KR100626821B1

KR100626821B1 - noise suppresser for airline-hood

Info

Publication number: KR100626821B1
Application number: KR1020040054684A
Authority: KR
Inventors: 박춘배
Original assignee: 박춘배
Priority date: 2004-07-14
Filing date: 2004-07-14
Publication date: 2006-09-25
Also published as: KR20040068530A

Abstract

본 발명은 에어라인후드용 소음기에 관한 것으로, 하부가 개구되어, 상측으로 볼록하게 형성되며, 에어라인과 결합되는 공기유입구가 형성된 상판과; 상기 상판 하부에 밀폐결합되어 공간부가 형성되도록 하며, 상하로 관통된 다수의 공기배출공이 형성된 하판과; 상기 상판 하측과 상기 하판 상측에 교대로 돌출형성된 분배판이 구비되어, 상기 에어라인으로 공급된 공기가 상기 분배판에 순차적으로 부딪치면서 감속되어 상기 공간부에서 분배되어 상기 공기배출공으로 배출시키도록 형성된 공기분배수단;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에어라인후드용 소음기를 기술적 요지로 한다. 이에 따라 상기 상판과 하판 사이에 형성된 공간부로 유입되는 공기를 상기 공기분배수단에 의해 재차로 감속시켜 상기 하판에 형성된 공기배출공을 통하여 상기 공간부 외부로 배출시킴에 의해 공기에 의한 소음을 최소화시키는 이점이 있다.The present invention relates to a silencer for an airline hood, the lower portion of which is open, is formed convexly upward, and an upper plate having an air inlet coupled to the airline; A lower plate having a plurality of air discharge holes penetrated to the upper plate to be hermetically coupled to form a space portion, and penetrating up and down; Distributing plate protruding alternately formed on the lower side and the upper side of the lower plate is provided, the air supplied to the air line is sequentially decelerated while colliding with the distribution plate is distributed in the space portion to be discharged to the air discharge hole Air line hood silencer, characterized in that it comprises a; distribution means. Accordingly, the air flowing into the space formed between the upper plate and the lower plate is decelerated again by the air distribution means to minimize the noise caused by the air by discharging the air to the outside through the air discharge hole formed in the lower plate. There is an advantage.

에어라인 에어라인후드 소음기 방호두건 공기분배수단 분배판 방음스폰지Airline Airline Hood Silencer Protective Hood Air Distribution Unit Soundproof Sponge

Description

Noise suppressor for airline hood

도 1 - 본 발명에 따른 에어라인후드용 소음기의 결합사시도.1-a perspective view of the air hood hood silencer in accordance with the present invention.

도 2 - 본 발명에 따른 에어라인후드용 소음기의 상판의 정면도.Figure 2-Front view of the top plate of the silencer for airline hood according to the present invention.

도 3 - 본 발명에 따른 에어라인후드용 소음기의 하판의 정면도.3 is a front view of the lower plate of the silencer for an airline hood according to the present invention.

도 4 - 본 발명에 따른 에어라인후드용 소음기의 종단면도.4-longitudinal sectional view of the silencer for airline hood according to the present invention;

도 5 - 본 발명에 따른 에어라인후드용 소음기의 사용상태도.5-state of use of the silencer for airline hood according to the present invention.

<도면에 사용된 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts used in the drawings>

10 : 방호두건 20 : 에어라인10: protective hood 20: airline

100 : 상판 110 : 공기유입구100: top plate 110: air inlet

200 : 하판 210 : 공기배출공200: lower plate 210: air discharge hole

300 : 공간부 400 : 공기분배수단300: space 400: air distribution means

410 : 제1분배판 420 : 제2분배판410: first distribution plate 420: second distribution plate

430 : 제3분배판 440 : 방음스폰지430: third distribution plate 440: soundproof sponge

본 발명은 에어라인후드용 소음기에 관한 것으로, 특히 에어라인후드 등의 공기유입구측에 설치되어 공기유입구를 통하여 에어라인후드 등의 내부로 유입되는 공기에 의해 발생되는 소음을 감소시키는 에어라인후드용 소음기에 관한 것이다.The present invention relates to a silencer for an airline hood, and more particularly, for an airline hood installed at an air inlet side such as an airline hood to reduce noise generated by air introduced into the airline hood through the air inlet. It is about a silencer.

일반적으로 에어라인후드라 함은 외부로부터 후드 내부에 신선한 공기를 공급하기 위한 에어라인이 설치된 후드를 말하며, 센딩작업, 쇼트닝작업, 도장작업 시에는 작업자의 안전을 위하여 착용하는 방호두건 등이 이에 해당되게 된다. 이러한 방호두건 등을 착용하는 경우 작업자의 원할한 호흡 등을 위하여 방호두건 내부로 상기 에어라인을 통하여 신선한 공기를 계속적으로 공급하게 된다.In general, an air hood is a hood installed with an air line for supplying fresh air to the inside of the hood from the outside, and a protective hood that is worn for the safety of the worker during the sending, shortening, and painting work Will be. In the case of wearing such a protective hood and the like for a smooth breathing of the worker is to continue to supply fresh air through the air line inside the protective hood.

특히 밀폐된 공간에서의 작업시에는 방호복 및 방호두건의 착용은 필수적이며, 작업자에게 신선한 공기를 공급할 수 있도록 방호두건에는 에어라인이 형성되어 있다.In particular, wearing protective clothing and protective hoods is essential when working in confined spaces, and air lines are formed on the protective hoods to provide fresh air to workers.

이러한 신선한 공기는 컴프레샤 등을 이용하여 방호두건 내부로 연결된 에어라인을 통하여 방호두건 내부로 공기를 강제 주입시키는 방식으로 공급된다.The fresh air is supplied in a manner of forcibly injecting air into the protective hood through an air line connected to the interior of the protective hood using a compressor or the like.

그러나 상기 방호두건은 통상 밀폐된 형태로 구성되어 있는 바, 유입되는 공기의 압력에 의해 방호두건 내부에는 상당한 소음이 발생하게 되며, 사용자는 상기 소음에 의해 작업능률이 저하될 뿐 아니라 작업에 어려움을 겪게 된다.However, since the protective hood is usually formed in a sealed form, a considerable noise is generated inside the protective hood by the pressure of the air flowing in, and the user not only reduces work efficiency by the noise but also has difficulty in working. Will suffer.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 방호두건의 내부와 연결된 에어라인의 단부에 설치되어 에어라인으로 유입되는 공기에 의해 발생되는 소음을 감소시키는 에어라인후드용 소음기를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, it is an object to provide a silencer for the air line hood installed at the end of the air line connected to the inside of the protective hood to reduce the noise generated by the air flowing into the air line It is done.

상술한 바와 같은 목적 달성을 위한 본 발명은, 하부가 개구되어, 상측으로 볼록하게 형성되며, 에어라인과 결합되는 공기유입구가 형성된 상판과; 상기 상판 하부에 밀폐결합되어 공간부가 형성되도록 하며, 상하로 관통된 다수의 공기배출공이 형성된 하판과; 상기 상판 하측과 상기 하판 상측에 교대로 돌출형성된 분배판이 구비되어, 상기 에어라인으로 공급된 공기가 상기 분배판에 순차적으로 부딪치면서 감속되어 상기 공간부에서 분배되어 상기 공기배출공으로 배출시키도록 형성된 공기분배수단;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 에어라인후드용 소음기를 기술적 요지로 한다.The present invention for achieving the object as described above, the lower plate is open, is formed convexly upward, the top plate is formed with an air inlet coupled to the air line; A lower plate having a plurality of air discharge holes penetrated to the upper plate to be hermetically coupled to form a space portion, and penetrating up and down; Distributing plate protruding alternately formed on the lower side and the upper side of the lower plate is provided, the air supplied to the air line is sequentially decelerated while colliding with the distribution plate is distributed in the space portion to be discharged to the air discharge hole Air line hood silencer, characterized in that it comprises a; distribution means.

또한 상기 상판은, 원형으로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the top plate is preferably formed in a circular shape.

여기에서 상기 하판은, 상기 상판 외측 단부에 대응되도록 결합형성되며, 상기 공기배출공이 상기 하판 내측 단부에서부터 외측 단부까지 상기 상판의 곡면에 평행되게 형성되는 것이 바람직하다.Here, the lower plate is coupled to correspond to the outer end of the upper plate, it is preferable that the air discharge hole is formed parallel to the curved surface of the upper plate from the inner end to the outer end of the lower plate.

