업신호의 패턴이 미리 기억된 기억부(31)와, 그 기억부(31)에 기억된 웨이크업신호의 패턴과 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 각 검파출력(1), (2), (3)의 패턴을 비교하는 3개의 패턴 비교기(32, 33, 34)와, 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 각 검파출력(1), (2), (3) 및 각 RSSI(1), (2), (3)을 도입하여 웨이크업신호가 검파되고, 또 수신신호 강도가 높은 1의 검파출력을 선택하여 출력하는 셀랙터회로(41)를 구비한 것을 특징으로 한다. 그 밖에 대해서는 도 1에 나타낸 제 1 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치 및 도 3에 나타낸 제 2 실시형태예에 관한 패시브 키리스 엔트리장치와 동일하기 때문에, 대응하는 부분에 동일한 부호를 붙이고 설명을 생략한다.
본 예의 패시브 키리스 엔트리장치에 있어서는, 휴대기(2)에 의한 웨이크업신호(1), (2), (3) 및 데이터신호의 수신처리가, 이하의 순서로 행하여진다.
즉, 고정기(1)로부터 휴대기(2)에 도 6(a)에 나타내는 신호가 송신되고, 휴대기(2)에 구비된 3개의 안테나(11, 12, 13)에 이 송신신호와 차량 탑재 전장품으로부터 방사된 방해파가 수신된 경우에 있어서, 도 6(b), (c), (d)에 나타낸 바와 같이 안테나(11)에는 송신신호 및 방해파가 가장 높은 레벨에서 수신되고, 안테나(13)에는 송신신호 및 방해파가 가장 낮은 레벨에서 수신되며, 안테나(12)에는 송신신호 및 방해파가 그들의 중간 레벨에서 수신되고, 그 결과 도 6(e), (f), (g)에 나타낸 바와 같이 검파기(17)의 검파출력(1)은 웨이크업신호가 방해파에 파묻힌 파형이 되어 검파기(18)의 검파출력(2) 및 검파기(19)의 검파출력(3)이 고정기(1)로부터의 송신신호에 대응하는 파형이 된 경우, 도 6(k), (l), (m)에 나타내는 바와 같이 검파출력(2)에 대하여 패턴 비교하는 패턴 비교기(33) 및 검파출력(3)에 대하여 패턴비교하는 패턴 비교기(34)로부터 검파출력의 패턴과 기억부(31)에 미리 기억된 웨이크업신호가 합치된 것을 나타내는 비교출력(2) 및 비교출력(3)이 출력된다. 또 도 6(h), (i), (j)에 나타내는 바와 같이 검파기(17, 18, 19)로부터 출력되는 RSSI(1), (2), (3)에 있어서는 검파기(17)로부터 출력되는 RSSI(1)가 가장 크고, 검파기(19)로부터 출력되는 RSSI(3)가 가장 작으며, 검파기(18)로부터 출력되는 RSSI(2)가 그들 중간 값이 된다. 웨이크업신호를 검출할 수 있어도 수신신호 강도가 낮은 검파출력은 그 후의 신호처리가 불안정해지기 쉽다. 그래서 셀랙터회로(41)는 웨이크업신호를 정상으로 검출할 수 있고 또한 수신신호 강도가 비교적 높은 검파출력(2)을 선택하여 그 검파출력(2)으로부터 도 6(n)에 나타내는 데이터신호의 검파신호를 추출한다. 이에 의하여 고정기(1)로부터의 송신신호의 수신처리를 완료한다.
본 예의 패시브 키리스 엔트리장치는, 웨이크업신호를 검출할 수 있고, 또한 수신신호 강도가 큰 검파출력(2)을 셀랙터회로(41)에서 선택하기 때문에 원하는 검파신호의 검출을 더 한층 확실하게 행할 수 있어, 고정기(1)와 휴대기(2) 사이의 통신의 신뢰성을 보다 높일 수 있다.
또한 상기 실시형태예에 있어서는, 차량 탑재용 패시브 키리스 엔트리장치를 예로 들어 설명하였으나, 본 발명의 요지는 이것에 한정되는 것이 아니라, 예를 들면 주택용 도어의 록/언록 등, 다른 용도에 적용되는 패시브 키리스 엔트리장치에도 응용할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 패시브 키리스 엔트리장치는, 서로 직교하는 3 방향에 관하여 고정기로부터의 송신신호의 수신을 행하는 3개의 안테나를 구비하고, 또한 각 검파기로부터 출력되는 각 검파출력보다 수신신호 강도가 높고, 또한 웨이크업신호를 검출 가능한 1의 검파출력을 선택하기 때문에, 그 1의 검파출력으로부터 데이터신호의 검파신호를 확실하게 추출할 수 있고, 휴대기가 차 실내에 놓여져 있음에도 불구하고 고정기가 차 실내에 휴대기가 없다고 오판정한다는 단점을 해소할 수 있어, 고정기와 휴대기 사이의 통신의 신뢰성을 높일 수 있다.

