KR100626403B1 - Water injection system for internal combustion engine - Google Patents

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KR100626403B1
KR100626403B1 KR1020050120384A KR20050120384A KR100626403B1 KR 100626403 B1 KR100626403 B1 KR 100626403B1 KR 1020050120384 A KR1020050120384 A KR 1020050120384A KR 20050120384 A KR20050120384 A KR 20050120384A KR 100626403 B1 KR100626403 B1 KR 100626403B1
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송정헌
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Abstract

본 발명은 내연기관용 물 분무시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내연기관용 흡기장치의 메니폴드에 설치되어 미립자 상태의 물을 자동차의 상태에 따라 최적의 효율로 내연기관이 동작되도록 분사하는 내연기관용 물 분무시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a water spray system for an internal combustion engine, and more particularly, the water spray for an internal combustion engine is installed in the manifold of the intake apparatus for the internal combustion engine to inject the water in the particulate state to operate the internal combustion engine with optimum efficiency according to the state of the car It's about the system.

본 발명은 차량의 속도를 감지하여 감지된 신호에 따라 해당된 펄스를 출력하는 차속감지센서와, 흡기장치의 흡기 메니폴드에 설치되어 습도를 감지하는 습도감지센서와, 상기 흡기 메니폴드 내부로 분사되는 물이 저장된 탱크의 수위 및 수온을 감지하는 수위감지센서 및 수온감지센서의 출력을 입력받아 내연기관에 분무되는 물의 양을 제어하는 내연기관용 물 분무시스템에 있어서, 상기 차속감지센서(10), 습도감지센서(12), 수위감지센서(14), 수온감지센서(16)의 신호를 입력받아 상기 분무장치(90)에 출력하는 엔드게이트(80)와; 상기 내연기관의 회전수를 감지하는 알피엠(RPM)계기(60)와, 상기 알피엠계기(60)를 통해 회전수를 감지하고 일정회전수 이상일 경우에만 인에이블(Enable)신호를 상기 엔드게이트(80)에 출력하는 기억장치(70)를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention is a vehicle speed sensor for detecting the speed of the vehicle and outputs a corresponding pulse in accordance with the detected signal, a humidity sensor for detecting the humidity installed in the intake manifold of the intake apparatus, water sprayed into the intake manifold In the water spray system for the internal combustion engine to control the amount of water sprayed to the internal combustion engine by receiving the output of the water level sensor and the water temperature sensor to detect the water level and water temperature of the stored tank, the vehicle speed sensor 10, humidity detection An end gate 80 which receives signals from the sensor 12, the water level sensor 14, and the water temperature sensor 16 and outputs them to the spraying device 90; An RPM signal is sensed through the RPM of the internal combustion engine and the RPM is sensed through the ALPM 60, and the enable signal is activated only when the RPM is greater than or equal to a predetermined speed. It further comprises a storage device 70 for outputting to).

산소센서, 트로틀 포지션센서, RPM, 기억장치, 분무장치 Oxygen sensor, throttle position sensor, RPM, memory device, sprayer

Description

내연기관용 물 분무시스템{WATER INJECTION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE}Water Spray System for Internal Combustion Engines {WATER INJECTION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE}

도 1은 본 발명의 일실시 예에 의한 내연기관용 물 분무시스템의 개략적인 제어블럭도,1 is a schematic control block diagram of a water spray system for an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention;

도 2는 본 발명의 일실시 예에 의한 내연기관용 물 분무시스템에서 분무장치를 제어하기 위한 개략적인 회로구성도,Figure 2 is a schematic circuit diagram for controlling the spray device in the water spray system for an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention,

도 3은 본 발명의 일실시 예에 의한 내연기관용 물 분무시스템의 개략적인 구성도,3 is a schematic configuration diagram of a water spray system for an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention;

도 4는 본 발명의 일실시 예에 의한 내연기관용 물 분무시스템의 분무수단의 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view of the spray means of the water spray system for an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10: 차속감지센서 12: 습도감지센서10: vehicle speed sensor 12: humidity sensor

14: 수위감지센서 16: 수온감지센서14: water level sensor 16: water temperature sensor

18: 트로틀 포지션센서 20: 산소센서18: throttle position sensor 20: oxygen sensor

25: 히터 60: RPM계기25: heater 60: RPM meter

70: 기억장치 80: 엔드게이트70: storage 80: endgate

82: 마이크로 컨트롤러 84: 분사속도제어부82: microcontroller 84: injection speed control unit

86: 전자제어장치 88: 전원부86: electronic control device 88: power supply

90: 분무장치 92: 흡기 메니폴드90: atomizer 92: intake manifold

94: 분무수단 96: 펌프94: spraying means 96: pump

98: 공급관98: supply pipe

본 발명은 내연기관용 물 분무시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내연기관용 흡기장치의 메니폴드에 설치되어 미립자 상태의 물을 자동차의 상태에 따라 최적의 효율로 내연기관이 동작되도록 분사하는 내연기관용 물 분무시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a water spray system for an internal combustion engine, and more particularly, the water spray for an internal combustion engine is installed in the manifold of the intake apparatus for the internal combustion engine to inject the water in the particulate state to operate the internal combustion engine with optimum efficiency according to the state of the vehicle. It's about the system.

내연기관의 실린더에서 연소되는 혼합기는 공기와 연료가 적절하게 혼합된 것으로, 이러한 혼합기의 혼합비율은 기관의 운전상태에 따라 가변될 수 있는 것이다. 다시 말해 기관이 최대출력을 얻기 위해서는 공기의 비율을 낮추어 농후한 혼합기가 생성되어 실린더에 공급되도록 하고, 연료를 경제적으로 소모하기 위해서는 공기의 비율을 높여 희박한 혼합기가 생성되도록 하는 것이다.The mixer combusted in the cylinder of the internal combustion engine is an appropriate mixture of air and fuel, and the mixing ratio of such a mixer can vary depending on the operating state of the engine. In other words, the engine lowers the proportion of air to obtain the maximum power, so that a rich mixer is produced and supplied to the cylinder, and in order to consume fuel economically, the ratio of air is increased to produce a lean mixer.

이와 같이 공기와 연료가 혼합된 혼합기는 단순히 기관의 운전상태를 조절하거나 연료소모를 적절하게 하기 위해서만 생성되었기 때문에 기관의 소음 즉, 혼합기의 연소시 발생하는 폭발음을 감소시키지 못했던 것이고, 혼합기의 완전연소가 불가능했다. 또한 이로 인하여 연료소비량과 매연은 증가하고, 출력은 저하되는 문제점이 있었다.This mixture of air and fuel was not produced to simply reduce engine noise, that is, explosion sound when the mixer was burned, because it was created only to control the engine's operating condition or to properly consume fuel. Was impossible. In addition, fuel consumption and soot increase due to this, there is a problem that the output is lowered.

이에 본 출원인은 국내특허 제0318362호 및 국내특허 제0359667호를 통해 내연기관의 흡기장치에 관한 기술을 개발하였다. 이러한 내연기관의 흡기장치에는 흡기장치의 메니폴드에 설치되어 미립자 상태의 물을 분사하는 분무수단을 포함하는 것으로, 상기 분무수단은 도 3에 도시된 바와 같은 단면구조를 가지고 있으며, 상기 분무수단에서 분사되는 물은 일정 이상의 온도와 차량의 운행속도에 따라 분무량을 변동시켜야만 최적으로 내연기관이 구동된다.In this regard, the present applicant has developed a technology related to an intake apparatus of an internal combustion engine through Korean Patent No. 0318362 and Korean Patent No. 0359667. The intake apparatus of such an internal combustion engine includes spraying means installed in the manifold of the intake apparatus and spraying water in a particulate state, and the spraying means has a cross-sectional structure as shown in FIG. The internal combustion engine is optimally operated only when the amount of sprayed water is varied according to a certain temperature and the driving speed of the vehicle.

그러나, 상기 내연기관의 흡기장치는 상술한 바와 같이 공급되는 물의 수온이나 차량의 운행속도의 조건만으로는 내연기관의 완전연소 및 최대의 엔진출력을 얻을 수 없음을 반복적인 실험을 통해 알 수 있었고, 특히 낮은 엔진속도에서는 오히려 엔진의 출력이 저하되는 문제점이 있다.However, it was found through repeated experiments that the intake apparatus of the internal combustion engine cannot obtain the complete combustion and the maximum engine output of the internal combustion engine only by the condition of the water temperature of the supplied water or the driving speed of the vehicle as described above. At low engine speeds, there is a problem that the output of the engine is lowered.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 효과적으로 엔진의 출력을 최대한 발현하기 위해서 차량의 다양한 환경조건, 즉 차속, 메니폴드 내의 습도, 공급수의 온도, 트로틀밸브의 상태, 연소상태 등과 엔진의 회전수에 따라 적절한 양의 물을 공급하도록 하는 내연기관용 물 분무시스템을 제공하는 것이다.The present invention is to solve the above problems, an object of the present invention to effectively express the output of the engine to the various environmental conditions of the vehicle, namely the vehicle speed, humidity in the manifold, supply water temperature, the state of the throttle valve, combustion It is to provide a water spray system for an internal combustion engine to supply an appropriate amount of water in accordance with the state and the engine speed.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 차량의 속도를 감지하여 감지된 신호에 따라 해당된 펄스를 출력하는 차속감지수단과, 흡기장치의 흡기 메니폴드에 설치되어 습도를 감지하는 습도감지센서와, 상기 흡기 메니폴드 내부로 분 사되는 물이 저장된 탱크의 수위 또는 수온을 감지하는 수위감지센서 및 수온감지센서로 이루어져 분무되는 물의 량을 제어하는 내연기관용 물 분무 시스템에 있어서, 내연기관의 완전연소 및 최대의 엔진출력을 얻을 수 있도록 혼합기의 내부에서 연료와 혼합되는 산소의 량을 감지하는 산소센서와; 엔진의 회전수를 감지하여 1000RPM 이하의 저속인 경우, 상기 분무장치의 분무량을 제어하는 트로틀 포지션센서와; 상기 트로틀 포지션센서가 상기 분무장치의 분무량을 제어하도록 차량의 엔진 회전수를 1000RPM으로 세팅시킨 기억장치를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.The configuration of the present invention for achieving the above object, the vehicle speed detection means for outputting a corresponding pulse in accordance with the detected signal by detecting the speed of the vehicle, the humidity sensor installed in the intake manifold of the intake device to detect the humidity And a water level sensor and a water temperature sensor for sensing the water level or water temperature of the tank in which the water sprayed into the intake manifold is stored, the water spray system for the internal combustion engine controlling the amount of water sprayed, the combustion of the internal combustion engine completely An oxygen sensor for sensing an amount of oxygen mixed with fuel in the mixer to obtain a maximum engine output; A throttle position sensor which senses the rotational speed of the engine and controls the spray amount of the spraying device when the engine speed is lower than 1000 RPM; The throttle position sensor is characterized in that it further comprises a memory device for setting the engine speed of the vehicle to 1000 RPM to control the spray amount of the spray device.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 내연기관용 물 분무시스템을 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the water spray system for an internal combustion engine of the present invention.

도 1은 본 발명의 일실시 예에 의한 내연기관용 물 분무시스템의 개략적인 제어블럭도이고, 도 2는 본 발명의 일실시 예에 의한 내연기관용 물 분무시스템에서 분무장치를 제어하기 위한 개략적인 회로구성도이며, 도 3은 본 발명의 일실시 예에 의한 내연기관용 물 분무시스템의 개략적인 구성도이고, 도 4는 본 발명의 일실시 예에 의한 내연기관용 물 분무시스템의 분무수단의 단면도이다.1 is a schematic control block diagram of a water spray system for an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a schematic circuit for controlling a spray device in a water spray system for an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention 3 is a schematic diagram of a water spray system for an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the spray means of the water spray system for an internal combustion engine according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 바람직한 실시 예에 의한 내연기관용 물 분무시스템은 상기 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 차량의 속도를 감지하여 감지된 신호에 따라 해당된 펄스를 출력하는 차속감지수단(10)와, 흡기장치의 흡기 메니폴드(92)에 설치되어 습도를 감지하는 습도감지센서(12)와, 상기 흡기 메니폴드(92) 내부로 분사될 물이 저장된 탱크의 수위 및 수온을 감지하는 수위감지센서(14) 및 수온감지센서(16)를 포함하여 구성된다.Water spray system for an internal combustion engine according to a preferred embodiment of the present invention, as shown in Figures 1 to 3, the vehicle speed detecting means 10 for detecting the speed of the vehicle and outputs a corresponding pulse in accordance with the detected signal; , A humidity sensor 12 installed in the intake manifold 92 of the intake apparatus for sensing humidity, and a water level sensor 14 for detecting the water level and the water temperature of the tank in which the water to be injected into the intake manifold 92 is stored; ) And a water temperature sensor 16 is configured.

