KR100500290B1 - A control method for door opening/shutting and starting of a vehicle using fingerprint recognition - Google Patents
A control method for door opening/shutting and starting of a vehicle using fingerprint recognition Download PDFInfo
- Publication number
- KR100500290B1 KR100500290B1 KR10-2002-0054240A KR20020054240A KR100500290B1 KR 100500290 B1 KR100500290 B1 KR 100500290B1 KR 20020054240 A KR20020054240 A KR 20020054240A KR 100500290 B1 KR100500290 B1 KR 100500290B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- fingerprint
- door
- vehicle
- fingerprint pattern
- input unit
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/25—Means to switch the anti-theft system on or off using biometry
- B60R25/252—Fingerprint recognition
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
- E05B77/44—Burglar prevention, e.g. protecting against opening by unauthorised tools
Abstract
본 발명은 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치와 그 제어방법에 관한 것으로, 특히 차량의 운전자 또는 지문 등록자의 지문을 인식하여 차량의 도어를 개폐함과 아울러 엔진의 시동을 걸 수 있도록 한 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치와 그 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a door opening and closing device of a vehicle using a fingerprint recognition and a control method thereof, and more particularly, to recognize a fingerprint of a driver or a fingerprint registrant of a vehicle to open and close the door of the vehicle and start the engine. The present invention relates to a door opening and closing device of a vehicle using fingerprint recognition and a control method thereof.
본 발명의 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치는, 차량의 적소에 설치되어 사용자의 외부지문패턴을 감지하는 지문패턴감지부; 특정사용자의 지문패턴이 미리 입력되어 표준지문패턴으로서 저장되어 있는 표준지문패턴저장부; 차량의 도어를 록킹 또는 언록킹하도록 구비된 도어록구동부; 차량 엔진의 시동을 온 또는 오프하도록 구비된 엔진구동부; 및 상기 지문패턴감지부로부터 입력된 외부지문패턴과 상기 표준지문패턴저장부에 미리 저장된 표준지문패턴을 비교하여 그 동일 여부를 판단하고, 그 결과에 따라 상기 도어록구동부 또는 상기 엔진구동부를 제어하는 마이컴을 포함하여 이루어진다.Door opening and closing device of the vehicle using the fingerprint recognition of the present invention, the fingerprint pattern detection unit is installed in place of the vehicle to detect the external fingerprint pattern of the user; A standard fingerprint pattern storage unit in which a fingerprint pattern of a specific user is input in advance and stored as a standard fingerprint pattern; A door lock driving unit provided to lock or unlock the door of the vehicle; An engine driver provided to turn on or off a vehicle engine; And a microcomputer for comparing the external fingerprint pattern inputted from the fingerprint pattern detecting unit with the standard fingerprint pattern stored in the standard fingerprint pattern storage unit in advance and determining the same, and controlling the door lock driver or the engine driver according to the result. It is made, including.
Description
본 발명은 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치의 제어방법에 관한 것으로, 특히 차량의 운전자 또는 지문 등록자의 지문을 인식하여 차량의 도어를 개폐함과 아울러 엔진의 시동을 걸 수 있도록 한 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치의 제어방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of controlling a door opening and closing device of a vehicle using fingerprint recognition, and in particular, a fingerprint which enables an engine to be started and an engine can be started by recognizing a fingerprint of a driver or a fingerprint registrant of the vehicle. The present invention relates to a control method of a door opening and closing device of a vehicle using recognition.
일반적인 차량에서는 도어의 손잡이측에 설치되어 있는 록킹장치를 자동차 키로 해제하여 도어를 열고 탑승한 후, 다시 자동차 키로 조향축에 설치되어 있는 이그니션 스위치(Ignition Switch)를 조작하여 엔진의 시동을 걸어 차량을 운행할 수 있도록 되어 있다. 이와는 달리 차량의 운행종료 시에는 자동차 키로 상기 이그니션 스위치를 오프(OFF)시켜 엔진의 작동을 중지시키고, 하차한 후에 도어의 손잡이측에 설치되어 있는 록킹장치를 자동차 키로 잠궈서 보안조취를 취하고 있다.In a general vehicle, unlock the locking device installed on the handle of the door with the car key to open the door, then drive the engine by manipulating the ignition switch installed on the steering shaft with the car key. It is designed to operate. On the other hand, when the vehicle is finished driving, the ignition switch is turned off with the car key to stop the operation of the engine, and after getting off, the locking device installed on the handle side of the door is locked with the car key to take security measures.
또한, 원격시동장치를 채용한 차량에 있어서는 차량의 도어록 록킹/언록킹(Locking/Unlocking)과 엔진시동을 원격으로 조정할 수 있도록 하여 특히, 겨울철에 운전자가 원격시동을 통해 편리하게 차량을 워밍업(Warming Up)시킨 후 출발할 수 있도록 되어 있는 장치도 개발되어 사용되고 있다.In addition, in a vehicle employing a remote start device, the door lock / unlocking and engine start of the vehicle can be controlled remotely, so that the driver can warm up the vehicle conveniently through the remote start in winter. A device that can be started after up) has also been developed and used.