Claims (4)

  1. 고정기와 휴대기로 구성되고, 상기 고정기로부터 상기 휴대기에 웨이크업신호 및 데이터신호를 무선송신하고, 상기 웨이크업신호 및 데이터신호를 수신한 상기 휴대기로부터 상기 고정기에 지령신호를 무선송신하여 상기 고정기측에 구비된 피제어기기를 원격 조작하는 패시브 키리스 엔트리장치에 있어서,
    상기 휴대기에 서로 직교하는 3 방향에 관하여 상기 웨이크업신호 및 데이터신호의 수신을 행하는 3개의 안테나와,
    상기 각 안테나의 수신신호로부터 검파출력을 얻는 3세트의 증폭기 및 검파기와,
    상기 각 검파기로부터 출력되는 검파출력으로부터 상기 웨이크업신호를 정상으로 검지할 수 있는 1의 검파출력을 선택하고,
    상기 1의 검파출력으로부터 상기 데이터신호의 검파신호를 추출하여 출력하는 검파출력의 선별수단을 구비한 것을 특징으로 하는 패시브 키리스 엔트리장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 검파출력의 선별수단으로서, 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 안테나의 수신신호 강도를 비교하는 레벨 비교기와, 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 각 검파출력을 상기 레벨 비교기로 특정된 상기 수신신호 강도가 큰 순서대로 선택하여 출력하는 셀랙터회로와, 상기 웨이크업신호의 패턴이 미리 기억된 기억부 와, 상기 기억부에 기억된 상기 웨이크업신호의 패턴과 상기 셀랙터회로로부터 출력되는 상기 1의 검출출력의 패턴을 비교하는 패턴 비교기를 구비한 것을 특징으로 하는 패시브 키리스 엔트리장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 검파출력의 선별수단으로서, 상기 웨이크업신호의 패턴이 미리 기억된 기억부와, 상기 기억부에 기억된 상기 웨이크업신호의 패턴과 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 각 검파출력의 패턴을 비교하는 3개의 패턴 비교기와, 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 각 검파출력보다 상기 각 패턴 비교기로부터 출력되는 비교신호에 따른 1의 검파출력을 선택하고, 상기 1의 검파출력으로부터 상기 데이터신호의 검파신호를 추출하여 출력하는 셀랙터회로를 구비한 것을 특징으로 하는 패시브 키리스 엔트리장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 검파출력의 선별수단으로서, 상기 웨이크업신호의 패턴이 미리 기억된 기억부와, 상기 기억부에 기억된 상기 웨이크업신호의 패턴과 상기 검파기로부터 출력되는 상기 각 검파출력의 패턴을 비교하는 3개의 패턴 비교기와, 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 각 검파출력보다 상기 각 패턴 비교기로부터 출력되는 비교신호 및 상기 각 검파기로부터 출력되는 상기 안테나의 수신신호 강도에 따른 1의 검파출력을 선택하고, 상기 1의 검파출력으로부터 상기 데이터신호의 검파신호 를 추출하여 출력하는 셀랙터회로를 구비한 것을 특징으로 하는 패시브 키리스 엔트리장치.
KR20040066592A 2003-08-25 2004-08-24 패시브 키리스 엔트리장치 KR100632894B1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JPJP-P-2003-00300187 2003-08-25
JP2003300187A JP2005072972A (ja) 2003-08-25 2003-08-25 パッシブキーレスエントリ装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20050022348A KR20050022348A (ko) 2005-03-07
KR100632894B1 true KR100632894B1 (ko) 2006-10-11

Family

ID=34213809

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR20040066592A KR100632894B1 (ko) 2003-08-25 2004-08-24 패시브 키리스 엔트리장치

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20050046546A1 (ko)
JP (1) JP2005072972A (ko)
KR (1) KR100632894B1 (ko)

