KR100601732B1 - Measuring Instrument for Cars - Google Patents
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Abstract
주행거리 표시부를 제어하는 제어부를 갖는 종래의 차량용 계기와 비교해서 인디게이터에 이용되는 발광소자의 수량을 줄일 수 있는 차량용 계기를 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a vehicle instrument that can reduce the quantity of light emitting elements used in the indicator as compared with a conventional vehicle instrument having a control unit for controlling the mileage display.
오드, 트립을 디지털에 표시하는 오드, 트립 표시부(2)를 갖는 차량용 계기에 있어서 차량에 이상이 발생했을 때, 오드, 트립 표시부(2)에 오드, 트립 표시부에 대신해서 [Error1] [Error2]등을 표시한다.In a vehicle instrument having an odd or trip digital display and a trip display unit 2, when an error occurs in the vehicle, the error or trip display unit replaces the error and trip display unit [Error1] [Error2] And so on.
또한, 이러한 [Error1] [Error2]등의 내용은 종래의 차량용 계기에서 인디게이터에 표시하던 내용이다. Incidentally, the contents of [Error1] and [Error2] and the like are contents displayed on the indicator in the conventional vehicle instrument.
또한, 운전자에게 주의를 촉진하는 [Error1] [Error2]를 표시할 때, 배경 (12b)색을 오드, 트립 표시 일때와는 다른 색으로 변경한다.In addition, when displaying [Error1] and [Error2] for prompting the driver, the background 12b is changed to a color different from that of the audible and trip display.
인디게이터, 백라이트, 액정표시기, 오드,트립Indicator, Backlight, LCD, Aude, Trip
Description
도 1은 본 발명의 제1 실시형태에서의 차량용 계기의 정면도이다.1 is a front view of a vehicle gauge in a first embodiment of the present invention.
도 2는 도 1의 오드, 트립 표시부(2)를 확대한 도면이다.FIG. 2 is an enlarged view of the odd and
도 3은 도 2의 오드, 트립 표시부(2)에서 이상이 발생했을 때의 표시 내용을 나타낸 도면이다. 3 is a diagram illustrating display contents when an abnormality occurs in the odd and
도 4는 도 2의 오드,트립 표시부(2)를 분해했을 때의 도면이다.4 is an exploded view of the odd and
도 5는 본 발명의 제 2 실시형태에서의 오드, 트립 표시부(2)를 나타낸 도면이다. FIG. 5 is a diagram illustrating the odd and
도 6은 본 발명의 제 3 실시형태에서의 오드, 트립 표시부(2)를 표시한 도면이다.FIG. 6 is a diagram showing the odd and
도 7은 본 발명의 제 4 실시형태에서의 차량용 계기의 정면도이다.It is a front view of the vehicle instrument in 4th embodiment of this invention.
도 8은 도 7의 인디게이터(31c)의 확대도이다.FIG. 8 is an enlarged view of the
도 9는 도 7의 인디게이터(31d)의 확대도이다.9 is an enlarged view of the
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
1. 스피드메터 2. 오드, 트립 표시부1.
3. 판 4. 눈금반3.
5. 지침 10. 액정표시부5.
11. 렌즈 12. 액정표시기11.
12a. 숫자 12b. 배경12a.
13. PCB 14. 백라이트13.PCB 14.Backlight
21. 마스터워닝 인디게이터 31. 인디게이터부21.
본 발명은 주행거리를 디지털 표시하는 주행거리 표시부를 갖는 차량용 계기에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle instrument having a mileage display for digitally displaying a mileage.
종래의 차량용 계기는 인디게이터를 갖고 있으며, 이러한 인디게이터의 점등에 의하여 필요한 차량 정보를 운전자에게 전달하였다.Conventional vehicle instrument has an indicator, and the necessary vehicle information is delivered to the driver by the lighting of the indicator.
이러한 인디게이터는 투과성 수지(렌즈)에 인쇄함으로써 심볼마크가 형성되고, 뒤쪽에서 LED 등의 발광 소자가 점등함으로써 필요한 차량정보를 표시하는 것이다. Such an indicator forms a symbol mark by printing on a transparent resin (lens), and displays necessary vehicle information by lighting a light emitting element such as an LED on the back.
또한, 하나의 인디게이터에서 하나의 차량 정보를 표시하고 있다. In addition, one indicator displays one vehicle information.
또한, 종래의 인디게이터와 주행거리를 수치로 표시(디지털 표시)하는 주행 거리 표시부를 갖는 표시기를 갖추고, 주행거리 표시부에 주행거리 표시 내용(표시 문자)을 간단하게 교체해서, 인디게이터의 표시 내용과 동일 종류인 표시 내용을 표시하는 것이 있었다.(예를 들면, 일본 특허공개 2003-166857호 공보)In addition, a display having a mileage display portion that displays a numerical value (digital display) of a conventional indicator and a mileage, and simply replaces the mileage display content (display characters) in the mileage display portion, the same as the display content of the indicator Some display contents were displayed (for example, Japanese Patent Laid-Open No. 2003-166857).
