KR100517620B1 - connecting structure of inhaling muffler of the compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 압축기의 흡입머플러의 흡입구에 삽입된 흡입관과, 상기 흡입관을 통하여 흡입머플러로 냉매를 공급하는 냉매유입관을 포함하여 구성된 압축기의 흡입머플러의 흡입구 연결구조에 있어서, 상기 흡입관과 냉매유입관 사이에 위치한 스프링파이프는 표면이 스프링 파이프의 틈새를 막아주도록 코팅되거나; 상기 흡입관이 상기 스프링파이프를 완전히 씌워지도록 연장되고; 또는 상기 흡입관에 직접 연결되도록 형성되어 있어, 냉매가스의 유출을 방지함과 아울러 밀폐용기 내부의 고온의 열기가 압축기내로 유입되는 냉매에 전달되는 것을 방지하여, 실린더 내부로 유입되는 냉매가스의 양이 증대되기 때문에 압축기 성능이 향상되는 이점이 있다.The present invention provides a suction pipe and a refrigerant inlet pipe of a suction muffler of a compressor including a suction pipe inserted into a suction port of a suction muffler of a compressor and a refrigerant inlet pipe for supplying refrigerant to the suction muffler through the suction pipe. Spring pipes in between are coated so that the surface prevents the clearance of the spring pipes; The suction pipe extends to completely cover the spring pipe; Or it is formed to be connected directly to the suction pipe, to prevent the leakage of the refrigerant gas and to prevent the high temperature heat inside the sealed container to be delivered to the refrigerant flowing into the compressor, the amount of refrigerant gas flowing into the cylinder There is an advantage that the compressor performance is improved because it is increased.
Description
본 발명은 압축기의 흡입구 연결구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 냉각기에 사용되는 밀폐형 압축기에 있어서 냉매가 흡입되는 흡입머플러의 흡입구 연결구조에 관한 것이다.The present invention relates to the inlet connecting structure of the compressor, and more particularly to the inlet connecting structure of the suction muffler in which the refrigerant is sucked in the hermetic compressor used in the cooler.
통상적으로 냉각기에 사용되는 압축기는 증발기에서 나온 저온·저압의 기체상태의 냉매를 흡입, 압축, 토출하는 과정을 거쳐 고온·고압의 냉매로 압축하여 응축기로 보내는 장치이다.In general, a compressor used in a cooler is a device that compresses a high-temperature / high-pressure refrigerant into a condenser through a process of sucking, compressing, and discharging a gaseous refrigerant of a low-temperature / low-pressure from the evaporator.
상기의 압축기는 압축하는 방식에 따라 왕복동식, 스크류식, 회전식, 원심식 압축기로 나뉘어질 수 있으며, 냉매의 흡입방법에 따라 개방형, 밀폐형으로 분류될 수 있다.The compressor may be divided into a reciprocating type, a screw type, a rotary type, and a centrifugal type compressor according to a compression method, and may be classified into an open type or a closed type according to a suction method of a refrigerant.
상기의 개방형 압축기에 있어서 냉매 유동경로를 살펴보면, 외부의 냉매저장탱크에 저장된 냉매가 냉매유입관을 통해 압축기의 흡입머플러로 직접 유입되고 흡입머플러에 유입된 냉매는 압축기의 압축구동부로 보내져서 압축된 후 토출머플러를 거쳐 토출관으로 배출된다.Referring to the refrigerant flow path of the open compressor, the refrigerant stored in the external refrigerant storage tank is directly introduced into the suction muffler of the compressor through the refrigerant inlet pipe, and the refrigerant introduced into the suction muffler is sent to the compression driving part of the compressor to be compressed. After the discharge muffler is discharged to the discharge tube.
상기와 같은 개방형 압축기는 흡입머플러와 냉매유입관이 직접 연결되어 냉매가 흡입되기 때문에 직접흡입식이라고 불린다.The open compressor as described above is called a direct suction type because the suction muffler and the refrigerant inlet pipe are directly connected and the refrigerant is sucked in.
