KR100535566B1

KR100535566B1 - Method for removing chips within locate pin hole of connecting-rod of an Automobile and the apparatus therefor

Info

Publication number: KR100535566B1
Application number: KR10-2003-0042092A
Authority: KR
Inventors: 김상훈
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2003-06-26
Filing date: 2003-06-26
Publication date: 2005-12-08
Also published as: KR20050001035A

Abstract

본 발명의 자동차의 커넥팅로드 또는 커넥팅로드 캡의 위치조정핀홀 내부에 잔존하는 칩을 제거하기 위한 장치는 위치조정핀홀에 대응하는 적절한 형상을 가진 적어도 하나 이상의 마그넷, 마그넷을 자화하여 칩을 흡착하며 마그넷을 탈자화여 칩을 분리하도록 하는 착자유닛 및 마그넷을 지지하여 마그넷을 위치조정핀 홀 내부로 이동시키며 내부로 이동된 마그넷을 분리 위치로 이동시키기 위한 가이드부로 이루어져 있다. 이러한 본 발명에 의하면 자력에 의한 강한 흡착력으로 홀 내부의 칩을 정확하고 신속하게 제거할 수 있다. The device for removing the chip remaining inside the positioning pin hole of the connecting rod or the connecting rod cap of the automobile of the present invention magnetizes the chip by magnetizing at least one magnet or magnet having an appropriate shape corresponding to the positioning pin hole. Demagnetizing the magnetizing unit and the magnet to remove the chip to move the magnet into the positioning pin hole and consists of a guide for moving the magnet moved to the separation position. According to the present invention, the chip inside the hole can be removed accurately and quickly by the strong attraction force by the magnetic force.

Description

Method for removing chips within locate pin hole of connecting-rod of an Automobile and the apparatus therefor}

본 발명은 자동차 동력전달기구의 구성 요소인 커넥팅로드의 제작시 위치조절핀홀 내부에 침적하는 칩을 효율적으로 제거하는 방법 및 이를 위한 칩 제거 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a method for efficiently removing a chip deposited in a positioning pin hole when manufacturing a connecting rod, which is a component of an automobile power transmission mechanism, and a chip removing device for the same.

자동차 엔진의 동력전달장치로서의 구성인 커넥팅로드는 피스톤과 크랭크축을 연결하는 막대로 소단부는 피스톤 핀과 연결되고 대단부는 분할되어 커넥팅로드 캡(이하, '캡'이라 한다.)에 의하여 크랭크 축의 크랭크 핀과 연결된다.The connecting rod, which is a power transmission device of an automobile engine, is a rod connecting the piston and the crankshaft, the small end is connected to the piston pin, and the large end is divided, and the crank of the crankshaft by the connecting rod cap (hereinafter referred to as a 'cap') It is connected to the pin.

도 1a는 커넥팅로드(R)와 캡(C)의 연결 태양을 도시한 것으로, 커넥팅로드(R)의 좌단부는 피스톤에 연결되며, 분할된 우단부의 양편은 볼트(B)와 너트(N)에 의해 캡(C)과 결합되어 있다. 커넥팅로드(R)와 캡(C)의 원호형 공간으로는 도시하지 않은 커넥팅로드 베어링이 삽입되어 크랭크축과 작동적으로 연결된다.Figure 1a shows a connecting aspect of the connecting rod (R) and the cap (C), the left end of the connecting rod (R) is connected to the piston, both sides of the divided right end to the bolt (B) and nut (N) By the cap (C). A connecting rod bearing (not shown) is inserted into the arcuate space between the connecting rod R and the cap C to be operatively connected to the crankshaft.

도 1b의 또 다른 일례는 도 1a의 볼트-너트 결합 대신, 커넥팅로드(R)의 내측에 탭 구멍을 형성하고 볼트(B)가 이 탭에 나사 결합하도록 하여 커넥팅로드(R)와 캡(C)을 결합한 태양을 도시하고 있다. 그런데, 이 결합 방법에 의하는 경우에는, 커넥팅로드(R)와 캡(C)이 제 위치에 고정되도록 위치조정핀(p')으로 미리 두 부재를 가 결합한 후 볼트(B)를 체결하고 있다. 도 2는 이 경우 사용되는 커넥팅로드(R)의 측단면도와 평면도를 도시한 것으로, (10)은 위치조정핀홀, (10')은 볼트홀을 각각 나타낸다.Another example of FIG. 1B is a tab hole formed inside the connecting rod R instead of the bolt-nut coupling of FIG. 1A and the bolt B is screwed into the tab so that the connecting rod R and the cap C Shows a combined sun. By the way, according to this coupling method, after connecting the two members with the positioning pin p 'in advance so that the connecting rod R and the cap C are fixed in position, the bolt B is fastened. . Figure 2 shows a side cross-sectional view and a plan view of the connecting rod (R) used in this case, 10 is a positioning pin hole, 10 'represents a bolt hole, respectively.

이러한 커넥팅로드를 기계 가공하는 경우는 볼트홀(10')을 드릴링하여 형성한 후, 위치조정핀홀(10)을 드릴링하고 리이밍(reaming)한 다음 커넥팅로드(R)와 캡(C)을 연결하는 순서로 작업이 진행된다. 그런데, 위치조정핀홀의 1차 드릴링 가공 후, 정도가 높은 홀을 형성하도록 2차로 리이밍 가공을 실시하면서 칩이 발생하게 되는데, 이러한 칩은 통상 길게 스프링처럼 말려서 그 탄성에 의해 홀에서 빠져 나오지 못하고 잔존하게 되는 경우가 많다. 종전에는 이 칩을 제거하기 위하여 주로 공기흡입법(air-blow)을 사용하여 고속의 압축공기로 칩을 불어 내는 방식을 취하고 있으나, 홀의 내부에 침적한 칩까지 제거하는 데에는 어려움이 많았다. 이러한 칩이 퇴적되면, 도 3에 도시한 것과 같이, 커넥팅로드(R)와 캡(C)의 조립 시 갭이 발생하여 양 부재를 결합하는 것이 불가능하며, 후속 공정에서 베어링을 장착하기 위하여 캡을 분해할 때, 홀 내부에 잔존하던 칩이 빠져 나와 작업 환경을 해치고 효율을 떨어뜨리는 등의 문제가 있었다.In the case of machining the connecting rod, the bolt hole 10 'is formed by drilling, the positioning pin hole 10 is drilled and reamed, and then the connecting rod R and the cap C are connected. Work will proceed in order. However, after the primary drilling process of the positioning pin hole, the chip is generated while the second reaming process is performed to form a high degree of hole, which is usually rolled like a spring and cannot be released from the hole due to its elasticity. Often left. Previously, in order to remove the chip, a method of blowing the chip with high-speed compressed air using an air-blow method, but it was difficult to remove the chip deposited in the hole. When such a chip is deposited, as shown in FIG. 3, a gap occurs during assembly of the connecting rod R and the cap C, and it is impossible to combine both members, and the cap is mounted to mount a bearing in a subsequent process. When disassembling, there was a problem that chips remaining inside the hole escaped, harming the working environment and reducing efficiency.

이상 상술한 문제는 커넥팅로드와 결합하는 캡에 설치된 위치조정핀홀 내부에 침적된 칩에 의해서도 동일하게 발생한다.The above-described problem occurs equally by the chip deposited inside the positioning pin hole installed in the cap coupled with the connecting rod.

그러므로, 본 발명은 커넥팅로드 기구에 설치되는 위치조정핀홀 내부에 침적하는 칩을 효율적으로 제거하는 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.Therefore, an object of the present invention is to provide an apparatus for efficiently removing a chip deposited in the positioning pin hole provided in the connecting rod mechanism.

나아가, 본 발명은 상기 장치에 의하여 수행될 수 있는 칩 제거 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.Furthermore, an object of the present invention is to provide a chip removing method that can be performed by the apparatus.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 커넥팅로드 또는 커넥팅로드 캡의 위치조정핀홀 내부에 잔존하는 칩을 제거하기 위한 장치는 위치조정핀홀에 대응하는 적절한 형상을 가진 적어도 하나 이상의 마그넷, 마그넷을 자화하여 칩을 흡착하며 상기 마그넷을 탈자화하여 칩을 분리하는 착자유닛 및 마그넷을 지지하여 위치조정핀 홀 내부로 이동시키며 내부로 이동된 마그넷을 칩 분리 위치로 이동시키기 위한 가이드부로 이루어지는 것을 특징으로 하고 있다.The device for removing the chip remaining inside the positioning pin hole of the connecting rod or connecting rod cap of the present invention for achieving the above object is to magnetize at least one magnet, magnet having an appropriate shape corresponding to the positioning pin hole It is characterized in that it consists of a guide unit for moving the magnet moved inside the positioning pin hole to support the magnetizing unit and magnet to remove the chip by demagnetizing the magnet and demagnetizing the chip to the chip separation position .

나아가 본 발명은, 커넥팅로드 혹은 커넥팅로드 캡을 지지하는 클램핑지그의 외면에 설치된 바이브레이터를 더 포함하는 것을 특징으로 하고 있다.Furthermore, the present invention is characterized by further comprising a vibrator provided on an outer surface of the clamping jig supporting the connecting rod or the connecting rod cap.

또, 본 발명의 자동차의 커넥팅로드 또는 커넥팅로드 캡의 위치조정핀홀 내부에 잔존하는 칩을 제거하기 위한 방법은 위치조정핀홀에 대응하는 적절한 형상을 가진 적어도 하나 이상의 마그넷을 위치조정핀홀 내부까지 이동시키는 단계, 마그넷을 자화하여 위치조정핀홀 내부의 칩을 흡착하는 단계 및 마그넷을 외측으로 이동시켜 자화 상태를 해제한 후 압축 공기를 분사하여 마그넷에 흡착된 칩을 제거하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하고 있다.In addition, the method for removing the chip remaining inside the positioning pin hole of the connecting rod or the connecting rod cap of the vehicle of the present invention to move at least one magnet having an appropriate shape corresponding to the positioning pin hole to the inside of the positioning pin hole. And magnetizing the magnet to adsorb the chip inside the positioning pin hole, and moving the magnet to the outside to release the magnetization state, and then spraying compressed air to remove the chip adsorbed to the magnet. .

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4a 내지 도 4d는 본 발명의 칩 제거장치를 이용하여 커넥팅로드(R)의 위치조정핀홀(10)내부에 잔존하는 칩을 제거하는 방법을 차례로 도시한 것이다. 본 발명의 칩 제거장치(20)는 착자유닛(24)과 상기 착자유닛(24)의 하부에 고정된 가이드부(22)로 이루어진다. 가이드부(22)의 하면 4개소에는 마그넷(M)이 착탈가능한 태양으로 부착된다. 마그넷(M)은 위치조정핀홀의 길이 및 형상에 맞추어 로드형상으로 제작된다. 본 실시예에서는 커넥팅로드가 두 개 배열되고 이에 맞추어 마그넷(M)이 4개 부착된 경우를 도시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 또, 상기 마그넷(M)은 가이드부(22)의 하면을 따라 도면의 수직 방향으로 안내되어 고정 위치가 변경될 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 본 발명의 칩 제거장치(20)는 자화와 탈자화를 수행할 수 있는 여하한 공지의 장치를 채용하여도 좋으므로 구체적인 구성에 대한 설명은 생략한다.4A to 4D sequentially illustrate a method of removing a chip remaining in the positioning pin hole 10 of the connecting rod R using the chip removing device of the present invention. The chip removing apparatus 20 of the present invention includes a magnetizing unit 24 and a guide part 22 fixed to the lower part of the magnetizing unit 24. The magnet M is attached to the lower surface of the guide part 22 in a detachable aspect. Magnet (M) is manufactured in the shape of a rod in accordance with the length and shape of the positioning pin hole. In the present exemplary embodiment, two connecting rods are arranged and four magnets M are attached thereto, but the present invention is not limited thereto. In addition, the magnet (M) is preferably guided in the vertical direction of the drawing along the lower surface of the guide portion 22 so that the fixed position can be changed. The chip removing apparatus 20 of the present invention may employ any known apparatus capable of performing magnetization and demagnetization, and thus a detailed description thereof will be omitted.

도 4b에 도시한 것처럼 본 발명의 칩 제거장치(20)는 도시되지 않은 구동유닛에 의하여 전진 이동하여 마그넷(M)이 위치조정핀홀 내부에까지 이르도록 한다. 다음, 착자유닛(24)을 이용하여 각 마그넷(M)을 자화시키면 핀홀 내부의 칩(c)이 마그넷에 흡착된다. 이 상태에서 소정 시간 경과 후 다시 구동유닛을 반대 방향으로 구동하여 칩 제거장치(20)를 후퇴시킨다(도4c). 다음, 착자장치(24)로 마그넷을 탈자화한 후, 에어노즐(30)을 통하여 압축 공기를 분사시켜 마그넷(M)에 흡착된 칩(c)을 완전히 분리한다.As shown in FIG. 4B, the chip removing apparatus 20 of the present invention moves forward by a driving unit (not shown) to reach the inside of the positioning pin hole. Next, when each magnet M is magnetized using the magnetizing unit 24, the chip c inside the pinhole is attracted to the magnet. After the predetermined time has elapsed in this state, the driving unit is driven again in the opposite direction to retreat the chip removing apparatus 20 (Fig. 4C). Next, after demagnetizing the magnet with the magnetizing device 24, compressed air is injected through the air nozzle 30 to completely separate the chip (c) adsorbed to the magnet (M).

이러한 본 발명의 칩 제거 장치에 있어 각각의 부재의 이동 거리, 흡자시간, 공기 분사 타이밍등의 동작 요소는 콘트롤러에 의하여 공지의 방법으로 제어된다.In such a chip removing device of the present invention, operating elements such as moving distance, intake time, and air injection timing of each member are controlled by a controller in a known manner.

이상 설명한 본 발명의 위치조정핀홀 칩 제거장치는 자력을 이용하여 강자성의 칩을 단시간에 강력하게 흡착시켜 커넥팅로드의 바깥에서 일시에 제거하므로 칩의 분리를 신속하고 효율적으로 행할 수 있는 장점이 있다.Positioning pin hole chip removing device of the present invention described above has the advantage that the separation of the chip can be quickly and efficiently because the magnetic force is used to strongly adsorb the ferromagnetic chip in a short time to remove temporarily from the outside of the connecting rod.

도 5 및 도 6은 커넥팅로드 기구 중, 캡에 형성된 위치조정핀홀 내부의 칩을 제거하기 위한 장치와 방법을 도시한 것이다. 이하 도시한 장치는 도 4의 커넥팅로드의 위치조정핀홀 칩을 제거하기 위해서도 적용 가능함은 물론이다.5 and 6 illustrate an apparatus and method for removing a chip inside a positioning pin hole formed in a cap of the connecting rod mechanism. The device shown below can also be applied to remove the positioning pin hole chip of the connecting rod of FIG.

도 5의 본 발명의 칩 제거장치는 넓은 가이드부(22)의 상부에 착자유닛(24)을 설치하고, 가이드부의 후방에 구동원으로서 공압실린더(50)를 설치하고 있다. 또, 가이드부의 선단면에 두 개의 마그넷지지부(220)를 설치하고 그 선단에 마그넷(M)을 삽입 고정하고 있다. 공압실린더(50)의 구동으로 마그넷(M)이 전진하고, 착자 작용으로 캡의 위치조정핀홀 내부의 칩을 흡착한 다음, 다시 원 위치로 희귀하여 에어노즐에 의해서 칩이 분리되도록 하는 과정은 도 4에서와 동일하다.In the chip removing device of the present invention of FIG. 5, the magnetizing unit 24 is provided on the upper part of the wide guide part 22, and the pneumatic cylinder 50 is provided as a drive source behind the guide part. Moreover, two magnet support parts 220 are provided in the front end surface of a guide part, and the magnet M is inserted and fixed to the front end part. The magnet (M) is advanced by the operation of the pneumatic cylinder (50), the magnet is attracted to the chip inside the positioning pin hole of the cap, and then rarely returned to its original position to separate the chip by the air nozzle is shown in FIG. Same as in 4.

도 6의 본 발명의 제2실시예의 칩 제거장치는 캡을 지지하는 클램핑지그(200)의 외주에 바이브레이터(60)를 설치하고 상기 바이브레이터(60)를 진동시켜 위치조정핀홀 내부에 말려진 칩을 1차적으로 분리한 후, 도 5의 장치를 이용하여 분리된 칩을 흡착 및 배출시키도록 한 점에 특징이 있다. 이 경우 칩을 더욱 완벽하게 제거할 수 있는 장점이 있다. 또, 이러한 진동 방법은 도 4에 도시한 장치와 병행하여 적용될 수 있음은 물론이다.In the chip removing apparatus of the second embodiment of the present invention of FIG. 6, the vibrator 60 is installed on the outer circumference of the clamping jig 200 supporting the cap, and the vibrator 60 is vibrated to remove the chip rolled inside the positioning pin hole. After primary separation, it is characterized by adsorbing and discharging the separated chip using the apparatus of FIG. This has the advantage of removing the chip more completely. In addition, this vibration method can be applied in parallel with the apparatus shown in FIG.

이상 기술한 본 발명은 커넥팅로드 기구의 위치조정핀홀 내부의 칩을 자력을 이용하여 제거한다는데 특징이 있으므로, 이를 달성하기 위한 장치의 구조, 형상이나 크기등은 적의 변경 가능함은 물론이며, 또 본 발명은 커넥팅로드 뿐만 아니라 크랭크 샤프트, 캠샤프트에 위치하는 위치조정핀홀 내부의 칩 제거에도 적용 가능하다.The present invention described above is characterized in that the chip inside the positioning pin hole of the connecting rod mechanism is removed by magnetic force, and thus the structure, shape, size, etc. of the device for achieving this can be changed as well as the present invention. Silver can be applied not only to the connecting rod but also to the removal of the chip inside the positioning pin hole located on the crankshaft and camshaft.

이상 기술한 본 발명은 커넥팅로드 기구의 위치조정핀홀 내부의 칩을 신속하고 효율적으로 제공하며, 커넥팅로드 제작 작업의 효율성을 높인다는 효과를 발휘한다.The present invention described above provides the chip inside the positioning pin hole of the connecting rod mechanism quickly and efficiently, and has an effect of increasing the efficiency of the connecting rod manufacturing operation.

도 1a는 커넥팅로드와 캡이 볼트-너트로 연결된 태양을 도시한 평단면도;1A is a plan sectional view showing an embodiment in which a connecting rod and a cap are connected by bolt-nuts;

도 1b는 커넥팅로드와 캡이 볼트-탭에 의하여 연결되며, 위치조정핀에 의하여 가결합되는 태양을 도시한 평단면도;Figure 1b is a cross-sectional view showing an aspect in which the connecting rod and the cap is connected by a bolt-tab, and is temporarily coupled by a positioning pin;

도 2는 커넥팅로드의 위치조정핀홀을 도시하기 위한 평단면도 및 우측면도;2 is a plan sectional view and a right side view for showing the positioning pin hole of the connecting rod;

도 3은 칩이 제거되지 않은 상태에서 커넥팅로드와 캡을 결합한 상태를 도시하는 평단면도;3 is a plan sectional view showing a state in which the connecting rod and the cap are coupled while the chip is not removed;

도 4a 내지 도 4d는 본 발명의 칩 제거장치를 이용하여 커넥팅로드의 위치조정핀홀 내부의 칩을 제거하는 과정을 보인 평면도;4A to 4D are plan views illustrating a process of removing a chip inside a positioning pin hole of a connecting rod by using the chip removing device of the present invention;

도 5는 커넥팅 로드캡의 위치조정핀 홀 내부의 칩을 제거하기 위한 본 발명의 칩 제거장치의 평면도; 그리고5 is a plan view of the chip removing apparatus of the present invention for removing the chip inside the positioning pin hole of the connecting rod cap; And

도 6은 커넥팅 로드캡의 위치조정핀 홀 내부의 칩을 제거하기 위한 본 발명의 제2실시예에 따른 칩 제거장치의 평면도이다.6 is a plan view of a chip removing apparatus according to a second embodiment of the present invention for removing a chip inside a positioning pin hole of a connecting rod cap.

Claims

A connecting rod mechanism in which a connecting rod of a vehicle and a connecting rod cap are coupled to each other by a positioning pin, the apparatus for removing a chip remaining inside the positioning pin hole of the connecting rod or the connecting rod cap.

At least one magnet having a suitable shape corresponding to the positioning pin hole;

A magnetizing unit magnetizing the magnet to adsorb chips and demagnetizing the magnet to separate the chips; And

Guide part for supporting the magnet to move the magnet into the positioning pin hole and to move the magnet moved to the chip separation position

And the device further comprises a vibration plate installed on an outer surface of the clamping jig supporting the connecting rod or the connecting rod cap.

delete

A connecting rod mechanism in which a connecting rod and a connecting rod cap of an automobile are coupled to each other by a positioning pin, the method for removing a chip remaining inside the positioning pin hole of the connecting rod or the connecting rod cap.

Moving at least one magnet having an appropriate shape corresponding to the positioning pin hole into the positioning pin hole;

Magnetizing the magnet to suck chips inside the positioning pin holes;

Removing the chip adsorbed on the magnet by injecting compressed air after moving the magnet to the outside to release the magnetization state; And

Separating the separated chip by vibrating a vibrator installed on an outer surface of the clamping jig supporting the connecting rod or the connecting rod cap;

Chip removal method characterized in that consisting of.