KR100527658B1 - Spring rail and the method of wiper blade - Google Patents

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KR100527658B1 KR10-2003-0048146A KR20030048146A KR100527658B1 KR 100527658 B1 KR100527658 B1 KR 100527658B1 KR 20030048146 A KR20030048146 A KR 20030048146A KR 100527658 B1 KR100527658 B1 KR 100527658B1
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Abstract

본 발명은 와이퍼 블레이드의 스프링 레일 및 그 제조방법에 관한 것으로 소정의 두께와 폭으로 된 탄성의 강철재질의 스프링 레일의 소재인 길이가 긴 살대를 간헐적으로 공급하면서 살대의 일부를 절반 두께로 가압하여 살대의 가압된 부분이 좌우 양측으로 늘어난 타원형의 날개를 형성하는 동시에 날개의 양연부를 서로 상반된 경사방향으로 절곡형성하는 제1단계의 공정과, 제1단계의 공정에서 절곡형성된 날개부분을 타발하여 삼각형 돌기가 대칭으로 대향하여 돌출되게 가공하는 제2단계의 공정과, 살대를 소정의 길이로 절단하여 완성된 스프링 레일을 얻는 제3단계의 공정으로 제조하는 것을 특징으로 하여, 일관된 공정으로 결합부와 고정부의 돌기의 구조가 동일한 새로운 구조의 와이퍼 블레이드의 스프링 레일을 다량으로 생산할 수 있게 한 것이다. The present invention relates to a spring rail of a wiper blade and a method of manufacturing the same, and presses a portion of the rib to half thickness while intermittently supplying a long rod, which is a material of an elastic steel spring rail having a predetermined thickness and width. The first step of forming an elliptical wing with the pressurized portion of the rib extending to both the left and right sides and simultaneously bending both edges of the wing in the inclined directions opposite to each other, and by punching the bent portion formed in the first step, the triangle And a third step of processing the projections to be symmetrically opposed to each other, and a third step of cutting the ribs to a predetermined length to obtain a completed spring rail. To produce a large quantity of spring rails of the wiper blade of the new structure with the same structure of the projection of the fixing part Will.

Description

와이퍼 블레이드의 스프링 레일 및 그 제조방법{SPRING RAIL AND THE METHOD OF WIPER BLADE}Spring rail of wiper blade and manufacturing method thereof {SPRING RAIL AND THE METHOD OF WIPER BLADE}

본 발명은 와이퍼 블레이드의 스프링 레일 및 그 제조방법에 관한 것이다.The present invention relates to a spring rail of a wiper blade and a method of manufacturing the same.

종래 자동차용 와이퍼(wiper)의 블레이드(blade)의 탄성강도와 와이퍼 프레임의 지지력을 높이기 위하여, 블레이드의 양측면에 길이 방향으로 좁고 납작한 탄성의 강철제의 스프링 레일(spring rails)을 일체로 매입되게 성형하거나 성형된 블레이드의 양측면에 레일의 삽착홈을 형성하여 스프링 레일의 살대(strip)를 끼워 가압하여 결합시킬 수 있게 구성되어 있다. In order to increase the elastic strength of the blade (blade) of the conventional vehicle wiper and the holding force of the wiper frame, the longitudinally narrow and flat elastic spring rails are integrally embedded on both sides of the blade. Or forming insertion grooves of the rails on both sides of the formed blades so that the spring rails can be fitted by pressing a strip of spring rails.

종래 고무재질의 블레이드를 금형에 의하여 1개 단위로 성형제조하는 경우에는 블레이드의 제조공정시, 결합공이 살대에 형성된 스프링 레일을 블레이드의 성형 금형 내부에 안치한 다음 블레이드 소재를 금형에 압출하여 스프링 레일의 결합공에 블레이드 소재가 일체로 결합된 블레이드를 성형제조하였다.In the case of conventional molding of rubber blades by one mold, in the manufacturing process of the blade, the spring rail formed in the joining hole is placed inside the molding die of the blade, and then the blade material is extruded into the mold. A blade was integrally formed in the joining hole to manufacture a blade.

이러한 공법은 작업이 번거롭고 불편하여 능률적으로 블레이드를 제조하기 어려워서 생산 코스트가 높게 되는 문제점이 있다. This method has a problem that the production cost is high because the work is cumbersome and inconvenient and difficult to manufacture the blade efficiently.

최근에는 대칭 단면으로 된 압출금형에 의하여 블레이드를 길게 압출성형한 다음 소정의 길이로 절단하고 절단된 블레이드의 좌우 양측면에 형성된 레일의 삽입홈에 스프링 레일의 살대를 끼워 결합시키어 와이퍼의 블레이드를 조립제조한다. Recently, the blades are extruded by an extrusion mold having a symmetrical cross section, and the blades are cut to a predetermined length, and the blades of the wiper are assembled by inserting the spring rail ribs into the insertion grooves of the rails formed on the left and right sides of the cut blades. do.

이러한 공법에서는 고무재질의 블레이드를 긴 길이로 압출하여 비교적 다량으로 생산할 수 있는 이점이 있다. 또 블레이드에 스프링 레일을 조립하는 공정은 종래의 블레이드의 금형내에 스프링 레일을 안치(安置)하는 공정에 비하여 작업성이 유연한 이점이 있다.In this method, rubber blades can be extruded to a long length to produce a relatively large amount. In addition, the process of assembling the spring rail on the blade has the advantage of flexibility in workability compared to the process of placing the spring rail in the mold of the conventional blade.

그런데 블레이드에 스프링 레일의 살대가 견고하게 고정되거나 와이퍼 프레임의 지지부를 고정하기 위해서는 스프링 레일의 살대에 결합부와 고정부가 구성되어야 한다.However, in order to fix the rod of the spring rail firmly to the blade or to fix the support of the wiper frame, the coupling part and the fixing part should be configured on the rod of the spring rail.

