KR100502616B1 - Anti-Surge Device for Oil Filter - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 유압 회로의 유량이 급격히 변동하는 경우에도 오일 필터의 여과체에 작용하는 압력이 급격히 변화되지 않도록 함으로서, 급격한 압력 변동에 의해 여과체가 파손되거나 포집되어 있는 이물질이 여과체를 통과하는 것을 방지할 수 있도록 구성된 오일 필터 서지 방지장치에 관한 것으로, According to the present invention, even when the flow rate of the hydraulic circuit fluctuates rapidly, the pressure acting on the filter medium of the oil filter is not changed suddenly, so that foreign matters that are damaged or collected by the sudden pressure fluctuation pass through the filter medium. An oil filter surge protector configured to prevent
본 발명에 따른 오일 필터 서지 방지장치에 의하면, 유압 실린더의 피스톤이 빠른 속도로 복귀는 복귀 행정의 경우 복귀 라인을 통해 오일 탱크로 복귀되는 오일의 유량이 급격히 증가하여 오일 유입공과 오일 배출공 사이의 압력차가 커지면 압력조절 피스톤이 스프링을 압축하며 이동하여 오일 유입공과 유출공 사이의 오일 통로 면적을 감소시킴으로서, 이곳에서의 압력 강하량을 적극적으로 증가시키게 되므로 오일 필터의 여과체에 작용하는 압력 변동이 최소화된다.According to the oil filter surge prevention device according to the present invention, when the piston of the hydraulic cylinder is returned at a high speed, the flow rate of the oil returned to the oil tank through the return line in the case of the return stroke is increased rapidly between the oil inlet hole and the oil outlet hole. As the pressure difference increases, the pressure regulating piston moves with compression of the spring to reduce the oil passage area between the oil inlet and outlet holes, which actively increases the amount of pressure drop therein, thereby minimizing pressure fluctuations on the filter medium of the oil filter. do.
Description
본 발명은 오일 필터 서지(surge) 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 유압 회로의 유량이 급격히 변동하는 경우에도, 오일 필터의 여과체에 작용하는 압력이 급격히 변화되지 않도록 함으로서, 급격한 압력 변동에 의해 여과체가 파손되거나 포집되어 있는 이물질이 여과체를 통과하는 것을 방지할 수 있도록 구성된 오일 필터 서지 방지장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an oil filter surge prevention device. More particularly, even when the flow rate of the hydraulic circuit changes rapidly, the pressure acting on the filter medium of the oil filter is not changed suddenly, thereby causing a sudden pressure change. The present invention relates to an oil filter surge prevention device configured to prevent a filter medium from being damaged or collected by passing through the filter medium.
유압 액튜에이터는 오일의 압력을 이용하여 요구되는 일에 알맞은 기능을 수행하는 장치로, 직선 운동을 하는 유압 실린더와 회전 운동을 하는 유압 모터로 대별되는 바, 큰 힘을 낼 수 있고 힘의 제어가 용이하여 기계 장치의 자동화에 적합하다는 점에서 그 사용 범위가 급속히 확대되고 있다.A hydraulic actuator is a device that performs a function appropriate to the required work by using oil pressure. It is classified into a hydraulic cylinder that performs linear motion and a hydraulic motor that rotates. Therefore, its use range is rapidly expanding in that it is suitable for the automation of mechanical devices.
유압 액튜에이터나 유압 회로에 사용되는 서어보 밸브 등은 높은 정밀도를 요하는 부품으로, 오일 중에 포함되어 있는 미세한 먼지라도 큰 문제를 발생시킬 수 있으므로, 이들 부품이 손상되지 않고 부드럽게 작동되기 위해서는 그 힘의 원천인 오일이, 티끌이나 먼지 또는 쇳가루 등이 포함되어 있지 않은 깨끗한 상태로 액튜에이터에 공급되어야 한다.Servo valves used in hydraulic actuators and hydraulic circuits require high precision, and even fine dust contained in oil can cause big problems. The source oil must be supplied to the actuator in a clean state that does not contain dirt, dust or powder.
따라서, 오일 펌프의 흡입측에는 스트레이너가 설치되며, 고압용 라인이나 복귀 라인에는 라인 필터로도 불리는 오일 필터가 장착된다.Therefore, a strainer is provided on the suction side of the oil pump, and an oil filter, also called a line filter, is attached to the high pressure line or the return line.
오일 필터는 메이커도 많고 구조도 여러 가지의 것이 있으나, 기본적인 구성은, 필터의 하우징에 여과체(element)를 장치하여, 하우징의 유입 포트를 통해 유입되는 오일이 여과체를 지나면서 불순물이 걸러진 후 배출 포트를 통해 배출되도록 구성된다.There are many manufacturers of oil filters and various structures, but the basic configuration is that a filter element is installed in the housing of the filter, and after the oil flowing through the inlet port of the housing passes through the filter medium, the impurities are filtered out. Configured to be discharged through the discharge port.
도 1은 유압 실린더 회로의 기본적인 구성을 나타내는 회로도로서, 도 1a 및 도 1b는 오일 펌프가 일정 방향으로 회전하는 상태에서, 방향 전환 밸브를 조작하여 오일의 흐름 방향을 변경함으로서, 피스톤의 운동 방향이 전환되는 것을 나타낸다.1 is a circuit diagram showing the basic configuration of a hydraulic cylinder circuit, Figures 1a and 1b is a state in which the direction of movement of the piston by changing the flow direction of the oil by operating the directional valve, while the oil pump is rotated in a certain direction Indicates switching.
모터(1)에 의해 오일 펌프(2)가 작동됨에 따라, 오일 탱크(3)에 수용되어 있는 오일은 스트레이너(4)를 거치며 여과된 후 오일 펌프(2)로 유입되어 고압으로 토출된다.As the oil pump 2 is operated by the motor 1, the oil contained in the oil tank 3 is filtered through the strainer 4 and then flows into the oil pump 2 to be discharged at high pressure.
오일 펌프(2)로부터 고압용 라인(5)으로 토출된 오일은, 방향 전환 밸브(6)를 거쳐 실린더(7) 내부로 유입되어 그 압력에 의해 피스톤(7a)을 작동시키게 되는 바, 방향 전환 밸브(6)가 도 1a와 같이 조작되면 오일은 피스톤의 좌측으로 유입되고 이에 따라 피스톤은 우측으로 이동하게 되며, 방향 전환 밸브(6)가 도 1b와 같이 조작되면 오일은 피스톤의 우측 유입되고 피스톤은 좌측으로 이동하게 된다.The oil discharged from the oil pump 2 to the high pressure line 5 flows into the cylinder 7 via the directional valve 6 and operates the piston 7a by the pressure. When the valve 6 is operated as shown in FIG. 1A, oil flows to the left side of the piston and the piston moves to the right. When the directional valve 6 is operated as shown in FIG. 1B, oil flows to the right side of the piston and the piston Will move to the left.
이와 같이, 실린더에 유입되는 오일의 압력에 의해 피스톤이 좌우로 이동함에 따라 작업 테이블이나 공구 등이 왕복 작동된다.In this way, as the piston moves from side to side by the pressure of the oil flowing into the cylinder, the work table or the tool is reciprocated.
한편, 피스톤이 이동함에 따라 피스톤 이동 방향의 전방에 있는 오일은 실린더로부터 배출되어 방향 전환 밸브(6)를 거쳐 오일 탱크(3)로 복귀되는 바, 복귀되는 오일 중에 포함되어 있는 불순물을 여과하기 위한 오일 필터(9)가 복귀 라인(8)에 설치된다.On the other hand, as the piston moves, the oil in the front of the piston moving direction is discharged from the cylinder and returned to the oil tank 3 through the direction switching valve 6, so as to filter impurities contained in the returned oil. An oil filter 9 is installed in the return line 8.
오일 펌프(2)의 흡입측에 설치되는 스트레이너(4)는, 그 눈의 거칠기를 너무 가늘게 하면 흡입 저항이 증대되어 펌프에 캐비테이션이 발생할 우려가 있으므로 일반적으로 100 내지 150 메시(mesh) 정도의 노치 와이어나 철망 방식의 것이 사용되며, 오일 필터(9)에는 스트레이너에 비해 훨씬 가는 눈을 가진 여과체가 설치되어 있어 스트레이너(4)에 의해 여과될 수 없는 미세 불순물을 여과시키게 된다.The strainer 4 provided on the suction side of the oil pump 2 generally has a notch of about 100 to 150 mesh, because if the surface roughness of the oil is too thin, the suction resistance may increase and the cavitation may occur in the pump. Wire or wire mesh type is used, and the oil filter 9 is provided with a filter having a much thinner eye than the strainer to filter fine impurities which cannot be filtered by the strainer 4.
미설명 부호 10은 관로내 압력이 비정상적으로 커지는 경우, 오일의 일부를 오일 탱크로 복귀시킴으로서 관로가 파손되지 않도록 하는 릴리이프 밸브를 나타낸다. Reference numeral 10 denotes a relief valve that returns part of the oil to the oil tank when the pressure in the pipeline increases abnormally, so that the pipeline does not break.
전술한 바와 같이, 유압 실린더는, 오일펌프로부터 토출되는 고압의 오일을 방향전환밸브에 의해 피스톤의 죄측 또는 우측으로 선택적으로 유입시킴으로서 피스톤의 운동 방향을 변환시키는 것으로, 방향전환밸브의 유입 포트에 결합되는 고압 라인에는 항상 펌프로부터 토출되는 고압유가 흐르게 되고, 실린더로부터 배출되는 오일은 방향전환밸브의 유출 포트에 결합되는 복귀 라인을 통해 오일 탱크로 복귀된다.As described above, the hydraulic cylinder is coupled to the inlet port of the directional valve by changing the direction of movement of the piston by selectively flowing the high pressure oil discharged from the oil pump to the left or right side of the piston by the directional valve. High pressure oil discharged from the pump always flows in the high pressure line, and the oil discharged from the cylinder is returned to the oil tank through a return line coupled to the outlet port of the directional valve.
그런데, 피스톤의 운동 속도는, 부하가 크게 작용하는 전진 행정시 보다 상대적으로 부하가 작게 작용하는 복귀 행정시 상대적으로 크며, 따라서 복귀 라인을 통해 오일 탱크로 복귀되는 유량은 역시 피스톤이 복귀 행정시 상대적으로 커지게 된다.By the way, the movement speed of the piston is relatively large in the return stroke in which the load acts less than in the forward stroke in which the load is large, so the flow rate returned to the oil tank through the return line is also relative to the piston in the return stroke. It becomes bigger.
이와 같은 현상은 도 1에 도시되어 있는 한쪽 로드형 실린더의 경우 더욱 두드러지게 나타나는 바, 한쪽 로드형 실린더의 경우, 좌측과 우측의 유효 면적이 로드로 인해 크게 차이가 있으며, 이러한 유효 면적의 차이로 피스톤의 전진 및 복귀 행정시 복귀 라인을 통과하는 유량에 큰 차이가 발생된다. This phenomenon is more prominent in the case of one rod-shaped cylinder shown in Figure 1, in the case of one rod-shaped cylinder, the effective area of the left and right side is greatly different due to the rod, the difference in the effective area Large differences occur in the flow rate through the return line during the forward and return strokes of the piston.
이를 도 1을 참조하여 대략적으로 살펴보면 다음과 같다.This is roughly described with reference to FIG. 1 as follows.
도 1a는 오일 펌프로 토출되는 고압 오일이 피스톤의 헤드측으로 유입되는 전진 행정을 도 1b는 고압 오일이 피스톤의 로드측으로 유입되는 복귀 행정을 나타내는 바, 펌프의 토출 유량을 Qp, 피스톤의 헤드측 면적을 Ah, 로드측 면적을 Ar, 전진 행정시의 피스톤 속도를 Vf, 복귀 행정시의 피스톤 속도를 Vr, 전진 행정시 실린더의 로드측으로부터 배출되어 복귀 라인을 통해 배출되는 오일의 유량을 Qr_rod, 복귀 행정시 실린더의 헤드측으로부터 배출되어 복귀 라인을 통해 배출되는 오일의 유량을 Qr_head라 하면, 1A shows a forward stroke in which the high pressure oil discharged to the oil pump flows into the head side of the piston, and FIG. 1B shows a return stroke in which the high pressure oil flows into the rod side of the piston. Ah, the rod side area is Ar, the piston speed at the forward stroke is Vf, the piston speed at the return stroke is Vr, and the flow rate of oil discharged from the rod side of the cylinder at the forward stroke and discharged through the return line is returned to Qr_rod, If the flow rate of oil discharged from the head side of the cylinder during the stroke and discharged through the return line is Qr_head,
전진 행정시에는,In the case of forward administration,
Vf = Qp / Ah Vf = Qp / Ah
Qr_rod = Vf x Ar = (Ar/Ah)Qp 가 되며, Qr_rod = Vf x Ar = (Ar / Ah) Qp
복귀 행정시에는, In the return stroke,
Vr = Qp / Ar Vr = Qp / Ar
Qr_head = Vr x Ah = (Ah/Ar)Qp 가 되어, Qr_head = Vr x Ah = (Ah / Ar) Qp
피스톤의 헤드측 면적이 로드측 면적의 2배라 가정하면(Ah/Ar=2), 복귀 행정시 배출되는 오일의 유량(Qr_head)은, 전진 행정시 배출되는 유량(Qr_rod)의 약 4배에 달하게 되며, 양자 모두 복귀 라인을 통해 배출된다.Assuming that the head side area of the piston is twice the area on the rod side (Ah / Ar = 2), the flow rate of oil discharged during the return stroke (Qr_head) is approximately four times the flow rate discharged during the forward stroke (Qr_rod). And both are discharged through the return line.
이상 설명한 바와 같이, 복귀 행정시에는 전진 행정시에 비해 복귀 라인을 통해 배출되는 유량이 크게 증가하므로 오일 필터의 여과체에 작용하는 압력 및 유량 역시 크게 증가하게 되며, 급격한 유량 변동에 따른 서지(surge) 압력이 필터의 여과체 표면에 작용하여, 여과체의 표면에 포집되어 있던 이물질이 여과체를 통과하여 오일 탱크 내부로 유입된 후 재 순환되거나, 심한 경우 여과체의 취약부가 찢어져 다량의 불순물이 회로내로 유입됨으로서 장비에 악영향을 미치는 등의 문제점이 있었다.As described above, since the flow rate discharged through the return line is greatly increased during the return stroke, the pressure and the flow rate acting on the filter medium of the oil filter are also greatly increased, and surges due to rapid flow fluctuations are caused. ) The pressure acts on the surface of the filter medium, and foreign matter trapped on the surface of the filter medium passes through the filter medium and flows into the oil tank, and is recycled or, in severe cases, the fragile part of the filter medium is torn and a large amount of impurities Inflow into the circuit had a problem such as adversely affecting the equipment.
이를 방지하기 위해, 대용량의 오일 필터를 사용하거나, 유럽이나 미국에서 주로 사용하는 방법으로서, 오프라인 필트레이션(Off Line Filtration)이라 하여, 오일 탱크의 외부에 별도의 순환 펌프, 순환 라인 및 오일 필터를 설치하여 오일을 정화하는 방법이 사용되고 있으나, 양자 모두 장비의 설치 및 유지 비용이 많이 들고, 장비가 전체적으로 대형화된다는 문제점이 있었다.To prevent this, a large-capacity oil filter, or a method mainly used in Europe or the United States, is called off line filtration, and a separate circulation pump, a circulation line and an oil filter outside the oil tank are used. Although a method of purifying oil by installation is used, both have high installation and maintenance costs of the equipment, and there is a problem that the equipment is large in size.
본 발명은 상기와 같은 유압 회로용 오일 필터 장치의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 유압 회로의 압력이나 유량이 급격히 변동하는 경우에도, 오일 필터의 여과체에 작용하는 압력이 급격히 변화되지 않도록 함으로서, 급격한 압력 변동에 의해 여과체가 파손되거나 포집되어 있는 이물질이 여과체를 통과하는 것을 방지할 수 있도록 구성된 오일 필터 서지 방지장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above problems of the oil filter device for hydraulic circuits, so that even when the pressure and flow rate of the hydraulic circuit changes rapidly, the pressure acting on the filter medium of the oil filter does not change rapidly. Accordingly, an object of the present invention is to provide an oil filter surge prevention device configured to prevent the foreign matter trapped or trapped by the rapid change in pressure through the filter medium.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 오일 필터 서지 방지장치는, 일측에 제1 실린더부가 개구되어 있고, 상기 제1 실린더부로부터 일정 깊이로 상기 제1 실린더부보다 작은 직경을 갖는 제2 실린더부가 형성되어 있으며, 유압 액튜에이터로부터 배출되는 오일이 유입되는 오일 유입공이 상기 제2 실린더부의 폐쇄 단부로부터 일정 거리 이격되어 상기 제2 실린더부와 연결되게 형성되어 있고, 오일 필터의 유입구에 결합되는 오일 배출공이 상기 제2 실린더부와 연결되게 형성되어 있는 본체와; 상기 제1 실린더부에 슬라이딩 가능하게 배치되는 제1 헤드부와, 상기 제1 헤드부로부터 연장되어 상기 제2 실린더부의 내부에 슬라이딩 가능하게 배치되는 제2 헤드부와, 상기 제2 실린더부 내부의 폐쇄 단부측에 슬라이딩 가능하게 배치되는 제3 헤드부와, 상기 제2 실린더부 보다 작은 직경으로 형성되어 상기 제2 헤드부와 제3 헤드부 사이에 배치되는 로드부가 일체로 형성되어 있는 압력조절 피스톤과; 상기 본체의 제1 실린더 개구부를 폐쇄하는 캡과; 상기 캡과 상기 압력조절 피스톤의 제1 헤드부 사이에 배치되는 압축 스프링;을 구비하며, 상기 오일 유입공 내부의 오일 압력을 상기 제1 실린더부 내부 상기 압력조절 피스톤의 제1 헤드부 내측에 전달하는 제1 파일럿공과, 상기 오일 유입공 내부의 오일 압력을 상기 제2 실린더부의 페쇄 단부측에 전달하는 제2 파일럿공과, 상기 오일 배출공 내부의 오일 압력을 상기 제1 실린더부 내부 상기 압력조절 피스톤의 제1 헤드부 외측에 전달하는 제3 파일럿공이 상기 본체와 상기 압력조절 파스톤 중 어느 일측에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 바,The oil filter surge prevention device according to the present invention for achieving the above object, the second cylinder having a diameter smaller than the first cylinder portion in a predetermined depth from the first cylinder portion is opened on one side. And an oil inlet hole through which the oil discharged from the hydraulic actuator flows is spaced apart from the closed end of the second cylinder portion by a predetermined distance and connected to the second cylinder portion, and the oil outlet coupled to the inlet of the oil filter. A main body having a ball connected to the second cylinder portion; A first head portion slidably disposed in the first cylinder portion, a second head portion extending from the first head portion and slidably disposed in the second cylinder portion, and in the second cylinder portion A pressure regulating piston having a third head portion slidably disposed on the closed end side and a rod portion formed with a smaller diameter than the second cylinder portion and disposed between the second head portion and the third head portion. and; A cap for closing the first cylinder opening of the main body; And a compression spring disposed between the cap and the first head portion of the pressure regulating piston, wherein the oil pressure inside the oil inlet hole is transferred to the inside of the first head portion of the pressure regulating piston inside the first cylinder portion. The first pilot hole, the second pilot hole for transmitting the oil pressure inside the oil inlet hole to the closed end side of the second cylinder part, and the oil pressure inside the oil outlet hole, the pressure regulating piston inside the first cylinder part. A third pilot hole to be transmitted to the outside of the first head portion of the bar is characterized in that formed on either side of the main body and the pressure control pastone,
유압 실린더의 피스톤이 빠른 속도로 복귀는 복귀 행정의 경우 복귀 라인을 통해 오일 탱크로 복귀되는 오일의 유량이 급격히 증가하게 되나, 유량이 증가하여 오일 유입공과 오일 배출공 사이의 압력차가 커지면 압력조절 피스톤이 스프링을 압축하며 이동하여 오일 유입공과 유출공 사이의 오일 통로 면적을 감소시킴으로서, 이곳에서의 압력 강하량을 적극적으로 증가시키게 되므로 오일 필터의 여과체에 작용하는 압력 변동이 최소화된다.When the piston of the hydraulic cylinder returns at a high speed, the flow rate of the oil returned to the oil tank through the return line increases rapidly in the return stroke.However, when the flow rate increases and the pressure difference between the oil inlet hole and the oil outlet hole increases, the pressure regulating piston This spring is compressed and moved to reduce the oil passage area between the oil inlet and outlet, thereby actively increasing the pressure drop there, thereby minimizing the pressure fluctuations acting on the filter body of the oil filter.
본 발명에 의하면, 급격한 압력 변동에 의해 여과체가 파손되거나 포집되어 있는 이물질이 여과체를 통과하는 것을 방지할 수 있으므로, 오일 필터 자체는 물론 유압 장비 전체의 성능 및 내구성을 최적의 상태로 유지할 수 있게 된다.According to the present invention, the filter medium can be prevented from being broken or trapped by the rapid pressure fluctuation through the filter medium, so that the performance and durability of the oil filter itself as well as the entire hydraulic equipment can be maintained in an optimal state. do.
또한, 오일 필터의 더티 홀딩 커패시티(Dirty Holding Capacity)가 향상되므로 장비의 설계시 상대적으로 소형의 오일 필터를 적용하는 것이 가능하며, 장비의 설치 및 유지 비용을 절감시킬 수 있게 된다.In addition, since the oil holding capacity of the oil filter is improved, it is possible to apply a relatively small oil filter in the design of the equipment, and reduce the installation and maintenance costs of the equipment.
본 발명의 오일 필터 서지 방지장치는 별도로 마련되어 복귀 관로의 오일 필터 전단에 설치하여 사용하는 것도 가능하나, 오일 필터의 하우징에 일체로 형성하는 경우 별도의 배관 작업이 필요 없이 오일 필터를 설치하는 작업에 의해 그 기능을 수행할 수 있으므로 더욱 바람직하다.The oil filter surge prevention device of the present invention may be separately provided and used to be installed at the front of the oil filter of the return pipe, but when integrally formed in the housing of the oil filter, the oil filter may be installed without the need for additional piping work. It is more preferable because the function can be performed by.
이하, 본 발명에 따른 오일 필터 서지 방지장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an oil filter surge prevention device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 일 실시예를 나타내는 도면으로, 본 발명이 오일 필터의 하우징(71)에 일체로 형성된 실시예를 나타낸다.2A and 2B show an embodiment of the present invention, in which the present invention is formed integrally with the housing 71 of the oil filter.
본 발명에 따른 오일 필터 서지 방지장치는, 크게 보아, 본체(20), 본체의 내부에 슬라이드 가능하게 설치되는 압력조절 피스톤(30), 압력조절 피스톤의 일측에 탄성력을 가하기 위한 압축 스프링(40) 및 본체의 일측에 형성된 실린더부의 개구부를 밀봉시킴과 동시에 압축 스프링을 지지하는 역할을 하는 캡(50)으로 구성된다.Oil filter surge prevention device according to the present invention, in large view, the main body 20, the pressure regulating piston 30 is slidably installed inside the main body, the compression spring 40 for applying an elastic force to one side of the pressure regulating piston. And a cap 50 that seals the opening of the cylinder portion formed on one side of the main body and supports the compression spring.
본체(20)의 일측에는 제1 실린더부(25)가 개구되어 있고, 제1 실린더부(25)로부터 일정 깊이로 제1 실린더부(25)보다 작은 직경을 갖는 제2 실린더부(26)가 일정 깊이로 형성되어 있으며, 유압 액튜에이터로부터 배출되는 오일이 유입되는 오일 유입공(21)이 제2 실린더부(26)의 폐쇄 단부로부터 일정 거리 이격되어 제2 실린더부와 연결되게 형성되어 있고, 오일 필터의 유입구에 해당되는 오일 배출공(22)가 제2 실린더부(26)와 연결되게 형성되어 있다. The first cylinder portion 25 is opened at one side of the main body 20, and the second cylinder portion 26 having a diameter smaller than the first cylinder portion 25 at a predetermined depth from the first cylinder portion 25 is formed. It is formed to a predetermined depth, the oil inlet hole 21 through which the oil discharged from the hydraulic actuator flows is formed to be connected to the second cylinder portion spaced from a closed end of the second cylinder portion 26 by a predetermined distance, The oil discharge hole 22 corresponding to the inlet of the filter is formed to be connected to the second cylinder portion 26.
압력조절 피스톤(30)은, 제1 실린더부(25)에 슬라이딩 가능하게 배치되며 그 외측에 스프링 안착홈(31a)이 형성되어 있는 제1 헤드부(31)와, 제1 헤드부(31)로부터 연장되어 제2 실린더부의 내부에 슬라이딩 가능하게 배치되는 제2 헤드부(32)와, 제2 실린더부(26) 내부의 페쇄 단부측에 슬라이딩 가능하게 배치되는 제3 헤드부(33)와, 제2 헤드부(32)와 제3 헤드부(33) 사이에 배치되어 이를 연결함과 동시에 제2 실린더부(26) 보다 작은 직경으로 형성되어 제2 실린더부와의 사이에 오일 유동 통로(23)를 형성하는 로드부(34)가 일체로 형성되어, 본체의 내부에 슬라이딩 가능하게 설치된다.The pressure regulating piston 30 is slidably disposed in the first cylinder portion 25 and has a first head portion 31 having a spring seating groove 31a formed therein, and a first head portion 31. A second head portion 32 extending from the slide portion and slidably disposed inside the second cylinder portion, a third head portion 33 slidably disposed on the closed end side of the second cylinder portion 26; The oil flow passage 23 is disposed between the second head portion 32 and the third head portion 33 and connects the same, and is formed to have a diameter smaller than that of the second cylinder portion 26. The rod part 34 which forms) is integrally formed, and is slidably installed inside the main body.
즉, 본체(20)의 일측에 형성되어 있는 제1 실린더부(25)의 개구부를 통해 압력조절 피스톤(30)을 본체의 내부에 삽입하고, 압축 스프링(40)을 압력조절 피스톤의 제1 헤드부(31)외측에 형성되어 있는 스프링 안착홈(31a)에 안착시킨 후, 개구부에 캡(50)을 결합하여 개구부를 밀봉시킴과 동시에 캡의 내측에 형성되어 있는 스프링 안착홈(51)에 압축 스프링(40)의 단부가 지지되도록 함으로서, 압력조절 피스톤(30)이 압축 스프링(40)의 탄성력을 받으며 본체내에 슬라이드 가능하게 설치된다.That is, the pressure regulating piston 30 is inserted into the main body through the opening of the first cylinder portion 25 formed on one side of the main body 20, and the compression spring 40 is inserted into the first head of the pressure regulating piston. After being seated in the spring seating groove 31a formed outside the part 31, the cap 50 is coupled to the opening to seal the opening, and at the same time, the spring seating groove 51 formed inside the cap is compressed. By allowing the end of the spring 40 to be supported, the pressure regulating piston 30 is slidably installed in the main body while receiving the elastic force of the compression spring 40.
이와 같이 본체에 설치되는 압력조절 피스톤(30)에는 상기한 압축 스프링(40)의 탄성력 외에 오일 유입공(21) 내부의 오일 압력이 탄성력의 반대 방향으로, 오일 배출공(22) 내부의 오일 압력이 탄성력과 같은 방향으로 작용함으로서, 압력조절 피스톤에 양 방향으로 작용하는 힘의 평형을 이용하여 여과체(72)에 작용하는 압력의 급격한 상승을 방지하게 되는 바, 이를 위해, 본체(20)의 내부에는, 오일 유입공(21) 내부의 오일 압력을 제1 실린더부 내부 압력조절 피스톤의 제1 헤드부 내측, 즉, 제1 압력실(A)에 전달하는 제1 파일럿공(27)과, 오일 유입공(21) 내부의 오일 압력을 제2 실린더부의 폐쇄 단부측 즉, 제2 압력실(B)에 전달하는 제2 파일럿공(28)과, 오일 배출공(22) 내부의 오일 압력을 제1 실린더부 내부 상기 압력조절 피스톤의 제1 헤드부 외측 즉, 제3 압력실(C)에 전달하는 제3 파일럿공(29)이 형성되어 있다.In this way, in addition to the elastic force of the compression spring 40, the oil pressure inside the oil inlet hole 21 is opposite to the elastic force in the pressure control piston 30 installed in the main body, and the oil pressure inside the oil outlet hole 22. By acting in the same direction as this elastic force, it is possible to prevent the sudden rise of the pressure acting on the filter body 72 by using a balance of forces acting in both directions to the pressure control piston, for this purpose, The first pilot hole 27 for transmitting the oil pressure inside the oil inlet hole 21 to the inside of the first head portion of the pressure regulating piston inside the first cylinder, that is, the first pressure chamber A, The oil pressure in the oil discharge hole 22 and the second pilot hole 28 for transmitting the oil pressure inside the oil inlet 21 to the closed end side of the second cylinder part, that is, the second pressure chamber B Inside the first cylinder portion Outside the first head portion of the pressure regulating piston, ie third pressure The third pilot hole 29 to be delivered to the yarn C is formed.
미설명 부호 24는 본 발명의 장치를 관로에 열결하기 위한 나사공, 61은 오일의 누출을 방지하기 위한 오링을 각각 나타낸다.Reference numeral 24 denotes a screw hole for connecting the apparatus of the present invention to a pipe, and 61 denotes an O-ring for preventing leakage of oil.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 오일 필터 서지 방지장치는, 오일 유입공과 오일 배출공 사이의 오일 통로 면적을 감소시켜 이곳에서의 압력 강하량을 적극적으로 증가시킴으로서 오일 필터의 여과체에 작용하는 압력 변동을 최소화 시키는 것으로, 도 2a 및 도 2 b는 유압 실린더의 전진 및 복귀 행정시의 압력조절 피스톤의 상태를 각각 나타낸다.Oil filter surge prevention device according to the present invention is configured as described above, the pressure fluctuation acting on the filter body of the oil filter by reducing the area of the oil passage between the oil inlet hole and the oil outlet hole to actively increase the amount of pressure drop therein 2A and 2B show the state of the pressure regulating piston at the forward and return strokes of the hydraulic cylinder, respectively.
도 2a 및 도 2b에 도시된 바와 같이, 오일 유입공(21) 내부의 오일 압력은 제1 파일럿공(27) 및 제2 파일럿공(28)을 통해 압력실 A 및 B에 각각 전달되어 압력조절 피스톤(30)에 대해 좌측으로 힘을 가하게 되며, 오일 배출공(22) 내부의 오일 압력은 제3 파일럿공(29)를 통해 압력실 C로 전달되어 압력조절 피스톤(30)에 대해 우측으로 힘을 가하게 된다.As shown in Figure 2a and 2b, the oil pressure in the oil inlet hole 21 is transmitted to the pressure chambers A and B through the first pilot hole 27 and the second pilot hole 28 to adjust the pressure, respectively. The force is applied to the left side with respect to the piston 30, and the oil pressure inside the oil discharge hole 22 is transmitted to the pressure chamber C through the third pilot hole 29 to the right with respect to the pressure regulating piston 30. Will be added.
따라서, 압력실 A의 오일 압력에 의해 제1 헤드부(31)의 우측에 작용하는 힘과 압력실 B의 오일 압력에 의해 제3 헤드부(33) 우측에 작용하는 힘의 합력과, 압축 스프링(40)의 탄성력과 압력실 C의 오일 압력에 의해 제1 헤드부(31)의 좌측에 작용하는 힘의 합력이 평형이 되는 위치에 압력조절 피스톤(30)이 위치하게 되는 데, 유압 실린더의 피스톤이 소요의 작업을 하는 전진 행정의 경우, 복귀 라인을 통해 오일 탱크로 복귀되는 오일의 양은 복귀 행정에 비해 상대적으로 적으며, 따라서, 오일 유입공(21) 내부의 압력과 오일 배출공(22) 내부의 압력 차이 역시 복귀 행정시에 비해 상대적으로 작으므로, 압력조절 피스톤(30)은 도 2에 도시된 바와 같이 압축 스프링을 약간 압축하는 위치에 있게 된다.Therefore, the compression force of the force acting on the right side of the 1st head part 31 by the oil pressure of the pressure chamber A, and the force acting on the right side of the 3rd head part 33 by the oil pressure of the pressure chamber B, and a compression spring The pressure regulating piston 30 is positioned at a position where the force of the force acting on the left side of the first head portion 31 by the elastic force of 40 and the oil pressure of the pressure chamber C is in equilibrium. In the case of the forward stroke where the piston does the necessary work, the amount of oil returned to the oil tank through the return line is relatively small compared to the return stroke, and thus the pressure inside the oil inlet 21 and the oil outlet 22 Since the pressure difference inside is also relatively small compared with the return stroke, the pressure regulating piston 30 is in a position to slightly compress the compression spring as shown in FIG.
이 상태에서, 방향전환밸브를 조작하여 유압 실린더가 복귀 행정으로 전환되면, 복귀 라인을 통해 오일 탱크로 복귀되는 오일의 유량이 급격히 증가하게 된다.In this state, when the hydraulic cylinder is switched to the return stroke by operating the direction switching valve, the flow rate of the oil returned to the oil tank through the return line increases rapidly.
유량이 급격히 증가하면 유동 저항에 의해 오일 유입공(21) 측의 압력이 오일 배출공(22) 측에 비해 급격히 상승하게 되며, 따라서 오일 유입공(21)과 오일 배출공(22) 사이의 압력차가 커지게 된다.If the flow rate increases sharply, the pressure in the oil inlet hole 21 increases rapidly compared to the oil outlet hole 22 due to the flow resistance, and thus the pressure between the oil inlet hole 21 and the oil outlet hole 22. The car will grow big.
따라서, 도 2b에 도시된 바와 같이, 압력조절 피스톤(30)이 압축 스프링(40)을 압축시키며 좌측으로 이동하여 오일 유입공과 오일 배출공 사이의 오일 통로 면적을 감소시키게 되며, 따라서 이 부분에서의 압력 강하량이 증대되어 오일 필터의 여과체(72)에 작용하는 압력 변동이 최소화된다.Thus, as shown in FIG. 2B, the pressure regulating piston 30 compresses the compression spring 40 and moves to the left to reduce the oil passage area between the oil inlet hole and the oil outlet hole, and thus The pressure drop is increased to minimize the pressure fluctuations acting on the filter body 72 of the oil filter.
압력조절 피스톤의 이동에 따른 압력 강하량 증대는 유압 실린더 내부의 피스톤 운동에 부압으로서 작용할 수 있으나, 본 발명을 유압 라인에 적용하여 실험해본 결과에 의하면, 상기한 압력 강하량 증대는, 일반적으로 유압 실린더가 작업을 수행하지 않는 복귀 행정에서 이루어질 뿐만 아니라 그에 따른 부하의 증가량 역시 그다지 크지 않아, 부압 상승이 장치의 성능에 미치는 영향은 무시할 수 있을 정도임을 알 수 있었다.Increasing the pressure drop due to the movement of the pressure regulating piston may act as a negative pressure in the piston movement inside the hydraulic cylinder. Not only is the return stroke not performed, but the load increase is not so large that the effect of negative pressure on the performance of the device is negligible.
도 3은 본 발명의 다른 실시예를 나타내는 도면으로, 제2 파일럿공(28')을 압력조절 피스톤(30)의 내부를 관통하여 설치하여, 오일 유입공(21) 내부의 오일 압력이 압력실 A를 통해 압력실 B로 전달되도록 한 실시예를 나타낸다.3 is a view showing another embodiment of the present invention, in which the second pilot hole 28 ′ is installed through the inside of the pressure regulating piston 30, so that the oil pressure in the oil inlet hole 21 is increased in the pressure chamber. An embodiment is described which allows delivery to A through pressure chamber B.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 오일 필터 서지 방지 장치는, 간단한 구성으로, 급격한 압력 변동에 의해 여과체가 파손되거나 포집되어 있는 이물질이 여과체를 통과하는 것을 방지할 수 있으므로, 오일 필터 자체는 물론 유압 장비 전체의 성능 및 내구성을 최적의 상태로 유지할 수 있게 된다. As described above, the oil filter surge prevention device according to the present invention has a simple configuration and, as a result, can prevent the filter medium from being broken or trapped by the rapid pressure fluctuations and passing through the filter medium. This ensures optimum performance and durability of the entire hydraulic equipment.
또한, 오일 필터의 더티 홀딩 커패시티(Dirty Holding Capacity)가 상승되므로 장비의 설계시 상대적으로 소형의 오일 필터를 적용하는 것이 가능하며, 장비의 설치 및 유지 비용을 절감시킬 수 있게 된다.In addition, since the oil holding capacity of the oil filter is increased, it is possible to apply a relatively small oil filter in the design of the equipment, and to reduce the installation and maintenance costs of the equipment.
도 1은 유압 실린더 회로의 기본적인 구성을 나타내는 회로도. 1 is a circuit diagram showing a basic configuration of a hydraulic cylinder circuit.
도 2는 본 발명에 따른 오일 필터 서지 방지장치의 일 실시예를 나타내는 단면도.2 is a cross-sectional view showing an embodiment of an oil filter surge prevention device according to the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 오일 필터 서지 방지장치의 다른 실시예를 나타내는 단면도.3 is a cross-sectional view showing another embodiment of the oil filter surge prevention device according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
20 : 본체 30 : 압력조절 피스톤20: main body 30: pressure control piston
40 : 압축 스프링 50 : 캡40: compression spring 50: cap
71 : 오일 필터 하우징 72 : 여과체71 oil filter housing 72 filter medium
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2002
- 2002-07-31 KR KR10-2002-0045365A patent/KR100502616B1/en not_active IP Right Cessation
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