Families Citing this family (27)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7629875B2 (en) * 2005-03-18 2009-12-08 Continental Automotive Systems Us, Inc. Method to report LF remote signal strength via a RF link to an electronic control unit
US20060226952A1 (en) * 2005-04-08 2006-10-12 Siemens Vdo Automotive Corporation LF channel switching
US7433647B2 (en) * 2005-05-12 2008-10-07 Lear Corporation Transmit antenna multiplexing for vehicular passive entry systems
US7292137B2 (en) * 2005-05-13 2007-11-06 Lear Corporation Energy efficient passive entry system
MY162279A (en) * 2005-07-28 2017-05-31 Inventio Ag Method of controlling access to an area
US8107812B2 (en) * 2005-09-23 2012-01-31 Honeywell International Inc. Dynamic range measurement and calculation of optical keyless entry sensor
KR100699721B1 (ko) * 2005-12-05 2007-03-26 에스앤티대우(주) 차량용 패시브 도어/시동 장치
WO2007074354A1 (en) * 2005-12-29 2007-07-05 Renault Trucks Method for passive keyless entry of a motor vehicle especially of an industrial vehicle
KR100794764B1 (ko) 2006-07-19 2008-02-04 양재우 패시브 엔트리 시스템과 그의 웨이크 업 및 트리거 방법
US7920826B2 (en) 2006-11-10 2011-04-05 Electronics And Telecommunications Research Institute Method of forming frame in multi-hop relay system and system for implementing the method
JP4939977B2 (ja) * 2007-02-27 2012-05-30 パナソニック株式会社 通信システムとこれに用いる基地局ならびにこれらに用いる通信方法
JP4904205B2 (ja) * 2007-06-04 2012-03-28 オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 無線受信装置
JP5235355B2 (ja) * 2007-08-22 2013-07-10 オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 通信システム、送信機および方法、並びに受信機および方法
US20090185487A1 (en) * 2008-01-22 2009-07-23 International Business Machines Corporation Automated advance link activation
US8019316B2 (en) * 2008-05-05 2011-09-13 Sony Corporation Lower power wake-up device
US8564419B2 (en) * 2008-09-19 2013-10-22 Freescale Semiconductor, Inc. Wake-up control system and method for controlling receiver wake-up
US8587403B2 (en) * 2009-06-18 2013-11-19 Lear Corporation Method and system of determining and preventing relay attack for passive entry system
JP5647839B2 (ja) * 2010-09-13 2015-01-07 ラピスセミコンダクタ株式会社 無線キーシステム及びキー位置判定方法
JP4999973B2 (ja) * 2010-09-23 2012-08-15 三菱電機株式会社 無線通信システム
FR2986762B1 (fr) * 2012-02-09 2014-12-12 Delphi Tech Inc Dispositif d'identification d'un utilisateur, unite de calcul electronique et systeme a entree passive et a demarrage passif
US9558607B2 (en) * 2012-11-14 2017-01-31 Infineon Technologies Ag Relay attack prevention using RSSIPPLX
US10142846B2 (en) * 2012-11-14 2018-11-27 Infineon Technologies Ag Relay attack prevention
DE102015217413B4 (de) * 2015-09-11 2017-09-28 Continental Automotive Gmbh Verfahren und Anordnung zum Lokalisieren einer tragbaren Funkeinheit
US10453281B1 (en) 2018-07-02 2019-10-22 Schlage Lock Company Llc Tri-angled antenna array for secure access control
AU2019387477B2 (en) 2018-11-28 2023-04-20 Schlage Lock Company Llc Seamless access control
US11961344B2 (en) 2021-07-09 2024-04-16 Schlage Lock Company Llc Ultra-wideband accessory devices for radio frequency intent detection in access control systems
US11996623B2 (en) 2021-12-31 2024-05-28 Schlage Lock Company Llc UWB antenna solutions for increased accuracy for intent detection in access control systems

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6134420A (en) * 1996-11-01 2000-10-17 Plantronics, Inc. Vector measuring aerial arrays for magnetic induction communication systems
EP1041224A3 (de) * 1999-03-29 2004-03-31 Siemens Aktiengesellschaft Vorrichtung und Verfahren zur Freigabe einer Sicherungseinrichtung, insbesondere einer Zugangseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
GB2371137B (en) * 2000-09-19 2004-06-16 Land Rover Uk Ltd A security system
JP2003152442A (ja) * 2001-11-15 2003-05-23 Alps Electric Co Ltd 受信アンテナの配置方法

Also Published As

Publication number Publication date
US20050046546A1 (en) 2005-03-03
KR20050022348A (ko) 2005-03-07
JP2005072972A (ja) 2005-03-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100632894B1 (ko) 패시브 키리스 엔트리장치
EP1184236B9 (en) Radio system
US8138894B2 (en) Vehicle control system and method, and component devices
EP2795587B1 (en) Wireless communication system
KR100908776B1 (ko) 차량 제어 시스템
US6816081B1 (en) Apparatus for remotely controlling device for mobile body
US8532576B2 (en) System for controlling wireless communication between portable device and communication controller
US20120286927A1 (en) Wake Channel Indication for Passive Entry System
US20060273887A1 (en) Radio Communication System and Radio Communication Device
US9126564B2 (en) Communication apparatus for vehicle
US5767588A (en) Wireless vehicle control system
US9199610B2 (en) In-vehicle device control system
CN110858967A (zh) 用于确保无钥匙进入系统安全的系统
US20080143478A1 (en) Mobile unit and electronic key system using the same
US20080186131A1 (en) Certification system and method
JP5007832B2 (ja) 車載用無線装置
CN103368620B (zh) 便携式设备
US7009491B2 (en) Dual purpose vehicle key fob for training tire pressure sensors
US6532359B1 (en) System and method for remote convenience function control utilizing near isotropic receiving antenna system
JPWO2005098177A1 (ja) 車載無線装置
KR200282671Y1 (ko) 자동차 도어 자동 개폐장치
AU2003216643A1 (en) Method for interpretation of a radio-electrical command
JP2006016928A (ja) パッシブキーレスエントリー装置
CN108885806B (zh) 用于被动进入系统的车辆钥匙及相关方法
JP2008169663A (ja) 携帯機及びこれを用いた車両用遠隔制御システム

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20100827

Year of fee payment: 5

LAPS Lapse due to unpaid annual fee