KR100604509B1 - Motor endshield assembly for an electronically commutated motor - Google Patents
Motor endshield assembly for an electronically commutated motor Download PDFInfo
- Publication number
- KR100604509B1 KR100604509B1 KR1020007014874A KR20007014874A KR100604509B1 KR 100604509 B1 KR100604509 B1 KR 100604509B1 KR 1020007014874 A KR1020007014874 A KR 1020007014874A KR 20007014874 A KR20007014874 A KR 20007014874A KR 100604509 B1 KR100604509 B1 KR 100604509B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- assembly
- end shield
- motor
- endshield
- power
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/30—Structural association with control circuits or drive circuits
- H02K11/33—Drive circuits, e.g. power electronics
Abstract
전자 정류식 모터용 엔드 실드 조립체(100)는 엔드실드(102), 제어 조립체(104) 및 전력 조립체(106)를 포함한다. 엔드실드(102)는 외부 표면상에 다수의 리세스 핀(132)과, 내부 표면상에 실질적으로 평탄한 융기 부분을 포함한다. 융기 부분은 열 패드(112)와 접촉하고 있다. 제어 조립체(104)는 열 패드(112)와, 다수의 전원 트랜지스터(110)가 그상에 위치되는 제어 기판(108)을 포함한다. 열 패드(112)는 트랜지스터(110)와 엔드실드(102) 사이에 열 접촉을 제공하여, 엔드실드(102)가 트랜지스터(110)로부터 열을 발산하도록 한다. 트랜지스터(110)는 제어 기판(108)에 실질적으로 평행하게 연장되는 다수의 도선(128)을 포함하며, 이 도선(128)은 가혹 환경에 대하여 보호하기 위해 피복된다. 전력 조립체(106)는 전원 기판(138)과 제어 기판(108) 사이에 배치된 절연체(146)를 구비한 전원 기판(138)을 포함한다.
End shield assembly 100 for an electronically commutated motor includes an end shield 102, a control assembly 104, and a power assembly 106. The endshield 102 includes a plurality of recess pins 132 on the outer surface and a raised portion that is substantially flat on the inner surface. The raised portion is in contact with the thermal pad 112. The control assembly 104 includes a thermal pad 112 and a control substrate 108 on which a plurality of power transistors 110 are located. The thermal pad 112 provides thermal contact between the transistor 110 and the end shield 102, causing the end shield 102 to dissipate heat from the transistor 110. Transistor 110 includes a plurality of conductors 128 extending substantially parallel to control substrate 108, which are sheathed to protect against harsh environments. The power assembly 106 includes a power board 138 having an insulator 146 disposed between the power board 138 and the control board 108.
Description
본 발명은 일반적으로는 전기 모터에 관한 것으로, 특히 전기 모터용 엔드실드(endshield) 조립체에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates generally to electric motors, and more particularly to endshield assemblies for electric motors.
공지된 전자 정류식 모터는 상대적으로 회전하는 관계에 있는 다단 권선 조립체(multi-stage winding assembly) 및 자기 조립체를 구비한다. 다단 권선 조립체의 권선 단은 유도 역기전력(induced back EMF)이 나오게 하는 적어도 하나의 전압을 가하지 않는 권선 단을 포함한 미리 설정된 전압 인가 시퀀스를 갖는다. 시간 동안에 소정의 값까지 기간으로 적분할 때에, 유도 역기전력은 다단 권선 조립체와 자기 조립체 사이의 상대적인 각위치(angular position)가 다음 권선 단의 순차적인 정류에 적합한 순간을 지시한다.Known electronically commutated motors have a multi-stage winding assembly and a magnetic assembly in a relatively rotating relationship. The winding end of the multi-stage winding assembly has a preset voltage application sequence including a winding end that does not apply at least one voltage that results in induced back EMF. When integrating into the period up to a predetermined value over time, the induced counter electromotive force indicates the moment when the relative angular position between the multistage winding assembly and the magnetic assembly is suitable for sequential rectification of the next winding stage.
일반적으로, 전자 정류식 모터의 전자 회로는 전력 회로, 조정 회로 및 제어 회로를 포함한다. 전력 회로는 그것의 전압 인가를 실행하도록 전자 정류식 모터에 공급된 전원을 정류하기 위한 고체 스위칭 장치를 구비한다. 조정 회로는 전자 정류식 모터에 공급되는 전원을 대체로 일정하게 유지하기 위한 다양한 고체 구성 요소를 구비한다. 제어 회로는 스위칭 디바이스의 전도성을 제어하기 위한 다양한 고체 구성 요소를 구비한다.In general, the electronic circuit of an electronically commutated motor includes a power circuit, an adjusting circuit and a control circuit. The power circuit has a solid state switching device for rectifying the power supplied to the electronically commutated motor to carry out its voltage application. The regulating circuit has various solid components for keeping the power supplied to the electronically commutated motor generally constant. The control circuit has various solid components for controlling the conductivity of the switching device.
전자 정류식 모터용 일부 고체 구성 요소, 예를 들면 트랜지스터는 그것을 통과하여야 하는 전류에 대처하기 위해 비교적 대형일 필요가 있다. 대형 트랜지스터는 그들의 적절한 성능을 유지하기 위해서 트랜지스터로부터 발산되어야 할 상당히 많은 양의 열을 생성할 수 있다. 열 발산을 촉진하기 위해서, 전자 정류식 모터용 전자 회로는 그 모터의 엔드실드의 외부 표면에 인접하여 배치될 수 있다는 것은 본 기술 분야에서 잘 공지되어 있다. 그러나, 이것은 전자 회로를 보호하기 위한 다른 격실(compartment)이 요구되기 때문에 비용을 증가시킨다.Some solid components, such as transistors, for electronically commutated motors need to be relatively large to cope with the current that must pass through them. Large transistors can generate a significant amount of heat that must be dissipated from the transistors to maintain their proper performance. In order to promote heat dissipation, it is well known in the art that electronic circuits for electronically commutated motors can be disposed adjacent the outer surface of the end shield of the motor. However, this adds cost because other compartments are required to protect the electronic circuitry.
따라서, 모터의 비용을 크게 증가시키지 않고 양호한 열 발산을 제공하는 전자 정류식 모터의 전자 구성 요소용 장착 장치를 제공하는 것이 요구되고 있다. 게다가, 전자 회로를 보호하는데 요구되는 부가적인 격실을 제거하는 것이 요구되고 있다.Accordingly, there is a need to provide a mounting device for electronic components of an electronically commutated motor that provides good heat dissipation without significantly increasing the cost of the motor. In addition, there is a need to remove additional compartments required to protect electronic circuits.
발명의 요약Summary of the Invention
전자 정류식 모터는 미국 특허 제 5,006,744 호에 개시된 모터와 같이 잘 공지되어 있으며, 상기 특허는 본 출원인에게 양도되었으며, 본 명세서에서 전체적으로 참고로 인용되어 있다.Electronically commutated motors are well known, such as the motors disclosed in US Pat. No. 5,006,744, which is assigned to the applicant and is hereby incorporated by reference in its entirety.
본 발명의 예시적인 실시예에 있어서, 전자 정류식 모터의 모터 엔드실드 조립체는 외부 표면 및 내부 표면을 구비한 엔드실드를 포함하며, 외부 표면은 다수의 리세스 핀을 포함한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 엔드실드 조립체는 제어 조립체와, 그에 장착된 전력 조립체를 포함한다. 제어 조립체는 다수의 전원 트랜지스터를 구비한 제어 기판을 포함한다. 엔드실드의 내부 표면은 제어 조립체와 접촉하고 전원 트랜지스터용 히트 싱크로 제공되는 실질적으로 평탄한 융기 부분을 포함한다. 트랜지스터는 트랜지스터와 엔드실드 사이에 위치된 열 패드와 접촉하고 있다. 열 패드는 트랜지스터를 전기적으로 절연시키지만, 여전히 열을 트랜지스터로부터 엔드실드까지 전도시킨다. 리세스 핀은 엔드실드상의 실질적으로 평탄한 융기 부분의 바로 위에 위치되며, 트랜지스터 및 엔드실드로부터 대기까지 열의 발산을 돕는다.In an exemplary embodiment of the present invention, the motor end shield assembly of the electronically commutated motor includes an end shield having an outer surface and an inner surface, the outer surface comprising a plurality of recess pins. An endshield assembly according to one embodiment of the invention includes a control assembly and a power assembly mounted thereto. The control assembly includes a control substrate having a plurality of power transistors. The inner surface of the endshield includes a substantially flat raised portion that contacts the control assembly and serves as a heat sink for the power transistor. The transistor is in contact with a thermal pad located between the transistor and the end shield. The thermal pad electrically insulates the transistor, but still conducts heat from the transistor to the end shield. The recess pins are located just above the substantially flat ridges on the endshield and help dissipate heat from the transistor and the endshield to the atmosphere.
전력 조립체는 전원 기판 및 제어 기판 사이에 배치된 절연체를 구비한 전원 기판을 포함한다. 제 1 스페이서는 제어 기판 및 전원 기판 사이에서 연장되어 그사이에 적당한 간격을 제공한다. 또한, 다수의 클램프 바아는 전원 기판 및 트랜지스터 사이에 배치된다. 클램프 바아는 트랜지스터에 압력을 인가하고, 엔드실드의 실질적으로 평탄한 융기 부분과 접촉하여 트랜지스터를 유지시킨다. 제 1 스페이서 및 클램프 바아는 절연체를 통하여 연장된다. 제 2 스페이서는 제어 기판과 엔드실드 사이에서 연장되어 그 사이에 적당한 간격을 제공한다.The power assembly includes a power board having an insulator disposed between the power board and the control board. The first spacer extends between the control board and the power board to provide a suitable gap therebetween. In addition, multiple clamp bars are disposed between the power supply substrate and the transistors. The clamp bar applies pressure to the transistor and contacts the substantially flat raised portion of the end shield to hold the transistor. The first spacer and the clamp bar extend through the insulator. The second spacer extends between the control substrate and the endshield to provide a suitable gap therebetween.
일 실시예에 있어서, 각 전원 트랜지스터는 제어 기판에 실질적으로 평행하게 연장되는 다수의 도선을 포함한다. 도선은 트랜지스터의 상면보다 하면에 보다 근접한 위치에서 트랜지스터의 전면측을 빠져나간다. 트랜지스터의 저면은 제어 기판과 접촉하는 반면에, 트랜지스터의 상면은 제어 기판에 평행한 트랜지스터의 후면측으로부터 연장되는 탭(tab)를 포함한다.In one embodiment, each power transistor includes a plurality of leads extending substantially parallel to the control substrate. The lead wire exits the front side of the transistor at a position closer to the bottom surface than the top surface of the transistor. The bottom of the transistor is in contact with the control substrate, while the top of the transistor includes a tab extending from the back side of the transistor parallel to the control substrate.
상술된 엔드실드 조립체를 이용하면, 전자 제어기가 모터 하우징내에 위치되므로 단지 하나의 격실만이 필요하다. 게다가, 내부 전자 회로의 전원 장치로부터 대기까지 열을 발산하기 위해 낮은 임피던스 경로로서 엔드실드의 사용에 의해, 모터를 위한 양호한 열 성능이 제공된다. 또한, 트랜지스터 도선이 제어 기판에 평행하고 그것으로부터 떨어져 있기 때문에, 도선의 길이는 많은 공지된 제어 조립체에서 보다 기판의 표면에 훨씬 더 근접한다. 따라서, 도선은 가혹한 외부 환경으로부터 용이하게 캡슐화하고 보호할 수 있다.With the endshield assembly described above, only one compartment is needed since the electronic controller is located in the motor housing. In addition, the use of an endshield as a low impedance path to dissipate heat from the power supply of the internal electronic circuit to the atmosphere provides good thermal performance for the motor. Also, because the transistor leads are parallel to and away from the control substrate, the length of the leads is much closer to the surface of the substrate than in many known control assemblies. Thus, the leads can be easily encapsulated and protected from harsh external environments.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 엔드실드 조립체의 분해도,1 is an exploded view of an end shield assembly according to an embodiment of the present invention;
도 2는 도 1에 도시된 엔드실드의 사시도,2 is a perspective view of the end shield shown in FIG.
도 3은 A-A 선을 따라 취한 도 2에 도시된 엔드실드의 단면도,3 is a cross-sectional view of the end shield shown in FIG. 2 taken along line A-A,
도 4는 도 1에 도시된 열 패드의 개략도,4 is a schematic view of the thermal pad shown in FIG. 1, FIG.
도 5는 도 1에 도시된 절연체의 개략도.5 is a schematic view of the insulator shown in FIG. 1.
도 1은 전자 정류식 모터(도시되지 않음)용 엔드실드 조립체(100)의 분해도이다. 엔드실드 조립체(100)는 엔드실드(102), 제어 조립체(104) 및 전력 조립체(106)를 포함한다. 제어 조립체(104)는 제어 기판(108), 다수의 트랜지스터(110), 열 패드(112) 및 스페이서(114)를 포함한다. 일 실시예에서, 스페이서(114)는 나일론으로 제조되며, 제어 기판(108)과 엔드실드(102) 사이에 연장한다. 스페이서(114)는 제어 기판(108)과 엔드실드(102) 사이에 소정의 분리된 거리를 유지하게 한다.1 is an exploded view of an
트랜지스터(110)는 전면(116), 후면(118), 상면(120), 하면(122) 및 탭(tab)(124)를 포함한다. 탭(124)은 금속을 포함하고 트랜지스터(110)의 후면(118)으로부터 연장하며, 실질적으로 상면(120)에 평행하고 상면(120)의 연장부인 표면(126)을 구비한다. 다수의 도선(128)은 트랜지스터(110)의 전면(116)으로부터 연장한다. 일 실시예에 있어서, 도선(128)은 제어 기판(108)에 실질적으로 평행하게 연장하며, 그들 자체와 제어 기판(108) 사이에 실질적으로 일정한 분리 거리를 유지한다. 도선(128)이 상면(120)보다 제어 기판(108)에 보다 근접한 위치에서 전면(116)으로부터 연장되기 때문에, 도선(128)은 그 길이의 전체에 걸쳐서 제어 기판(108)에 상대적으로 근접하게 된다. 단지 작은 분리 거리가 도선(128)과 제어 기판(108) 사이에 존재한다. 작은 분리 거리는 동형 피복(conformal coating)이 도선(128)을 용이하게 캡슐화하도록 하며, 이 피복은 악조건에서 손상으로부터 그들을 보호하도록 한다. 도선(128)의 캡슐화는 고전압 영역에서 습기에 의해 유발되는 고장을 감소시키도록 한다. 도선(128)을 제어 기판(108)내에 삽입하기 위하여, 도선(128)은 트랜지스터(110)에 직각으로 형성되어야 한다.
트랜지스터(110)는 그들을 통하여 흐르는 전류의 양에 의존하는 상당한 열을 발생시킬 수 있다. 상기 열은 모터의 적절한 작동을 보장하기 위하여 트랜지스터 및 주위의 모터로부터 발산되어야 한다. 일 실시예에서, 각 트랜지스터(110)의 상면(120) 및 탭(124)은 열 패드(112)와 열 접촉함으로써, 열 패드는 엔드 실드에 대한 열 인터페이스를 제공한다. 열 패드(112)는 트랜지스터(110)를 전기적으로 차폐시키며, 트랜지스터(110)에 의해 발생된 열을 트랜지스터(110)로부터 멀리 전도시킨다. 열 패드(112)는 다수의 리세스 핀(recessed fins)(132)을 구비한 외부 표면(130) 및 내부 표면(도시되지 않음)을 포함한 엔드실드(102)와 접촉한다. 일 실시예에서, 엔드실드(102)는 알루미늄 주조로 제조되며, 트랜지스터(110)를 위한 히트 싱크(heatsink)를 제공한다. 엔드실드(102)의 내부 표면은 실질적으로 평탄한 융기 부분(도시되지 않음)을 포함한다. 실질적으로 평탄한 융기 부분은 열 패드(112)와 열접촉을 하며, 리세스 핀(132) 바로 아래에 위치된다. 일 실시예에서, 리세스 핀(132)은 실질적으로 융기 부분으로부터 연장한다. 트랜지스터(110)로부터의 열은 열 패드(112)를 통해 엔드실드(102)까지 전해지고, 리세스 핀(132)으로부터 대기까지 발산된다. 엔드실드(102)는 트랜지스터(110)에 대한 히트 싱크로서 제공되며, 트랜지스터(110)로부터의 열을 대기에 발산하도록 한다. 이러한 열의 발산에 의해, 트랜지스터(110)의 응력이 감소한다. 엔드실드(102)는 보다 상세히 후술되는 캡 플러그 개구부(134) 및 캡 플러그(136)를 더 포함한다.
전력 조립체(106)는 전원 기판(138), 전자 구성 요소(140), 스페이서(142), 다수의 클램프 바아(144) 및 절연체(146)를 포함한다. 절연체(146)는 제어 기판(108)과 전원 기판(138) 사이에 배치되며, 전원 기판(138)의 부분으로부터 제어 기판(108)의 부분을 전기적으로 절연시킨다. 스페이서(142) 및 클램프 바아(144)는 제어 기판(108)과 전원 기판(138) 사이에서 연장한다. 스페이서(142) 및 클램프 바아(144)는 전원 기판(138)과 제어 기판(108) 사이에 소정의 간격을 유지하는 것을 용이하게 한다. 스페이서(142) 및 클램프 바아(144)는 절연체를 통하여 연장하며, 제어 기판(108) 및 전원 기판(138) 모두와 접촉하고 있다. 일 실시예에 있어서, 스페이서(142)는 나일론으로 제조된다.The
클램프 바아(144)는 전자 구성 요소(140)로부터 전원 기판(138)의 대향 측면상에 배치되며, 전자 구성 요소(140)와 트랜지스터(110) 사이에 위치된다. 클램프 바아(144)는 트랜지스터(110)상에 압력을 인가하여 트랜지스터(110)와 엔드실드(102) 사이의 양호한 열 경계면을 보장한다.The
도 2는 엔드실드(102)의 사시도이다. 엔드실드(102)는 로터 베어링(도시되지 않음)용 샤프트 개구부(148)를 포함한다. 일 실시예에 있어서, 엔드실드(102)의 외부 표면(130)은 엔드실드(102)로부터 돌출하고 개구부(148)를 감싸는 융기 원통부(150)를 포함한다. 융기 원통부(150)는 내장된 탄성 링(도시되지 않음)을 포함한다. 엔드실드(102)는 다수의 리세스 개구부(152)를 더 포함한다. 리세스 개구부(152)는 엔드실드(102)를 관통하고, 전자적으로 정류된 모터(도시되지 않음)에 엔드실드(102)를 장착하기 위하여, 관통 볼트(도시되지 않음)가 이 리세스 볼트를 통하여 삽입된다. 상술된 바와 같이 캡 플러그 개구부(134)는 엔드실드(102)를 관통하여 연장하며, 최종 시험 및 교정 동안에 내부 구성 요소(도시되지 않음)에 접근을 허용한다. 캡 플러그 개구부(134)는 엔드실드(102)를 제거할 필요 없이 내부 구성 요소에 접근을 허용한다. 캡 플러그(136)(도 2에 도시되지 않음)는 내부 구성 요소를 보호하도록 캡 플러그 개구부(134)를 덮는다.2 is a perspective view of the
도 3은 엔드실드(102)의 단면도이며, 거의 평탄한 융기 부분(156)을 포함한 내부 표면(154)을 도시하고 있다. 융기 부분(156)은 리세스 핀(132)의 바로 아래에 위치되며, 트랜지스터(110)(도 3에 도시되지 않음)와 리세스 핀(132) 사이에 열 통로의 구성 요소이다. 리세스 핀(132)은 융기 부분(156)으로부터 연장되어 외부 표면(130)의 표면적을 증가시키고, 이에 의해 엔드실드(102)로부터의 열의 발산을 용이하게 한다. 또한, 융기 원통부(150) 및 리세스 개구부(152)는 도 3에 도시되어 있다.3 is a cross-sectional view of the
도 4는 열 패드(112)의 개략도이다. 일 실시예에 있어서, 열 패드(112)는 엔드실드(102)(도 4에 도시되지 않음)의 일부분과의 접촉을 증가시키도록 하는 기울어진 측면을 포함한다. 열 패드(112)는 엔드실드에 열 패드를 고정하도록 하는 2개의 개구부(158)를 구비한다.4 is a schematic diagram of a
도 5는 절연체(146)의 개략도이다. 절연체(146)는 클램프 바아(144)가 그곳을 통하여 연장되는 2개의 개구부(160)를 포함한다. 개구부(160)는 대체로 직사각형의 형상이며, 서로 바로 근접하여 배치된다. 또한, 절연체(146)는 전자 정류식 모터의 샤프트(도시되지 않음)가 그것을 통하여 연장되는 샤프트 개구부(162)를 포함한다. 절연체(146)는 마일러(mylar)로 제조되며, 열 및 전기 절연성 모두를 제공한다. 또한, 절연체(146)는 스페이서(142)(도 5에 도시되지 않음)가 그것을 통하여 연장되는 스페이서 개구부(164)를 포함한다.5 is a schematic diagram of an
엔드실드 조립체(100)는, 엔드실드 조립체(100)의 내부로부터의 열을 대기까지 발산시키는 열 통로를 포함한다. 이러한 열 통로에 의해, 제어 조립체(104) 및 전력 조립체(106)가 전자 정류식 모터 하우징의 내부내에 배치될 수 있다. 이러한 내부 배치에 의해, 모터의 전자 제어부를 수용하기 위한 별도의 구획의 필요성이 없어져, 모터의 제조 비용을 감소시킬 수 있다. 게다가, 트랜지스터 도선의 배향은 도선을 잠재적인 가혹한 환경적인 조건으로부터 캡슐 밀봉시키고 보호하도록 한다.The
본 발명은 다양한 특정 실시예에 관하여 설명된 반면에, 본 발명이 청구범위의 사상 및 범위내에서 변경이 이루어질 수 있다는 것을 본 기술 분야에 숙련된 자는 이해할 것이다.While the invention has been described in terms of various specific embodiments, it will be understood by those skilled in the art that the invention may be modified within the spirit and scope of the claims.
Claims (25)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US9125798P | 1998-06-30 | 1998-06-30 | |
US60/091,257 | 1998-06-30 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20010053234A KR20010053234A (en) | 2001-06-25 |
KR100604509B1 true KR100604509B1 (en) | 2006-07-24 |
Family
ID=22226838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020007014874A KR100604509B1 (en) | 1998-06-30 | 1999-06-29 | Motor endshield assembly for an electronically commutated motor |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP1116319A4 (en) |
JP (1) | JP2002519986A (en) |
KR (1) | KR100604509B1 (en) |
CN (1) | CN1104082C (en) |
AU (1) | AU4727599A (en) |
BR (1) | BR9911469A (en) |
CA (1) | CA2333949A1 (en) |
HK (1) | HK1040006B (en) |
HU (1) | HU224398B1 (en) |
IL (1) | IL140452A0 (en) |
PL (1) | PL345400A1 (en) |
WO (1) | WO2000001054A1 (en) |
Families Citing this family (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1130745A3 (en) * | 2000-03-02 | 2003-12-10 | Calsonic Kansei Corporation | Brushless motor |
IT1319984B1 (en) * | 2000-03-21 | 2003-11-12 | Btm S R L | ELECTRONIC SPEED REGULATOR DEVICE FOR AN ELECTRIC MOTOR, AND PROCEDURE FOR ITS REALIZATION. |
DE102004007395B4 (en) * | 2003-02-18 | 2016-11-03 | Denso Corporation | motor generator |
JP4374909B2 (en) * | 2003-05-27 | 2009-12-02 | パナソニック電工株式会社 | Brushless motor |
EP1622244A1 (en) * | 2004-07-30 | 2006-02-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Electric motor with electronic module, in particular for a cooling fan |
US7352092B2 (en) * | 2005-08-22 | 2008-04-01 | Emerson Electric Co. | Integrated motor and controller assemblies for horizontal axis washing machines |
JP4992287B2 (en) * | 2006-04-28 | 2012-08-08 | 日本電産株式会社 | motor |
JP5522504B2 (en) * | 2008-09-29 | 2014-06-18 | 日立工機株式会社 | Electric tool |
JP5173877B2 (en) * | 2009-02-09 | 2013-04-03 | 三菱電機株式会社 | Power conversion device, motor with built-in drive circuit, and ventilation fan, air conditioner indoor unit, air conditioner, pump, and water heater equipped with the pump |
DE102011004171A1 (en) * | 2011-02-15 | 2012-08-16 | Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg | Temperierelement and method for fixing an electrical component to the tempering |
JP5839959B2 (en) * | 2011-11-22 | 2016-01-06 | アスモ株式会社 | Control motor |
FR3010588B1 (en) * | 2013-09-09 | 2015-10-09 | Valeo Equip Electr Moteur | PROTECTIVE COVER FOR ROTATING ELECTRIC MACHINE FOR MOTOR VEHICLE |
FR3010590B1 (en) * | 2013-09-09 | 2015-10-09 | Valeo Equip Electr Moteur | ELECTRONIC ASSEMBLY FOR ROTATING ELECTRIC MACHINE FOR MOTOR VEHICLE |
CN103866535B (en) * | 2014-03-24 | 2017-01-04 | 深圳市锐钜科技有限公司 | Driving device of washing machine and variable-frequency washing machine with same |
FR3020726B1 (en) * | 2014-05-05 | 2016-04-15 | Valeo Equip Electr Moteur | ELECTRONIC ASSEMBLY FOR ROTATING ELECTRIC MACHINE FOR MOTOR VEHICLE |
DE102014012946A1 (en) * | 2014-08-29 | 2016-03-17 | Ziehl-Abegg Se | Electronics housing of an electric motor and electric motor with such Eletronikgehäuse |
EP3297141A1 (en) | 2016-09-19 | 2018-03-21 | Black & Decker Inc. | Control and power module for brushless motor |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4668898A (en) * | 1986-04-21 | 1987-05-26 | General Electric Company | Electronically commutated motor |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2430686A1 (en) * | 1978-07-04 | 1980-02-01 | Sev Marchal | ELECTRIC MOTOR, IN PARTICULAR A COOLING MOTOR FOR A MOTOR VEHICLE |
US4266152A (en) * | 1979-03-29 | 1981-05-05 | The Singer Company | Method of and apparatus for cooling electric motors and totally enclosed electric motors incorporating same |
EP0174466B1 (en) * | 1984-09-14 | 1988-09-28 | BBC Brown Boveri AG | Electric machine |
DE3842588A1 (en) * | 1988-12-17 | 1990-06-21 | Mulfingen Elektrobau Ebm | COLLECTORLESS OUTDOOR ROTOR MOTOR WITH SEMICONDUCTOR COOLING ARRANGEMENT |
US5543671A (en) * | 1994-01-13 | 1996-08-06 | Emerson Electric Co. | Electric motor terminal board with integral switch locking means |
DE19511114C1 (en) * | 1995-03-25 | 1996-08-29 | Grundfos As | Electric motor |
US5757096A (en) * | 1995-09-12 | 1998-05-26 | Dubois; Randy P. | Alternator cooling device |
US5770902A (en) * | 1995-11-02 | 1998-06-23 | Globe Motors | Motor termination board |
FR2753848B1 (en) * | 1996-09-26 | 1998-12-11 | ELECTRIC MOTOR WITH INTEGRATED ELECTRONIC CONTROL | |
US5825107A (en) * | 1997-06-13 | 1998-10-20 | General Electric Company | Drive package for a dynamoelectric machine |
US5939807A (en) * | 1997-12-16 | 1999-08-17 | Reliance Electric Industrial Company | Cap mounted drive for a brushless DC motor |
-
1999
- 1999-06-29 KR KR1020007014874A patent/KR100604509B1/en not_active IP Right Cessation
- 1999-06-29 CA CA002333949A patent/CA2333949A1/en not_active Abandoned
- 1999-06-29 PL PL99345400A patent/PL345400A1/en unknown
- 1999-06-29 HU HU0101238A patent/HU224398B1/en not_active IP Right Cessation
- 1999-06-29 EP EP99930827A patent/EP1116319A4/en not_active Withdrawn
- 1999-06-29 AU AU47275/99A patent/AU4727599A/en not_active Abandoned
- 1999-06-29 WO PCT/US1999/014753 patent/WO2000001054A1/en active IP Right Grant
- 1999-06-29 CN CN99807982A patent/CN1104082C/en not_active Expired - Fee Related
- 1999-06-29 BR BR9911469-0A patent/BR9911469A/en not_active IP Right Cessation
- 1999-06-29 JP JP2000557534A patent/JP2002519986A/en active Pending
- 1999-06-29 IL IL14045299A patent/IL140452A0/en not_active IP Right Cessation
-
2002
- 2002-02-21 HK HK02101286.9A patent/HK1040006B/en unknown
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4668898A (en) * | 1986-04-21 | 1987-05-26 | General Electric Company | Electronically commutated motor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HUP0101238A3 (en) | 2002-03-28 |
BR9911469A (en) | 2001-09-18 |
PL345400A1 (en) | 2001-12-17 |
HUP0101238A2 (en) | 2001-08-28 |
JP2002519986A (en) | 2002-07-02 |
CA2333949A1 (en) | 2000-01-06 |
HK1040006B (en) | 2003-12-05 |
EP1116319A1 (en) | 2001-07-18 |
HU224398B1 (en) | 2005-08-29 |
IL140452A0 (en) | 2002-02-10 |
EP1116319A4 (en) | 2005-04-13 |
CN1309830A (en) | 2001-08-22 |
WO2000001054A1 (en) | 2000-01-06 |
AU4727599A (en) | 2000-01-17 |
KR20010053234A (en) | 2001-06-25 |
CN1104082C (en) | 2003-03-26 |
HK1040006A1 (en) | 2002-05-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100604509B1 (en) | Motor endshield assembly for an electronically commutated motor | |
US6949849B1 (en) | Motor endshield assembly for an electronically commutated motor | |
JP4361486B2 (en) | Device structure for mounting electric power components and control electronic components for electric motors | |
KR100783253B1 (en) | Rotating electric machine with built-in control device | |
US6704201B2 (en) | Power feed and heat dissipating device for power semiconductor devices | |
US6522528B2 (en) | Electric power distributor for use in motor vehicle | |
US6581388B2 (en) | Active temperature gradient reducer | |
SE521666C2 (en) | Mounting structure for a power transistor module with a radiation kiode | |
US6797880B2 (en) | Plastic frame for the mounting of an electronic heavy-current control unit | |
EP2779377B1 (en) | Rotating electrical machine | |
US9450477B2 (en) | B+ mounted integrated active rectifier electronics | |
JPH0754877B2 (en) | Electrical switching device | |
US8339000B2 (en) | Electric machine with isolated ground electronics | |
US8081475B1 (en) | Heat sinking assembly and method for power electronics in a trolling motor controller head | |
JP7069733B2 (en) | Heat dissipation block and power converter | |
US11349375B2 (en) | Electric machine with a heat transfer device for transferring heat from an electronic component to a heat sink | |
JPH08275432A (en) | Motor and its manufacturing method | |
KR19990082484A (en) | Electric device | |
KR20130077409A (en) | Fan motor assembly | |
JP6415512B2 (en) | Controller-integrated rotating electrical machine | |
MXPA00012711A (en) | Motor endshield assembly for an electronically commutated motor | |
CN218162031U (en) | Motor casing with novel structure | |
CN113452203B (en) | Brushless motor assembly | |
JPH0617353Y2 (en) | Electronic device housing structure | |
JPH0234992A (en) | Heat dissipation structure of heating element |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |