KR100555068B1 - Reinforcement of radiator - Google Patents

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KR100555068B1 KR1020040023360A KR20040023360A KR100555068B1 KR 100555068 B1 KR100555068 B1 KR 100555068B1 KR 1020040023360 A KR1020040023360 A KR 1020040023360A KR 20040023360 A KR20040023360 A KR 20040023360A KR 100555068 B1 KR100555068 B1 KR 100555068B1
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Abstract

본 발명은 라디에이터 레인포스먼트에 관한 것으로서, 양 측단면이 물결문양으로 구성된 바닥면과, 바닥면과 접착된 양 날개와, 그 단부 부분이 상부로 꺽여 다시 수평하게 되어 전술한 탱크의 슬라이드 부분에 결합하는 양측 단부와, 열을 밖으로 방출할 수 있도록 구성된 코어 끝단의 일측 및 상기 양 날개에 펀칭 형태로 뚫려있는 다수개의 원형 구멍과, 상기 레인포스먼트의 바닥면에 구성되며 상기 2개의 원형 구멍 내측에 각각 구성되며, 내측에서 발생하는 열을 밖으로 방출하고, 레인포스먼트의 바닥면을 3부분으로 구획하여 엇갈리도록 구성하여 센터핀 및 튜브의 처짐을 방지하는 크로스바와, 레인포스먼트의 바닥면에 구성되며 2개의 원형 구멍 외측에 각각 구성되며, 라디에이터의 변형 및 외부 충격에 견고하게 내부 코어를 유지하기 위하여 형성된 물방울 모양의 2개의 리브로 구성되며, 레인포스먼트가 보다 강하게 라디에이터를 유지할 수 있도록 하여 외부의 충격 및 비틀림 그리고, 장력에 보다 강하게 지지될 수 있는 효과가 있다. The present invention relates to a radiator reinforcement, the bottom surface consisting of ripples on both side surfaces, both wings bonded to the bottom surface, and the end portion thereof is bent to the top again horizontally to the slide portion of the tank described above A plurality of circular holes punched in one side of the core end configured to dissipate heat, one side of the core end configured to dissipate heat, and punched in both wings, and the bottom surface of the reinforcement, and the two circular holes inside And crossbars that dissipate heat generated from the inside and divide the bottom surface of the reinforcement into three parts and stagger to prevent sagging of the center pin and tube, and the bottom surface of the reinforcement. It is constructed on the outside of two circular holes, and in order to maintain the inner core firmly against deformation of the radiator and external impact It generated a droplet-like configuration, and two of the ribs, and there is an effect that may be more strongly supported on an external impact and twist and tension so that the reinforcement can maintain a more strongly radiator.

라디에이터, 방열기, 레인포스먼트, 엠보스드, 물결 Radiator, Radiator, Reinforcement, Embossed, Wavy

Description

라디에이터 레인포스먼트{REINFORCEMENT OF RADIATOR}Radiator Reinforcement {REINFORCEMENT OF RADIATOR}

도 1 일반적인 엔진쿨링 시스템의 일부분인 라디에이터의 조립상태를 개략적으로 나타낸 사시도. 1 is a perspective view schematically showing an assembled state of a radiator which is a part of a general engine cooling system.

도 2는 종래기술에 따른 라디에이터의 레인포스먼트의 형태를 나타낸 사시도. Figure 2 is a perspective view showing the shape of the reinforcement of the radiator according to the prior art.

도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 라디에이터의 레인포스먼트의 형태를 도시한 평면도, 정면도 및 주요부분을 확대하여 나타낸 확대도. 3A to 3D are enlarged plan views, front views, and enlarged views of main parts of the radiator of the radiator according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 라디에이터의 레인포스먼트의 형태를 나타낸 사시도. Figure 4 is a perspective view showing the shape of the reinforcement of the radiator according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>

40 : 레인포스먼트 42, 43 : 단부40: reinforcement 42, 43: end

44 : 바닥면 46, 48 : 날개 44: bottom 46, 48: wings

52, 53, 54, 55 : 구멍 56, 58 : 크로스바52, 53, 54, 55: hole 56, 58: crossbar

62, 64 : 리브 62, 64: rib

본 발명은 라디에이터(Radiator ; 방열기)의 레인포스먼트(Reinforcement)에 관한 것으로서, 특히, 라디에이터를 구성하는 레인포스먼트를 노컷 기법을 사용하여 구성함으로써, 보다 견고하게 라디에이터를 지지할 수 있도록 하였으며, 엔진 쿨링시스템 작동에 의해 라디에이터의 센터핀 및 튜브에 발생하는 서멀스트레스(Thermal Stress)를 감소시키기 위하여 엠보싱을 구성하였으며, 또한 엠보싱을 구성함으로써, 레인포스먼트가 보다 견고하게 라디에이터를 지지할 수 있도록 한 크로스바 형태의 레인포스먼트에 관한 것이다. The present invention relates to a reinforcement of a radiator (radiator), in particular, by configuring the reinforcement constituting the radiator using a no-cut technique, so that the radiator can be supported more firmly, the engine The embossing is configured to reduce the thermal stress on the radiator's center pin and tube by the cooling system operation, and also the embossing, so that the reinforcement can support the radiator more firmly. It relates to the reinforcement of the form.

일반적으로 자동차용 엔진쿨링 시스템에 있어서 라디에이터의 레인포스먼트는 라디에이터의 코어 형상이 변형 및 외부충격에 의해 파손되지 않도록 유지하며 동시에 인위적인 외부 힘에 의한 코어의 파손을 방지한다. In general, in the engine cooling system for automobiles, the radiator reinforcement keeps the core shape of the radiator from being damaged by deformation and external shock while preventing the core from being damaged by artificial external force.

도 1 일반적인 엔진쿨링 시스템의 일부분인 라디에이터의 조립상태를 개략적으로 나타낸 사시도이다. 도 1을 참조하여 보면, 라디에이터(100)는 좌측 및 우측 탱크(12, 14), 그 내측으로 좌측 및 우측 가스켓실(Gasket seal)(16, 18), 상부 및 하부의 레인포스먼트(20, 22), 그 내측으로 각각의 헤더에 구성된 홈에 삽입되는 다수의 튜브(24)와, 각각의 다수의 튜브(24)의 상부에 위치하는 다수의 센터핀(26) 및 하부 레인포스먼트(22)에 조립되어 하부 레인포스먼트(22)의 일측에 고정시키는 브라켓(28)으로 구성된다. 1 is a perspective view schematically showing an assembled state of a radiator which is a part of a general engine cooling system. Referring to FIG. 1, the radiator 100 includes left and right tanks 12 and 14, inwardly left and right gasket seals 16 and 18, upper and lower reinforcement 20, and 22, a plurality of tubes 24 inserted into the grooves formed in the respective headers inwardly thereof, and a plurality of center pins 26 and the lower reinforcement 22 positioned above the plurality of tubes 24, respectively. It is composed of a bracket (28) fixed to one side of the lower reinforcement (22) is assembled.

도 2는 종래기술에 따른 라디에이터의 레인포스먼트의 형태를 나타낸 사시도이다. 도 2를 참조하여 보면, 종래의 레인포스먼트(20, 22)는 양단부가 각각 좌측 및 우측 탱크(12, 14)에 구성된 슬라이드에 끼워지는 방식으로 조립된다. 또한, 상부 레인포스먼트(20)의 예를 들면, 커팅라인을 따라 자른 단면을 측면에서 바라본 형태가 "ㄷ"자 형태로 형성되어 그 틔인 부분이 상부 또는 하부로 향한 상태로 라디에이터(100)를 구성하도록 조립되므로 뒤틀림 및 인장력에 내구성이 더 강해지게 되어 라디에이터(100)를 보다 안정하게 유지할 수 있다. Figure 2 is a perspective view showing the shape of the reinforcement of the radiator according to the prior art. Referring to FIG. 2, the conventional reinforcement 20, 22 is assembled in such a manner that both ends are fitted to slides formed in the left and right tanks 12, 14, respectively. In addition, the upper reinforcement 20, for example, the cross-sectional view taken along the cutting line is formed in the shape of the "c" shape of the radiator 100 in the state in which the recessed portion is directed to the upper or lower portion. Since it is assembled to configure the durability is more resistant to warpage and tensile force it is possible to maintain the radiator 100 more stable.

