KR100496390B1 - Sun visor for automobile - Google Patents

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KR100496390B1
KR100496390B1 KR10-2002-0060889A KR20020060889A KR100496390B1 KR 100496390 B1 KR100496390 B1 KR 100496390B1 KR 20020060889 A KR20020060889 A KR 20020060889A KR 100496390 B1 KR100496390 B1 KR 100496390B1
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Abstract

본 발명은 자동차용 선 바이저에 관한 것이며, 상세하게는 도어 글래스 차광시 차광 면적 확대구조에 관한 것으로서, 도어 글래스의 차광시 선 바이저 본체의 피봇부 반대측의 차광면적을 확대하여 탑승자의 시계성을 양호하게 하고, 태양빛의 수평 입사시에도 차광을 양호하게 한 것이다.The present invention relates to a sun visor for automobiles, and more particularly, to a structure for expanding a light shielding area when shading a door glass. In addition, the light shielding is made good even when the sunlight is horizontally incident.

본 발명은 상방에 암(11)을 매설하여 일단에 헤드 라이닝(5)에 피봇하는 피봇부(13)를 형성하고, 타단에 헤드 라이닝(5)에 고정된 리테이너(15)에 지지되는 지지부(14)를 형성한 제 1 선 바이저 본체(10)와; 상기 제 1 선 바이저 본체(10)의 상기 피봇부(13) 반대편 하방에 힌지(17) 결합하는 제 2 선 바이저 본체(16)와; 부채꼴형으로 형성하여 그 일측 반경부는 상기 제 2 선 바이저 본체(16)의 제 1 선 바이저 본체(10)의 대향면에 고정하고, 타측 반경부는 상기 제 1 선 바이저 본체(10)에 형성한 삽입홈(19)에 삽입하는 차광판(18)으로 구성한 것이다.The present invention forms a pivot portion 13 for pivoting the head lining 5 at one end by embedding the arm 11 upward, and at the other end, a support part supported by the retainer 15 fixed to the head lining 5 ( A first sun visor main body 10 formed with 14); A second sun visor body (16) coupled to the hinge (17) below the pivot portion (13) of the first sun visor body (10); It is formed in a fan shape and one radial portion is fixed to the opposite surface of the first sun visor main body 10 of the second sun visor body 16, the other radial portion is inserted into the first sun visor body 10 It consists of the light shielding plate 18 inserted in the groove | channel 19.

Description

자동차용 선 바이저 {SUN VISOR FOR AUTOMOBILE}Car Sun Visor {SUN VISOR FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 선 바이저에 관한 것이며, 상세하게는 도어 글래스의 차광시 차광면적 확대구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sun visor for automobiles, and more particularly, to a structure for expanding a light shielding area when shielding a door glass.

주지하는 바와 같이 자동차용 선 바이저는 도 6에 도시한 바와 같이 선 바이저 본체(1)의 상방에 설치한 암(2)의 일단에 피봇부(3)를 형성하여 헤드 라이닝(5)의 프론트 필라 측에 피봇시키고, 상기 피봇부의 반대측에 암(2)이 노출되도록 요부(4)를 형성하여 지지부(2')를 형성하며, 상기 지지부(2')를 헤드 라이닝(5)에 고정한 리테이너(6)에 지지하여 헤드 라이닝(5)과 평행하게 접어서 보관하는 것이다.As is well known, the sun visor for automobiles has a front pillar of the head lining 5 by forming a pivot portion 3 on one end of the arm 2 installed above the sun visor body 1 as shown in FIG. 6. A retainer 6 which pivots to the side, forms a recessed portion 4 so as to expose the arm 2 on the opposite side of the pivoted portion, thereby forming a support 2 ', and fixes the support 2' to the head lining 5; ) To be folded and stored parallel to the head lining (5).

상기한 선 바이저는 윈드 실드 글래스를 차광할 때는 상기 보관상태에서 피봇부(3)와 지지부(2')를 지점으로 하방을 윈드 실드 글래스 측으로 펴서 윈드 실드 글래스를 차광하고, 도어 글래스를 차광할 때에는 지지부(2')를 리테이너(6)에서 분리한 후 피봇부(3)를 지점으로 도어 글래스 측으로 일정각도로 펴서 도 7과 같이 도어 글래스를 차광하고 있다.When the sun visor shields the wind shield glass, when the light shield glass is shaded, the pivot part 3 and the support part 2 'are extended to the wind shield glass side, and the wind shield glass is shielded, and the door glass is shielded. After the support part 2 'is separated from the retainer 6, the pivot part 3 is extended to the door glass side at a point to shield the door glass as shown in FIG.

한편 윈드 실드 글래스의 상방 중앙 또는 헤드 라이닝의 전방 중앙에는 룸미러를 반드시 설치하고, 또한 최근에는 헤드 라이닝의 상기 룸미러 후방 측에 오버 헤드 콘솔 등을 설치하여 선 글래스 등을 보관함으로써 탑승자의 편의성을 증진하는 추세임으로 선 바이저의 길이는 상기 룸미러 또는 오버 헤드 콘솔 등과의 간섭을 피하기 위하여 작게 형성할 수밖에 없는 실정이다.On the other hand, a room mirror must be installed at the upper center of the windshield glass or the front center of the head lining, and recently, an overhead console or the like is installed at the rear side of the room mirror of the head lining to store sunglass or the like. As the trend is increasing, the length of the sun visor is inevitably small to avoid interference with the room mirror or the overhead console.

그러나 상기한 선 바이저는 도어 글래스 측을 차광하였을 때 선 바이저 본체(1)의 피봇부 반대측면이 센터 필러에 이르지 못함으로 그 사이에 비차광 공간이 생기기 때문에 비차광 공간으로 입사되는 태양빛이 운전자 등의 눈에 입사되기 때문에 특히 운전자의 시계성을 방해하고 있다.However, when the sun visor blocks the door glass side, the opposite side of the pivot portion of the sun visor main body 1 does not reach the center pillar, so that a non-shielding space is formed therebetween, so that the sunlight that is incident on the non-shielding space is driven by the driver. Since it is incident on the back eye, it interferes with the visibility of the driver.

상기한 실정을 감안하여, 선 바이저 본체(1)의 피봇부(3)의 반대측면에 차광 보조판을 가로로 신축할 수 있게 부설하여 도어 글래스 차광시 신장함으로써 상기 비차광 공간의 일부를 차폐할 수 있도록 한 것이 공지되었다.In view of the above circumstances, the light shielding auxiliary plate is installed on the opposite side of the pivot portion 3 of the sun visor body 1 so as to be stretched and transversely to extend the door glass to shield the part of the non-shielding space. It is known that one.

그렇지만 상기 차광 보조판은 선 바이저 본체에 가로로 신축할 수 있게 설치하였기 때문에 선 바이저 본체(1)의 폭보다 그 폭이 작음으로 비차광 공간의 차폐가 양호하지 못하며, 특히 태양빛이 수평으로 입사하는 아침, 저녁에는 비차광 공간의 차폐가 거의 불가능한 문제점이 있는 것이다.However, since the light shielding auxiliary plate is installed to be stretchable in the sun visor body horizontally, its width is smaller than that of the sun visor body 1, so that the shielding of the non-shielding space is not good, and in particular, the sunlight is incident horizontally. In the morning and evening, there is a problem that shielding of the non-shielding space is almost impossible.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 도어 글래스의 차광시 선 바이저 본체의 피봇부 반대측의 차광면적을 확대하여 탑승자의 시계성을 양호하게 한 자동차용 선 바이저를 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an automobile sun visor which improves the visibility of an occupant by increasing the light shielding area on the opposite side of the pivot portion of the sun visor body when the door glass is shielded from light.

