KR100558742B1 - Bracket for an assist handle for absorbing impact - Google Patents

Bracket for an assist handle for absorbing impact Download PDF

Info

Publication number
KR100558742B1
KR100558742B1 KR1020040100865A KR20040100865A KR100558742B1 KR 100558742 B1 KR100558742 B1 KR 100558742B1 KR 1020040100865 A KR1020040100865 A KR 1020040100865A KR 20040100865 A KR20040100865 A KR 20040100865A KR 100558742 B1 KR100558742 B1 KR 100558742B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
handle
assist handle
bracket
fastening
side rail
Prior art date
Application number
KR1020040100865A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이진형
Original Assignee
기아자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 기아자동차주식회사 filed Critical 기아자동차주식회사
Priority to KR1020040100865A priority Critical patent/KR100558742B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100558742B1 publication Critical patent/KR100558742B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N3/00—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for
    • B60N3/02—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of hand grips or straps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/055—Padded or energy-absorbing fittings, e.g. seat belt anchors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2410/00—Constructional features of vehicle sub-units
    • B60Y2410/12—Production or manufacturing of vehicle parts
    • B60Y2410/124—Welded parts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

본 발명은 차량 충돌 시에 탑승자의 머리가 루프 어시스트 핸들과 충돌하여 발생할 수 있는 탑승자의 부상을 경감하기 위한 루프 어시스트 핸들용 브라켓에 관한 것으로, 루프 사이드레일 패널(10)과 헤드라이닝(30) 사이에 구비되며, 어시스트 핸들(40)이 고정부재에 의해 고정되는 루프 어시스트 핸들용 브라켓(100)에 있어서, 서로 일정 거리 이격되어 상기 헤드라이닝(30)과 대면하여 접하도록 구비되며, 상기 어시스트 핸들(40)을 볼트 체결하기 위한 제1체결홀(111)(121)이 형성되는 제1및제2핸들체결부(110)(120)와; 상기 루프 사이드레일 패널(10)과 대면하도록 단차지게 상기 제1및제2핸들체결부(110)(120)로부터 연장 형성되는 충격흡수부(130)와; 루프멤버(50)와 대면하도록 상기 충격흡수부(130)의 상단부로부터 돌출되어 절곡 형성되는 충격흡수돌기(140)와; 상기 제1및제2핸들체결부(110)(120)의 바깥 선단부로부터 연장 형성되어 상기 루프 사이드레일 패널(10)과 면 접촉하여 고정부재에 의해 체결되도록 제2체결홀(151)이 형성되는 고정부(150)를 포함하여, 차량 충돌사고 시에 탑승자가 어시스트 핸들과 충돌하여 발생할 수 있는 충격을 보다 효과적으로 완충함으로써, 탑승자의 부상을 최소화할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a bracket for a roof assist handle for reducing a passenger's injury that may occur due to a collision of the occupant's head with the roof assist handle during a vehicle crash, and between the roof side rail panel 10 and the headlining 30. In the bracket 100 for the loop assist handle bracket, which is provided to the assist handle 40 is fixed by the fixing member, the assist handle 40 is provided to be in contact with the headlining 30 spaced apart from each other by a predetermined distance, and the assist handle ( First and second handle fastening parts 110 and 120 in which first fastening holes 111 and 121 for fastening the bolts 40 are formed; An impact absorbing part (130) extending from the first and second handle fastening parts (110) (120) so as to face the roof side rail panel (10); A shock absorbing protrusion 140 protruding from the upper end of the shock absorbing portion 130 so as to face the loop member 50; The second fastening hole 151 is formed to extend from the outer ends of the first and second handle fastening parts 110 and 120 to be in surface contact with the roof side rail panel 10 and fastened by a fixing member. Including the government 150, by effectively cushioning the shock that may occur when the occupant collides with the assist handle during a vehicle crash, there is an effect that can minimize the injury of the occupant.

어시스트 핸들, 루프 사이드레일 패널, 헤드라이닝, 브라켓, 충격흡수돌기.Assist handle, roof side rail panel, headlining, bracket, shock absorbing protrusion.

Description

충격 흡수를 위한 루프 어시스트 핸들용 브라켓{Bracket for an assist handle for absorbing impact}Bracket for an assist handle for absorbing impact}

도 1은 종래의 어시스트 핸들용 브라켓이 루프 사이드레일 패널에 장착된1 is a conventional support handle bracket is mounted to the roof side rail panel

상태를 도시한 도면,       A diagram showing states,

도 2는 도 1의 A-A 선의 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3은 본 발명에 의한 어시스트 핸들용 브라켓이 루프 사이드레일 패널에3 is a bracket for an assist handle according to the present invention on a roof side rail panel.

장착된 상태를 보여주는 도면,       Drawing showing the mounted state,

도 4는 도 3의 B-B 선의 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 브라켓 110 : 제1핸들체결부100: bracket 110: first handle fastener

120 : 제2핸들체결부 130 : 충격흡수부120: second handle fastening portion 130: shock absorbing portion

140 : 충격흡수돌기 150 : 고정부140: shock absorbing projection 150: fixed part

본 발명은 루프 어시스트 핸들용 브라켓에 관한 것으로, 특히 차량 충돌 시에 탑승자의 머리가 루프 어시스트 핸들과 충돌하여 발생할 수 있는 탑승자의 부상을 경감하기 위한 루프 어시스트 핸들용 브라켓에 관한 것이다.The present invention relates to a bracket for a roof assist handle, and more particularly, to a bracket for a roof assist handle for reducing an occupant's injury that may occur due to a collision of a passenger's head with a roof assist handle during a vehicle crash.

도 1은 종래의 어시스트 핸들용 브라켓이 루프 사이드레일 패널에 장착된 상태를 도시한 도면으로, 헤드라이닝과 어시스트 핸들이 장착되기 전의 상태를 보여준다. 1 is a view showing a state in which a conventional assist handle bracket is mounted on a roof side rail panel, and shows a state before the headlining and the assist handle are mounted.

루프 사이드레일 패널(10)에는 어시스트 핸들을 체결하기 위한 브라켓(20)이 볼트 체결되거나 용접되어 고정된다.The bracket 20 for fastening the assist handle is bolted or welded to the roof side rail panel 10.

도 1 및 도 2를 참고하면, 종래의 브라켓(20)은 서로 일정 거리 이격되어 헤드라이닝(30)과 대면하여 접하도록 구비되는 제1및제2핸들체결부(21)(22)와, 이 제1및제2핸들체결부(21)(22)를 일체로 연결하는 지지부(23)와, 제1및제2핸들체결부(21)(22)와 지지부(23)로부터 측방향 또는 하측으로 연장되어 루프 사이드레일 패널(10)과 고정되는 고정부(24)로 이루어진다.1 and 2, the conventional bracket 20 is spaced apart from each other by a predetermined distance from the first and second handle fastening portions 21 and 22 provided to face the headlining 30. A support 23 which integrally connects the first and second handle fasteners 21 and 22, and extends laterally or downwardly from the first and second handle fasteners 21 and 22 and the support 23, and is looped. The side rail panel 10 and the fixing portion 24 is fixed.

제1및제2핸들체결부(21)(22)에는 어시스트 핸들을 볼트 체결하기 위한 체결홀(21a)(22a)이 형성된다.The first and second handle fastening portions 21 and 22 are provided with fastening holes 21a and 22a for bolting the assist handle.

또한, 고정부(24)에는 루프 사이드레일 패널(10)과 볼트 체결되도록 고정홀 (24a)이 형성된다.In addition, the fixing part 24 is formed with a fixing hole 24a to be bolted to the roof side rail panel 10.

조립은 루프 사이드레일 패널(10)의 장착 위치에 브라켓(20)을 위치한 후에 루프 사이드레일 패널(10)과 고정부(24)를 볼트와 너트로 조립하여 브라켓(20)을 고정하며, 브라켓(20)의 장착 후에는 헤드라이닝(30)과 어시스트 핸들(40)을 차례로 조립한다.Assembling the bracket 20 in the mounting position of the roof side rail panel 10, the roof side rail panel 10 and the fixing portion 24 by assembling the bolt and nut to fix the bracket 20, the bracket ( After mounting 20, the headlining 30 and the assist handle 40 are assembled in sequence.

그러나, 이와 같은 종래의 루프 어시스트 핸들용 브라켓은 도 2에 도시된 바와 같이, 화살표 방향으로 충격(F)이 발생하는 경우에 이를 충분히 지지하지 못하는 문제점이 있다.However, as shown in FIG. 2, the conventional loop assist handle bracket does not sufficiently support the impact F when the impact F occurs in the direction of the arrow.

예를 들어, 차량 충돌사고가 발생하여 탑승자의 머리가 루프 어시스트 핸들과 충돌하는 경우(즉, 도 2의 화살표 방향으로 충격 발생 시)에 종래의 브라켓은 루프 사이드레일 패널(10)과 고정되는 고정부(24)가 브라켓의 측방향 또는 하측으로 연장되어 고정되는 구조이므로, 어시스트 핸들의 상측으로 작용하는 충격을 지지하지 못하고 쉽게 변형되는 문제점이 있다.For example, when a vehicle crash occurs and the occupant's head collides with the roof assist handle (that is, when an impact occurs in the direction of the arrow in FIG. 2), the conventional bracket is fixed with the roof side rail panel 10. Since the government part 24 is fixed to the side extending or fixed to the side of the bracket, there is a problem that can easily be deformed without supporting the impact acting on the upper side of the assist handle.

즉, 종래의 루프 어시스트 핸들용 브라켓은 차량 충돌사고 시에 어시스트 핸들과 탑승자가 충돌하여 발생되는 충격을 충분히 완충하지 못하여 탑승자의 두부 손상을 가중시킬 수 있는 문제점이 있다.That is, the conventional roof assist handle bracket has a problem in that it may not sufficiently buffer an impact caused by collision between the assist handle and the occupant at the time of a vehicle crash, thereby increasing the head damage of the occupant.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 차량 충돌사고 시에 탑승자가 어시스트 핸들과 충돌하는 경우에 충격을 완충할 수 있도록 하여 탑승자의 두부 손상을 최소화할 수 있는 루프 어시스트 핸들용 브라켓을 제공하고자 한다.
The present invention is to solve the above drawbacks, to provide a buffer for the loop assist handle bracket that can minimize the damage to the head of the occupant to cushion the impact when the occupant collides with the assist handle in the event of a vehicle crash. do.

이러한 본 발명의 루프 어시스트 핸들용 브라켓은 루프 사이드레일 패널과 헤드라이닝 사이에 구비되며, 어시스트 핸들이 고정되는 루프 어시스트 핸들용 브라켓에 있어서, 서로 일정 거리 이격되어 상기 헤드라이닝과 대면하여 접하도록 구비되어 상기 어시스트 핸들을 고정부재에 의해 체결하기 위한 제1체결홀이 형성되는 제1및제2핸들체결부와; 상기 루프 사이드레일 패널과 대면하도록 단차지게 상기 제1및제2핸들체결부로부터 연장 형성되는 충격흡수부와; 루프멤버와 대면하도록 상기 충격흡수부의 상단부로부터 돌출되어 절곡 형성되는 충격흡수돌기와; 상기 제1및제2핸들체결부의 바깥 선단부로부터 연장 형성되어 상기 루프 사이드레일 패널과 면 접촉하여 고정부재에 의해 체결되도록 제2체결홀이 형성되는 고정부에 의해 달성된다.The roof assist handle bracket of the present invention is provided between the roof side rail panel and the headlining, and the roof assist handle bracket on which the assist handle is fixed is provided to face each other at a predetermined distance from the headlining. First and second handle fastening portions formed with first fastening holes for fastening the assist handle by a fixing member; An impact absorbing portion extending from the first and second handle fastening portions so as to face the roof side rail panel; A shock absorbing protrusion protruding from the upper end of the shock absorbing portion so as to face the loop member; It is achieved by a fixing part which is formed from the outer leading end of the first and second handle fastening portion, the second fastening hole is formed to be in surface contact with the roof side rail panel and fastened by the fixing member.

도 3 및 도 4는 본 발명의 어시스트 핸들용 브라켓을 보여주는 도면으로, 도 3은 본 발명에 의한 어시스트 핸들용 브라켓이 루프 사이드레일 패널에 장착된 상태를 보여주는 도면이며, 도 4는 도 3의 B-B 선의 단면도이다.3 and 4 are views showing the bracket for the assist handle of the present invention, Figure 3 is a view showing a state for the assist handle bracket according to the invention mounted on the roof side rail panel, Figure 4 is a BB of Figure 3 It is a cross section of the line.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3을 참고하면, 본 발명의 루프 어시스트 핸들용 브라켓(100)은 제1및제2핸들체결부(110)(120), 충격흡수부(130), 충격흡수돌기(140), 및 고정부(150)로 이 루어진다.Referring to FIG. 3, the bracket 100 for the loop assist handle of the present invention includes first and second handle fastening parts 110 and 120, an impact absorbing part 130, an impact absorbing protrusion 140, and a fixing part ( 150).

제1핸들체결부(110)와 제2핸들체결부(120)는 서로 일정 거리 이격되어 헤드라이닝(30)과 대면하여 접하도록 구비되며, 어시스트 핸들(40)을 고정부재에 의해 체결하기 위하여 제1체결홀(111)(121)이 형성된다. The first handle fastening part 110 and the second handle fastening part 120 are provided to be in contact with the headlining 30 to be spaced apart from each other by a predetermined distance, and to fasten the assist handle 40 by the fixing member. 1 fastening holes 111 and 121 are formed.

고정부재는 주지의 볼트 또는 클립 류에 의해 제공될 수 있다.The fixing member may be provided by known bolts or clips.

충격흡수부(130)는 제1핸들체결부(110)와 제2핸들체결부(120)를 일체로 연결하며, 루프 사이드레일 패널(10)과 대면하도록 단차지게 구비된다.The shock absorbing part 130 integrally connects the first handle fastening part 110 and the second handle fastening part 120 and is provided stepwise to face the roof side rail panel 10.

충격흡수돌기(140)는 루프멤버와 대면하도록 충격흡수부(130)의 상단부로부터 돌출되어 절곡 형성된다.The shock absorbing protrusion 140 is formed to protrude from the upper end of the shock absorbing portion 130 to face the loop member.

루프멤버는 차량의 상부를 덮는 루프패널(50)이거나 루프패널을 보강하기 위한 루프레일일 수 있다.The roof member may be a roof panel 50 covering the upper portion of the vehicle or a roof rail for reinforcing the roof panel.

충격흡수돌기(140)는 절곡되어 루프멤버와 대면하므로, 브라켓(100)에 충격이 발생하면 충격흡수돌기(140)가 루프멤버와 접촉하기 전까지는 충격흡수부(130)가 변형되면서 충격이 완충되며, 충격흡수돌기(140)가 루프멤버와 접촉하게 되면 절곡부가 꺾이면서 2차적으로 충격을 흡수한다.Since the shock absorbing protrusion 140 is bent to face the loop member, when the shock occurs in the bracket 100, the shock absorbing part 140 is deformed until the shock absorbing protrusion 140 contacts the loop member, thereby cushioning the shock. When the shock absorbing protrusion 140 comes into contact with the loop member, the bent portion is bent and absorbs the shock secondaryly.

고정부(150)는 제1핸들체결부(110) 및 제2핸들체결부(120)의 바깥 선단부로부터 일체로 연장 형성되어 루프 사이드레일 패널과 면접촉하며, 제2체결홀(151)이 형성되어 루프 사이드레일 패널(10)과 고정부재에 의해 체결된다. The fixing part 150 is integrally formed from the outer leading end of the first handle fastening part 110 and the second handle fastening part 120 to be in surface contact with the roof side rail panel, and the second fastening hole 151 is formed. And it is fastened by the roof side rail panel 10 and the fixing member.

고정부재는 주지의 볼트 또는 클립 류일 수 있으며, 또는 고정부가 직접 루프 사이드 패널에 용접 고정될 수 있다.The fixing member may be a known bolt or clip, or the fixing portion may be directly welded to the roof side panel.

한편, 필요에 따라서는 브라켓을 보다 견고히 고정하기 위하여 충격흡수부(130)의 하측으로 추가의 고정부를 연장 형성하여 루프 사이드레일 패널과 충격흡수부 하단을 볼트 체결할 수 있음은 자명하다.On the other hand, if necessary, in order to more securely fix the bracket to the lower side of the shock absorbing portion 130 to form an additional fixing portion it is obvious that the bolt can be fastened to the roof side rail panel and the bottom of the shock absorbing portion.

이와 같이 구성된 본 발명의 루프 어시스트 핸들용 브라켓은 작용예를 살펴보면 다음과 같다.The bracket for the loop assist handle of the present invention configured as described above will be described below.

차량의 충돌사고가 발생하여 탑승자의 두부가 어시스트 핸들(40)과 충돌하게 되면, 어시스트 핸들(40)이 직접 체결되는 제1핸들체결부(110)와 제2핸들체결부(120)에 충격이 작용하여 제1및제2핸들체결부(110)와 함께 충격흡수부(130)가 루프 측으로 소성 변형되면서 충격을 흡수한다.When a crash of the vehicle occurs and the head of the occupant collides with the assist handle 40, an impact is applied to the first handle fastening part 110 and the second handle fastening part 120 to which the assist handle 40 is directly fastened. In operation, the shock absorbing part 130 together with the first and second handle fastening parts 110 absorbs the shock while plastically deforming to the loop side.

다음으로, 충격흡수부(130)가 루프 측으로 소성 변형되어 충격흡수돌기(140)가 루프멤버와 접촉되어 지지되면, 충격흡수돌기(140)의 절곡부가 꺾이면서 2차적으로 충격을 흡수한다.Next, when the shock absorbing part 130 is plastically deformed toward the loop side and the shock absorbing protrusion 140 is in contact with the roof member, the bent part of the shock absorbing protrusion 140 is bent to absorb the shock secondaryly.

이상과 같은 본 발명의 루프 어시스트 핸들용 브라켓은 탑승자의 두부가 어시스트 핸들 측과 충돌 시에 브라켓 몸체의 상측으로 루프멤버에 지지될 수 있도록 충격흡수돌기가 구비됨으로써, 차량 충돌사고 시에 탑승자가 어시스트 핸들과 충돌하여 발생할 수 있는 충격을 보다 효과적으로 완충함으로써, 탑승자의 부상을 최소화할 수 있는 효과가 있다.As described above, the roof assist handle bracket of the present invention is provided with a shock absorbing protrusion so that the head of the occupant may be supported by the roof member to the upper side of the bracket body when the head of the occupant collides with the assist handle side, thereby assisting the occupant in the event of a vehicle crash. By more effectively cushioning the impact that may occur due to the collision with the handle, there is an effect that can minimize the injury of the occupants.

Claims (1)

루프 사이드레일 패널과 헤드라이닝 사이에 구비되며, 어시스트 핸들이 고정부재에 의해 체결 고정되는 루프 어시스트 핸들용 브라켓에 있어서,In the bracket for the loop assist handle is provided between the roof side rail panel and the headlining, the assist handle is fastened and fixed by the fixing member, 서로 일정 거리 이격되어 상기 헤드라이닝과 대면하여 접하도록 구비되어 상기 어시스트 핸들을 고정부재에 의해 체결하기 위한 제1체결홀이 형성되는 제1및제2핸들체결부와;First and second handle fastening parts provided to be in contact with the headlining to be spaced apart from each other by a predetermined distance to form a first fastening hole for fastening the assist handle by a fixing member; 상기 루프 사이드레일 패널과 대면하도록 단차지게 상기 제1및제2핸들체결부로부터 연장 형성되는 충격흡수부와;An impact absorbing portion extending from the first and second handle fastening portions so as to face the roof side rail panel; 루프멤버와 대면하도록 상기 충격흡수부의 상단부로부터 돌출되어 절곡 형성되는 충격흡수돌기와;A shock absorbing protrusion protruding from the upper end of the shock absorbing portion so as to face the loop member; 상기 제1및제2핸들체결부의 바깥 선단부로부터 연장 형성되어 상기 루프 사이드레일 패널과 면 접촉하여 고정부재에 의해 체결되도록 제2체결홀이 형성되는 고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 충격 흡수를 위한 루프 어시스트 핸들용 브라켓.And a fixing part extending from an outer end portion of the first and second handle fastening parts to form a second fastening hole to be in contact with the roof side rail panel and fastened by a fixing member. Assist handle bracket.
KR1020040100865A 2004-12-03 2004-12-03 Bracket for an assist handle for absorbing impact KR100558742B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040100865A KR100558742B1 (en) 2004-12-03 2004-12-03 Bracket for an assist handle for absorbing impact

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020040100865A KR100558742B1 (en) 2004-12-03 2004-12-03 Bracket for an assist handle for absorbing impact

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100558742B1 true KR100558742B1 (en) 2006-03-14

Family

ID=37179485

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020040100865A KR100558742B1 (en) 2004-12-03 2004-12-03 Bracket for an assist handle for absorbing impact

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100558742B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100787673B1 (en) 2006-09-13 2007-12-21 기아자동차주식회사 Structure of assist handle mounting bracket for cushioning in automobile

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR960040812A (en) * 1995-05-18 1996-12-17 츠지 요시후미 Automotive assist grip attachment structure
KR19990020690U (en) * 1997-11-27 1999-06-15 정몽규 Shock-absorbing roof assist handle
JP2003269422A (en) 2002-03-18 2003-09-25 Suzuki Motor Corp Bracket mounting structure

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR960040812A (en) * 1995-05-18 1996-12-17 츠지 요시후미 Automotive assist grip attachment structure
KR19990020690U (en) * 1997-11-27 1999-06-15 정몽규 Shock-absorbing roof assist handle
JP2003269422A (en) 2002-03-18 2003-09-25 Suzuki Motor Corp Bracket mounting structure

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100787673B1 (en) 2006-09-13 2007-12-21 기아자동차주식회사 Structure of assist handle mounting bracket for cushioning in automobile

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2001180516A (en) Frame structure for automobile
KR100558742B1 (en) Bracket for an assist handle for absorbing impact
JP7202542B2 (en) vehicle side structure
JP4022829B2 (en) Seat belt anchor mounting structure
US20140021745A1 (en) Releasable tunnel brace for a vehicle
JP3007070B2 (en) Side rail shock absorber for automobile ceiling
KR200260710Y1 (en) Shock-absorbing loop assist handle
KR100412351B1 (en) Combination structure of Front pillar
KR0150893B1 (en) Energy absorbing device of an upper anchor
KR100456679B1 (en) Structure for mounting passenger air bag for vehicles
KR20080054895A (en) Impact absorbing device for roof in vehicle
KR19980025665U (en) Bumper Assembly for Automotive
KR200145552Y1 (en) Side plate setting system of a bumper
KR200143414Y1 (en) Mounting structure of seat belt anchor for an automobile
KR200152951Y1 (en) Structure of door impact bar pad for a car
KR100224262B1 (en) Device of door impact bar for a car
KR200157668Y1 (en) Reinforcing structure of door for a car
KR100380403B1 (en) Reinforcement of seat belt anchor for a motor coach
KR100405809B1 (en) Curtain air bag for vehicles
KR100231560B1 (en) Mounting structure of door reinforcement for a car
KR200161058Y1 (en) Mounting structure of door impact bar for a car
KR19980059716A (en) Side part fixing device of automobile bumper
KR19980060054U (en) Front Cross Member Mounting Structure
KR19980027061U (en) Buffer structure of roofside part of automobile
KR19980022076A (en) Rear Fender Panel Reinforcement

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130228

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140227

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150227

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180227

Year of fee payment: 13