그러나, 종래의 레인포스먼트(20, 22)는 작업 공정에서 코어 브레이징 후, 레인포스먼트(20, 22)의 중간부분, 즉 커팅라인을 따라 잘라냄으로써, 레인포스먼트(20, 22)의 기본 역할인 코어의 변형을 방지하기에는 부족하다. However, the conventional reinforcement (20, 22) after the core brazing in the working process, by cutting along the middle portion of the reinforcement (20, 22), that is, along the cutting line, the base of the reinforcement (20, 22) It is not enough to prevent deformation of the core, which is a role.

또한, 엔진쿨링 시스템의 작용에 의한 열의 과부하로 인하여 열적 팽창에 의한 코어 부위의 응력 집중을 방지하고자 컷팅 공정을 적용하고 있으나, 오히려 응력에 의한 파손에 의해 코어 자체의 변형을 유발할 수 있다. 또한 향후 벨유 엔지니어링(Value Engineering)면에서 내구성에 문제가 발생할 수 있는 문제점이 있다. In addition, the cutting process is applied to prevent the stress concentration of the core portion due to thermal expansion due to the overload of heat due to the action of the engine cooling system, but may cause deformation of the core itself due to breakage caused by stress. In addition, there is a problem that may occur in the durability in the future in terms of value engineering (Value Engineering).

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 라디에이터를 구성하는 레인포스먼트를 노컷 기법을 사용하여 구성함으로써, 보다 견고하게 라디에이터를 지지할 수 있도록 한 라디에이터의 레인포스먼트를 제공하는 데에 목적이 있는 것이다. An object of the present invention is to provide a radiator reinforcement capable of supporting the radiator more firmly by configuring the reinforcement constituting the radiator using a no-cut technique to solve the above problems. Is there.

본 발명의 또 다른 목적은 엔진 쿨링시스템 작동에 의해 라디에이터의 센터핀 및 튜브에 발생하는 서멀스트레스를 감소시키며, 또한, 레인포스먼트가 보다 견고하게 라디에이터를 지지하고 센터핀 및 튜브의 처짐을 방지할 수 있도록 크로스 바를 구성한 라디에이터의 레인포스먼트를 제공하는 것에 관한 것이다.
Another object of the present invention is to reduce the thermal stress generated in the center fins and tubes of the radiator by the operation of the engine cooling system, and also the reinforcement to more firmly support the radiator and to prevent sagging of the center fins and tubes. The present invention relates to providing a reinforcement for a radiator that constitutes a cross bar.

