KR100597361B1 - Jack for automobile - Google Patents

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KR100597361B1
KR100597361B1 KR1020040022242A KR20040022242A KR100597361B1 KR 100597361 B1 KR100597361 B1 KR 100597361B1 KR 1020040022242 A KR1020040022242 A KR 1020040022242A KR 20040022242 A KR20040022242 A KR 20040022242A KR 100597361 B1 KR100597361 B1 KR 100597361B1
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김재훈
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현대자동차주식회사
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    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S9/00—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
    • B60S9/02—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting
    • B60S9/04—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting mechanically
    • B60S9/06—Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for only lifting or supporting mechanically of screw-and-nut type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/08—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated
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Abstract

본 발명은 발을 사용하여 작동시킬 수 있는 자동차용 잭에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 자동차용 잭은 스크류와; 상기 스크류에 고정되고, 외주 측에 복수개의 돌기가 형성된 내륜과; 상기 내륜의 외둘레에 위치되고, 상기 내륜의 돌기와 접촉되어 동력을 전달하는 외륜과; 상기 외륜을 회전시키는 링크기구를 포함하여 구성되고, 상기 외륜은 상기 링크기구와 연결된 외륜하우징과, 상기 내륜의 돌기와 접촉되어 동력을 전달하는 회전부재와, 상기 외륜하우징과 상기 회전부재 사이에 개재되어 상기 회전부재를 상기 돌기 측으로 가압하는 탄성부재로 구성되기 때문에,사용자가 보다 손쉽게 잭을 작동시킬 수 있을 뿐만 아니라 회전부재가 상기 돌기 측으로 가압되어 동력이 확실하게 전달되는 효과가 있다. The present invention relates to a jack for a vehicle that can be operated using a foot, the jack for a vehicle according to the invention is a screw; An inner ring fixed to the screw and having a plurality of protrusions formed on an outer circumferential side thereof; An outer ring positioned at an outer circumference of the inner ring and contacting the protrusion of the inner ring to transmit power; And a link mechanism for rotating the outer ring, wherein the outer ring is interposed between an outer ring housing connected to the link mechanism, a rotating member contacting the protrusion of the inner ring to transmit power, and the outer ring housing and the rotating member. Since it is composed of an elastic member for pressing the rotating member to the projection side, the user can operate the jack more easily, as well as the rotation member is pressed to the projection side there is an effect that the power is reliably transmitted.

Description

자동차용 잭{Jack for automobile} Jack for automobile             

도 1은 본 발명에 따른 제 1 실시예로서 자동차용 잭이 도시된 사시도1 is a perspective view showing a jack for a vehicle as a first embodiment according to the present invention

도 2는 도 1의 구동기구가 개략적으로 도시된 정면도FIG. 2 is a front view schematically showing the drive mechanism of FIG. 1. FIG.

도 3은 도 2의 원웨이 클러치의 단면이 도시된 단면도3 is a cross-sectional view of the one-way clutch of FIG.

도 4는 도 2의 링크기구 구동과정이 도시된 작동도4 is an operation diagram showing a link mechanism driving process of FIG.

도 5는 본 발명에 따른 제 2 실시예의 개략 정면도5 is a schematic front view of a second embodiment according to the present invention;

도 6은 도 5의 측면이 도시된 측면도6 is a side view showing the side of FIG.

도 7은 제 2 실시예의 작동과정이 도시된 작동도7 is an operation diagram showing the operation of the second embodiment

도 8은 종래 기술에 따른 자동차용 잭이 도시된 사시도8 is a perspective view showing a jack for a vehicle according to the prior art

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

12 : 지지부재 14 : 상부암12 support member 14 upper arm

16 : 하부암 18 : 받침부재16: lower arm 18: support member

20 : 스크류 22 : 보스20: screw 22: boss

30 : 원웨이클러치 40 : 내륜30: one-way clutch 40: inner ring

42 : 내륜하우징 44 : 돌기42: inner ring housing 44: projection

44a : 동력전달면 44b : 경사면44a: power transmission surface 44b: slope

50 : 외륜 52 : 외륜하우징50: outer ring 52: outer ring housing

53 : 홈 54 : 탄성부재53: groove 54: elastic member

56 : 회전부재 60 : 제 1 실시예의 링크기구56: rotating member 60: link mechanism of the first embodiment

62 : 제 1 링크 63 : 힌지62: first link 63: hinge

64 : 제 2 링크 66 : 탄성부재 64: second link 66: elastic member

68 : 페들 69 : 반침판 68: Peddle 69: Half Needle

70 : 휠 80 : 제 2 실시예의 링크기구70: wheel 80: link mechanism of the second embodiment

82 : 제 1 링크 84 : 제 2 링크82: first link 84: second link

86 : 탄성부재 88 : 페들86: elastic member 88: paddle

89 : 반침판89: half needle plate

본 발명은 차량을 들어올리는 잭에 관한 것으로서, 특히 스크류의 회전에 의해 차량을 일정 높이로 상승시키는 차량용 잭에 관한 것이다. The present invention relates to a jack for lifting a vehicle, and more particularly to a jack for a vehicle for raising the vehicle to a certain height by the rotation of the screw.

일반적으로 차량용 잭은 차량의 트렁크에 휴대하여 타이어의 교체 시 또는 차량의 수리 시 차량을 소정 높이로 상승시키는 기구이고, 랙과 피니언을 이용한 방식 또는 유압을 이용한 방식 및 나사잭을 이용한 방식 등 다양한 형태의 잭이 개 발되어 사용되고 있다. In general, a vehicle jack is a mechanism that lifts the vehicle to a predetermined height when the tire is replaced or repaired by carrying it in the trunk of the vehicle, and various forms such as a rack and pinion method, a hydraulic method and a screw jack method. Jacks have been developed and used.

도 8은 종래 기술에 따른 잭이 도시된 사시도이다. 8 is a perspective view showing a jack according to the prior art.

종래의 차량용 잭은 도 8에 도시된 바와 같이 차량의 저면을 지지하는 지지부재(1)와, 상기 지지부재(1)에 힌지 결합되는 한쌍의 상부암(2)과, 상기 상부암(2)의 일단에 각각 힌지 결합되는 하부암(3)과, 상기 하부암(3)의 하측에 힌지 결합되는 받침부재(4)와, 상기 지지부재(1)의 높낮이가 조정되도록 상기 상부암(2) 또는 하부암(3)를 관통하여 상기 상부암(2) 및 하부암(3)의 폭을 조정시키는 스크류(5)와, 상기 스크류(5)를 회전시키는 회전로드(6)를 포함하여 구성된다. As shown in FIG. 8, a conventional jack for a vehicle includes a support member 1 supporting a bottom of a vehicle, a pair of upper arms 2 hinged to the support member 1, and the upper arm 2. A lower arm 3 hinged to one end of the lower arm, a support member 4 hinged to a lower side of the lower arm 3, and a height of the support member 1 to be adjusted. Or a screw 5 for penetrating the lower arm 3 to adjust the width of the upper arm 2 and the lower arm 3, and a rotating rod 6 for rotating the screw 5. .

상기 상부암(2) 및 하부암(3)은 힌지(7)에 의해 결합되고, 결합된 상기 상부암(2) 및 하부암(3)은 전체적으로 마름모꼴 형태로 설치되어 상하로 회동된다. The upper arm 2 and the lower arm 3 are coupled by a hinge 7, and the combined upper arm 2 and the lower arm 3 are installed in a rhombic shape as a whole and rotated up and down.

상기 스크류(5)는 상기 상부암(2) 및 하부암(3)의 폭을 조절하여 상기 지지부재(1)의 높낮이를 변경시키는 것으로서, 상기 힌지(7)를 관통하여 설치되고, 상기 힌지(7) 내부에 형성된 암나사(미도시)와 나사결합되며, 상기 회전로드(6)에 의해 회전된다. The screw (5) is to change the height of the support member (1) by adjusting the width of the upper arm (2) and lower arm (3), is installed through the hinge (7), the hinge ( 7) is screwed with the female screw (not shown) formed therein, and is rotated by the rotary rod (6).

그래서 사용자가 차량을 상승 또는 하강시키기 위해서는 상기 회전로드(6)를 상기 스크류(5)의 일단에 형성된 사각헤드부(5a)에 장착한 후 상기 회전로드(6)를 회전시킴으로서 상기 상부암(2) 및 하부암(3)의 폭을 조정하고, 폭이 조절되는 상기 상부암(2) 미 하부암(3)에 의해 상기 지지부재(1)의 높낮이가 조절된다. In order to raise or lower the vehicle, the user mounts the rotary rod 6 to the square head portion 5a formed at one end of the screw 5 and then rotates the rotary rod 6 so that the upper arm 2 is rotated. ) And the lower arm 3 is adjusted, and the height of the support member 1 is adjusted by the upper arm 2 and the lower arm 3 whose width is adjusted.

그런데, 상기 잭은 스크류(5)에 의해 높낮이가 조절되는 나사잭으로 형성된 바, 상기 스크류(5)를 회전시키기 위해서는 사용자가 손으로 상기 회전로드(6)를 회전시켜야 하나, 사용자가 상기 회전로드(6)를 회전시키기 위해서는 상기 회전로드(6)를 손으로 잡고 회전시켜야 하기 때문에 많은 힘이 소요되는 문제점을 가지고 있다. By the way, the jack is formed of a screw jack, the height of which is adjusted by the screw (5) bar, in order to rotate the screw 5, the user must rotate the rotary rod 6 by hand, the user is the rotary rod In order to rotate (6), the rotation rod 6 has to be rotated by holding the hand, which has a problem in that a lot of force is required.

그래서 힘이 약한 노약자나 여성의 경우 상기와 같은 구조의 잭을 사용하기에는 불합리한 문제점을 가지고 있다. Therefore, the weak elderly or women have an unreasonable problem to use the jack of the above structure.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 힘이 약한 사용자들이 사용하기에 적합한 잭을 제공하는 그 목적으로 한다.
The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a jack suitable for use by users with weak power.

상기한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 잭은 스크류와; 상기 스크류에 고정되고, 외주 측에 복수개의 돌기가 형성된 내륜과; 상기 내륜의 외둘레에 위치되고, 상기 내륜의 돌기와 접촉되어 동력을 전달하는 외륜과; 상기 외륜을 회전시키는 링크기구를 포함하여 구성되고, 상기 외륜은 상기 링크기구와 연결된 외륜하우징과, 상기 내륜의 돌기와 접촉되어 동력을 전달하는 회전부재와, 상기 외륜하우징과 상기 회전부재 사이에 개재되어 상기 회전부재를 상기 돌기 측으로 가압하는 탄성부재로 구성된 것을 특징으로 한다. Automotive jack according to the present invention for solving the above technical problem is a screw; An inner ring fixed to the screw and having a plurality of protrusions formed on an outer circumferential side thereof; An outer ring positioned at an outer circumference of the inner ring and contacting the protrusion of the inner ring to transmit power; And a link mechanism for rotating the outer ring, wherein the outer ring is interposed between an outer ring housing connected to the link mechanism, a rotating member contacting the protrusion of the inner ring to transmit power, and the outer ring housing and the rotating member. Characterized in that it consists of an elastic member for pressing the rotating member toward the projection.

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이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 제 1 실시예로서 자동차용 잭이 도시된 사시도이고, 도 2는 도 1의 구동기구가 개략적으로 도시된 정면도이며, 도 3은 도 2의 원웨이 클러치의 단면이 도시된 단면도이고, 도 4는 도 2의 링크기구 구동과정이 도시된 작동도이다. 1 is a perspective view showing a jack for a vehicle as a first embodiment according to the present invention, Figure 2 is a front view schematically showing the drive mechanism of Figure 1, Figure 3 is a cross-sectional view of the one-way clutch of Figure 2 4 is an operation diagram illustrating a link mechanism driving process of FIG. 2.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 잭은 자동차를 상하로 이동시키는 이동기구와, 상기 이동기구에 구동력을 공급하는 구동기구를 포함하여 구성된다. As shown in Figures 1 to 3, the jack for a vehicle according to the present invention comprises a moving mechanism for moving the vehicle up and down, and a drive mechanism for supplying a driving force to the moving mechanism.