또한 본 발명은 내연기관의 완전연소 및 최대의 엔진출력을 얻을 수 있도록 혼합기의 내부에서 연료와 혼합되는 산소의 량을 감지하는 산소센서(20)와, 트로틀 밸브의 상태를 감지하여 상기 분무장치(90)의 분무량을 제어하는 트로틀 포지션센서(18)와, 엔진의 회전수를 감지하여 일정회전수(약 1000RPM) 이하인 상기 분무장치(90)의 분무를 차단시키도록 상기 일정회전수를 설정하는 기억장치(70)를 더 포함하여 이루어진다.In another aspect, the present invention is the oxygen sensor 20 for detecting the amount of oxygen mixed with fuel in the interior of the mixer so as to obtain the full combustion and the maximum engine output of the internal combustion engine, the state of the throttle valve and the spray device ( A memory for setting the constant rotational speed so as to block the spraying of the spraying device 90 having a predetermined rotational speed (about 1000 RPM) or less by detecting a rotational speed of the engine and a throttle position sensor 18 for controlling the spraying amount of 90) It further comprises a device 70.

여기서, 상기 차속감지수단(10)과, 상기 습도감지수단(12)과, 탱크의 수위를 감지하여 해당된 데이터를 출력하도록 구성된 수위감지센서(14) 및 수온을 감지하여 해당된 전압을 출력하도록 구성된 수온감지센서(16)는 분무장치(90)를 통해 흡기 메니폴드(92)로 분무되는 물의 량을 제어하기 위한 구성이며, 이러한 구성 및 동작은 공지된 기술이므로 그 상세한 설명은 생략한다.Here, the vehicle speed detecting means 10, the humidity detecting means 12, the water level sensor 14 configured to detect the water level of the tank and output the corresponding data, and to detect the water temperature and output the corresponding voltage. The configured water temperature sensor 16 is a configuration for controlling the amount of water sprayed into the intake manifold 92 through the sprayer 90. Since the configuration and operation are well known technologies, detailed descriptions thereof will be omitted.

상기 산소센서(20)는 실린더로 공급되는 기화연료의 농도에 따른 산소량을 감지하도록 구비된 것으로, 엔진의 최대출력 또는 연료의 절감을 위해 감지된 신호에 따라 물의 분무량을 조절하여 실린더로 공급되는 기화연료 내의 산소량을 조절하게 된다.The oxygen sensor 20 is provided to detect the amount of oxygen according to the concentration of the vaporized fuel supplied to the cylinder, the vaporization is supplied to the cylinder by adjusting the spray amount of water in accordance with the detected signal to reduce the maximum output or fuel of the engine The amount of oxygen in the fuel is controlled.

또한, 상기 트로틀 포지션센서(18)는 트로틀밸브의 상태를 감지하여 분무장치(90)의 분무량을 제어하게 된다.In addition, the throttle position sensor 18 detects the state of the throttle valve to control the spray amount of the spraying device 90.

이때, 본 발명의 차속감지센서(10), 습도감지센서(12), 수위감지센서(14), 수온감지센서(16), 트로틀 포지션센서(18), 산소센서(20) 및 기억장치(70)는 상기 분무장치(90)에 엔드게이트(80)로 연결되어 있으며, 상기 분무장치(90)는 각각의 센서에 의한 감지신호에 의해 물의 분사량이 조절되게 된다. 즉, 상기 기억장치(90)에 기억되어진 RPM계기(60)의 수치를 기준으로 하여 그 이하의 경우에는 상기 분무장치(90)를 통해 물이 흡기 메니폴드(92)로 분사되지 않도록 제어하고, 기준수치 이상인 경우에는 상기 분무장치(90)를 통해 흡기 메니폴드(92)로 물을 분사시키게 된다.At this time, the vehicle speed sensor 10, the humidity sensor 12, the water level sensor 14, the water temperature sensor 16, the throttle position sensor 18, the oxygen sensor 20 and the memory device 70 ) Is connected to the atomizer 90 as an end gate 80, the atomizer 90 is controlled to the injection amount of water by the detection signal by each sensor. That is, on the basis of the value of the RPM meter 60 stored in the storage device 90, the control unit is controlled so that water is not injected into the intake manifold 92 through the spraying device 90 in the following case. If the value is greater than or equal to the water is sprayed to the intake manifold 92 through the sprayer (90).

한편, 상기 분무장치(90)는 각각의 센서에 의한 감지신호를 통해 흡기 메니폴드(92)로 물을 분사하게 되는데, 이 경우 저수탱크의 물을 양수하는 펌프(96)에 의해 물이 펌핑되어 공급관(98)으로 이동되어 지고, 상기 공급관(98)에 연결된 분무수단(94)을 통해 흡기 메니폴드(92)로 분사되어 진다.On the other hand, the spraying device 90 is to spray the water to the intake manifold 92 through the detection signal by each sensor, in this case the water is pumped by the pump 96 pumping the water of the reservoir tank It is moved to 98, and is injected into the intake manifold 92 through the spray means 94 connected to the supply pipe (98).

상기와 같은 분무장치(90)를 구동하기 위한 회로구성도는 상기 도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 전자제어장치(86)의 신호를 입력받아 복수개의 포트트랜지스터를 통해 마이크로 컨트롤러(82)에 입력한다. 또한 상기 기억장치(70)를 통해 상기 마이크로 컨트롤러(82)의 동작을 인에이블(Enable) 또는 디세이블(Disable) 하게 된다. 한편, 상기 마이크로 컨트롤러(82)의 출력단은 증폭단을 거쳐 분무장치(90)에 연결되는데, 이때 상기 마이크로 컨트롤러(82)에는 분사속도제어부(84)가 연결되어 구성된다. 즉, 상기 전자제어장치(86)를 통해 연료의 분사를 카운팅하게 된다. 다시 말해, 상기 분사속도제어부(84)에는 미리 상기 전자제어장치(86)를 통해 분사되는 연료의 카운팅에 따라 일정 횟수로 반복되게 물의 분사가 이루어지도 록 한다. 상기 분사속도제어부(84)에는 1 내지 63의 값이 바람직하게 설정할 수 있다. 즉, 상기 분사속도제어부(84)에 5의 값이 설정되어 있는 경우에는 상기 전자제어부(86)를 통해 매 5회마다 연료가 분사되는 경우에 상기 분무장치(90)를 통해 1회씩 분사되도록 한다. 미설명부호 88은 전원부를 나타낸다.As shown in FIG. 2, the circuit diagram for driving the spraying device 90 is input to the microcontroller 82 through a plurality of port transistors by receiving signals from the electronic control device 86 of the vehicle. Enter it. In addition, the operation of the microcontroller 82 is enabled or disabled through the memory device 70. On the other hand, the output terminal of the microcontroller 82 is connected to the spray device 90 through the amplification stage, wherein the microcontroller 82 is configured by the injection speed control unit 84 is connected. That is, the injection of the fuel is counted through the electronic controller 86. In other words, the injection speed control unit 84 may be repeatedly sprayed a predetermined number of times in accordance with the counting of the fuel injected through the electronic control device 86 in advance. The injection speed control unit 84 may be preferably set to a value of 1 to 63. That is, when a value of 5 is set in the injection speed control unit 84, the fuel is injected once through the spraying unit 90 when fuel is injected every 5 times through the electronic control unit 86. . Reference numeral 88 denotes a power supply unit.

상기와 같이 구성된 본 발명의 물 분무시스템은 먼저, 기억장치(70)에 차량 엔진의 회전수를 1000RPM으로 설정한다. 이 후 차량의 시동 또는 운전상태에서 엔진의 회전수를 RPM계기(60)를 감지한 결과 1000RPM 이하의 저속인 경우에는 분무장치(90)를 제어하여 물을 흡기 메니폴드(92)로 분무시키기 않게 된다. 다시 말해, 상기 RPM계기(60)가 1000RPM 이하인 경우에는 상기 차속감지센서(10), 습도감지센서(12), 수위감지센서(14), 수온감지센서(16), 트로틀 포지션센서(18) 및 산소센서(20)로부터 어떠한 인에이블신호가 입력되더라도 상기 엔드게이트(80)를 통해 분무장치(90)가 동작되는 것을 차단하게 된다.In the water spray system of the present invention configured as described above, first, the rotation speed of the vehicle engine is set to 1000 RPM in the storage device 70. After detecting the RPM meter 60 of the engine speed in the starting or driving state of the vehicle, when the low speed is less than 1000 RPM, the spraying device 90 is controlled to spray water into the intake manifold 92. . In other words, when the RPM meter 60 is less than 1000 RPM, the vehicle speed sensor 10, the humidity sensor 12, the water level sensor 14, the water temperature sensor 16, the throttle position sensor 18 and Even if any enable signal is input from the oxygen sensor 20, the spraying device 90 is blocked through the end gate 80.

그리고, 이러한 상태에서 상기 RPM계기(60)가 1000RPM 보다 크게 되면, 분무장치(90)를 통해 흡기 메니폴드(92)에 물을 분사하게 된다. 따라서, 저속상태에서는 물의 공급차단하여 효과적으로 엔진이 구동되도록 한다.In this state, when the RPM meter 60 is larger than 1000 RPM, water is injected into the intake manifold 92 through the sprayer 90. Therefore, in the low speed state, the supply of water is blocked so that the engine is effectively driven.

이때, 상기 흡기 메니폴드(92)에 분사된 물은 연료와 혼합되어 짐으로써 기화연료의 완전연소를 도모할 수 있어 연료를 절약할 수 있게 되는 것이다.At this time, the water injected into the intake manifold 92 is mixed with the fuel can achieve the complete combustion of the vaporized fuel to save the fuel.

한편, 산소 센서(20)에 의한 감지신호로 상기 기화연료의 산소량을 감지하여 분무장치(90)의 분무량을 제어함으로써 엔진의 출력을 최대한 효과적으로 발휘시킬 수 있게 된다.On the other hand, by detecting the oxygen amount of the vaporized fuel by the detection signal by the oxygen sensor 20 it is possible to effectively exhibit the output of the engine as possible by controlling the spray amount of the spraying device (90).

또한 상술한 바와 같이, 분사속도제어부(84)를 통해 적절한 량의 물이 분사되도록 제어하여 차량의 운행조건에 따라 최대한의 출력이 발생되도록 한다.In addition, as described above, by controlling the injection of the appropriate amount of water through the injection speed control unit 84 so that the maximum output is generated according to the driving conditions of the vehicle.

앞에서 설명되고, 도면에 도시된 본 발명의 일실시예는 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.An embodiment of the present invention described above and illustrated in the drawings should not be construed as limiting the technical spirit of the present invention. The protection scope of the present invention is limited only by the matters described in the claims, and those skilled in the art can change and change the technical idea of the present invention in various forms. Therefore, such improvements and modifications will fall within the protection scope of the present invention, as will be apparent to those skilled in the art.

상기와 같이 본 발명에 따르면, 차량의 다양한 환경조건, 즉 차속, 메니폴드 내의 습도, 공급수의 온도, 트로틀밸브의 상태, 연소상태뿐만 아니라 엔진의 회전수에 따라 적절한 양의 물을 공급하도록 하여 엔진의 출력을 최대한 효과적으로 발휘할 수 있으며, 분무되는 물의 량을 제어할 수 있어 완전연소와 더불어 연료절감을 가져오는 효과가 있다.According to the present invention as described above, the engine by supplying the appropriate amount of water according to the various environmental conditions of the vehicle, that is, the vehicle speed, the humidity in the manifold, the temperature of the water supply, the state of the throttle valve, the combustion state as well as the engine speed It is possible to exert the output of maximally effectively, and it is possible to control the amount of water to be sprayed, resulting in fuel savings with complete combustion.

Claims (3)

삭제delete 차량의 속도를 감지하여 감지된 신호에 따라 해당된 펄스를 출력하는 차속감지센서와, 흡기장치의 흡기 메니폴드에 설치되어 습도를 감지하는 습도감지센서와, 상기 흡기 메니폴드 내부로 분사되는 물이 저장된 탱크의 수위 및 수온을 감지하는 수위감지센서의 신호를 입력받는 엔드게이트와, 상기 엔드게이트의 출력을 입력받아 내연기관에 물을 분무하는 분무장치와, 상기 내연기관의 회전수를 감지하는 알피엠(RPM)계기와, 상기 알피엠계기를 통해 회전수를 감지하고 일정회전수 이상일 경우에만 인에이블(Enable)신호를 상기 엔드게이트에 출력하는 기억장치를 포함하는 내연기관용 물 분무시스템에 있어서,A vehicle speed sensor that detects the speed of the vehicle and outputs a corresponding pulse according to the detected signal, a humidity sensor installed in the intake manifold of the intake apparatus to sense humidity, and a tank in which water sprayed into the intake manifold is stored. An end gate receiving a signal of a water level sensor for detecting the water level and the water temperature of the water, A spraying device for spraying water to the internal combustion engine by receiving the output of the end gate, and AlPM for detecting the rotational speed of the internal combustion engine (RPM) In the water spray system for an internal combustion engine comprising a meter and a memory device for detecting the rotational speed through the RPM and outputting an enable signal to the end gate only when a predetermined rotation speed or more, 상기 내연기관의 완전연소 및 최대의 엔진출력을 얻을 수 있도록 혼합기의 내부에서 연료와 혼합되는 산소의 량을 감지하여 감지신호를 상기 엔드게이트(80)에 출력하는 산소센서(20)와;An oxygen sensor 20 which detects an amount of oxygen mixed with fuel in the mixer to output complete combustion and maximum engine output of the internal combustion engine and outputs a detection signal to the end gate 80; 상기 내연기관의 트로틀밸브의 상태를 감지하여 감지하여 감지신호를 상기 엔드게이트(80)에 출력하는 트로틀 포지션센서(18)를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 내연기관용 물 분무시스템.And a throttle position sensor (18) for detecting and detecting a state of the throttle valve of the internal combustion engine and outputting a detection signal to the end gate (80). 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 분무장치(90)를 구동하기 위해, 상기 차량의 연료분사신호를 전자제어장치(86)를 통해 입력받고, 상기 기억장치(70)의 신호를 입력받아 인에이블(Enable) 또는 디세이블(Disable)되고 상기 분무장치(90)에 신호를 출력하는 마이크로 컨트롤러(82)와,In order to drive the spraying device 90, the fuel injection signal of the vehicle is input through the electronic controller 86, and the signal of the storage device 70 is received to enable or disable. And a microcontroller 82 for outputting a signal to the sprayer 90, 상기 마이크로 컨트롤러(82)에 상기 전자제어장치(86)를 통해 연료의 분사를 카운팅하여 분사되는 연료의 카운팅에 따라 일정 횟수로 반복되게 물의 분사가 이루어지도록 신호를 출력하는 분사속도제어부(84)를 포함하는 것을 특징으로 하는 내연기관용 물 분무시스템.The injection speed controller 84 outputs a signal to the microcontroller 82 so that water is repeatedly injected a predetermined number of times according to the counting of the injected fuel by counting the injection of fuel through the electronic controller 86. Water spray system for an internal combustion engine, characterized in that it comprises.
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