본 발명은 라디에이터가 좌측 및 우측 탱크, 그 내측으로 좌측 및 우측 가스켓실, 상부 및 하부의 레인포스먼트, 그 내측으로 각각의 헤더에 구성된 홈에 삽입되는 다수의 튜브와, 상기 각각의 다수의 튜브의 상부에 위치하는 다수의 센터핀 및 하부 레인포스먼트에 조립되어 하부 레인포스먼트의 일측에 고정시키는 브라켓으로 구성된 라디에이터 레인포스먼트에 있어서, 양 측단면이 물결문양으로 구성된 바닥면과, 바닥면과 접착된 날개와, 그 단부 부분이 상부로 꺽여 다시 수평하게 되어 전술한 탱크의 슬라이드 부분에 결합하는 양측 단부와, 열을 밖으로 방출할 수 있도록 구성된 코어 끝단의 일측 및 상기 양 날개에 펀칭 형태로 뚫려있는 다수개의 원형 구멍과, 상기 레인포스먼트의 바닥면에 구성되며 상기 바닥면에 구성된 2개의 원형 구멍 내측에 각각 구성되고 상기 레인포스먼트의 바닥면에 레인포스먼트의 바닥면을 3부분으로 구획하여 엇갈리도록 구성하여 센터핀 및 튜브의 처짐을 방지하는 크로스바와, 레인포스먼트의 바닥면에 구성되며 상기 2개의 원형 구멍 외측에 각각 구성되며, 상기 라디에이터의 변형 및 외부 충격에 견고하게 내부 코어를 유지하기 위하여 형성된 물방울 모양의 2개의 리브로 구성된다. The present invention relates to a plurality of tubes in which a radiator is inserted into grooves formed in left and right tanks, left and right gasket chambers inward, upper and lower reinforcements, and respective headers inwards thereof, and each of the plurality of tubes. In the radiator reinforcement consisting of a bracket that is assembled to a plurality of center pins and the lower reinforcement located on the top of the lower reinforcement, both side cross-section is a bottom surface consisting of ripples, bottom And a wing bonded to each other, the end portion of which is bent upwards to be horizontal again, and coupled to the slide portion of the tank as described above, one side of the core end configured to release heat out, and punching on both wings. A plurality of circular holes drilled and two circular holes formed on the bottom surface of the reinforcement and formed on the bottom surface Comprised in each of the reinforcement and the bottom surface of the reinforcement divided into three parts divided by the bottom of the reinforcement crossbar to prevent the deflection of the center pin and tube, and the bottom surface of the reinforcement Each of the two circular holes is formed outside, and is composed of two ribs in the shape of droplets formed to hold the inner core firmly against deformation and external impact of the radiator.

이하, 본 발명에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 기술한다. Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 따른 라디에이터의 레인포스먼트의 형태를 도시한 평면도, 정면도 및 주요부분을 확대하여 나타낸 확대도이며, 도 4는 본 발명에 따른 라디에이터의 레인포스먼트의 형태를 나타낸 사시도이다. 전술한 바와 같이 자동차 등에 사용되는 라디에이터는 전술한 바와 같은 부품들이 조립되어 구성된다. 이 때 라디에이터의 상부 및 하부의 외측의 충격등을 완화시키는 부분이 레인포스먼트(40)이다. 3A to 3D are enlarged plan views, front views and main parts of the radiator of the radiator according to the present invention, and FIG. 4 is an enlarged view of the reinforcement of the radiator according to the present invention. It is a perspective view shown. As described above, the radiator used in an automobile or the like is configured by assembling the components as described above. At this time, the reinforcement 40 is a portion for alleviating the impact of the outside of the upper and lower parts of the radiator.

이와 같은 레인포스먼트(40)의 양측 단부(42, 43)는 그 단부(42, 43)가 상부로 꺽이고 어느 정도 솟아 오른 다음에 다시 수평한 형상을 갖는다. 이 때 수평한 형상을 갖는 그 단부(42, 43)가 전술한 탱크(12, 14)의 슬라이드 부분에 결합함으로써 라디에이터의상부 및 하부의 외양을 구성하게 된다. 즉, 레인포스먼트(40)는 라디에이터를 구성함에 있어 좀 더 라디에이터 내부로 들어가게 되는 구조를 가지게 되는 것이다. Both end portions 42 and 43 of the reinforcement 40 have a horizontal shape after the end portions 42 and 43 are bent upward and raised to some extent. At this time, the end portions 42 and 43 having a horizontal shape are coupled to the slide portions of the tanks 12 and 14 described above to form the upper and lower portions of the radiator. That is, the reinforcement 40 is to have a structure to be more inside the radiator in configuring the radiator.

레인포스먼트(40)의 바닥면(44)의 일측에 구성된 펀칭 등에 의해 뚫린 2개의 원형 구멍(52, 54) 및 좌측면 및 우측면에 구성된 각각의 구멍(53, 55)은 다수의 튜브(24) 및 센터핀(26)에서 전달된 열을 밖으로 방출할 수 있도록 하는 역할을 하며, 또한 다수의 튜브(24) 및 센터핀(26)에서 전달된 열을 분산시키는 역할을 한다. 그러나, 이와 같은 구멍을 레인포스먼트의(40) 바닥면(44)에 비해 비교적 큰 원형의 구멍으로 구성되어 있기 때문에 열을 밖으로 배출하는 역할을 주로 하게 된다. The two circular holes 52 and 54 drilled by punching or the like formed on one side of the bottom surface 44 of the reinforcement 40 and the respective holes 53 and 55 formed on the left and right sides are provided with a plurality of tubes 24. ) And to dissipate the heat transferred from the center fin 26, and also to dissipate the heat transferred from the plurality of tubes 24 and the center fin 26. However, since such a hole is composed of a relatively large circular hole compared to the bottom surface 44 of the reinforcement 40, it mainly serves to discharge heat.

상기 각각의 레인포스먼트(40)의 바닥면(44)에 구성된 크로스바(56, 58)의 형상에 대하여 살펴본면, 그 바닥면을 3개의 부분으로 나누고 그 면들이 서로 엇갈리도록 구성된다. 즉 2개의 외측바는 레인포트먼트(40)의 외측 즉, "ㄷ"자로 꺽여 진 레인포스먼트(40)에서 틔인 방향으로 삼각형 형태로 꺽어져 돌출되며, 중간의 내측 바는 레인포트먼트(40)의 내측 즉, "ㄷ"자로 꺽여진 레인포스먼트(40)에서 틔인 방향의 반대방향으로 삼각형 형태로 꺽어져 돌출된다. 즉 외측의 2개의 바와 내측의 하나의 바는 서로 엇갈린 형태가 되는 것이다. Looking at the shape of the crossbars 56, 58 formed on the bottom surface 44 of each of the reinforcement 40, the bottom surface is divided into three parts and the surfaces are configured to cross each other. That is, the two outer bars are protruded in a triangular shape in the direction of 에서 from the outside of the reinforcement 40, that is, the reinforcement 40 which is bent by the letter “c”, and the middle inner bar is reinforcement 40. ), That is, in the reinforcement (40) bent by the letter "c" is bent in a triangular form in the opposite direction of the direction of the protruding. That is, two outer bars and one inner bar are staggered from each other.

또한, 이와 같은 크로스바(56, 58)의 날개(46, 48)및 바닥면(44)에는 날개(46, 48)에서 바닥면(44)에 걸쳐 펀칭되어 형성된 형상(57, 59)이 형성된다. 날개(46, 48)에서 바닥면(44)에 걸쳐 펀칭되어 형성된 형상(57, 59)은 상부는 원형이며, 하부는 직사각형의 형태이고, 이 둘은 서로 연결되어 있다. 크로스바(56, 58) 및 형상(57, 59)은 다수의 튜브(24) 및 센터핀(26)에서 전달된 열을 밖으로 방출하며 동시에 열을 분산하는 역할을 하며, 주로 열을 분산시키는 역할을 한다. 크로스바(56, 58) 및 형상(57, 59)은 상기 2개의 원형 구멍 내측에 각각 구성하는 것이 바람직하지만, 다수개 구성할 수도 있음을 당업자라면, 쉽게 이해할 수 있을 것이다. In addition, the blades 46 and 48 and the bottom surface 44 of the crossbars 56 and 58 are formed with the shapes 57 and 59 formed by being punched from the wings 46 and 48 to the bottom surface 44. . Shapes 57 and 59 formed by punching over the bottom surface 44 at the wings 46 and 48 are circular at the top and rectangular in the bottom, and the two are connected to each other. The crossbars 56 and 58 and the shapes 57 and 59 dissipate the heat transferred from the plurality of tubes 24 and the center pins 26 and dissipate heat at the same time, mainly dissipating heat. do. The crossbars 56 and 58 and the shapes 57 and 59 are preferably configured inside the two circular holes, respectively, but it will be readily understood by those skilled in the art that many may be configured.

또한, 이와 같은 크로스바(56, 58)는 센터핀(26) 및 튜브(24)를 약간의 탄성을 가진 상태로 밀어주게 되므로, 센터핀(26) 및 튜브(24)의 처짐을 방지하게 되고 스트레스 감소 효과를 가져오게 된다. In addition, since the crossbars 56 and 58 push the center pins 26 and the tube 24 with some elasticity, the center pins 26 and the tube 24 are prevented from sagging and stress. It will have a reduction effect.

또한, 레인포스먼트(40)의 바닥면(44)에 구성된 물방울 모양의 부조형태로 구성된 2개의 리브(62, 64)는 2개의 원형 구멍 외측에 각각 구성되며, 상기 라디에이터의 변형 및 외부 충격에 견고하게 내부 코어를 유지한다. In addition, the two ribs 62 and 64, each of which is formed in the shape of a water droplet-shaped relief formed on the bottom surface 44 of the reinforcement 40, are respectively formed on two outer sides of the circular hole, and are subjected to deformation and external impact of the radiator. Keep the inner core firmly.

또한, 바닥면(44)의 형상은 엠보싱형태, 즉 물결문양으로 구성함으로써 비틀 림 등에 보다 견고하게 유지될 수 있도록 구성하였다. 또한, 바닥면(44)을 "ㄷ"자 형태로 구성하는 양측단면에 브레이징에 의해 접착되는 날개(46, 48)는 바닥면(44)의 물결 문양에 맞춰 바닥면(44)의 외측면에 대응하도록 물결 문양을 가지게 되며, 브레이징 접착된다. In addition, the shape of the bottom surface 44 is configured to be more firmly maintained by the embossed form, that is, the torsion and so on by forming a wave pattern. In addition, the wings 46, 48 bonded to both sides of the bottom surface 44 in the form of a "c" by brazing are formed on the outer surface of the bottom surface 44 in accordance with the wave pattern of the bottom surface 44. Correspondingly, it has a wave pattern and is brazed.

본 발명은 라디에이터를 구성하는 레인포스먼트를 노컷 기법을 사용하여 구성하여 보다 견고하게 라디에이터를 지지 및 보호할 수 있도록 하였으며, 라디에이터에 다운게이지를 적용시에 그 크기가 작게 할 수 있으므로 다운게이지 적용에 유리한 효과가 있다. The present invention is configured by using the no-cut technique of the reinforcement constituting the radiator to more firmly support and protect the radiator, the size can be reduced when applying the down gauge to the radiator, so the down gauge application It has a beneficial effect.

또한, 본 발명은 엔진 쿨링시스템 작동에 의해 라디에이터의 센터핀 및 튜브로부터 발생하는 서멀스트레스(Thermal Stress)를 감소시키기 위하여 엠보싱을 구성하였으며, 또한 엠보싱을 구성함으로써, 레인포스먼트가 보다 견고하게 라디에이터를 유지할 수 있도록 하여 외부의 충격 및 비틀림 그리고, 장력에 보다 견고하게 지지될 수 있는 효과가 있다. In addition, the present invention is to configure the embossing to reduce the thermal stress generated from the center fin and tube of the radiator by the operation of the engine cooling system, and also by embossing, the reinforcement to make the radiator more firmly By maintaining it, there is an effect that can be more firmly supported by external impact and torsion and tension.

또한, 본 발명은 레인포스먼트의 상부면 및 하부면으로 각각 돌출되는 크로스바를 구성함으로써 센터핀 및 튜브의 처짐을 방지하고 또한, 이와 같은 면은 인장력, 장력에 내구성을 갖게 되므로 스트레스가 감소하는 효과가 있다.
In addition, the present invention prevents the deflection of the center pin and the tube by forming a crossbar protruding to the upper surface and the lower surface of the reinforcement, respectively, and also has the effect of reducing stress because such a surface has durability in tensile force, tension There is.

Claims (5)

라디에이터는 좌측 및 우측 탱크, 그 내측으로 좌측 및 우측 가스켓실, 상부 및 하부의 레인포스먼트, 그 내측으로 각각의 헤더에 구성된 홈에 삽입되는 다수의 튜브와, 상기 각각의 다수의 튜브의 상부에 위치하는 다수의 센터핀 및 하부 레인포스먼트에 조립되어 하부 레인포스먼트의 일측에 고정시키는 브라켓으로 구성된 라디에이터 레인포스먼트에 있어서, The radiator includes a plurality of tubes inserted into the left and right tanks, the left and right gasket compartments inwardly, the upper and lower reinforcements, the grooves formed in the respective headers inwardly thereof, and on top of each of the plurality of tubes. In the radiator reinforcement consisting of a plurality of center pins and a lower reinforcement to be positioned and fixed to one side of the lower reinforcement, 양 측단면이 물결문양으로 구성된 바닥면과; A bottom surface of which both sides are formed of a wave pattern; 상기 바닥면과 접착된 양 측면과; Both sides adhered to the bottom surface; 그 단부 부분이 상부로 꺽여 다시 수평하게 되어 전술한 탱크의 슬라이드 부분에 결합하는 양측 단부와; Both end portions of which end portions are bent upwards to be horizontal again to engage the slide portions of the tank described above; 열을 밖으로 방출할 수 있도록 구성된 코어 끝단의 일측 및 상기 양 측면에 펀칭 형태로 뚫려있는 다수개의 원형 구멍과; A plurality of circular holes drilled in punching forms on one side and both sides of the core end configured to dissipate heat; 상기 레인포스먼트의 바닥면에 구성되며 상기 2개의 원형 구멍 내측에 각각 구성되고 레인포스먼트의 바닥면을 3부분으로 구획하여 엇갈리도록 구성하여 센터핀 및 튜브의 처짐을 방지하는 크로스바를 포함하는 것을 특징으로 하는 라디에이터 레인포스먼트.It is configured on the bottom surface of the reinforcement and each of the two circular holes inside the bottom surface of the reinforcement to be divided into three parts to include a cross bar to prevent the deflection of the center pin and tube The radiator rain force characterized by the above. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 바닥면의 형상은 비틀림 및 인장력에 견고하게 유지될 수 있도록 엠보 싱형태로 구성하고, 상기 측면을 상기 바닥면의 물결 문양에 맞춰 상기 바닥면의 외측면에 대응하도록 물결 문양을 가지게 브레이징 접착하는 것을 특징으로 하는 라디에이터 레인포스먼트.The shape of the bottom surface is configured in the form of embossed so that it can be maintained firmly to the torsion and tensile force, and brazing and bonding the wave pattern to correspond to the outer surface of the bottom surface in accordance with the wave pattern of the bottom surface Radiator reinforcement, characterized in that. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 레인포스먼트의 바닥면에 구성되며 상기 2개의 원형 구멍 외측에 각각 구성되며, 상기 라디에이터의 변형 및 외부 충격에 견고하게 내부 코어를 유지하기 위하여 형성된 물방울 모양의 부조형태로 구성된 2개의 리브를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 라디에이터 레인포스먼트.Two ribs are formed on the bottom surface of the reinforcement and formed on the outside of the two circular holes, each of which is formed in the shape of a drop-shaped relief formed to hold the inner core firmly against deformation and external impact of the radiator. Radiator reinforcement comprising a. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 크로스바(56, 58)의 외측에는 측면에서 바닥면에 걸쳐 펀칭되어 형성된 형상(57, 59)이 형성되는 것을 특징으로 하는 라디에이터 레인포스먼트.Radiator reinforcement, characterized in that the outer side of the cross bar (56, 58) is formed in the shape (57, 59) punched from the side to the bottom surface. 제4항에 있어서, The method of claim 4, wherein 상기 형상(57, 59)은 상부는 원형이며, 하부는 직사각형의 형태이며, 이 둘은 서로 연결되어 상기 다수의 튜브(24) 및 센터핀(26)에서 전달된 열을 밖으로 방출하며 동시에 열을 분산하는 역할을 하는 것을 특징으로 하는 라디에이터 레인포스먼트.The shapes 57 and 59 are circular in the upper part and rectangular in the lower part, which are connected to each other to dissipate the heat transferred from the plurality of tubes 24 and the center pin 26 and simultaneously dissipate heat. Radiator reinforcement, characterized in that the role of dispersing.
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