KR100564948B1 - Auto Calling System Using GPS and Method Thereof - Google Patents

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KR100564948B1 KR1020040019706A KR20040019706A KR100564948B1 KR 100564948 B1 KR100564948 B1 KR 100564948B1 KR 1020040019706 A KR1020040019706 A KR 1020040019706A KR 20040019706 A KR20040019706 A KR 20040019706A KR 100564948 B1 KR100564948 B1 KR 100564948B1
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Abstract

본 발명은 택시 등을 이용하려는 소비자를 무인화된 호출 시스템으로 최단거리에 있는 서비스차량과 직접 통화하여 서비스를 이용할 수 있도록 하는 지피에스를 이용한 무인 호출 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 소비자들이 유,무선을 통하여 서비스차량을 호출하는 유,무선단말기(10, 20)와; 상기 GPS 장치(41)로부터 획득한 서비스차량(40)의 위치정보를 통신서버(80)에 송신하고 차량호출 단말기(10, 20)에 연결되는 무선단말기(42)와; 상기 유,무선단말기(10, 20)로부터의 호출에 음성으로 자동응답하고 그 호출 단말기(10, 20)를 근접 서비스차량(40)의 무선단말기(42)와 연결하는 사설교환기 (60)와; 상기 호출 유,무선단말기(10, 20)의 위치 정보를 통신사업자로부터 조회하고, 서비스차량(40)의 위치정보를 획득하여 저장하는 통신서버 (80)와; 상기 호출 단말기의 위치정보 및 차량의 위치정보를 지리정보와 함께 파악하여 지리적으로 근접한 서비스 차량을 GIS 데이터베이스(71)에서 검색하는 GIS서버(70)로 구성되어 이동중인 차량 또는 기사를 검색하여 소비자와 기사간 전화를 통해 직접 연결하여 관제요원을 거치지 않고 서비스를 이용할 수 있다The present invention relates to an unmanned call system using GPS and a method for directly using a service to the service vehicle in the shortest distance to the unmanned calling system to use a taxi, etc. Wired and wireless terminals 10 and 20 for calling a service vehicle through; A wireless terminal 42 which transmits the position information of the service vehicle 40 obtained from the GPS device 41 to the communication server 80 and is connected to the vehicle call terminals 10 and 20; A private exchange (60) for automatically answering a call from the wired or wireless terminal (10, 20) by voice and connecting the call terminal (10, 20) with a wireless terminal (42) of a proximity service vehicle (40); A communication server 80 for retrieving the location information of the call wired and wireless terminals 10 and 20 from a communication provider and obtaining and storing the location information of the service vehicle 40; The location information of the call terminal and the location information of the vehicle together with the geographic information, the GIS server 70 is configured to search for a geographically close service vehicle in the GIS database 71 to search for a moving vehicle or an article and You can connect directly through an interphone call and use the service without going through the control staff.

무인호출, GPS 단말기, 유,무선단말기, GIS 정보, 장애물, Unmanned call, GPS terminal, fixed and wireless terminal, GIS information, obstacles,

Description

지피에스를 이용한 무인호출시스템 및 그 방법{Auto Calling System Using GPS and Method Thereof} Auto Calling System Using GPS and Method Thereof}             

도1은 종래의 GPS를 이용한 차량호출시스템,1 is a vehicle call system using a conventional GPS,

도2는 본 발명에 의한 지피에스를 이용한 무인 호출시스템을 블록도로 나타낸 일 실시예2 is a block diagram showing an unmanned call system using GPS according to the present invention;

도3은 본 발명에 의해 서울 남산주변에서 운행중인 서비스차량 중에서 남산을 거치지 않는 서비스차량을 선택하는 과정을 설명하기 위한 지도,3 is a map for explaining a process of selecting a service vehicle that does not go through Namsan among service vehicles in operation around Seoul Namsan according to the present invention;

도4는 본 발명에 의하여 지피에스를 이용한 무인 호출방법을 나타내는 플로우차트이다4 is a flowchart showing an unattended calling method using GPS according to the present invention.

♠도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♠♠ Explanation of symbols for the main parts of the drawing ♠

10 : 유선단말기 20 : 무선단말기10: wired terminal 20: wireless terminal

30 : 기지국 40 : 서비스 차량30: base station 40: service vehicle

41 : GPS차량단말기 42 : 무선단말기41: GPS vehicle terminal 42: wireless terminal

50 : 통신망시스템 60 : 사설교환기50: communication network system 60: private exchange

70 : GIS 서버 71 : GIS 데이터베이스70: GIS Server 71: GIS Database

80 : 통신서버 81 : GPS 데이터베이스80: communication server 81: GPS database

본 발명은 지피에스를 이용한 무인호출시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 특히 택시, 화물, 퀵, 대리운전 등의 서비스를 이용하고자 하는 소비자가 무인콜 센터에 유,무선 전화로 전화를 걸어 무인화된 시스템을 이용하여 최단거리에 있는 서비스차량의 무섬단말기와 소비자가 직접 연결, 통화하여 서비스를 이용할 수 있도록 하는 지피에스를 이용한 무인호출시스템 및 그 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an unmanned call system using GPS and its method, in particular, a customer who wants to use services such as taxi, freight, quick, surrogate operation, call an unmanned call center by wired or wireless telephone to make an unmanned system. The present invention relates to an unmanned calling system using GPS, which provides a direct connection and a telephone call to a non-islet terminal of a service vehicle at a shortest distance.

기존에 전화기를 이용하여 차량 및 기사를 호출하기 위해서는 오퍼레이터와 통화한 후, 상담원은 고객의 정보를 티알에스(TRS, Trunked Radio System) 등의 무선 방식을 이용한 방법과, 이동전화로 직접 고객정보를 전달하는 방법으로 고객의 정보를 넘겨주고, 해당 차량의 기사가 넘겨받은 고객정보로 전화를 걸어 통화하는 방법이 일반적인 차량호출 콜센터(Call Center)의 기능이었다.In order to call a vehicle and a driver using a telephone, a counselor talks with an operator, and a counselor uses the wireless method such as TRS (Trunk Radio System) and the customer information directly through a mobile phone. The method of handing over the customer's information and calling and calling the customer's information received by the driver of the vehicle was a function of a general call center.

종래의 근접차량 호출방식은 고객이 회사에 전화를 걸어 오퍼레이터에게 자신의 위치를 구두로 알려주어 차량을 요청한다. 오퍼레이터는 무선망을 통해 그 고객의 위치로부터 근접하여 이동중인 차량을 수배하여 그 수배된 택시에 고객의 위치를 알려준다. 그러면 해당 차량은 고객 근처까지 이동한 뒤 고객에게 전화로 차량의 위치를 알려준다.In a conventional approach to a vehicle call, a customer calls a company to verbally inform the operator of his location and requests the vehicle. The operator arranges a vehicle in close proximity from the customer's location via the wireless network and informs the wanted taxi of the customer's location. The vehicle then moves near the customer and then calls the customer to locate the car.

이러한 방식은 제3자인 상담원을 거쳐야 하는 방식으로 고객이 자신의 위치 를 정확히 설명하지 못할 수 있으며, 상기의 소비자의 위치를 오퍼레이터가 반복하여 무전으로 방송하여야 하며, 차량 운전자가 응답하지 않을 경우 동일한 내용을 무전으로 방송하여야 하며, 고객의 위치를 잘못 말할 소지가 있다.In this way, the customer may not be able to accurately describe his or her location, and the operator must repeatedly broadcast the location of the consumer. If the driver of the vehicle does not respond, the same information is required. The radio must be broadcast by radio and there is a possibility of misrepresenting the customer's location.

또한, 함께 탑승한 승객에게 소음을 유발시키는 등 불편한 점이 있고 운전기사가 고객에게 확인전화하기까지 고객은 상당 시간을 기다려야 하는 불편함이 있을 수 밖에 없다.In addition, there are inconveniences such as causing noise to the passengers boarding together, and the customer has to wait for a considerable time until the driver calls the customer confirmation.

그 외에 최근 차량별로 GPS 장비를 장착하여 차량 위치만을 확인할 수 있는 위치확인 시스템이 일부 회사에 보급되어 사용되고 있으며, GPS 위성신호 수신기를 장착한 차량의 위치를 추적할 수 있는 시스템이 상용화되고 있다.In addition, recently, a positioning system that can identify vehicle position by mounting GPS equipment for each vehicle has been widely used in some companies, and a system capable of tracking the position of a vehicle equipped with a GPS satellite signal receiver has been commercialized.

상기의 GPS 등의 위치확인 시스템에 의하는 차량호출 방식은 상기의 무전방식의 호출과 비교하여 특정위치에 있는 하나의 차량에만 무선 또는 이동전화를 이용하여 연락을 취하게 되므로 소음공해는 발생하지 아니한다는 점과, 오퍼레이터가 동일한 내용을 여러번 방송하지 않아도 되는 장점이 있기는 하지만 고객이 음성으로 자신의 연락번호 및 위치 등의 정보를 오퍼레이터에게 알려주어야 하는 번거로움이 있으며, 오퍼레이터가 다시 고객의 위치를 특정위치의 차량에 알려주어야 하는 번거로움이 있다. The vehicle calling method by the positioning system such as GPS does not generate noise pollution because only one vehicle in a specific position is contacted by using a wireless or mobile phone as compared to the above-mentioned radio type call. While the advantage is that the operator does not have to broadcast the same content several times, it is a hassle for the customer to voice the information such as his / her contact number and location to the operator. There is a hassle to inform a vehicle at a certain location.

또한 관제센터는 다수의 오퍼레이터를 고용하게 되어 고 비용을 발생시키게 되어 있었다.In addition, the control center hired a large number of operators, resulting in high costs.

이러한 문제를 해결하기 위하여 한국공개특허공보 제2001-58728호에 GPS 단말기 시용자가 택시를 호출하기 위해 간단한 키조작만 하면 자신의 위치정보를 콜 택시 서비스업체로 전송되어 콜 택시를 호출하는 제반공정을 자동적으로 수행할 수 있게 하는 GPS를 이용한 차량호출시스템이 개시되어 있다.In order to solve this problem, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2001-58728 discloses a general process in which a GPS terminal user sends his location information to a call taxi service company by simply pressing a key to call a taxi. A vehicle call system using GPS that can be performed automatically is disclosed.

도1에 종래의 GPS를 이용한 차량호출시스템이 도시된다.1 shows a vehicle call system using a conventional GPS.

키조작에 의해 콜택시 호출신호 및 사용자의 현 위치정보를 전송하는 콜택시 서비스기능을 구비하는 GPS 개인 단말기(1)와; 콜택시에 설치되어 택시의 현재 위치를 일정시간마다 전송하는 택시용 GPS 단말기(2)와; 상기 택시용 GPS 단말기(2)로부터 차량의 위치정보를 받고, 상기 GPS 개인 단말기(1)로부터 상기 콜택시 호출신호 및 고객의 위치정보를 전송받아 상기 고개의 위치로부터 최단거리에 있는 택시용 GPS 단말기(2)를 선택하여 그 고객의 위치정보를 전송하고, 상기 선택된 택시가 그 전송된 고객의 위치정보를 참조하여 고객을 찾아가도록 하는 GPS 서버(3)로 구성된다.A GPS personal terminal (1) having a call taxi service function for transmitting a call taxi call signal and user's current location information by key operation; A taxi GPS terminal 2 installed in a call taxi and transmitting the current location of the taxi every predetermined time; Receiving the location information of the vehicle from the taxi GPS terminal 2, the GPS taxi terminal for receiving the call taxi call signal and the location information of the customer from the GPS personal terminal 1 is the shortest distance from the position of the hill ( 2) selects and transmits the location information of the customer, and the selected taxi is configured to the GPS server (3) to visit the customer with reference to the location information of the customer.

