KR100487100B1 - Method for manufacturing of wire harness - Google Patents
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Abstract
본 발명은 와이어 하네스의 생산을 수행하기 위한 방법에 관한 것으로서, 더 상세하게는 자동차 메이커에서 신규 차량을 설계한 후 설계된 차량에 장착되는 와이어 하네스를 멘토 그래픽(Mentor Graphic)이란 프로그램을 이용하여 설계된 회로도를 와이어 하네스를 생산하는 현장에서 멘토 그래픽(Mentor Graphic)의 프로그램을 이용하여 회로도를 생성한 후 이 회로도 데이터를 이용하여 카티아(CATIA) E3D(전장 설계를 할 수 있는 기능)을 모델링하고, 폼보드(Fomboard) 데이터를 이용하여 바로 유닉스(UNIX)에서 절단 챠트와 원 단위 명세서등 제조 지시서를 출력하여 와이어 하네스를 생산하는 현장으로 넘겨주어 와이어 하네스를 제조 생산을 할 수 있도록 하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for performing the production of a wire harness, and more particularly, a circuit diagram designed using a program called Mentor Graphic for a wire harness mounted on a vehicle designed after a new vehicle is designed by an automobile maker. In the field of producing wire harnesses, a schematic is created using a program of Mentor Graphic, and then the CATIA E3D (capable of designing electric field) is modeled using the schematic data, and a form board is used. It is about how to manufacture wire harnesses by producing manufacturing instructions such as cutting charts and unit specifications from Unix using the Fomboard data.
Description
본 발명은 와이어 하네스의 생산을 수행하기 위한 방법에 관한 것으로서, 더 상세하게는 자동차 메이커에서 신규 차량을 설계한 후 설계된 차량에 장착되는 와이어 하네스를 멘토 그래픽(Mentor Graphic)이란 프로그램을 이용하여 설계된 회로도를 와이어 하네스를 생산하는 현장에서 멘토 그래픽(Mentor Graphic)의 프로그램을 이용하여 회로도를 생성한 후 이 회로도 데이터를 이용하여 카티아(CATIA) E3D(전장 설계를 할 수 있는 기능)을 모델링하고, 폼보드(Fomboard) 데이터를 이용하여 바로 유닉스(UNIX)에서 절단 챠트와 원 단위 명세서등 제조 지시서를 출력하여 와이어 하네스를 생산하는 현장으로 넘겨주어 와이어 하네스를 제조 생산을 할 수 있는 와이어 하네스의 생산을 수행하기 위한 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for performing the production of a wire harness, and more particularly, a circuit diagram designed using a program called Mentor Graphic for a wire harness mounted on a vehicle designed after a new vehicle is designed by an automobile maker. In the field of producing wire harnesses, a schematic is created using a program of Mentor Graphic, and then the CATIA E3D (capable of designing electric field) is modeled using the schematic data, and a form board is used. Production of wire harnesses for manufacturing wire harnesses to be produced by outputting manufacturing instructions such as cutting charts and unit specifications from Unix directly using the fomboard data. It is about a method.
일반적으로, 와이어 하네스(Wire Harness)는 다수개의 전선을 하나로 결속시키고, 결속된 양단에 접촉단자(Connector)를 형성한 전기 배선 다발로서, 자동차의전기적인 장치들이 밀집되어 있는 기기 간에 전기적으로 배선하는데 주로 사용되고 있다. In general, a wire harness is a bundle of electrical wires in which a plurality of wires are bundled into one and a contact terminal is formed at both ends of the bundled wires. Mainly used.
더욱이 현재의 자동차들은 사용 편의성을 증진시키기 위하여 각종 전자기기의 부착이 증가하고 있는 추세에서 와이어 하네스의 사용빈도는 점차 증가하고 있는 추세이다.In addition, the frequency of use of wire harness is gradually increasing in the trend of increasing the attachment of various electronic devices in order to improve the convenience of the current cars.
상기와 같은 기능을 갖는 종래로 부터 통상적으로 이용되어 온 와이어 하네스의 생산 제조 공정을 살펴보면 자동차 메이커에서 신규 차량을 설계하게 되면 회로 설계팀에서는 차량에 장착될 와이어 하네스를 멘토 그래픽(Mentor Graphic)의 프로그램을 이용하여 장착될 와이어 하네스의 길이 및 수량에 대한 회로도를 설계한다.Looking at the production and manufacturing process of the wire harness that has been conventionally used in the past with the above functions, when a new vehicle is designed by an automobile maker, the circuit design team uses a Mentor Graphic program to install the wire harness to be mounted on the vehicle. Design circuit diagrams for the length and quantity of wire harnesses to be mounted.
상기와 같이 와이어 하네스에 대한 수량 및 길이에 대한 일차적인 작업이 완료된 상태에서 현장 및 협력 업체에게는 회로도를 선 및 길이만 도시된 2차원으로 설계된 여러 장의 도면으로 출력으로 생산 의뢰를 지시한다.With the primary work on the quantity and length of the wire harness as described above, the site and the cooperative company instructs the production request to the output as a plurality of drawings designed in two dimensions in which the circuit diagram only shows the lines and lengths.
현장 또는 협력 업체에서는 상기와 같은 도면을 접수받고서 도면에 대하여 검토를 한 후 도면 관리 서버를 구축한 후 작업자가 수작업으로 캐드(CAD) 프로그램을 이용하여 도면을 재 작성하고 있었다.In the field or a partner company, after receiving the drawings as described above, the drawings were reviewed, the drawing management server was established, and the worker manually recreated the drawings by using the CAD program.
도면을 재작성 한 후 와이어 하네스를 현장에서 생산하기 위해 필요로 하는 여러 개의 도면, 즉 제조 지시서인 절단 챠트(cut main), 원 단위 명세서, 지그도(JIG), 회로도, 그룹 도(GROUPING, DRAW'G: 작업 공정을 원활하기 하기 위해 부분적으로 상세하게 확대한 도면), 스플라이스도(SPLACE DRAW'G: 와이어 하네스가 분리되는 분기점을 상세하게 도시한 도면)로 구분하여 도면으로 출력한 후 현장에 전달하여 현장에서 필요로 하는 와이어 하네스를 생산하였다.After rewriting the drawings, several drawings are needed to produce the wire harness on-site, that is, the manufacturing instructions, cut main, unit specification, jig, schematic, group diagram (GROUPING, DRAW). 'G: Drawing enlarged in detail in order to facilitate the work process) and splice diagram (SPLACE DRAW'G: Drawing showing the branching point where the wire harness is separated in detail). The wire harness was produced in the field required.
상기와 같이 와이어 하네스를 생산하기 위해서는 반드시 현장에서도 용이하게 도면을 이해하도록 도면에 표시하는 것도 중요하지만 자동차 메이커의 연구실에서 도안한 도면을 정확하게 이해하여 부품 조달 및 불량품이 발생하지 않도록 하는 것이 가장 중요한데 지금까지는 도면을 재 작성하는데 따른 기간이 대략 15일에서 30일 정도 걸리는 것은 물론 도면을 작업자가 잘못 이해하거나 도면을 캐드(CAD)로 재 도안할 때 누락되면 와이어 하네스를 제조 생산하는 현장에서는 부품을 제조할 수 없게 되며 이로 인해 와이어 하네스를 공급받는 자동차 메이커에서도 부품을 적절히 조달 받지 못해 작업 공정이 원활하게 이루어지지 않는 등 여러가지 문제점이 발생하였다.In order to produce the wire harness as described above, it is important to mark the drawings so that the drawings can be easily understood even in the field, but it is most important to accurately understand the drawings designed in the laboratory of the automobile maker to prevent parts procurement and defective products. It takes about 15 to 30 days to recreate the drawing, and the parts are manufactured at the site where the wire harness is manufactured if it is misunderstood by the operator or missing when redrawing the drawing into CAD. This resulted in various problems, such as the automakers supplied with wire harnesses, which did not properly procure parts and thus did not work smoothly.
본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 자동차 메이커에서 신규 차량을 설계한 후 설계된 차량에 장착되는 와이어 하네스를 멘토 그래픽(Mentor Graphic)의 프로그램을 이용하여 설계된 회로도를 와이어 하네스를 생산하는 현장에서 멘토 그래픽(Mentor Graphic)의 프로그램을 이용하여 회로도를 생성한 후 이 회로도 데이터를 이용하여 카티아(CATIA) E3D(전장 설계를 할 수 있는 기능)을 모델링하고, 폼보드(Fomboard) 데이터를 이용하여 바로 유닉스(UNIX)에서 절단 챠트와 원 단위 명세서등 제조 지시서를 출력하여 와이어 하네스를 생산하는 현장으로 넘겨주어 와이어 하네스를 제조 생산할 수 있는 와이어 하네스의 생산을 수행하기 위한 방법을 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve such a conventional problem, and an object of the present invention is a circuit diagram designed using a program of a mentor graphic on a wire harness mounted on a designed vehicle after a new vehicle is designed by an automobile maker. In the field of producing wire harnesses, a schematic is created using a program of Mentor Graphic, and then the CATIA E3D (capable of designing electric field) is modeled using the schematic data, and a form board is used. Method for producing wire harnesses that can manufacture wire harnesses by outputting manufacturing instructions such as cutting charts and unit specifications from Unix directly to the wire harness production site using fomboard data To provide.
첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration and operation of the present invention in detail with reference to the accompanying drawings as follows.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 와이어 하네스를 생산하기 위한 전체 구성을 나타낸 블록도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 와이어 하네스를 생산하기 위한 지시 설계 툴(Tool) 의 진행 과정을 나타낸 플로우 챠트를 도시한 것이다.1 is a block diagram showing the overall configuration for producing a wire harness according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a progress of an instruction design tool (Tool) for producing a wire harness according to an embodiment of the present invention A flowchart showing the process is shown.
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도 1 및 도 2에 도시한 바와같이 본 발명의 와이어 하네스를 생산을 수행하기 위한 방법은, 자동차 메이커에서 신규 차량을 설계한 후 설계된 차량에 장착되는 와이어 하네스를 멘토 그래픽(Mentor Graphic)의 프로그램을 이용하여 설계된 회로도를 와이어 하네스를 생산하는 현장에서 멘토 그래픽(Mentor Graphic)의 프로그램을 이용하여 회로도를 생성한 후 이 회로도 데이터를 이용하여 카티아(CATIA) E3D(전장 설계를 할 수 있는 기능)를 모델링하고, 폼보드(Fomboard) 데이터를 이용하여 바로 유닉스(UNIX)에서 절단 챠트(와이어 하네스를 가공하기 위한 선색의 길이와 정보가 들어 있는 리스트)와 원단위 명세서등 제조 지시서를 출력하여 와이어 하네스를 생산하는 현장으로 넘겨주어 와이어 하네스를 제조한다.As shown in FIGS. 1 and 2, a method for producing a wire harness of the present invention includes a program of Mentor Graphic for a wire harness mounted on a vehicle designed after a new vehicle is designed by an automobile manufacturer. The schematic is designed using the Mentor Graphic program at the site where the wire harness is produced, and then the CATIA E3D model is used to model the CATIA E3D. Using the formboard data, a wire harness is produced by directly outputting a manufacturing chart such as a cutting chart (a list containing the length and information of the line color for processing the wire harness) and a unit-specific specification from Unix. Turn over to site and manufacture wire harness.
본 발명 와이어 하네스를 생산하는 공정에 따른 방법을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the method according to the process for producing a wire harness of the present invention in detail.
자동차 메이커의 연구실의 회로 설계팀, 레이 아웃 팀에서 회로도, 레이 아웃도, 장비도, 조립도에 관해 자동차에 장착될 와이어 하네스를 각각 설계하여 생성 한 후 멘토 그래픽(Mentor Graphic) 엘케이블(LCABLE) 프로그램을 통해 회로 데이터를 입력하여 회로도를 생성한다.The circuit design team and layout team of the automobile manufacturer's lab design and create wire harnesses for the circuit diagram, layout diagram, equipment diagram, and assembly diagram, respectively, and then the Mentor Graphic LCABLE program. Generate circuit diagram by inputting circuit data through.
상기와 같이 생성된 회로도의 회로 데이터를 통해 도 3에 도시한 바와 같이 카티아(CATIA)의 이쓰리디(E3D:3차원 전장) 모델링을 한다.As shown in FIG. 3, three-dimensional (E3D: three-dimensional electric field) modeling of CATIA is performed through the circuit data of the circuit diagram generated as described above.
상기 이쓰리디(E3D)의 모델은 단순한 3차원적인 모델이 아니라 차종과 아이템의 회로 정보 즉 선번(와이어 하네스 선의 이름 혹은 번호), 선경(와이어 하네스의 선의 지름(크기), 선종(와이어 하네스의 선의 종류), 선색(와이어 하네스의 선의 색깔) 커넥터의 파트넘버, 각 선번의 길이 정보 등 관련된 속성 정보를 포함한다.The model of E3D is not a simple three-dimensional model, but the circuit information of the vehicle model and the item, that is, the line number (name or number of the wire harness line), the line diameter (size (size) of the line of the wire harness), the line type (the line of the wire harness). Type), the line color (wire color of the wire harness), the part number of the connector, and the length information of each line number.
상기와 같은 정보가 포함된 이쓰리디(E3D)인 3차원 전장 모델을 가지고 2D(2차원) 폼보드(Form board) 모델을 생성한 후 모델 파일을 자동차 메이커로부터 받아 재 모델링없이 바로 데이터들을 가지고 제조 설계 프로그램을 이용하여 제조 지시서를 생성한다.Create a 2D (2D) form board model with a three-dimensional (3D) electric field model of E3D including the above information, and receive the model file from the car manufacturer and manufacture it with data without remodeling Create manufacturing instructions using the design program.
상기 프로그램의 실행방법은 다음과 같다.The execution method of the program is as follows.
우선 카티아(CATIA)에서 회로 데이터를 불러온 후 관련 차종과 아이템을 선택하여 관련된 회로 데이터를 사용하기 위해 설정한다.First, load the circuit data from CATIA, select the relevant model and item and set it to use the related circuit data.
펑션(Function)은 이쓰리엘케이블(E3LCABLE)과 임포트익스포트(IMPEXP)를 이용한 후 커넥터 리스트(CONNECTOR LIST:사용되고 있는 커넥터의 형상과 명칭이 표기되어 있음)와 프롬-투 리스트(From-to list: 와이어의 좌우측 위치를 표기한 표), 옵션 테이블(Option table: 사양별로 사용되는 부자재와 아이템 등을 표기한 표), 디멘젼(Dimension)등을 에이치쓰리벤더펑션(H3VENDOR Function) 프로그램을 이용하여 생성한다.Function uses E3LCABLE and IMPEXP, then CONNECTOR LIST and From-to list wire The left and right positions of the table), the option table (a table listing the subsidiary materials and items used for each specification), and the dimension are created using the H3VENDOR Function program.
상기와 같은 작업이 완료되면 모델 파일과 관련된 회로 데이터를 받아서 제조 설계 툴(Tool) 프로그램을 실행한다.When the above operation is completed, the circuit data related to the model file is received and the manufacturing design tool program is executed.
상기 제조 설계 툴(TOOL) 프로그램은 도 4에 도시한 바와 같이 에이아이엑스(AIX)의 터미널 창에서 컷 메인(CUT Main)을 입력하면 실행이 되며 메뉴는 6개의 제조 지시서인 절단 챠트(cut main), 원 단위 명세서, 지그도(JIG), 회로도, 그룹 도(GROUPING, DRAW'G: 작업 공정을 원활하기 하기 위해 부분적으로 상세하게 확대한 도면), 스플라이스도(SPLICE DRAW'G: 와이어 하네스가 분리되는 분기점을 상세하게 도시한 도면)를 생성한다.The manufacturing design tool tool is executed when a cut main is input in a terminal window of AIX as shown in FIG. 4, and a menu is a cut chart of six manufacturing instructions. , Unit specifications, jig diagrams, circuit diagrams, group diagrams (GROUPING, DRAW'G: partially enlarged drawings to facilitate the work process), splice diagrams (SPLICE DRAW'G) A detailed illustration of the branching points being separated).
