KR100509195B1 - 배터리 손잡이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배터리 손잡이의 구조를 개선하여 손잡이가 외부의 충격에 의해 변형되거나 파손되는 것을 방지할 수 있게 하는 동시에 배터리와의 결합을 견고하게 하고 배터리 본체로부터 손잡이가 분리 이탈되는 것을 방지할 수 있게 한 배터리 손잡이에 관한 것이다.

종래에 있어서의 배터리 손잡이는 손잡이의 일부가 전조의 상부 또는 측면으로 돌출되어 노출된 상태로 설치되어 외부의 환경이나 외압에 의해 변형되거나 손잡이가 배터리 전조에서 분리 이탈되는 문제점과 별도의 사출품을 준비하기 위한 제조단가 상승의 문제점이 있었던 바, 본 발명은 배터리(1)의 손잡이(2)를 구성함에 있어서, 배터리(1)의 카바(3)를 메인카바(31)와 파이널카바(32)로 분할 형성시키고, 상기 메인카바(31)의 일측 중앙에 손이 삽입되는 챔버(311)를 형성시키고, 상기 챔버(311)와 접하는 파이널카바(32)의 저면에 손이 걸리어지는 걸림턱(322)을 형성시켜 구성됨으로써, 배터리 손잡이가 외부로 노출되지 않아 외부충격에 의해 손잡이가 변형되거나 파손되는 것을 원천적으로 방지할 수 있으며, 손잡이의 형성을 용이하게 하고, 별도의 손잡이용 사출물은 준비치 않아 제조비용을 절감시킬 수 있는 효과와 아울러 손잡이와 배터리와의 결합이 견고하여 손잡이가 배터리 본체로부터 분리 이탈되는 문제점을 방지할 수 있는 효과가 있는 것임.

Description

배터리 손잡이{Handle of battery}

본 발명은 배터리의 운반과 장착을 위하여 배터리에 형성되는 손잡이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배터리 손잡이의 구조를 개선하여 손잡이가 외부의 충격에 의해 발생되는 변형과 파손을 원천적으로 방지하고, 손잡이의 형성을 용이하게 하며, 배터리와의 결합을 견고하게 하고 배터리 본체로부터 손잡이가 분리 이탈되는 것을 방지할 수 있게 한 배터리 손잡이에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 밧테리는 전지를 구성하는 원재료의 대부분이 비중이 높은 납(pb)을 사용하기 때문에 무게가 많이 나가는 특성을 가지고 있다. 때문에 배터리의 운반과 차량내에 장착 또는 탈착을 위한 손잡이의 설치가 요구된다.

종래의 배터리 손잡이는 합성수지재로 사출 성형되어 배터리 카바 상부에 가로방향이나 세로방향으로 결착되는 것과, 끈 형태의 손잡이를 배터리의 카바 상부나 전조 양측면에 결착시키는 것이 있다. 이러한 손잡이들은 납축전지의 규격에 따라 그리고 형태에 따라 다양한 모습을 가지고 있다. 그 중 일부 손잡이의 경우는 사용 중 재료의 특성상 외부의 환경이나 외압에 의한 변형, 절단 그리고 배터리로부터 이격이 발생하는 문제점들을 보이고 있는 것이다.

또한 손잡이를 형성시키기 위하여는 별도의 사출금형과 사출작업이 요구되어 제품의 생산비용이 증가되는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 배터리 손잡이의 구조를 개선하여 손잡이가 외부로 노출됨으로써 발생되는 변형과 파손을 원천적으로 방지하고, 손잡이의 형성을 용이하게 하며, 배터리와의 결합을 견고하게 하고 배터리 본체로부터 손잡이가 분리 이탈되는 것을 원천적으로 방지할 수 있게 한 배터리 손잡이를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 발명은 배터리의 손잡이를 구성함에 있어서, 배터리의 카바를 메인카바와 파이널카바로 분할 형성시키고, 상기 메인카바의 일측 중앙에 손이 삽입되는 챔버를 형성시키고, 상기 챔버와 접하는 파이널카바의 저면에 손이 걸리어지는 걸림턱을 형성시켜 구성되는 것에 특징을 둔 것이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

첨부된 도면 도 1 은 본 발명에 따른 배터리를 도시한 사시도, 도 2 는 본 발명에 따른 배터리 카바를 분리 도시한 단면 사시도이다.

도 1 및 도 2 에 도시되는 바와 같이, 본 발명은 배터리(1)의 손잡이(2)를 구성함에 있어서, 배터리(1)의 카바(3)를 메인카바(31)와 파이널카바(32)로 분할 형성시키고, 상기 메인카바(31)의 일측 중앙에 손이 삽입되는 챔버(311)를 형성시키고, 상기 챔버(311)와 접하는 파이널카바(32)의 저면에 손이 걸리어지는 걸림턱(322)을 형성시켜 구성되는 것이다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 배터리(1) 본체에 메인카바(31)를 설치시키고, 상기 메인카바(31)와 접하도록 파이널카바(32)를 설치시키게 되면 메인카바(31)에 형성된 챔버(311)상에 파이널카바(32)의 일측단이 위치된다. 이로서 파이널카바(32)의 일측 저면에 형성된 걸림턱(322)은 챔버(311)의 내부 중앙에 위치되어 챔버(311)내로 손을 넣고 손가락을 상기 걸림턱(322)에 걸어 배터리(1)를 운반하거나 차량에 장착시키게 되는 것이다.

본 발명은 전술한 실시 예에 한정되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 배터리 손잡이가 메인카바와 파이널카바의 열융착에 의해 형성되어 배터리 몸체의 한 부분으로 형성되기 때문에 외부충격에 의해 손잡이가 변형되거나 파손되는 것을 원천적으로 방지할 수 있으며, 메인카바와 파이널 카바의 열융착을 통해 간단하게 형성을 하며, 별도의 사출물을 통해 준비치 않으므로 제조비용을 절감시킬 수 있는 효과와 아울러 손잡이와 배터리와의 결합이 견고하여 손잡이가 배터리 본체로부터 분리 이탈되는 문제점을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 배터리를 도시한 사시도

도 2 는 본 발명에 따른 배터리 카바를 분리 도시한 단면 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1. 배터리 2. 손잡이

3. 카바 31. 메인카바

32. 파이널카바 311. 챔버

322. 걸림턱

Claims (1)

1. 배터리(1)의 손잡이(2)를 구성함에 있어서, 배터리(1)의 카바(3)를 메인카바(31)와 파이널카바(32)로 분할 형성시키고, 상기 메인카바(31)의 일측 중앙에 손이 삽입되는 챔버(311)를 형성시키고, 상기 챔버(311)와 접하는 파이널카바(32)의 저면에 손이 걸리어지는 걸림턱(322)을 형성시켜 구성되는 것을 특징으로 하는 배터리 손잡이.