본 발명은 다른 목적은 태양빛의 수평 입사시에도 차광을 양호하게 한 자동차용 선 바이저를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a sun visor for automobiles having good shading even in the case of horizontal incidence of sunlight.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 상방에 암을 매설하여 일단에 헤드 라이닝에 피봇하는 피봇부를 형성하고, 타단에 헤드 라이닝에 고정된 리테이너에 지지되는 지지부를 형성한 제 1 선 바이저 본체와; 상기 제 1 선 바이저 본체의 상기 피봇부 반대편 하방에 힌지 결합한 제 2 선 바이저 본체와; 부채꼴형으로 형성하여 그 일측 반경부는 상기 제 2 선 바이저 본체의 제 1 선 바이저 본체의 대향면에 고정하고, 타측 반경부는 상기 제 1 선 바이저 본체에 형성한 삽입홈에 삽입하는 차광판으로 구성한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a first sun visor body having a support portion supported by a retainer fixed to the head lining and forming a pivot portion at one end pivoting the head lining and the arm embedded therein; ; A second sun visor body hinged to a lower side opposite the pivot portion of the first sun visor body; It is formed in a fan shape and its one radius portion is fixed to the opposing surface of the first sun visor body of the second sun visor body, and the other radius portion is composed of a light shield plate inserted into an insertion groove formed in the first sun visor body.

도 1은 본 발명의 실시예의 요부의 일부를 펼친 설치 상태도이고, 도 2는 본 발명의 실시예의 요부의 일부 분해 사시도로서, 10은 제 1 선 바이저 본체로서, 상기 제 1 선 바이저 본체(10)는 내부를 합성수지 발포층으로 형성하고 외면은 스킨을 형성한 것이며, 상기 제 1 선 바이저 본체(10)의 상방에는 암(11)을 매설하여 그 일단에 헤드 라이닝(12)에 피봇하는 볼로된 피봇부(13)를 형성하고, 암(11)의 타단에는 제 1 선 바이저 본체(1)에 암(11)이 노출되도록 요부(12)를 형성하여 암(11)의 노출부를 지지부(14)로 형성하여 헤드 라이닝(5)에 고정한 리테이너(15)에 지지하도록 하며, 상기 제 1 선 바이저 본체(10)의 피봇부(13) 반대편은 직선면으로 형성한 것이다.1 is an exploded view of a part of the main portion of the embodiment of the present invention, Figure 2 is a partially exploded perspective view of the main portion of the embodiment of the present invention, 10 is a first line visor body, the first line visor body 10 Is formed of a synthetic foam layer on the inside and a skin is formed on the outer surface, and a ball pivot pivoting the head lining 12 at one end thereof by embedding an arm 11 above the first sun visor main body 10. A portion 13 is formed, and at the other end of the arm 11, a recess 12 is formed to expose the arm 11 to the first sun visor main body 1 so that the exposed portion of the arm 11 is supported by the support portion 14. It is formed to support the retainer 15 fixed to the head lining (5), the opposite side of the pivot portion 13 of the first sun visor body 10 is formed in a straight plane.

16은 제 2 선 바이저 본체로서, 상기 제 2 선 바이저 본체(16)는 상기 제 1 선 바이저 본체(10)와 같은 합성수지 발포층과 스킨층으로 하거나 합성수지 판으로 형성하고, 제 1 선 바이저 본체(10)의 상기 피봇부(13) 반대편의 하방에 힌지(17)로 결합하며, 상기 제 2 선 바이저 본체(16)의 제 1 선바이저(10)의 대향면도 직선으로 형성하여 접었을 때 양면이 접촉되도록 한 것이다.16 is a second sun visor main body, and the second sun visor main body 16 is formed of a synthetic resin foam layer and skin layer, such as the first sun visor main body 10, or formed of a synthetic resin plate, and the first sun visor main body ( 10 is coupled to the lower side opposite the pivot portion 13 of the hinge (17), and the opposite surface of the first sun visor 10 of the second sun visor body 16 is also formed in a straight line when both sides contact It was made possible.

18은 차광판으로서, 상기 차광판(18)은 태양빛을 반사하는 얇은 합성수지판 또는 직포에 합성수지를 도포하여 형성하고, 그 형상은 부채꼴형으로 형성하여 그 일측 반경부는 상기 제 2 선 바이저 본체(16)의 직선면에 고정하고 타측 반경부는 도 4와 같이 상기 제 1 선 바이저 본체(10)에 형성한 삽입홈(19)에 삽입한 것으로서, 사용할 때는 제 2 선 바이저 본체(16)를 잡고 펴면 인출되고, 사용하지 않을 때에는 삽입홈(19)에 삽입한 상태를 유지하며, 이때 제 1 및 제 2 선 바이저 본체(10)(16)의 대향면은 접촉상태를 유지하는 것이다.18 is a shading plate, and the shading plate 18 is formed by coating a synthetic resin on a thin synthetic resin board or woven fabric that reflects sunlight, and the shape thereof is formed in a fan shape, and one side radius portion thereof is the second sun visor body 16. It is fixed to the straight surface of the other radial portion is inserted into the insertion groove 19 formed in the first line visor body 10 as shown in Figure 4, when used, the second line visor main body 16 is pulled out and pulled out When not in use, the state inserted into the insertion groove 19 is maintained, and the opposing surfaces of the first and second sun visor bodies 10 and 16 maintain the contact state.

상기한 힌지(17)는 도 2와 같이 숫 힌지 링(170)과 암 힌지 링(171)을 힌지 핀(172)으로 결합하고, 숫 힌지 링(170)의 주위에 방사상의 구멍(173)을 형성하여 스프링(175) 부설 볼(174)을 삽입하며, 암 힌지 링(171)의 상기 볼(174)의 대응위치에 홈(176)을 형성하여 제 2 선 바이저 본체(16)의 펼친 상태를 일정각도로 유지할 수 있도록 한 것이다.As shown in FIG. 2, the hinge 17 combines the male hinge ring 170 and the female hinge ring 171 with the hinge pin 172, and a radial hole 173 is formed around the male hinge ring 170. Forming a spring 175 to insert the ball 174, the groove 176 in the corresponding position of the ball 174 of the arm hinge ring 171 to form an open state of the second sun visor main body 16 It is to maintain at a certain angle.

또한 상기 제 1 선 바이저 본체(10)와 제 2 선 바이저 본체(16)의 대향면 상방에는 로킹수단(20)을 부설하는 바, 상기 로킹수단(20)은 도 3에 도시한 바와 같이 제 1 선 바이저 본체(10)에 래치(21)를 제 2 선 바이저 본체(10)에 후크(22)를 설치하여 차광판(18)을 삽입홈(19)에 삽입하였을 때 후크(22)가 래치(21)에 로킹되어 차광판(18) 및 제 2 선 바이저 본체(16)의 접은 상태를 양호하게 유지하도록 한 것이다.In addition, the locking means 20 is provided above the opposing surface of the first sun visor main body 10 and the second sun visor main body 16, and the locking means 20 is the first as shown in FIG. When the latch 21 is attached to the sun visor main body 10 and the hook 22 is attached to the second sun visor main body 10 so that the light shield plate 18 is inserted into the insertion groove 19, the hook 22 is latched 21. ) To keep the folded state of the light shielding plate 18 and the second sun visor main body 16 satisfactorily.

이상과 같은 본 발명은 보관할 때나 윈드 실드 글래스를 차광할 때에는 종래의 선 바이저와 동일한 요령으로 사용하고, 도어 글래스를 차광할 때에는 지지부(14)를 리테이너(15)에서 분리한 후 피봇부(13)를 지점으로 도어 글래스 측으로 일정각도로 폄과 동시에 제 2 선 바이저 본체(16)를 손잡이로 하여 잡아당기면 후크(22)가 래치(21)에서 로킹 해제되고, 차광판(18)은 삽입홈(19)에서 인출됨으로 제 2 선 바이저 본체(16)의 직선면이 제 1 선 바이저 본체(10)의 하방과 수평으로 될 때까지 잡아당기면 제 2 선 바이저 본체(16)는 제 1 선 바이저 본체(10)보다 하방으로 돌출되어 종래의 비차광 공간을 차폐하는 것이다.The present invention as described above is used in the same manner as a conventional sun visor when storing or shielding the windshield glass, and when the door glass is shielded, the support portion 14 is separated from the retainer 15 and then the pivot portion 13 is removed. At the same time, the door 22 is unlocked from the latch 21 when the second sun visor main body 16 is pulled by the handle at the same time, and the light shield plate 18 is inserted into the insertion groove 19. When the straight line of the second line visor main body 16 is pulled out until it becomes horizontal with the lower side of the first line visor main body 10, the second line visor main body 16 is the first line visor main body 10. It protrudes further downward and shields the conventional non-shielding space.

상기와 같이 제 2 선 바이저 본체(16)를 펴면 숫 힌지 링(170)에 설치한 볼(174)은 암 힌지 링(171)에 형성한 홈(176)에 삽입되어 펼친 상태를 유지함으로써 운전자의 시계성에 방해가 되지 않고, 조수석 동승자도 편안한 탑승을 할 수 있는 것이다.As described above, when the second sun visor main body 16 is extended, the ball 174 installed in the male hinge ring 170 is inserted into the groove 176 formed in the female hinge ring 171 to maintain the driver's unfolded state. It does not interfere with visibility, and passengers can ride comfortably.

그리고 상기와 같이 제 2 선 바이저 본체(16)는 제 1 선 바이저 본체(10)보다 하방으로 돌출됨으로 태양빛이 수평으로 입사하는 아침, 저녁에도 양호한 차광을 할 수 있는 것이다.As described above, the second sun visor main body 16 protrudes downwardly than the first sun visor main body 10 so that good light shielding can be performed even in the morning and evening when the sun is incident horizontally.

한편 제 2 선 바이저 본체(16)와 차광판(18)을 접을 때에는 상기 차광상태에서 제 2 선 바이저 본체(16)를 들어올리면 차광판(18)은 제 2 선 바이저 본체(16)에 고정되었음으로 힌지(17)를 지점으로 회전하면서 제 1 선 바이저 본체(10)에 형성한 삽입홈(19)으로 삽입되며, 양 선 바이저 본체(16)(10)의 직선면이 접촉되려고 하면 후크(22)가 래치(21)에 삽입되어 제 2 선 바이저 본체(16)는 제 1 선 바이저 본체(10)에 고정되는 것이다.On the other hand, when the second sun visor main body 16 and the light shielding plate 18 are folded, when the second sun visor main body 16 is lifted in the light shielding state, the light shielding plate 18 is fixed to the second sun visor main body 16. It is inserted into the insertion groove 19 formed in the first sun visor main body 10 while rotating (17) to the point, and the hook 22 is opened when the straight surfaces of both sun visor main bodies 16 and 10 are to be contacted. The second sun visor main body 16 is inserted into the latch 21 and is fixed to the first sun visor main body 10.

이상과 같이 본 발명은 제 1 선 바이저 본체의 피봇부 반대측 하방에 제 2 선 바이저 본체를 힌지 결합하고, 상기 제 2 선 바이저 본체에 차광판을 고정하여 제 1 선 바이저 본체에 형성한 삽입홈에 삽입하여 접었다가 도어 글래스의 차광시 제 2 선 바이저 본체 및 차광판을 펼쳐서 차광함으로써 종래의 비차광 공간을 차폐할 수 있기 때문에 운전자의 시계성에 방해가 되지 않고, 조수석 동승자도 편안한 탑승을 할 수 있는 것이다.As described above, the present invention hinges the second sun visor main body below the pivot side of the first sun visor main body, and fixes the light shielding plate to the second sun visor main body to be inserted into the insertion groove formed in the first sun visor main body. By folding and folding the door glass, the second sun visor main body and the shading plate can be unfolded to shield the conventional non-shielding space, thereby preventing the driver's visibility and allowing the passenger to ride comfortably.

그리고 제 2 선 바이저 본체는 제 1 선 바이저 본체 보다 하방으로 돌출됨으로 입사광이 수평인 아침, 저녁에도 양호한 차광을 할 수 있는 것이다.The second sun visor main body protrudes downwardly than the first sun visor main body so that good light shielding can be achieved even in the morning and evening when incident light is horizontal.

도 1은 본 발명의 실시예의 요부의 일부를 펼친 설치 상태도.1 is an installation state showing a part of the main portion of the embodiment of the present invention.

도 2는 본 발명의 실시예의 요부의 일부 분해 사시도.2 is a partially exploded perspective view of the main portion of an embodiment of the present invention;

도 3은 본 발명의 실시예의 로킹 부위의 단면도.3 is a cross-sectional view of a locking portion of an embodiment of the present invention.

도 4는 도 2의 A-A 선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 5는 본 발명의 실시예의 도어 글래스의 차광 상태도.5 is a light shielding state diagram of the door glass of the embodiment of the present invention.

도 6은 종래 것의 설치 상태도.6 is an installation state diagram of a conventional one.

도 7은 종래 것의 도어 글래스의 차광 상태도.7 is a light shielding state diagram of a conventional door glass.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

10 : 제 1 선 바이저 본체 16 : 제 2 선 바이저 본체10: first sun visor body 16: second sun visor body

18 : 차광판 19 : 삽입홈18: light shield plate 19: insertion groove

Claims (4)

상방에 암을 매설하여 일단에 헤드 라이닝에 피봇하는 피봇부를 형성하고, 타단에 헤드 라이닝에 고정된 리테이너에 지지되는 지지부를 형성한 제 1 선 바이저 본체와; 상기 제 1 선 바이저 본체의 상기 피봇부 반대편 하방에 힌지 결합하는 제 2 선 바이저 본체와; 부채꼴형으로 형성하여 그 일측 반경부는 상기 제 2 선 바이저 본체의 제 1 선 바이저 본체의 대향면에 고정하고, 타측 반경부는 상기 제 1 선 바이저 본체에 형성한 삽입홈에 삽입하는 차광판으로 구성한 자동차용 선 바이저.A first sun visor main body having a support portion supported by a retainer fixed to the head lining at the other end, the pivot part pivoting the head lining at one end with the arm embedded therein; A second sun visor body hinged to the lower side opposite the pivot portion of the first sun visor body; It is formed in a fan shape and its one radius portion is fixed to the opposite surface of the first sun visor body of the second sun visor body, and the other radius portion is composed of a light shield plate inserted into an insertion groove formed in the first sun visor body. Sun visor. 제 1 항에 있어서, 힌지는 숫 힌지 링과 암 힌지 링을 힌지 핀으로 결합하고, 숫 힌지 링의 주위에 방사상의 구멍을 형성하여 스프링 부설 볼을 삽입하며, 암 힌지 링의 상기 볼의 대응위치에 홈을 형성하여서된 자동차용 선 바이저.2. The hinge according to claim 1, wherein the hinge couples the male hinge ring and the female hinge ring with a hinge pin, forms a radial hole around the male hinge ring to insert a spring-loaded ball, and the corresponding position of the ball on the female hinge ring. Car sun visors with grooves in them. 제 1 항에 있어서, 제 1 선 바이저 본체와 제 2 선 바이저 본체의 대향면 상방에 로킹수단을 부설한 자동차용 선 바이저.The automotive sun visor according to claim 1, wherein a locking means is provided above the opposing surface of the first sun visor main body and the second sun visor main body. 제 3 항에 있어서, 로킹수단은 래치와 후크로 구성한 자동차용 선 바이저.4. The sun visor for automobiles according to claim 3, wherein the locking means comprises a latch and a hook.
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