KR100600152B1 - A lamp control system and method of a traction engine and an untraction engine by using radi wave - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량을 견인하는 경우 피견인 차량의 점등 장치 제어 상황을 무선으로 견인차량으로 전송하여 견인차량의 점등장치가 동작할 수 있도록 하는 무선을 이용한 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템과 제어방법에 관한 것으로서, 방향 지시등 스위치, 비상등 스위치 및 차량의 좌측 및 우측 방향 지시등에 각각 연결되는 제어부를 포함하는 차량의 점등장치 제어 시스템에 있어서, 차량의 점등 장치 조작 신호를 무선 송신에 필요한 신호로 변화하여 출력하는 송신 제어부(100), 견인 차량에 설치되고 상기 송신 제어부(100)에서 출력되는 차량의 점등 장치 조작 신호를 무선 출력하는 송신기(200), 피견인 차량에 설치되고 상기 송신기(200)에서 출력된 무선 신호를 수신하여 출력하는 수신기(300), 상기 수신기(300)에서 출력되는 점등 장치 신호를 이용하여 차량의 점등 장치를 제어하는 수신 제어부(400)를 포함하여 구성되는 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템에 있어서, 상기 수신기(300)에 연결되어 브레이크 조작 신호가 수신될 때 ON 동작하는 릴레이로 구성되는 보조 브레이크 스위치(320)로 구성되고, 피견인 차량에 관련된 정보를 전송하는 단계(ST10), 피견인 차량의 통신 주파수를 인지하여 알려주는 단계(ST20), 견인 차량과 피견인차량의 통신 주파수를 일치시키는 단계(ST30), 서로 일치된 통신 주파수를 이용하여 견인 차량의 점등 신호를 피견인 차량으로 전송하는 단계(ST40)를 거쳐 수행된다. According to the present invention, when the towing vehicle is towed, the lighting device control state of the towing vehicle is wirelessly transmitted to the towing vehicle so that the lighting device of the towing vehicle can be operated. And a control method, comprising: a control unit connected to a turn signal switch, an emergency light switch, and a left and a right turn indicator of the vehicle, the vehicle lighting device control system comprising: a signal required for wireless transmission of a vehicle lighting device operation signal; Is transmitted to the transmission control unit 100 and installed in the towing vehicle, and outputs the operation signal of the lighting device of the vehicle output from the transmission control unit 100, the transmitter 200 is installed in the towed vehicle and the transmitter 200 Receiver 300 for receiving and outputting a wireless signal output from the), the lighting field output from the receiver 300 In the lighting device drive control system of the towing vehicle and the towed vehicle comprising a receiving control unit 400 for controlling the lighting device of the vehicle by using the signal signal, the brake operation signal is received is connected to the receiver 300 And an auxiliary brake switch 320 configured as a relay operating when ON, and transmitting information related to the towing vehicle (ST10), recognizing and informing a communication frequency of the towing vehicle (ST20), towing Matching the communication frequencies of the vehicle and the towing vehicle (ST30), and transmitting the lighting signal of the tow vehicle to the towing vehicle (ST40) using the communication frequencies matched with each other.

견인, 피견인 차량, 무선, 점등 장치 제어Towing, towing vehicle, wireless, lighting device control

Description

무선을 이용한 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템과 제어방법{A lamp control system and method of a traction engine and an untraction engine by using radi wave}A lamp control system and method of a traction engine and an untraction engine by using radi wave}

도 1은 종래의 기술에 의한 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어시스템을 설명하기 위한 블록도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a block diagram for explaining a lighting device drive control system for a towing vehicle and a towing vehicle according to the related art.

도 2는 본 발명에 의한 무선을 이용한 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템의 일실시예의 구성을 나타내는 도면.2 is a diagram showing the configuration of an embodiment of a lighting device drive control system for a towing vehicle and a towing vehicle using wireless according to the present invention;

도 3은 본 발명에 의한 무선을 이용한 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템 제어 방법의 일실시예의 구성을 나타내는 순서도. Figure 3 is a flow chart showing the configuration of an embodiment of a method for controlling a lighting device drive control system of a tow vehicle and a towing vehicle using wireless according to the present invention.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

100 : 송신 제어부 200 : 송신기100: transmission control unit 200: transmitter

300 : 수신기 400 : 수신 제어부300: receiver 400: reception control unit

본 발명은 차량을 견인하는 경우 피견인 차량의 점등 장치 제어 상황을 무선으로 견인차량으로 전송하여 견인차량의 점등장치가 동작할 수 있도록 하는 무선을 이용한 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템과 제어방법에 관한 것이다. According to the present invention, when the towing vehicle is towed, the lighting device control state of the towing vehicle is wirelessly transmitted to the towing vehicle so that the lighting device of the towing vehicle can be operated. And control method.

일반적으로 자동차의 점등장치(Light Apparatus)는 야간주행 또는 악천후로 인하여 운전자의 시계가 불량할 경우 차량 전방에 나타난 대상물을 명확히 보기 위한 조명기능과 차량의 주행중에 다른 차량이나 기타 도로를 이용하는 이용자에게 자기차의 주행상태를 알리기 위한 신호기능으로 구분할 수 있다. 즉 전조등이나 안개등은 조명을 목적으로 한것이고, 방향지시등, 제동등, 비상등 따위는 신호를 목적으로 한 것들이다.In general, a light apparatus of a vehicle is a light function for clearly seeing an object displayed in front of a vehicle when the driver's vision is poor due to night driving or bad weather, and to a user who uses another vehicle or other roads while driving the vehicle. It can be classified as a signal function for informing the driving state of the car. In other words, headlights and fog lights are intended for lighting purposes, and turn signals, brake lights, and emergency lights are for signal purposes.

이러한 자동차의 방향지시등, 제동등 및 비상등은 자동차가 운행되는 도중 운전자가 자동차의 진행방향을 타 운전자에게 자신이 운전하는 차량의 진행방향 또는 제동상태를 미리 알려 추돌사고를 사전에 방지하기 위하여 점등시킨다.Such a direction indicator light, a brake light, and an emergency light of a vehicle are turned on to prevent a collision accident in advance by notifying a driver of a driving direction or a braking state of the vehicle he drives while the vehicle is in operation.

교통 사고, 고장 수리, 불법 주차등의 이유로 견인 차량에 의하여 견인되는 피견인 차량의 방향지시등과 제동등과 비상등은 견인되고 있는 중에는 점등되지 않아 다른 운전자가 견인차량의 주행상태를 알지 못하여 추돌사고가 발생한다는 문제점이 있다.Directional indicators, brake lights, and emergency lights of towed vehicles being towed by towing vehicles for traffic accidents, troubleshooting, illegal parking, etc. do not turn on while being towed, and other drivers do not know the driving conditions of the towing vehicle and cause a crash. There is a problem.

상기한 문제점을 해결하기 위하여, 견인 차량의 운전자 조작에 의해 견인 차량과 피견인 차량의 비상등, 제동등 및 방향지시등이 모두 점등되는 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템이 개시되었다. In order to solve the above problems, there has been disclosed a lighting device drive control system for a tow vehicle and a tow vehicle, in which both the emergency light, the braking light, and the direction indicator light of the tow vehicle and the tow vehicle are turned on by a driver operation of the tow vehicle.

도 1은 종래의 기술에 의한 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어시스템을 설명하기 위한 블록도로서, 전원공급부(1)와 상기 전원공급부(1)의 전원 을 인가받아 견인 차량 운전자의 조작에 따라 견인 차량의 회전방향, 제동 및 비상상황을 입력받아 상기 전원공급부(1)의 전원을 접속 또는 단락되도록 하는 견인 차량의 신호램프 제어부(2)와 상기 견인 차량의 신호램프 제어부(2)의 출력을 표시하기 위하여 복수개의 램프로 구성된 견인 차량의 점등부(3)와 상기 견인 차량의 점등부(3) 전원라인과 피견인 차량의 점등부(4)의 전원라인을 연결하는 커넥터(5)로 구성되어 있음을 도시하고 있다.1 is a block diagram illustrating a lighting device driving control system of a towing vehicle and a towing vehicle according to the related art, and is operated by a towing vehicle driver by receiving power from the power supply unit 1 and the power supply unit 1. The signal lamp control unit 2 of the towing vehicle and the signal lamp control unit 2 of the towing vehicle to receive the rotational direction, braking and emergency of the tow vehicle to connect or short-circuit the power of the power supply unit 1 according to the Connector 5 for connecting the power line of the lighting unit 3 of the towing vehicle with the lighting unit 3 of the towing vehicle and the power line of the lighting unit 4 of the towed vehicle to display the output. It is shown that consists of.

상기와 같이 구성된 기술의 경우 커넥터(5)를 이용하여 견인 차량과 피견인 차량의 전원 라인을 연결하여 견인 차량이 운전자가 차량의 점등장치를 제어하면 피견인 차량의 점등장치도 동시에 동작하게 된다. In the case of the technology configured as described above, when the tow vehicle controls the lighting device of the vehicle by connecting the power lines of the tow vehicle and the tow vehicle using the connector 5, the lighting device of the tow vehicle is also operated at the same time.

그러나, 차량이 견인될 정도의 상태가 되는 경우는 극히 드물기 때문에 이러한 상황에 대비하여 케이블 및 제어부를 모두 갖추어야 하는 경우에는 피견인 차량의 전기 용량 설비가 증설되어야 하고, 견인 예상 차량도 커넥터와 부가적인 설비를 갖추는 것은 많은 공간을 필요로 하는 문제점이 있었다. However, it is extremely rare for a vehicle to be towed, so if both cables and controls are to be prepared for such a situation, the capacitive equipment of the to-be-vehicle vehicle should be enlarged, and the towing vehicle should be equipped with a connector and an additional vehicle. Equipped with a problem that requires a lot of space.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 견인 차량의 점등 장치 조작을 무선 신호에 의해 피견인차량으로 전달하여 피견인 차량의 점등 장치가 동작되도록 하는 무선을 이용한 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템과 제어방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made to solve the above problems, the transmission of the lighting device operation of the tow vehicle to the towing vehicle by a radio signal to the towing vehicle of the towing vehicle and the towing vehicle using a radio to operate the towing vehicle. An object of the present invention is to provide a lighting device drive control system and a control method.

도 2는 본 발명에 의한 무선을 이용한 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템의 일실시예의 구성을 나타내는 도면으로서, 방향 지시등 스위치, 비상등 스위치 및 차량의 좌측 및 우측 방향 지시등에 각각 연결되는 제어부를 포함하는 차량의 점등장치 제어 시스템에 있어서, 차량의 점등 장치 조작 신호를 무선 송신에 필요한 신호로 변화하여 출력하는 송신 제어부(100), 견인 차량에 설치되고 상기 송신 제어부(100)에서 출력되는 차량의 점등 장치 조작 신호를 무선 출력하는 송신기(200), 피견인 차량에 설치되고 상기 송신기(200)에서 출력된 무선 신호를 수신하여 출력하는 수신기(300), 상기 수신기(300)에서 출력되는 점등 장치 신호를 이용하여 차량의 점등 장치를 제어하는 수신 제어부(400)를 포함하여 구성되는 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템에 있어서, 상기 수신기(300)에 연결되어 브레이크 조작 신호가 수신될 때 ON 동작하는 릴레이로 구성되는 보조 브레이크 스위치(320)로 구성되어 있음을 도시하고 있다. 2 is a view showing the configuration of an embodiment of a lighting device drive control system of a tow vehicle and a towing vehicle using wireless according to the present invention, which is connected to the turn signal switch, the emergency light switch and the left and right turn indicators of the vehicle, respectively. In the lighting device control system of a vehicle including a control unit, the transmission control unit 100 for converting the vehicle lighting device operation signal into a signal required for wireless transmission and output, the transmission control unit installed in the towing vehicle and output from the transmission control unit 100 A transmitter 200 for wirelessly outputting a vehicle lighting device operation signal, a receiver 300 installed in a towing vehicle and receiving and outputting a radio signal output from the transmitter 200, and a light output from the receiver 300. The towing vehicle and the towing vehicle configured to include a reception control unit 400 for controlling the lighting device of the vehicle using the device signal. In the lighting device driving control system, it is shown that the auxiliary brake switch 320 is configured to be connected to the receiver 300, the relay is operated when the brake operation signal is received.

또한, 도 3은 본 발명에 의한 무선을 이용한 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템 제어 방법의 일실시예의 구성을 나타내는 순서도로서, 피견인 차량에 관련된 정보를 전송하는 단계(ST10), 피견인 차량의 통신 주파수를 인지하여 알려주는 단계(ST20), 견인 차량과 피견인차량의 통신 주파수를 일치시키는 단계(ST30), 서로 일치된 통신 주파수를 이용하여 견인 차량의 점등 신호를 피견인 차량으로 전송하는 단계(ST40)로 구성되어 있음을 도시하고 있다. 3 is a flowchart showing the configuration of an embodiment of a method for controlling a lighting device drive control system for a tow vehicle and a tow vehicle using wireless according to the present invention, the method comprising transmitting information related to the tow vehicle (ST10), Recognizing and notifying the communication frequency of the tow vehicle (ST20), matching the communication frequencies of the tow vehicle and the tow vehicle (ST30), and using the communication frequencies matched with each other to turn on the towing vehicle signal to the tow vehicle It shows that the transmission step (ST40).

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 설명하면 다음과 같다. Referring to the embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

우선, 교통 사고, 차량 수리 또는 불법 주차 등의 이유로 인하여 차량의 견인을 위해 견인 차량이 필요한 장소로 이동시킨다. First, the tow vehicle is moved to a place where the tow vehicle is required for towing the vehicle due to a traffic accident, vehicle repair, or illegal parking.

피견인 차량이 위치된 곳으로 이동한 견인 차량은 피견인 차량의 차량 번호와 같은 차량 확인에 필요한 정보, 견인 목적 및 견인 예정 장소와 같은 정보를 중앙 콜센터로 전송(ST10)하고, 중앙 콜센터는 정당한 견인임을 인지하여 견인 예정 차량의 고유 주파수에 대한 정보를 견인 차량으로 전달한다(ST20).The towing vehicle moved to the place where the towed vehicle is located transmits the necessary information such as the vehicle number of the towed vehicle to the central call center (ST10), and information such as the purpose of the towing and the place to be towed to the central call center. Recognizing that the tow is to transmit information about the natural frequency of the vehicle to be towed to the towing vehicle (ST20).

피견인 차량의 고유 주파수 정보를 전달받은 견인 차량은 피견인 차량과의 주파수를 일치시켜 견인 차량에서 출력되는 무선 신호가 피견인 차량에서 수신될 수 있도록 한 후, 피견인 차량은 견인 차량에 견인용 도구를 연결하여 차량을 견인가능하도록 하여 필요한 장소로 차량을 견인할 수 있도록 한다. 차량의 수리를 위해 차량을 견인하는 경우에는 차주가 차량의 이동 상황에 대하여 알고 있으나, 그렇지 않은 경우 즉, 불법 주차에 의해 차량이 견인되는 경우에는 차량의 이동 상황을 차주가 모르는 경우가 대부분이므로 차량의 고주 주파수를 견인 차량으로 전송하는 중앙 콜센터는 차주에게 차량의 견인에 대하여 알려주도록 한다. The towing vehicle that receives the frequency information of the towing vehicle matches the frequency of the towing vehicle so that the radio signal output from the towing vehicle can be received by the towing vehicle, and the towing vehicle is towed to the towing vehicle. Connect the tools so that the vehicle can be towed so that the vehicle can be towed to the required place. When towing a vehicle to repair the vehicle, the owner knows about the movement of the vehicle.However, when the vehicle is towed due to illegal parking, the owner does not know the movement of the vehicle. The central call center, which transmits the high frequency of the vehicle to the towing vehicle, informs the owner about the towing of the vehicle.

차량의 견인 도중, 견인 차량이 점등 장치를 조작하면 견인 차량의 점등 장치 조작 신호에 의해 견인 차량의 점등 장치가 동작하고, 동시에 송신 제어부(100)로 입력된다. 송신 제어부(100)는 점등 장치 조작 신호를 무선 송출을 위한 신호로 변환한 후 송신기(200)로 입력시키면, 송신기(200)는 입력되는 신호를 무선 신호로 변환하여 출력된다. If the towing vehicle operates the lighting device during towing of the vehicle, the lighting device of the towing vehicle is operated by the lighting device operation signal of the towing vehicle, and is simultaneously input to the transmission control unit 100. When the transmission controller 100 converts the lighting device operation signal into a signal for wireless transmission and inputs the signal to the transmitter 200, the transmitter 200 converts the input signal into a wireless signal and outputs the converted signal.

견인 차량의 송신기(200)에서 출력된 무선 신호는 피견인 차량의 수신기(300)에 의해 수신되어 수신 제어부(300)로 입력된다. The wireless signal output from the transmitter 200 of the tow vehicle is received by the receiver 300 of the tow vehicle and input to the reception controller 300.

수신 제어부(300)는 수신기(300)를 통해 수신된 점등 장치 조작 신호에 따른 제어 신호를 출력하여 피견인 차량의 점등 장치를 제어하도록 한다.The reception control unit 300 outputs a control signal according to the lighting device operation signal received through the receiver 300 to control the lighting device of the to-be vehicle.

즉, 다음과 같이 피견인 차량의 점등 장치를 제어하게 된다. That is, the lighting device of the to-be-vehicle is controlled as follows.

견인 차량에서 동작 스위치(210)를 ON 시켜 본 발명에 의한 장치가 동작 개시되도록 한 후, 브레이크 조작에 의해 브레이크등 스위치(220)가 ON되거나 비상등 스위치(120)를 ON 시키는 경우, 견인 차량의 좌우 브레이크등(230, 240) 또는 좌우 방향 지시등(150, 160)에 전원이 인가되어 동작하게 되고, 동시에 브레이크등 또는 비상등 점등 신호가 송신 제어부(100)에서 출력되면 송신기(200)를 통해 무선 송신되어 피견인 차량의 수신기(300)에 수신된다.After turning on the operation switch 210 in the towing vehicle to start the device according to the present invention, the brake light switch 220 is turned on or the emergency light switch 120 is turned on by the brake operation. When the power is applied to the brake lights 230 and 240 or the left and right turn indicators 150 and 160, and at the same time, when the brake light or the emergency light lighting signal is output from the transmission control unit 100, the transmitter 200 is wirelessly transmitted. It is received by the receiver 300 of the towed vehicle.

이때 브레이크등의 점등 신호가 수신되는 경우에는 수신기(300)에 직접 연결되어 있는 보조 브레이크 스위치(320)가 ON 되도록 하여 피견인 차량의 후방 좌우에 설치되어 있는 각각의 정지등(340, 350)이 점등되도록 한다. At this time, when the light signal of the brake light is received, the auxiliary brake switch 320 directly connected to the receiver 300 is turned on so that the respective stop lights 340 and 350 installed at the rear left and right of the towing vehicle are turned on. Make it light.

수신기(300)에 수신된 신호가 비상등 점등 신호인 경우에는 수신된 신호는 수신 제어부(400)로 입력되고, 수신 제어부(400)는 수신된 신호가 비상등 점등 신호임을 인식하여 차량의 배터리에서 공급되는 전원을 차량의 좌우 양측 방향 지시등(450, 460)으로 동시에 입력하여 점등되도록 함으로서 피견인 차량의 주위를 주행하는 다른 차량에게 피견인 차량의 주행 상황 변화를 인식할 수 있도록 한다.When the signal received by the receiver 300 is an emergency light on signal, the received signal is input to the reception control unit 400, and the reception control unit 400 recognizes that the received signal is an emergency light on signal and is supplied from a battery of the vehicle. The power is input to both the left and right direction indicators 450 and 460 of the vehicle at the same time so as to be turned on, so that other vehicles traveling around the to-be vehicle can recognize the change in the driving situation of the to-be vehicle.

견인 차량이 방향 지시등을 조작하는 경우, 방향 지시등 점등 신호는 송신기(200)를 통해 무선 출력되고, 피견인 차량의 수신기(300)를 통해 수신 제어 부(300)로 입력된다. 차량의 브레이크등과 비상등은 피견인 차량이 키온(key on) 상태가 아닌 경우에서도 동작이 가능하지만, 차량의 방향 지시등은 피견인 차량이 키온 상태인 경우에만 동작할 수 있으므로 다음과 같은 방법에 의해서 방향 지시등이 동작되도록 한다. When the tow vehicle operates the turn signal, the turn signal lighting signal is wirelessly output through the transmitter 200, and is input to the reception control unit 300 through the receiver 300 of the to-be-vehicle. The vehicle's brake light and emergency light can be operated even when the to-be-vehicle vehicle is not in the key-on state, but the direction indicator of the vehicle can be operated only when the to-be-vehicle vehicle is in the key-on state. Allow the turn signal to operate.

차량의 좌우 방향 지시등(450, 460)에 공급되는 전원은 도면에 도시되어 있는 바와 같이 수신 제어부(300)를 경유하여 연결되어 있어, 수신 제어부(300)의 제어에 의해 방향 지시등으로 각각 별도로 전원을 공급하는 것이 가능하다. 따라서, 견인 차량의 점등 장치 제어에 따른 좌측(L) 또는 우측(R) 방향 지시등 제어 신호를 수신기(300)를 통하여 입력받은 수신 제어부(300)는 견인 차량의 점등 장치의 제어에 따라 좌측 방향 지시등(450) 또는 우측 방향 지시등(460)으로 각각 전원이 공급되도록 제어하여 후방 차량에게 견인 차량의 방향 전환을 알려주어 사고 예방이 가능하도록 한다. Power supplied to the left and right turn indicators 450 and 460 of the vehicle is connected via the reception control unit 300 as shown in the drawing, and the power is separately supplied to the direction indicators under the control of the reception control unit 300. It is possible to supply. Therefore, the reception control unit 300 which receives the left (L) or the right (R) indicator light control signal according to the control of the lighting device of the towing vehicle through the receiver 300 receives the left direction indicator light under the control of the lighting device of the towing vehicle. The power is supplied to the 450 or the right turn indicator 460 to notify the rear vehicle of the change of direction of the tow vehicle to prevent accidents.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be carried out without departing from the spirit.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의하면, 교통 사고, 고장 수리, 불법 주차등의 이유로 차량을 견인하는 경우 견인 차량의 점등 장치 제어 신호를 무선을 이용 하여 피견인 차량에게 전송하고 피견인 차량은 전송 신호에 의하여 점등 장치가 동작되도록 하여 피견인 차량의 후방을 주행하는 차량에게 차량의 주행 상태를 알도록 하는 효과를 갖는다. According to the present invention configured as described above, when towing a vehicle due to traffic accidents, trouble repair, illegal parking, etc., the on-vehicle control signal of the towing vehicle is transmitted to the to-be-vehicle by wireless and the to-be vehicle is transmitted to the transmission signal. In this way, the lighting device is operated, so that the vehicle driving the rear of the to-be-vehicle vehicle knows the driving state of the vehicle.

또한, 점등 장치 제어 신호를 피견인 차량으로 전달함에 있어 무선을 사용하기 때문에 견인 차량과 피견인 차량을 연결하기 위한 배선과 전기 장치를 사용하지 않게 된다. In addition, since the radio is used to transmit the lighting device control signal to the towing vehicle, the wiring and the electric device for connecting the towing vehicle and the towing vehicle are not used.

Claims (5)

방향 지시등 스위치, 비상등 스위치 및 차량의 좌측 및 우측 방향 지시등에 각각 연결되는 제어부를 포함하는 차량의 점등장치 제어 시스템에 있어서, 차량의 점등 장치 조작 신호를 무선 송신에 필요한 신호로 변화하여 출력하는 송신 제어부(100), 견인 차량에 설치되고 상기 송신 제어부(100)에서 출력되는 차량의 점등 장치 조작 신호를 무선 출력하는 송신기(200), 피견인 차량에 설치되고 상기 송신기(200)에서 출력된 무선 신호를 수신하여 출력하는 수신기(300), 상기 수신기(300)에서 출력되는 점등 장치 신호를 이용하여 차량의 점등 장치를 제어하는 수신 제어부(400)를 포함하여 구성되는 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템에 있어서, 상기 수신기(300)에 연결되어 브레이크 조작 신호가 수신될 때 ON 동작하는 릴레이로 구성되는 보조 브레이크 스위치(320)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 시스템.A vehicle lighting device control system comprising a direction light switch, an emergency light switch, and a control unit connected to left and right turn signals of a vehicle, respectively, the vehicle lighting device control system comprising: a transmission control unit for converting and outputting a vehicle lighting device operation signal into a signal for wireless transmission; 100, a transmitter 200 that is installed in a towing vehicle and wirelessly outputs a lighting device operation signal of the vehicle that is output from the transmission control unit 100, and a wireless signal that is installed in a towed vehicle and output from the transmitter 200. A towing vehicle and a towing vehicle driven device including a receiver 300 for receiving and outputting a reception control unit 400 for controlling a lighting device of a vehicle by using a lighting device signal output from the receiver 300. In the control system, an auxiliary circuit configured to be connected to the receiver 300 and configured to operate ON when a brake operation signal is received. Lighting device drive control system of the towing vehicle and the towing vehicle, characterized in that it comprises a brake switch (320). 삭제delete 삭제delete 삭제delete 피견인 차량에 관련된 정보를 전송하는 단계(ST10), 피견인 차량의 통신 주파수를 인지하여 알려주는 단계(ST20), 견인 차량과 피견인차량의 통신 주파수를 일치시키는 단계(ST30), 서로 일치된 통신 주파수를 이용하여 견인 차량의 점등 신호를 피견인 차량으로 전송하는 단계(ST40)로 구성되는 것을 특징으로 하는 견인 차량과 피견인 차량의 점등장치 구동 제어 방법.Transmitting information related to the towing vehicle (ST10), recognizing and informing the communication frequency of the towing vehicle (ST20), matching the communication frequencies of the towing vehicle and the towing vehicle (ST30), and communicating with each other And transmitting a lighting signal of the towing vehicle to the towing vehicle by using the frequency (ST40).
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