KR100496391B1 - Regulator handle mounting means of vehicle - Google Patents
Regulator handle mounting means of vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- KR100496391B1 KR100496391B1 KR10-2002-0075762A KR20020075762A KR100496391B1 KR 100496391 B1 KR100496391 B1 KR 100496391B1 KR 20020075762 A KR20020075762 A KR 20020075762A KR 100496391 B1 KR100496391 B1 KR 100496391B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- hole
- clip
- boss
- handle
- cavity
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 8
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 12
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/10—Handles
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/382—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Abstract
본 발명은 차량용 레귤레이터 핸들 결합구조에 관한 것으로서, 핸들의 분리작업이 간편하고, 보스의 파손을 방지할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a regulator handle coupling structure for a vehicle, and is easy to remove the handle, to prevent damage to the boss.
본 발명은 일측 내부에 형성한 보스(2)의 양측에 구멍(3)을 형성하고, 외면에 상기 보스(2)의 내부와 연통하는 관통구멍(20)을 형성한 핸들 본체(1)와; 선단 내부에 공동(22)을 형성하고, 상기 공동(22)의 양측벽에 상기 구멍(3)과 연통하는 지지구멍(23)을 형성한 레귤레이터 축(4)과; 상기 구멍(3)과 지지구멍(23)에 체결되는 클립(6)과; 클립 분리구 본체(25)의 선단을 원추형으로 형성하여 슬릿(26)을 형성함과 동시에 내부를 중공부로 형성하고, 하방 외주에 누름돌기(27)를 형성하여 누름돌기가 상기 지지구멍(23)에 삽입되도록 상기 관통구멍(20)과 공동(22)에 삽입하며, 상기 중공부에 핀(28)을 삽입한 클립 분리수단(24)으로 구성한 것이다.The present invention provides a handle body (1) having a hole (3) formed on both sides of the boss (2) formed inside one side, and a through hole (20) communicating with the inside of the boss (2) on its outer surface; A regulator shaft (4) having a cavity (22) formed inside the tip, and supporting holes (23) communicating with the holes (3) on both side walls of the cavity (22); A clip 6 fastened to the hole 3 and the support hole 23; The tip end of the clip separator main body 25 is formed in a conical shape to form a slit 26 and at the same time a hollow portion, and a pressing protrusion 27 is formed at a lower outer periphery so that the pressing protrusion is formed in the support hole 23. It is inserted into the through hole 20 and the cavity 22 so as to be inserted, and the clip separating means 24 inserting the pin 28 into the hollow part.
Description
본 발명은 차량용 레귤레이터 핸들 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a regulator handle coupling structure for a vehicle.
종래의 레귤레이터 핸들 결합구조는 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 핸들 본체(1)의 일측에 보스(2)를 형성하고 그 양측에 구멍(3)을 형성하여 오메가형 클립(6)을 삽입한 후 상기 보스(2)를 외주에 지지홈(5)을 형성한 레귤레이터 축(4)에 삽입하면 레귤레이터 축(4)의 지지홈(5)에 클립(6)이 삽입되어 걸리도록 한 것이다.In the conventional regulator handle coupling structure, as shown in FIGS. 5 and 6, the boss 2 is formed at one side of the handle body 1, and the holes 3 are formed at both sides thereof to form the omega clip 6. When the boss 2 is inserted into the regulator shaft 4 having the support groove 5 formed on the outer circumference thereof, the clip 6 is inserted into the support groove 5 of the regulator shaft 4. .
그리고 보스(2)와 레귤레이터 축(4)은 세레이숀(7) 결합하여 핸들 본체(1)를 회전시키면 레귤레이터 축(4)이 동일방향으로 회전되게 되는 것이다.And the boss (2) and the regulator shaft (4) is coupled to the serration (7) by rotating the handle body (1) is that the regulator shaft (4) is rotated in the same direction.
미설명부호 8은 에스커쳔이고, 9는 도어 트림이다.Reference numeral 8 is an escort and 9 is a door trim.
그러나 상기한 차량용 레귤레이터 핸들 결합구조는, 핸들을 레귤레이터 축(4)에 결합할 때에는 보스(2)의 외주와 구멍(3)에 에스커쳔(9)과 클립(6)을 삽입한 후 보스(2)를 레귤레이터 축(4)에 삽입하면 클립(6)이 지지홈(5)에 삽입되면서 결합되지만, 핸들을 분리할 때에는 도어 트림(9)과 에스커쳔(8) 사이에 헝겊이나 천조각 등을 삽입하여 헝겊 등을 클립(6)에 건후 헝겊 등을 잡아당겨 클립(6)을 레귤레이터 축(4)의 지지홈(5)과 보스(2)의 구멍(3)에서 이탈시켜야 함으로 분리작업이 불편하고, 시간이 많이 걸리며, 또한 분리 작업시에 헝겊 등을 과도하게 당기면 보스(2)가 파손되는 경우도 발생하는 문제점이 있는 것이다.However, in the above-described vehicle regulator handle coupling structure, when the handle is coupled to the regulator shaft 4, the boss 2 and the clip 6 are inserted into the outer circumference and the hole 3 of the boss 2, and then the boss 2 (6) is inserted into the regulator shaft (4), the clip (6) is inserted into the support groove (5), but when the handle is removed, a cloth or cloth is placed between the door trim (9) and the escarp (8). Insert the cloth into the clip (6) and pull the cloth to remove the clip (6) from the support groove (5) of the regulator shaft (4) and the hole (3) of the boss (2). In addition, it takes a long time, and there is a problem that the boss 2 may be broken if the cloth or the like is excessively pulled during the separation operation.
본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 핸들의 분리작업이 간편하고, 보스의 파손을 방지할 수 있도록 한 차량용 레귤레이터 핸들 결합구조를 제공하는 것을 목적으로 한다. An object of the present invention is to provide a vehicle regulator handle coupling structure to correct the above problems, the separation of the handle is easy, and to prevent damage to the boss.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 일측 내부에 형성한 보스의 양측에 구멍을 형성하고, 외면에 상기 보스의 내부와 연통하는 관통구멍을 형성한 핸들 본체와; 선단 내부에 공동을 형성하고, 상기 공동의 양측벽에 상기 구멍과 연통하는 지지구멍을 형성한 레귤레이터 축과; 상기 구멍과 지지구멍에 체결되는 클립과; 클립 분리구 본체의 선단을 원추형으로 형성하여 슬릿을 형성함과 동시에 내부를 중공부로 형성하고, 하방 외주에 누름돌기를 형성하여 누름돌기가 상기 지지구멍에 삽입되도록 상기 관통구멍과 공동에 삽입하며, 상기 중공부에 핀을 삽입한 클립 분리수단으로 구성한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a handle body formed with holes on both sides of the boss formed in one side, the through-hole communicating with the inside of the boss on the outer surface; A regulator shaft defining a cavity inside the tip and forming support holes in both side walls of the cavity to communicate with the hole; A clip fastened to the hole and the support hole; The tip of the main body of the clip separator is formed in a conical shape to form a slit and at the same time a hollow portion, and a push protrusion is formed at a lower outer periphery so that the push protrusion is inserted into the through hole and the cavity so as to be inserted into the support hole. It consists of a clip separating means with a pin inserted in the part.
도 1은 본 발명의 실시예의 결합상태 단면도이고, 도 2는 도 1의 A-A 선 단면도로서, 1은 핸들 본체로서, 상기 핸들 본체(1)의 일측 내부에 보스(2)를 형성하여 그 양측에 구멍(3)을 형성하고, 일측 외면에는 상기 보스(2)의 내부와 연통하며 상기 보스(2)의 내경보다 직경이 작은 관통구멍(20)을 형성하며, 상기 관통구멍(20)의 입구에는 단턱(21)을 형성한 것이다.1 is a cross-sectional view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1, and 1 is a handle main body, and a boss 2 is formed inside one side of the handle main body 1 to both sides thereof. A hole 3 is formed, and one side outer surface communicates with the inside of the boss 2 and a through hole 20 having a diameter smaller than the inner diameter of the boss 2 is formed, and at the inlet of the through hole 20. The step 21 is formed.
4는 레귤레이터 축으로서, 상기 레귤레이터 축(4)의 선단 내부에는 공동(22)을 형성하고, 상기 공동(22)의 양측벽에는 상기 구멍(3)과 연통하는 지지구멍(23)을 형성한 것으로서, 상기 레귤레이터 축(4)과 보스(2)에는 세레이숀(7)을 형성하여 상호 결합하는 것이다.4 is a regulator shaft, and a cavity 22 is formed inside the tip of the regulator shaft 4, and support holes 23 are formed on both side walls of the cavity 22 to communicate with the hole 3; In addition, the regulator shaft 4 and the boss 2 form a serration 7 and are mutually coupled to each other.
6은 클립으로서, 상기 클립(6)은 강선을 오메가 형상으로 형성하여 상기 구멍(3)과 지지구멍(23)에 삽입하여 핸들 본체(1)의 보스(2)를 레귤레이터 축(4)에 분리되지 않게 결합하는 기능을 하는 것이다.6 is a clip. The clip 6 forms a steel wire in an omega shape and is inserted into the hole 3 and the support hole 23 to separate the boss 2 of the handle body 1 from the regulator shaft 4. It's a function of combining things.
24는 클립 분리수단으로서, 상기 클립 분리수단(24)은 클립 분리구 본체(25)의 선단을 원추형으로 형성하여 슬릿(26)을 형성함과 동시에 내부를 중공부로 형성하고, 하방 외주 양측에 누름돌기(27)를 형성하여 누름돌기(27)가 상기 지지구멍(23)에 삽입되도록 상기 관통구멍(20)과 공동(22)에 삽입하고, 상기 중공부에 핀(28)을 삽입한 것이며, 상기 핀(28)은 결합시에는 그 선단이 관통구멍(20)과 수평을 유지하는 것이다.24 is a clip separating means, wherein the clip separating means 24 forms a tip of the clip separator main body 25 in a conical shape to form a slit 26 and at the same time forms a hollow portion inside and presses on both sides of the lower outer circumference. The protrusions 27 are formed to be inserted into the through holes 20 and the cavities 22 so that the pressing protrusions 27 are inserted into the support holes 23, and the pins 28 are inserted into the hollow portions. When the pin 28 is engaged, its tip is horizontal with the through hole 20.
그리고 상기 클립 분리구 본체(25)의 외측단에는 상기 관통구멍(20)의 입구에 형성한 단턱(21)에 걸리는 걸림돌기(125)를 형성하고, 대략 중앙부에는 상기 관통구멍(20)의 내면에 걸리는 걸림턱(126)을 형성하여 클립 분리구 본체(25)를 관통구멍(20)과 공동(22)에 삽입하였을 때 탈락되는 것을 방지하여 정위치를 유지토록 한 것이다.And at the outer end of the clip separator main body 25 is formed a locking projection 125 to be caught by the stepped jaw 21 formed at the inlet of the through hole 20, the inner surface of the through hole 20 in the approximately central portion By forming the locking step 126 to be caught in the clip separation port main body 25 is prevented from falling off when inserted into the through hole 20 and the cavity 22 to maintain the correct position.
또한 상기 핀(28)에는 돌기(128)를 설치하여 핸들 본체(1)의 분리시에 상기 걸림턱(126)의 하방 내면에 형성한 홈(129)에 삽입되어 핀(28)의 하강을 방지함으로써 누름돌기(27)가 클립(8)을 정확히 밀고 있도록 하도록 한 것이다.In addition, the pin 28 is provided with a protrusion 128 to be inserted into the groove 129 formed in the lower inner surface of the locking jaw 126 at the time of separation of the handle body 1 to prevent the pin 28 from falling. By doing so, the pressing protrusion 27 is to push the clip (8) correctly.
미설명부호 8은 에스커쳔이고, 9는 도어 트림이다.Reference numeral 8 is an escort and 9 is a door trim.
이상과 같은 본 발명은 핸들을 레귤레이터 축(4)에 결합할 때에는 핸들 본체(1)의 일측에 형성한 관통구멍(20)에 클립 분리구 본체(25)를 삽입하여 걸림돌기(125)와 걸림턱(126)을 관통구멍(20)의 입구에 형성한 단턱(21)과 내면에 걸리게 지지하고, 중공부에 핀(28)을 선단이 관통구멍(20)과 수평을 유지하게 삽입하며, 핸들 본체(1)의 보스(2)의 외주와 구멍(3)에 에스커쳔(8)과 클립(6)을 삽입한 후 핸들 본체(1)의 보스(2)의 저면이 레귤레이터 축(4)의 선단에 접촉되게 삽입하면 클립 분리구 본체(25)도 레귤레이터 축(4)에 형성한 공동(22)에 삽입됨과 동시에 누름돌기(27)는 공동(22)의 양측벽에 형성한 지지구멍(23)에 일부만이 삽입되면서 클립(6)이 지지구멍(23)에 삽입됨으로써 핸들 본체(1)는 레귤레이터 축(4)에 완전히 결합되는 것이다.In the present invention as described above, when the handle is coupled to the regulator shaft 4, the clip separation port main body 25 is inserted into the through hole 20 formed at one side of the handle main body 1, thereby engaging with the locking protrusion 125. The jaw 126 is supported on the inner surface of the stepped jaw 21 formed at the inlet of the through hole 20, and the pin 28 is inserted into the hollow portion so that the tip is flush with the through hole 20. After inserting the escarchet 8 and the clip 6 into the outer periphery and the hole 3 of the boss 2 of the main body 1, the bottom face of the boss 2 of the handle main body 1 is When inserted in contact with the tip, the clip separator main body 25 is also inserted into the cavity 22 formed in the regulator shaft 4, and the push projection 27 is formed in the support holes 23 formed in both side walls of the cavity 22. The handle body 1 is fully engaged with the regulator shaft 4 by inserting the clip 6 into the support hole 23 while only a part thereof is inserted into the support hole 23.
한편 핸들 본체(1)를 레귤레이터 축(4)에서 분리할 때에는 클립 분리구 본체(25)의 중공부에 삽입한 핀(28)을 드라이버 등과 같은 수공구로 핀(28)에 형성한 돌기(128)가 걸림턱(126)의 하방 내면에 형성한 홈(129)에 삽입될 때까지 밀어 넣어 하강시키면 핀의 선단이 슬릿(26)을 벌림에 따라 누름돌기(27)가 지지구멍(23) 측으로 깊숙이 삽입되면서 클립(6)을 지지구멍(23)에서 밀어냄으로써 클립(6)은 보스(2)의 구멍(3)에만 위치하게 되는 것이다.On the other hand, when removing the handle main body 1 from the regulator shaft 4, the projection 128 formed in the pin 28 by the hand tool, such as a screwdriver, the pin 28 inserted into the hollow part of the clip separation opening main body 25 Is pushed down until it is inserted into the groove 129 formed on the lower inner surface of the locking jaw 126, and as the front end of the pin opens the slit 26, the push protrusion 27 deepens toward the support hole 23 side. The clip 6 is positioned only in the hole 3 of the boss 2 by pushing the clip 6 out of the support hole 23 while being inserted.
상기와 같이 클립(6)이 보스(2)의 구멍(3)에만 위치시킨 상태에서 핸들 본체(1)를 잡아 빼면 지지구멍(23)에 삽입되어 있던 누름돌기(27)가 파손되면서 보스(2)와 클립 분리구 본체(25)는 레귤레이터 축(4)에서 분리되는 것이고, 다시 핸들을 레귤레이터 축(4)에 결합할 때에는 클립 분리구 본체(25)만을 새것으로 교환하면 되는 것이다.Pulling out the handle main body 1 in the state where the clip 6 was only located in the hole 3 of the boss 2 as mentioned above, the push protrusion 27 inserted in the support hole 23 is damaged, and the boss 2 is removed. ) And the clip separator main body 25 are separated from the regulator shaft 4, and when the handle is coupled to the regulator shaft 4, only the clip separator main body 25 needs to be replaced with a new one.
상기와 같이 핸들 본체(1)의 보스(2)를 레귤레이터 축(4)에 삽입하면 핸들이 레귤레이터 축(4)에 결합되고, 또한 핀(28)을 밀어 넣으면 누름돌기(27)가 파손되면서 핸들을 분리할 수 있음으로 분리가 간편하고 신속하며, 핸들의 파손을 방지할 수 있는 것이다.When the boss 2 of the handle main body 1 is inserted into the regulator shaft 4 as described above, the handle is coupled to the regulator shaft 4, and the push protrusion 27 is broken when the pin 28 is pushed in. Because it can be separated, the separation is easy and quick, and the handle can be prevented from being damaged.
이상과 같이 본 발명은 핸들의 결합과 분리가 신속하여 작업공수를 절감함으로써 원가를 절감할 수 있고, 특히 분리가 간편함으로써 분리시 핸들의 파손이 방지되고 아프터 서비스를 신속하게 할 수 있는 것이다.As described above, the present invention can reduce the cost by the quick coupling and separation of the handle to reduce the labor, and in particular, the separation of the handle can be prevented and the breakage of the handle can be promptly performed after the separation.
도 1은 본 발명의 실시예의 결합상태 단면도.1 is a cross-sectional view of the bonded state of the embodiment of the present invention.
도 2는 도 1의 A-A 선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 3은 본 발명의 실시예의 분리상태 단면도.Figure 3 is an isolated cross-sectional view of an embodiment of the present invention.
도 4는 도 3의 B-B 선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.
도 5는 종래의 것의 결합 상태 단면도.5 is a cross-sectional view of a conventional state.
도 6은 도 5의 C-C 선 단면도.6 is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>
2 : 보스 3 : 구멍 4 : 레귤레이터 축2: boss 3: hole 4: regulator shaft
6 : 클립 20 : 관통구멍 23 : 지지구멍6 clip 20 through hole 23 support hole
24 : 클립 분리수단 25 : 클립 분리구 본체 26 : 슬릿24: clip separation means 25: clip separation port main body 26: slit
27 : 누름돌기 28 : 핀27: push projection 28: pin
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0075762A KR100496391B1 (en) | 2002-12-02 | 2002-12-02 | Regulator handle mounting means of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0075762A KR100496391B1 (en) | 2002-12-02 | 2002-12-02 | Regulator handle mounting means of vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20040048016A KR20040048016A (en) | 2004-06-07 |
| KR100496391B1 true KR100496391B1 (en) | 2005-06-21 |
Family
ID=37342947
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0075762A KR100496391B1 (en) | 2002-12-02 | 2002-12-02 | Regulator handle mounting means of vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100496391B1 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100704604B1 (en) | 2005-07-28 | 2007-04-10 | 현대자동차주식회사 | Window glass regulator handle unit for vehicle |
| KR100811715B1 (en) * | 2006-11-17 | 2008-03-11 | 현대자동차주식회사 | Window regulator handle device for vehicle |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5951970U (en) * | 1982-09-30 | 1984-04-05 | 日野自動車株式会社 | Regulator handle attachment device in vehicle |
| JPH084733A (en) * | 1994-06-15 | 1996-01-09 | Nifco Inc | Clip |
| KR19990021642A (en) * | 1997-08-30 | 1999-03-25 | 정몽규 | Clip structure for easy removal |
| KR19990015286U (en) * | 1997-10-14 | 1999-05-15 | 정몽규 | Window handle manual handle installation structure of automobile |
-
2002
- 2002-12-02 KR KR10-2002-0075762A patent/KR100496391B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5951970U (en) * | 1982-09-30 | 1984-04-05 | 日野自動車株式会社 | Regulator handle attachment device in vehicle |
| JPH084733A (en) * | 1994-06-15 | 1996-01-09 | Nifco Inc | Clip |
| KR19990021642A (en) * | 1997-08-30 | 1999-03-25 | 정몽규 | Clip structure for easy removal |
| KR19990015286U (en) * | 1997-10-14 | 1999-05-15 | 정몽규 | Window handle manual handle installation structure of automobile |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20040048016A (en) | 2004-06-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5632581A (en) | Clip | |
| EP0873476B1 (en) | Tacking fastener | |
| CA2516052A1 (en) | Blind fastener and method of removing it from a workpiece | |
| KR100496391B1 (en) | Regulator handle mounting means of vehicle | |
| US20110318954A1 (en) | Socket structure of miniature light bulb set | |
| EP0980724A2 (en) | Punch guide assembly | |
| WO2000061334A8 (en) | Pull stud removal device | |
| KR20050008937A (en) | Door window regulator mounting means of vehicle | |
| JPH0660653B2 (en) | Removable opening bolt | |
| CN101988534A (en) | Push rivet | |
| CN217364887U (en) | Locking device of anti-lost umbrella | |
| KR200381873Y1 (en) | Screw for fixing of panel | |
| JP2613644B2 (en) | Core drill | |
| JPH11876A (en) | Attaching and detaching tool for bush | |
| CN112840133B (en) | Resin panel and method for manufacturing structure | |
| KR0115638Y1 (en) | Rear lamp connecting device for a car | |
| CN211541016U (en) | Conical nut dismounting tool | |
| JPH09199227A (en) | Snap ring for connector | |
| KR101252204B1 (en) | Auxiliary Jack Assembly | |
| KR960006250Y1 (en) | Battery mountable/dismountable device in a video camera | |
| KR200327355Y1 (en) | Adapter contracting device of the wipers | |
| KR0133593Y1 (en) | Clip | |
| KR200199658Y1 (en) | A plate fan formed handle | |
| JP3805151B2 (en) | Binding fixture fixing structure | |
| JPH11164740A (en) | Fastening member for assembly |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |