KR100558413B1 - Center Roller Structure of Power Sliding Door - Google Patents
Center Roller Structure of Power Sliding Door Download PDFInfo
- Publication number
- KR100558413B1 KR100558413B1 KR1020040045842A KR20040045842A KR100558413B1 KR 100558413 B1 KR100558413 B1 KR 100558413B1 KR 1020040045842 A KR1020040045842 A KR 1020040045842A KR 20040045842 A KR20040045842 A KR 20040045842A KR 100558413 B1 KR100558413 B1 KR 100558413B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- barrel
- bracket
- fixing
- roller
- sliding door
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 21
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 21
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 21
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 abstract description 3
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
- E05F15/655—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings specially adapted for vehicle wings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/632—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
- E05F15/655—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings specially adapted for vehicle wings
- E05F15/662—Motor units therefor, e.g. geared motors
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/70—Power-operated mechanisms for wings with automatic actuation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/11—Passenger cars; Automobiles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2201/00—Constructional elements; Accessories therefor
- E05Y2201/60—Suspension or transmission members; Accessories therefor
- E05Y2201/622—Suspension or transmission members elements
- E05Y2201/628—Bearings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
- E05Y2600/60—Mounting or coupling members; Accessories therefor
- E05Y2600/626—Plates or brackets
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/531—Doors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/01—Parts of vehicles in general
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
본 발명은 파워 슬라이딩 도어의 센터 롤러 구조에 관한 것으로, 슬라이딩 도어의 도어 패널에 장착 고정되는 지지브라켓트(10)와, 상기 지지브라켓트(10)에 장착 되며, 차체의 센터 레일(2)에 결합되어 구름운동하는 롤러(21)가 구비된 롤러브라켓트(20)와, 상기 롤러브라켓트(20)에 고정되며 구동장치(6)에 의해 이동하는 케이블(5)이 관통되어 고정되는 베럴(30)과, 상기 베럴(30)을 롤러브라켓트(20)에 고정시키는 고정브라켓트(40)로 구성된 것에 있어서, 상기 고정브라켓트(40)는 베어링결합구멍(41a)이 뚫린 고정부(41)의 일 측에 소정 두께를 가지고 돌출되며 상, 하로 관통된 베럴고정구멍(42a)이 뚫린 제 1 베럴결합부(42)가 형성되고, 이 제 1 베럴결합부(42)의 하부로 소정의 간격을 가지고 고정부(41)의 일 측으로 돌출되며 소정의 폭으로 개방된 끼움부(43b)가 형성된 베럴결합구멍(43a)이 상, 하로 관통되어 뚫린 제 2 베럴결합부(43)로 이루어져 센터 롤러(1)의 고정브라켓트(40)의 강성이 증대되어 슬라이딩 도어가 자동으로 개폐되면서 발생되는 하중에 의해 고정브라켓트(40)가 변형되는 것을 방지할 수 있는 것이다.The present invention relates to a center roller structure of a power sliding door, and is supported on a support bracket (10) fixed to a door panel of a sliding door and the support bracket (10), and coupled to a center rail (2) of a vehicle body. Roller bracket 20 is provided with a roller 21 for rolling motion, the barrel bracket 30 is fixed to the roller bracket 20, the cable (5) moving by the drive device 6 is fixed through; In the fixed bracket 40 for fixing the barrel 30 to the roller bracket 20, the fixing bracket 40 has a predetermined thickness on one side of the fixing portion 41 through which the bearing coupling hole 41a is drilled. And a first barrel engaging portion 42 having a barrel fixing hole 42a penetrated up and down and formed therethrough, and having a predetermined distance to the lower portion of the first barrel engaging portion 42. Protrusion 43b protruding to one side of the The barrel coupling hole 43a is formed by the second barrel coupling portion 43 penetrated up and down to increase the rigidity of the fixing bracket 40 of the center roller 1 so that the sliding door is automatically opened and closed. By this, the fixing bracket 40 can be prevented from being deformed.
따라서 파워 슬라이딩 도어의 오작동을 방지하고 내구성을 증대시켜 자동차의 상품성을 획기적으로 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it is a very useful invention that can prevent the malfunction of the power sliding door and increase the durability to dramatically improve the merchandise of the vehicle.