그러나, 상기와 같이 자동차 키나 원격시동장치를 이용해서 차량을 운행시키는 경우에서 운전자의 부주의에 의해서 자동차 키를 시동박스에 꽂아 둔 채로 차량의 문을 잠그는 경우, 자동차 키 및 자동차 키박스의 훼손 또는 고장을 일으키는 경우, 자동차 키 또는 원격시동장치를 분실하는 경우 등은 우리 주위에서 직접 간접적으로 많이 겪는 일이다.However, in the case where the vehicle is operated using the car key or the remote start device as described above, when the door of the vehicle is locked with the car key inserted in the starting box inadvertently by the driver, the car key and the car key box are damaged or broken. If you lose a car key or remote control device, etc. are a lot of things indirectly and indirectly around us.
따라서, 빈번하게 발생되는 자동차 키에 의한 문제와 더불어 자동차 키나 원격시동장치의 도난, 복제 등에 의해서 발생되는 차량 도난의 위험까지, 자동차 키나 원격시동장치에 대해서 사용상에 번거로운 문제점이 있다.Therefore, there is a problem in using a car key or a remote start device, as well as a problem caused by a frequently generated car key, as well as a risk of vehicle theft caused by theft or duplication of a car key or a remote start device.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 지문인식을 통해 도어의 개폐와 엔진의 시동을 작동시키게 하여 다른 사람이 도어를 열지 못하게 함과 아울러 운전조작을 불가능하게 함으로써, 자동차 키를 항상 휴대하여야 되는 불편함을 해소할 뿐만 아니라 차량의 도난사고도 줄일 수 있는 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치의 제어방법을 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to operate the opening and closing of the door and the engine start through the fingerprint recognition to prevent other people from opening the door and to disable the operation operation In addition, the present invention provides a control method of a door opening and closing device of a vehicle using fingerprint recognition, which not only eliminates the inconvenience of carrying a car key at all times but also reduces theft of the vehicle.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치는, 차량의 적소에 설치되어 사용자의 외부지문패턴을 감지하는 지문패턴감지부; 특정사용자의 지문패턴이 미리 입력되어 표준지문패턴으로서 저장되어 있는 표준지문패턴저장부; 차량의 도어를 록킹 또는 언록킹하도록 구비된 도어록구동부; 차량 엔진의 시동을 온 또는 오프하도록 구비된 엔진구동부; 및 상기 지문패턴감지부로부터 입력된 외부지문패턴과 상기 표준지문패턴저장부에 미리 저장된 표준지문패턴을 비교하여 그 동일 여부를 판단하고, 그 결과에 따라 상기 도어록구동부 또는 상기 엔진구동부를 제어하는 마이컴을 포함하여 이루어진다.In order to achieve the above object, the door opening and closing device of the vehicle using the fingerprint recognition of the present invention, the fingerprint pattern detection unit is installed in the right position of the vehicle to detect the external fingerprint pattern of the user; A standard fingerprint pattern storage unit in which a fingerprint pattern of a specific user is input in advance and stored as a standard fingerprint pattern; A door lock driving unit provided to lock or unlock the door of the vehicle; An engine driver provided to turn on or off a vehicle engine; And a microcomputer for comparing the external fingerprint pattern inputted from the fingerprint pattern detecting unit with the standard fingerprint pattern stored in the standard fingerprint pattern storage unit in advance and determining the same, and controlling the door lock driver or the engine driver according to the result. It is made, including.
전술한 구성에서, 차량 엔진의 시동 및 전기ㆍ전자장치의 온/오프를 제어하도록 구비된 명령입력부; 상기 도어의 록킹/언록킹 상태를 감지하는 도어상태감지부; 및 운전자의 존재여부를 감지하는 운전자존부감지부를 더 포함하여 이루어지되, 상기 마이컴은 상기 명령입력부와 상기 도어상태감지부 및 상기 운전자존부감지부의 감지신호에 따라 상기 도어록구동부 또는 상기 엔진구동부를 제어함이 바람직하다.In the above-described configuration, the command input unit is provided to control the start of the vehicle engine and the on / off of the electric / electronic device; A door state detecting unit detecting a locking / unlocking state of the door; And a driver presence detector detecting the presence of a driver, wherein the microcomputer controls the door lock driver or the engine driver according to a detection signal of the command input unit, the door state detector, and the driver presence detector. It is preferable to.
바람직하게는, 상기 명령입력부는, 그 동작상태에 따라 록크, 액세서리, 온, 스타트중 어느 하나를 선택하도록 구비됨이 바람직하다.Preferably, the command input unit is preferably provided to select any one of lock, accessory, on, and start according to its operation state.
바람직하게는, 상기 지문패턴감지부는, 차량의 도어 외측에 설치되어 사용자의 외부지문패턴이 입력되는 도어용 지문입력부; 차내의 적소에 설치되어 사용자의 외부지문패턴이 입력되는 시동용 지문입력부; 상기 도어용 지문입력부 및 상기 시동용 지문입력부로부터 입력된 외부지문패턴을 영상으로 출력하는 영상획득부; 및 상기 영상획득부로부터 출력된 영상신호를 디지털신호로 화상처리하는 화상처리부를 포함하여 이루어짐이 바람직하다.Preferably, the fingerprint pattern detection unit, the door fingerprint input unit is installed on the outside of the door of the vehicle is input the external fingerprint pattern of the user; A fingerprint input unit for starting, which is installed at a location in the vehicle and inputs an external fingerprint pattern of a user; An image acquisition unit configured to output an external fingerprint pattern input from the door fingerprint input unit and the starting fingerprint input unit as an image; And an image processing unit which processes the image signal output from the image acquisition unit into a digital signal.