상기의 유동경로에 있어서 냉매가 유입되는 압축기의 흡입머플러는 압축기 본체에 연결되어 압축기 본체의 구동장치로부터 발생하는 소음을 감쇄시키지만 압축기의 동작시에는 본체와 같이 진동하여 진동원이 되기도 한다.In the flow path, the suction muffler of the compressor into which the refrigerant flows is connected to the compressor main body to attenuate the noise generated from the driving device of the compressor main body.
이 때문에 상기의 직접흡입식 압축기의 흡입머플러에 있어서 흡입머플러의 흡입구와 냉매유입관를 연결하는 중간에 스프링파이프를 설치하여 압축기 본체의 진동이 냉매유입관에 전달되지 않게하는 방법이 널리 쓰이고 있다.For this reason, in the suction muffler of the direct suction compressor, a spring pipe is installed in the middle connecting the suction port of the suction muffler and the refrigerant inlet pipe so that the vibration of the compressor main body is not transmitted to the refrigerant inlet pipe.
그러나 상기한 방법은 스프링파이프 자체에 형성된 틈을 통하여 냉매가 유출되어 냉매의 흡입량이 저감됨과 아울러 흡입머플러에 냉매가 유입될 때 압력이 저감된다.However, in the above method, the refrigerant flows out through the gap formed in the spring pipe itself, thereby reducing the suction amount of the refrigerant and reducing the pressure when the refrigerant flows into the suction muffler.
이러한 문제를 해결하기 위하여 압축기 본체 및 흡입머플러와 상기 스프링파이프 연결부위를 포함하는 모두를 밀폐용기로 밀봉하여 상기 스프링파이프의 틈으로 유출되는 냉매 가스가 상기 밀폐용기 내를 벗어나지 못하게 하므로서, 흡입머플러의 냉매 흡입시에 상기 밀폐용기 내의 냉매가스를 상기 스프링파이프에 난 틈으로 재흡입하는 밀폐형 압축기가 사용되고 있다.In order to solve this problem, the compressor body and the suction muffler and the spring pipe connecting part are all sealed with a sealed container so that the refrigerant gas flowing out into the gap of the spring pipe does not leave the sealed container. A hermetic compressor is used which resorbs refrigerant gas in the hermetic container into a gap in the spring pipe when the refrigerant is sucked in.
상기한 밀폐형 압축기의 구조와 작용에 대하여 첨부된 도 1을 참조하여 보다 상세히 살펴보기로 한다.The structure and operation of the hermetic compressor will be described in more detail with reference to FIG. 1.
상기 밀폐형 압축기는 압축기 본체(1) 및 흡입머플러(2)와 흡입머플러에 형성된 흡입구(4)에 연결된 스프링파이프(6)을 포함한 연결부재가 밀폐용기(3)로 밀봉되어 있고, 냉매유입관(7)과 냉매토출관(8)이 상기 밀폐용기(3)를 관통하여 각각 냉매저장탱크(미도시)와 응축기(미도시)로 연결된 구조로 되어 있다.In the hermetic compressor, a connecting member including a compressor main body 1, a suction muffler 2, and a spring pipe 6 connected to the suction port 4 formed at the suction muffler is sealed with a sealed container 3, and a refrigerant inlet pipe ( 7) and the refrigerant discharge pipe 8 are connected to the refrigerant storage tank (not shown) and the condenser (not shown) through the sealed container (3), respectively.
또한, 상기 흡입머플러의 흡입구(4)와 스프링파이프(3) 사이에는 도 1의 'A'부분 확대단면도에 도시된 바와 같은 흡입구멍(5d)이 형성된 흡입관(5)이 설치되는데, 상기 흡입관(5)은 압축기의 흡입구(4)에 끼워지는 부위에 상·하 결합돌기(5a, 5b)가 형성되어 있어, 상기 흡입구(4)에 형성된 걸림턱(4a)과 견실하게 결합되며, 하단부에는 나팔관 형상의 확개부(5c)가 형성되어 밀폐용기 내의 냉매가스가 상기 확개부(5c)를 통하여 상기 스프링파이프에 형성된 틈을 통하여 재흡입되도록 구성되어 있다.In addition, between the suction port 4 of the suction muffler and the spring pipe 3, a suction pipe 5 formed with a suction hole 5d as shown in the enlarged sectional view 'A' of FIG. 1 is provided. 5) the upper and lower coupling protrusions (5a, 5b) are formed at the portion fitted to the suction port 4 of the compressor, and is firmly coupled to the engaging jaw (4a) formed in the suction port 4, the lower end of the fallopian tube The expansion part 5c of a shape is formed, and it is comprised so that refrigerant gas in a sealed container may be re-suctioned through the clearance gap formed in the said spring pipe through the expansion part 5c.
한편, 상기 스프링파이프(6)의 하측부에는 냉매유입관(6)이 연결되어 냉매가 압축기로 공급된다.On the other hand, the refrigerant inlet pipe (6) is connected to the lower side of the spring pipe (6) and the refrigerant is supplied to the compressor.
그러나, 상기한 종래기술에 따른 압축기의 흡입구 연결구조는 상기 스프링파이프에 형성된 틈으로 상당량의 냉매가 유출되는 문제점이 있었다.However, the inlet connection structure of the compressor according to the prior art has a problem that a considerable amount of refrigerant flows into the gap formed in the spring pipe.
또한, 상기 스프링파이프를 통하여 밀폐용기 내부에 존재하는 냉매가스로부터 고온의 열이 전달되어 압축기 본체로 흡입되는 냉매의 양이 저감되는 문제점이 있었다.In addition, the high temperature heat is transferred from the refrigerant gas present in the sealed container through the spring pipe, there is a problem that the amount of refrigerant sucked into the compressor body is reduced.
본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 냉매유입관을 통하여 흡입머플러로 공급되는 냉매가 밀폐용기내부로 유출되는 것을 방지할 수 있는 압축기용 흡입머플러 흡입구 연결구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, to provide a compressor suction muffler suction inlet connection structure that can prevent the refrigerant supplied to the suction muffler through the refrigerant inlet pipe out of the sealed container. The purpose is.
본 발명의 다른 목적은 흡입머플러로 유입되는 냉매에 밀폐용기내의 냉매가스에 의한 고온이 전달되지 않게 하여 압축기의 성능을 보다 향상시킬 수 있는 흡입머플러 흡입구의 연결구조를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a connection structure of the suction muffler suction port which can improve the performance of the compressor by preventing the high temperature by the refrigerant gas in the hermetic container to be delivered to the refrigerant flowing into the suction muffler.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 흡입관과, 상기 흡입관에 선단부가 끼워진 스프링파이프와, 상기 스프링파이프에 연결된 냉매유입관으로 구성된 압축기 흡입머플러의 흡입구 연결구조에 있어서, 상기 스프링파이프는 표면이 코팅된 것을 특징으로 한다.In the present invention for achieving the above object, in the inlet connection structure of the compressor suction muffler composed of a suction pipe, a spring pipe having a tip end fitted to the suction pipe, and a refrigerant inlet pipe connected to the spring pipe, It is characterized by being coated.
또한, 본 발명은 상기한 압축기용 흡입머플러의 흡입구 연결구조에 있어서, 상기 흡입관에 그 하단부가 상기 스프링파이프의 하단부까지 연장되도록 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the suction port connection structure of the suction muffler for the compressor, the lower end portion is formed in the suction pipe to extend to the lower end of the spring pipe.
또한, 본 발명은 상기 흡입관에 냉매유입관이 갭을 두고 직접연결되도록 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the refrigerant inlet pipe is configured to be connected directly to the suction pipe with a gap.
또한, 본 발명은 상기 흡입관의 내면에 오일유입 방지용 배플(baffle)이 돌출되어 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the baffle for preventing oil inflow protrudes on the inner surface of the suction pipe.
이하 도 2 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하면 다음과 같다. 종래 기술의 것과 동일한 것은 동일 부호를 원용하여 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 5. The same thing as that of the prior art will be described using the same reference numeral.
먼저, 도 2를 참조하여 본 발명의 제1실시예를 설명한다.First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
본 발명은 도 1에 도시된 바와 같이 압축기 본체(1)와, 흡입머플러(2)와, 상기 압축기 본체(1) 및 흡입머플러(2)를 밀봉하는 밀폐용기(3)로 구성된 밀폐형 압축기에 있어서, 상기 흡입머플러(2)의 하측부 일단에는 도 2에 도시된 바와 같이 흡입구(4)가 형성되어, 상기 흡입구(4)에 흡입구멍(5d)이 형성된 흡입관(5)의 상단부가 끼워져 결합되고, 상기 흡입관(5)의 흡입구멍(5d)에 코팅된 스프링파이프(60)의 선단부가 끼워지며, 상기 스프링파이프(60)의 하측단에 냉매유입관(7)이 연결된다.The present invention relates to a hermetic compressor including a compressor main body (1), a suction muffler (2), and an airtight container (3) for sealing the compressor main body (1) and the suction muffler (2). At one end of the lower portion of the suction muffler 2, an inlet 4 is formed as shown in FIG. 2, and an upper end of the suction tube 5 having the suction hole 5d formed therein is fitted into the suction port 4. The front end of the coated spring pipe 60 is inserted into the suction hole 5d of the suction pipe 5, and the refrigerant inlet pipe 7 is connected to the lower end of the spring pipe 60.
상기 스프링파이프(60)는 스프링파이프의 틈을 막아주도록 코팅재(61)가 코팅되어 있다.The spring pipe 60 is coated with a coating material 61 to prevent the gap of the spring pipe.
한편, 상기 코팅재는 고무와 같은 열절연재가 바람직하다.On the other hand, the coating material is preferably a heat insulating material such as rubber.
상기와 같이 구성된 본 발명의 제1실시예의 작용을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the first embodiment of the present invention configured as described above are as follows.
본 발명에 따른 압축기용 흡입머플러의 흡입구 연결구조는 흡입머플러의 흡입구(4)에 삽입된 흡입관(5)에 끼워지고 냉매유입관(7)이 연결된 스프링파이프(60)의 표면에 코팅재(61)가 코팅되어 있기 때문에 냉매유입관(7)을 통해 흡입머플러(2)로 유입되는 냉매가 스프링파이프의 틈을 통하여 유실되지 않고, 밀폐용기(3)내의 냉매가스의 고온의 열이 상기 스프링파이프(60)를 통하여 압축기 본체로 전달되는 것도 방지된다.The suction inlet connection structure of the compressor suction muffler according to the present invention is fitted to the suction pipe 5 inserted into the suction port 4 of the suction muffler and the coating material 61 on the surface of the spring pipe 60 to which the refrigerant inlet pipe 7 is connected. Since the refrigerant is introduced into the suction muffler (2) through the refrigerant inlet pipe (7) is not lost through the gap of the spring pipe, the heat of the high temperature of the refrigerant gas in the sealed container (3) is the spring pipe ( It is also prevented from being delivered to the compressor body via 60.
또한, 상기 스프링파이프(60)는 상기 흡입관(5)에 씌워지지 않는 부위만을 코팅재(61)로 코팅함으로써, 밀폐용기(3)내의 냉매가스가 상기 스프링파이프(60)의 코팅재(61)가 코팅되지 아니한 부위의 틈 사이로 흡입될 수 있게 할 수 있다.In addition, the spring pipe 60 is coated with the coating material 61 only the portion that is not covered by the suction pipe 5, the refrigerant gas in the airtight container 3 is coated with the coating material 61 of the spring pipe 60 It may be possible to inhale between the gaps in the unprotected area.
상기 표 1은 종래기술에 따른 통상의 스프링파이프와 흡입관으로 된 흡입머플러 연결구조를 가진 172.94 와트 짜리 냉각기용 왕복동식 밀폐형 압축기와, 상기 스프링파이프을 고무로 코팅한 본 발명의 제1실시예를 비교 실험한 결과이다.Table 1 shows a comparative experiment of a 172.94 watt reciprocating hermetic compressor having a suction muffler connection structure consisting of a conventional spring pipe and a suction pipe according to the prior art, and a rubber coating of the spring pipe. One result.
상기 실험은 종래기술과 본 발명에 따른 제1실시예에 있어서, 압축기의 입·출구의 온도·압력 및 토출구의 온도조건을 동일하게 하고, 냉매상수가 3.968(Wh/kcal)인 냉매를 사용하여 실험한 것이다. 상기 표 1의 냉력은 유입되는 냉매의 온도와 토출되는 냉매의 온도를 측정하여 계산한 것이고, 입력은 냉각기의 작동에 소모된 전력을 측정한 것이며, 상기 에너지 효율은 의 식에 상기 냉력과 입력을 대입한 값이다.The experiment was carried out in the first embodiment according to the prior art and the present invention by using the refrigerant having the coolant constant of 3.968 (Wh / kcal) with the same temperature and pressure of the inlet / outlet of the compressor and the temperature of the outlet of the compressor. It is an experiment. The cold power of Table 1 is calculated by measuring the temperature of the refrigerant flowing into and the temperature of the refrigerant discharged, the input is a measure of the power consumed in the operation of the cooler, the energy efficiency is It is the value which substituted the said cooling power and input into the formula.
상기 표 1에 나타낸 바와 같이 압축기의 흡입머플러에 연결되는 스프링파이프를 고무코팅하여 사용함으로써 압축기의 성능을 나타내는 에너지 효율의 값이 종래기술에 비하여 상당히 향상되었음을 알 수 있다.As shown in Table 1, the rubber coating of the spring pipe connected to the suction muffler of the compressor can be seen that the value of the energy efficiency indicating the performance of the compressor is considerably improved compared to the prior art.
다음, 본 발명의 제2실시예를 첨부된 도 3을 참조하여 설명한다.Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
본 발명의 제 2실시예는 압축기의 흡입머플러에 형성된 흡입구(4)에 삽입되어 결합된 흡입관(50)과, 상기 흡입관(50)의 흡입구멍(5d)에 선단부가 삽입된 스프링파이프(6)와, 상기 스프링파이프(50)의 하단부(50c)에 연결된 냉매유입관(7)으로 구성된 압축기용 흡입머플러의 흡입구 연결구조에 있어서, 상기 스프링파이프(6) 전체가 상기 흡입관(50)에 의하여 씌어지도록 상기 흡입관(50)의 하단부(50c)가 적어도 상기 스프링파이프의 하단부(6c)까지 연장되게 형성된다.In the second embodiment of the present invention, the suction pipe 50 is inserted into and coupled to the suction port 4 formed in the suction muffler of the compressor, and the spring pipe 6 having the tip portion inserted into the suction hole 5d of the suction pipe 50. And, in the inlet connection structure of the suction suction muffler for the compressor consisting of a refrigerant inlet pipe (7) connected to the lower end (50c) of the spring pipe (50), the entire spring pipe (6) is covered by the suction pipe (50) The lower end 50c of the suction pipe 50 is formed to extend to at least the lower end 6c of the spring pipe.
한편, 상기 흡입관(50)의 하측부(50b)의 내경은 상기 스프링파이프(6)의 외경보다 크게 형성되어 상기 흡입관(50)의 하측부(50b)와 스프링파이프(6) 사이에 공간부(50e)가 형성된다.On the other hand, the inner diameter of the lower portion (50b) of the suction pipe 50 is formed larger than the outer diameter of the spring pipe (6) between the lower portion (50b) and the spring pipe (6) of the suction pipe (50) 50e) is formed.
상기와 같이 구성된 본 발명의 제2실시예의 작용을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the second embodiment of the present invention configured as described above are as follows.
먼저, 압축기가 흡입동작을 하지 않을 때, 스프링파이프(6) 내부로부터 스프링파이프(6)의 틈을 통하여 유출되는 냉매가스는 흡입관(50)에 막혀서 공간부(50e)에 체류하고 있다가 압축기의 흡입동작시에 스프링파이프(6)의 틈을 통하여 스프링파이프의 내부로 곧바로 유입되므로, 냉매 흡입량이 증대된다.First, when the compressor does not perform the suction operation, the refrigerant gas flowing out from the inside of the spring pipe 6 through the gap of the spring pipe 6 is blocked by the suction pipe 50 and stays in the space 50e. At the time of suction operation, since it flows directly into the spring pipe through the gap of the spring pipe 6, the refrigerant suction amount is increased.
흡입관(50)과 스프링파이프(6) 사이에 일정한 간격의 공간부(50e)가 형성되어 있어, 상기 공간부(50e)에 빠른 공기흐름이 형성되기 때문에 밀폐용기(3) 내의 냉매가스를 흡입머플러로 빨아들이는 흡입력이 증대된다.A space 50e is formed at regular intervals between the suction pipe 50 and the spring pipe 6, and a rapid air flow is formed in the space 50e, so that the refrigerant gas in the sealed container 3 is sucked into the suction muffler. Suction power is increased.
또한, 상기 흡입관(50)이 상기 스프링파이프(6)를 완전히 감싸고 있기 때문에 밀폐용기(3)내의 고온의 열기가 스프링파이프(6)로 전달되는 것이 차단된다.In addition, since the suction pipe 50 completely surrounds the spring pipe 6, the hot heat in the sealed container 3 is blocked from being transferred to the spring pipe 6.
흡입 동작시에 냉매유입관(7)으로 안내되는 냉매는 상기 흡입머플러(2)의 흡입압력에 의해 흡입관(50) 하단부와 냉매유입관(7) 상단부 사이의 간격을 건너뛰어 곧바로 흡입머플러(2) 안으로 유입된다.The refrigerant guided to the refrigerant inlet pipe 7 during the suction operation skips the gap between the lower end of the suction pipe 50 and the upper end of the refrigerant inlet pipe 7 by the suction pressure of the suction muffler 2, and immediately the suction muffler 2 ) Flows into.
본 발명의 제3실시예는 도 4를 참조하여 설명한다.A third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
본 발명의 제3실시예는 상기한 제2실시예에 있어서, 흡입머플러(2)의 흡입구(4)에 삽입되는 상기 스프링파이프(6)가 생략된 것으로서, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 흡입머플러(2)의 흡입구(4)에 삽입되어 하측으로 연장된 흡입관(51)의 하단부에 직접 상기 냉매유입관(7)의 선단부가 상기 흡입관(51)과 일정한 갭(T)을 두고 삽입되어 연결된다.In the third embodiment of the present invention, the spring pipe 6 inserted into the suction port 4 of the suction muffler 2 is omitted in the second embodiment, and the suction as shown in FIG. The front end portion of the refrigerant inlet pipe 7 is inserted into the suction port 4 of the muffler 2 and extends downward, and is inserted and connected to the suction pipe 51 with a constant gap T. do.
상기와 같이 구성된 본 발명의 제3실시예의 작용을 설명한다.The operation of the third embodiment of the present invention configured as described above will be described.
상기 압축기의 흡입 동작시에 냉매유입관(7)으로 안내되는 냉매는 압축기의 흡입압력에 의해 흡입관(51)을 통하여 곧바로 흡입머플러(2) 내부로 유입된다.The refrigerant guided to the refrigerant inlet pipe 7 during the suction operation of the compressor flows directly into the suction muffler 2 through the suction pipe 51 by the suction pressure of the compressor.
이때 압축기가 동작하지 않을 때 흡입머플러(2)로 흡입되지 못하고 상기 냉매유입관(7)으로부터 밀폐용기(3)로 유출된 냉매가스도 상기 흡입관(51)과 냉매유입관(7) 사이에 형성된 갭(T)을 통하여 흡입머플러(2) 내부로 흡입된다.At this time, when the compressor does not operate, the refrigerant gas that is not sucked into the suction muffler 2 and flows out from the refrigerant inlet pipe 7 to the sealed container 3 is also formed between the suction pipe 51 and the refrigerant inlet pipe 7. It is sucked into the suction muffler 2 through the gap T.
상기와 같은 본 발명의 제3실시예를 개방형 압축기에서 사용하고자 할 때는 흡입관(51)의 하단부 내경을 줄여서 상기 냉매유입관(7)의 선단부가 갭이 없이 밀착 연결되도록 하거나 상기 연장된 흡입관(50)의 끝단부와 상기 냉매유입관(7)의 끝단부가 겹쳐지는 부분을 끈등으로 묶어서 밀착연결시켜서 사용할 수 있다.When the third embodiment of the present invention is to be used in an open compressor, the inner diameter of the lower end of the suction pipe 51 may be reduced so that the front end of the refrigerant inlet pipe 7 may be closely connected without a gap, or the extended suction pipe 50 may be used. ) And the portion where the end of the refrigerant inlet pipe (7) overlaps can be used by tying up a string or the like tightly connected.
상기한 제1실시예 내지 제3실시예에 사용되는 흡입관(5, 50)은 도 5에 도시된 바와 같이 흡입관(52)의 내부에 오일유입 방지용 배플(10:baffle)을 돌출 형성함이 바람직하다.As shown in FIG. 5, the suction pipes 5 and 50 used in the first to third embodiments may protrude and form an oil inflow prevention baffle 10 inside the suction pipe 52. Do.
상기와 같이 형성된 배플(10)은 간접흡입 방식으로 밀폐용기(3) 내의 냉매가스를 흡입할 때에 압축기 본체(1)로부터 누설되어 밀폐용기(3) 바닥에 있던 오일이 흡입관(52)의 내면을 타고 흡입머플러(2) 내로 유입되는 것을 방지한다.The baffle 10 formed as described above leaks from the compressor main body 1 when the refrigerant gas in the airtight container 3 is sucked in an indirect suction method, and the oil on the bottom of the airtight container 3 forms an inner surface of the suction pipe 52. It prevents the ride into the suction muffler (2).
상술한 본 발명의 실시예들은, 예시의 목적을 위해 개시된 것으로서, 당업자라면 이하 첨부된 특허청구범위에 개시된 본 발명의 기술적 사상과 그 기술적 범위 내에서, 다양한 변경이 가능할 것이다.Embodiments of the present invention described above are disclosed for the purpose of illustration, and those skilled in the art will be able to make various changes within the spirit and the technical scope of the present invention disclosed in the appended claims.
본 발명은 압축기용 흡입머플러의 흡입구 연결구조를 개량하여 흡입머플러로 유입되는 냉매 가스의 유출량을 저감시킬 수 있을뿐만 아니라, 밀폐용기 내부의 고온의 열기가 흡입머플러로 유입되는 냉매에 전달되는 것이 방지되어 냉매의 비체적을 보다 적은 수준으로 유지할 수 있으므로, 실린더 내부로 유입되는 냉매가스의 양이 증가하여 압축기 성능이 향상되는 이점이 있다.The present invention not only reduces the amount of refrigerant gas flowing into the suction muffler by improving the suction port connection structure of the compressor suction muffler, but also prevents high temperature heat inside the sealed container from being transferred to the refrigerant flowing into the suction muffler. Since the specific volume of the refrigerant can be maintained at a lower level, the amount of the refrigerant gas flowing into the cylinder is increased, thereby improving the compressor performance.
도 1은 종래기술에 따른 왕복동식 압축기가 표현된 일부절개 사시도,1 is a partially cutaway perspective view of a reciprocating compressor according to the prior art,
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 압축기의 흡입머플러의 흡입구 연결구조가 표현된 단면도,2 is a cross-sectional view showing the inlet connection structure of the suction muffler of the compressor according to the first embodiment of the present invention;
도 3은 본 발명의 제2실시예에 따른 압축기의 흡입머플러의 흡입구 연결구조가 표현된 단면도,3 is a cross-sectional view showing the inlet connection structure of the suction muffler of the compressor according to the second embodiment of the present invention;
도 4는 본 발명의 제3실시예에 따른 압축기의 흡입머플러의 흡입구 연결구조가 표현된 단면도,4 is a cross-sectional view showing the inlet connection structure of the suction muffler of the compressor according to the third embodiment of the present invention;
도 5는 본 발명에 따른 흡입관의 다른 실시예가 표현된 일부 절개사시도이다.5 is a partially cutaway perspective view showing another embodiment of the suction pipe according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>
1 : 압축기 본체 2 : 흡입머플러1: compressor main body 2: suction muffler
3 : 밀폐용기 4 : 흡입구3: sealed container 4: inlet
5, 50 : 흡입관 6, 60 : 스프링파이프5, 50: suction pipe 6, 60: spring pipe
7 : 냉매유입관 8 : 냉매토출관7: refrigerant inlet pipe 8: refrigerant discharge pipe
10 : 배플10: baffle
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