KR100506500B1 - 차량 전지용 케이블 부착 조립품 - Google Patents

Abstract

케이블 부착 장치는 차량 전지의 단자 포스트를 수용하는 클램핑 부재를 포함하고, 상기 클램핑 부재는 내부에 구멍이 형성된 이어를 각각 구비하는 2개의 끝단을 포함한다. 파스너가 상기 2개의 구멍을 관통하여 맞물려서, 상기 이어가 서로에 대해서 힘을 주어 고정되므로 해서 상지 전지의 단자 포스트에 클램핑 부재를 고정시킨다. 클램핑 부재는 하나 이상의 플랩, 혹은 클램핑 배럴, 혹은 튜브를 포함하여 전기 케이블에 전기적으로 연결된다. 케이블은 플랩 혹은 클램핑 배럴, 혹은 튜브로 해서 전지에 다른 전기 설비에 결합할 수 있다.

Description

차량 전지용 케이블 부착 조립품{Cable attachment assembly for battery of vehicle}

본 발명은 차량 전지에 부착되는 케이블(cable) 부착 조립품에 관한 것이다. 종래의 차량 전지에 부착하기 위한 전형적인 케이블 부착물은 하나 이상의 링(ring), 하나 이상의 배럴(barrel), 차량 전지의 양극과 음극 단자 포스트(post)에 안전하게 고정되도록 하는 케이블의 끝단에 고정된 하나 이상의 원통형 부재로 구성되어 있다. Wells에 의한 미국 특허 번호 5,214,368 및 Wells et al.에 의한 미국 특허 번호 5,367,243에서는 차량 전지에 부착하기 위한 전형적인 케이블 부착물 중 두가지가 기재되어 있다. Wilburn에 의한 미국 특허 번호 4,885,524에서는 다른 형태의 전형적인 차량 전지 부착용 케이블 부착물이 기재되어 있는데, 이 케이블 부착물은 차량 전지의 양극 및 음극 단자 포스트에 부착하거나 플러깅(plugging)하기 위해 특별히 설계하여 특수한 형상으로 된 하나 이상의 케이블 플러그(plug)를 포함한다. 그러나, 종래의 전형적인 케이블 부착물은 다른 전기 설비에 결합하는데 이용할 수 없다.

본 발명의 주요 목적은 차량의 전지에 부착하고 다른 전자 설비에 결합하기 위한 케이블 부착물을 제공하는 것이다.

먼저 도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 케이블 부착 조립품은 차량 전지(3)의 양극 혹은 음극의 전도 단자 포스트(31)를 내부에 수용하기 위해 형성된 개구(43)를 포함하는 개구 링(4)과 같은 클램핑 부재(4)를 포함한다. 클램핑 부재(4)는 안에 구멍 하나씩을 포함하고 있는 이어(ear; 41)가 확장된 끝단을 2개 구비하고, 각각의 이어의 구멍은 파스너(fastener; 5)등을 수용하도록 형성된다. 따라서, 상기 파스너(5)는 이어(41)의 구멍(42)을 관통하여 잠금 너트(nut; 51)와 맞물려 서로 힘을 가함으로서 상기 이어(41)에 힘을 주어서 상기 전지의 클램핑 부재(4)를 차량의 전지(3)의 양극 혹은 음극 단자 포스트(31)에 고정시킨다.

클램핑 부재(4)는 클램핑 부재의 상단 부분에서 측면으로 혹은 방사적으로 바깥 방향쪽으로 뻗은 연장부(40)(도 1∼도 7 참조)를 하나 이상 포함하고, 또한 클램핑 부재의 상단 부분에서 측면 혹은 방사적으로 바깥 방향쪽으로 뻗거나 각 연장부(40)로부터 바깥쪽으로 뻗은 플랩(flap; 44)(도 1 및 도 6∼도 8 참조)을 하나 이상 포함한다. 각각의 플랩(44)은 플랩의 내부에 형성된 나사 구멍(45)이 있어서, 파스너(22)가 구멍에 맞추어진다. 케이블(2)은 케이블 끝단에 부착된 커플러(coupler; 21)을 포함할 수 있고, 상기 커플러는 내부에 구멍(23)이 형성되어 파스너(22)를 수용함으로서, 클램핑 부재(4)의 플랩(44)를 거쳐서 차량 전지(3)의 양극 혹은 음극 단자 포스트(31)에 케이블(2)의 커플러(21)를 쉽게 고정시키고, 전기적으로 결합할 수 있다.

클램핑 부재(4)는 하나 이상의 원통형 튜브(tube; 6)(도 1∼도 3, 도 5 참조) 및/또는 클램핑 부재의 상부에서부터 측면으로 혹은 방사적으로 바깥으로 뻗거나, 각각 연장부(40)로부터 외부로 뻗은 하나 이상의 클램핑 배럴(64, 8)(도 1∼도 4)을 포함한다. 클램핑 배럴(64, 8)은 각각 두 가장자리(67, 82) 사이에 형성된 슬롯(slot, 66, 81)을 포함하여, 케이블(2)의 끝단을 조이고, 클램핑 부재(4)의 클램핑 배럴(64, 8)을 거쳐서 차량 전지(3)의 양극 혹은 음극 단자 포스트(31)에 케이블(2)을 전기적으로 결합하거나 고정시킨다.

도 1, 도 3, 도 5에 도시된 것처럼, 튜브(6)는 각각 내부에 나사 구멍 혹은 내부 나사선(63)을 형성하여, 파스너 혹은 잠금 너트(62)로 나사선을 맞추어 조인다. 블록(block; 61)은 튜브(6) 각각과 맞물리는 것이 바람직하다. 잠금 너트(62)는 내부에 형성된 보어(bore; 621)를 포함한다. 케이블(2)은 케이블 안쪽에서 잠금 너트(62)의 보어(621)을 통해서 맞물리는 하나 이상의 전기선(20)을 포함한다. 케이블(20)의 전기선(20)의 끝단이 케이블(2)에 대해서 바람직하게 구부러져 있고, 블록(61)과 잠금 너트(62) 사이에 맞물려 있어서, 케이블(2)의 전기선(20)이 클램핑 부재(62)의 튜브와 잠금 너트(62)와 함께 차량 전지(3)의 양극 혹은 음극 단자 포스트(31)에 용이하고 견고하게 고정되며 전기적으로 결합하는 것이 가능하다. 케이블(2)은 차량 전지에 다양한 전기적 설비를 전기적으로 용이하게 결합할 수 있다.

지금까지 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 케이블 부착물은 차량의 전지에 주박하고 아울러 다른 다양한 전기 설비에도 전기적으로 용이하게 결합될 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 케이블(cable) 부착 조립품에 관한 분해도이다.

도 2, 도 3, 도 4, 도 5는 케이블 부착 조립품의 다른 실시형태를 도해한 부분 분해도이다.

도 6은 케이블 부착 조립품의 또 다른 실시형태를 설명한 분해도이다.

도 7, 도 8은 케이블 부착 조립품의 또 다른 실시형태를 설명한 부분 분해도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 간단한 설명>

2...케이블 4...클램핑 부재

41...이어 6...튜브

8, 64...배럴 21...커플러

Claims (6)

1. 삭제
2. 내부에 개구가 형성되어 차량 전지의 단자 포스트를 수용하는 클램핑 부재로서, 상기 클램핑 부재로부터 연장되고, 내부에 구멍이 형성된 이어를 각각 구비하는 2개의 끝단을 포함한 클램핑 부재; 및

   상기 2개의 구멍을 관통하여 맞물려서, 상기 이어가 서로에 대해서 힘을 주어 고정되고 차량 전지의 단자 포스트에 클램핑 부재를 고정시키는 파스너를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 전지의 단자 포스트 부착용 케이블 부착 조립품에 있어서,

   상기 클램핑 부재가 클램핑 부재에서부터 뻗은 적어도 하나의 플랩을 가지며,

   상기 케이블 부착 조립품은 제 1끝단에 커플러가 부착된 케이블 및 상기 케이블의 상기 제 1끝단을 상기 적어도 하나의 플랩에 고정시키는 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 케이블 부착 조립품.
3. 삭제
4. 삭제
5. 클램핑 부재를 포함하는 차량 전지의 단자 포스트 부착용 케이블 부착 조립품으로서,

   상기 클램핑 부재는,

   상기 클램핑 부재에서부터 뻗은 적어도 하나의 배럴을 포함하고,

   상기 클램핑 부재로부터 연장된 적어도 하나 이상의 튜브를 포함하여 케이블에 전기적으로 결합하는 것을 특징으로 하는 케이블 부착 조립품.
6. 삭제