KR100615457B1 - Fork device in forklift truck - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동 접혀짐이 가능한 지게차의 포크장치에 관한 것으로서, 특히 캐리지의 중간부에 유압모터에 의해 회전하면서 그 상면에 길이방향으로 끼움홈이 요입 형성되어있는 축봉을 형성하고, 상기 축봉상에 복수개의 결합관을 끼워 결합하며, 상기 결합관에 포크의 수직부 끝단에 'U'자 형으로 휘어져 형성된 걸림부를 걸어서 장착하되, 걸림부의 상측으로 고정핀을 삽입하여 결합관과 결합되도록 하고, 운전석에 구비된 조작레버 또는 조작스위치 조작에 따라 포크를 록킹 또는 언록킹시켜 운전자가 승차상태에서 간편하게 포크를 접을 수 있도록 하는 록킹수단을 형성하므로서, 운전자가 탑승한 상태에서 간편한 레버 또는 스위치 조작에 따라 유압모터의 회전에 의해 포크가 상측으로 회전하면서 들려져 접혀짐에 따라 지게차의 이동시 포크를 접은상태로 안전하게 이동할 수 있고, 또한 상기 축봉의 외주면상에 그 중심으로부터 양측으로 서로 반대방향으로 나사산이 가공된 숫나사부를 형성하고, 상기 결합관에 그에 대응하는 암나사부를 형성하므로서 유압모터의 회전방향에 따라 결합관에 장착된 포크의 간격이 조절되도록 한 자동 접혀짐이 가능한 지게차의 포크장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fork device of a forklift that is capable of automatic folding, and in particular, forms an axis rod having a groove fitted in the longitudinal direction on its upper surface while rotating by a hydraulic motor in the middle of the carriage. A plurality of coupling pipes are fitted to each other, and the hook is formed by hooking the hook formed in a 'U' shape at the vertical end of the fork, and the coupling pin is inserted into the upper side of the hook so as to be coupled with the coupling pipe. By forming a locking means for the driver to easily fold the fork in the riding state by locking or unlocking the fork according to the operation lever or the operation switch provided in the When the fork is moved as the fork is lifted and folded while the fork is rotated upward by the rotation of the motor. It can move safely in the folded state, and also on the outer peripheral surface of the shaft bar to form a male threaded thread in opposite directions from the center to both sides, and the corresponding direction of the rotation of the hydraulic motor by forming a corresponding female threaded portion in the coupling pipe It relates to a fork device of the forklift truck capable of automatic folding so that the spacing of the forks mounted on the coupling pipe according to.
지게차, 포크, 축봉, 유압모터, 결합관, 고정핀, 걸림부, 록킹수단, 모터, Forklift, fork, shaft, hydraulic motor, coupling pipe, fixed pin, locking part, locking means, motor,
Description
도 1 은 일반적인 지게차를 보인 사시도.1 is a perspective view showing a general forklift.
도 2 는 종래 지게차의 포크 고정구조를 보인 도면.Figure 2 is a view showing a fork fixing structure of a conventional forklift.
도 3 은 본발명의 지게차의 포크장치를 보인 정면도.Figure 3 is a front view showing a fork device of the forklift of the present invention.
도 4 는 본 발명의 접혀짐이 가능한 포크장치를 보인 측면도.Figure 4 is a side view showing a fork device that can be folded of the present invention.
도 5 는 본 발명의 접혀짐이 가능한 포크장치의 작동상태를 보인 도면.Figure 5 is a view showing the operating state of the fork-foldable device of the present invention.
도 6 은 본 발명에 적용된 제 1 록킹수단을 보인 부분 단면도.6 is a partial cross-sectional view showing a first locking means applied to the present invention.
도 7 은 본 발명에 적용된 제 1 록킹수단의 록킹상태를 보인 단면도.Figure 7 is a sectional view showing a locked state of the first locking means applied to the present invention.
도 8 은 본 발명에 적용된 제 2 록킹수단을 보인 단면도.8 is a sectional view showing a second locking means applied to the present invention.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
10: 캐리지, 50: 축봉,10: carriage, 50: shaft,
52: 끼움홈, 53: 하부보드,52: fitting groove, 53: lower board,
54: 결합관, 55: 암나사부,54: coupling tube, 55: female thread,
56: 유압모터, 57: 중심지지부,56: hydraulic motor, 57: center support,
58,59: 숫나사부, 60: 포크,58,59: male, 60: fork,
61: 수평부, 62: 수직부,61: horizontal portion, 62: vertical portion,
63: 걸림부, 64: 핀홀,63: engaging portion, 64: pinhole,
65: 고정핀, 70: 제 1 록킹수단,65: fixing pin, 70: first locking means,
71: 하우징, 72: 슬릿홈,71: housing, 72: slit groove,
73: 공간부, 74: 제 1 록킹핀,73: space portion, 74: first locking pin,
75: 리턴스프링, 76: 핀홀,75: return spring, 76: pinhole,
80: 제 2 록킹수단, 95: 모터,80: second locking means, 95 motor;
본 발명은 자동 접혀짐이 가능한 지게차의 포크장치에 관한 것으로서, 특히 운전자가 탑승한 상태에서 간편한 레버 또는 스위치 조작에 따라 유압모터의 회전에 의해 포크가 상측으로 회전하면서 들려져 접혀짐에 따라 지게차의 이동시 포크를 접은상태로 안전하게 이동할 수 있고, 또한 상기 축봉의 외주면상에 그 중심으로부터 양측으로 서로 반대방향으로 나사산이 가공된 숫나사부를 형성하고, 상기 결합관에 그에 대응하는 암나사부를 형성하므로서 유압모터의 회전방향에 따라 결합관에 장착된 포크의 간격이 조절되도록 한 자동 접혀짐이 가능한 지게차의 포크장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fork device of a forklift that can be automatically folded, and particularly, when the forklift is moved by being folded while being lifted upward by the rotation of the hydraulic motor according to a simple lever or switch operation in a driver's state. The fork can be safely moved in a folded state, and on the outer circumferential surface of the shaft, a male threaded part is formed in opposite directions from the center to both sides thereof, and a corresponding female threaded part is formed in the coupling pipe to rotate the hydraulic motor. It relates to a forklift device of the forklift that can be automatically folded to adjust the spacing of the forks mounted on the coupling tube according to the direction.
지게차는 하물(何物)을 들어올리고, 내리거나 또는 이것을 제한된 공간내에서 소망하는 위치로 운반하는데 사용된다. Forklift trucks are used to lift and lower loads or to transport them to a desired position in confined spaces.
이러한 지게차는 도 1 에 도시된 바와같이 차체(1)가 제공되며, 차체(1)의 전방에는 마스트레일(2)이 설치된다. 그리고, 마스트레일(2)에는 상기 마스트레일(2)을 따라 상승 및 하강이 가능한 캐리지(10)가 조립되며, 이 캐리지(10)에 하물을 받치는 한쌍의 포크(20)가 설치된다.Such a forklift is provided with a
도 2 는 상기한 지게차의 포크 고정구조를 도시한 것으로서,Figure 2 shows the fork fixing structure of the forklift,
캐리지(10)의 중간부에 상하로 나란하게 상부보드(12)와 하부보드(14)가 설치되고, 상기 상부보드(12)와 하부보드(14)의 양측을 연결하는 연결보드(16)가 형성되어 있다. The
상기 상부보드(12)의 상면과 하부보드(14)의 밑면에는 한 쌍의 포크(20)가 이동가능하게 조립될 수 있도록 조립레일(12a,14a)이 길이방향을 따라 각각 형성되어 있으며, 상부보드(12)의 조립레일(12a)에는 포크(20)를 고정시킬 수 있도록 복수의 고정홈(18)들이 형성되어 있다.On the upper surface of the
