KR100600199B1 - Combine structure of door glass for automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 도어 글래스 체결 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 자동차용 도어 글래스와 그 하단에서 가이드하는 글래스 가이드와의 체결시 글래스의 내측면과 글래스 가이드의 내측면이 상호 면압을 받지 않도록 한 자동차의 도어 글래스 체결 구조에 관한 것으로, 도어 글래스(10)와 글래스 가이드(20)를 결합하는 체결 부재는, 방사상의 절결 슬릿과 절결 슬릿의 끝단부에 원주형의 걸림턱을 형성하고, 절결 슬릿의 축 방향으로 태핑 스크류를 체결하여 도어 글래스와 글래스 가이드를 견고히 체결하도록 하여 도어 글래스에 강한 면압을 가하지 않으면서 견고히 체결할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a door glass fastening structure of an automobile, and more particularly, so that the inner surface of the glass and the inner surface of the glass guide are not subjected to mutual pressure when the glass door is fastened with the glass guide guided from the lower end thereof. A door glass fastening structure of a vehicle, wherein the fastening member for coupling the door glass 10 and the glass guide 20 forms a radial locking jaw at the end of the radial notch slit and the notch slit, and is notched. By fastening the tapping screw in the axial direction of the slit to securely fasten the door glass and the glass guide, there is an effect that can be firmly tightened without applying a strong surface pressure to the door glass.

Description

자동차의 도어 글래스 체결 구조{Combine structure of door glass for automobile}{Combine structure of door glass for automobile}

도1은 종래의 자동차의 도어 글래스가 그 승강장치에 결합된 상태를 도시한 사시도,1 is a perspective view showing a state in which the door glass of a conventional vehicle is coupled to the lifting device;

도2는 종래의 자동차의 도어 글래스가 글래스 가이드에 의해 결합된 상태를 도시한 사시도,2 is a perspective view showing a state in which a door glass of a conventional vehicle is coupled by a glass guide;

도3은 종래의 도어 글래스 가이드를 도시한 측면도,Figure 3 is a side view showing a conventional door glass guide,

도4는 도2의 A-A 선에 따른 단면도,4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도5는 종래의 도어 글래스가 그 가이드에 체결된 상태를 도시한 단면도,5 is a cross-sectional view showing a state in which a conventional door glass is fastened to the guide thereof;

도6은 본 발명에 의한 자동차의 도어 글래스 가이드를 도시한 사시도,6 is a perspective view showing a door glass guide of a vehicle according to the present invention;

도7은 본 발명에 의한 자동차의 도어 글래스 가이드에 도어 글래스를 체결하는 체결 부재를 도시한 사시도,7 is a perspective view showing a fastening member for fastening a door glass to a door glass guide of a vehicle according to the present invention;

도8은 본 발명에 의한 자동차의 도어 글래스 가이드에 도어 글래스가 체결된 상태를 도시한 단면도이다.8 is a cross-sectional view showing a state in which the door glass is fastened to the door glass guide of the vehicle according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 도어 글래스 50 : 글래스 가이드10: door glass 50: glass guide

51 : 플렌지면 52 : 체결부51: flange surface 52: fastening portion

52a : 개구홀 60 : 체결부재52a: opening hole 60: fastening member

61 : 플렌지 62 : 원형부61: flange 62: round part

63a : 절결 슬릿 64 : 걸림턱63a: notch slits 64: jamming jaw

70 : 태핑스크류70: tapping screw

본 발명은 자동차의 도어 글래스 체결 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 자동차용 도어 글래스와 그 하단에서 가이드하는 글래스 가이드와의 체결시 글래스의 내측면과 글래스 가이드의 내측면이 상호 면압을 받지 않도록 한 자동차의 도어 글래스 체결 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a door glass fastening structure of an automobile, and more particularly, so that the inner surface of the glass and the inner surface of the glass guide are not subjected to mutual pressure when the glass door is fastened with the glass guide guided from the lower end thereof. A door glass fastening structure of a vehicle.

일반적으로, 자동차의 도어 글래스는 그 승장장치(30)에 의해 상하로 이동하면서 개폐되는 바, 이러한 승강 장치를 도어 글래스와 결합하는 방법은 여러 가지 방법이 있다. 통상적으로, 최근에 모듈화가 확대되면서, 이 도어 글래스를 그 하단에 글래스 가이드를 부착한 상태로 자동차의 조립 라인에 투입된다. 여기서 종래의 자동차의 도어 글래스의 체결 구조는 도1 내지 도5에 도시된 바와 같이, 도어 글래스(10)의 하단에는, 이를 가이드하는 글래스 가이드(20)가 체결된다. 상기 글래스 가이드(20)는 그 상단에 상기 도어 글래스(10)의 양면을 가이드하도록 가이드부재(21)가 형성되고, 이들 가이드부재(21)의 사이에 도어 글래스(10)를 삽입 후, 볼트(98) 및 너트(99)를 이용하여 체결하는 구조로 되어 있다.In general, the door glass of the car is opened and closed while moving up and down by the boarding device 30, there are a number of ways to combine the lifting device with the door glass. Usually, with the recent expansion of modularization, this door glass is put into an assembly line of a vehicle with a glass guide attached to the bottom thereof. Here, as shown in FIGS. 1 to 5, the fastening structure of the door glass of the conventional vehicle is fastened to the lower end of the door glass 10, the glass guide 20 guiding the glass guide 20. The glass guide 20 has guide members 21 formed on the top thereof to guide both sides of the door glass 10, and after inserting the door glass 10 between the guide members 21, the bolts ( 98) and the nut 99 to fasten.

여기서, 상기 가이드부재(21)의 사이에는 상기 도어 글래스(10)의 하단 장착홀(11) 내로 삽입되어 볼트(98) 및 너트(99)의 체결 전에 가장착하는 가장착 돌기(22)가 형성되어 있다.Here, between the guide member 21 is inserted into the lower mounting hole 11 of the door glass 10 is formed the earliest projections 22 to be fitted before the bolt 98 and the nut 99 is fastened. It is.

그러나, 이와 같이 구성된 종래의 자동차의 도어 글래스 체결 구조에 있어서, 도어 글래스(10)의 체결 과정에서 상기 볼트(98)와 너트(99)의 체결 위치가 변동될 수 없는 위치에 체결되므로, 도어 글래스의 체결시 도어 글래스(10)의 내측면과 글래스 가이드(20)의 내측면이 서로 면압을 받게 되어 있어, 도어 글래스(10) 및 글래스 가이드(20)의 내부 형상의 품질이 저하되고, 조립 상태가 좋지 않아 도어 글래스(10)가 파손될 수도 있다는 문제점이 있었다.However, in the conventional door glass fastening structure of the vehicle configured as described above, since the fastening position of the bolt 98 and the nut 99 is fastened in a position where the door glass 10 is fastened, the door glass may be fastened. Since the inner surface of the door glass 10 and the inner surface of the glass guide 20 are subjected to surface pressure at the time of fastening, the quality of the inner shape of the door glass 10 and the glass guide 20 is deteriorated, and the assembly state is reduced. There was a problem that the door glass 10 may be damaged because it is not good.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 자동차용 도어 글래스와 그 하단에서 가이드하는 글래스 가이드와의 체결시 글래스의 내측면과 글래스 가이드의 내측면이 상호 면압을 받지 않도록 한 자동차의 도어 글래스 체결 구조를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention is to solve the above problems, an object of the present invention is the inner surface of the glass guide and the inner surface of the glass guide when the door glass for fastening and the glass guide guided from the bottom of the mutual surface pressure It is to provide a door glass fastening structure of a car so as not to receive.

따라서, 상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동차의 도어 글래스 체결 구조는, 도어 글래스를 하단에서 지지하면서 상하로 작동되도록 가이드하는 글래스 가이드를 구비한 자동차의 도어 글래스 체결 구조에 있어서, 상기 글래스 가이드의 상단 일측에는 상기 도어 글래스의 하단면을 접촉 지지하는 플렌지면과, 상기 플렌지면의 도어 글래스를 지지하는 면의 일측에는 윗면이 경사지고, 상측으로 개구된 개구홀을 가진 엠(M)자 형상으로 형성된 체결부와, 상기 도어 글 래스의 하단 체결홀 및 상기 글래스 가이드의 체결부의 개구홀에 동시에 삽입되어 이들을 체결하는 체결부재와, 상기 체결부재의 일측에 상기 도어 글래스와 글래스 가이드를 견고하게 결합하도록 체결되는 태핑스트류를 포함하며, 상기 체결부재는, 그 일측에 형성된 원형의 플렌지와, 상기 플렌지의 측면에 상기 도어 글래스의 체결홀이 삽입되는 원형부와, 상기 원형부의 측면에 원형부 보다 작은 직경으로 형성되고, 상기 글래스 가이드의 개구홀이 삽입 안착되도록 방사상으로 형성된 절결 슬릿과, 상기 절결 슬릿의 끝단 외주면에 상기 방사상의 절결 슬릿의 중심부에 태핑스크류가 체결된 후, 상기 글래스 가이드를 견고히 체결하도록 원주형으로 형성된 걸림턱을 포함하는 것을 특징으로 한다.Therefore, in order to achieve the above object, the door glass fastening structure of the vehicle according to the present invention, in the door glass fastening structure of the vehicle having a glass guide for guiding the glass to operate up and down while supporting the door glass at the bottom, M (M) having a flange surface for contacting and supporting the bottom surface of the door glass on the upper side of the glass guide, and the upper surface is inclined at the one side of the surface supporting the door glass of the flange surface, and opened upward A fastening part formed in a shape of a child, a fastening member which is simultaneously inserted into the lower fastening hole of the door glass and the opening hole of the fastening part of the glass guide and fastens them, and firmly secures the door glass and the glass guide to one side of the fastening member. And a tapping strip fastened to be coupled to each other, and the fastening member is formed at one side thereof. A circular flange, a circular portion into which the fastening hole of the door glass is inserted into the side surface of the flange, and a diameter smaller than the circular portion on the side surface of the circular portion, and radially so that the opening hole of the glass guide is inserted and seated. The formed cutout slit, and after the tapping screw is fastened to the center of the radial cutout slit on the outer peripheral surface of the end of the cutout slit, characterized in that it comprises a locking jaw formed in a columnar shape to securely fasten the glass guide.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도6은 본 발명에 의한 자동차의 도어 글래스 가이드를 도시한 사시도이고, 도7은 본 발명에 의한 자동차의 도어 글래스 가이드에 도어 글래스를 체결하는 체결 부재를 도시한 사시도이며, 도8은 본 발명에 의한 자동차의 도어 글래스 가이드에 도어 글래스가 체결된 상태를 도시한 단면도이다.Figure 6 is a perspective view showing a door glass guide of a vehicle according to the present invention, Figure 7 is a perspective view showing a fastening member for fastening the door glass to a door glass guide of a vehicle according to the present invention, Figure 8 is a perspective view of the present invention It is sectional drawing which shows the state in which the door glass was fastened to the door glass guide of the motor vehicle.

상기한 도면에서 보는 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차의 도어 글래스 체결 구조는, 도어 글래스를 하단에서 지지하면서 상하로 작동되도록 가이드하는 글래스 가이드를 구비한 자동차의 도어 글래스 체결 구조에 있어서, 상기 글래스 가이드(50)의 상단 일측에는 상기 도어 글래스(10)의 하단면을 접촉 지지하는 플렌지면(51)과, 상기 플렌지면(51)의 도어 글래스(10)를 지지하는 면의 일측에는 윗면이 경사지고, 상측으로 개구된 개구홀(52a)을 가진 엠(M)자 형상으로 형성된 체결부(52)와, 상기 도어 글래스(10)의 하단 체결홀(11) 및 상기 글래스 가이드(50)의 체결부(52)의 개구홀(52a)에 동시에 삽입되어 이들을 체결하는 체결부재(60) 및 상기 체결부재(60)의 일측에 상기 도어 글래스(10)와 글래스 가이드(50)를 견고하게 결합하도록 체결되는 태핑스트류(70)를 포함한다. As shown in the above drawings, the door glass fastening structure of the vehicle according to the present invention, in the door glass fastening structure of the vehicle having a glass guide for guiding the glass to be operated up and down while supporting the door glass from the bottom, the glass guide The upper surface of the upper surface is inclined at one side of the top surface 51 of the flange surface 51 for contacting and supporting the bottom surface of the door glass 10 and the surface supporting the door glass 10 of the flange surface 51. A fastening portion 52 formed in an M shape having an opening hole 52a opened upward, a lower fastening hole 11 of the door glass 10 and a fastening portion of the glass guide 50; The fastening member 60 which is inserted into the opening hole 52a of the 52 at the same time and fastens them to be fastened to firmly couple the door glass 10 and the glass guide 50 to one side of the fastening member 60. Including tapping strips 70 do.

여기서, 상기 체결부재(60)는, 그 일측에 형성된 원형의 플렌지(61)와, 상기 플렌지(61)의 측면에 상기 도어 글래스(10)의 체결홀(11) 내에 삽입되는 원형부(62)와, 상기 원형부(61)의 측면에 원형부(61) 보다 작은 직경으로 형성되고, 상기 글래스 가이드(50)의 개구홀(52a) 내에 삽입 안착되도록 형성된 절결부(63)와, 상기 절결부(63)의 끝단 외주면에 방사상으로 형성된 절결 슬릿(63a)의 중심부에 태핑스크류(70)가 체결된 후, 상기 글래스 가이드(50)를 견고히 체결하도록 원주형으로 형성된 걸림턱(64)을 포함하고 있다.Here, the fastening member 60 is a circular flange 61 formed on one side thereof, and a circular portion 62 inserted into the fastening hole 11 of the door glass 10 on the side surface of the flange 61. And a cutout portion 63 formed at a side surface of the circular portion 61 with a diameter smaller than that of the circular portion 61 and formed to be inserted and seated in the opening hole 52a of the glass guide 50, and the cutout portion. After the tapping screw 70 is fastened to the center of the notch slit (63a) formed radially on the outer peripheral surface of the end (63), and comprises a locking projection (64) formed in a circumferential shape to securely fasten the glass guide 50 have.

다음에, 이와 같이 구성된 본 발명에 의한 자동차의 도어 글래스 체결 구조의 작용 및 효과를 설명하면, 통상적으로, 도어 글래스(10)와 글래스 가이드(50)는 체결된 상태로 자동차의 조립 라인에 투입되는 바, 이 도어 글래스(10)와 글래스 가이드(50)를 체결함에 있어서, 먼저, 도어 글래스(10)의 하단 체결홀(11)에 상기 체결 부재(60)의 원형부(62)가 안착되도록 삽입하고, 체결부재(60)의 절결 슬릿(63)의 외주면에 상기 글래스 가이드(50)의 엠(M)자형의 체결부(52)의 개구홀(52a)이 삽입되도록 조립한 후, 상기 절결 슬릿(63a)의 중심부에 태핑스크류(70)를 삽입하여 나합한다. 이와 같이 나합하면, 절결 슬릿(63a)에 의해 체결부재(60)의 원주형의 걸림턱(64)이 개구홀(52a)의 일면에 걸려 견고히 결합된다. Next, the operation and effect of the door glass fastening structure of the vehicle according to the present invention configured as described above, usually, the door glass 10 and the glass guide 50 is put into the assembly line of the vehicle in the fastened state. When the door glass 10 and the glass guide 50 are fastened, first, the circular portion 62 of the fastening member 60 is inserted into the lower fastening hole 11 of the door glass 10. The opening slit of the M-shaped fastening portion 52 of the glass guide 50 is inserted into the outer circumferential surface of the notch slit 63 of the fastening member 60, and then the notch slit. The tapping screw 70 is inserted into the center of 63a and screwed together. When combined in this way, the circumferential locking jaw 64 of the fastening member 60 is fastened to one surface of the opening hole 52a by the notch slit 63a.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 자동차의 도어 글래스 체결 구조에 의하면, 도어 글래스(10)와 글래스 가이드(20)를 결합하는 체결 부재는, 방사상의 절결 슬릿과 절결 슬릿의 끝단부에 원주형의 걸림턱을 형성하고, 절결 슬릿의 축 방향으로 태핑 스크류를 체결하여 도어 글래스와 글래스 가이드를 견고히 체결하도록 하여 도어 글래스에 강한 면압을 가하지 않으면서 견고히 체결할 수 있는 효과가 있다.According to the door glass fastening structure of the automobile according to the present invention configured as described above, the fastening member for coupling the door glass 10 and the glass guide 20, the circumferential locking jaw at the ends of the radial notch slit and the notch slit. Forming and fastening the door glass and the glass guide by fastening the tapping screw in the axial direction of the notch slits, there is an effect that can be firmly tightened without applying a strong surface pressure to the door glass.

Claims (1)

도어 글래스를 하단에서 지지하면서 상하로 작동되도록 가이드하는 글래스 가이드를 구비한 자동차의 도어 글래스 체결 구조에 있어서; In the door glass fastening structure of the vehicle having a glass guide for supporting the door glass to operate up and down while supporting at the bottom; 상기 글래스 가이드(50)의 상단 일측에는 상기 도어 글래스(10)의 하단면을 접촉 지지하는 플렌지면(51)과;A flan surface 51 for contacting and supporting a lower end surface of the door glass 10 at one upper end of the glass guide 50; 상기 플렌지면(51)의 도어 글래스(10)를 지지하는 면의 일측에는 윗면이 경사지고, 상측으로 개구된 개구홀(52a)을 가진 엠(M)자 형상으로 형성된 체결부(52)와;A fastening portion 52 formed in an M shape having an opening hole 52a having an inclined upper surface and opening upward on one side of a surface supporting the door glass 10 of the flan surface 51; 상기 도어 글래스(10)의 하단 체결홀(11) 및 상기 글래스 가이드(50)의 체결부(52)의 개구홀(52a)에 동시에 삽입되어 이들을 체결하는 체결부재(60); 및A fastening member 60 inserted into the lower fastening hole 11 of the door glass 10 and the opening hole 52a of the fastening portion 52 of the glass guide 50 and fastening them; And 상기 체결부재(60)의 일측에 상기 도어 글래스(10)와 글래스 가이드(50)를 견고하게 결합하도록 체결되는 태핑스트류(70)를 포함하며;A tapping strip (70) fastened to firmly couple the door glass (10) and the glass guide (50) to one side of the fastening member (60); 상기 체결부재(60)는, 그 일측에 형성된 원형의 플렌지(61)와, 상기 플렌지(61)의 측면에 상기 도어 글래스(10)의 체결홀(11) 내에 삽입되는 원형부(62)와, 상기 원형부(61)의 측면에 원형부(61) 보다 작은 직경으로 형성되고, 상기 글래스 가이드(50)의 개구홀(52a) 내에 삽입 안착되도록 형성된 절결부(63)와, 상기 절결부(63)의 끝단 외주면에 방사상으로 형성된 절결 슬릿(63a)의 중심부에 태핑스크류(70)가 체결된 후, 상기 글래스 가이드(50)를 견고히 체결하도록 원주형으로 형성된 걸림턱(64)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 글래스 체결 구조.The fastening member 60 includes a circular flange 61 formed at one side thereof, a circular portion 62 inserted into a fastening hole 11 of the door glass 10 at a side surface of the flange 61, A cutout portion 63 formed on the side surface of the circular portion 61 to have a diameter smaller than that of the circular portion 61, and formed to be inserted and seated in the opening hole 52a of the glass guide 50, and the cutout portion 63. After the tapping screw 70 is fastened to the center of the notch slit (63a) formed radially on the outer peripheral surface of the end), and comprises a locking jaw (64) formed in a circumferential shape to securely fasten the glass guide (50) Door glass fastening structure of automobile.
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KR100888207B1 (en) * 2007-10-30 2009-03-12 쌍용자동차 주식회사 Elevating device of a door glass for a automobile

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