상기 종래의 GPS를 이용한 차량호출시스템은 호출자의 현재 위치정보를 받아 최단거리에 있는 택시를 선택하지만 지리정보를 고려하지 않아 최단거리에 있더라도 가로질러 갈수 없는 자연적 및 인공적 장애물(예를 들면, 강, 학교, 공공시설 등)이 있는 경우 가장 빠른시간 내에 갈수 있는 위치가 아니어서 새롭게 다른 택시를 검색하여 호출해야 하는 불편함이 있었다.The conventional vehicle call system using the GPS selects a taxi at the shortest distance by receiving the caller's current location information, but does not consider the geographical information, so that natural and artificial obstacles (eg, river, If there is a school, public facilities, etc.), there is an inconvenience of having to search for a new taxi and call it because it is not a location that can be reached in the shortest time.

이에 본 발명은 상기와 같은 여러 가지 문제점을 해결하기 위하여 창출한 것으로 본 발명의 목적은 소비자의 전화와 택시 등의 서비스업자의 전화를 무인으로 연결할 수 있는 지피에스를 이용한 무인 호출시스템 및 방법을 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve various problems as described above, and an object of the present invention is to provide an unmanned call system and method using GPS capable of unattended connection of a telephone of a service provider such as a consumer's telephone and a taxi. will be.

본 발명의 다른 목적은 소비자의 전화번호로 소비자의 위치를 자동으로 파악하고, 가장 근접한 택시의 위치는 지리정보를 고려하여 선택하는 지피에스를 이용한 무인 호출시스템 및 방법을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide an unmanned call system and method using GPS, which automatically grasps the location of the consumer by the telephone number of the consumer and selects the location of the nearest taxi in consideration of geographic information.

본 발명의 또 다른 목적은 서비스업자 차량 등에 장착된 GPS 장비를 사용하여 일정시간마다 서비스업자의 위치를 파악한 상태에서 고객과 근접한 서비스업자를 무인시스템으로 자동으로 연결하게 하여 직접 고객과 기사가 통화하여 서비스를 받을 수 있는 지피에스를 이용한 무인 호출시스템 및 그 방법을 제공하는 것이다.
Still another object of the present invention is to use a GPS device installed in a service provider vehicle to automatically connect a service provider close to the customer at a predetermined time while grasping the service provider's location, so that the customer and the driver directly call the customer. It is to provide an unmanned calling system using GPS and a method for receiving the service.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 무인 호출시스템은 소비자들이 유,무선을 통하여 서비스차량을 호출하는 유,무선단말기와; 서비스차량에 설치된 GPS 장치로부터 획득한 서비스차량의 위치정보를 통신서버에 송신하고 차량호출 단말기에 연결되는 서비스 차량의 무선단말기와; 상기 유,무선단말기로부터 통신망 시스템을 통하여 차량호출 정보를 수신하여 음성으로 자동응답하고 그 호출 단말기를 근접 서비스차량의 무선단말기와 연결하는 사설교환기와; 상기 서비스차량을 호출하는 유,무선단말기의 위치정보를 상기 통신망 시스템의 통신사업자로부터 조회하고, 다수의 근접 서비스차량에 설치된 GPS 단말기로부터 서비스 차량의 위치정보를 획득하여 그 GPS데이터베이스에 저장하는 통신서버와; 상기 차량호출 유,무선단말기의 주변 지리정보를 검색하여 상기 차량호출 유,무선단말기와 그 가장 근접한 서비스차량 사이에 장애물이 있는 경우 상기 통신서버에게 재검색을 요청하고 장애물이 없는 경우 상기 사설교환기로 상기 가장 근접한 서비스 차량의 통신정보를 출력하는 GIS서버로 구성된다.The unmanned call system according to the present invention for achieving the above object comprises a wired and wireless terminal for calling a service vehicle through the wired and wireless consumers; A wireless terminal of the service vehicle which transmits the position information of the service vehicle obtained from the GPS device installed in the service vehicle to the communication server and is connected to the vehicle call terminal; A private switch which receives vehicle call information from the wired / wireless terminal through a communication network system and automatically responds with a voice and connects the calling terminal with a wireless terminal of a proximity service vehicle; Communication server for inquiring the location information of the wired / wireless terminal calling the service vehicle from the communication service provider of the communication network system, obtaining the location information of the service vehicle from the GPS terminals installed in the plurality of proximity service vehicles and storing the location information in the GPS database. Wow; If there is an obstacle between the vehicle call wired / wireless terminal and the closest service vehicle by searching for the geographical information of the vehicle call wired / wireless terminal, request a re-search to the communication server, and if there is no obstacle, the private exchange to the private exchange. It consists of a GIS server that outputs communication information of the nearest service vehicle.

본 발명에 의한 무인호출 시스템의 GIS 서버는 상기 차량호출자의 위치정보 및 서비스 차량의 위치정보를 지리정보와 함께 파악하여 상기 차량호출자와 그 가장근접한 서비스 차량 사이에 가로질러 갈 수 없는 장애물이 있는 경우, 상기 통신서버에게 장애물의 위치정보를 출력하고 재검색을 요청하는 것을 특징으로 한다.When the GIS server of the unmanned calling system according to the present invention grasps the location information of the vehicle caller and the location information of the service vehicle together with the geographic information, there is an obstacle that cannot be crossed between the vehicle caller and the nearest service vehicle. And outputting the position information of the obstacle to the communication server and requesting re-search.

본 발명에 의한 무인호출 시스템의 통신서버는 상기 GIS 서버로부터 입력받은 장애물의 위치를 고려하여 장애물을 거치지 않으면서 상기 소비자에 가장 근접한 서비스차량을 검색하는 것을 특징으로 한다.The communication server of the unmanned calling system according to the present invention is characterized by searching for a service vehicle closest to the consumer without passing through the obstacle in consideration of the position of the obstacle inputted from the GIS server.

차량호출을 원하는 소비자가 유,무선전화기를 이용하여 사설교환기에 접속하고, 사설교환기는 상기 접속된 유,무선전화기의 전화번호를 통신서버로 출력하는 단계와; 통신서버는 상기 전화번호를 통신시스템에 연결된 통신사업자에게 송신하여 무선전화기의 위치정보 또는 유선전화의 지번데이터를 조회하는 단계와; GPS 데이터베이스에 저장된 서비스차량의 위치정보로부터 서비스 차량호출을 원하는 소비자와 가장 근접한 서비스차량의 위치정보를 검색하고, 상기 소비자의 유,무선전화기의 위치정보와 서비스차량의 위치정보를 GIS 서버로 출력하는 단계와; GIS 서버는 통신서버로부터 서비스차량을 호출한 소비자의 위치정보와 그 소비자와 가장 근접한 서비스차량의 위치정보를 수신하고, 그 위치정보로부터 해당 지리정보를 GIS 데이터베이스에서 검색하여 상기 소비자와 가장 근접한 차량사이에 장애물이 있는 지를 확인하는 단계와; 장애물이 있는 경우, GIS 서버는 장애물의 위치를 통신서버에게 출력하고, 장애물을 거치지 않고 소비자에게 접근할 수 있는 다른 차량의 검색을 요청하는 단계와; 통신서버는 GIS 서버로부터 입력받은 장애물의 위치를 고려하여 장애물을 거치지 않으면서 상기 소비자에 가장 근접한 서비스차량을 검색하고, 상기 장애물을 거쳐 접근하는 차량과 장애물을 거치지 않고 접근하는 차량의 접근시간을 비교하여 더 빠른 차량을 선택하여 그 전화번호를 사설교환기로 출력하는 단계와; 상기 장애물 판단단계에서 장애물이 없는 경우, GIS 서버는 상기 검색된 차량의 전화번호를 사설교환기로 출력하는 단계와; 사설교환기는 상기 단계들에서 선택된 차량의 전화번호를 입력받아 소비자의 전화와 상기 차량의 전화를 연결하는 단계로 구성된다.A consumer wanting to call the vehicle is connected to a private exchange using a wired or wireless telephone, and the private exchange outputs the telephone number of the connected wired or wireless telephone to a communication server; The communication server transmitting the telephone number to a communication service provider connected to the communication system and inquiring the location information of the wireless telephone or the branch data of the landline telephone; Retrieves the location information of the service vehicle closest to the consumer who wants to call the service vehicle from the location information of the service vehicle stored in the GPS database, and outputs the location information of the consumer's wired / wireless telephone and the location information of the service vehicle to the GIS server. Steps; The GIS server receives the location information of the consumer calling the service vehicle from the communication server and the location information of the service vehicle that is closest to the consumer, and retrieves the corresponding geographic information from the GIS database from the location information between the vehicle closest to the consumer. Checking whether there is an obstacle in the apparatus; If there is an obstacle, the GIS server outputs the location of the obstacle to the communication server and requests a search for another vehicle accessible to the consumer without passing through the obstacle; The communication server searches for the service vehicle closest to the consumer without passing the obstacle in consideration of the position of the obstacle input from the GIS server, and compares the access time of the vehicle approaching the obstacle and the vehicle approaching without the obstacle. Selecting a faster vehicle and outputting the telephone number to the private exchange; If there is no obstacle in the obstacle determining step, outputting the telephone number of the searched vehicle to the private exchange by the GIS server; The private exchange consists of receiving the telephone number of the vehicle selected in the above steps and connecting the telephone of the consumer and the telephone of the vehicle.

이하, 본 발명의 실시예를 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 의한 지피에스를 이용한 무인호출 시스템을 블록도로 나타낸 일 실시예이다.2 is a block diagram illustrating an unmanned call system using GPS according to the present invention.

본 발명에 의한 무인 호출시스템는 소비자들이 유,무선을 통하여 서비스차량을 호출하는 유,무선단말기(10, 20)와; 서비스차량에 설치된 GPS 장치(41)로부터 획득한 서비스차량(40)의 위치정보를 통신서버 (80)에 송신하고 차량호출 단말기(20)에 연결되는 서비스 차량(40)의 무선단말기(42)와; 상기 유,무선단말기(10, 20)로부터 통신망 시스템(50)을 통하여 차량호출 정보를 수신하여 음성으로 자동응답하고 그 호출 단말기(10, 20)를 근접 서비스차량(40)의 무선 단말기(42)와 연결하는 사설교환기(60)와; 상기 서비스차량을 호출하는 유,무선단말기(10, 20)의 위치정보를 상기 통신망 시스템(50)의 통신사업자로부터 조회하고, 다수의 근접 서비스차량(40)에 설치된 GPS 단말기(41)로부터 서비스 차량(40)의 위치정보를 획득하여 그 GPS데이터베이스(81)에 저장하는 통신서버(80)와; 상기 차량호출 유,무선단말기(10, 20)의 주변 지리정보를 검색하여 상기 차량호출 유,무선단말기(10, 20)와 그 가장 근접한 서비스차량 사이에 장애물이 있는 경우 상기 통신서버(80)에게 재검색을 요청하고 장애물이 없는 경우 상기 사설교환기(60)로 상기 가장 근접한 서비스 차량의 통신정보를 출력하는 GIS서버(70)로 구성된다.Unmanned call system according to the present invention includes a wired, wireless terminal (10, 20) for consumers to call the service vehicle through wired, wireless; A wireless terminal 42 of the service vehicle 40 which transmits the position information of the service vehicle 40 obtained from the GPS device 41 installed in the service vehicle to the communication server 80 and is connected to the vehicle call terminal 20; ; The vehicle call information is received from the wired / wireless terminals 10 and 20 through the communication network system 50 and is automatically answered by voice, and the call terminals 10 and 20 are connected to the wireless terminal 42 of the proximity service vehicle 40. A private exchanger (60) to connect with; The location information of the wired / wireless terminals 10 and 20 calling the service vehicle is inquired from the communication service provider of the communication network system 50, and the service vehicle from the GPS terminal 41 installed in the plurality of proximity service vehicles 40. A communication server 80 for acquiring position information of the 40 and storing the position information in the GPS database 81; Search the surrounding geographic information of the vehicle call wired / wireless terminals 10 and 20 to notify the communication server 80 when there is an obstacle between the vehicle call wired / wireless terminals 10 and 20 and the closest service vehicle. The GIS server 70 outputs communication information of the closest service vehicle to the private switch 60 when a re-request is requested and there are no obstacles.

유선단말기(10)는 통신망시스템(50)의 일반 공중통신망에 연결된 일반 유선전화기이며, 차량호출자가 상기 유선단말기(10)를 이용하여 통신망시스템 (50)을 통해 사설교환기(60)에 접속하게 된다. 또한, 무선단말기(20)를 이용하는 차량호출자는 기지국(30)과 통신망(50)을 통하여 사설교환기(60)에 접속하게 된다.The wired terminal 10 is a general wireline telephone connected to the general public communication network of the communication network system 50, and the vehicle caller is connected to the private exchange 60 through the communication network system 50 using the wired terminal 10. . In addition, the vehicle caller using the wireless terminal 20 is connected to the private exchange 60 through the base station 30 and the communication network 50.

상기 유,무선단말기(10, 20)와 접속된 사설교환기(60)는 녹음된 음성으로 차량호출자를 자동으로 안내하여 원하는 차종과 탑승시간을 수신하고, 상기 차량호출자의 전화번호를 통신서버(80)로 출력한다.The private exchanger 60 connected to the wired and wireless terminals 10 and 20 automatically guides the vehicle caller to the recorded voice to receive a desired model and boarding time, and transmits the telephone number of the vehicle caller to the communication server 80. )

통신서버(80)는 상기 유,무선 단말기(10, 20)로부터 차량 호출자의 전화번호를 수신하고, 그 전화번호를 통신사업자에게 송신하여 통신사업자로부터 서비스차량 호출자의 위치정보를 얻는다.The communication server 80 receives the telephone number of the vehicle caller from the wired and wireless terminals 10 and 20, and transmits the telephone number to the communication service provider to obtain the location information of the service vehicle caller from the communication service provider.

한편, 통신서버(80)는 항시 차량(40)의 무선통신장치(41)로부터 차량(40)의 위치정보를 수신하여 그 GPS 데이터베이스(81)에 저장하고 있으며, 교환기 서버(60)로부터 차량호출자의 위치정보가 입력되면 그 차량호출자의 위치정보에 근접한 차량정보를 GPS 데이터베이스(81)에서 검색 후, 읽어들여 차량호출자의 위치정보와 함께 상기 GIS 서버(70)로 출력한다.On the other hand, the communication server 80 always receives the location information of the vehicle 40 from the wireless communication device 41 of the vehicle 40 and stores it in the GPS database 81, the vehicle caller from the exchange server 60 When the location information is input, the vehicle information close to the location information of the vehicle caller is retrieved from the GPS database 81, and is read and output to the GIS server 70 together with the location information of the vehicle caller.

상기 GIS 서버(70)는 그 데이터베이스(71)에 저장된 지리정보로부터 장애물을 고려하여 상기 차량호출자와 근접한 차량(40)을 선택하고, 그 차량(40)의 통신정보(예를 들면, 전화번호 등)위치정보와 지리정보를 상기 교환기 서버(60)에게 출력한다.The GIS server 70 selects a vehicle 40 in close proximity to the vehicle caller in consideration of obstacles from geographic information stored in the database 71, and communicates information (for example, a telephone number, etc.) of the vehicle 40. ) Outputs the location information and the geographic information to the exchange server 60.

상기 GIS 서버(70)로부터 상기 차량호출자와 근접한 차량의 통신정보(예를 들면, 전화번호 등)위치정보와 지리정보를 입력받은 교환기 서버(60)는 상기 근접 차량의 무선단말기 전화번호 및 차량호출자의 전화번호로 전화를 걸어 상기 차량호출자의 유,무선 단말기(10 또는 20)와 근접 차량(40)의 무선단말기(예, 이동전화, 삐삐 등)를 연결한다.The exchange server 60 that receives the communication information (eg, telephone number) location information and geographic information of the vehicle close to the vehicle caller from the GIS server 70 is the wireless terminal telephone number and the vehicle caller of the proximity vehicle. Dial the telephone number of the vehicle caller to connect the wired or wireless terminal (10 or 20) and the wireless terminal (for example, mobile phone, beep, etc.) of the adjacent vehicle 40.

상기 교환기 서버(60)에 의해 그 유,무선단말기(10 또는 20, 40)가 서로 연결된 차량호출자와 차량은 상호 더 상세한 위치정보를 교환하여 상기 차량이 차량호출자와 만나게 된다.The vehicle caller and the vehicle in which the wired / wireless terminals 10, 20, 40 are connected to each other by the exchange server 60 exchange detailed location information with each other so that the vehicle meets the vehicle caller.

한편, 통신서버(80)는 항시 서비스차량(40)의 GPS 통신장치(41)로부터 차량(40)의 위치정보를 수신하여 그 GPS 데이터베이스(81)에 저장하고 있으며, 사설교환기(60)로부터 차량호출자의 위치정보가 입력되면 그 차량호출자의 위치정보에 근접한 서비스차량의 위치정보를 GPS 데이터베이스(81)에서 검색 후, 차량호출자의 위치정보와 함께 상기 GIS 서버(70)로 출력한다.Meanwhile, the communication server 80 receives the location information of the vehicle 40 from the GPS communication device 41 of the service vehicle 40 at all times and stores the location information of the vehicle 40 in the GPS database 81, and the vehicle from the private exchange 60. When the location information of the caller is input, the location information of the service vehicle close to the location information of the caller is searched in the GPS database 81 and then output to the GIS server 70 together with the location information of the caller.

상기 GIS 서버(70)는 차량호출자의 위치정보와 근접한 서비스차량의 위치정보를 입력받고, 그 데이터베이스(71)에 저장된 지리정보로부터 장애물을 고려하여 상기 차량호출자와 근접한 차량(40)을 선택한다.The GIS server 70 receives the location information of the service vehicle close to the location information of the vehicle caller, and selects the vehicle 40 close to the vehicle caller in consideration of obstacles from the geographic information stored in the database 71.

예를 들어, 도3에 도시된 서울 남삼주변의 지도에서 용산고교 근처 "A"지점에서 서비스차량을 호출하는 경우, 숭의여자대학 근처 "B"지점에서 운행 중인 서비스 차량이 이태원역 근처 "C"지점에서 운행 중인 서비스 차량보다 거리상으로 더 가깝게 있다 하더라도 실질적으로는 남산을 돌아서 와야 하므로 더 많은 시간과 더 많은 거리를 돌아서 와야한다.For example, if the service vehicle is called at the "A" branch near Yongsan High School on the map around Seoul Namsam, shown in Figure 3, the service vehicle operating at the "B" branch near Sungui Women's University is the "C" branch near Itaewon Station. Even if you are closer in distance than a service vehicle operating in, you have to actually travel around Namsan, so you have to travel more time and more distance.

따라서, GIS 서버(70)는 이러한 지리정보로부터 남산과 같은 자연적 장애물을 고려하여 "B"지점에서 운행 중인 서비스 차량을 선택하지 않고 "C"지점에서 운행 중인 서비스 차량을 선택한다.Accordingly, the GIS server 70 selects the service vehicle running at the point “C” without selecting the service vehicle running at the point “B” in consideration of natural obstacles such as Namsan from such geographic information.

GIS 서버(70)는 이와같이 지리정보를 고려하여 상기 차량호출자와 근접한 차량의 통신정보(예를 들면, 전화번호 등)를 사설교환기(60)로 출력한다.The GIS server 70 outputs the communication information (for example, a telephone number, etc.) of the vehicle close to the caller to the private exchange 60 in consideration of the geographical information.

상기 GIS 서버(70)로부터 상기 차량호출자와 근접한 차량의 통신정보(예를 들면, 전화번호 등)를 입력받은 사설교환기(60)는 상기 근접 차량의 무선단말기 전화번호 및 차량호출자의 전화번호로 전화를 걸어 상기 차량호출자의 유,무선 단말기(10 또는 20)와 근접 차량(40)의 무선단말기(예, 이동전화, 삐삐 등)를 연결한다. The private exchange 60, which receives communication information (for example, a telephone number, etc.) of the vehicle close to the vehicle caller from the GIS server 70, calls the wireless terminal telephone number of the adjacent vehicle and the telephone number of the vehicle caller. Connect the wired or wireless terminal (10 or 20) of the vehicle caller and the wireless terminal (eg, mobile phone, beep, etc.) of the adjacent vehicle 40.

상기 교환기 서버(60)에 의해 그 유,무선단말기(10 또는 20, 42)가 서로 연결된 차량호출자와 서비스 차량(40)은 상호 더 상세한 위치정보를 교환하여 상기 서비스차량이 차량호출자와 만나게 된다.The vehicle caller and the service vehicle 40 having their wired and wireless terminals 10, 20, 42 connected to each other by the exchange server 60 exchange more detailed location information with each other so that the service vehicle meets the vehicle caller.

도4에 본 발명에 의한 근접차량 호출방법을 나타내는 플로우차트가 도시된다.4 is a flowchart showing a proximity vehicle calling method according to the present invention.

차량호출을 원하는 소비자가 유,무선전화기(10, 20)를 이용하여 사설교환기(60)에 접속한다(단계 S11). The consumer who wants to call the vehicle connects to the private switch 60 using the wired / wireless telephones 10 and 20 (step S11).

사설교환기(60)는 상기 접속된 유,무선전화기(10, 20)의 전화번호를 통신서버(80)로 출력한다(단계 S12).The private exchange 60 outputs the telephone numbers of the connected wired and wireless telephones 10 and 20 to the communication server 80 (step S12).

통신서버(80)는 상기 전화번호를 통신시스템(50)에 연결된 통신사업자에게 송신하여 무선전화기(20)의 위치정보 또는 유선전화(10)의 지번데이터를 조회하고(단계 S13), GPS 데이터베이스(81)에 저장된 서비스차량(40)의 위치정보로부터 서비스 차량호출을 원하는 소비자와 가장 근접한 서비스차량(40)의 위치정보를 검색하고, 상기 소비자의 유,무선전화기(10, 20)의 위치정보와 서비스차량(40)의 위치정보를 GIS 서버(70)로 출력한다(단계 S14).The communication server 80 transmits the phone number to the communication service provider connected to the communication system 50 to inquire the location information of the radiotelephone 20 or the address data of the landline 10 (step S13), and the GPS database ( The location information of the service vehicle 40 that is closest to the consumer who wants to call the service vehicle is retrieved from the location information of the service vehicle 40 stored in the storage vehicle 40, and the location information of the consumer's wired / wireless telephones 10 and 20 The location information of the service vehicle 40 is output to the GIS server 70 (step S14).

GIS 서버(70)는 통신서버(80)로부터 서비스차량을 호출한 소비자의 위치정보와 그 소비자와 가장 근접한 서비스차량의 위치정보를 수신하고, 그 위치정보로부터 해당 지리정보(도3 참조)를 GIS 데이터베이스(71)에서 검색하여 상기 소비자와 가장 근접한 차량사이에 장애물(예를 들면, 남산, 대학교, 대학병원, 공원 등)이 있는지를 확인한다(단계 S15 및 S16). The GIS server 70 receives the location information of the consumer calling the service vehicle and the location information of the service vehicle closest to the consumer from the communication server 80, and the corresponding geographic information (see Fig. 3) is obtained from the location information. The database 71 is searched to see if there are any obstacles (eg, Namsan, university, university hospital, park, etc.) between the vehicle closest to the consumer (steps S15 and S16).

장애물이 있는 경우, GIS 서버(70)는 장애물의 위치를 통신서버(80)에게 출력하고, 장애물을 거치지 않고 소비자에게 접근할 수 있는 다른 차량의 검색을 요청한다(단계 S17).If there is an obstacle, the GIS server 70 outputs the location of the obstacle to the communication server 80, and requests a search for another vehicle that can approach the consumer without passing through the obstacle (step S17).

통신서버(80)는 GIS 서버(70)로부터 입력받은 장애물의 위치를 고려하여 장애물을 거치지 않으면서 상기 소비자에 가장 근접한 서비스차량을 검색한다. 예를 들면, 앞서 검색한 서비스차량과는 정반대 방향에서 운행중인 서비스차량 중에서 가장 가까운 서비스차량을 검색하여 선택한다.The communication server 80 searches for the service vehicle closest to the consumer without passing through the obstacle in consideration of the position of the obstacle received from the GIS server 70. For example, the service vehicle closest to the service vehicle searched above is searched and selected to be the closest service vehicle.

상기 장애물을 거쳐 접근하는 차량과 장애물을 거치지 않고 접근하는 차량의 접근시간을 비교하여 더 빠른 차량을 선택하여 그 전화번호를 사설교환기(60)로 출력한다(단계 S18).By comparing the access time of the vehicle approaching through the obstacle and the vehicle approaching without the obstacle, a faster vehicle is selected and the telephone number is output to the private exchange 60 (step S18).

장애물이 없는 경우, GIS 서버(70)는 상기 검색된 차량의 전화번호를 사설교환기(60)로 출력하고(단계 S19), 사설교환기(60)는 상기 단계들(S18 또는 S19)에서 선택된 차량의 전화번호를 입력받아 소비자의 전화와 상기 차량의 전화를 연결한다(단계 S20).If there is no obstacle, the GIS server 70 outputs the retrieved telephone number of the vehicle to the private exchange 60 (step S19), and the private exchange 60 is the telephone of the vehicle selected in the above steps S18 or S19. The telephone number of the vehicle is connected to the telephone of the consumer by receiving the number (step S20).

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 호출한 소비자와 그에 가장 근접한 서비스 차량 사이에 장애물이 있는지를 파악하여 장애물이 없는 서비스차량을 선택하여 연결함으로써 소비자와 서비스차량과 연결된 후에 장애물에 의한 접근시간 지연으로 인해 재검색하는 불편함을 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, by determining whether there is an obstacle between the calling consumer and the closest service vehicle, selecting and connecting a service vehicle without the obstacle, the access time delay caused by the obstacle after connecting with the consumer and the service vehicle is determined. This can prevent the inconvenience of rescanning.

또한, 본 발명의 기술사상을 예시도면에 의거하여 설명했지만, 이는 본 발명의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 본 발명은 이 기술분야의 통상 지식을 가진 자라면 누구나 본 발명의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변형및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.
In addition, although the technical idea of the present invention has been described based on the exemplary drawings, it is intended that the best embodiments of the present invention will be described by way of example and not limitation. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and imitations can be made without departing from the scope of the technical idea of the present invention.

Claims (4)

소비자들이 유,무선을 통하여 서비스차량을 호출하는 유,무선단말기 (10, 20)와; Wired and wireless terminals 10 and 20 for consumers to call service vehicles through wired or wireless; 서비스 차량에 설치된 GPS 장치(41)로부터 획득한 서비스차량 (40)의 위치정보를 통신서버(80)에 송신하고 상기 교환기서버(60)에 의해 차량호출 단말기(20)에 연결되는 서비스 차량(40)의 무선단말기(42)와;The service vehicle 40 which transmits the position information of the service vehicle 40 obtained from the GPS device 41 installed in the service vehicle to the communication server 80 and is connected to the vehicle call terminal 20 by the exchange server 60. A wireless terminal 42; 상기 유,무선단말기(10, 20)로부터 통신망 시스템(50)을 통하여 차량호출 정보를 수신하여 음성으로 자동응답하고 그 호출 단말기(10, 20)를 근접 서비스차량(40)의 무선단말기(42)와 연결하는 사설교환기(60)와; Receives vehicle call information from the wired / wireless terminals 10 and 20 through the communication network system 50 and automatically responds with voice, and the calling terminal 10 or 20 is connected to the wireless terminal 42 of the proximity service vehicle 40. A private exchanger (60) to connect with; 다수의 서비스차량(40)에 설치된 GPS 단말기(41)로부터 서비스 차량의 위치정보를 획득하여 그 데이터베이스(81)에 저장하고, 상기 차량호출 유,무선단말기(10, 20)의 위치 정보를 상기 통신망 시스템(50)의 통신사업자로부터 조회하고, 상기 데이터베이스(81)에서 상기 차량호출 유,무선단말기(10, 20)와 가장 근접한 차량(40)을 검색하여 GIS 서버(70)로 출력하는 통신서버(80)들로 구성시킨 GPS를 이용한 무인호출 시스템에 있어서, Obtain the location information of the service vehicle from the GPS terminal 41 installed in the plurality of service vehicles 40 and store the location information in the database 81, and store the location information of the vehicle call wired / wireless terminals 10, 20 in the communication network. A communication server for inquiring from a communication service provider of the system 50 and searching for the vehicle 40 closest to the vehicle call wired / wireless terminals 10 and 20 in the database 81 and outputting the vehicle 40 to the GIS server 70 ( In the unmanned calling system using GPS composed of 80), 기 차량호출 유,무선단말기(10, 20)의 주변 지리정보를 검색하여 상기 차량호출 유,무선단말기(10, 20)와 그 가장 근접한 서비스차량 사이에 장애물이 있는 경우 상기 통신서버(80)에게 재검색을 요청하고 장애물이 없는 경우 상기 사설교환기(60)로 상기 가장 근접한 서비스 차량의 통신정보를 출력하는 GIS서버(70)를 더 구비하고 상기 통신서버(80)가 상기 GIS 서버(70)로부터 입력받은 장애물의 위치를 고려하여 장애물을 거치지 않으면서 상기 차량호출 유,무선단말기(10, 20)에 가장 근접한 서비스차량(40)을 검색하는 것을 특징으로 하는 GPS를 이용한 무인 호출시스템.If there is an obstacle between the vehicle call wired / wireless terminals 10 and 20 and the nearest service vehicle by searching for the surrounding geographic information of the vehicle call wired / wireless terminals 10 and 20, the communication server 80 Request for re-search and if there is no obstacle further comprises a GIS server 70 for outputting the communication information of the nearest service vehicle to the private exchange 60 and the communication server 80 is input from the GIS server 70 Unmanned calling system using GPS, characterized in that for searching the service vehicle 40 closest to the vehicle call wired or wireless terminal (10, 20) without passing through the obstacle in consideration of the position of the received obstacle. 제 1 항에 있어서, 상기 GIS 서버(70)는 상기 차량호출 유,무선단말기 (10, 20)의 위치정보 및 그것에 가장 근접한 서비스 차량(40)의 위치정보를 지리정보와 함께 파악하여 상기 차량호출 유,무선단말기(10, 20)와 그 가장근접한 서비스 차량(40) 사이에 가로질러 갈 수 없는 장애물이 있는 경우, 상기 통신서버(80)에게 장애물의 위치정보를 출력하고 재검색을 요청하는 것을 특징으로 하는 GPS를 이용한 무인 호출시스템.The vehicle call of claim 1, wherein the GIS server 70 grasps the location information of the vehicle call wired and wireless terminals 10 and 20 and the location information of the service vehicle 40 closest to the vehicle call, together with geographic information. When there is an obstacle that cannot be crossed between the wired and wireless terminals 10 and 20 and the nearest service vehicle 40, the communication server 80 outputs the location information of the obstacle and requests re-search. Unmanned call system using GPS. 삭제delete 차량호출을 원하는 소비자가 유,무선전화기(10, 20)를 이용하여 사설교환기(60)에 접속하고, 사설교환기(60)는 상기 접속된 유,무선전화기(10, 20)의 전화번호를 통신서버(80)로 출력하는 단계와;The consumer who wants to call the vehicle is connected to the private exchange 60 using the wired or wireless telephones 10 and 20, and the private exchange 60 communicates the telephone numbers of the connected wired and wireless telephones 10 and 20. Outputting to the server 80; 통신서버(80)는 상기 전화번호를 통신시스템(50)에 연결된 통신사업자에게 송신하여 무선전화기(20)의 위치정보 또는 유선전화(10)의 지번데이터를 조회하는 단계와; The communication server 80 transmitting the telephone number to a communication service provider connected to the communication system 50 to inquire the location information of the radio telephone 20 or the branch data of the wire telephone 10; GPS 데이터베이스(81)에 저장된 서비스차량(40)의 위치정보로부터 서비스 차량호출을 원하는 소비자와 가장 근접한 서비스차량(40)의 위치정보를 검색하고, 상기 소비자의 유,무선전화기(10, 20)의 위치정보와 서비스차량 (40)의 위치정보를 GIS 서버(70)로 출력하는 단계와; From the location information of the service vehicle 40 stored in the GPS database 81, the location information of the service vehicle 40 which is closest to the customer who wants to call the service vehicle is retrieved, and the wired / wireless telephones 10 and 20 of the consumer are retrieved. Outputting location information and location information of the service vehicle 40 to the GIS server 70; GIS 서버(70)는 통신서버(80)로부터 서비스차량을 호출한 소비자의 위치정보와 그 소비자와 가장 근접한 서비스차량의 위치정보를 수신하고, 그 위치정보로부터 해당 지리정보를 GIS 데이터베이스(71)에서 검색하여 상기 소비자와 가장 근접한 차량사이에 장애물이 있는지를 확인하는 단계와;  The GIS server 70 receives the location information of the consumer calling the service vehicle from the communication server 80 and the location information of the service vehicle closest to the consumer, and the corresponding geographic information is stored in the GIS database 71 from the location information. Searching to see if there is an obstacle between the vehicle closest to the consumer; 장애물이 있는 경우, GIS 서버(70)는 장애물의 위치를 통신서버(80)에게 출력하고, 장애물을 거치지 않고 소비자에게 접근할 수 있는 다른 차량의 검색을 요청하는 단계와;If there is an obstacle, the GIS server 70 outputs the location of the obstacle to the communication server 80 and requests a search for another vehicle that can approach the consumer without passing through the obstacle; 통신서버(80)는 GIS 서버(70)로부터 입력받은 장애물의 위치를 고려하여 장애물을 거치지 않으면서 상기 소비자에 가장 근접한 서비스차량을 검색하고, 상기 장애물을 거쳐 접근하는 차량과 장애물을 거치지 않고 접근하는 차량의 접근시간을 비교하여 더 빠른 차량을 선택하여 그 전화번호를 사설교환기(60)로 출력하는 단계와;The communication server 80 searches for a service vehicle closest to the consumer without passing through the obstacle in consideration of the position of the obstacle received from the GIS server 70, and accesses the vehicle without passing through the obstacle. Comparing the access time of the vehicle, selecting a faster vehicle, and outputting the telephone number to the private exchange 60; 상기 장애물 판단단계에서 장애물이 없는 경우, GIS 서버(70)는 상기 검색된 차량의 전화번호를 사설교환기(60)로 출력하는 단계와;If there is no obstacle in the obstacle determining step, the GIS server 70 outputting the retrieved telephone number of the vehicle to the private exchange 60; 사설교환기(60)는 상기 단계들에서 선택된 차량의 전화번호를 입력받아 소비 자의 전화와 상기 차량의 전화를 연결하는 단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 GPS를 이용한 무인 호출방법.Private exchange (60) is an unmanned calling method using a GPS comprising the step of connecting the consumer's telephone and the vehicle's telephone by receiving the telephone number of the vehicle selected in the above steps.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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