그리고, 포크(20)는 수직부(22)와, 수직부(22)의 하단으로부터 수평하게 뻗어 있는 수평부(24)로 구성된다. 특히 수직부(22)의 후면 상단과 하단 각각에는 캐리지(10)의 상부보드(12)와 하부보드(14)의 조립레일(12a,14a)에 걸어지는 상부후크(26)와 하부후크(28)가 형성되어 있다.The
이러한 포크(20)는 캐리지(10)의 상부보드(12)와 하부보드(14)를 따라 이동하면서 그 간격이 조절되며, 그 간격이 조절된 상태에서 캐리지(10)에 고정된 상태를 유지토록하는 포크고정핀(30)이 포크(20)의 수직부(22) 상측에 형성되어 있다.The
그러나, 종래의 포크고정구조는 단순히 포크가 캐리지(10)의 상부보드(12)에 걸려진 구조이기 때문에 필요에 따라 포크를 상측으로 회전시켜 접을 수 없는 문 제점이 있었고, 이로인해 지게차가 위치 이동을 위해 도로를 주행할때에는 포크가 전방을 향해 펴진 상태로 주행할 수 밖에 없어서 매우 위험하고, 자칫 잘못하면 포크에 의해 타 차량이 손상을 입게되는 문제점이 발생하고 있었다.However, the conventional fork fixing structure simply has a problem that the fork cannot be folded by rotating the fork upwards as needed because the fork is simply caught on the
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 캐리지의 중간부에 유압모터에 의해 회전하면서 그 상면에 길이방향으로 끼움홈이 요입 형성되어있는 축봉을 형성하고, 상기 축봉상에 복수개의 결합관을 끼워 결합하며, 상기 결합관에 포크의 수직부 끝단에 'U'자 형으로 휘어져 형성된 걸림부를 걸어서 장착하되, 걸림부의 상측으로 고정핀을 삽입하여 결합관과 결합되도록 하고, 운전석에 구비된 조작레버 또는 조작스위치 조작에 따라 포크를 록킹 또는 언록킹시켜 운전자가 승차상태에서 간편하게 포크를 접을 수 있도록 하는 록킹수단을 형성하므로서, 운전자가 탑승한 상태에서 간편한 레버 또는 스위치 조작에 따라 유압모터의 회전에 의해 포크가 상측으로 회전하면서 들려져 접혀짐에 따라 지게차의 이동시 포크를 접은상태로 안전하게 이동할 수 있고, 또한 상기 축봉의 외주면상에 그 중심으로부터 양측으로 서로 반대방향으로 나사산이 가공된 숫나사부를 형성하고, 상기 결합관에 그에 대응하는 암나사부를 형성하므로서 유압모터의 회전방향에 따라 결합관에 장착된 포크의 간격이 조절되도록 한 자동 접혀짐이 가능한 지게차의 포크장치를 제공함을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention for solving the above problems is to form a shaft rod is formed in the longitudinal direction of the insertion groove in the longitudinal direction on the upper surface while rotating by a hydraulic motor in the middle of the carriage, the plurality of coupling pipes on the shaft rod It is coupled to the engaging pipe is attached to the engaging portion formed by bending the 'U' shape on the vertical end of the fork, the fixing pin is inserted into the upper side of the engaging portion to be combined with the coupling pipe, the operating lever provided in the driver's seat or By forming a locking means that allows the driver to easily fold the fork in the riding state by locking or unlocking the fork according to the operation of the operation switch, the fork is rotated by the hydraulic motor according to the simple lever or switch operation while the driver is in the riding state. Is lifted and rotated upwards, so the fork is folded safely when moving the forklift. And a male threaded part threaded in opposite directions from the center to both sides on the outer circumferential surface of the shaft, and a female threaded part corresponding to the coupling pipe, thereby forming a male threaded part along the rotational direction of the hydraulic motor. It is an object of the present invention to provide a fork device of a forklift truck that can be automatically folded so that the spacing of mounted forks can be adjusted.
상기 목적달성을 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,
청구항 제 1 항에 의하여,According to
마스트 레일을 따라 상하로 움직이는 캐리지에 한쌍의 포크가 결합되는 지게차에 있어서,In a forklift truck in which a pair of forks are coupled to a carriage moving up and down along a mast rail,
상기 캐리지(10)의 중간부에 그 상면에 길이방향으로 끼움홈(52)이 요입 형성되어 있는 축봉(50)을 끼워 결합하고, 캐리지(10)의 측면부에 상기 축봉(50)을 정역회전 작동시키는 유압모터(56)를 형성하며, 상기 축봉(50)상에 복수개의 결합관(54)을 일정간격으로 끼워 결합하고, 상기 결합관(54)에 포크(60)의 수직부(62) 끝단에 'U'자 형으로 휘어져 형성된 걸림부(63)를 걸어서 장착하되,A
상기 걸림부(63)의 상측으로 고정핀(65)을 삽입하여 결합관(54)과 걸림부(63)가 결합되도록 하고, 상기 결합관(54)의 일측부에는 사용자의 조작에 따라 끼움홈(52)에 끼워져 결합관(54)이 축봉(50)에 록킹되도록 하는 제 1 록킹핀(74)을 구비한 제 1 록킹수단(70)을 형성하며, 상기 포크(60)의 수직부(62) 중간부에는 하부보드(53)의 록킹홈(53a)에 선택적으로 끼워져 포크(60)가 하부보드(53)에 록킹되도록 하는 제 2 록킹수단(80)을 형성한 것을 특징으로 한다.Inserting the fixing pin (65) to the upper side of the
청구항 2 항에 의하여,According to claim 2,
상기 제 1 록킹수단(70)은 결합관(54)의 하단 일측으로 제 1 록킹핀(74)이 수용되기 위한 공간부(73)를 구비하면서 그 상측으로 핀홀(76)이 형성되어 있는 하우징(71)을 형성하고, 상기 하우징(71) 내부에 리턴스프링(75)에 의해 끼움홈(52)으로부터 벗어나는 방향으로 탄지되어있는 제 1 록킹핀(74)을 형성하며, 상기 록킹핀(74)의 일측으로 일정길이의 와이어 결속바(77)를 돌출 형성하고, 이 와이어 결속바(77)에 운전석에 설치된 조작레버(93)와 연결된 상태의 와이어(90)를 연결하여 구성한 것을 특징으로 한다.The first locking means 70 has a
청구항 3 항에 의하여,According to claim 3,
상기 제 2 록킹수단(80)은 포크(60)의 수직부(62) 중간부 배면에 하부보드(53)의 상부에 위치하도록 일정길이의 수평바(81)를 형성하고, 상기 수평바(81)의 상면에는 와이어인출홀(84)이 형성된 커버(83)를 돌출 형성하며, 상기 커버(82)의 내측으로 리턴스프링(87)에 의해 하강하는 방향으로 탄지되도록 제 2 록킹핀(85)을 형성하고, 상기 하부보드(53)의 상면에는 제 1 록킹핀(85)이 끼워져 결속되기 위한 록킹홈(53a)을 형성하되,The second locking means 80 forms a
상기 록킹핀(85)의 상부에는 운전석에 설치된 조작레버(93)와 연결된 상태의 와이어(91)가 결합되기 위한 고리(86)를 형성하여 구성한 것을 특징으로 한다.An upper portion of the
청구항 4 항에 의하여,According to claim 4,
지게차의 운전석에 별도의 조작스위치(97)를 형성하고, 상기 조작스위치(97)의 온/오프 동작에 연동하여 정역회전하는 모터(95) 및 그 모터(95)의 구동축상에 축지된 권취롤러(96)를 형성하되, 상기 권취롤러(96)에 제 1 및 제 2 록킹수단(70,80)과 연결된 상태의 와이어(90,91)를 권선한 것을 특징으로 한다.A separate operation switch 97 is formed in the driver's seat of the forklift, and the winding roller axially rotated on the drive shaft of the
청구항 5 항에 의하여,According to claim 5,
상기 걸림부의 상부에는 고정핀이 끼워지기 위한 핀홀이 형성되고, 상기 결합관에는 고정핀이 삽입되기 위한 핀홈이 요입 형성된 것을 특징으로 한다.A pinhole for fitting the fixing pin is formed in the upper portion of the locking portion, and a pin groove for inserting the fixing pin is formed in the coupling pipe.
청구항 6 항에 의하여,According to claim 6,
상기 축봉의 외주면에는 그 중간부를 중심으로 양측에 서로 반대방향으로 나 사산이 가공되어 있는 숫나사부를 형성하고, 상기 축봉의 외주면에 끼워지는 결합관의 내주면에는 숫나사부에 대응하는 암나사부를 형성하여 유압모터의 회전에 의해 축봉이 일방향으로 회전할때 축봉에 결합된 결합관이 외곽으로 벌어지거나 중심을 향해 오므라들면서 포크의 설치 간격이 자동 조절되도록 한 것을 특징으로 한다.On the outer circumferential surface of the shaft rod, a male screw portion is formed on both sides of the shaft in opposite directions, and a female screw portion corresponding to the male thread portion is formed on the inner circumferential surface of the coupling pipe fitted to the outer circumferential surface of the shaft rod. When the shaft is rotated in one direction by the rotation of the coupling tube coupled to the shaft is characterized in that the installation interval of the fork is automatically adjusted as it is spread outward or retracted toward the center.
이하, 첨부된 도면 도 3 내지 도 10 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 3 to 10.
본발명의 설명에 있어서 종래와 동일한 구성요소에 대해서는 동일부호 표기하여 중복설명을 피하기로 한다.In the description of the present invention, the same components as in the prior art will be denoted by the same reference numerals to avoid redundant description.
도면부호 10 은 캐리지를 나타내고, 상기 캐리지(10)에는 한쌍의 포크(60)가 걸려져 장착된다.
상기 캐리지(10)의 중간부분에는 원형 단면을 갖는 일정길이의 축봉(50)을 수평하게 끼워 결합하여 회전이 가능하도록 하고, 상기 축봉(50)의 외주면 상에는 길이방향으로 끼움홈(52)을 요입 형성하며, 상기 축봉(50)의 하측으로는 포크(60)의 하단부를 지지하기 위한 하부보드(53)가 형성된다.An intermediate portion of the
그리고, 캐리지(10)의 일측에는 상기 축봉(50)을 정역회전시키기 위한 유압모터(56)를 설치하며, 상기 하부보드(53)의 중간부와 축봉(50)의 중간부를 중심지지부(57)로서 상호 연결하되, 상기 중심지지부(57)의 상측부가 축봉(50)의 중심 부를 감싸도록 결합하여 중심지지부(57)가 축봉(50)을 지지토록 구성한다.And, on one side of the
한편, 상기 축봉(50)의 양측에는 결합관(54)을 끼워 결합하는데, 상기 결합관(54)의 상부면에는 후설하는 고정핀(65)이 삽입되기 위한 핀홈(64a)이 형성된다.On the other hand, the both sides of the
한편, 포크(60)는 도면에 도시된 바와같이 수평부(61)와 수직부(62)로 이루어져 있고, 상기 수직부(62)의 끝단부에는 결합관(54)외측으로 걸려지기 위한 걸림부(63)가 'U'자 모양으로 휘어져 형성되며, 상기 걸림부(63)의 상부에는 고정핀(65)이 삽입되기 위한 핀홀(64)이 형성되어 있다.On the other hand, the
이에따라 상기 포크(60)의 걸림부(63)를 축봉(50)의 외주연에 끼워져있는 결합관(54)에 걸어준 상태에서 핀홀(64)로 고정핀(65)을 끼워넣어 결합관(54)의 상면에 요입 형성되어 있는 핀홈(64a)에 삽입되도록 하므로서, 포크(60)가 결합관(54)에 걸려지게되는 것이다.Accordingly, while the locking
그리고, 상기 결합관(54)의 상단 일측에는 결합관(54)이 축봉(50)에 결속되도록 하여 포크(60)의 젖혀짐 동작이 가능토록하는 제 1 록킹수단(70)을 형성한다.In addition, the upper end of the
상기 제 1 록킹수단(70)은 도 6 에 도시된 바와같이 결합관(54)의 하단 일측으로 제 1 록킹핀(74)이 수용되기 위한 공간부(73)를 구비하면서 그 상측으로 핀홀(76)이 형성되고, 일측으로는 슬릿홈(72)이 수직방향으로 형성되어 있는 하우징(71)을 형성하고, 상기 하우징(71) 내부에는 리턴스프링(75)에 의해 끼움홈(52)으로부터 벗어나는 방향으로 탄지되도록 제 1 록킹핀(74)을 형성한다.As shown in FIG. 6, the first locking means 70 has a
그리고, 상기 록킹핀(74)의 일측으로 일정길이의 와이어 결속바(77)를 돌출 시켜 슬릿홈(72)을 통해 하우징(71) 외부로 돌출되도록하고, 이 와이어 결속바(77)에 운전석에 설치된 조작레버(93)와 연결된 상태의 와이어(90)를 연결하여 구성한다.Then, the
이에따라, 와이어(90)가 당겨지지 않은 평상시, 즉, 포크(60)를 접지 않을때에는 도 6 과같이 제 1 록킹핀(74)이 리턴스프링(75)의 탄성에 의해 끼움홈(52)으로부터 벗어난 상태로 존재하여 포크(60)의 접혀짐 동작이 구현되지 않게되며, 사용자가 운전석에 구비된 조작레버(93)를 조작하여 와이어(90)를 당겨주게되면 도 7 과같이 제 1 록킹핀(74)이 리턴스프링(75)의 탄성을 이기고 상승하여 끼움홈(52)에 끼워짐으로서 축봉(50)의 회전에 의해 포크(60)가 상측으로 들려져 접혀지는 것이다.Accordingly, when the
그리고, 본 발명에는 포크(60)를 펼친상태로 사용할때 포크(60)의 흔들림이나 유동 및 이탈 등을 방지하기 위한 제 2 록킹수단(80)을 형성한다.In the present invention, when the
상기 제 2 록킹수단(80)은 포크(60)의 수직부(62)상에, 더욱 상세하게는 수직부(62)의 중간부 배면에 하부보드(53)의 상부에 위치하도록 일정길이의 수평바(81)를 형성하고, 상기 수평바(81)의 상면에는 와이어인출홀(84)이 형성된 커버(83)를 돌출 형성하여 이 커버(83)의 내측으로 소정의 공간부가 형성되도록 하며, 상기 수평바(81)에는 제 1 록킹핀(85)이 통과할 수 있는 핀홀(82)을 형성한다.The second locking means 80 is horizontally of a predetermined length so as to be positioned above the
그리고, 상기 커버(82)의 내측으로 리턴스프링(87)에 의해 하강하는 방향으로 탄지되도록 제 2 록킹핀(85)을 형성하고, 상기 하부보드(53)의 상면에는 제 2 록킹핀(85)이 끼워져 결속되기 위한 록킹홈(53a)을 형성하되,In addition, a
상기 록킹핀(85)의 상부에는 운전석에 설치된 조작레버(93)와 연결된 상태의 와이어(91)가 결합되기 위한 고리(86)를 형성하여 상기 와이어(91)를 고리(86)에 연결한 상태에서 사용자의 조작레버(93) 조작에 의해 와이어(91)가 당겨짐에 따라 제 2 록킹핀(85)이 하부보드(53)의 록킹홈(53a)으로 부터 이탈되어 포크(60)의 젖혀짐이 가능해지는 것이다.In the upper portion of the locking
한편, 상기한 제 1 록킹수단(70)과 제 2 록킹수단(80)은 기구식 또는 자동식으로 제어되도록 할 수 있다.On the other hand, the first locking means 70 and the second locking means 80 can be controlled mechanically or automatically.
도 9 와같이 제 1 록킹수단(70)과 제 2 록킹수단(80)에 연결된 상태의 와이어(90,91)를 운전석에 설치된 조작레버(93)에 연결함에 따라 운전석에 탑승한 사용자가 조작레버(93)를 조작하여 와이어(90,91)를 당겨줌에 따라 제 1 록킹수단(70)의 제 1 록킹핀(74)은 끼움홈(52)에 끼워지고 제 2 록킹수단(80)의 제 2 록킹핀(85)은 하부보드(53)의 록킹홈(53a)으로부터 벗어나게 되므로 포크(60)의 젖혀짐이 가능해지는 것이다.As shown in FIG. 9, as the
또한 도 10 과같이 운전석에 별도의 온/오프 조작스위치(97)를 설치하고, 이 조작스위치(97)의 온/오프 동작에 연동하여 정역회전 작동하는 모터(95)를 형성하며, 상기 모터(95)의 구동축에 와이어(90,91)의 일단이 권취된 권취롤러(96)를 축결합한 상태에서 와이어(90,91)의 타단을 제 1 및 제 2 록킹수단(70,80)에 연결하므로서, 운전자가 운전석에 탑승한 상태로 조작스위치(97)를 온동작시킴에 따라 모터(95)가 일방향으로 회전하면서 권취롤러(96)를 회전시켜 와이어(90,91)가 당겨지도록 함에 따라 제 1 및 제 2 록킹수단(70,80)이 작동하여 포크(60)의 젖혀짐이 가능해지는 것이다.In addition, as shown in FIG. 10, a separate on / off operation switch 97 is installed in the driver's seat, and a
상기 와이어(90,91)는 록킹수단(70,80)에서 운전석의 조작레버(93) 또는 권취롤러(96)에 연결될때 지게차의 요소요소에 설치된 다수의 가이드롤러(92)에 의해 안내되어 장력이 유지된 상태로 연결된다.The
이와같이 구성된 본 발명은 사용자가 운전석에 설치된 조작레버(93) 또는 조작스위치(97)를 조작함에 따라 와이어(90,91)가 당겨지면서 제 1 록킹핀(74)이 축봉(50)의 끼움홈(52)에 끼워지고, 제 2 록킹핀(85)이 하부보드(53)의 록킹홈(53a)으로 부터 이탈되므로서, 포크(60)의 젖혀짐이 가능해지고, 이러한 상태에서 운전자가 미도시된 별도의 스위치를 조작하여 유압모터(56)를 90도 회전시키게되면, 상기 유압모터(56)의 구동에 의해 축봉(50)이 90도 회전하게되고, 이에의해 상기 축봉(50)에 제 1 록킹핀(74)이 결속된 결합관(54)이 연동회전하게되므로 도 5 와같이 포크(60)가 축봉(50)과 함께 90도 회전하여 상측을 향하도록 접혀지는 것이다.According to the present invention configured as described above, as the user operates the operation lever 93 or the operation switch 97 installed in the driver's seat, the
상기 설명과같이 포크(60)가 90도 회전하여 상측으로 접혀지게되면, 지게차가 도로상을 주행할때 포크(60)가 하늘을 향해 접혀진 상태를 도로주행을 실시할 수 있게되어 안전성이 확보되는 효과를 기대할 수 있게된다.As described above, when the
한편, 본 발명에서는 상기 축봉(50)에 걸려진 포크(60)의 설치 간격을 조정할 수 있게된다.On the other hand, in the present invention it is possible to adjust the installation interval of the
이를위해 상기 축봉(50)의 외주면에 그 중간부를 중심으로 양측에 서로 반대 방향으로 나사산이 가공되어 있는 숫나사부(58,59)를 형성하고, 상기 축봉(50)의 외주면에 끼워지는 결합관(54)의 내주면에는 숫나사부(58,59)에 대응하는 암나사부(55)를 형성하여 유압모터(56)의 회전에 의해 축봉(50)이 일방향으로 회전할때 축봉(50)에 결합된 결합관(54)이 외곽으로 벌어지거나 중심을 향해 오므라들면서 포크(60)의 설치 간격이 자동 조절되도록 한 것이다.To this end, on the outer circumferential surface of the
즉, 상기 축봉(50)이 일방향으로 회전하게되면, 상기 축봉(50)의 외주면에 서로 반대방향으로 숫사사부(58,59)가 가공되어 있으므로 축봉(50)에 끼워져있는 2개의 결합관(54)이 동시에 벌어지거나 오므라들면서 포크의 설치간격을 조절할 수 있게되는 것이다.That is, when the
상기와같은 본 발명은 지게차 사용중 포크의 구조상 가장 취약한 부위를 현재 널리 사용되어 안정성을 확보하고 있는 포그에 엘보우상태 그래도 유지하므로 안정성을 확보하고 종래에는 포크의 수직부 끝단에 걸림체를 용접하여 사용하고 있으나 본 발명은 포크의 수직부 끝단에 걸림부를 'U'자형으로 벤딩하여 더욱 안정성 및 강도가 확보되도록 한 것이다.As described above, the present invention maintains the elbow state of the most fragile part of the structure of the fork during the use of the forklift, and thus ensures stability. Therefore, it secures stability and conventionally uses a welding body at the vertical end of the fork. However, the present invention is to bend the locking portion to the 'U' shape of the vertical end of the fork to ensure more stability and strength.
또한, 포크(60)를 접을때 운전자가 운전석으로부터 하차하지 않고 탑승상태에서 간편하게 조작레버(93) 또는 조작스위치(97)를 조작하여 포크(60)가 접힘 가능상태로 전이되도록 한 후 포크(60)를 접어줄 수 있으므로 매우 편리하게 포크(60)를 접어줄 수 있게되는 것이다.In addition, when the
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 캐리지의 중간부에 유압모터에 의해 회 전하면서 그 상면에 길이방향으로 끼움홈이 요입 형성되어있는 축봉을 형성하고, 상기 축봉상에 복수개의 결합관을 끼워 결합하며, 상기 결합관에 포크의 수직부 끝단에 'U'자 형으로 휘어져 형성된 걸림부를 걸어서 장착하되, 걸림부의 상측으로 고정핀을 삽입하여 결합관과 결합되도록 하고, 운전석에 구비된 조작레버 또는 조작스위치 조작에 따라 포크를 록킹 또는 언록킹시켜 운전자가 승차상태에서 간편하게 포크를 접을 수 있도록 하는 록킹수단을 형성하므로서, 운전자가 탑승한 상태에서 간편한 레버 또는 스위치 조작에 따라 유압모터의 회전에 의해 포크가 상측으로 회전하면서 들려져 접혀짐에 따라 지게차의 이동시 포크를 접은상태로 안전하게 이동할 수 있고, 또한 상기 축봉의 외주면상에 그 중심으로부터 양측으로 서로 반대방향으로 나사산이 가공된 숫나사부를 형성하고, 상기 결합관에 그에 대응하는 암나사부를 형성하므로서 유압모터의 회전방향에 따라 결합관에 장착된 포크의 간격이 조절되도록 한 자동 접혀짐이 가능한 지게차의 포크장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.As described above, the present invention forms an axis rod having a groove fitted in the longitudinal direction on the upper surface thereof while rotating by a hydraulic motor in the middle of the carriage, and is coupled to the shaft rod by inserting a plurality of coupling pipes, Mount the hook by hooking the hook formed in the 'U' shape at the vertical end of the fork to the coupling pipe, and inserting a fixing pin to the upper side of the hook to be coupled with the coupling pipe, and operating the operation lever or operation switch provided in the driver's seat. By locking or unlocking the fork to form a locking means that allows the driver to easily fold the fork in the riding state, the fork is moved upward by the rotation of the hydraulic motor according to the simple lever or switch operation while the driver is in the riding state. As it is lifted and rotated, the fork can be safely moved when the forklift is moved. And on the outer circumferential surface of the shaft bar, a male threaded part is formed in the opposite direction from its center to both sides, and a female threaded part is formed in the coupling pipe, thereby being mounted to the coupling pipe according to the rotational direction of the hydraulic motor. The effect of providing a fork device of a forklift truck that can be automatically folded so that the fork spacing is adjusted can be expected.
Claims (6)
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2005
- 2005-08-04 KR KR1020050071235A patent/KR100615457B1/en active IP Right Grant
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