KR100568669B1 - Device of restriction power improvement of three spot type seatbelt - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 3점식 시트벨트에 관한 것이다.The present invention relates to a three-point seat belt of a vehicle.

본 발명은, 시트벨트의 플레이트에 벨트의 움직임을 구속하는 벨트구속부재와 벨트의 움직임 구속을 해제하는 스프링을 설치함으로써, 차량 충돌시 움직임이 많은 상체의 움직임 구속은 그대로 유지시킨 상태에서 골반 이하 즉 신체의 하부에 대한 구속력을 증가시키면서 하반신의 상해를 최소화할 수 있도록 하는 3점식 시트벨트의 구속력 향상장치를 제공한다.The present invention provides a belt restraint member for restraining the movement of the belt and a spring for releasing the movement restraint of the belt on the seat belt plate. It provides a three-point seat belt restraint improver to minimize the lower body injuries while increasing the restraint force on the lower part of the body.

시트벨트, 플레이트, 버클, 벨트구속부재, 스프링 Seat belt, plate, buckle, belt restraint member, spring

Description

３점식 시트벨트의 구속력 향상장치{Device of restriction power improvement of three spot type seatbelt}Device of restriction power improvement of three spot type seatbelt

도 1은 종래 3점식 시트벨트의 구조도.1 is a structural diagram of a conventional three-point seat belt.

도 2는 본 발명의 3점식 시트벨트가 벨트구속부재에 의해 구속되기 전의 결합 상태도.Figure 2 is a state of engagement before the three-point seat belt of the present invention is restrained by the belt restraint member.

도 3은 본 발명의 3점식 시트벨트와 벨트구속부재의 분해도.Figure 3 is an exploded view of the three-point seat belt and the belt restraining member of the present invention.

도 4는 본 발명의 버클이 결합되어 시트벨트가 벨트구속부재에 의해 구속된 상태의 결합 상태도.
도 5는 도 2의 측단면 예시도.
도 6은 도 2의 평단면 예시도.Figure 4 is a state in which the buckle is coupled to the combined state of the seat belt is restrained by the belt binding member.
5 is a side cross-sectional view of FIG. 2.
6 is an exemplary cross sectional view of FIG.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 ; 벨트 2 ; 버클One ; Belt 2; buckle

3 ; 플레이트 11; 가이드구멍3; Plate 11; Guide hole

12; 장착구멍 20; 벨트구속부재12; Mounting hole 20; Belt Restraint Member

21; 수평유동구멍 22; 벨트구속면21; Horizontal flow hole 22; Belt restraint surface

23; 텅 관통구멍 30; 스프링23; Tongue through hole 30; spring

본 발명은 차량의 3점식 시트벨트에 관한 것으로서, 특히 3점식 시트벨트의 구속력 개선을 통해 차량 충돌시 움직임이 많은 상체의 움직임 구속은 그대로 유지시킨 상태에서 골반 이하 즉 신체의 하부에 대한 구속력을 증가시켜 하반신의 상해를 최소화할 수 있도록 하는 3점식 시트벨트의 구속력 향상장치에 관한 것이다.The present invention relates to a three-point seat belt of a vehicle, and in particular, through the improvement of the binding force of the three-point seat belt to increase the binding force to the lower pelvis, that is, the lower part of the body while maintaining the restraint of the upper body with a lot of movement during the vehicle collision. It relates to a three-point seat belt restraint enhancer to minimize the lower body injuries.

주지된 바와 같이 차량에 설치되는 3점식 시트벨트는 도 1에 도시된 바와 같이, 벨트(1)와 버틀(2) 및 플레이트(3)로 이루어져 있으며, 이는 차량 충돌시 운전자나 승객의 관성에 의한 전진을 방지하도록 프리텐셔너의 기술을 사용하고 있다.As is well known, the three-point seat belt installed in the vehicle is composed of a belt 1, a bottle 2, and a plate 3, as shown in FIG. Pretensioner technology is used to prevent forward movement.

즉, 상기 프리텐셔너의 기능은 착용자의 움직임을 최소화하기 위하여 벨트(1)를 완전하게 구속하지 않은 관계로, 착용자의 관성력이 클 경우에는 벨트(1)의 이완에 의해 착용자의 전방 이동이 자유로운 특징을 갖는다.That is, since the function of the pretensioner does not completely restrain the belt 1 in order to minimize the movement of the wearer, when the inertial force of the wearer is large, the front movement of the wearer is freed by the relaxation of the belt 1. Have

그러나, 상기와 같은 종래 3점식의 시트벨트는 차량 충돌시 에어백의 작동과 함께 착용자의 상체에 대한 피해를 줄여 주지만, 착용자의 전방 이동으로부터 차량의 앞 데쉬보드 아래 부분으로 착용자의 무릎부위가 부딪히는 현상은 방지하지 못하였는 바, 이로 인하여 그 부딪히는 충격이 강할 경우에는 오히려 착용자의 하반신 마비를 초래할 수도 있었다.However, the conventional three-point seat belt as described above reduces the damage to the upper body of the wearer with the operation of the airbag in the event of a vehicle crash, but the knee portion of the wearer hit the lower part of the front dashboard of the vehicle from the forward movement of the wearer Could not be prevented, which could result in paralysis of the lower body of the wearer if the impact was so strong.

또한, 종래 3점식 시트벨트는 브레이킹에 의한 발목 부상에도 전혀 대응하지 못하는 구조적인 단점을 내포하고 있었다. In addition, the conventional three-point seat belt has a structural disadvantage that does not respond at all to the ankle injury caused by braking.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 시트벨트의 플레이트에 벨트의 움직임을 구속하는 벨트구속부재와 벨트의 움직임 구속을 해제하는 스프링을 설치함으로써, 차량 충돌시 움직임이 많은 상체의 움직임 구속은 그대로 유지시킨 상태에서 골반 이하 즉 신체의 하부에 대한 구속력을 증가시키면서 하반신의 상해를 최소화할 수 있도록 하는 3점식 시트벨트의 구속력 향상장치를 제공하려는 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention, by installing a belt restraint member for restraining the movement of the belt and a spring for releasing the movement of the belt on the seat belt plate; It is to provide a three-point seat belt restraint improving device that minimizes the lower body injuries while increasing the restraint on the lower pelvis, that is, the lower part of the body, while maintaining the restraint of the upper body, which has a lot of movement during vehicle collision. .

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

참고로 이하에 참조되는 도면에 대하여는 설명의 편의상 종래와 동일한 부분에 대해서는 동일한 참조 번호를 부여하여 설명한다.
도 2는 본 발명의 3점식 시트벨트가 벨트구속부재에 의해 구속되기 전의 결합 상태도이고, 도 3은 본 발명의 3점식 시트벨트와 벨트구속부재의 분해도. 도 4는 본 발명의 버클이 결합되어 시트벨트가 벨트구속부재에 의해 구속된 상태의 결합 상태도이며, 도 5는 도 2의 측단면 예시도. 그리고 도 6은 도 2의 평단면 예시도를 각각 도시하고 있다.For reference, the drawings referred to below will be described with the same reference numerals for the same parts as in the prior art for convenience of description.
Figure 2 is a coupling state diagram before the three-point seat belt of the present invention is restrained by the belt restraint member, Figure 3 is an exploded view of the three-point seat belt and the belt restraint member of the present invention. Figure 4 is a state of engagement of the buckle is coupled to the seat belt is restrained by the belt restraining member of the present invention, Figure 5 is a side cross-sectional view of FIG. 6 illustrates a planar cross-sectional view of FIG. 2, respectively.

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도시된 바와 같이, 본 발명은 벨트(1)와 버클(2) 및 플레이트(3)를 포함하는 통상의 3점식 시트벨트에 있어서, 벨트(1)가 결합되는 가이드 링부분(3a)과 버클(2) 이 결합되는 텅부분(3b)으로 이루어지는 상기 플레이트(3)에 가이드구멍(11)과 장착구멍(12)을 형성하고, 상기 가이드구멍(11)에는 플레이트(3)와 버클(2)의 결합이 이루어질 때 벨트(1)의 움직임을 구속하기 위해, 측면에 플레이트(3)의 가이드 링부분(3a)이 관통된 채 끼워져 결합되는 수평유동구멍(22)이 형성되고, 전면에는 플레이트(3)의 텅부분(3b)이 끼워져 결합되는 텅 관통구멍(23)이 형성된 벨트구속부재(20)를 결합하며, 상기 장착구멍(12)에는 플레이트(3)와 버클(2)이 분리될 때 상기 벨트구속부재(20)를 밀면서 벨트(1)의 움직임 구속을 해제하는 스프링(30)을 설치함을 특징으로 한다.As shown, the present invention is a conventional three-point seat belt comprising a belt (1) and a buckle (2) and a plate (3), the guide ring portion (3a) and the buckle (2) to which the belt (1) is coupled. The guide hole 11 and the mounting hole 12 are formed in the plate 3 which is formed of the tongue portion 3b to which the joint is coupled, and the plate 3 and the buckle 2 are coupled to the guide hole 11. In order to restrain the movement of the belt 1 when this is done, a horizontal flow hole 22 is formed at the side surface of which the guide ring portion 3a of the plate 3 is inserted and coupled, and the front surface of the plate 3 is formed. Engages the belt restraining member 20 having the tongue through-hole 23 into which the tongue part 3b is fitted, and is coupled to the mounting hole 12 when the plate 3 and the buckle 2 are separated. While pushing the member 20 is characterized in that for installing the spring 30 to release the restraint of movement of the belt (1).

상기 벨트구속부재(20)는 바람직하게 상하로 분리되는 한쌍의 조립체로 이루어 진다.
이러한 벨트구속부재(20)는, 플레이트(3)의 가이드 링부분(3a)과 텅 부분(3b) 사이에 제공되는 가이드구멍(11)의 스프링(30)에 의해 그 선단의 벨트구속면(22)이 벨트(1)와 이격된 상태로 설치된다.
이때 벨트구속부재(20)의 전면에 형성되는 상기 텅 관통구멍(23)은, 상기 플레이트(3)의 가이드구멍(11)에 위치하는 스프링(30)의 굵기보다 좁은폭으로 형성되는 것인데, 이는 일면이 플레이트(3)의 가이드 링부분(3a)에 형성되는 스프링 장착구멍(12)에 고정되는 상기 스프링(30)의 다른 단부가 텅 관통구멍(23)을 통해 이탈되지 아니하도록 함으로서 벨트구속부재(20)를 버클(2)쪽으로 위치시켜 벨트구속면(22)이 벨트(1)와 항상 이격된 상태를 유지할 수 있도록 하기 위함이다.The belt constraining member 20 is preferably composed of a pair of assemblies separated up and down.
The belt restraining member 20 is formed by the spring 30 of the guide hole 11 provided between the guide ring portion 3a and the tongue portion 3b of the plate 3. It is installed in a state spaced apart from the belt (1).
At this time, the tongue through-hole 23 formed on the front surface of the belt binding member 20 is formed in a narrower width than the thickness of the spring 30 located in the guide hole 11 of the plate (3). The belt restraining member (1) is formed so that the other end of the spring 30 fixed to the spring mounting hole 12 formed in the guide ring portion 3a of the plate 3 is not separated through the tongue through hole 23. 20) to the belt buckle (2) to ensure that the belt restraint surface 22 is always kept in the state of the belt (1).

이와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 대한 작용을 첨부된 도 2 내지 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 2 to 6 attached to the operation of the embodiment of the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 3점식 시트벨트의 플레이트(3)에 벨트구속부재(20)를 결합시킨다.First, the belt binding member 20 is coupled to the plate 3 of the three-point seat belt.

즉, 상하로 분리되는 한쌍의 조립체로 이루어 지는 상기 벨트구속부재(20)에는 수평유동구멍(21) 및 반원형의 밸트구속면(22)과 텅 관통구멍(23)이 형성되어 있는 바, 상기 텅 관통구멍(23)으로 플레이트(3)의 텅부분(3b)이 관통시키는 한편, 상기 수평유동구멍(21)으로는 플레이트(3)의 가이드 링부분(3a)을 안착시킨다.That is, the belt constraining member 20, which is composed of a pair of assemblies separated up and down, is provided with a horizontal flow hole 21, a semicircular belt restraining surface 22, and a tongue through hole 23. The tongue portion 3b of the plate 3 passes through the through hole 23, while the guide ring portion 3a of the plate 3 is seated in the horizontal flow hole 21.

그러면, 상기 반원형의 밸트구속면(22)은 시트벨트(1)와 근접되는 위치에 놓이게 된다.Then, the semicircular belt restraining surface 22 is placed in a position close to the seat belt 1.

이후, 상기 3점식 시트벨트의 버클(2)과 플레이트(3)의 텅부분(3b)을 결합시키면, 스프링(20)이 압축되면서 벨트구속부재(20)가 벨트(1)쪽으로 이동하여 벨트구속부재(20)의 선단에 마련된 반원형의 벨트구속면(22)이 벨트(1)에 닿게 되어 벨트(1)를 구속하게 되는 것이다.Then, when the buckle (2) of the three-point seat belt and the tongue portion (3b) of the plate 3 is coupled, the belt 20 is compressed and the belt binding member 20 moves toward the belt (1) The semicircular belt restraining surface 22 provided at the tip of the member 20 comes into contact with the belt 1 to restrain the belt 1.

즉, 상기 벨트구속부재(20)에 형성된 반원형의 벨트구속면(22)은 벨트(1)의 움직임이 발생하지 않도록 상기 벨트(1)를 구속시키게 되고, 이러한 구속력으로 인해 차량 충돌시 착용자의 골반 구속이 견고하게 이루어지면서 무릎과 발목의 상해를 최소화시킬 수 있게 되는 것이다.That is, the semicircular belt restraining surface 22 formed on the belt restraining member 20 restrains the belt 1 so that the movement of the belt 1 does not occur. The tight confinement will minimize the injuries of the knee and ankle.

한편, 상기 플레이트(3)와 버클(2)를 분리시키는 경우, 압축된 상태로 상기 플레이트(3)의 장착구멍(12)에 위치하고 있던 스프링(30)이 복원되면서 상기 벨트(1)를 누르고 있던 벨트구속부재(20)가 벨트(1)로 부터 멀어지면서 구속력은 해제되고, 이에 따라 상기 벨트(1)는 그 길이가 자유롭게 조절될 수 있게 되는 것이다.On the other hand, when the plate 3 and the buckle 2 are separated from each other, the spring 30, which is located in the mounting hole 12 of the plate 3, in the compressed state is restored, and the belt 1 is pressed down. As the belt restraint member 20 moves away from the belt 1, the restraining force is released, and thus the length of the belt 1 can be freely adjusted.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 시트벨트의 플레이트에 벨트의 움직임을 구속하는 벨트구속부재와 벨트의 움직임 구속을 해제하는 스프링을 설치함으로써, 차량 충돌시 움직임이 많은 상체의 움직임 구속은 그대로 유지시킨 상태에서 골반 이하 즉 신체의 하부에 대한 구속력을 증가시키면서 하반신의 상해를 최소화하는 효과를 제공한다. As described above, the present invention provides a belt restraint member for restraining the movement of the belt and a spring for releasing the restraint of the belt on the seat belt plate. Increases the restraint on the lower pelvis, that is, the lower part of the body while providing the effect of minimizing the injury of the lower body.                     

Claims (2)

벨트와 버클 및 플레이트를 포함하는 통상의 3점식 시트벨트에 있어서,In a conventional three-point seat belt comprising a belt, a buckle and a plate, 벨트가 결합되는 가이드 링부분과 버클이 결합되는 텅부분으로 이루어지는 상기 플레이트에 가이드구멍과 장착구멍을 형성하고, A guide hole and a mounting hole are formed in the plate including a guide ring portion to which a belt is coupled and a tongue portion to which a buckle is coupled; 상기 가이드구멍에는 플레이트와 버클의 결합이 이루어질 때 벨트의 움직임을 구속하기 위해, 측면에 플레이트의 가이드 링부분이 관통된 채 끼워져 결합되는 수평유동구멍이 형성되고, 전면에는 플레이트의 텅부분이 끼워져 결합되는 텅 관통구멍이 형성된 벨트구속부재를 결합하며,The guide hole is formed with a horizontal flow hole which is inserted into the guide ring portion of the plate through the coupling to restrain the movement of the belt when the plate and the buckle is made, the tongue of the plate is fitted in the front Combines the belt restraint member with a tongue through-hole, 상기 장착구멍에는 플레이트와 버클이 분리될 때 상기 벨트구속부재를 밀면서 벨트의 움직임 구속을 해제하는 스프링을 설치함을 특징으로 하는 3점식 시트벨트의 구속력 향상 장치.The mounting hole enhancement device of the three-point seat belt, characterized in that the mounting hole is provided with a spring to release the restraint of the belt while pushing the belt restraining member when the plate and the buckle is separated. 삭제delete
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