또한 상기 공기배출공은, 상기 하판 둘레를 따라 형성되며, 상기 하판 외측으로 35도 내지 45도 각도로 형성되는 것이 바람직하다.
또한 상기 공기분배수단의 분배판은, 상기 하판에 형성되며, 상기 공기유입구에 동심형성되어, 상기 에어라인에서 공급된 공기가 1차로 부딪쳐 유속을 감소시키는 제1분배판과; 상기 상판에 형성되며, 상기 제1분배판에 동심형성되어, 상기 제1분배판에서 감속된 공기가 부딪쳐 2차로 유속을 감소시키는 제2분배판과; 상기 하판에 형성되며, 상기 제2분배판에 동심형성되어, 상기 제2분배판에서 감속된 공기가 부딪쳐 3차로 유속을 감소시키는 제3분배판;으로 구성되는 것이 바람직하다.In addition, the air discharge hole is formed along the lower plate circumference, it is preferable that the lower plate is formed at an angle of 35 degrees to 45 degrees.
In addition, the distribution plate of the air distribution means, is formed in the lower plate, the first distribution plate concentrically formed in the air inlet, the air supplied from the air line hits the primary to reduce the flow rate; A second distribution plate formed on the upper plate, the second distribution plate being concentric with the first distribution plate so as to collide with the air decelerated in the first distribution plate to reduce the flow rate secondarily; The third distribution plate is formed on the lower plate, concentrically formed in the second distribution plate, and the air is reduced in the second distribution plate bumps to reduce the third flow rate.

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여기에서 상기 공기분배수단은, 상기 제1분배판 내측과, 상기 제1분배판과 상기 제2분배판 사이와, 상기 제2분배판과 상기 제3분배판 사이와, 상기 제3분배판 외측에 방음스폰지가 더 형성되도록 하는 것이 바람직하다.The air distribution means may include an inner side of the first distribution plate, between the first distribution plate and the second distribution plate, between the second distribution plate and the third distribution plate, and outside the third distribution plate. It is preferable to make the soundproof sponge further formed.

이에 따라 상기 상판과 하판 사이에 형성된 공간부로 유입되는 공기를 상기 공기분배수단에 의해 재차로 감속시켜 상기 하판에 형성된 공기배출공을 통하여 상기 공간부 외부로 배출시킴에 의해 공기에 의한 소음을 최소화시키는 이점이 있다.Accordingly, the air flowing into the space formed between the upper plate and the lower plate is decelerated again by the air distribution means to minimize the noise caused by the air by discharging the air to the outside through the air discharge hole formed in the lower plate. There is an advantage.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하고자 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명에 따른 에어라인후드용 소음기의 결합사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 에어라인후드용 소음기의 상판의 정면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 에어라인후드용 소음기의 하판의 정면도이고, 도 4는본 발명에 따른 에어라인후드용 소음기의 종단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 에어라인후드용 소음기의 사용상태도이다.1 is a combined perspective view of a silencer for an airline hood according to the present invention, FIG. 2 is a front view of an upper plate of the silencer for an airline hood according to the present invention, and FIG. 3 is a bottom view of the silencer for an airline hood according to the present invention. 4 is a longitudinal sectional view of the silencer for airline hood according to the present invention, and FIG. 5 is a state diagram of the silencer for airline hood according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 발명에 따른 에어라인후드용 소음기는 상판(100), 하판(200), 상기 상판(100)과 하판(200)의 결합에 의해 형성되는 공간부(300), 그리고 공기분배수단(400)으로 크게 구성되어져 있다.As shown, the silencer for the airline hood according to the present invention, the upper plate 100, the lower plate 200, the space 300 formed by the combination of the upper plate 100 and the lower plate 200, and air distribution means It is largely comprised of 400.

먼저 상판(100)에 대해 설명하고자 한다.First, the upper plate 100 will be described.

상기 상판(100)은 하부가 개구되어, 상측으로 볼록하게 형성되며, 에어라인(20)과 결합되는 공기유입구(110)가 형성되어 있다. 또한 상기 상판(100)은 상측으로 볼록하게 형성되어 원형으로 형성되는 것이 바람직하다.The upper plate 100 has a lower opening, is formed to be convex upward, and has an air inlet 110 coupled to the air line 20. In addition, the top plate 100 is preferably formed convexly upwards and is formed in a circular shape.

즉 구형으로 형성되도록 하여 일반적으로 방호두건(10) 등의 내부에 착용이 편리하도록 하였으며, 에어라인(20)에서 공급된 공기가 상기 공기유입구(110)를 통해 상판(100) 내부로 유입되게 되면, 곡면형상의 상판(100) 내부에 부딪칠때 공기의 흐름을 원할하도록 하여 마찰에 의한 소음을 최소화시키게 된다.In other words, it is formed in a spherical shape so as to be generally comfortable to wear inside the protective hood 10, and the air supplied from the air line 20 is introduced into the top plate 100 through the air inlet 110 To minimize the noise caused by friction, the flow of air is desired when it hits the inside of the curved top plate 100.

다음으로 상기 하판(200)에 대해 설명하고자 한다.Next, the lower plate 200 will be described.

상기 하판(200)은 상기 상판(100) 하부에 밀폐결합되어 공간부(300)가 형성되도록 하며, 상하로 관통된 다수의 공기배출공(210)이 형성되어 있다.The lower plate 200 is hermetically coupled to the lower portion of the upper plate 100 so that the space 300 is formed, and a plurality of air discharge holes 210 penetrated up and down are formed.

상기 상판(100)과 하판(200)은 밀폐결합되도록 하며, 상기 상판(100)은 상측으로 볼록하게 형성되어 있고, 상기 하판(200)은 직면 또는 상측으로 약간 볼록하게 형성되게 한다. 이에 의해 상기 상판(100)과 하판(200) 사이에는 자연스럽게 공간부(300)가 생성되는 것이다.The upper plate 100 and the lower plate 200 are hermetically coupled to each other, and the upper plate 100 is formed to be convex upward, and the lower plate 200 is formed to be slightly convex upward or facing upward. As a result, the space part 300 is naturally generated between the upper plate 100 and the lower plate 200.

상기 에어라인(20)에서 공급된 공기가 상기 공기유입구(110)를 통해 상기 공간부(300)로 유입되면 상기 공기배출공(210)으로 배출되게 하여, 방호두건(10) 등을 착용하고 있는 작업자에게 공기가 공급되게 된다.When the air supplied from the air line 20 is introduced into the space 300 through the air inlet 110 to be discharged to the air discharge hole 210, wearing a protective hood 10, etc. Air is supplied to the operator.

또한 상기 하판(200)은 상기 상판(100) 외측 단부에 대응되도록 결합형성되며, 상기 공기배출공(210)이 상기 하판(200) 내측 단부에서부터 외측 단부까지 상기 상판(100)의 곡면에 평행되게 상기 하판(200) 외측으로 형성되는 것이 바람직하다. 여기에서 상기 공기배출공(210)은 상기 하판(200) 둘레를 따라 등간격으로 형성되며, 상기 하판(200) 외측으로 30도 내지 45도 각도로 형성되도록 하는 것이 바람직하다.In addition, the lower plate 200 is coupled to correspond to the outer end of the upper plate 100, the air discharge hole 210 is parallel to the curved surface of the upper plate 100 from the inner end to the outer end of the lower plate 200 It is preferable that the lower plate 200 is formed outside. Here, the air discharge hole 210 is formed at equal intervals along the periphery of the lower plate 200, it is preferable to be formed at an angle of 30 degrees to 45 degrees outside the lower plate 200.

이는 상기 공간부(300)로 유입된 공기가 상기 상판(100)과 하판(200) 내측에 부딪쳐 유속이 감소된 후, 상기 상판(100)의 곡면을 따라 자연스럽게 이어진 공기배출공(210)으로 고르게 배출되도록 하기 위함이다. 이에 의해 작업자는 저소음의 신선한 공기를 원할히 흡입할 수 있게 된다.This is because the air flowing into the space 300 hits the upper plate 100 and the lower plate 200 inside the flow rate is reduced, evenly to the air discharge hole 210 is naturally connected along the curved surface of the upper plate 100. To be discharged. This allows the worker to smoothly inhale low noise fresh air.