그리고, 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동제어방법에 있어서, (a) 상기 운전자존부감지부로부터 검출된 운전자존재신호를 제공받아 차량내에 운전자가 존재하는가를 판단하는 단계; (b) 상기 단계(a)에서의 판단결과, 차량내에 운전자가 존재하는 경우에는 상기 도어상태감지부로부터 도어상태신호를 제공받아 상기 도어가 록킹되었는지를 판단하는 단계; (c) 상기 단계(b)에서의 판단결과, 상기 도어가 록킹되어있지 않았을 경우에는 상기 도어록구동부에 도어록킹 제어신호를 출력하여 상기 도어를 록킹시키는 단계; (d) 상기 단계(b)에서의 판단결과, 상기 도어가 록킹되었을 경우에는 상기 도어용 지문입력부로부터 외부지문입력신호를 제공받아 외부로부터 지문이 입력되었는지를 판단하는 단계; (e) 상기 단계(d)에서의 판단결과, 상기 도어용 지문입력부에 외부로부터 지문이 입력되었을 경우에는 상기 도어용 지문입력부로부터 제공받은 외부지문패턴과 상기 표준지문패턴저장부에 미리 저장된 표준지문패턴을 비교하여 동일한가를 판단하는 단계; (f) 상기 단계(e)에서의 판단결과, 외부지문패턴과 표준지문패턴이 동일한 경우에는 상기 도어록구동부에 도어언록킹 제어신호를 출력하여 상기 도어를 언록킹시키는 단계; (g) 상기 시동용 지문입력부로부터 외부지문입력신호를 제공받아 외부로부터 지문이 입력되었는지를 판단하는 단계; (h) 상기 단계(g)에서의 판단결과, 상기 시동용 지문입력부에 외부로부터 지문이 입력되었을 경우에는 상기 시동용 지문입력부로부터 제공받은 외부지문패턴과 상기 표준지문패턴저장부에 미리 저장된 표준지문패턴을 비교하여 동일한가를 판단하는 단계; 및 (i) 상기 단계(h)에서의 판단결과, 외부지문패턴과 표준지문패턴이 동일한 경우에는 상기 명령입력부의 작동모드를 수행하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다. In the vehicle door opening and closing control method using fingerprint recognition, (a) receiving a driver presence signal detected from the driver presence detection unit to determine whether a driver exists in the vehicle; (b) determining whether the door is locked by receiving a door status signal from the door condition detecting unit when a driver exists in the vehicle as a result of the determination in step (a); (c) locking the door by outputting a door locking control signal to the door lock driver when the door is not locked as a result of the determination in step (b); (d) determining whether a fingerprint is input from the outside by receiving an external fingerprint input signal from the fingerprint input unit for the door when the door is locked as a result of the determination in step (b); (e) When the fingerprint is input from the outside to the door fingerprint input unit as a result of the determination in step (d), the external fingerprint pattern provided from the door fingerprint input unit and the standard fingerprint previously stored in the standard fingerprint pattern storage unit Comparing the patterns to determine whether they are the same; (f) unlocking the door by outputting a door unlocking control signal to the door lock driver when the external fingerprint pattern and the standard fingerprint pattern are the same as the determination result in the step (e); (g) receiving an external fingerprint input signal from the starting fingerprint input unit and determining whether a fingerprint is input from the outside; (h) As a result of the determination in step (g), when a fingerprint is input from the outside to the starting fingerprint input unit, an external fingerprint pattern provided from the starting fingerprint input unit and a standard fingerprint previously stored in the standard fingerprint pattern storage unit. Comparing the patterns to determine whether they are the same; And (i) performing an operation mode of the command input unit when the external fingerprint pattern and the standard fingerprint pattern are the same as a result of the determination in step (h).
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. This embodiment is not intended to limit the scope of the invention, but is presented by way of example only.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치를 개략적으로 나타낸 기능 블록도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어용 지문입력부의 설치상태를 설명하기 위한 도면이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 시동용 지문입력부의 설치상태를 설명하기 위한 도면이다.1 is a functional block diagram schematically showing a door opening and closing device of a vehicle using fingerprint recognition according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a view showing the installation state of the fingerprint input unit for a door according to an embodiment of the present invention 3 is a view for explaining the installation state of the fingerprint input unit for starting according to an embodiment of the present invention.
도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치는, 차량의 적소에 설치되어 사용자의 외부지문패턴을 감지하여 이를 후술하는 마이컴(800)에 출력하는 지문패턴감지부(100)와; 특정사용자의 지문패턴이 미리 입력되어 표준지문패턴으로서 저장되어 있는 표준지문패턴저장부(200)와; 엔진의 시동 및 전기ㆍ전자장치의 온/오프(ON/OFF)를 제어하도록 구비된 명령입력부(300)와; 도어(160)의 록킹/언록킹(Locking/Unlocking)상태를 감지하는 도어상태감지부(400)와; 운전자의 존재여부를 감지하는 운전자존부감지부(500)와; 차량의 도어(160)를 록킹/언록킹하도록 구비된 도어록구동부(600)와; 차량의 엔진을 시동하도록 구비된 엔진구동부(700)와; 지문패턴감지부(100)로부터 입력된 외부지문패턴과 표준지문패턴저장부(200)에 미리 저장된 표준지문패턴을 비교하여 그 동일 여부를 판단하고, 그 결과에 따라 도어록구동부(600) 또는 엔진구동부(700)를 제어하는 마이컴(800)과; 상기 각 부에 동작전원을 공급하는 전원공급부(900)를 포함하여 이루어진다.As shown in Figures 1 to 3, the door opening and closing device of the vehicle using the fingerprint recognition according to the present invention is installed in place of the vehicle to detect the external fingerprint pattern of the user to the microcomputer (800) which will be described later An output fingerprint pattern detection unit 100; A standard fingerprint pattern storage unit 200 in which a fingerprint pattern of a specific user is input in advance and stored as a standard fingerprint pattern; A command input unit 300 provided to control the starting of the engine and the on / off of the electric and electronic device; A door state detection unit 400 for detecting a locking / unlocking state of the door 160; A driver presence detecting unit 500 for detecting whether a driver exists; A door lock driving unit 600 provided to lock / unlock the door 160 of the vehicle; An engine driver 700 provided to start an engine of the vehicle; By comparing the external fingerprint pattern input from the fingerprint pattern detection unit 100 and the standard fingerprint pattern stored in the standard fingerprint pattern storage unit 200 in advance and determine the same, and according to the result, the door lock driver 600 or the engine driver A microcomputer 800 for controlling 700; It includes a power supply unit 900 for supplying the operating power to each of the parts.
전술한 구성에서, 지문패턴감지부(100)는, 차량의 도어(160) 외측 손잡이(170)부분에 설치되어 사용자의 외부지문패턴이 입력되는 도어용 지문입력부(110)와; 차내의 인스트루먼트패널(180)상에 설치되어 사용자의 외부지문패턴이 입력되는 시동용 지문입력부(120)와; 도어용 지문입력부(110) 및 시동용 지문입력부(120)로부터 입력된 외부지문패턴을 영상으로 출력하는 영상획득부(130)와; 영상획득부(130)로부터 출력된 영상신호를 디지털신호로 화상처리하여 이를 마이컴(800)에 출력하는 화상처리부(140)로 구성된다.In the above-described configuration, the fingerprint pattern detecting unit 100 includes a fingerprint input unit 110 for a door installed at a portion of the door handle 160 outside the vehicle to input an external fingerprint pattern of the user; A startup fingerprint input unit 120 installed on the instrument panel 180 in the vehicle to input an external fingerprint pattern of the user; An image acquisition unit 130 for outputting an external fingerprint pattern input from the door fingerprint input unit 110 and the starting fingerprint input unit 120 as an image; And an image processor 140 which processes the image signal output from the image acquisition unit 130 into a digital signal and outputs the image signal to the microcomputer 800.
여기서, 도어용 지문입력부(110) 및 시동용 지문입력부(120)는 각각 사용자의 손가락을 접촉시키도록 투명창(150)으로 구현될 수 있다.Here, the door fingerprint input unit 110 and the start fingerprint input unit 120 may be implemented as a transparent window 150 to contact the user's finger, respectively.
영상획득부(130)는 투명창(150)의 내측에 설치되고, 소형의 비디오카메라 또는 고화질영상을 촬영할 수 있는 CCD(고체촬상소자)등과 같은 이미지센서를 구비한 디지털카메라로 구현될 수 있다.The image acquisition unit 130 may be installed inside the transparent window 150, and may be implemented as a digital camera having an image sensor such as a compact video camera or a CCD (solid-state imaging device) capable of capturing a high-definition image.
화상처리부(140)는 일반적으로 상기 외부지문패턴의 음영을 감지하여 화상으로 변환시키는 에지디텍션(Edge Detection)과, 변환된 화상의 크기를 조절하여 표준지문패턴저장부(200)에 저장된 표준지문패턴과 같은 크기로 변환하는 블록사이징(Block Sizing)을 포함함이 바람직하다.The image processing unit 140 generally detects the shadow of the external fingerprint pattern and converts it into an image, and the standard fingerprint pattern stored in the standard fingerprint pattern storage unit 200 by adjusting the size of the converted image. It is preferable to include a block sizing (Block Sizing) to convert to the same size.
명령입력부(300)는 시동용 지문입력부(120)의 근처에 구비되고, 통상의 다이얼 회전식 셀렉트스위치(Select Switch)(190)로 구현됨이 바람직하다. 이러한 명령입력부(300)에는 그 동작상태에 따라 록크(Lock), 액세서리(Accessory), 온(On), 스타트(Start)중 어느 하나를 선택하도록 구비될 수 있다. 또한, 이러한 선택기능들은 종래의 이그니션 스위치와 동일한 역할수행을 한다.The command input unit 300 is provided near the startup fingerprint input unit 120, and is preferably implemented by a conventional dial rotary select switch 190. The command input unit 300 may be provided to select any one of lock, accessory, on, and start according to its operation state. In addition, these selection functions play the same role as the conventional ignition switch.
도어상태감지부(400)는 도어(160)의 록킹/언록킹 상태를 감지할 수 있는 것이면 어느 것(예를 들어, 광센서, 압력센서등)이라도 상관없지만, 일반적으로 널리 공지된 리미트 스위치(Limit Switch)로 구현됨이 바람직하며, 미도시된 도어록킹장치에 연결되어 도어(160)의 록킹/언록킹을 용이하게 감지할 수 있게 된다.The door condition detecting unit 400 may be any one (for example, an optical sensor, a pressure sensor, etc.) as long as it can detect the locking / unlocking state of the door 160, but is generally well known as a limit switch ( Limit Switch) is preferably implemented, and is connected to a door locking device (not shown) to easily detect locking / unlocking of the door 160.
운전자존부감지부(500)는 통상적으로 운전자시트의 압력센서에 의해 운전자의 존재여부를 감지할 수 있는 바, 이러한 종래 기술은 대한민국 특허 공개번호 제 2000-0064583호(자동차시트중량감지시스템)에 자세히 기술되어 있어 이의 구성 및 작용에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Driver presence detection unit 500 can typically detect the presence of the driver by the pressure sensor of the driver seat, this prior art is described in detail in the Republic of Korea Patent Publication No. 2000-0064583 (car seat weight detection system) The detailed description of the configuration and operation thereof is omitted.
도어록구동부(600)는 마이컴(800)의 제어신호에 따라 차량의 주정차시 록킹(Locking)되어 있는 도어(160)를 전자적으로 언록킹(Unlocking)할 수 있도록 이루어짐이 바람직하다. 이와 반대로 언록킹되어 있는 도어(160)를 전자적으로 록킹할 수 있도록 이루어진다.The door lock driver 600 may be configured to electronically unlock the door 160 that is locked when the vehicle is parked according to the control signal of the microcomputer 800. On the contrary, it is made to lock the door 160 which is unlocked electronically.
엔진구동부(700)는 마이컴(800)의 제어신호를 제공받아 명령입력부(300)의 접점을 스타트접점(ST접점)으로 접속시켜 엔진의 시동을 걸 수 있도록 이루어짐이 바람직하다. 이러한 엔진구동부(700)에는 도시되지 않은 시동용 모터와 점화플러그와 연료분사기와 스로틀밸브등으로 이루어질 수 있다.The engine driver 700 may be configured to start the engine by connecting the contact of the command input unit 300 to the start contact (ST contact) by receiving the control signal of the microcomputer 800. The engine driving unit 700 may include a starting motor, a spark plug, a fuel injector, a throttle valve, and the like, which are not shown.
마이컴(800)은 차량의 전체적인 제어를 담당하는 전자제어유닛(ECU) 또는 이와 별도로 마련되어 이루어질 수 있다.The microcomputer 800 may be provided separately from the electronic control unit (ECU) that is in charge of the overall control of the vehicle.
전원공급부(900)는 차량의 내부에 구비되어 전기, 전자부품들을 동작시키는 통상의 밧데리 전원을 사용함이 바람직하지만, 이에 국한하지 않으며, 별도로 마련된 밧데리의 전원을 사용할 수도 있다.The power supply unit 900 may be provided in the vehicle to use a conventional battery power source for operating electrical and electronic components. However, the power supply unit 900 is not limited thereto and may use a battery power source provided separately.
이하에는 전술한 구성을 가지는 본 발명의 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치의 동작을 위한 제어방법에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, the control method for the operation of the door opening and closing of the vehicle using the fingerprint recognition of the present invention having the above-described configuration will be described in detail.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 명령입력부의 작동모드를 설명하기 위한 흐름도인 바, 마이컴(800)을 주체로 하여 수행됨을 밝혀둔다.4 is a flowchart illustrating a control method of a door opening and closing device and a starting device of a vehicle using fingerprint recognition according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 illustrates an operation mode of a command input unit according to an embodiment of the present invention. It is a flow chart for the bar, it will be revealed that the main work is performed by the microcomputer (800).
도 4에 도시한 바와 같이, 먼저, 단계S10에서는 운전자존부감지부(500)로부터 검출된 운전자존재신호를 제공받아 차량내에 운전자가 존재하는가를 판단한다. 단계S10에서의 판단결과, 차량내에 운전자가 존재하는 경우에는 단계S20으로 진행하여 도어상태감지부(400)로부터 도어상태신호를 제공받아 도어(160)가 록킹(Locking)되었는지를 판단한다. 단계S20에서의 판단결과, 도어(160)가 록킹되어있지 않았을 경우에는 단계S30으로 진행하여 도어록구동부(600)에 도어록킹 제어신호를 출력하여 도어(160)를 록킹시킨다.As shown in FIG. 4, first, in step S10, a driver presence signal detected by the driver presence detection unit 500 is provided to determine whether a driver exists in the vehicle. As a result of the determination in step S10, if there is a driver in the vehicle, the process proceeds to step S20 to receive a door state signal from the door state detecting unit 400 to determine whether the door 160 is locked. As a result of the determination in step S20, when the door 160 is not locked, the process proceeds to step S30 to output a door locking control signal to the door lock driver 600 to lock the door 160.
그리고, 단계S20에서의 판단결과, 도어(160)가 록킹되었을 경우에는 단계S40으로 진행하여 도어용 지문입력부(110)로부터 외부지문입력신호를 제공받아 외부로부터 지문이 입력되었는지를 판단한다. 단계S40에서의 판단결과, 도어용 지문입력부(110)에 외부로부터 지문이 입력되었을 경우에는 단계S50으로 진행하여 도어용 지문입력부(110)로부터 제공받은 외부지문패턴과 표준지문패턴저장부(200)에 미리 저장된 표준지문패턴을 비교하여 동일한가를 판단한다. 단계S40에서의 판단결과, 외부지문패턴과 표준지문패턴이 동일한 경우에는 도어록구동부(600)에 도어언록킹 제어신호를 출력하여 도어(160)를 언록킹시킨다.When the door 160 is locked as a result of the determination in step S20, the process proceeds to step S40 to receive an external fingerprint input signal from the door fingerprint input unit 110 to determine whether a fingerprint is input from the outside. As a result of the determination in step S40, when a fingerprint is input from the outside to the door fingerprint input unit 110, the process proceeds to step S50 and the external fingerprint pattern and the standard fingerprint pattern storage unit 200 provided from the door fingerprint input unit 110. Compare the standard fingerprint pattern stored in advance to determine whether the same. As a result of the determination in step S40, when the external fingerprint pattern and the standard fingerprint pattern is the same, the door unlocking control signal is output to the door lock driver 600 to unlock the door 160.
한편, 단계S40 및 단계S50에서의 판단결과, 도어용 지문입력부(110)에 외부로부터 지문이 입력되어 있지 않을 경우나 외부지문패턴과 표준지문패턴이 동일하지 않을 경우에는 단계S40으로 리턴되어 계속해서 도어용 지문입력부(110)로부터 외부지문입력패턴을 제공받아 외부로부터 지문패턴이 입력되었는지를 판단한다.On the other hand, as a result of the determination in step S40 and step S50, when the fingerprint is not input from the outside to the door fingerprint input unit 110 or when the external fingerprint pattern and the standard fingerprint pattern are not the same, the process returns to step S40 and continues. The external fingerprint input pattern is received from the door fingerprint input unit 110 to determine whether the fingerprint pattern is input from the outside.
다음으로, 단계S70으로 진행하여 시동용 지문입력부(120)로부터 외부지문입력신호를 제공받아 외부로부터 지문이 입력되었는지를 판단한다. 단계S70에서의 판단결과, 시동용 지문입력부(120)에 외부로부터 지문이 입력되었을 경우에는 단계S80으로 진행하여 시동용 지문입력부(120)로부터 제공받은 외부지문패턴과 표준지문패턴저장부(200)에 미리 저장된 표준지문패턴을 비교하여 동일한가를 판단한다. 단계S80에서의 판단결과, 외부지문패턴과 표준지문패턴이 동일한 경우에는 명령입력부(300)의 작동모드를 수행한다.Next, the process proceeds to step S70 to receive an external fingerprint input signal from the start fingerprint input unit 120 to determine whether the fingerprint is input from the outside. As a result of the determination in step S70, when a fingerprint is input to the startup fingerprint input unit 120 from the outside, the process proceeds to step S80 and the external fingerprint pattern and the standard fingerprint pattern storage unit 200 provided from the startup fingerprint input unit 120. Compare the standard fingerprint pattern stored in advance to determine whether the same. As a result of the determination in step S80, when the external fingerprint pattern and the standard fingerprint pattern are the same, the operation mode of the command input unit 300 is performed.
여기서, 상기 명령입력부(300)의 작동모드는 도 5에 도시한 바와 같이, 명령입력부(300)의 셀렉트스위치(190)는 그 작동상태에 따라 단계별로 록크(Lock), 액세서리(Accessory), 온(On), 스타트(Start)로 이루어져 있어 먼저, 단계S91로 진행하여 셀렉트스위치(190)가 록크 위치에 있으면, 핸들(미도시)이 잠금 위치로 되어 상기 핸들을 좌ㆍ우측으로 움직이지 못하도록 한다. 다음으로, 단계S93으로 진행하여 셀렉트스위치(190)를 상기 록크 위치에서 엑세서리 위치로 이동하면, 차량의 기본적인 전기ㆍ전자장치가 작동되도록 하고, 다시 단계S95로 진행하여 셀렉트스위치(190)를 상기 엑세서리 위치에서 온 위치로 이동하면, 모든 전기ㆍ전자장치가 작동되도록 한다. 그런 다음, 단계S97로 진행하여 셀렉트스위치(190)를 상기 온 위치에서 스타트 위치로 이동하면, 엔진의 시동이 걸리도록 한다. 이때, 셀렉트스위치(190)를 놓으면 온 위치로 자동 복귀된다.Here, as shown in Figure 5, the operation mode of the command input unit 300, the select switch 190 of the command input unit 300 is locked (Accessory), ON in step by step according to the operating state (On) and Start (Start). First, if the select switch 190 is in the locked position, the control unit (not shown) is locked to prevent the handle from moving left and right. . Next, in step S93, when the select switch 190 is moved from the lock position to the accessory position, the basic electric and electronic device of the vehicle is operated, and the process proceeds to step S95 again, and the select switch 190 is moved to the accessory. Moving from position to position causes all electrical and electronic equipment to operate. Then, the flow advances to step S97 to move the select switch 190 from the on position to the start position, such that the engine is started. At this time, the release of the select switch 190 automatically returns to the on position.
한편, 단계S70 및 단계S80에서의 판단결과, 시동용 지문입력부(120)에 외부로부터 지문이 입력되어 있지 않을 경우나 상기 외부지문패턴과 표준지문패턴이 동일하지 않을 경우에는 단계S70으로 리턴되어 계속해서 시동용 지문입력부(120)로부터 외부지문패턴을 제공받아 외부로부터 지문패턴이 입력되었는지를 판단한다.On the other hand, as a result of the determination in step S70 and step S80, when no fingerprint is input from the outside to the starting fingerprint input unit 120 or when the external fingerprint pattern and the standard fingerprint pattern are not the same, the process returns to step S70 and continues. By receiving the external fingerprint pattern from the fingerprint input unit 120 for startup to determine whether the fingerprint pattern is input from the outside.
따라서, 상기와 같이 구성된 본 발명의 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치의 제어방법은, 특정사용자의 지문을 표준지문패턴으로서 미리 저장해 두었다가 외부로부터 외부지문패턴과 비교하여 동일하다고 판단되는 경우에만 도어를 개방함과 아울러 엔진의 시동을 걸 수 있도록 제어함으로써, 특정사용자외의 타인이 함부로 도어를 개방하는 것을 차단할 수 있을 뿐만 아니라 자동차 키를 휴대해야하는 불편함과 자동차 키 분실의 우려를 해소할 수 있다.Therefore, the method of controlling the door opening and closing of the vehicle using the fingerprint recognition according to the present invention configured as described above, when the fingerprint of a specific user is stored in advance as a standard fingerprint pattern, and is determined to be the same as compared to the external fingerprint pattern from the outside. By opening the door only and controlling the engine to start, it can prevent other people except the user from opening the door unintentionally, and also eliminates the inconvenience of carrying the car key and the fear of losing the car key. have.
전술한 본 발명에 따른 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치의 제어방법에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명에 속한다.Although a preferred embodiment of the method for controlling the door opening and closing of a vehicle using a fingerprint recognition according to the present invention described above has been described, the present invention is not limited thereto, but the claims and the detailed description of the invention and the accompanying drawings. It is possible to carry out various modifications within the scope of this also belongs to the present invention.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치의 제어방법에 따르면, 특정사용자의 지문을 표준지문패턴으로서 미리 저장해 두었다가 외부로부터 외부지문패턴과 비교하여 동일하다고 판단되는 경우에만 도어를 개방함과 아울러 엔진의 시동을 걸 수 있도록 제어함으로써, 종래의 자동차 키가 있어야 차량을 움직일 수 있는 개념에서 벗어나 항상 자동차 키를 몸에 지녀야 하는 불편함, 분실, 도난, 복제 및 파손될 염려가 없을 뿐만 아니라 제조공정 및 낭비를 줄일 수 있고, 사용이 간편하며, 차량의 내ㆍ외관을 더욱 깨끗이 하여 반영구적인 수명을 유지할 수 있는 이점이 있다.According to the control method of the door opening and closing device of the vehicle using the fingerprint recognition of the present invention as described above, when the fingerprint of a specific user is stored in advance as a standard fingerprint pattern and is determined to be the same as compared to the external fingerprint pattern from the outside. By opening the door only and controlling the engine to start, there is a risk of inconvenience, loss, theft, duplication, and breakage of the car key, which must be kept away from the concept of moving the vehicle with a conventional car key. Not only that, there is an advantage that can reduce the manufacturing process and waste, easy to use, and maintain the semi-permanent life by cleaning the interior and exterior of the vehicle.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치를 개략적으로 나타낸 기능 블록도,1 is a functional block diagram schematically showing a door opening and closing device of a vehicle using a fingerprint recognition according to an embodiment of the present invention,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어용 지문입력부의 설치상태를 설명하기 위한 도면,2 is a view for explaining the installation state of the fingerprint input unit for a door according to an embodiment of the present invention;
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 시동용 지문입력부의 설치상태를 설명하기 위한 도면,3 is a view for explaining the installation state of the fingerprint input unit for starting according to an embodiment of the present invention,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 지문인식을 이용한 차량의 도어개폐 및 시동장치의 제어방법을 설명하기 위한 흐름도,4 is a flowchart illustrating a control method of a door opening and closing device of a vehicle using fingerprint recognition according to an embodiment of the present invention;
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 명령입력부의 작동모드를 설명하기 위한 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating an operation mode of a command input unit according to an embodiment of the present invention.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 ****** Explanation of symbols on main parts of drawing ***
100 : 지문패턴감지부, 110 : 도어용 지문입력부,100: fingerprint pattern detection unit, 110: fingerprint input unit for the door,
120 : 시동용 지문입력부, 130 : 영상획득부,120: fingerprint input unit for starting, 130: image acquisition unit,
140 : 화상처리부, 150 : 투명창,140: image processing unit, 150: transparent window,
160 : 도어(Door), 170 : 손잡이,160: door, 170: handle,
180 : 인스트루먼트패널, 190 : 셀렉트스위치,180: instrument panel, 190: select switch,
200 : 표준지문패턴저장부, 300 : 명령입력부,200: standard fingerprint pattern storage unit, 300: command input unit,
400 : 도어개폐감지부, 500 : 운전자존부감지부,400: door open / close detection part, 500: driver presence detection part,
600 : 엔진구동부, 700 : 도어록구동부,600: engine driving unit, 700: door lock driving unit,
800 : 마이컴, 900 : 전원공급부800: microcomputer, 900: power supply
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0054240A KR100500290B1 (en) | 2002-09-09 | 2002-09-09 | A control method for door opening/shutting and starting of a vehicle using fingerprint recognition |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0054240A KR100500290B1 (en) | 2002-09-09 | 2002-09-09 | A control method for door opening/shutting and starting of a vehicle using fingerprint recognition |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20040022632A KR20040022632A (en) | 2004-03-16 |
| KR100500290B1 true KR100500290B1 (en) | 2005-07-11 |
Family
ID=37326366
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0054240A KR100500290B1 (en) | 2002-09-09 | 2002-09-09 | A control method for door opening/shutting and starting of a vehicle using fingerprint recognition |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100500290B1 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101687490B1 (en) * | 2015-06-29 | 2016-12-16 | 경희대학교 산학협력단 | System and method for controlling vehicle |
| US10890761B2 (en) | 2015-04-24 | 2021-01-12 | University-Industry Cooperation Group Of Kyung Hee University | Photoreactive sensor including optical amplification phototransistor, and display panel and vehicle control system including photoreactive sensor |
| KR101706046B1 (en) * | 2015-10-15 | 2017-02-15 | 주식회사 티엠텍 | Vehicle operation controlling system using a fingerprint identification and method of the same |
| WO2017065346A1 (en) * | 2015-10-15 | 2017-04-20 | 주식회사 티엠테크 | Fingerprint recognition module, method for manufacturing fingerprint recognition module, vehicle operation control system using fingerprint recognition module |
| KR102487151B1 (en) | 2017-11-10 | 2023-01-11 | 현대자동차주식회사 | Vehicle and control method thereof |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR970066072A (en) * | 1996-03-25 | 1997-10-13 | 홍종만 | Apparatus and method for controlling vehicle start by driver identification |
| KR970069671A (en) * | 1996-04-22 | 1997-11-07 | 김영귀 | Device and method for preventing theft of automobile using fingerprint |
| KR19980027366A (en) * | 1996-10-15 | 1998-07-15 | 박병재 | Vehicle door and start control device using fingerprint detection |
| KR19980051915A (en) * | 1996-12-24 | 1998-09-25 | 양재신 | Car door lock release and engine starter |
| KR19980062736A (en) * | 1996-12-30 | 1998-10-07 | 김영귀 | Anti-theft device |
| KR19980061035A (en) * | 1996-12-31 | 1998-10-07 | 박병재 | Method for preventing theft using driver's seat and apparatus for performing the same |
| JPH10287209A (en) * | 1997-04-16 | 1998-10-27 | Yoji Ono | Start/stop for automobile or the like and opening/closing device for lock part |
-
2002
- 2002-09-09 KR KR10-2002-0054240A patent/KR100500290B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR970066072A (en) * | 1996-03-25 | 1997-10-13 | 홍종만 | Apparatus and method for controlling vehicle start by driver identification |
| KR970069671A (en) * | 1996-04-22 | 1997-11-07 | 김영귀 | Device and method for preventing theft of automobile using fingerprint |
| KR19980027366A (en) * | 1996-10-15 | 1998-07-15 | 박병재 | Vehicle door and start control device using fingerprint detection |
| KR19980051915A (en) * | 1996-12-24 | 1998-09-25 | 양재신 | Car door lock release and engine starter |
| KR19980062736A (en) * | 1996-12-30 | 1998-10-07 | 김영귀 | Anti-theft device |
| KR19980061035A (en) * | 1996-12-31 | 1998-10-07 | 박병재 | Method for preventing theft using driver's seat and apparatus for performing the same |
| JPH10287209A (en) * | 1997-04-16 | 1998-10-27 | Yoji Ono | Start/stop for automobile or the like and opening/closing device for lock part |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20040022632A (en) | 2004-03-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6271745B1 (en) | Keyless user identification and authorization system for a motor vehicle | |
| US7091836B2 (en) | Motor vehicle door locking system and door handle | |
| US7498688B2 (en) | Engine start control system for vehicle | |
| US7042343B2 (en) | Anti-theft device in motorcycle | |
| US6373148B1 (en) | Method and apparatus for placing a driving motor of a motor vehicle into operation | |
| JP4570974B2 (en) | Start control device and start control method | |
| JP2006213247A5 (en) | ||
| US20050020212A1 (en) | Controller for remote control system | |
| JP3889458B2 (en) | Keyless entry system | |
| KR100500290B1 (en) | A control method for door opening/shutting and starting of a vehicle using fingerprint recognition | |
| US6794988B1 (en) | Control device for a motor vehicle | |
| US20060192432A1 (en) | Antitheft device | |
| JP4262486B2 (en) | Personal authentication device | |
| JPH1143016A (en) | Theft preventive device for vehicle | |
| JP4094869B2 (en) | Engine start control device | |
| JP2004131927A (en) | Automobile door equipped with personal certification function | |
| JP4364764B2 (en) | Electric steering lock device | |
| JP3292039B2 (en) | Vehicle door lock device | |
| JP2004210000A (en) | Anti-theft device for vehicle | |
| JPH10306639A (en) | Automobile keyless entry device | |
| KR20200080983A (en) | Vehiclular flush door handle unit and a method for controlling the same | |
| KR100192218B1 (en) | Automatic starting & door-locking method for an automobile by using the detection of finger printing and system thereof | |
| CN209777171U (en) | Safe storage box | |
| KR100209022B1 (en) | Startup key and method by which the key pin protrudes by fingerprint detection | |
| JP2005212505A (en) | Automatic door opening and closing device for vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |