KR100580726B1 - Variable heat protecter - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 배기계에서 방사되는 배기열로부터 배기계 주변장치를 보호하기 위한 히트 프로텍터의 위치가 차량의 운전조건에 따라서 가변되므로서 머플러 측으로 보다 많은 주행풍이 유도되도록 디플렉터 역할까지 하도록 하는 차량 배기계의 가변 히트 프로텍터의 구조에 관한 것으로,According to the present invention, the position of the heat protector for protecting the exhaust system peripheral device from the exhaust heat radiated from the exhaust system of the vehicle is variable according to the driving conditions of the vehicle, and thus the variable heat of the vehicle exhaust system to serve as a deflector to induce more driving wind to the muffler side. Regarding the structure of the protector,

배기 파이프에서 방사되는 배기열이 배기계 주변장치로 전달되어 열해를 입는 것을 방지하기 위한 히트 프로텍터에 있어서,In the heat protector to prevent the exhaust heat radiated from the exhaust pipe is transferred to the exhaust system peripheral device to cause thermal damage,

일측면에 각도전환 슬롯이 소정구간 관통형성된 배기 파이프와; 상기 배기 파이프의 외측면에 소정면적의 판형상으로 형성되며, 그 목부분이 상기 각도전환 슬롯에 위치되는 각도전환 플레이트와; 상기한 배기 파이프를 통과하는 배기가스의 압력변화에 따라 전후진되도록 상기 배기 파이프 내부에 수용되며, 그 일측은 상기 각도전환 플레이트와 동시에 동작될 수 있도록 연결되는 다공 플레이트와; 상기한 다공 플레이트에 배기가스의 압력과는 반대방향의 힘이 제공되도록 하기 위해 상기 다공 플레이트의 일측에 형성되는 리턴 수단과; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.An exhaust pipe having an angle changing slot formed through a predetermined section on one side thereof; An angle shifting plate formed in a plate shape having a predetermined area on an outer surface of the exhaust pipe, the neck portion of which is located in the angle shifting slot; A perforated plate accommodated in the exhaust pipe so as to be moved back and forth according to the pressure change of the exhaust gas passing through the exhaust pipe, and one side thereof is connected to be operated simultaneously with the angle conversion plate; Return means formed on one side of the porous plate to provide a force in a direction opposite to the pressure of the exhaust gas to the porous plate; Characterized in that configured to include.

가변 히트 프로텍터, 배기 파이프, 머플러Variable Heat Protectors, Exhaust Pipes, Mufflers

Description

차량 배기계의 가변 히트 프로텍터의 구조{Variable heat protecter}Variable Heat Protector Structure of Vehicle Exhaust System {Variable heat protecter}

도 1은 본 발명에 의해 배기 파이프에 장착된 히트 프로텍터의 구성도.1 is a block diagram of a heat protector mounted on an exhaust pipe according to the present invention.

도 2는 도 1의 A-A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 본 발명에 의한 각도전환 슬롯을 설명하기 위한 도면.3 is a view for explaining an angle conversion slot according to the present invention.

도 4는 본 발명에 의한 스프링 케이스를 설명하기 위한 도면.4 is a view for explaining a spring case according to the present invention.

도 5 내지 도 6은 본 발명에 의한 히트 프로텍터가 디플렉터로 전환된 상태의 도면.5 to 6 are views of a state in which the heat protector according to the present invention is switched to a deflector.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

10 : 배기 파이프 11 : 머플러10: exhaust pipe 11: muffler

12 : 각도전환 슬롯 20 : 가변 히트 프로텍터12: angle conversion slot 20: variable heat protector

21 : 각도전환 플레이트 22 : 다공 플레이트21: angle conversion plate 22: porous plate

23 : 소공 24 : 네크23: small hole 24: neck

25 : 스프링 시트 26 : 스프링 케이스25: spring seat 26: spring case

30 : 리턴 수단 40 : 배기계 주변장치30: return means 40: exhaust system peripheral device

본 발명은 차량 배기계의 가변 히트 프로텍터의 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 배기계에서 방사되는 배기열로부터 배기계 주변장치를 보호하기 위한 히트 프로텍터의 위치가 차량의 운전조건에 따라서 가변되므로서 머플러 측으로 보다 많은 주행풍이 유도되도록 디플렉터 역할까지 하도록 하는 차량 배기계의 가변 히트 프로텍터의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure of a variable heat protector of a vehicle exhaust system, and more particularly, a position of a heat protector for protecting an exhaust system peripheral device from exhaust heat radiated from an exhaust system of a vehicle is changed to a muffler side according to the driving conditions of the vehicle. The present invention relates to a structure of a variable heat protector of a vehicle exhaust system that also serves as a deflector to guide more driving wind.

차량의 배기 파이프는 엔진의 운전과정에서 발생되는 연소가스를 차량의 후방으로 배출시키기 위하여 차량의 저면에 배관되는 것이 일반적이다. 그리고 배기 파이프의 도중에는 배기가스와 함께 방출되는 배기소음을 저감시키기 위한 머플러가 장착된다.The exhaust pipe of the vehicle is generally piped to the bottom of the vehicle in order to discharge the combustion gas generated during the operation of the engine to the rear of the vehicle. A muffler is mounted in the middle of the exhaust pipe to reduce exhaust noise emitted with the exhaust gas.

그런데 상기한 배기 파이프와 머플러는 그 내부를 통과하는 배기가스의 열에 의하여 엔진의 운전 중에 고열화되며, 그로 인해 배기 파이프 및 머플러 주변의 장치들이 열해를 입을 가능성에 노출된다.However, the exhaust pipe and the muffler are deteriorated during operation of the engine by the heat of the exhaust gas passing through the inside thereof, thereby exposing the devices around the exhaust pipe and the muffler to be damaged.

따라서 배기 파이프 및 머플러 주변을 지나는 연료라인, 브레이크 호스 등의 배기계 주변장치의 열해방지를 위하여 필요한 위치에는 판형상의 히트 프로텍터가 장착된다는 것은 주지의 사실이다.Therefore, it is well known that a plate-shaped heat protector is mounted at a position necessary for preventing thermal degradation of exhaust system peripheral devices such as fuel lines and brake hoses passing around the exhaust pipe and the muffler.

그런데 종래의 배기계 주변장치의 열해방지를 위한 히트 프로텍터는 고정형으로 형성되므로서, 배기 파이프 및 머플러 등에서 배기계 주변장치를 향해 방사되는 열의 차단은 이루어졌지만, 차량이 주행중인 경우에 상기한 히트 프로텍터는 더욱 많은 주행풍이 배기 파이프 또는 머플러로 향하도록 하는 디플렉터로서의 역할은 하지 못하였다.However, since the heat protector for preventing thermal damage of the conventional exhaust system peripheral device is formed in a fixed type, the heat radiating to the exhaust system peripheral device is blocked in the exhaust pipe and the muffler, but the heat protector described above is more effective when the vehicle is running. Many run winds did not serve as deflectors to direct exhaust pipes or mufflers.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 차량의 배기계에서 방사되는 배기열로부터 배기계 주변장치를 보호하기 위한 히트 프로텍터의 위치가 차량의 운전조건에 따라서 가변되므로서 머플러 측으로 보다 많은 주행풍이 유도되도록 디플렉터 역할까지 하도록 하는 차량 배기계의 가변 히트 프로텍터의 구조를 제공하는 데 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and the position of the heat protector for protecting the exhaust system peripheral device from the exhaust heat radiated from the exhaust system of the vehicle is changed depending on the driving conditions of the vehicle, so that the driving of the muffler is more driven. An object of the present invention is to provide a structure of a variable heat protector of a vehicle exhaust system, which serves as a deflector to guide wind.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위한 수단으로서,The present invention as a means for achieving the above object,

배기 파이프에서 방사되는 배기열이 배기계 주변장치로 전달되어 열해를 입는 것을 방지하기 위한 히트 프로텍터에 있어서,In the heat protector to prevent the exhaust heat radiated from the exhaust pipe is transferred to the exhaust system peripheral device to cause thermal damage,

일측면에 각도전환 슬롯이 소정구간 관통형성된 배기 파이프와;An exhaust pipe having an angle changing slot formed through a predetermined section on one side thereof;

상기 배기 파이프의 외측면에 소정면적의 판형상으로 형성되며, 그 목부분이 상기 각도전환 슬롯에 위치되는 각도전환 플레이트와;An angle shifting plate formed in a plate shape having a predetermined area on an outer surface of the exhaust pipe, the neck portion of which is located in the angle shifting slot;

상기한 배기 파이프를 통과하는 배기가스의 압력변화에 따라 전후진되도록 상기 배기 파이프 내부에 수용되며, 그 일측은 상기 각도전환 플레이트와 동시에 동작될 수 있도록 연결되는 다공 플레이트와;A perforated plate accommodated in the exhaust pipe so as to be moved back and forth according to the pressure change of the exhaust gas passing through the exhaust pipe, and one side thereof is connected to be operated simultaneously with the angle conversion plate;

상기한 다공 플레이트에 배기가스의 압력과는 반대방향의 힘이 제공되도록 하기 위해 상기 다공 플레이트의 일측에 형성되는 리턴 수단과; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Return means formed on one side of the porous plate to provide a force in a direction opposite to the pressure of the exhaust gas to the porous plate; Characterized in that configured to include.

이하, 본 발명에 의한 히트 프로텍터의 구성 및 작동에 따른 바람직한 실시 예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the configuration and operation of the heat protector according to the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의해 배기 파이프에 장착된 히트 프로텍터의 구성도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도이고, 도 3은 본 발명에 의한 각도전환 슬롯을 설명하기 위한 도면이며, 도 4는 본 발명에 의한 스프링 케이스를 설명하기 위한 도면이고, 도 5 내지 도 6은 본 발명에 의한 히트 프로텍터가 디플렉터로 전환된 상태의 도면이다.1 is a configuration diagram of a heat protector mounted on an exhaust pipe according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1, FIG. 3 is a view for explaining an angle conversion slot according to the present invention, and FIG. 4 is 5 is a view illustrating a spring case according to the present invention, and FIGS. 5 to 6 are views in which the heat protector according to the present invention is switched to a deflector.

도면 중에 표시되는 도면부호 20은 본 발명에 의해 형성된 가변 히트 프로텍터를 지시하는 것이고, 도면부호 10은 본 발명에 의한 가변 히트 프로텍터가 장착되는 배기 파이프를 지시하는 것이다.Reference numeral 20 shown in the drawing indicates a variable heat protector formed by the present invention, and reference numeral 10 indicates an exhaust pipe to which the variable heat protector according to the present invention is mounted.

배기 파이프(10)는 일반적인 차량에서와 같이 소정 직경의 파이프로 차량의 하부면에 배관되고, 그 도중에는 머플러(11)가 마련된다.The exhaust pipe 10 is piped to the lower surface of the vehicle by a pipe having a predetermined diameter as in a general vehicle, and a muffler 11 is provided in the middle thereof.

상기한 가변 히트 프로텍터(20)는 배기 파이프(10)와 배기계 주변장치(40) 사이에 위치되는 각도전환 플레이트(21)와, 상기한 각도전환 플레이트(21)를 엔진의 운전조건 변화에 따라서 가동시키기 위한 다공 플레이트(22)와, 상기한 다공 플레이트(22)의 후진이동과는 반대방향으로 상기 각도전환 플레이트(21)에 힘을 제공하기 위한 리턴 수단(30)을 포함하여 구성된다.The variable heat protector 20 operates the angle shifting plate 21 positioned between the exhaust pipe 10 and the exhaust system peripheral device 40 and the angle shifting plate 21 according to a change in operating conditions of the engine. And a return means 30 for providing a force to the angle shifting plate 21 in a direction opposite to the backward movement of the porous plate 22.

특히, 각도전환 플레이트(21)는 히트 프로텍터 본연의 역할 이외에 차량이 가속되는 경우에는 머플러(11) 측으로 보다 많은 주행풍이 향할 수 있도록 하기 위한 디플렉터의 역할을 하게 된다. 이를 위하여, 상기한 각도전환 플레이트(21)와 다공 플레이트(22)를 연결하는 넥크(24)가 위치되는 배기 파이프(10)의 도중에는 각도전환 슬롯(12)이 관통형성된다. 이 각도전환 슬롯(12)은 도면에 도시된 바와 같이 그 측면형상이 'S'자 형상으로 굴곡진 채로 형성된다.In particular, the angle conversion plate 21 serves as a deflector to allow more running wind to be directed toward the muffler 11 when the vehicle is accelerated in addition to the role of the heat protector. To this end, an angle conversion slot 12 is formed in the middle of the exhaust pipe 10 in which the neck 24 connecting the angle conversion plate 21 and the porous plate 22 is located. As shown in the drawing, the angle shift slot 12 is formed with its side shape curved in an 'S' shape.

각도전환 플레이트(21)는 소정의 면적을 가진 평면형상의 판으로 형성될 수도 있고, 측단면형상이 호형상을 이루는 판으로도 형성될 수 있는 것이다. 또한, 배기계 주변장치(40) 및 머플러(11)의 설치위치에 따라서 보다 효과적인 디플렉터의 역할이 수행될 수 있도록 유선형상으로도 형성될 수 있는 것이다.The angle conversion plate 21 may be formed as a flat plate having a predetermined area, or may be formed as a plate whose side cross-sectional shape forms an arc shape. In addition, according to the installation position of the exhaust system peripheral device 40 and the muffler 11 can be formed in a streamline shape so that the role of the more effective deflector can be performed.

그리고 상기한 다공 플레이트(22)는 배기 파이프(10)의 내부에 수용된 상태에서 전후진이동이 가능하도록 배기 파이프(10)의 단면적과 같은 면적 또는 작은 면적으로 형성된다. 한편, 다공 플레이트(22)에는 배기가스의 흐름이 가능하도록 하기 위해서 다수의 소공(23)이 소정의 간격으로 관통형성된다.In addition, the porous plate 22 is formed in an area equal to the cross-sectional area of the exhaust pipe 10 or a small area so as to be able to move forward and backward in the state accommodated in the exhaust pipe 10. On the other hand, the plurality of small holes 23 are formed in the porous plate 22 at predetermined intervals in order to enable the flow of the exhaust gas.

배기 파이프(10)를 통과하는 배기가스의 압력상승으로 후진된 다공 플레이트(22)가 압력이 다시 낮아졌을 경우에 원래의 위치로 귀환되도록 하기 위한 리턴 수단(30)의 장착을 위하여 상기한 배기 파이프(10)의 다른 일측면에는 스프링 케이스(26)가 형성된다. 상기 스프링 케이스(26)는 각도전환 슬롯(12)의 궤적과 동일한 괘적을 그리도록 그 측면형상이 'S'자 형상으로 굴곡된 형태로 형성된다. 그리고 상기 스프링 케이스(26)에는 리턴 수단(30)으로서 코일 스프링이 수용된다.The exhaust pipe described above for mounting the return means 30 so that the porous plate 22 reversed by the increase in the pressure of the exhaust gas passing through the exhaust pipe 10 is returned to its original position when the pressure is lowered again. On the other side of 10, a spring case 26 is formed. The spring case 26 is formed in a form in which the side shape is bent in an 'S' shape so as to draw the same path as the trajectory of the angle conversion slot 12. The spring case 26 receives a coil spring as a return means 30.

한편, 상기한 스프링 케이스(26)에 수용된 스프링의 일단이 접하는 스프링 시트(25)는 다공 플레이트(22)의 일측과 일체로 형성된다. 즉, 상기한 각도전환 플레이트(21), 다공 플레이트(22) 및 스프링 시트(25)는 동시에 작동되도록 구성되는 것이다.On the other hand, the spring sheet 25 which one end of the spring accommodated in the spring case 26 is in contact with one side of the porous plate 22 is formed integrally. That is, the angle conversion plate 21, the porous plate 22 and the spring sheet 25 is configured to be operated at the same time.

도면부호 13은 상기한 다공 플레이트(22)의 이동시 스프링 시트(25)가 지날 수 있도록 배기 파이프(10)에 관통형성된 가이드 슬롯이다. 이 가이드 슬롯(13) 역시 상기한 각도전환 슬롯(12)의 궤적과 동일한 괘적을 그리도록 그 측면형상이 'S'자 형상으로 굴곡된 형태로 형성되는 것이다.Reference numeral 13 is a guide slot formed through the exhaust pipe 10 so that the spring sheet 25 can pass when the porous plate 22 moves. The guide slot 13 is also formed in the form in which the side shape is bent in an 'S' shape so as to draw the same trajectory as the trajectory of the angle conversion slot 12.

상기와 같이 구성된 가변 히트 프로텍터의 작동상태를 이하에 설명한다.The operation state of the variable heat protector configured as described above will be described below.

엔진이 시동되고 차량이 운행되면, 엔진에서 발생된 배기가스는 배기 파이프(10)를 통하여 차량의 후방으로 흐르게 된다.When the engine is started and the vehicle is driven, the exhaust gas generated in the engine flows to the rear of the vehicle through the exhaust pipe 10.

이 과정에서 배기 파이프(10)를 통과하는 배기가스의 압력이 증가되면 상기한 다공 플레이트(22)가 배기가스의 압력에 의해서 후방으로 이동되어진다. 따라서 배기 파이프(10)와 배기계 주변장치(40) 사이에 위치된 각도전환 플레이트(21)가 각도전환 슬롯(12)을 따라서 회동되어진다.In this process, when the pressure of the exhaust gas passing through the exhaust pipe 10 is increased, the porous plate 22 is moved backward by the pressure of the exhaust gas. Therefore, the angle shifting plate 21 located between the exhaust pipe 10 and the exhaust system peripheral device 40 is rotated along the angle shifting slot 12.

도면을 참고하여 설명하면, 배기 파이프(10)와 배기계 주변장치(40) 사이에 수평상으로 위치된 각도전환 플레이트(21)가 차량의 주행시에 보다 많은 주행풍이 머플러(11)를 향하여 흐를 수 있도록 그 장착위치가 수직상인 디플렉터로 전환되는 것이다.Referring to the drawings, the angle conversion plate 21 positioned horizontally between the exhaust pipe 10 and the exhaust system peripheral device 40 may allow more traveling wind to flow toward the muffler 11 when the vehicle runs. The mounting position is switched to the vertical deflector.

한편, 차량의 주행상태가 다시 저속주행 영역으로 바뀌게 되면 상기한 다공 플레이트(22)는 리턴 수단(30)에 의해서 전방으로 이동된다. 이와 함께, 상기한 다공 플레이트(22)와 일체로 형성된 각도전환 플레이트(21)가 도면에서와 같이 배기 파이프(10)와 배기계 주변장치(40) 사이의 공간으로 위치된 상태가 된다.On the other hand, when the driving state of the vehicle is changed back to the low-speed driving region, the porous plate 22 is moved forward by the return means 30. In addition, the angle conversion plate 21 formed integrally with the porous plate 22 is placed in the space between the exhaust pipe 10 and the exhaust system peripheral device 40 as shown in the drawing.

이상과 같이 구성되는 본 발명에 의하면, 엔진 및 차량의 운전상태에 따라서 배기 파이프와 배기계 주변장치 사이에 위치되는 히트 프로텍터가 차량 가속시 머플러로 향하는 주행풍의 공력성능 향상을 위한 디플렉터로 사용될 수 있는 커다란 장점이 있는 것이다.According to the present invention configured as described above, a heat protector located between the exhaust pipe and the exhaust system peripheral device according to the driving state of the engine and the vehicle can be used as a deflector for improving aerodynamic performance of the driving wind toward the muffler during vehicle acceleration. There is an advantage.

Claims (6)

배기 파이프에서 방사되는 배기열이 배기계 주변장치로 전달되어 열해를 입는 것을 방지하기 위한 히트 프로텍터에 있어서,In the heat protector to prevent the exhaust heat radiated from the exhaust pipe is transferred to the exhaust system peripheral device to cause thermal damage, 일측면에 각도전환 슬롯(12)이 소정구간 관통형성된 배기 파이프(10)와;An exhaust pipe 10 having an angle changing slot 12 penetrated through a predetermined section on one side thereof; 상기 배기 파이프(10)의 외측면에 소정면적의 판형상으로 형성되며, 그 목부분이 상기 각도전환 슬롯(12)에 위치되는 각도전환 플레이트(21)와;An angle conversion plate 21 formed in a plate shape of a predetermined area on an outer surface of the exhaust pipe 10 and having a neck portion of which is located in the angle conversion slot 12; 상기한 배기 파이프(10)를 통과하는 배기가스의 압력변화에 따라 전후진되도록 상기 배기 파이프(10) 내부에 수용되며, 그 일측은 상기 각도전환 플레이트(21)와 동시에 동작될 수 있도록 연결되는 다공 플레이트(22)와;It is accommodated inside the exhaust pipe 10 so as to be advanced back and forth according to the pressure change of the exhaust gas passing through the exhaust pipe 10, one side of which is connected to be operated simultaneously with the angle conversion plate 21. Plate 22; 상기한 다공 플레이트(22)에 배기가스의 압력과는 반대방향의 힘이 제공되도록 하기 위해 상기 다공 플레이트(22)의 일측에 형성되는 리턴 수단(30); 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 배기계의 가변 히트 프로텍터의 구조.Return means (30) formed at one side of the porous plate (22) to provide a force in a direction opposite to the pressure of the exhaust gas to the porous plate (22); Structure of a variable heat protector of the vehicle exhaust system, characterized in that configured to include. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기한 리턴 수단(30)은 코일형상으로 스프링이며, 이 리턴 수단(30)의 수용을 위해 상기 배기 파이프(10)의 일측면에는 상기한 각도전환 슬롯(12)과 동일한 궤적을 가지는 스프링 케이스(26)가 형성되고, 이 스프링 케이스(26)의 내부로는 상기한 다공 플레이트(22)의 일측면에서 연장된 스프링 시트(25)가 수용된 것을 특징으로 하는 차량 배기계의 가변 히트 프로텍터의 구조.The return means 30 is a spring in the form of a coil, and for accommodating the return means 30, one side of the exhaust pipe 10 has a spring case having the same trajectory as the angle change slot 12. And a spring seat (25) extending from one side of the porous plate (22) inside the spring case (26). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기한 각도전환 슬롯(12)은 그 일측면 형상이 'S'자 형상으로 굴곡진 형태로 관통형성된 것을 특징으로 하는 차량 배기계의 가변 히트 프로텍터의 구조.The angle conversion slot 12 is a structure of a variable heat protector of the vehicle exhaust system, characterized in that the one side shape is formed through the curved form in the 'S' shape. 제 2항에 있어서,The method of claim 2, 상기한 스프링 케이스(26)는 그 일측면 형상이 'S'자 형상으로 굴곡진 형태로 형성된 것을 특징으로 하는 차량 배기계의 가변 히트 프로텍터의 구조.The spring case 26 is a structure of a variable heat protector of the vehicle exhaust system, characterized in that the one side shape is formed in a curved form in the 'S' shape. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기한 다공 플레이트(22)는 배기 파이프(10)의 단면적보다 작은 크기로 형성되고, 그 도중에는 다수의 소공(23)이 관통형성된 것을 특징으로 하는 차량 배기계의 가변 히트 프로텍터의 구조.The porous plate 22 is formed in a size smaller than the cross-sectional area of the exhaust pipe (10), a plurality of small holes (23) through the structure of the variable heat protector of the vehicle exhaust system, characterized in that through. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기한 각도전환 플레이트(21)는 각도전환시 주행풍이 머플러(10)로 유도되도록 하는 위치에 형성된 것을 특징으로 하는 차량 배기계의 가변 히트 프로텍터의 구조.The angle conversion plate 21 is a structure of a variable heat protector of a vehicle exhaust system, characterized in that formed in a position to guide the running wind to the muffler (10) when the angle change.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111365093A (en) * 2020-02-21 2020-07-03 常熟理工学院 Internal combustion engine exhaust particulate matter purification device with flexibly adjustable working parameters

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