다음으로 상기 공기분배수단(400)에 대해 설명하고자 한다.Next, the air distribution means 400 will be described.

상기 공기분배수단(400)은 상기 상판(100) 하측과 상기 하판(200) 상측에 교대로 돌출형성된 분배판에 상기 에어라인(20)에서 공급된 공기가 부딪쳐 감속되어 상기 상판(100)과 상기 하판(200) 내부에 밀폐형성된 공간부(300) 내부에서 분배되어 상기 공기배출공(210)으로 배출시키도록 형성되어 있다.The air distribution means 400 is decelerated by the air supplied from the air line 20 to the distribution plate protruding alternately formed on the lower side of the upper plate 100 and the lower plate 200, the deceleration of the upper plate 100 and the It is formed to be discharged to the air discharge hole 210 is distributed in the space 300 is formed in the lower plate 200 sealed.

상기 분배판은 상기 공기유입구와 동심형성되어, 상기 상판(100) 하측과 상기 하판(200) 상측에 교대로 돌출형성되며, 상기 공기유입구(110)로 유입된 공기는 상기 상판과 하판에 형성된 분배판에 순차적으로 부딪치면서 감속되어, 상기 공간부(300) 외측으로 이동하면서 상기 공기배출공(210)으로 유출될 수 있도록 형성되된 것이다.The distribution plate is concentrically formed with the air inlet, and is formed to alternately protrude from the lower side of the upper plate 100 and the lower plate 200, and the air introduced into the air inlet 110 is formed in the upper plate and the lower plate. Decelerated while hitting the plate sequentially, it is formed so that it can flow to the air discharge hole 210 while moving to the outside of the space 300.

여기에서 상기 공기분배수단(400)의 분배판은, 상기 상판(100) 하측과 상기 하판(200) 상측에 교대로 돌출형성된 제1분배판(410), 제2분배판(420), 제3분배판(430)으로 구성된다.Herein, the distribution plate of the air distribution means 400 may include a first distribution plate 410, a second distribution plate 420, and a third that protrude alternately from the lower side of the upper plate 100 and the upper side of the lower plate 200. It is composed of a distribution plate 430.

상기 제1분배판(410)은 상기 하판(200)에 형성되며, 상기 공기유입구(110)에 동심형성되어, 상기 에어라인(20)에서 공급된 공기가 1차로 부딪쳐 유속을 감소시키는 부분이다.The first distribution plate 410 is formed in the lower plate 200, is formed concentrically to the air inlet 110, the air supplied from the air line 20 is a portion to reduce the flow rate to the primary.

상기 제2분배판(420)은 상기 상판(100)에 형성되며, 상기 제1분배판(410)에서 동심형성되어, 상기 제1분배판(410)에서 감속된 공기가 부딪쳐 2차로 유속을 감 소시키는 부분이다.The second distribution plate 420 is formed on the upper plate 100, is formed concentrically in the first distribution plate 410, the air decelerated in the first distribution plate 410 collides to reduce the flow rate second It is a part to digest.

상기 제3분배판(430)은 상기 하판(200)에 형성되며, 상기 제2분배판(420)에 동심형성되어, 상기 제2분배판(420)에서 감속된 공기가 부딪쳐 3차로 유속을 감소시키는 부분이다.The third distribution plate 430 is formed on the lower plate 200, and is concentrically formed in the second distribution plate 420, so that the air decelerated in the second distribution plate 420 collides to reduce the third flow rate. That's the part.

즉 상기 공기유입구(110)로 유입된 고속의 공기는 먼저 상기 공간부(300)에 부딪친 후 상기 제1분배판(410)에 부딪치게 된다. 부딪친 공기는 1차로 감속되며, 상기 제1분배판(410)을 넘어 상기 공간부(300) 외측으로 이동되게 된다.That is, the high speed air introduced into the air inlet 110 hits the space 300 and then hits the first distribution plate 410. The bumped air is first decelerated, and is moved out of the space part 300 beyond the first distribution plate 410.