상기 제조 설계 툴(TOOL) 프로그램의 세부적인 내용을 살펴보면 먼저 제조 설계 지시서를 생성하려는 차종과 아이템을 선택한 후 도 5에 도시한 바와 같이 맨 위의 카앤드하네스(CAR & HARN)버튼을 선택한다.Looking at the details of the manufacturing design tool (TOOL) program, first select the vehicle model and the item to create a manufacturing design instruction, and then select the top CAR & HARN button as shown in FIG.
상기의 HARN은 하네스(Harness) 또는 아이템이라고 하며 자동차에서 엔진 부분, 프론트 도어 부분, 리어 도어 부분, 배터리 부분 등 전체 자동차의 와이어 하네스 중에서 연관된 부분을 크게 나누어서 분리한 상태를 칭한다. The HARN is referred to as a harness or an item, and refers to a state in which a related part is separated from a wire harness of an entire vehicle such as an engine part, a front door part, a rear door part, and a battery part in a car.
그리고는 자동차 메이커와 와이어 하네스를 생산하고자 하는 차종과 해당 아이템을 선택한 후 파트넘버(PART NO) 버튼을 선택하면 선택된 차종과 아이템에 해당하는 파트넘버(PART NO)가 리스트 되어 나타나며, 이때 파트넘버(PART NO)를 선택하면 된다.After selecting the model and the item to be produced by the car maker and the wire harness, select the Part No button, and the part number corresponding to the selected model and item is listed. PART NO).
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만약 설계변경 넘버(NO)가 있으면 해당 설계변경넘버(NO)(설계 변경이 있을 경우 설계 변경 넘버)를 입력하면 되고, 만약 메이커와 차종, 아이템이 신규로 발생되면 이들 정보를 입력 한다.If there is a design change number (NO), enter the corresponding design change number (NO) (if there is a design change), enter the information if a new manufacturer, model, or item is generated.
상기 작업으로 제조설계 지시서의 생성이 완성된다.This completes the creation of the manufacturing design directive.
실예로 절단 챠트를 생성하기 위한 그 구성을 살펴보면 도 6에 도시한 바와 같이 절단챠트(CUT SHEET) 버튼을 선택하면 윈도우가 생성되는데 이것은 절단 챠트를 생성하기 위해 필요한 데이터를 입력해 주는 창으로 이전에 차종과 아이템을 선택하여 해당되는 기본적인 디렉토리가 설정된다.For example, as shown in FIG. 6, when the CUT SHEET button is selected, a window is generated, which is a window for inputting data required to generate a cut chart. The basic directory is set by selecting the model and the item.
각 파일을 살펴보면 다음과 같다.Each file looks like this:
우선 첫번째로 파트넘버(PART NO)별 선번을 체크하기 위해 필요한 파일이고, 두번째는 각 선번의 선경, 선종, 선색의 회로데이터이며, 세번째는 하우징 데이터 베이스 파일이고, 네번째는 터미널의 데이터 베이스 파일이다.First of all, it is a file required to check line number by PART NO. Second is circuit data of line diameter, line type and line color of each line number, third is housing database file, and fourth is database file of terminal. .
상기 터미널 데이터 베이스는 와이어의 최소경과 최대경, 치수, 필요 실(SEAL) 등의 정보가 저장되어 있다. The terminal database stores information such as minimum and maximum diameters of wires, dimensions, and required seals.
상기의 다섯 가지의 파일로 도 7에 도시한 바와 같은 절단 챠트를 생성한다.The above five files generate a cutting chart as shown in FIG.
상기 절단 챠트의 생성은 차종과 하네스의 부품번호를 선택하는 제1 단계와, 차종에 따른 하네스 리스트(Harn_list) 파일을 읽은 후 데이터(Data)를 저장하는 제2 단계와, lc_hmc_length 파일을 읽고 데이터(Data)를 저장하는 제3 단계와, lc_cws_wl 파일을 읽고 데이터(Data)를 저장하는 제4 단계와, 슬라이스(Splice), 쉴드(Shield), 트위스트(Twist), 쌍압착, 여부를 체크하는 제5 단계와, 하우징과 하우징 데이터 베이스(Housing & Housing DB)를 비교하여 처리하는 제6 단계와, 터미널과 터미널 데이터 베이스(Terminal & Terminal DB)를 비교하여 처리하는 제7 단계로 구성되어 있다.The generation of the cutting chart may include a first step of selecting a vehicle model and a part number of the harness, a second step of reading a harness list (Harn_list) file according to the vehicle model, and storing data (Data), and reading the lc_hmc_length file and reading the data ( A third step of storing data, a fourth step of reading the lc_cws_wl file and storing data, and a fifth step of checking whether a slice, a shield, a twist, a double crimp or not And a sixth step of comparing and processing the housing and the housing database (Housing & Housing DB), and a seventh step of comparing and processing the terminal and the terminal database (Terminal & Terminal DB).
상기 lc 파일은 E3D 모델링을 통하여 생성된 모델 파일을 2D 폼보드 모델로 생성하고, H3 펑션을 이용하여 커넥터 리스트(Connector List), 프롬-투 리스트(From-to List), 옵션 테이블(Option Table)을 생성하면 와이어 하네스와 관련된 데이터들이 lc_cws_wl 파일로 저장된다. The lc file generates a model file generated by E3D modeling as a 2D formboard model, and uses a connector list, a from-to list, and an option table using an H3 function. When you create a file, the data related to the wire harness is saved in the file lc_cws_wl.
상기 절단 챠트에는 선번, 선경, 선색, 선종, 길이, 좌측 및 우측의 터미널 정보, 실(SEAL), 스트립(STRIP: 탈피) 길이의 타입이 리스트된다.The cutting chart lists the types of line number, wire diameter, line color, line type, length, left and right terminal information, SEAL, and strip length.
절단 챠트가 생선된 후 bill_of_material 파일을 읽은 후 하우징 데이터를 처리하고, opt.new 파일을 읽고, 부자재 데이터를 비교 처리한 후 원 단위 명세서데이터 파일로 저장하여 도 8에 도시한 바와 같은 원 단위 명세서를 생성한다.After the cutting chart is printed, the bill_of_material file is read, the housing data is processed, the opt.new file is read, the subsidiary data are compared, and stored as a raw unit data file to store the raw unit specification as shown in FIG. Create
상기 원단위 명세서의 생성은 살펴보면 원 단위 명세서(USAGE LIST)의 버튼을 선택하면 도 9에 도시한 바와 같이 절단 챠트와 마찬가지로 원단위 명세서를 생성하기 위하여 필요로 하는 파일을 선택하도록 되어 있으며 기본으로 설정이 되어 있다.As shown in FIG. 9, when the button of the unit specification is selected, the generation of the unit specification is selected like the cut chart, and the file required for generating the unit specification is selected and is set as a default. have.
원 단위 명세서를 설정하기 위해서는 아이템별로 사용된 하우징 정보가 들어 있는 bill_of_material 파일을 읽고, 하우징 데이터(Housing Data)를 처리하고 부자재 정보가 들어 있는 opt.new 파일을 읽고, 부자재 데이터(Data)를 처리하며, 원단위 명세서에서는 사용된 자재와 해당되는 각 코드 넘버 사용 개수가 리스트된다.To set up the unit specification, read bill_of_material file containing housing information used for each item, process housing data, read opt.new file containing subsidiary materials information, and process subsidiary data. In the original specification, the materials used and the number of codes for each code number are listed.
도 10은 본 발명의 지그도를 도시한 것으로 실행은 도 4에 도시된 화면에서 알 수 있는 바와같이 카티아 내의 드로잉 지그를 선택하면 각 터미널의 컬러링 정보와 길이 정보 등이 표시되며 실행된다.FIG. 10 illustrates a jig diagram of the present invention. As can be seen from the screen shown in FIG. 4, when the drawing jig in the catia is selected, coloring information and length information of each terminal are displayed and executed.
상기와 같이 생성된 도면을 출력하여 현장에 바로 전달하여 와이어 하네스를 생산하면 종래와 같이 도면을 재 작성하여 드로잉하는 기간인 15~30일정도 걸리는 것이 3일 내로 완료될 수 있어 초기 시작품이 빠른 기간 내에 생산될 수 있으며 작업자가 도면을 재 작성하면서 발생할 수도 있는 누락등의 문제점을 미연에 방지할 수 있다.When the wire harness is produced by outputting the drawing generated as described above and immediately delivering it to the site, it takes 15-30 days, which is a period of rewriting and drawing as in the prior art, to be completed within 3 days. It can be produced in the inside and can prevent problems such as omissions that may occur when a worker rewrites the drawing.
도 11은 본 발명의 전체 과정을 도시한 실시예로 나타낸 화면 구성도이다.11 is a screen configuration diagram showing an embodiment of the entire process of the present invention.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by any person having ordinary skill in the art without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.
그러므로 본 발명은 와이어 하네스를 생산할 때 자동차 메이커로부터 직접 2차원으로 출력된 도면을 전달받아 재작성을 하지 않고 파일을 전달받은 후 별도의 프로그램을 구동시켜 와이어 하네스를 생산하기 위한 제조 설계 지시서를 생성하여 현장에 도면을 전달하여 와이어 하네스를 생산함으로서 인해 와이어 하네스를 생산하기 위한 기간을 기존에 비하여 1/5 혹은 그 이상 단축함은 물론 작업자의 실수로 발생할 수 있는 에러 또한 미연에 방지하여 항상 최적의 와이어 하네스를 생산할 수 있다는 효과가 있다.Therefore, the present invention receives a drawing output in two dimensions directly from the automobile maker when producing the wire harness, and receives a file without rewriting, and then runs a separate program to generate a manufacturing design instruction for producing a wire harness By delivering drawings to the site to produce wire harnesses, the time required to produce wire harnesses is reduced by 1/5 or more compared to the existing ones. This has the effect of producing a harness.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 와이어 하네스를 생산하기 위한 전체 구성을 나타낸 블록도,1 is a block diagram showing the overall configuration for producing a wire harness according to an embodiment of the present invention;
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 와이어 하네스를 생산하기 위한 지시 설계 툴(Tool) 의 진행 과정을 나타낸 플로우 챠트,2 is a flow chart showing the progress of the instruction design tool for producing a wire harness according to an embodiment of the present invention;
도 3은 본 발명의 일실시예에 의해 카티아에서 회로 데이터를 불러온 상태의 화면 구성도,3 is a screen configuration diagram of a state in which circuit data is loaded from Catia according to one embodiment of the present invention;
도 4는 본 발명의 일실시예에 의해 터미널 창에서 컷 메인을 나타낸 구성도,4 is a block diagram showing a cut main in the terminal window according to an embodiment of the present invention,
도 5는 본 발명의 일실시예에 의해 컷 메인에서 카 앤드 하네스를 실행한 상태의 화면 구성도,5 is a screen configuration diagram showing a car and harness executed in a cut main according to one embodiment of the present invention;
도 6은 본 발명의 일실시예에 의해 절단 챠트 생성을 나타낸 화면 구성도,6 is a screen configuration diagram showing a cutting chart generation according to an embodiment of the present invention;
도 7은 본 발명의 일실시예에 의해 도 6을 실행한 상태에서 절단 챠트 리스트를 나타낸 화면 구성도,7 is a screen configuration diagram showing a cutting chart list in the state of executing FIG. 6 according to one embodiment of the present invention;
도 8은 본 발명의 일실시예에 의해 원단위 명세서를 생성하기 위해 그 구성을 나타낸 화면 구성도,8 is a screen configuration diagram showing the configuration to generate a unit-specific statement according to an embodiment of the present invention;
도 9는 본 발명의 일실시예에 의해 도 8을 실행한 상태로 원단위 명세서 리스트를 나타낸 화면 구성도,9 is a screen configuration diagram showing a unit-specific statement list in the state of executing FIG. 8 according to one embodiment of the present invention;
도 10은 본 발명의 일실시예에 의해 지그도의 생성을 나타낸 화면 구성도,10 is a screen configuration diagram showing the generation of a jig diagram according to an embodiment of the present invention;
도 11은 본 발명의 전체 과정을 도시한 실시예로 나타낸 화면 구성도이다. 11 is a screen configuration diagram showing an embodiment of the entire process of the present invention.
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