전자와 같이 인디게이터 점등에 의한 필요한 차량정보를 운전자에게 전달하는 차량용 계기에서는 필요한 정보 수(심볼 마크 수)의 발광 소자가 필요하게되며, 그만큼 코스트가 필요했었다.In the vehicle instrument that delivers the necessary vehicle information due to the indicator lighting to the driver as in the former case, a light emitting element having the required number of information (symbol mark number) is required, and thus the cost was required.
또 인디게이터는 정보를 알려줄 필요가 있을 때에만 점등하며, 통상적으로 차량용 계기의 의장부(탑승자가 승차 중에 보는 것이 가능한 영역) 내에 표시되지 않는 것이다. In addition, the indicator is turned on only when it is necessary to inform the information, and is usually not displayed in the design of the vehicle instrument (the area that the passenger can see while riding).
그러나 통상적으로 표시되지 않는것이라 하더라도 이러한 스페이스를 확보할 필요가 있기 때문에 차량용 계기에서의 의장부의 디자인 제약으로 되어있다. However, even if it is not normally displayed, it is necessary to secure such a space, which is a design limitation of the design part in a vehicle instrument.
본 발명은 위의 점들을 고려하여, 후자의 차량용 계기와 다른 것으로 주행거리 표시부와 인디게이터를 갖고 종래의 차량용 계기와 비교하여, 발광 소자의 수량을 줄일 수 있는 차량용 계기를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above points, an object of the present invention is to provide a vehicle instrument which can reduce the quantity of light emitting elements in comparison with a conventional vehicle instrument having a mileage indicator and an indicator different from the latter vehicle instrument. .
위의 목적을 달성하기 위하여, 청구항 1에 기재된 발명에서는 주행거리 표시부를 제어하는 제어부를 갖고 있으며, 주행거리와 주행거리와 다른 종류의 정보를 교체해서 주행거리 표시부 내에 표시하고, 또한 주행거리와 주행거리가 다른 종류의 정보 등을 서로 다른 색으로 표시하는 것을 특징으로 하고있다. In order to achieve the above object, the invention described in
따라서 주행거리 표시부에 종래의 차량용 계기는, 인디게이터에 의하여 표시하던 여러 종류의 정보를 표시할 수 있으며, 한 개의 인디게이터에서 한 개의 정보를 표시하던 종래의 차량용 계기에 비하여 인디게이터 표시에 필요한 발광 소자의 수량을 줄일 수 있다. Therefore, the conventional vehicle instrument can display various types of information displayed by the indicator on the mileage display unit, and the number of light emitting elements required for the indicator display as compared to the conventional vehicle instrument in which one indicator displays one information. Can be reduced.
이 결과, 차량용 계기의 코스트 다운과 차량용 계기에서의 의장부의 인디게이터부의 스페이스 절약화를 꾀할 수 있다.As a result, cost reduction of the vehicle instrument and space saving of the indicator unit of the vehicle instrument can be achieved.
또한, 본 발명에서는 주행거리와, 주행거리와 다른 종류의 정보를 서로 다른 색으로 표시하고 있다.In the present invention, the travel distance and the travel distance and different kinds of information are displayed in different colors.
따라서 주행거리 표시부에 표시되는 문자만 단순하게 변경해서 다른 정보를 표시하는 차량용 계기와 비교하여, 주행거리 표시가 주행거리가 다른 종류의 정보 표시를 교체했을 때, 운전자에 대하여 주행거리와 다른 종류의 정보를 용이하게 인식할 수 있다. Therefore, when compared to a vehicle instrument that simply changes the characters displayed on the mileage display part and displays other information, the mileage indication is different from the mileage and Information can be easily recognized.
예를 들면, 문자의 색이나 문자의 배경 색을 변경시킴으로써 주행거리와, 주행거리가 다른 종류의 정보 표시를 서로 다른 종류의 색으로 표시할 수 있다. For example, by changing the color of the text or the background color of the text, it is possible to display information display of different types of travel distances and travel distances in different types of colors.
서로 다른 종류의 색으로 표시하는 방법으로는, 예를 들면, 청구항 4에 표기되어 있듯이, 주행거리를 표시할 때에는 표시소자를 뒤쪽에서 비추는 광원을 소등시켜서, 주행거리와 다른 종류의 정보를 표시할 때에는 그 광원을 점등시키는 방법을 채용할 수 있다. As a method of displaying in different kinds of colors, for example, as described in
그 외에는, 예를 들면 청구항 5에 표기되어 있듯이 표시소자를 뒤쪽에서 비추는 광원의 색을 변경시키는 방법을 채용할 수 있다. Otherwise, for example, as described in
또한, 예를 들면 청구항 2에 표기되어 있듯이, 주행거리와 다른 종류의 정보로써 차량의 이상 내용을 표시할 수 있다. In addition, as indicated in, for example,
또한, 청구항 3에 표시되어 있듯이, 주행거리 표시부에 이상 내용을 표시할 때, 주행거리 표시부에서의 이상 내용을 표시하는 영역(10)과 다른 영역에 경고를 의미하는 문자나 심볼마크(21)를 표시하는 것도 가능하다.In addition, as indicated in
청구항 6에 기재되어 있는 발명에서는, 주행거리 표시부를 제어하는 제어부를 갖고있으며, 제어부로부터 주행거리와 주행거리 이상 내용을 교체해서 주행거리 표시부 내의 동일 영역에 표시하도록하며, 차량의 이상 내용을 표시할 때 주행거리 표시부 내에서의 이상 내용을 표시하는 영역(10)과 다른 영역에 경고를 의미하는 문자나 심볼마크(21)를 표시하는 것을 특징으로하고 있다.In the invention described in claim 6, the control unit has a control unit for controlling the mileage display unit, and the mileage and mileage abnormalities are replaced by the control unit so as to be displayed in the same area in the mileage display unit, and the abnormal contents of the vehicle can be displayed. Characteristic or
이에 따라 청구항 1에 기재되어 있는 발명과 함께, 하나의 인디게이터에서 하나의 정보를 표시하던 종래의 차량용 계기와 비교하여, 인디게이터 표시에 필요한 발광 소자 수량을 감소시킬 수 있다. Accordingly, together with the invention described in
그 결과, 차량용 계기의 코스트 다운과 차량용 계기에 의한 의장부에서 인디게이터부의 스페이스 절약화를 꾀할 수 있다.As a result, cost reduction of the vehicle instrument and space saving of the indicator portion can be achieved at the design portion of the vehicle instrument.
또한, 본 발명에서는 차량의 이상 내용을 표시할 때, 표시부 내에서의 이상 내용을 표시하는 영역과 다른 영역에 경고를 의미하는 문자나 심볼마크를 표시하고 있다.In addition, in the present invention, when displaying the abnormal contents of the vehicle, a character or a symbol mark indicating a warning is displayed in a region different from the region displaying the abnormal contents in the display unit.
이에 따라서 주행거리 표시부에 표시되는 문자만 단순하게 변경해서 정보를 표시하는 차량용 계기와 비교하여, 주행거리표시로부터 차량의 이상 내용의 표시로 교체했을 경우, 운전자에 대하여 차량의 이상(異常)을 용이하게 다 인식시킬 수 있다. This makes it easier for the driver to change the vehicle from the display of the mileage to the display of the abnormality of the vehicle, compared to a vehicle instrument that simply changes the text displayed on the mileage display to display information. Can be recognized.
청구항 7에 기재되어 있는 발명에서는, 표시내용을 나타내는 문자나 심볼마크를 표시하는 표시부(31)를 갖고, 표시부가 점등하는 차량용 계기에서, 표시부를 제어하는 제어부를 갖고있으며, 제어부에 의하여 표시부의 점등 방법을 변경해줌으로써 복수의 표시 내용을 판별할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하고 있다.In the invention described in claim 7, the vehicle has a
이에 따라, 하나의 표시부(인디게이터)에서 복수 종류의 정보를 표시할 수 있으므로 하나의 인디게이터에서 하나의 정보를 표시한 종래의 차량용 계기와 비교하여, 인디게이터 표시에 필요한 발광 소자의 수량을 줄일 수 있다.Accordingly, since a plurality of types of information can be displayed on one display unit (indicator), the number of light emitting elements required for indicator display can be reduced as compared with a conventional vehicle instrument in which one information is displayed on one indicator.
그 결과, 차량용 계기의 코스트다운과 차량용 계기의 의장부에서의 인디게이터부의 스페이스 절약화를 꾀할 수 있다.As a result, cost reduction of the vehicle gauge and space saving of the indicator part in the design of the vehicle gauge can be achieved.
또한, 위의 각 수단의 괄호 내의 부호는, 뒤에 기술하는 실시형태에 기재되어 있는 구체적 수단과의 대응관계를 나타낸 것이다. In addition, the code | symbol in the parentheses of said each means shows the correspondence with the specific means described in embodiment described later.
<제1 실시형태>First Embodiment
도 1은 본 발명의 제 1 실시형태에 의한 차량용 계기의 정면도이다. 1 is a front view of a vehicle gauge according to a first embodiment of the present invention.
이러한 차량용 계기는, 예를 들면 승용차의 인디게이트 판넬에 설치되어 있다.Such a vehicle instrument is provided, for example, in the indie panel of a passenger car.
이러한 차량용 계기는 스피드 메터(속도계)(1)과 오드, 트립(총 주행거리ㆍ 구간 주행거리) 표시부(2)를 갖추고 있다. This vehicle instrument is equipped with a speed meter (speedometer) 1, an od, and a trip (total travel distance and section travel distance)
스피드 메터(1)는, 판(3)의 개구부에서 노출된 눈금반(4)과 지침(5)에 의하여 차량 속도를 아날로그 표시한 것이다.The
도 2와 도 3의 (a), (b)는 도면 안의 오드, 트립 표시부(2)의 확대도면을 표기하고, 도 4에 오드, 트립 표시부(2)를 분해 했을 때의 사시도를 나타낸다.2 and 3 (a) and (b) show an enlarged view of the od and the
오드, 트립 표시부(2)는, 도 2에 표기되어 있듯이 표시 영역의 일부에 액정 표시기(12)로부터 이루어진 액정 표시부(10)을 가지고 있다.The odd and
또 오드, 트립 표시부(2)는, 도 4에 표기되어 있듯이 렌즈(11)와, 표시 소자로써 액정표시기(12)와 표면 위에 백라이트(14)가 있는 PCB(프린트 배선기판)(13)를 겹치는 구성으로 되어있다.As shown in FIG. 4, the electrode and
여기에서 렌즈(11)는 투광성 재료, 예를 들면 투명한 수지에 의하여 구성되어 있으며, 비투광성 물질로 검은색으로 인쇄되어 있다.Here, the
백라이트(14)는 예를 들면, 적색 백라이트(14a)와 백색 백라이트(14b)이다.The
이러한 백라이트 (14a, 14b)는 어느 쪽이든 한 쪽 또는 양쪽이 점등되도록 제어되어 있다.These
액정표시기(12)는, 예를 들면 두 장의 투명한 기판 사이에 액정을 끼운 것이며, 2장의 기판 사이에 전계(電界)를 인가함으로써 기판 사이의 액정을 응답하게 함으로써 빛의 투과ㆍ불투과를 제어하고 표시를 교체하는 것이다.The
이러한 액정표시기(12)의 표시방식은 세그먼트 방식이며, 가늘고 긴 표시 단위가 8자형으로 6행 정도로 나열되어 있다.The display method of the
이러한 액정표시기(12)는 흔히 말하는 포지형이며, 배경(12b)에 빛이 투과함으로써 숫자(12a)가 표시된다.The
또 이러한 액정표시기(12)의 배경은 표시 형태를 밝을 때는 반사형, 어두울 때는 투과형으로 교체할 수 있다.In addition, the background of the
즉, 밝을 때는 주위의 밝기를 반사하고, 어두울 때에는 백라이트(14b)를 조사(照射)함으로써 배경(12b)를 밝게해서 검은색 문자를 표시한다.That is, when it is bright, the surrounding brightness is reflected, and when it is dark, the
오드,트립 표시부(2)는 도면에 표시하지 않는 제어부와 접속되어 있으며, 이러한 제어부에 의하여 표시 방법이나 표시 내용, 표시 교체가 제어된다.The odd and
이러한 제어부는, 예를 들면 마이크로 컴퓨터에 의하여 구성된 것이다.Such a control part is comprised by a microcomputer, for example.
제어부는 입력단자를 갖추고 있으며, 이러한 입력단자에 차량 속도 센서나 이상검출 센서가 접속되어 있다.The control unit has an input terminal, and a vehicle speed sensor or an abnormality detection sensor is connected to the input terminal.
이상검출 센서는 예를 들면 엔진 제어의 이상을 검출하거나 파워 스테어링의 이상을 검출한 것이다.The abnormality detection sensor detects, for example, an abnormality in engine control or an abnormality in power steering.
이렇게 구성된 오드,트립 표시부(2)에서는 통상적으로 도 2에 표기되어 있듯이 차량 속도 센서의 신호에 따라 제어부에 의하여 오드(ODO) 또는 트립(TRIP)이 액정표시부(10)에 디지털로 표시된다.In the odd and
한편, 승용차에 어떠한 이상이 발생했을 때에는, 도 3의 (a), (b)에 표기되어 있듯이 이상검출 센서의 신호에 따라 제어부에 의하여 액정표시부(10)에서의 표시가 오드, 트립 표시로부터 에러 코드 표시로 교체된다.On the other hand, when any abnormality occurs in the passenger car, as shown in Figs. 3A and 3B, the display on the liquid
이때 적색의 백라이트(14a)가 점등되며, 액정표시부(10)의 배경(12b)색이 오 드, 트립 표시일 때와 다른 색이 된다.At this time, the
이렇게 오드, 트립 표시부(2)에 이상 모드가 표시된다.The abnormal mode is displayed on the odd and
이러한 이상 모드 표시는 차량 취급 설명서 등의 매뉴얼에 기재되어 있는 것이다. Such abnormal mode display is described in a manual such as a vehicle instruction manual.
이것을 근거로 운전자는 필요한 대응을 할 수 있다.Based on this, the driver can take the necessary response.
구체적으로 도면 3의 (a), (b)에 표기되어 있듯이 주행거리를 표시한 세그먼트에 의하여, 액정표시부(10)에, [Error1]또는 [Error2]가 적색 배경(12b)에 표시된다.Specifically, as indicated by (a) and (b) of FIG. 3, [Error1] or [Error2] is displayed on the
이러한 배경(12b)의 색의 변경은 다음과 같이 실시한다.This color change of the
낮에 밝을 때나 정상일(주행거리 표시일 때)때는 백라이트(14a, 14b)는 소등되며, 이상 발생시에는 적색 백라이트(14a)를 점등시킨다.When it is bright during the day or when it is normal (travel distance display), the
한편, 야간 등의 어두울 때, 정상시에는 백색 백라이트(14b)를 점등시키고, 이상이 발생했을 경우에는 적색 백라이트(14b)를 점등시킨다.On the other hand, when it is dark at night, the
적색 백라이트(14a)가 점등한 경우, 백색 백라이트(14b)는 점등한 상태이거나 또는 소등시킨다. When the
이렇게 해서 오드, 트립 표시일 때는, 이상 모드 표시일 때의 표시 색을 변경시킨다.In this way, the display color at the time of abnormal mode display is changed during the odd and trip display.
여기에서 [Error1]은 예를 들면 EFI(엔진 제어)의 이상을 의미하며,[Error2]는, 예를 들면 EPS(파워스테어링)의 이상을 의미한다.[Error1] here means an error of EFI (engine control), for example, and [Error2] means an error of EPS (power steering), for example.
따라서, 이러한 표시가 오드, 트립 표시부(2)에 나타났을 때, 운전자는 차량 을 딜러로 가져와서 EFI 또는 EPS을 점검한다.Therefore, when such an indication appears on the odd or
또 액정표시부(10)에 표시하는 이상 모드 내용은, 위에 기술한 EFI, EPS의 이상에 한정하지 않고, 다른 이상 내용으로 하는것도 가능하다.The abnormal mode content displayed on the liquid
또한, 이상 발생시의 표시 종류는 [Error1] [Error2]뿐만 아니고, 물론 [Error3] [Error4]와 같이 숫자를 변경한것도 표시할 수 있다.In addition, the display type at the time of abnormality can display not only [Error1] [Error2] but also the number which changed, such as [Error3] [Error4].
그러므로 오드, 트립 표시부(2)에 있어서 3개 이상의 이상 내용을 표시하는것도 가능하다.Therefore, it is also possible to display three or more abnormal contents in the odd and
이렇게 본 실시형태에서는 차량에 이상이 발생했을 때, 오드, 트립 표시부(2)에 있어서 오드, 트립 표시에 대신하여, [Error1] [Error2]등을 표시하도록 하고 있다.As described above, in the present embodiment, when an error occurs in the vehicle, [Error1], [Error2], etc. are displayed in place of the od and the trip display in the od and the
이러한 [Error1] [Error2]등의 내용은 위의 배경 기술란에 설명한 것 같은 문자, 심볼 마크 등으로 이루어진 표시부에서 표시한 내용이다.The contents of [Error1] and [Error2], etc., are contents displayed on a display section composed of characters, symbol marks, and the like as described in the background art section above.
따라서 문자, 심볼 마크 등으로 이루어진 표시부에서 이상 내용을 표시하던 종래의 차량용 계기와 비교해서, 문자, 심볼 마크 등으로 이루어진 표시부의 수를 줄일 수 있으며, 표시부에 이용되는 발광 소자의 수를 줄일 수 있다. Therefore, compared with the conventional vehicle instrument which displayed abnormal contents in the display part which consists of letters, symbol marks, etc., the number of display parts which consist of letters, symbol marks, etc. can be reduced, and the number of light emitting elements used for a display part can be reduced. .
이 결과, 본 실시 형태에 의하면 종래에 비하여 차량용 계기에 드는 코스트를 절감할 수 있으며, 차량부 계기의 의장부에서의 인젝터부의 에너지 절감화를 꾀할 수 있다.As a result, according to this embodiment, the cost for a vehicle instrument can be reduced compared with the conventional one, and the energy saving of the injector part in the design part of a vehicle instrument can be aimed at.
또한, 본 실시형태에서는 오드, 트립 표시부(2)에 [Error1] [Error2]를 표시할 때, 밝은 경우에는 백색 백라이트(14b)가 점등하지 않는 상태에서 적색 백라이 트(14a)를 점등시키는 것이며, 또한 어두운 경우에는 백색 백라이트(14b)의 색을 변경시킴으로써 배경(12b)색을 변경시키고 있다.In the present embodiment, when [Error1] and [Error2] are displayed on the odd and
만일에 오드, 트립 표시부에 단순하게 [Error1] [Error2]를 교체하는 것 만으로는 운전자가 [Error1] [Error2]의 표시를 쉽게 느끼지 못하고, 차량에 이상이 발생한 것을 느끼는 것이 지연될 우려가 있다. If simply replacing [Error1] and [Error2] in the odd and trip display portions, the driver may not easily feel the display of [Error1] and [Error2], and there may be a delay in feeling that an abnormality has occurred in the vehicle.
이에 대하여, 본 실시형태에서는 운전자에게 주의를 촉구할 수 있도록, [Error1] [Error2]를 표시할 때, 배경(12b)의 색을 변경시킴으로써 운전자는 차량에 이상이 발생한 것을 곧바로 인식할 수 있다.In contrast, in the present embodiment, when displaying [Error1] and [Error2] to change the color of the
< 제 2 실시 형태><2nd embodiment>
도 5의 (a), (b)에 제 2 실시형태의 오드, 트립 표시부(2)를 표기한다.In FIG. 5A and FIG. 5B, the odd and
제 1 실시형태에서는 차량에 이상이 발생했을 때, 배경(12b)의 색을 변경시킴으로써 [Error1]등을 표시하는 경우를 설명했는데, 배경(12b)의 색을 변경시키는 대신에 본 실시형태와 같이 마스터워닝 인디게이터(21)을 점등시키는 것이 가능하다.In the first embodiment, when an error occurs in the vehicle, the case where [Error1] or the like is displayed by changing the color of the
본 실시형태의 차량용 계기는 오드, 트립 표시부(2) 중에서, 액정 표시부 (10)의 주변 영역에 마스터워닝 인디게이터(21)를 설치한 점과, 백라이트(14) 중에 적색 백라이트(14a)가 없고, 백색 백라이트(14b)만 있는 점이 제 1 실시형태와 다르다. In the vehicle instrument of the present embodiment, the
그 외의 구성 부분은 도 1과 도 2에 표기한 차량용 계기와 같다.The other components are the same as those for the vehicle instrument shown in Figs.
마스터워닝 인디게이터(21)는, 이상이 발생한 것을 경고하기 위한 것이다.The
이것은 렌즈(11)에 투광성 물질로 심볼마크 형상에 검은 색 인쇄가 되어있으며, 도면에는 표시하지 않는다.This is a light-transmissive material on the
예를 들면 적색 백라이트(광원)로 렌즈(11)의 뒤에서 비추어줌으로서 심볼 마크가 표시되는 것이다.For example, a symbol mark is displayed by illuminating behind the
통상적으로는 도 2에 표기되어 있듯이 오드, 트립 표시부(2)에 오드, 트립이 표시된다.Usually, as shown in FIG. 2, an order and a trip are displayed on the order and
한편, 승용차에 어떠한 이상이 발생했을 경우에는 도 5의 (a), (b)에 표기되어 있듯이 제 1 실시형태와 마찬가지로 액정표시부(10)에 [Error1]또는 [Error2]가 표시된다.On the other hand, when any abnormality occurs in the passenger car, as indicated in Figs. 5A and 5B, [Error1] or [Error2] is displayed on the liquid
이때, 동시에 오드, 트립 표시부(2) 중에서 액정 표시부(10)의 주변 영역에 마스터워닝 인디게이터(21)가 적색으로 점등한다.At this time, the
또한, 마스터워닝 인디게이터(21)는 통상적인 상태(오드,트립 표시)에서는, 점등하지 않기 때문에 렌즈(11)와 동일한 색(검은 색)이지만, 이상이 발생했을 때는 적색으로 점등한다.In addition, since the
또한, 배경(12b)의 색은 통상적인 색과 동일한 색이다.In addition, the color of the
본 실시형태에서는 이렇게 오드, 트립 표시부(2) 중에서 액정 표시부(10)와 다른 영역에 마스터워닝 인디게이터(21)가 표시되도록 함으로써 운전자에게 주의를 촉구하고 있다.In the present embodiment, the driver is urged to display the
이렇게해도 제 1 실시형태와 동일한 효과를 갖고 있다. Even if it does so, it has the same effect as 1st Embodiment.
또한, 본 실시형태에서는 이상이 발생했을 경우에는, 액정 표시부(10)의 배 경(12b)의 색이 통상적인 색과 동일한 색인 경우를 설명했으나, 배경(12b)의 색은 통상적인 색과 다른 색으로 표기하는것도 가능하다.In addition, in this embodiment, when an abnormality has occurred, the case where the color of the
즉, 제 1 실시형태와 제 2 실시형태를 조합하는 것도 가능하다.That is, it is also possible to combine 1st Embodiment and 2nd Embodiment.
< 제 3 실시형태 >Third Embodiment
도 6의 (a), (b)에 제 2 실시형태의 오드, 트립 표시부(2)를 표기한다.In FIG. 6A and FIG. 6B, the odd and
제 1, 제 2 실시형태에서는 차량에 이상이 발생했을 때, 오드, 트립 표시부 (2)에서 오드, 트립 표시를 교체해서 [Error1]등을 표시하도록 했지만, 도 6의 (a), (b)에 표기했듯이 [Error1]이 아닌 이상 내용에 관한 문자를 표시하는 것이 가능하다.In the first and second embodiments, when an error occurs in the vehicle, the od and the
즉, 도 6의 (a), (b)에 표기했듯이 차량에 이상이 발생했을 때에 액정 표시부(10)에서 세그먼트에 의하여 [ABS], [EPS]로도 표기할 수 있다. That is, as shown in (a) and (b) of FIG. 6, when an abnormality occurs in the vehicle, the
따라서 운전자 등의 탑승자는 매뉴얼 등의 참고서를 보지 않더라도 차량의 어느 부위에서 이상이 발생했는지를 인식할 수 있다. Therefore, a passenger such as a driver can recognize in which part of the vehicle an abnormality occurs even without looking at a reference book such as a manual.
< 제 4 실시 형태><4th embodiment>
도 7에 제 4 실시형태에서의 차량용 계기의 정면도를 나타낸다.The front view of the vehicle gauge in 4th Embodiment is shown in FIG.
또한, 도 7 안에 있는 차량용 계기의 구조부 중에서, 도 1의 차량용 계기의 구조부와 동일한 구조부에는 동일 부호를 붙일 수 있다. In addition, among the structural parts of the vehicle gauge in FIG. 7, the same code | symbol may be attached | subjected to the same structural part as the structural part of the vehicle gauge of FIG.
본 실시형태의 차량용 계기는 판 3중에 스피드 메터(1)의 아래쪽 영역에 복수의 인디게이터(31a, 31b, 31c, 31d, 31e, 31f)로 이루어진 인디게이터부(31)가 만들어져 있다.In the vehicle instrument of this embodiment, the
각 인디게이터(31a ~ 31f)는 렌즈(투과성 수지)에 문자나 심볼마크 등이 인쇄되며, 그 렌즈가 도면에 표기하지 않는 LED등의 발광소자 뒤쪽에서 비춰줌으로써 그 표시 내용을 표시하는 것이다. Each of the
또한, 차량용 계기는 도면에 표기하지 않는 제어부를 갖고 있다.Moreover, the vehicle instrument has a control part which is not shown in the figure.
이러한 제어부에서는 각종 검출 센서가 접속되어 있으며 이러한 검출 센서의 신호에 맞추어서 제어부에서 인디게이터부(31)가 점등하도록 되어있다.In this control part, various detection sensors are connected, and the
여기에서 도 8, 9에 인디게이터부(31) 중 하나인 인디게이터(31c, 31d)의 확대도를 나타낸다.8 and 9 show enlarged views of the
도 8에 표기한 인디게이터(31c)는 마스터워닝이며 점등 방법을 바꿀 수 있도록 되어있다.The
즉, 점등과 점멸을 교체할 수 있다.That is, the lighting and blinking can be replaced.
또 본 명세서 중, 점등과 조명이 연속되어 있는 상태를 의미하며 점멸은 조명이 켜지거나 꺼지는 상태를 의미한다.In addition, in the present specification, it means a state in which the lighting and the illumination is continuous, and blinking means a state that the lighting is turned on or off.
한편, 도 9에 표기되어 있는 인디게이터(31d)는 브레이크 계통의 공통 워닝이며, 이것도 점등 방법을 바꿀 수 있도록 되어있다.On the other hand, the
인디게이터(31d)에는 심볼마크 외에 [점등은 파킹], [점멸은 브레이크 부족]이라는 문자가 기록되어 있다. In the
또한, 본 실시형태의 차량용 계기에서는 차량에 이상이 발생했을 때, 제어부가 각종 검출 센서로부터 신호에 맞추어서 인디게이터부(31)를 점등시킨다.Moreover, in the vehicle instrument of this embodiment, when an abnormality arises in a vehicle, a control part lights the
이 때, 도 8에 있는 인디게이터(31c)에서는, 예를 들면 EFI이상인 경우에는 점등하고, EPS 이상이라면 점멸하도록 되어있다.At this time, in the
이 경우, 운전자(31c)의 점등과 점멸을 의미하는 내용을 매뉴얼 등의 참고서에 의하여 알 수 있으므로 이상 내용을 확인할 수 있다. In this case, since the contents indicating the lighting and blinking of the
한편, 도 9에 표기되어 있는 인디게이터(31d)에서는, 예를 들면, 파킹할 때에 점등하고 브레이크 액이 부족할 때에는 점멸하도록 되어있다.On the other hand, in the
인디게이터(31d)에는 이미 점등 방법이 다르게(점등, 점멸) 표시되어 있으므로 운전자는 참고서를 보지않고도 이상 내용을 확인할 수 있다. Since the lighting method is already displayed on the
본 실시형태에서는 이러한 제어부에 의하여 표시 내용에 맞추어서 인디게이터부(31)의 점등 방법을 바꿀 수 있게 함으로써 하나의 인디게이터에서 복수 종류의 정보 내용을 표시하고 있다. In the present embodiment, a plurality of types of information contents are displayed by one indicator by allowing the control unit to change the lighting method of the
따라서 문자, 심볼마크 등으로 이루어진 인디게이터에 의하여 이상 내용을 표시하던 종래의 차량용 계기에 비하여 문자, 심볼마크 등으로 이루어진 인디게이터 수를 줄일 수 있으며, 인디게이터에 이용되는 발광소자 수를 줄일 수 있다. Accordingly, the number of indicators consisting of letters and symbol marks can be reduced, and the number of light emitting elements used in the indicators can be reduced, compared to the conventional vehicle instrument displaying abnormality by an indicator consisting of letters and symbol marks.
이 결과, 본 실시형태에 의하면 종래의 것에 비하여 차량용 계기에 드는 코스트를 절감할 수 있으며, 차량용 계기에서의 의장부에서의 인디게이터부의 스페이스 절약화를 꾀할 수 있다. As a result, according to this embodiment, the cost of a vehicle gauge can be reduced compared with the conventional thing, and the space saving of the indicator part in the design part in a vehicle gauge can be aimed at.
그렇지만, 종래의 차량용 계기에서는 2개의 정보를 하나의 인디게이터에서 운전자에게 알리는 것이 있었다.However, in a conventional vehicle instrument, two pieces of information are known to the driver in one indicator.
예를 들면, 브레이크 계통의 공통 워닝을 나타내는 인지게이터에서는 파킹할 때에 파킹 브레이크에 맞추어서 인디게이터가 점등하고, 또한 브레이크 오일이 줄 었을 때에도 본 인지게이터가 점등하고 있었다. For example, in a recognizer indicating common warning of the brake system, the indicator lights up in accordance with the parking brake when parking, and the recognizer lights up even when the brake oil is reduced.
이렇듯이 종래에는 인디게이터 표시 방법이 한 종류밖에 없었는데, 그 인디게이터가 점등했을 때, 파킹, 브레이크 오일의 부족의 양쪽 모두를 의미하고 있지만, 곧바로 알지 못하는 경우가 있었다.As such, there was only one type of indicator display in the past. When the indicator lights up, it means both parking and lack of brake oil.
이에 대하여, 본 실시형태에 의하면 표시 내용에 맞추어서 인디게이터부(31)의 점등 방법을 바꾸고 있기 때문에 운전자는 종래에 비하여 곧바로 표시 내용을 확인할 수 있게 되었다.On the other hand, according to this embodiment, since the lighting method of the
< 다른 실시 형태><Other embodiment>
제 1, 제 2, 제 3 실시형태에서는, 액정표시부(12)로써 일반적으로 일컬어지는 포지티브형에 한정하지 않고, 네가티브형인 액정표시기(12)를 이용할 수 있다. In the first, second, and third embodiments, not only the positive type generally referred to as the liquid
네가티브형이란 문자(12a)에 빛이 투과해서, 배경(12b)에는 빛이 투과하지 않음으로써 문자(12a)가 표시되는 것이다.The negative type means that light is transmitted through the
이 경우, 이상이 발생했을 때에는 적색 백라이트(14a)가 점등함으로써 액정표시부(10)의 숫자(12a)가 백색에서 적색으로 변경된다.In this case, when an abnormality occurs, the
또한, 제 1, 제 2, 제 3 실시형태에서는, 배경의 표시형태가 반사형과 투과형이 교체되는 액정표시기(12)를 이용하는 경우를 설명했는데, 다른 표시형태의 것, 예를 들면 투과형인 액정표시기(12)를 이용하는것도 가능하다.In addition, in the first, second, and third embodiments, the case where the
이 경우, 이상이 발생했을 경우에, 적색 백라이트(14a)가 점등함으로써 액정표시부(10)의 배경(12b)가 백색에서 적색으로 바뀐다.In this case, when an abnormality occurs, the
또한, 제 1, 제 2, 제 3 실시형태에서는, 오드, 트립 표시부(2)를 표시하며, 액정표시기(12)를 이용하는 경우를 예로 설명했는데, 액정표시기(12) 대신에 형광 표시관, EL표시기, LED표시기를 이용하는 경우도 있다. In addition, in the first, second, and third embodiments, the case where the display of the electrode and the
또한 위에 기술한 실시형태에서는, 오드,트립 표시부(2)에 차량의 이상 내용을 표시하는 경우를 예로 설명했으나, 이상 내용에 한정하지 않고, 탑승자에게 알리는 내용이며, 주행 거리와 다른 종류의 정보라면 다른 내용으로 하는 것도 가능하다.In the above-described embodiment, the case where an abnormal content of the vehicle is displayed on the odd or
또한 위에 기술한 실시형태에서는, 차량용 계기를 승용차에 적합한 경우를 예로 설명했으나, 승용차 이외의 자동차, 자동 2륜차, 농업 건설기 등에 적용하는것도 가능하다.In the above-described embodiment, the case where the vehicle gauge is suitable for a passenger car has been described as an example, but it is also possible to apply it to a vehicle other than a passenger car, a two-wheeled vehicle, an agricultural construction machine, or the like.
본 고안은 상기에서 설명한 바와 같이 하나의 표시부(인디게이터)에서 복수의 정보를 표시할 수 있으므로 인디게이터 표시에 필요한 발광소자의 수량을 줄일 수 있으므로, 차량용 계기의 비용절감과 의장부에서 인디게이터부의 스페이스 절약화를 할 수 있는 효과가 있다.Since the present invention can display a plurality of information in one display unit (indicator) as described above, it is possible to reduce the number of light emitting elements required for the display of the indicator, thereby reducing the cost of the vehicle instrument and saving the space of the indicator unit in the design unit It can be effective.
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