그 다음 상기 제1분배판(410)을 넘어 온 공기는 상기 제1분배판(410) 외측의 공간부(300)에 부딪친 후 상기 제2분배판(420)에 부딪치게 된다. 부딪친 공기는 2차로 감속되며, 상기 제2분배판(420)을 넘어 상기 공간부(300) 외측으로 이동되게 된다.Then, the air that has passed over the first distribution plate 410 strikes the space 300 outside the first distribution plate 410 and then strikes the second distribution plate 420. The impingement air is decelerated secondly, and is moved beyond the second distribution plate 420 to the outside of the space 300.

그 다음에는 상기 제2분배판(420)을 넘어 온 공기는 상기 제2분배판(420) 외측의 공간부(300)에 부딪친 후 상기 제3분배판(430)에 부딪치게 된다. 부딪친 공기는 3차로 감속되며, 상기 제3분배판(430)을 넘어 상기 공간부(300) 외측으로 이동되어, 최종적으로 상기 공기배출공(210)으로 배출되게 된다.After that, the air that has passed over the second distribution plate 420 impinges on the space 300 outside the second distribution plate 420 and then strikes the third distribution plate 430. The bumped air is decelerated in the third direction, moved to the outside of the space part 300 beyond the third distribution plate 430, and finally discharged to the air discharge hole 210.

또한 작업자는 상기 상판(100) 및 하판(200)의 크기나 필요에 따라 상기 공기분배수단(400)인 분배판의 갯수를 다양하게 형성시킬 수 있다.In addition, the operator may form the number of the distribution plate, which is the air distribution means 400, according to the size or need of the upper plate 100 and the lower plate 200.

여기에서 상기 공기분배수단(400)은 상기 제1분배판(410) 내측과, 상기 제1분배판(410)과 상기 제2분배판(420) 사이와, 상기 제2분배판(420)과 상기 제3분배판(430) 사이와, 상기 제3분배판(430) 외측에 방음스폰지(440)가 더 형성되게 하는 것이 바람직하다.Herein, the air distribution means 400 includes an inner side of the first distribution plate 410, between the first distribution plate 410 and the second distribution plate 420, and the second distribution plate 420. The soundproof sponge 440 may be further formed between the third distribution plates 430 and outside the third distribution plates 430.

상기 방음스폰지(440)는 원판형상의 스폰지형상으로 형성되어, 상기 공간부(300)에 부딪치는 공기의 유속을 재차 감소시키게 되며, 공기의 흐름에 의해 발생되는 소음을 감소시키는 역할을 하게 된다.The soundproof sponge 440 is formed in the shape of a disk-shaped sponge, thereby reducing the flow rate of the air hitting the space 300 again, and serves to reduce the noise generated by the flow of air.

이하에서는 상기 구성에 의한 본 발명의 작용효과에 대해 설명하고자 한다.Hereinafter will be described the effect of the present invention by the above configuration.

먼저 사용자는 상기 상판(100)에 형성된 공기유입구(110)를 방호두건(10)의 내부측에 돌출된 에어라인(20)의 단부와 결합시킨다. 그 다음에 외부의 에어라인(20)에 연결된 컴프레샤 등을 작동시키면 상기 에어라인(20)을 따라 공기가 유동되며, 공기유입구(110)로 공기가 유입된다.First, the user combines the air inlet 110 formed in the upper plate 100 with the end of the air line 20 protruding inside the protective hood 10. Then, when the compressor or the like connected to the external air line 20 is operated, air flows along the air line 20, and air is introduced into the air inlet 110.

공기유입구(110)로 유입된 공기는 상기 공간부(300) 내부로 이동되어 부딪쳐 유속이 감소되게 된다. 즉 상기 공기유입구(110)로 유입된 고속의 공기는 먼저 상기 공간부(300)에 부딪친 후, 이 때 방음스폰지(440)에 의해 소음이 감소되게 된다.The air introduced into the air inlet 110 is moved into the space 300 and collided to reduce the flow rate. That is, the high-speed air introduced into the air inlet 110 hits the space part 300 first, and then noise is reduced by the soundproof sponge 440.

그 다음에 상기 제1분배판(410)에 부딪친 공기는 1차로 감속되며, 상기 제1분배판(410)을 넘어 상기 공간부(300) 외측으로 이동되게 되며, 상기 제1분배판(410)을 넘어 온 공기는 상기 제1분배판(410) 외측의 공간부(300)에 부딪친 후 상기 제2분배판(420)에 부딪치게 된다. 부딪친 공기는 2차로 감속되며, 상기 제2분배판(420)을 넘어 상기 공간부(300) 외측으로 이동되게 된다.Then, the air hit by the first distribution plate 410 is decelerated first, and is moved beyond the first distribution plate 410 to the outside of the space portion 300, the first distribution plate 410 Air that has exceeded hits the space 300 outside the first distribution plate 410 and then strikes the second distribution plate 420. The impingement air is decelerated secondly, and is moved beyond the second distribution plate 420 to the outside of the space 300.

그 다음에는 상기 제2분배판(420) 외측의 공간부(300)에 부딪친 후 상기 제3분배판(430)에 부딪치게 된다. 부딪친 공기는 3차로 감속되며, 상기 제3분배판 (430)을 타고 상기 공간부(300) 외측으로 이동되어, 최종적으로 상기 공기배출공(210)으로 배출되게 된다.Thereafter, after hitting the space 300 outside the second distribution plate 420, the third distribution plate 430 is hit. The bumped air is decelerated in the third direction, moved to the outside of the space part 300 by the third distribution plate 430, and finally discharged to the air discharge hole 210.

이 때 각각의 분배판 사이에 형성된 상기 방음스폰지(440)에 의해, 상기 상판(100) 또는 하판(200)의 공간부(300) 내측에 부딪치는 공기의 유속을 재차 감소시키며, 부딪칠 때의 소리를 흡수하여 소음을 재차 감소시키게 된다.At this time, by the soundproof sponge 440 formed between each distribution plate, to reduce the flow rate of the air hitting the inner space portion 300 of the upper plate 100 or lower plate 200 again, It absorbs sound and reduces noise again.

상기 구성에 의한 본 발명은, 상기 상판과 하판 사이에 형성된 공간부로 유입되는 공기를 상기 공기분배수단에 의해 재차로 감속시켜 상기 하판에 형성된 공기배출공을 통하여 상기 공간부 외부로 배출시킴에 의해 공기에 의한 소음을 최소화시키는 효과가 있다.According to the present invention, the air flowing into the space formed between the upper plate and the lower plate is decelerated by the air distribution means again and discharged to the outside of the space through the air discharge hole formed in the lower plate. There is an effect to minimize the noise by.

Claims

An upper plate having a lower opening, convex upwardly, and having an air inlet coupled to the airline;

A lower plate having a plurality of air discharge holes penetrated to the upper plate to be hermetically coupled to form a space portion, and penetrating up and down;

Distributing plate protruding alternately formed on the lower side and the upper side of the lower plate is provided, the air supplied to the air line is sequentially decelerated while colliding with the distribution plate is distributed in the space portion to be discharged to the air discharge hole Airline hood silencer, characterized in that comprising a; distribution means.

The method of claim 1, wherein the top plate,

Airline hood silencer, characterized in that formed in a circular shape.

The method according to claim 1 or 2, wherein the lower plate,

It is coupled to form corresponding to the outer end of the upper plate, the air discharge hood silencer, characterized in that formed in parallel to the curved surface of the upper plate from the inner end to the outer end of the lower plate.

The method of claim 3, wherein the air discharge hole,

The silencer for airline hood is formed along the lower plate circumference and is formed at an angle of 30 degrees to 45 degrees to the outside of the lower plate.

According to claim 1, wherein the distribution plate of the air distribution means,

A first distribution plate formed at the lower plate and concentrically formed at the air inlet so as to first collide with air supplied from the air line to reduce the flow rate;

A second distribution plate formed on the upper plate, the second distribution plate being concentric with the first distribution plate so as to collide with the air decelerated in the first distribution plate to reduce the flow rate secondarily;

And a third distribution plate formed on the lower plate, the third distribution plate being concentric with the second distribution plate and reducing the flow rate in a third time by colliding with the air decelerated in the second distribution plate.

The method of claim 5, wherein the air distribution means,

The soundproof sponge is further formed inside the first distribution plate, between the first distribution plate and the second distribution plate, between the second distribution plate and the third distribution plate, and outside the third distribution plate. Silencer for airline hood.