도11은 선행기술로 알려진 블레이드에 조립하는 스프링 레일의 한 예시도이다. 동 도면에 의하면 스프링 레일(R)의 살대의 일측연부에 2개의 훅크형 돌기(T)(T)가 중간의 요입부(G)를 두고 외측으로 돌출된 결합부(F)와, 상기 결합부(F)와 약간 어긋난 살대의 타측연부에 2개의 돌기(t)(t)가 중간의 돌기(p)와 요입부(g)를 두고 대칭으로 돌출되게 형성된 고정부(S)가 형성되어 있고 결합부(F)의 돌기(T)를 이용하여 블레이드에 결합하고 고정부(S)의 돌기(t)사이의 요홈(g)에 와이퍼의 프레임의 지지부를 고정하게 되어 있다.Figure 11 is an illustration of a spring rail assembled to a blade known in the prior art. According to the same drawing, two hook-like protrusions T and T protrude outwardly on one side edge of the rib of the spring rail R with the middle recessed part G, and the coupling part. On the other edge of the rib slightly displaced from (F), the two protrusions (t) (t) are formed with the fixing parts (S) formed so as to protrude symmetrically with the middle protrusion (p) and the indentation part (g). The protrusion T of the part F is used to engage the blade and fix the support of the frame of the wiper to the groove g between the protrusions t of the fixing part S.

이러한 구조의 스프링 레일은 돌기(T)가 나선형으로 비틀린 특수형태로 되어 있어, 일관된 프레스 공정만으로 연속가공하기 어렵고 별도의 가공수단에 의하여 가공해야 한다. 또 2.45mm(0.1")의 폭에 불과한 살대의 양측 연부에 요입부 (G)(g)가 살대의 폭의 안으로 요입되어 있어, 요입부의 나머지 육질의 폭이 좁기 때문에 이 부분이 유약하여 스프링 레일의 살대를 블레이드에 결합하여 가압할 때 변형되기 쉬워서 조립불량품이 많이 나오는 문제점이 있다.The spring rail of this structure has a special shape in which the projection T is twisted in a spiral shape, and thus it is difficult to process continuously only by a consistent press process and must be processed by a separate processing means. In addition, the indentation portion (G) (g) is recessed into the width of the rib at both edges of the rib, which is only 2.45 mm (0.1 ") wide, and the remaining flesh of the indent is narrow. It is easy to deform when pressurizing the rod of the blade to press the blade, there is a problem that a lot of defective assembly comes out.

도12은 선행기술로 알려진 블레이드에 결합되는 스프링 레일의 다른 예시도이다. 동 도면에 의하면 2개의 돌기(t)가 요입부(g)를 두고 형성된 고정부(S)와 2개의 돌기(T)가 요입부(G)를 두고 형성된 결합부(F)가 스프링 레일(R)의 살대의 양측연부의 동일위치에 형성되어 있다. 따라서 두 요입부(G)(g)사이의 육질부분이 유약하고 또 외측으로 돌출된 돌기(T)가 훅크형으로 만곡되어 있기 때문에 일관된 프레스 공정으로는 가공이 어렵고 별도의 가공수단으로 가공해야하는 문제점이 있다 12 is another illustration of a spring rail coupled to a blade known from the prior art. According to the figure, the fixing portion S formed by the two projections t having the recessed portion g and the coupling portion F formed by the two projections T having the recessed portion G have a spring rail R. It is formed at the same position on both sides of the rib of the rib. Therefore, since the meat part between the two recesses (G) (g) is weak and the protrusions (T) protruding outward are bent in the shape of hooks, it is difficult to process with a consistent press process and must be processed by separate processing means. There is this

또 상기 선행기술의 스프링 레일은 살대에 형성된 고정부와 결합부의 구조가 다르기 때문에 블레이드에 스프링 레일을 결합하여 조립할 때 블레이드에 결합되는 스프링 레일의 결합부와 고정부를 구분하여 조립하는데 번거롭고 불편하여 작업성이 높지 못하며 능률적으로 블레이드와 살대를 조립하기 어려울 뿐 아니라 자동조립기계에 적용하기도 어려운 문제점이 있다.In addition, the spring rail of the prior art has a structure different from the fixing portion formed on the rod and the coupling portion is different, so when the assembly of the spring rail to the blade when combining the assembly and the coupling portion of the spring rail coupled to the blade is cumbersome and inconvenient to work It is difficult to assemble blades and rods efficiently, and it is difficult to apply them to automatic assembly machines.

본 발명의 목적은, 종래의 문제점을 시정하기 위하여, 길이가 길게 된 스프링 레일의 살대를 소정의 길이마다 압착하여 살대의 측방으로 늘어난 날개부분을 타발(打拔)하여 좌우 대칭으로 대향하여 예리한 삼각형의 돌기를 돌출되게 형성하고 결합부와 고정부의 돌기가 같은 구조로 되어 결합부와 고정부의 구별 없이 간편하게 블레이드의 레일에 스프링 레일을 결합하여 조립할 수 있고 스프링 레일의 새로운 구조로 인하여, 일관된 프레스 가공에 의하여 연속적으로 다량으로 생산할 수 있는 와이퍼 블레이드의 스프링 레일 및 그 제조방법을 제공하는 데 있다. An object of the present invention, in order to correct the problems in the prior art, by pressing the rod of the elongated spring rail for every predetermined length by punching the wing portion extending to the side of the rod, sharply facing the left and right symmetrical triangle The protrusions of the coupling part and the fixing part have the same structure, so that the spring rail can be easily assembled to the rail of the blade without distinction between the coupling part and the fixing part.The new structure of the spring rail ensures a consistent press. The present invention provides a wiper blade spring rail and a method of manufacturing the same, which can be continuously produced in large quantities by processing.

본 발명의 또 다른 목적은, 스프링 레일을 블레이드에 결합하여 조립할 때 고정부와 결합부의 구분 없이 블레이드에 결합하는 측이 결합부가 되고 나머지가 고정부가 되어, 블레이드에 스프링 레일을 보다 용이하게 조립할 수 있는 동시 고정부와 결합부의 구별 작업이 생략되어 자동조립기계에 적용이 가능한 스프링 레일을 제공하려는데 있다.Another object of the present invention, when assembling the spring rail to the blade to the side coupled to the blade without the fixed portion and the coupling portion when assembling the coupling portion and the remaining portion is a fixed portion, the spring rail can be more easily assembled to the blade It is to provide a spring rail that can be applied to an automatic assembly machine by eliminating the distinction between the simultaneous fixing part and the coupling part.

본 발명은 와이퍼 블레이드의 스프링 레일에 있어서, 소정의 두께와 폭으로 된 탄성 강철재질의 스프링 레일의 살대 일부를 절반 두께로 압착하여 살대의 좌우 측방으로 늘어난 타원형의 얇은 날개 부분으로 예리한 삼각형 돌기를 대칭으로 대향하여 돌출되게 형성하여 스프링 레일의 결합부와 고정부를 동일한 구조의 돌기로 구성하였다.In the spring rail of the wiper blade, a sharp triangular projection is symmetrically formed by a thin part of an ellipsoidal wing that is stretched to the left and right sides of the rib by compressing a part of the rib of the spring rail of elastic steel material having a predetermined thickness and width to half thickness. It was formed to protrude to the opposite side was composed of a protrusion of the same structure and the coupling portion and the fixing portion of the spring rail.

따라서 결합부와 고정부의 구별이 없이 어느 한 부분의 돌기를 블레이드에 결합하면 그 부분이 결합부가 되고 나머지 부분이 고정부가 되어 와이퍼 프레임의 지지부를 고정부에 고정할 수 있다.Therefore, when the protrusion of any one portion is coupled to the blade without distinction between the coupling portion and the fixing portion, the portion becomes the coupling portion and the remaining portion is the fixing portion, thereby fixing the support of the wiper frame to the fixing portion.

본 발명의 스프링 레일은 그 구조의 특성상 일관된 프레스 공정에 의한 가공이 가능하고 고정부와 결합부의 구분이 없기 때문에 블레이드의 양측면에 한쌍의 스프링 레일을 보다 용이하게 결합하여 조립할 수 있으며 조립작업의 단순성으로 인하여 자동 조립기계의 적용이 가능하다.The spring rail of the present invention can be processed by a consistent pressing process due to the characteristics of the structure, and there is no distinction between the fixing part and the coupling part, so that a pair of spring rails can be more easily combined and assembled on both sides of the blade. It is possible to apply the automatic assembly machine.

또 종래의 스프링 레일과 달리, 결합부와 고정부에 살대를 파고 든 요입부가 없고 살대의 기준 폭에서 외측으로 늘어난 부분으로 돌기를 형성하였기 때문에 고정부와 결합부의 살대의 폭이 전체적으로 일정하고 견고하여 스프링 레일을 블레이드에 조립할 때 살대의 변형이나 조립불량의 우려가 없다. 또한 스프링 레일에 의한 블레이드의 지지강도가 높기 때문에 눈이 쌓인 자동차의 앞유리를 와이퍼로 닦을 때 와이퍼의 요동에 대한 블레이드의 접동(摺動)저항이 높은 경우에도 블레이드에서 스프링 레일이 이탈되는 일이 없이 와이퍼의 기능의 일정한 유지가 가능하다.In addition, unlike the conventional spring rail, the width of the ribs of the fixing part and the coupling part is constant and firm as the protrusions are formed in the portion extending from the reference width of the rib to the outside without the indentation part which dug the rod in the coupling part and the fixing part. When assembling the spring rail to the blade, there is no fear of deformation or poor assembly of the rod. In addition, since the support strength of the blades by the spring rail is high, when the windshield of the snow-covered car is wiped with the wiper, the spring rail is released from the blade even when the sliding resistance of the blade against the wiper swing is high. It is possible to maintain a constant function of the wiper without.

이와 같이 본 발명의 스프링 와이퍼는 구조적 특성으로 인하여 구조의 견고성과 조립의 간편성으로 인하여 와이퍼를 보다 능률적으로 조립생산할 수 있는 이점이 있다. As described above, the spring wiper of the present invention has an advantage of more efficiently assembling the wiper due to the structural characteristics and the ease of assembly.

또 본 발명은 와이퍼 블레이드의 제조방법에 있어서, 소정의 두께와 폭으로 된 탄성 강철재질의 스프링 레일의 소재인 길이가 긴 살대를 간헐적으로 공급이동하면서 살대의 일 부위(部位)를 압형수단에 의하여 절반 두께로 가압하여 살대의 가압된 부분의 소재가 좌우 양측으로 늘어난 타원형의 날개를 형성하는 동시에 살대의 기준 폭의 외측으로 돌출된 좌우 날개부분을 서로 상반된 경사방향으로 절곡압형하는 제1단계의 공정과, 제1단계의 공정에 의하여 절곡형성된 날개부분을 타발(打拔)수단에 의하여 타발하여 삼각형 돌기가 대칭으로 대향하여 돌출되게 가공하는 제2단계의 공정과, 상기 돌기에 의하여 결합부와 고정부가 동일 구조로 형성된 살대를 조립할 불레이드의 길이로 절단하여 완성된 스프링 레일을 얻는 제3단계의 공정으로 제조하는 것을 특징으로 하여, 일관된 프레스 공정에 의하여 스프링 레일을 다량으로 생산할 수 있게 한 것이다.In addition, the present invention provides a method of manufacturing a wiper blade, a part of the ribs by the pressing means while intermittently feeding and moving the long rod, which is the material of the spring rail of the elastic steel material of a predetermined thickness and width The first step is to form an elliptical wing in which the material of the pressurized portion of the rib stretches to the left and right sides by pressing it at half thickness while bending the left and right wing portions protruding outward from the reference width of the rib in the inclined directions opposite to each other. And a second step of processing the blade portion bent by the first step by punching means so that the triangular protrusion is projected to face symmetrically, and the engaging portion is fixed by the protrusion. The third step of obtaining the finished spring rail by cutting the length of the blades to be assembled to the assembly formed of the same structure Characterized in that, it is possible to produce a large amount of spring rail by a consistent press process.

본 발명에서 스프링 레일을 일관된 프레스 공정에 의하여 연속적으로 가공 제조가 가능한 이유는, 스프링 레일의 살대에 형성된 고정부와 결합부의 돌기의 구조가 대칭적으로 동일하고 또 살대의 일부를 압착하여 양측으로 늘어난 날개부분으로 돌기를 타발형성하기 때문에 가공 공정수가 적으면서 모두 프레스 가공으로 이루질 수 있고 길이가 긴 살대가 진행하는 궤도상에 압형기구와 커팅 기구 및 절단기구등을 시리즈로 설치하여 일관되게 가공할 수 있기 때문이다. In the present invention, the spring rail can be continuously processed and manufactured by a consistent press process. The structure of the projections of the fixing part and the coupling part formed on the stem of the spring rail are symmetrically identical, and a part of the rib is pressed to extend to both sides. Since the protrusion is formed by the wing, it can be all done by press processing with a small number of processing processes, and it is possible to process consistently by installing a series of pressing tools, cutting tools, and cutting tools on the raceway where the long rods progress. Because it can.

따라서 본 발명의 스프링 레일의 제조방법에 적합한 자동제조기계의 적용이 용이하고 자동으로 다량의 스프링 레일의 가공생산이 가능하다.Therefore, it is easy to apply the automatic manufacturing machine suitable for the manufacturing method of the spring rail of the present invention, it is possible to automatically produce a large amount of spring rail processing.

또 길이가 긴 스프링 레일의 소재인 살대를 연속적으로 진행하면서 진행궤도상에서 순차적으로 각 단계별 가공공정에 의하여 스프링 레일을 생산하기 때문에 소재를 각 단계별 또는 가공수단의 위치별로 이동하거나 작업의 대기를 위해서 반 가공품을 쌓아 두어야 하는 문제점이 없다. 또 생산공장의 작업공간이 넓지 않아도 작업이 가능하며, 인력이 대폭으로 절감될 수 있으며 생산 코스트도 상대적으로 저렴하게 되는 이점이 있다. In addition, since the spring rail is produced by each step machining process sequentially on the trajectory while continuously progressing the rod, which is the material of the long spring rail, the material is moved by each step or by the position of the processing means or waiting for work. There is no problem to stack the workpieces. In addition, it is possible to work even if the work space of the production plant is not large, the manpower can be significantly reduced, and the production cost is relatively low.

또 와이퍼는 그 길이가 긴 것과 짧은 것 등 다양한 규격으로 구분되어 있어도 이러한 다양한 규격의 블레이드에 결합하는 스프링 레일의 폭과 두께는 블레이드의 일정한 두께에 한정되기 때문에 거의 동일하고 살대의 길이는 블레이드의 길이와 같기 때문에 블레이드에 일치되는 길이로 살대를 절단하면 된다. 더욱이 스프링 레일에는 고정부와 결합부가 한 개소에만 일정한 위치에 형성되기 때문에 살대의 절단 길이만을 조절하여 다양한 규격의 스프링 레일의 가공제작을 할 수 있다.In addition, even if the wiper is divided into various sizes such as long and short, the width and thickness of the spring rails coupled to the blades of these various sizes are almost the same since the width of the blade is limited to a certain thickness of the blade, and the length of the ribs is the length of the blade. Since it is the same as, cut the rod to the length corresponding to the blade. Furthermore, since the fixing part and the coupling part are formed at a certain position in the spring rail, only the cutting length of the rib can be adjusted to manufacture the spring rail of various specifications.

본 발명의 요지는 새로운 구조의 스프링 레일과 그 제조방법에 관한 것이고 스프링 레일을 생산하는 장치에 관한 발명은 아니다. 동 스프링 레일의 생산하는 장치수단은 다양하게 이용할 수 있다.The gist of the present invention relates to a spring rail with a new structure and a manufacturing method thereof, and not to an apparatus for producing the spring rail. The device means for producing the spring rail can be used in various ways.

본 발명에서 스프링 레일의 결합부와 고정부의 돌기의 형태는 도면에 표시된 것에 한정하지 않고 살대를 압착하여 늘어난 부분의 날개로 돌기를 형성하는 것, 또는 이로부터 이 분야의 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 설계적으로 변형하는 것도 본 발명의 기술요지에 속하는 것임을 부언한다. In the present invention, the shape of the projection of the engaging portion and the fixing portion of the spring rail is not limited to that shown in the drawings to form a projection by the wing of the stretched portion by pressing the rib, or there is a person skilled in the art It is to be noted that the modifications easily designed also belong to the technical gist of the present invention.

도1은 본 발명의 와이퍼 블레이드의 스프링 레일의 예시도이다. 1 is an exemplary view of a spring rail of the wiper blade of the present invention.

와이퍼 블레이드의 스프링 레일에 있어서, 소정의 두께(예컨대 0.10")와 폭(예컨대 0.31"), 및 소정의 길이(예컨대 15.5∼25")로 된 스프링 레일(R)의 살대(1)의 일부를 압형수단에 의하여 절반 두께로 압착하여, 살대(1)의 가압된 부분의 소재가 살대(1)의 폭(w)의 좌우 양측으로 늘어난 타원형의 날개부분을 살대(1)의 상반된 방향으로 약간 경사지게(6∼8도 정도) 절곡하고 절곡된 날개부분을 타발하여 삼각형 돌기(2)(2a)가 좌우 대칭으로 대향하여 돌출되게 형성하여 결합부(F)와 고정부(S)가 같은 구조의 돌기(2)(2a)로 구성하여 된 것이다.In the spring rail of the wiper blade, a portion of the rib 1 of the spring rail R having a predetermined thickness (for example, 0.10 ") and width (for example, 0.31"), and a predetermined length (for example, 15.5-25 ") is removed. Squeezed to half thickness by the pressing means, the material of the pressurized part of the rib 1 is slightly inclined in the opposite direction of the rib 1 with the elliptical wing portion extending to the left and right sides of the width w of the rib 1. (About 6 to 8 degrees) Bending and punching the bent portion is formed so that the triangular projection (2) (2a) is formed to protrude in opposition to the left and right symmetry so that the engaging portion (F) and the fixing portion (S) of the same structure It consisted of (2) (2a).

본 발명의 스프링 레일(R)은 살대(1)에 형성된 한쪽 돌기(2) 부분이 결합부(F)이면 다른쪽 돌기(2a)부분은 고정부(S)가 된다. 이 돌기(2)(2a)부분은 살대(1)의 두깨(th)의 절반정도로 얇기 때문에 끝이 예리하여, 와이퍼의 블레이드(3)의 레일 삽착홈(3a)에서 용이하게 내부로 결합된다.In the spring rail R of the present invention, if one of the protrusions 2 formed on the rod 1 is the engaging portion F, the other protrusion 2a portion becomes the fixing portion S. This projection (2) (2a) portion is about half of the thickness (th) of the rib (1), so the tip is sharp, it is easily coupled inward from the rail insertion groove (3a) of the blade (3) of the wiper.

본 발명의 스프링 레일은 결합부(F)와 고정부(S)의 돌기(2)(2a)의 구조가 대칭적으로 동일하여 블레이드에 스프링 레일을 결합할 때 종래의 것처럼 고정부(S)와 결합부(S)를 구별할 필요가 없이 어느 한쪽이 결합부이면 다른 쪽이 고정부가 된다 The spring rail of the present invention is the structure of the protrusion (2) (2a) of the coupling portion (F) and the fixing portion (S) is symmetrically the same when coupling the spring rail to the blade and the fixed portion (S) as conventional It is not necessary to distinguish the engaging portion S, and if one is the engaging portion, the other becomes the fixed portion.

도2에 표시된 바와 같이 본 발명의 스프링 레일(R)의 살대(1)를 블레이드(3)의 양측 레일 삽착홈(3a)에 각각 끼우고 가압하면, 예리한 돌기(2)가 블레이드(3) 내부로 결합된다. 도3 및 도4에 표시된 바와 같이, 양측의 스프링 레일의 결합부(F)의 돌기(2)는 서로 상반된 방향으로 절곡되어 있기 때문에 부딪힘이 없이 어긋나게 결합되어 보다 견고하게 장착된다. 도5는 다른 실시 예시도로서 스프링 레일(R)의 살대(1)의 중간부에서 상하 상반되게 압착하면 압착하여 늘어난 부분으로 형성된 돌기(2)(2a)는 상하 어긋나게 위치되어 블레이드(3)에 스프링 레일(R)의 살대(1)를 결합할 때 돌기(2)끼리 어긋나게 결합된다. As shown in Fig. 2, when the ribs 1 of the spring rails R of the present invention are respectively inserted into the rail insertion grooves 3a of the blades 3 and pressed, the sharp projections 2 are inside the blades 3, respectively. To be combined. As shown in Figs. 3 and 4, the projections 2 of the engaging portions F of the spring rails on both sides are bent in opposite directions to each other, so that they are coupled without shifting and are mounted more firmly. 5 is a view showing another embodiment, the projections (2) (2a) formed of a portion that is compressed and stretched up and down in the middle of the stem (1) of the spring rail (R) is positioned upside down and positioned on the blade (3) When engaging the rib 1 of the spring rail (R), the projections 2 are engaged with each other.

블레이드(3)에 결합된 스프링 레일의 고정부(S)의 돌기(2a)사이에 와이퍼의 프레임(4)의 지지부(5)를 걸어 삽착홈(3b)에 삽착하고 지지 프레임(4a)의 유착부(5a)를 상기 스프링 레일(R)의 살대(1)에 지지되게 유착한다. The support part 5 of the frame 4 of the wiper is hooked between the projections 2a of the fixing part S of the spring rail coupled to the blade 3 to be inserted into the insertion groove 3b, and the adhesion of the support frame 4a is attached. The part 5a is adhere | attached so that it may be supported by the rib 1 of the said spring rail R. FIG.

도6은 본 발명의 스프링 레일의 살대(1)가 블레이드(3)의 양측 레일의 삽착홈(3a)에 각각 끼워 결합된 상태를 보인 평단면도로서 블레이드(3)의 내부에서는 결합부(F)의 2개의 돌기(2)가 견고하게 결합되어 있고 블레이드(3)의 외측으로 돌출된 돌기(2a)사이에 상기 프레임(4)의 지지부(5)가 지지되어 있다. 이는 본 발명의 스프링 레일의 결합부와 고정부의 구성이 단순하면서도 기능적으로 양호한 상태임을 알 수 있으며 이러한 특정의 구조로 인하여 다음에 설명하는 일관된 가공생산이 가능하다.FIG. 6 is a planar cross-sectional view showing a state in which the stem 1 of the spring rail of the present invention is fitted into the insertion grooves 3a of both rails of the blade 3, respectively. The two projections 2 are firmly coupled and the support 5 of the frame 4 is supported between the projections 2a protruding outward of the blade 3. It can be seen that the configuration of the coupling portion and the fixing portion of the spring rail of the present invention is a simple and functionally good condition, and this specific structure allows a consistent processing production described below.

도7은 본 발명의 스프링 레일의 연속가공 시스템을 보인 제조공정 예시도로서 도면에 의하여 본 발명의 제조방법을 이하에 설명한다.7 is a view illustrating the manufacturing process of the continuous processing system of the spring rail of the present invention.

즉, 와이퍼 블레이드의 제작방법에 있어서, 소정의 두께(예컨대 0.10")와 폭(예칸데 0.31")으로 된 탄성 강철재질의 스프링 레일의 소재인 길이가 긴 살대(1)를 적당한 안내롤러(r)의 공급수단에 의하여 간헐적으로 이동과 정지를 반복하면서 일방향으로 공급진행시킨다.That is, in the manufacturing method of the wiper blade, a suitable guide roller (r) having a long rib 1, which is a material of a spring rail of elastic steel material having a predetermined thickness (for example, 0.10 ") and width (for example, 0.31"), is used. By supply means of), the supply progresses in one direction while repeating movement and stop intermittently.

(제1단계의 공정)(Step 1)

살대(1)가 진행하는 라인의 P1 위치에서 적당한 압형기구(FP)로 작동되는 압형금형(forming die)(fd)에 의하여 소재인 살대(1)를 절반 두께로 가압하여 도8에 표시된 바와 같이 살대의 중앙부에서 좌우 양측으로 늘어난 타원형의 날개(f)를 압형한다. 압형중에는 살대(1)의 이동이 간헐적으로 정지하고 압형 후에 진행한다. At the P1 position of the line where the rod 1 travels, the rod 1 of the material is pressed to a half thickness by a forming die fd operated by a suitable pressing mechanism FP, as shown in FIG. Press the elliptical wing (f) extending from the center of the rib to the left and right sides. During the molding, the movement of the rod 1 stops intermittently and proceeds after the molding.

금형에 따라 4각형의 날개로 압형할 수 있으나 본 발명의 실시예에서는 타원형의 날개로 압형되는 금형을 사용한다. 이는 후에 삼각형 돌기를 형성하기 위한 것이다. Depending on the mold can be pressed into a square wing, but in the embodiment of the present invention uses a mold pressed into an elliptical wing. This is to form a triangular protrusion afterwards.

또 도10에 표시된 바와 같이, 압형된 좌우 날개(f)부분을 상반된 경사방향으로 절곡형성한다. 날개의 압형공정과 날개의 절곡공정을 각각 할 수 있으나 압형금형(fd)에 의하여 1공정으로 압형과 절곡가공이 함께 이루어지는 것이 바람직하다.As shown in Fig. 10, the pressed left and right wings f are bent in opposite inclined directions. The blade pressing process and the blade bending process may be performed, respectively, but it is preferable that the pressing die and the bending process are performed together in one step by the pressing die fd.

(제2단계의 공정)(Step 2 process)

살대(1)가 진행하는 라인의 P2위치에서 적당한 타발기구(CP)로 작동되는 타발금형(Cutting die)(cd)에 의하여 압형및 절곡형성된 날개(f)의 좌우 양측 연부를 커팅하여 나머지 부분으로 삼각형의 예리한 돌기(2)(2a)가 대칭으로 대향하여 돌출된 돌기(2)(2a)로 성형가공한다. 앞서 제1단계의 공정에서 가공된 살대(1)의 날개(f)부분이 진행과정에서 정확하게 P2 위치에서 정지하여 제2단계의 가공중에 정지상태를 유지하고 가공이 완료되면 진행한다.Cut both left and right edges of the die f and the bent f formed by the cutting die (cd) operated by a suitable punching mechanism (CP) at the P2 position of the line where the rod 1 proceeds to the remaining part. The triangular sharp projections (2) (2a) are molded into projections (2) (2a) protruding symmetrically opposed. The blade f portion of the rod 1 processed in the first step process stops exactly at the P2 position in the course of the process and maintains the stopped state during the second step of processing, and proceeds when the processing is completed.

따라서 제1단계및 제2단계의 가공은 동시에 실행한다. Therefore, the machining of the first step and the second step is carried out simultaneously.

상기 제2단계의 공정에 의하여 결합부(F)와 고정부(S)의 구분이 없는 동일 구조의 돌기(2)(2a)가 성형되며, 이는 블레이드(3)와 스프링 레일을 조립할 때의 작업성이 향상된다.By the process of the second step, the protrusions 2 and 2a of the same structure without division of the coupling part F and the fixing part S are formed, which is the work when assembling the blade 3 and the spring rail. Sex is improved.

(제3단계의 공정)(Step 3)

살대(1)가 진행하는 P3위치에서 절단기(CM)로 소정의 길이로 살대(1)를 절단하여 본 발명의 스프링 레일(R)을 얻는다. P2위치와 P3위치는 스프링 레일의 소정의 길이에 해당하는 간격을 유지하며 제1단계, 제2단계의 공정으로 살대(1)의 진행이 정지하였을 때 제3단계의 절단가공이 이루어진다. The spring rail R of the present invention is obtained by cutting the rod 1 to a predetermined length with the cutter CM at the P3 position where the rod 1 advances. The P2 position and the P3 position maintain an interval corresponding to a predetermined length of the spring rail, and the cutting process of the third stage is performed when the progress of the rod 1 is stopped by the process of the first and second stages.

따라서 제2단계 및 제3단계의 가공은 동시에 실행한다.Therefore, the machining of the second step and the third step is carried out simultaneously.

제3단계의 공정에 의하여 살대를 절단하는 길이는 적용되는 블레이드의 길이와 일치되며, 제2공정에서 성형한 결합부(F), 또는 고정부(S)에서의 절단부(c)까지의 거리(ℓ)는 살대의 길이에 관계없이 일정하다.The length of cutting the ribs by the process of the third step is equal to the length of the blade to be applied, the distance from the engaging portion (F) formed in the second process, or the cut portion (c) from the fixed portion (S) ( l) is constant regardless of the length of the rod.

따라서 P1, P2, P3의 위치간격은 서로 일정하며 적용하는 와이퍼 블레이드의 길에 따라 살대의 길이가 정해지기 때문에 결국 살대의 길이에 따라 각 단계별 가공 위치간격이 좁거나 넓게 조절된다. 이때 도7에는 각 P1, P2, P3의 위치간격(W)이 살대의 길이(ℓ)와 1:1의 간격으로 표시되어 있으나 실제에 있어서는 가공기계장치가 점유하는 공간을 고려하여 살대길이의 적정한 비율로 위치간격을 유지하면 된다. Therefore, the position intervals of P1, P2, and P3 are constant with each other, and the length of the ribs is determined according to the length of the wiper blade to be applied, so that the processing position intervals of each step are narrowly or widely adjusted according to the length of the ribs. At this time, although the position intervals W of each of P1, P2, and P3 are indicated at intervals of 1: 1 with the length (L) of the rod, in practice, the proper length of the rod is considered in consideration of the space occupied by the processing machinery. You can maintain the position interval in proportion.

본 발명의 스프링 레일의 제작방법의 실시에 있어서, 제1단계의 압형공정과 제2단계의 타발공정 및 제3단계의 절단공정의 3가지 기능을 하나의 장치에 구비시키어 동시에 가공할 수 있고 또 각각의 독립된 기구에 의하여 가공해도 된다.In the implementation of the manufacturing method of the spring rail of the present invention, three functions of the first step forming process, the second step punching process and the third step cutting process can be provided in one device and processed simultaneously. You may process by each independent mechanism.

본 발명은 제1단계의 압형가공과, 제2단계의 타발가공 및 제3단계의 절단가공의 일관된 공정으로 제조하기 때문에 살대를 간헐적으로 공급진행하면서 연속적으로 생산할 수 있다. 또한, 자동시스템으로 생산이 가능하고 불량품이나 재료의 허실이 거의 없다.The present invention can be continuously produced while intermittently feeding the rod since it is manufactured by the consistent process of the first step of pressing, the second step of punching, and the third step of cutting. Also, it can be produced by automatic system and there is almost no loss of defective products or materials.

본 발명의 실시에 있어서 소정의 길이로 절단된 살대를 압형 및 타발가공하여 제조할 수도 있다. 그러나 제1단계의 압형공정과 제2단계의 타발공정의 순서는 변경할 수 없다. In the practice of the present invention, a stalk cut to a predetermined length may be produced by pressing and punching. However, the order of the pressing process of the first step and the punching process of the second step cannot be changed.

본 발명의 스프링 레일은 살대를 압착하여 좌우 양측으로 늘어난 날개부분으로 좌우 대칭으로 대향하여 돌출된 돌기를 형성한 구조로 구성하였기 때문에 살대의 결합부와 고정부의 구분이 없어 간편하게 스프링 레일을 와이퍼의 블레이드에 결합하여 용이하게 조립할 수 있다. The spring rail of the present invention has a structure formed by forming a protrusion projecting by symmetrically opposed to the left and right wings extending to the left and right sides by pressing the ribs, so there is no distinction between the joints and the fixing part of the ribs. Can be easily assembled by joining to the blade.

조립된 스프링 레일의 돌기는 블레이드 내부에서 상하 어긋나게 결합되어 있기 때문에 블레이드가 절단되지 않고 블레이드와 스프링 레일이 견고하게 결합유지된다.Since the protrusions of the assembled spring rail are coupled up and down inside the blade, the blade is not cut and the blade and the spring rail are firmly held.

스프링 레일의 결합부와 고정부의 돌기가 요입부 없이 살대의 양측으로 동일한 대칭구조로 돌출되어 있기 때문에 구조가 단순하면서 견고하여 조립시에 살대의 변형이나 불량조립의 우려가 없다. Since the projections of the coupling part and the fixing part of the spring rail protrude in the same symmetrical structure on both sides of the rib without the recess, the structure is simple and robust, and there is no fear of deformation or poor assembly of the rib during assembly.

또 결합부와 고정부의 돌기가 대칭으로 돌출된 구조의 특성으로 인하여 조립에 있어서 자동조립기계에 적용하여 다량생산하기에 적합하다.In addition, due to the characteristics of the structure in which the projections of the coupling part and the fixing part are projected symmetrically, it is suitable for mass production by applying to the automatic assembly machine in assembly.

또한, 상기한 구조의 특성으로 인하여 스프링 레일의 가공제조에 있어서 프레스 기구에 의하여 일관된 작업으로 다량생산이 가능하다.In addition, due to the characteristics of the structure described above it is possible to produce a large amount of work in a consistent operation by the press mechanism in the manufacturing process of the spring rail.

본 발명의 스프링 레일의 제조방법에 있어서는 살대를 압착하여 두께의 절반정도가 살대의 측방으로 늘어난 타원형의 날개를 형성하여 날개의 양연부를 상하 경사방향으로 절곡하는 제1단계의 공정과, 제1단계의 공정에서 날개부분을 타발하여 좌우 대칭으로 대향하여 돌출된 돌기를 형성하는 제2단계의 공정과, 결합부와 고정부의 돌기가 같은 구조로 가공된 살대를 소정의 길이로 절단하는 제3단계의 공정으로 제조하기 때문에 각 단계별 공정을 동시에 실행하여 본 발명의 각종 규격의 스프링 레일을 다량으로 생산할 수 있는 등의 여러가지 효과가 있다.In the manufacturing method of the spring rail of the present invention, the first step and the first step of bending the both ends of the wing in the vertical oblique direction by forming an elliptical wing of about half of the thickness by pressing the rod to the side of the rod The second step of forming a projection projecting in the lateral symmetry facing the wing portion in the process of the step, and the third step of cutting the ribs processed in the same structure of the projection of the engaging portion and the fixing portion to a predetermined length Since it is manufactured by the process of each step can be carried out at the same time by various steps, such as to produce a large amount of spring rail of various specifications of the present invention.

도1은 본 발명의 블레이드의 스프링 레일의 예시도1 is an exemplary view of a spring rail of a blade of the present invention

도2은 본 발명의 스프링 레일이 결합된 와이퍼 블레이드의 일부 측면도Figure 2 is a partial side view of the wiper blade coupled to the spring rail of the present invention

도3은 도2의 C부분의 단면도3 is a cross-sectional view of the portion C of FIG.

도4은 스프링 레일의 결합부가 블레이드에 결합된 상태의 단면 예시도Figure 4 is an exemplary cross-sectional view of the coupling portion of the spring rail coupled to the blade

도5는 스프링 레일의 결합부가 블레이드에 결합된 다른 실시 예시도Figure 5 is another embodiment of the coupling portion of the spring rail coupled to the blade

도6는 한쌍의 스프링 레일이 양측에 결합된 블레이드의 평단면도Figure 6 is a cross-sectional plan view of a blade coupled to both sides of a pair of spring rails

도7는 본 발명의 스프링 레일의 제조공정의 설명도Figure 7 is an explanatory view of the manufacturing process of the spring rail of the present invention

도8은 제1단계의 공정에 의하여 압형된 날개의 확대도Figure 8 is an enlarged view of the wing pressed by the process of the first step

도9는 제2단계의 공정에 의하여 형성된 결합부와 고정부의 돌기의 예시도Figure 9 is an illustration of the projection of the engaging portion and the fixing portion formed by the process of the second step

도10는 도8의 A-A선 단면도10 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도11은 종래의 와이퍼 블레이드의 스프링 레일의 예시도11 is an illustration of a spring rail of a conventional wiper blade

도12은 종래의 와이퍼 블레이드의 스프링 레일의 다른 예시도12 is another illustration of a spring rail of a conventional wiper blade;

[도면중 중요한 부분에 대한 부호 설명] [Description of Signs of Important Parts of Drawing]

1 : 살대 2,2a : 돌기 3 : 블레이드 3a : 삽입홈 4 : 와이퍼 프레임 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Saw 2,2a Protrusion 3 Blade 3a Insertion groove 4 Wiper frame

4a : 지지프레임 5 : 지지부 5a : 유착부 R : 스프링 레일 F : 결합부, 4a: support frame 5: support portion 5a: coalescing portion R: spring rail F: coupling portion,

S : 고정부 FP : 압형기구 CP : 타발기구 CM : 절단기S: Fixed part FP: Tooling tool CP: Drilling device CM: Cutter

Claims (4)

와이퍼 블레이드의 스프링 레일에 있어서, 소정의 두께와 폭 및 소정의 길이로 된 스프링 레일(R)의 살대(1)의 일부를 절반 두께로 압착하여, 살대(1)의 가압된 부분의 소재가 살대(1)의 폭(w)의 좌우 양측으로 늘어난 타원형의 날개부분을 살대(1)의 상반된 방향으로 약간 경사지게 절곡하고 절곡된 날개부분을 예리한 삼각형 돌기(2)(2a)가 좌우 대칭으로 대향하여 돌출되게 타발형성하여 결합부(F)와 고정부(S)의 돌기가 동일하게 구성된 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드의 스프링 레일.In the spring rail of the wiper blade, a part of the rib 1 of the spring rail R having a predetermined thickness and width and the predetermined length is pressed to half the thickness, so that the material of the pressed part of the rib 1 The elliptical wing portion extending to the left and right sides of the width w of (1) is bent slightly inclined in the opposite direction of the rib (1), and the sharp triangular projection (2) (2a) facing the bent wing portion is symmetrically opposed to each other. The spring rail of the wiper blade, characterized in that the protrusion of the coupling portion (F) and the fixing portion (S) is configured to be protruded. 와이퍼 블레이드의 스프링 레일의 제조방법에 있어서, 소정의 두께와 폭으로 된 탄성의 강철재질의 스프링 레일의 소재인 길이가 긴 살대를 간헐적으로 이동공급하면서 살대의 일부를 절반 두께로 가압하여 살대의 가압된 부분이 좌우 양측으로 늘어난 타원형의 날개를 형성하고 날개를 서로 상반된 경사방향으로 절곡형성하는 제1단계의 공정과, 제1단계의 공정에서 절곡형성된 날개부분을 타발하여 예리한 삼각형 돌기가 대칭으로 대향하여 돌출되게 가공하는 제2단계의 공정과, 살대를 소정의 길이로 절단하여 완성된 스프링 레일을 얻는 제3단계의 공정으로 제조하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드의 스프링 레일의 제조방법 In the manufacturing method of the spring rail of the wiper blade, press the part of the rib to half thickness while intermittently moving and supplying the long rod, which is the material of the spring steel of elastic steel material of predetermined thickness and width. The first step is to form an elliptical wing with the divided parts extending to both the left and right sides, and the blades are bent in opposite directions to each other, and the sharp bent projection is symmetrically by punching the bent part bent in the first step. The process of manufacturing the spring rail of the wiper blade, characterized in that it is manufactured by the process of the second step of processing to protrude toward, and the step of obtaining a finished spring rail by cutting the rod into a predetermined length. 제1항에 있어서, 살대의 일부의 중간부를 상하로 어긋나게 가압하여 살대의 좌우 측방으로 늘어난 날개부분을 타발하여 좌우 대칭으로 대향하여 돌기가 상하 어긋나게 돌출되게 형성한 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드의 스프링 레일The spring rail of the wiper blade according to claim 1, wherein the middle portion of the rib is pressed upwards and downwards to punch out the wings extending in the left and right sides of the ribs so as to face the left and right symmetrically so that the protrusions are projected upward and downward. 제2항에 있어서, 스프링 레일의 소재인 길이가 긴 살대가 공급진행하는 궤도상에서 P1 위치에 제1단계공정의 압형기구를 설치하고 P2위치에 제2단계공정의 타발기구를 설치하며 P3위치에 제3단계공정의 절단기를 설치하여 간헐적으로 살대를 공급 이동하면서 동시에 가공하여 일관된 연속공정으로 스프링 레일을 제조하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드의 스프링 레일의 제조방법. The method of claim 2, wherein the pressing mechanism of the first step is installed at the P1 position and the punching mechanism of the second step is installed at the P2 position on the track where the elongated rod of the spring rail is supplied. Method of manufacturing a spring rail of the wiper blade, characterized in that the spring rail is manufactured in a consistent continuous process by installing the cutting machine of the third step process and at the same time while feeding the moving rod intermittently.
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