상기 이동기구는 자동차의 하면에 접촉되는 지지부재(12)와, 상기 지지부재(12)에 힌지결합된 상부암(14)과, 상기 상부암(14)에 힌지결합된 하부암(16)과, 상기 하부암(16)과 힌지결합되고 지면에 안착되어 상기 부재(12)(14)(16)를 지지하는 받침부재(18)를 포함하여 구성된다. The moving mechanism includes a support member 12 contacting a lower surface of the vehicle, an upper arm 14 hinged to the support member 12, and a lower arm 16 hinged to the upper arm 14. And a support member 18 hinged to the lower arm 16 and seated on the ground to support the members 12, 14, 16.

상기 상부암(14)과 하부암(16)은 힌지(11)(13)에 의해 결합되어 회동가능하게 장착되고, 상기 상부암(14)과 하부암(16)의 결합모양은 전체적으로 마름모꼴을 이룬다. The upper arm 14 and the lower arm 16 are joined by hinges 11 and 13 so as to be rotatably mounted, and the combined shape of the upper arm 14 and the lower arm 16 is generally rhombic. .

상기 구동기구는 도면상에서 상기 상부암(14)과 하부암(16)의 폭을 조정하여 상기 이동기구의 높낮이를 조정하기 위한 것으로서, 상기 이동기구를 관통하여 장착되는 스크류(20)와, 상기 스크류(20)를 일방향으로 회전시키는 원웨이클러치(30) 와, 상기 원웨이클러치(30)를 구동시키는 링크기구(60)를 포함하여 구성된다. The driving mechanism is to adjust the height of the moving mechanism by adjusting the width of the upper arm 14 and the lower arm 16 in the drawings, the screw 20 mounted through the moving mechanism, and the screw It comprises a one-way clutch 30 for rotating the 20 in one direction, and a link mechanism 60 for driving the one-way clutch 30.

상기 스크류(20)는 원통형으로 형성되어 원주면 상에 나사산이 형성되고, 상기 상부암(12)과 하부암(14)의 결합부분인 힌지(13)를 관통하여 장착되며, 상기 힌지(13)는 상기 스크류(20)와 치합되는 나사산(미도시)이 형성된다. 그래서 상기 상부암(12) 및 하부암(14)은 상기 힌지(13)에 형성된 나사산과 스큐류(20)에 의해 폭이 조절된다. The screw 20 is formed in a cylindrical shape to form a screw thread on the circumferential surface, and is mounted through the hinge 13, which is a coupling portion of the upper arm 12 and the lower arm 14, the hinge 13 The thread (not shown) is meshed with the screw 20 is formed. Thus, the upper arm 12 and the lower arm 14 are adjusted in width by a screw thread and a skew 20 formed in the hinge 13.

그리고 상기 원웨이클러치(30)는 상기 스크류(20)에 고정되는 내륜(40)과, 상기 내륜(40)을 회전시키는 외륜(50)을 포함하여 구성된다. The one-way clutch 30 includes an inner ring 40 fixed to the screw 20 and an outer ring 50 for rotating the inner ring 40.

상기 내륜(40)은 상기 스크류(20)에 형성된 보스(22)에 끼움 결합되어 고정되는 내륜하우징(42)과, 상기 내륜하우징(42)의 외측에 형성된 복수개의 돌기(44)를 포함하여 구성된다. The inner ring 40 is configured to include an inner ring housing 42 which is fitted and fixed to the boss 22 formed in the screw 20, and a plurality of protrusions 44 formed on the outer side of the inner ring housing 42. do.

그리고 상기 외륜(50)은 상기 링크기구(60)가 장착되어 상기 링크기구(60)에 의해 회전되는 외륜하우징(52)과, 상기 외륜하우징(52)의 내측에 장착되는 회전부재(56)와, 상기 회전부재(56)에 탄성력을 제공하는 탄성부재(54)를 포함하여 구성된다. The outer ring 50 includes an outer ring housing 52 in which the link mechanism 60 is mounted and rotated by the link mechanism 60, and a rotating member 56 mounted inside the outer ring housing 52. It is configured to include an elastic member 54 for providing an elastic force to the rotating member 56.

상기 외륜하우징(52)은 상기 회전부재(56)가 장착되어 이동될 수 있도록 내측에서 외측방향으로 홈(53)이 형성되고, 상기 회전부재(56)는 상기 홈(53)에 장착되며, 상기 탄성부재(54)는 상기 외륜하우징(52)과 회전부재(56) 사이 설치되어 외측으로 이동되는 회전부재(56)를 상기 내륜(40) 쪽으로 밀어 이동시킨다. The outer ring housing 52 has a groove 53 formed from the inner side to the outer side so that the rotating member 56 can be mounted and moved, and the rotating member 56 is mounted to the groove 53. The elastic member 54 is installed between the outer ring housing 52 and the rotating member 56 to push the rotating member 56 moved outward toward the inner ring 40.

특히, 상기 탄성부재(54)는 코일스프링으로 형성되고, 상기 회전부재(56)는 단면이 사각형으로 형성되며, 상기 회전부재(56)의 일면(56a)과 타면(56b)은 회전방향에 따라 상기 돌기(44)와 접촉된다. In particular, the elastic member 54 is formed of a coil spring, the rotating member 56 is formed in a rectangular cross section, one surface 56a and the other surface 56b of the rotating member 56 according to the rotation direction Contact with the protrusion 44.

한편, 상기 돌기(44)는 상기 회전부재(56)와 접촉되어 상기 스크류(20)를 회전시키는 것으로서, 상기 회전부재(56)로부터 구동력은 전달받아 상기 스크류(20)를 회전시키는 동력전달면(44a)과, 상기 회전부재(56)를 외륜하우징(52)의 홈(53)을 따라 이동시키는 경사면(44b)이 형성된다. On the other hand, the projection 44 is in contact with the rotating member 56 to rotate the screw 20, the power transmission surface for receiving the driving force from the rotating member 56 to rotate the screw 20 ( 44a and an inclined surface 44b for moving the rotating member 56 along the groove 53 of the outer ring housing 52.

상기 링크기구(60)는 상기 외륜하우징(52)에 장착되어 상기 외륜(50)을 회전시키는 제 1 링크(62)와, 소정각도 회전됨으로서 상기 제 1 링크(62)를 소정거리 왕복운동시키는 제 2 링크(64)와, 소정각도 회전되는 상기 제 2 링크(64)를 탄성에 의해 원위치시키는 탄성부재(66)와, 상기 제 2 링크(64)가 소정각도 회전되도록 상기 제 2 링크(64)에 형성되고 발로 밟을 수 있도록 형성된 페들(68)과, 상기 제 2 링크(64) 및 탄성부재(66)가 장착되는 받침판(69)을 포함하여 구성된다. The link mechanism 60 is mounted to the outer ring housing 52 to rotate the outer ring 50, and the first link 62 rotates by a predetermined angle to reciprocate the first link 62 by a predetermined distance. A second link 64, an elastic member 66 for repositioning the second link 64 rotated a predetermined angle by elasticity, and the second link 64 such that the second link 64 is rotated a predetermined angle. And a pedestal 68 formed to be stepped on and to be stepped on, and a support plate 69 on which the second link 64 and the elastic member 66 are mounted.

상기 제 1, 2 링크(62)(64)는 힌지(63)에 의해 힌지결합되어 회동가능하게 설치되고, 상기 페들(68)은 상기 제 2 링크(64)에 형성된다. The first and second links 62 and 64 are hinged by a hinge 63 and rotatably installed, and the paddle 68 is formed in the second link 64.

상기 탄성부재(66) 상기 제 2 링크(64)에 탄성력을 제공하기 위한 판 스크링 또는 코일스프링으로 형성되고, 상기 받침판(69)과 상기 제 2 링크(64) 사이에 설치되어 회전된 상기 제 2 링크(64)를 원위치시킨다. The elastic member 66 is formed of a plate screw or coil spring for providing an elastic force to the second link 64, the first rotating plate installed between the support plate 69 and the second link 64 2 Replace the link 64.

도 5는 본 발명에 따른 제 2 실시예의 개략 정면도이고, 도 6은 도 5의 측면이 도시된 측면도이며, 도 7은 제 2 실시예의 작동과정이 도시된 작동도이다. Figure 5 is a schematic front view of a second embodiment according to the present invention, Figure 6 is a side view showing the side of Figure 5, Figure 7 is an operation diagram showing the operation of the second embodiment.

도 5에 도시된 바와 같이 본 발명에의 제 2 실시예는 제 1 실시예와 달리 원웨이클러치가 장착되지 않는다. As shown in Fig. 5, the second embodiment of the present invention is not equipped with a one-way clutch unlike the first embodiment.

그래서 본 발명의 제 2 실시예는 스크류(20)의 일단에 휠(70)이 고정되고, 상기 휠(70)에 링크기구(80)가 장착된다. Thus, in the second embodiment of the present invention, the wheel 70 is fixed to one end of the screw 20 and the link mechanism 80 is mounted to the wheel 70.

상기 휠(70)은 상기 스크류(20)가 상기 링크기구(80)에 의해 보다 원활히 회전되도록 무거운 중량의 재질로 형성된다. The wheel 70 is formed of a heavy weight material so that the screw 20 is rotated more smoothly by the link mechanism (80).

상기 링크기구(80)는 상기 휠(70)에 힌지결합되는 제 1 링크(82)와, 상기 제 1 링크(82)를 소정구간에서 왕복운동시키는 제 2 링크(84)와, 상기 제 2 링크(84)에 형성된 페들(88)과, 상기 제 2 링크(84)가 힌지결합에 의해 설치된 받침판(89)과, 상기 받침판(89)과 상기 제 2 링크(84) 사이에 설치되어 상기 제 2 링크(84)에 탄성력을 제공하는 탄성부재(86)를 포함하여 구성된다. The link mechanism 80 includes a first link 82 hinged to the wheel 70, a second link 84 reciprocating the first link 82 in a predetermined section, and the second link. The paddle 88 formed on the 84 and the second link 84 are provided between the support plate 89 provided by the hinge coupling, and the support plate 89 and the second link 84, the second And an elastic member 86 for providing an elastic force to the link 84.

상기 제 2 실시예의 링크기구(80)는 제 1 실시예와 달리 상기 스크류(20)를 소정각도씩 반복적으로 회전시키는 것이 아니라 연속적으로 회전시키기 위한 구조이다. Unlike the first embodiment, the link mechanism 80 of the second embodiment has a structure for continuously rotating the screw 20 instead of repeatedly rotating the screw 20 by a predetermined angle.

이하 본 발명에 따른 실시예의 작동과정을 도 4와 도 7을 중심으로 보다 상세히 설명한다. Hereinafter, the operation of the embodiment according to the present invention will be described in more detail with reference to FIGS. 4 and 7.

먼저, 제 1 실시예의 작동과정을 살펴보면, 사용자는 발로 상기 페들(68)을 밟아서 상기 제 2 링크(64)를 소정각도 회전시키고, 상기 제 1 링크(62)는 상기 제 2 링크(64)에 의해 소정거리 이동되며, 상기와 같이 소정거리 이동된 제 1 링크(62)는 상기 원웨이클러치(30)의 외륜하우징(52)을 소정각도 회전시킨다. First, referring to the operation of the first embodiment, the user steps on the paddle 68 with the foot to rotate the second link 64 by a predetermined angle, and the first link 62 is connected to the second link 64. The first link 62, which is moved by a predetermined distance by the predetermined distance, rotates the outer ring housing 52 of the one-way clutch 30 by a predetermined angle.

이때 소정 각도 회전된 상기 외륜(50)의 회전부재(56)의 일면(56a)은 상기 내륜(40)의 동력전달면(44a)과 접촉되어 상기 내륜(40)을 소정각도 회전시킨다. At this time, one surface 56a of the rotating member 56 of the outer ring 50 rotated a predetermined angle is in contact with the power transmission surface 44a of the inner ring 40 to rotate the inner ring 40 by a predetermined angle.

이후 사용자가 상기 페들(68)에서 발을 떼면 상기 탄성부재(66)는 상기 제 2 링크(64)를 원위치로 복귀시키고, 상기 제 2 링크(64)와 연결된 상기 제 1 링크(62)에 의해 상기 외륜(50)은 도면에서 반시계방향으로 회전시킨다. Thereafter, when the user releases the foot from the paddle 68, the elastic member 66 returns the second link 64 to its original position, and the first link 62 is connected to the second link 64. The outer ring 50 is rotated counterclockwise in the figure.

이와같이 반시계방향으로 회전되는 상기 외륜(50)의 회전부재(56)의 타면(56b)은 상기 경사면(44b)에 접촉되는 바, 상기 돌기(44)의 경사면(44b)을 따라 이동되는 상기 회전부재(56)는 외륜(50)의 외측으로 상기 홈(53)을 따라 이동된다. The other surface 56b of the rotating member 56 of the outer ring 50 rotated in the counterclockwise direction is in contact with the inclined surface 44b, and the rotation is moved along the inclined surface 44b of the protrusion 44. The member 56 is moved along the groove 53 to the outside of the outer ring 50.

여기서 상기 탄성부재(54)는 상기 경사면(44b)을 따라 이동된 회전부재(56)에 의해 압축되었다가 상기 돌기(44)에 의한 압력이 제거되면 상기 회전부재(56)를 원위치로 복귀시킨다. Here, the elastic member 54 is compressed by the rotating member 56 moved along the inclined surface 44b, and when the pressure by the protrusion 44 is removed, the rotating member 56 is returned to its original position.

이후, 사용자는 상기와 같은 과정을 반복하여 상기 내륜(40)을 소정각도씩 회전시키고, 회전되는 상기 내륜(40)에 고정된 스크류(20)는 상기 내륜(40)과 함께 회전되어 상기 상부암(14) 및 하부암(16)의 폭을 조정한다. Thereafter, the user repeats the above process to rotate the inner ring 40 by a predetermined angle, and the screw 20 fixed to the inner ring 40 to be rotated rotates together with the inner ring 40 to rotate the upper arm. 14 and the width of the lower arm 16 are adjusted.

더불어 제 2 실시예의 작동과정을 살펴보면 다음과 같다. In addition, the operation process of the second embodiment is as follows.

사용자는 제 1 실시예와 같이 상기 페들(88)을 밟아서 상기 제 2 링크(84)를 소정각도 회전시키고, 상기 제 1 링크(82)는 상기 제 2 링크(84)에 의해 소정거리 이동된다. A user rotates the second link 84 by a predetermined angle by stepping on the paddle 88 as in the first embodiment, and the first link 82 is moved by the second link 84 by a predetermined distance.

이때 상기와 같이 이동되는 제 1 링크(82)는 제 1 실시예와 달리 구속된 부분이 없는 바, 상기 휠(70)을 회전시키게 된다. 그래서 회전된 휠(70)은 상기 스크류(20)를 회전시키게 되고, 제 1 실시예와 같이 상기 상부암(14) 및 하부암(16)의 폭을 조정한다.At this time, unlike the first embodiment, the first link 82 moved as described above has no restrained portion, thereby rotating the wheel 70. Thus, the rotated wheel 70 rotates the screw 20, and adjusts the width of the upper arm 14 and the lower arm 16 as in the first embodiment.

한편, 사용자에 의해 회전된 상기 휠(70)은 사용자에 의해 전달된 힘에 의해 회전관성을 갖게 되고, 상기 회전관성 및 상기 제 2 링크(84)에 탄성력을 제공하는 탄성부재(86)에 의해 상기 제 2 링크(84)는 원위치로 복귀되며, 사용자는 상기와 같은 과정을 반복하여 연속적으로 상기 스크류(20)를 회전시키게 된다. On the other hand, the wheel 70 rotated by the user has a rotational inertia by the force transmitted by the user, by the elastic member 86 to provide an elastic force to the rotational inertia and the second link (84). The second link 84 is returned to its original position, and the user rotates the screw 20 continuously by repeating the above process.

이렇게 본 발명에 따른 자동차용 잭은 손의 힘보다 약 3배의 힘을 갖는 발에 의해 구동력을 얻고, 상기 구동력을 링크기구를 통해 상기 스크류에 전달함으로서 사용자는 보다 손쉽게 상기 스크류를 회전시킬 수 있으며, 또한 차량의 높낮이를 보다 수월하게 조정할 수 있다. As such, the jack for a vehicle according to the present invention obtains a driving force by a foot having a force about three times greater than that of a hand, and by transmitting the driving force to the screw through a link mechanism, the user can rotate the screw more easily. In addition, the height of the vehicle can be adjusted more easily.

본 발명에 의한 자동차용 잭은 사용자의 발의 힘을 사용하여 스크류를 회전시킴으로서 사용자가 보다 손쉽게 잭을 작동시킬 수 있는 이점을 가지고 있다. Automotive jack according to the present invention has the advantage that the user can operate the jack more easily by rotating the screw using the force of the user's foot.

더불어 본 발명에 따른 자동차용 잭은 링크기구와 원웨이클러치를 사용하여 상기 스크류를 회전시키기 때문에 동력전달의 신뢰성을 확보하는 이점을 가지고 있다. In addition, the jack for automobile according to the present invention has the advantage of ensuring the reliability of power transmission because the screw rotates the screw using a link mechanism and one-way clutch.

더불어 본 발명에 따른 자동자용 잭은 링크기구와 휠를 통해 연속적으로 상 기 스크류를 회전시킴으로서 동력의 손실을 최소화하면서 상기 스크류를 회전시키는 이점을 가지고 있다. In addition, the jack for the automobile according to the invention has the advantage of rotating the screw while minimizing the loss of power by continuously rotating the screw through the link mechanism and the wheel.

Claims (12)

스크류와; 상기 스크류에 고정되고, 외주 측에 복수개의 돌기가 형성된 내륜과; 상기 내륜의 외둘레에 위치되고, 상기 내륜의 돌기와 접촉되어 동력을 전달하는 외륜과; 상기 외륜을 회전시키는 링크기구를 포함하여 구성되고, Screw; An inner ring fixed to the screw and having a plurality of protrusions formed on an outer circumferential side thereof; An outer ring positioned at an outer circumference of the inner ring and contacting the protrusion of the inner ring to transmit power; It comprises a link mechanism for rotating the outer ring, 상기 외륜은 상기 링크기구와 연결된 외륜하우징과, 상기 내륜의 돌기와 접촉되어 동력을 전달하는 회전부재와, 상기 외륜하우징과 상기 회전부재 사이에 개재되어 상기 회전부재를 상기 돌기 측으로 가압하는 탄성부재로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 잭The outer ring is composed of an outer ring housing connected to the link mechanism, a rotating member that contacts the protrusion of the inner ring to transmit power, and an elastic member interposed between the outer ring housing and the rotating member to press the rotating member toward the protrusion. Car jack, characterized in that 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 링크기구는 상기 외륜하우징을 회전시키는 제 1 링크와;The link mechanism includes a first link for rotating the outer ring housing; 상기 제 1 링크와 힌지연결되는 제 2 링크와; A second link hingedly connected to the first link; 상기 제 2 링크에 설치되는 페들을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 잭Car jack, characterized in that comprising a paddle installed on the second link 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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