Description
도 1 은 일반적인 슬라이딩 도어의 구동장치를 도시한 개략도.1 is a schematic view showing a driving device of a typical sliding door.
도 2 는 종래의 센터 롤러를 도시한 요부확대 사시도.Figure 2 is an enlarged perspective view of the main portion showing a conventional center roller.
도 3 은 본 발명인 파워 슬라이딩 도어의 센터 롤러를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view of the center roller of the power sliding door of the present invention.
도 4 는 본 발명인 센터 롤러의 고정브라켓트를 도시한 분해사시도.Figure 4 is an exploded perspective view showing a fixing bracket of the inventors of the center roller.
도 5 는 본 발명의 사용상태를 도시한 사시도.5 is a perspective view showing a state of use of the present invention.
*도면 중 주요 부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *
1 - 센터 롤러 2 - 센터 레일1-center roller 2-center rail
3 - 프론트 풀리 4 - 리어 풀리3-Front Pulley 4-Rear Pulley
5 - 케이블 6 - 구동장치5-Cable 6-Drive
10 - 지지브라켓트 20 - 롤러브라켓트10-Support Bracket 20-Roller Bracket
21 - 롤러 30 - 베럴21-Roller 30-Barrel
40 - 고정브라켓트 41 - 고정부40-Retention Bracket 41-Retention
42 - 제 1 베럴결합부 43 - 제 2 베럴결합부42-1st barrel coupling part 43-2nd barrel coupling part
본 발명은 파워 슬라이딩 도어의 센터 롤러 구조에 관한 것으로 더 상세하게는 파워 슬라이딩 도어의 케이블을 고정하는 베럴을 롤러브라켓트에 고정하는 고정브라켓트의 강성을 증대시켜 슬라이딩 도어의 내구성을 향상시킬 수 있도록 발명된 것이다.The present invention relates to a center roller structure of a power sliding door, and more particularly, to increase the rigidity of a fixing bracket for fixing a barrel fixing a cable of a power sliding door to a roller bracket, thereby improving durability of the sliding door. will be.
일반적으로, 소형 승합차는 승객이 승, 하차 할 수 있도록 차체 측면에 슬라이딩 방식으로 개폐 가능한 슬라이딩 도어가 설치된다.In general, a small van is provided with a sliding door that can be opened and closed in a sliding manner on the side of the vehicle body so that passengers can get on and off.
그리고 슬라이딩 도어는 도어의 중간 및 하부 지점에 센터 롤러와 하부 롤러가 각각 설치되어 있으며, 이러한 센터 롤러와 하부 롤러들은 차체에 설치된 레일에 각각 삽입되어, 레일을 따라서 구름 운동함으로써 차체에 대하여 슬라이딩된다.In addition, the sliding door is provided with a center roller and a lower roller, respectively, at the middle and lower points of the door, and the center roller and the lower roller are respectively inserted into rails installed in the vehicle body, and are slid with respect to the vehicle body by rolling along the rails.
한편, 근래의 슬라이딩 도어는 스위치 조작에 의해 자동으로 개폐 작동되는 파워 슬라이딩 도어가 적용되고 있는 실정이다.On the other hand, the recent sliding door is a situation that the power sliding door that is automatically opened and closed by the switch operation is applied.
그리고 상기 파워 슬라이딩 도어는 모터나 실린더와 같은 구동장치와, 케이블이나 벨트, 풀리, 기어 와 같은 여러가지 동력 전달 수단을 이용하여 도어를 자동으로 개폐 시키는 구조를 가지며, 상기 구동장치의 동작을 도어 스위치와 연동하여 제어하는 ECU(Electrical Control Unit)를 구비한다.The power sliding door has a structure that automatically opens and closes the door by using a driving device such as a motor or a cylinder, and various power transmission means such as a cable, a belt, a pulley, and a gear. ECU (Electrical Control Unit) to control in conjunction with.
