KR100609339B1 - 도로 및 건축공사에서 상하수관 및 전선관용 구조 보강 나선관 - Google Patents

Abstract

1. 발명이 속한 기술분야

본 발명은 배수로관로용으로 널리 사용되는 구조 보강 나선관에 관한 것이다.

2. 발명의 목적

본인의 선고안 출원된(실용신안등록 제 97- 313호)내용은 실용성이 양호하나 이에 대한 단점을 보강하기 위한 별명으로서 나선권회된 보강 중공구의 동일규격에 비교하여 외토압 보강 절반정도로 낮추되 별도의 압출된 중공구에 양측에 융착대를 구성시켜서 중공보강구의 양측벽면에 일체화시켜주어 보강 중공구의 견고성을 보강하기 위한 것이다.

3. 발명의 구성

본 발명은 종래의 나선권회된 보강중공구에서 단면이

형 으로 주로 구성되어 있어 측방지지대(15)(15a)의 높이를 단면이

형 지지구(18)(18')를 일체화 시켜 주어서 구성된 제품이며 이의 실시예로서 지지구(18)(18')에 파형보강대(28)를 일체화시켜 구성하거나 경사지지대(16)보강으로 종래의 보강중공구(11)의 견고성을 보강시켜 주는 발명이며 이에 대한 실시예에 관한 제품이다.

4. 발명의 효과

본 발명의 구조보강 나선관에서 보강중공구(11)의 구조 보강으로 외토압보강과 견고성을 보강하는 효과를 제공하면서 시공현장 에서 반영구적으로 견고성을 제공한다.

상측면(13), 보강벽면(19), 경사보강대(16), 하측면(22), 외벽면(27)(27')

Description

도로 및 건축공사에서 상하수관 및 전선관용 구조 보강 나선관{Remforced constructure of Sprial pipe}

도1은 본 발명에 따른 나선관의 개략적인 사시도

도2 내지 도 6은 본 발명의 다양한 실시예에 따른 나선관의 길이방향 일부 절결 단면도

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[도면의 주요부분에 대한 부호설명]

11. 보강 중공구 12. 양측벽면 13,14. 상측면

15. 지지리브 18,18'. 보조중공구

19. 보강벽면 22. 하측면 25. 천공구

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본 발명은 지중에 매설하여 배수용으로 사용되는 PE나선관에 관한 것으로서, 나선권회된 보강 중공구의 구조를 보강시켜 지중매설하여 사용할 경우 보다 더 경제적이면서 외토압보강 및 견고성을 제공하기 위한 것이다.

일반적으로 토목 및 건축공사 할 경우 지중에 매설하여 배수용으로 사용되는 나선관은 운반이나 시공을 위하여 일정길이로 제조되고 시공현장에서 지중매설하여 사용되는 것으로서 이러한 종래의 배수용 나선관을 설명하면 다음과 같다.

종래에 널리 사용되어온 PE나선관은 파이프의 외측면에 일체로 나선권회된 보강중공구(11)가 외토압 보강이 형성되지만 보강중공구(11)의 양측벽면(13)의 굽힘응력이 나선관에서는 외토압강도가 어느정도 한계에 이르면 굽힘현상이 나타남과 동시에 PE나선관의 단면이 타원형으로 찌그러지는 현상이 발생한다.

본 발명은 상기한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, PE나선관의 보강중공구부위에 굽힘응력을 보강하기 위하여 양측변면(12)과 상측면(13)을 구조적으로 보강하여 주면서, 또 양측면에 경사 지지대 형성으로 견고성을 보강하여 주어 외토압 보강에 대한 지지력을 보강시켜 주는 제품이다.
따라서, 본 발명에서는 이를 해결하기 위하여 같은 규격의 나선관의 보강중공구(11)의 높이를 절반정도로 낮추되, 별도의 다이스에서 압출시켜준 보조 중공구(18)를 보강중공구(11)의 상측면(13)과 보조중공구(12)의 하측면(22)과 일체로 융착시켜주고, 양측벽면(12)는 기존규격의 높이에서 절반 정도 낮춤과 동시에 보강벽면(19)을 융착시켜 보강하므로 굽힘강도 보강이 되는 제품 제공을 위한 것이다.

본 발명은 외측면에 보강중공구(11)가 나선권회되는 나선관에 있어서, 상기 보강중공구(11)의 상측면(13)에는 보조중공구(18)의 하측면(22)을 융착하며; 상기 보조중공구(18)의 상면에는 보조중공구(18')을 한층 더 보강하며; 상기 보조중공구(18)의 하측면(22)에서부터 보강중공구(11)의 양측벽면(12)에는 보강벽면(19)으로 외접; 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 보강벽면(19)을 경사지도록 형성하고, 상기 보강벽면(19)과 보강중공구(11)의 양측벽면(12) 사이에는 지지리브(15)로 지지하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 상기 보강중공구(11)와 보강중공구(11)의 사이에는 천공구(25)를 천공하는 것을 특징으로 한다.

도1은 본 발명에 따른 나선관의 개략적인 사시도이고, 도2 내지 도 6은 본 발명의 다양한 실시예에 따른 나선관의 길이방향 일부 절결 단면도이다.

본 발명은 나선관의 외측면에 일정간격으로 보강중공구(11)가 나선권회되며, 상기 보강중공구(11)의 상측면(13)에는 보조중공구(18)의 하측면(22)이 융착 일체화되며, 상기 보조중공구(18)의 하측면(22)에서 보강중공구(11)의 양측벽면(12)으로는 보강벽면(19)이 외접되어 구비된다. 이때, 상기 보조중공구(18)의 상면에는 별도의 보조중공구(18')를 한층 더 보강하는 것도 가능하며, 이 경우 상기 보강중공구(11)와 보조중공구(18)의 사이를 관통시키는 것도 바람직하다.

그리고, 상기 보강벽면(19)을 보강중공구(11)의 양측벽면(12)으로부터 경사지도록 일정 간격 이격시킨 후, 상기 보강벽면(19)과 보강중공구(11)의 양측벽면(12) 사이를 보강리브(15)로 보강하여 지지한다.

또한, 상기 보조중공구(18)의 상측면(14)에는 외벽면(17)으로 보강할 수도 있으며, 보강중공구(11)와 보강중공구(11)의 사이에는 천공구(25)를 천공하는 것도 가능하다.
상기와 같이 본 발명은 나선관의 외측면에 나선권회로 돌출된 보강중공구(11)의 양측벽면(12) 높이를 절반정도로 낮추고, 그 상측면(13)에 보조중공구(18)의 하측면(22)을 융착시켜 주되, 보강중공구(11)의 양측벽면(12) 외측면에 보강벽면(19)을 외접시켜준 발명이다.
그리고, 보조중공구(18)의 상측에는 보조중공구(18')를 한층 더 보강하여 보강력을 증대시키며, 보강중공구(11)와 보강중공구(11) 사이의 천공구(25) 형성으로 암거배수용으로 용도가 확대되며, 견고성 및 외토압 보강이 된다.

따라서, 본 발명은 종래의 나선관의 보강중공구(11)의 높이를 반분시키고, 그 상측에 보조중공구(18)로 일체화시켜 주되, 보강중공구(11)의 양측벽면(12)을 보강벽면(19)으로 중첩시켜 보강함으로써, 외토압 보강 및 견고성이 제공되며, 또 보강벽면의 하부를 외측으로 경사지게 절곡하여 구성함으로써, 구조적으로 외토압 또는 원압등에도 탁월한 견고성을 제공하며 종래의 나선관에서 취약부분인 보강중공구(11)부위만 구조적으로 보강하므로 경제성이 높으면서 실수요자에게 친근감을 부여하는 유용한 제품이다.

Claims (9)

1. 외측면에 보강중공구(11)가 나선권회되는 나선관에 있어서,

   상기 보강중공구(11)의 상측면(13)에는 보조중공구(18)의 하측면(22)을 융착하며;

   상기 보조중공구(18)의 상면에는 보조중공구(18')을 한층 더 보강하며;

   상기 보조중공구(18)의 하측면(22)에서부터 보강중공구(11)의 양측벽면(12)에는 보강벽면(19)으로 외접; 하는 것을 특징으로 하는 도로 및 건축공사에서 상하수관 및 전선관용 구조 보강 나선관.
2. 청구항 2은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제 1항에 있어서,

   상기 보강벽면(19)을 경사지도록 형성하고, 상기 보강벽면(19)과 보강중공구(11)의 양측벽면(12) 사이에는 지지리브(15)로 지지하는 것을 특징으로 하는 도로 및 건축공사에서 상하수관 및 전선관용 구조 보강 나선관.
3. 청구항 3은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제 1항에 있어서,

   상기 보강중공구(11)와 보강중공구(11)의 사이에는 천공구(25)를 천공하는 것을 특징으로 하는 도로 및 건축공사에서 상하수관 및 전선관용 구조 보강 나선관.
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