KR100594351B1 - Wheel for caster - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 휠에 관한 것으로서, 중앙에 관통공이 형성되며, 상기 관통공의 주변 외측 영역에 오목하게 요입된 형상의 베어링안착부가 각각 마련된 제 1 및 제 2휠본체와;상기 제 1 및 제 2휠본체의 일측면에서 소정 간격을 두고 적어도 하나 이상이 마련되며 관통된 형상으로 형성된 걸림홈과, 상기 걸림홈과 소정 간격을 두고 제 1 및 제 2휠본체의 일측면에서 소정 길이를 갖고 돌출 형성된 적어도 하나의 걸림턱과; 상기 제 1 및 제2휠본체 각각의 외주면 둘레방향을 따른 플랜지에 소정 간격을 두고 다수 형성되며 일측이 절취된 형상의 제 1타이어소재유입공 및 상기 제 1 및 제 2휠본체의 플랜지와 상기 베어링안착부 사이에서 관통된 형상으로 형성된 제 2타이어 소재유입공을 포함하며; 축을 지지하는 베어링을 사이에 두고 상기 걸림턱과 걸림홈에 의해 상호 대향하게 조립된 제 1 및 제 2휠본체의 플랜지 외주면에 소정 폭의 고형합성수지재 타이어를 성형한 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 단조방식에 의해 형성된 걸림턱 및 걸림홈을 이용하여 제 1 및 제 2휠본체를 신속하고 간편하게 조립하는 것에 의해 견고한 조립 결속상태를 유지할 수 있으며, 고형합성수지 타이어의 성형으로 구름면의 평탄상태를 유지시킬 수 있는 이점과 아울러, 신속한 조립에 따른 생산성 향상과 더불어 조립인원의 감소에 따른 제조비용을 절감하는 효과를 얻을 수 있는 캐스터용 휠이 제공된다.The present invention relates to a wheel, comprising a first and a second wheel body having a through hole formed in a center thereof and provided with bearing seats having concave recesses in a peripheral outer region of the through hole, respectively; At least one at least one surface is provided at one side of the wheel body at a predetermined interval and is formed in a penetrating shape, and has a predetermined length at one side of the first and second wheel bodies at a predetermined distance from the locking groove. At least one locking jaw; The first tire material inlet hole is formed in a plurality of predetermined intervals on the flange along the outer peripheral surface circumferential direction of each of the first and second wheel body, the one side is cut out and the flange and the bearing of the first and second wheel body A second tire material inlet hole formed in a shape penetrated between the seating portions; A solid synthetic resin tire having a predetermined width is formed on the outer circumferential surfaces of the flanges of the first and second wheel bodies which are assembled to face each other by the locking jaw and the locking groove with the bearing supporting the shaft therebetween. As a result, a solid assembly binding state can be maintained by quickly and easily assembling the first and second wheel bodies using the locking step and the locking groove formed by the forging method. In addition to the advantages of maintaining the state, a caster wheel is provided that can increase the productivity according to the rapid assembly and the effect of reducing the manufacturing cost due to the reduction of the assembly number.
캐스터, 휠, 바퀴, 바퀴조립체 Castors, Wheels, Rims, Wheel Assemblies
Description
도 1은 본 발명에 따른 캐스터용 휠의 분리 사시도,1 is an exploded perspective view of a caster wheel according to the present invention;
도 2는 도 1에 따른 캐스터용 휠의 조립상태 측면도,Figure 2 is an assembled side view of the caster wheel according to Figure 1,
도 3은 도 2에 따른 종단면도,3 is a longitudinal sectional view according to FIG. 2;
도 4는 본 발명에 따른 캐스터용 휠에 축을 설치시킨 상태를 예시한 종단면도이다.4 is a longitudinal sectional view illustrating a state in which a shaft is installed on a caster wheel according to the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ** Explanation of symbols for main part of drawing *
10 : 캐스터용 휠 20, 30 : 제 1 및 제 2휠본체10:
20a,30a : 관통공 20b,30b : 베어링안착부20a, 30a: Through
20c,30c : 플랜지 20d,30d : 제 1타이어소재유입공20c, 30c:
20e,30e : 제 2타이어소재유입공 40 : 걸림홈20e, 30e: 2nd tire material inlet hole 40: Hanging groove
50 : 걸림턱 60 : 베어링50: locking jaw 60: bearing
70 : 타이어 100 : 축70: tire 100: shaft
본 발명은, 각종 도어와 수동운반차 등에 설치되어 그들의 구름을 원할하게 하는 캐스터용 휠에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 대향하는 한 쌍의 제 1 및 제 2휠본체를 용접없이 간편하고 신속하게 조립하며, 조립된 한 쌍의 제 1 및 제 2휠본체를 고형합성수지재 타이어를 일체로 성형함으로써 구름면의 평탄상태가 월등한 캐스터용 휠을 제공하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to caster wheels installed on various doors and manual transport vehicles to smooth their rolling. More particularly, the present invention relates to a pair of first and second wheel bodies which face each other easily and quickly without welding. It is to provide a caster wheel with excellent flatness of the rolling surface by assembling and integrally molding the paired first and second wheel bodies into a solid synthetic resin tire.
일반적으로, 캐스터는 일정한 궤도를 갖는 레일을 따라 움직이는 도어를 쉽게 이동시키거나, 또는 의자 침대 등과 같이 운반물건 등을 쉽게 이동시키기 위하여 그들의 바닥면에 설치 및 부착될 수 있도록 구성된 바퀴 구조체이다.In general, casters are wheel structures configured to be installed and attached to their bottom surface to easily move a door moving along a rail having a constant track, or to easily move a carrying object such as a chair bed or the like.
종래의 캐스터용 휠은, 상기 레일 위를 이탈하지 않고 원활하게 이동 할 수 있도록 외주면의 내측 둘레방향에는 요입된 형상의 홈이 형성되어 있으며 그 외면에는 연질의 플라스틱소재로 형성된 타이어를 구비하고 있다. 이들 휠에 있어서, 휠을 이루는 한 쌍의 휠본체는 주철, 스테인리스 스틸, 혹은 알루미늄 혹은 주물제품이거나 나일론으로 사출 성형한 것으로서, 양측에서 상호 대향하는 각각으로 형성되며, 이들은 용접되거나 또는 한 쌍의 휠본체의 중간에 그들을 연결하는 별도의 연결관 등을 사용하여 가압 또는 타정하여 억지끼워맞춤식으로 연결하고 있다.Conventional caster wheels have recessed shapes in the inner circumferential direction of the outer circumferential surface of the caster wheel so as to move smoothly without leaving the rail, and the outer surface includes a tire formed of a soft plastic material. In these wheels, the pair of wheel bodies that make up the wheels are cast iron, stainless steel, aluminum or cast products or injection molded from nylon, and are formed in opposite sides on each side, which are welded or a pair of wheels. It is press-fitted or compressed using a separate connector for connecting them in the middle of the main body, thereby forcibly fitting the connection.
그런데, 상기와 같은 종래의 캐스터용 휠에 있어서의 휠본체의 조립 방식 중 용접에 의한 조립방식은, 대향하는 방향에서 휠본체 각각을 용접하여 상호 연결하여야 하기 때문에 작업이 번거러운 단점과 아울러, 휠본체가 비교적 작은 지름으로 형성되어 있어서 용접으로 인해 휠본체의 외주면 형상이 왜곡되는 형상변화가 발생하면 휠의 구름면 평탄상태가 원할치 않게되므로 휠의 역할을 충분히 할 수 없다는 담점이 있다. 한편 휠본체를 조립함에 있어서 별도의 연결관 등을 사이에 두고 그 들을 상호 억지끼워맞춤하기 위해 타정 또는 가압하는 타정방식은, 타정에 의해 작업장의 소음이 발생하여 작업환경을 저해시키는 담점과 더불어 별도의 연결관이라는 부품을 사용하기 때문에 제조원가비용의 상승을 초래하는 문제점이 있었다. 특히 상기 용접방식과, 억지끼워맞춤하는 방식은 조립인원의 증원과 더불어 생산성 향상에 역행하기 때문에 소규모의 자영업자로서는 매우 큰 문제점이 아닐 수 없다.By the way, in the assembly method of the wheel body in the conventional caster wheels as described above, the assembly method by welding, the wheel body in addition to the cumbersome work, because each of the wheel body in the opposite direction must be connected to each other, the wheel body Is formed with a relatively small diameter, and if the shape change of the outer circumferential surface of the wheel body is distorted due to the welding, the rolling surface of the wheel becomes undesirably undesired. On the other hand, in assembling the wheel body, the tableting method of tableting or pressurizing to press them together with a separate connecting pipe between them is used, in addition to the point of deterioration of the working environment due to the noise generated by the tableting. Because of the use of parts called connectors, there was a problem that leads to an increase in manufacturing cost. In particular, the welding method and the interference fitting method are a great problem for small-scale self-employed workers because they are opposed to the increase in productivity with the increase of the assembly number.
따라서, 본 발명의 목적은, 비교적 간단한 구성의 채용으로 상호 대향하여 접촉하는 상태에서 걸림턱 및 걸림홈에 의해 조립 결속상태를 견고하게 유지하고, 고형합성수지재 타이어를 성형함으로써 구름면의 평탄상태를 원할하게 유지시킬 수 있으며, 신속하고 간편한 조립에 따른 제조비용의 절감 및 생산성 향상과 더불어 작업환경을 개선할 수 있는 캐스터용 휠을 제공하는 것이다.Therefore, the object of the present invention is to maintain the solid state of assembly by the locking jaw and the locking groove in the state of contact with each other with the adoption of a relatively simple configuration, and to form a flat surface of the rolling surface by forming a solid synthetic resin tire It provides a caster wheel that can be maintained smoothly, which can reduce manufacturing costs and improve productivity due to quick and easy assembly and improve the working environment.
상기 목적은, 본 발명에 따라, 휠에 있어서, 중앙에 관통공이 형성되며, 상기 관통공의 주변 외측 영역에 오목하게 요입된 형상의 베어링안착부가 각각 마련된 제 1 및 제 2휠본체와;상기 제 1 및 제 2휠본체의 일측면에서 소정 간격을 두고 적어도 하나 이상이 마련되며 관통된 형상으로 형성된 걸림홈과, 상기 걸림홈과 소정 간격을 두고 제 1 및 제 2휠본체의 일측면에서 소정 길이를 갖고 돌출 형성된 적어도 하나의 걸림턱과; 상기 제 1 및 제2휠본체 각각의 외주면 둘레방향을 따른 플랜지에 소정 간격을 두고 다수 형성되며 일측이 절취된 형상의 제 1타이어소재유입공 및 상기 제 1 및 제 2휠본체의 플랜지와 상기 베어링안착부 사이에서 관통된 형상으로 형성된 제 2타이어소재유입공을 포함하며; 축을 지지하는 베어링을 사이에 두고 상기 걸림턱과 걸림홈에 의해 상호 대향하게 조립된 제 1 및 제 2휠본체의 플랜지 외주면에 소정 폭의 고형합성수지재 타이어를 성형한 것을 특징으로 하는 캐스터용 휠에 의하여 달성된다.According to the present invention, in the wheel, the through-hole is formed in the center, the first and second wheel body provided with bearing seats of the shape concave recessed in the outer peripheral region of the through hole, respectively; At least one at least one surface is provided at one side of the first and second wheel bodies at predetermined intervals, and has a groove formed in a penetrating shape, and a predetermined length at one side of the first and second wheel bodies at a predetermined interval from the locking groove. At least one locking jaw formed to protrude; The first tire material inlet hole is formed in a plurality of predetermined intervals on the flange along the outer peripheral surface circumferential direction of each of the first and second wheel body, the one side is cut out and the flange and the bearing of the first and second wheel body A second tire material inlet hole formed in a shape penetrated between the seating portions; On the caster wheel, characterized in that the solid synthetic resin tire of a predetermined width is formed on the outer peripheral surface of the flange of the first and second wheel body assembled opposite to each other by the locking jaw and the locking groove with a bearing supporting the shaft therebetween. Is achieved.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다. 도 1은 본 발명에 따른 캐스터용 휠의 분리 사시도이며, 도 2는 도 1에 따른 캐스터용 휠의 조립상태 측면도이고, 도 3은 도 2에 따른 종단면도이다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the present invention. 1 is an exploded perspective view of the caster wheel according to the present invention, Figure 2 is an assembled side view of the caster wheel according to Figure 1, Figure 3 is a longitudinal cross-sectional view according to FIG.
이들 도면에서 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 캐스터용 휠(10)은, 상호 대향하는 방향에서 접촉되어 견고하게 조립될 수 있도록 단조방식으로 형성되며, 관통공(20a)(30a)을 갖는 제 1 및 제 2휠본체(20)(30)를 구비하고 있다.As can be seen in these figures, the
1 및 제 2휠본체(20)(30)의 일측면에는 소정 간격을 두고 하나 이상의 걸림홈(40) 및 걸림턱(50)을 형성하고 있는데, 이들 걸림홈(40) 및 걸림턱(50)은 상호 교호되는 위치에서 상호 삽입되어 일측으로 회동하여 완료시킨 상태에서 걸림되어 서로를 1차적으로 견고하게 결속하여 조립상태를 유지한다. 이 때 베어링안착부(20b)(30b)에는 베어링(60)이 위치되어 도 4에서와 같이 축(100)을 지지하는 역할을 한다.At least one
한편, 제 1 및 제 2휠본체(20)(30) 각각의 외주면 둘레방향을 따른 플랜지(20c)(30c)에는 소정 간격을 두고 일측이 절취된 형상의 제 1타이어소재유입공(20d)(30d)이 다수개 형성하고 있으며, 제 1 및 제 2휠본체(20)(30)의 플랜지(20c)(30c)와 베어링안착부(20b)(30b) 사이에는 제 2타이어소재유입공(20e)(30e)이 형성되어 있어서, 제 1 및 제 2휠본체(20)(30)의 플랜지(20c)(30c) 외주면에 고형합성수지재(우레탄소재도 가능할 것임) 타이어(70)를 소정의 폭으로 성형하게 되면 제 1타이어소재유입공(20d)(30d)과 제 2타이어소재유입공(20e)(30e)을 통해 타이어(70)를 성형하는 고형합성수지재가 유입되어 제 1 및 제 2휠본체(20)(30)을 일체로 고정하면서 2차적으로 제 1 및 제 2휠본체(20)(30)의 조립상태를 견고하게 유지시키는 역할을 함과 아울러, 고형합성수지재 타이어(70)의 성형으로 인해 구름면의 평탄도가 원할하여 캐스터용 휠(10)의 구름상태가 양호하게 된다.Meanwhile, the first tire
전술 및 실시예에서는 제 1 및 제 2휠본체(20)(30)의 일측에 배치 형성한 걸림홈(40)을 관통된 형상으로 형성하고 있고, 걸림턱(50)은 소정 길이를 갖고 돌출된 형상으로 형성하는 것에 대하여 설명하고 있지만, 상기한 실시예에 도시한 바와 같은 형식과 모양의 걸림홈 및 걸림턱에 한정하여 실시되는 것이 아니고, 상기한 바와 같이, 제 1 및 제 2휠본체(20(30)의 일측면에 배치 형성되어 상호 걸림 및 걸이할 수 있도록 형성되는 제 1 및 제 2휠본체(20)(30)라면, 어떠한 형상과 형식의 제 1 및 제 2휠본체라도 본 발명의 실시가 가능하며, 본 발명의 기술범위에 포함됨은 물론이다.In the above-described and embodiments, the
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 단조방식에 의해 형성된 걸림턱 및 걸림홈을 이용하여 제 1 및 제 2휠본체를 신속하고 간편하게 조립하는 것에 의해 견고한 조립 결속상태를 유지할 수 있으며, 고형합성수지타이어의 성형으로 구름면의 평탄상태를 유지시킬 수 있는 이점과 아울러, 신속한 조립에 따른 생산성 향상과 더불어 조립인원의 감소에 따른 제조비용을 절감하는 효과를 얻을 수 있는 캐스터용 휠이 제공된다.As described above, according to the present invention, a solid assembly binding state can be maintained by quickly and simply assembling the first and second wheel bodies using the locking step and the locking groove formed by the forging method, and the solid synthetic resin tire In addition to the advantages of maintaining the flat state of the cloud surface by the molding of, the caster wheel is provided to obtain the effect of improving the productivity due to the rapid assembly and reducing the manufacturing cost due to the reduction of the assembly number.
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