또한, 도 1 에서 도시한 바와 같이 파워 슬라이딩 도어의 구동 장치(6)는 차체에 구비되는 센터 레일(2)의 전, 후 측 단부에 구비되는 프론트 풀리(3)와 리어 풀리(4)로 연결된 케이블(5)을 이동시켜 이 케이블(5)에 장착 고정된 센터 롤러(1)를 이동시키는 구조로 구성된다.In addition, as shown in FIG. 1, the
또, 상기 센터 롤러(1)는 슬라이딩 도어의 도어 패널에 장착 고정되는 지지브라켓트(10)와; In addition, the
상기 지지브라켓트(10)에 장착 되며, 차체의 센터 레일(2)에 결합되어 구름운동하는 롤러(21)가 구비된 롤러브라켓트(20)와;A
상기 롤러브라켓트(20)에 고정되며 구동장치(6)에 의해 이동하는 케이블(5)이 관통되어 고정되는 베럴(30)과;A
상기 베럴(30)을 롤러브라켓트(20)에 고정시키는 고정브라켓트(40)로 구성된다.It is composed of a
즉, 프론트 풀리(3)와 리어 풀리(4)를 거쳐 구동장치(6)로 연결된 케이블(5)이 이 구동장치(6)의 작동에 의해 이동하고, 센터 롤러(1)가 케이블(5)의 이동과 함께 센터 레일(2)을 따라 이동하면서 슬라이딩 도어를 개폐하는 것이다.That is, the
한편, 상기 고정브라켓트(40)는 도 2 에서 도시한 바와 같이 중앙부에 베어링(22)으로 롤러브라켓트(20)에 결합되어 고정되며, 양 단은 후크형상으로 휘어진 후크부(40a)가 형성되어 이 후크부(40a)가 베럴(30)을 케이블(5)이 이동하는 양 방향으로 감싸 고정하고 있다. On the other hand, the
그러나 상기한 종래의 고정브라켓트는 양 단에 후크형상으로 휘어진 후크부 가 형성되어 이 후크부가 케이블이 고정되는 베럴을 감싸 고정하고, 슬라이딩 도어 개폐 시 통상 베럴에 약 1600N 정도의 힘이 가해지게 되는데 이 힘이 슬라이딩 도어가 개폐되면서 반복하여 가해질 경우 베럴을 감싸 고정하는 고정브라켓트의 후크부를 변형시키는 문제점이 있었던 것이다.However, the conventional fixing bracket has hook portions that are bent in a hook shape at both ends thereof, so that the hook portion surrounds and fixes the barrel to which the cable is fixed. When the force is repeatedly applied while the sliding door is opened and closed there was a problem of deforming the hook portion of the fixing bracket for wrapping and fixing the barrel.
또한, 고정브라켓트가 정홀로 베어링이 결합되어 롤러브라켓트에 장착되므로 슬라이딩 도어 개폐 시 모멘트가 발생되어 베어링이 결합된 정홀을 중심으로 고정브라켓트가 회동하면서 변형되는 폐단이 있었던 것이다.In addition, since the fixed bracket is mounted on the roller bracket with the bearing coupled to the positive hole, a moment is generated when the sliding door is opened and closed, so that the fixed bracket rotates around the positive hole to which the bearing is coupled.
즉, 상기 고정브라켓트의 후크부가 변형되면서 케이블이 고정되는 베럴을 고정하지 못해 파워 슬라이딩 도어가 스위치의 작동에 의해 자동으로 개폐되지 않게 되는 것이다.In other words, the hook portion of the fixing bracket is deformed and the barrel to which the cable is fixed cannot be fixed, so that the power sliding door is not opened and closed automatically by the operation of the switch.
본 발명의 목적은 구동장치에 의해 이동되는 케이블에 고정되어 센터 롤러를 케이블의 이동에 따라 이동하도록 하는 베럴을 고정하는 고정브라켓트의 강성을 증대시켜 슬라이딩 도어 개폐 시 고정브라켓트의 변형을 방지하고, 이에 따르는 파워 슬라이딩 도어의 오작동을 방지하고 내구성을 향상시킬 수 있는 파워 슬라이딩 도어의 센터 롤러 구조를 제공하는 데 있다.
An object of the present invention is to be fixed to the cable to be moved by the drive device to increase the rigidity of the fixing bracket for fixing the barrel to move the center roller in accordance with the movement of the cable to prevent deformation of the fixing bracket when opening and closing the sliding door, It is to provide a center roller structure of the power sliding door that can prevent the malfunction of the power sliding door to follow and improve the durability.
이러한 본 발명의 목적은 슬라이딩 도어의 도어 패널에 장착 고정되는 지지브라켓트(10)와; An object of the present invention and the
상기 지지브라켓트(10)에 장착 되며, 차체의 센터 레일(2)에 결합되어 구름 운동하는 롤러(21)가 구비된 롤러브라켓트(20)와;A
상기 롤러브라켓트(20)에 고정되며 구동장치(6)에 의해 이동하는 케이블(5)이 관통되어 고정되는 베럴(30)과;A
상기 베럴(30)을 롤러브라켓트(20)에 고정시키는 고정브라켓트(40)로 구성된 것에 있어서, In the configuration consisting of a
상기 고정브라켓트(40)는 베어링결합구멍(41a)이 뚫린 고정부(41)의 일 측에 소정 두께를 가지고 돌출되며 상, 하로 관통된 베럴고정구멍(42a)이 뚫린 제 1 베럴결합부(42)가 형성되고, 이 제 1 베럴결합부(42)의 하부로 소정의 간격을 가지고 고정부(41)의 일 측으로 돌출되며 소정의 폭으로 개방된 끼움부(43b)가 형성된 베럴결합구멍(43a)이 상, 하로 관통되어 뚫린 제 2 베럴결합부(43)로 이루어짐으로써 달성된다.The
즉, 상기 고정브라켓트(40)는 고정부(41)의 베어링결합구멍(41a)을 통해 스터드 베어링(50)의 결합돌기(51)가 관통되어 롤러브라켓트(20)에 장착 고정되며, 제 2 베럴결합부(43)의 배럴결합구멍에 개방된 끼움부(43b)를 통해서 베럴(30)을 끼워 결합한 후 제 1 베럴결합부(42)의 베럴고정구멍(42a)으로 베럴(30)의 상부를 결합하여 베럴(30)을 고정하게 되는 것이다.That is, the
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.
도 3 은 본 발명인 파워 슬라이딩 도어의 센터 롤러를 도시한 사시도이다.3 is a perspective view showing a center roller of the power sliding door of the present invention.
도 4 는 본 발명인 센터 롤러의 고정브라켓트를 도시한 분해사시도로서, 고 정브라켓트의 베어링결합구멍이 소정 길이를 가지는 장홀로 형성되고, 스터드 베어링의 결합돌기는 상기 장홀에 대응되는 형상으로 형성되어 상기 장홀에 결합되는 것을 나타내고 있다.Figure 4 is an exploded perspective view showing the fixing bracket of the center roller of the present invention, the bearing coupling hole of the fixed bracket is formed into a long hole having a predetermined length, the engaging projection of the stud bearing is formed in a shape corresponding to the long hole is It is shown to be coupled to the long hole.
도 5 는 본 발명의 사용상태를 도시한 사시도로서, 본 발명인 파워 슬라이딩 도어의 센터 롤러가 센터 레일에 장착된 상태를 나타내고 있다.Fig. 5 is a perspective view showing the use state of the present invention, showing a state in which the center roller of the power sliding door of the present invention is mounted on the center rail.
이하, 도 3에서 도시한 바와 같이 센터 롤러(1)는 슬라이딩 도어의 도어 패널에 고정되는 지지브라켓트(10)에 센터 레일(2)에 결합되는 롤러(21)가 구비된 롤러브라켓트(20)가 장착되어 이루어진다.Hereinafter, as shown in FIG. 3, the
그리고 상기 롤러브라켓트(20)에는 구동장치(6)의 모터를 통해 센터 레일(2)의 프론트 풀리(3), 리어 풀리(4)에 감겨져 이 모터의 작동에 의해 이동하는 케이블(5)이 결합되어 고정되는 베럴(30)을 고정하는 고정브라켓트(40)가 장착 고정된다.The
본 발명의 가장 큰 특징은 상기 고정브라켓트(40)가 베어링결합구멍(41a)이 뚫린 고정부(41)의 일 측에 소정 두께를 가지고 돌출되며 베럴고정구멍(42a)이 뚫린 제 1 베럴결합부(42)를 형성하고, 이 제 1 베럴결합부(42)의 하부로 소정의 간격을 가지고 고정부(41)의 일 측으로 돌출되며 소정의 폭으로 개방된 끼움부(43b)가 형성된 베럴결합구멍(43a)이 뚫린 제 2 베럴결합부(43)로 이루어지는 것이다.The biggest feature of the present invention is that the
그리고 상기 고정브라켓트(40)의 고정부(41)는 스터드 베어링(50)이 안착되도록 이 스터드 베어링(50)의 외경보다 크게 원 형상을 이루며 중앙에는 스터드 베어링(50)의 결합돌기(51)가 결합되는 베어링결합구멍(41a)이 소정길이를 가지는 장 홀로 뚫려진다.In addition, the
즉, 상기 고정부(41)는 스터드 베어링(50)의 결합돌기(51)를 상기 베어링결합구멍(41a)의 장홀에 대응되는 형상으로 형성하여 이 결합돌기(51)를 상기 베어링결합구멍(41a)으로 결합하여 롤러브라켓트(20)에 관통시켜 결합한 후 리베팅하여 고정되므로 센터 롤러(1)가 센터 레일(2)을 따라 이동하면서 모멘트가 발생될 경우 회전되는 것을 방지할 수 있는 것이다.That is, the
한편 상기 고정부(41)의 일 측에는 이 고정부(41)에 수직으로 돌출되어 상, 하로 관통되고 개방된 부분이 없는 폐단면으로 베럴고정구멍(42a)이 뚫려진 제 1 베럴결합부(42)가 형성된다.On the other hand, one side of the
그리고 상기 제 1 베럴결합부(42)의 하부에는 소정 간격을 두고 고정부(41)의 일 측에 수직으로 제 2 베럴결합부(43)가 돌출되며, 이 제 2 베럴결합부(43)에는 소정의 폭으로 개방된 끼움부(43b)가 형성된 베럴결합구멍(43a)이 상, 하로 관통되어 뚫려진다.In addition, a second
즉, 상기 제 2 베럴결합부(43)의 베럴결합구멍(43a)에 개방된 끼움부(43b)를 통해서 케이블(5)이 관통되어 고정된 베럴(30)을 끼우면 케이블(5)이 텐션을 받아 팽팽해져 빠지지 않도록 되는 것이다.That is, when the
그리고 상기한 바와 같이 베럴결합구멍(43a)에 끼워진 베럴(30)의 상단부는 상기 제 1 베럴결합부(42)의 베럴고정구멍(42a)에 결합되는 데 슬라이딩 도어가 개폐될 경우 그 하중이 베럴(30)의 상부로 집중되므로 이 집중된 하중을 지지하도록 베럴고정구멍(42a)이 개방된 부분 없이 폐단면으로 뚫려 형성되는 것이다.As described above, the upper end of the
따라서 도 5 에서 도시한 바와 같이 본 발명인 센터 롤러(1)가 센터 레일(2)에 결합되어 구동장치(6)의 작동에 의해 이동하는 케이블(5)과 함께 이동하면서 스위치의 작동으로 자동으로 슬라이딩도어를 개폐하게 되며 이 경우 고정브라켓트(40)에 1600N의 힘이 지속적으로 가해져도 고정브라켓트(40)가 변형되지 않고 베럴(30)을 견고히 롤러브라켓트(20)에 고정하게 되는 것이다.Therefore, as shown in FIG. 5, the
한편, 상기 고정브라켓트(40)는 상기한 바와 같이 슬라이딩 도어가 구동장치(6)에 의해 스위치의 작동만으로 개폐되는 중에 발생되는 힘을 지지하기 위하여 두께를 두껍게 형성하고, 스크레치와 마모 등으로 부식이 발생하기 쉬우므로 재질을 스테인레스 스틸로 설정하는 것이 바람직하며 이는 본 발명의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.On the other hand, the fixing
상기한 본 발명의 구성에 의하면, 센터 롤러의 고정브라켓트의 강성이 증대되어 슬라이딩 도어가 자동으로 개폐되면서 발생되는 하중에 의해 고정브라켓트가 변형되는 것을 방지할 수 있는 것이다.According to the configuration of the present invention described above, the rigidity of the fixing bracket of the center roller is increased to prevent the fixing bracket from being deformed by the load generated while the sliding door is automatically opened and closed.
따라서 파워 슬라이딩 도어의 오작동을 방지하고 내구성을 증대시켜 자동차의 상품성을 획기적으로 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
Therefore, it is a very useful invention that can prevent the malfunction of the power sliding door and increase the durability to dramatically improve the merchandise of the vehicle.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020040045842A KR100558413B1 (en) | 2004-06-19 | 2004-06-19 | Center Roller Structure of Power Sliding Door |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020040045842A KR100558413B1 (en) | 2004-06-19 | 2004-06-19 | Center Roller Structure of Power Sliding Door |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20050120479A KR20050120479A (en) | 2005-12-22 |
KR100558413B1 true KR100558413B1 (en) | 2006-03-10 |
Family
ID=37292990
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020040045842A KR100558413B1 (en) | 2004-06-19 | 2004-06-19 | Center Roller Structure of Power Sliding Door |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100558413B1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101428255B1 (en) | 2012-12-07 | 2014-08-07 | 현대자동차주식회사 | Linear Center Rail Structure for a Sliding Door |
DE102013210450A1 (en) | 2013-02-27 | 2014-08-28 | Hyundai Motor Company | Connecting structure of a rectilinear central track of a sliding door for a vehicle |
KR20210033780A (en) | 2019-09-19 | 2021-03-29 | 현대자동차주식회사 | Locking structure for center rail of opposed type sliding door |
KR20210076251A (en) | 2019-12-13 | 2021-06-24 | 현대자동차주식회사 | Locking structure for center rail of opposed type sliding door |
-
2004
- 2004-06-19 KR KR1020040045842A patent/KR100558413B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101428255B1 (en) | 2012-12-07 | 2014-08-07 | 현대자동차주식회사 | Linear Center Rail Structure for a Sliding Door |
DE102013210450A1 (en) | 2013-02-27 | 2014-08-28 | Hyundai Motor Company | Connecting structure of a rectilinear central track of a sliding door for a vehicle |
KR20210033780A (en) | 2019-09-19 | 2021-03-29 | 현대자동차주식회사 | Locking structure for center rail of opposed type sliding door |
US11603692B2 (en) | 2019-09-19 | 2023-03-14 | Hyundai Motor Company | Locking structure for rectilinear center rail for opposite sliding doors |
KR20210076251A (en) | 2019-12-13 | 2021-06-24 | 현대자동차주식회사 | Locking structure for center rail of opposed type sliding door |
US11414905B2 (en) | 2019-12-13 | 2022-08-16 | Hyundai Motor Company | Locking structure for a rectilinear center rail for opposite sliding doors |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20050120479A (en) | 2005-12-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7243976B2 (en) | Opening and closing apparatus for opening and closing body of vehicle | |
KR20140050276A (en) | Liner type center rail link structure of sliding door for vehicle | |
CN111502470B (en) | Opening and closing device for vehicle side door | |
CN111411856B (en) | Opening and closing device for vehicle side door | |
US7810280B2 (en) | Automatic opening/closing apparatus for vehicle | |
KR100558413B1 (en) | Center Roller Structure of Power Sliding Door | |
KR100509834B1 (en) | Locking device for vehicle door | |
JPH0782942A (en) | Stopper of sliding door | |
JP5324086B2 (en) | Slider unit and slider driving device using the same | |
JP2007278000A (en) | Carrier plate and window regulator with this carrier plate | |
EP1319783A1 (en) | Door stop for vehicles | |
KR100622728B1 (en) | Bracket Structure for Fixing Cable of Power Sliding-Door | |
JP2000177668A (en) | Wind shield adjusting device for motor bicycle | |
KR200342758Y1 (en) | Automatic opening and closing device for sliding door of vehicle | |
JP2005248514A (en) | Vehicular opening-closing device | |
JP2008169654A (en) | Transparent plate driving device | |
KR100643953B1 (en) | Center Roller Structure of Power Sliding Door | |
JPH07172180A (en) | Movable door protector | |
JP2010064594A (en) | Cover structure for door opening/closing device | |
KR960003190Y1 (en) | Automatic opening and closing device of sliding door for a vehicle | |
JPH09136538A (en) | Vehicular roll curtain device | |
KR100432076B1 (en) | Glove box opening and shutting guide means of automobile | |
KR200159778Y1 (en) | Apparatus for operating a door galss | |
CN118219793A (en) | Outer swing door system of B-pillar-free vehicle | |
JP2005225416A (en) | Sliding door |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20100201 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |