KR100482884B1

KR100482884B1 - Condensed water exhausting device

Info

Publication number: KR100482884B1
Application number: KR10-2002-0079013A
Authority: KR
Inventors: 육지헌
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-12-12
Filing date: 2002-12-12
Publication date: 2005-04-14
Also published as: KR20040051152A

Abstract

본 발명은 머플러의 응축수 배출장치에 관한 것으로서, The present invention relates to a condensate discharge device of the muffler,

종래의 응축수 배출장치는 배기압에 의존하여 바닥면에 고여있는 응축수를 상측으로 끌어올려 배출시키는 것이기 때문에 아무리 배기압이 높은 상태이더라도 구조적인 단점에 의해 응축수가 잘 배출되지 못하는 문제점이 발생하고 있었고, 이로인해 머플러의 바닥면에는 항상 일정양의 응축수가 존재하게되므로서 머플러의 부식이 촉진되고, 심할경우에는 머플러에 구멍이 형성되는 문제점이 발생하고 있었다.Conventional condensate drainage device is to discharge the condensate accumulated on the floor to the upper side depending on the exhaust pressure to discharge the condensed water is not well discharged due to the structural disadvantage, no matter how high exhaust pressure, As a result, a certain amount of condensate is always present at the bottom of the muffler, so that corrosion of the muffler is promoted, and in some cases, a hole is formed in the muffler.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 배출공을 구비한 하우징을 머플러 케이스의 하단 일측에 설치하고, 하우징 내부에 상기 배출공을 개폐하는 피스톤을 설치하며, 머플러 내의 배기압에 따라 상기 피스톤을 구동시키는 수단을 하우징 상단에 형성하므로서, 머플러 내의 배기압에 따른 피스톤의 구동에 의해 응축수가 자동으로 배출되고, 머플러에 생성되는 응축수를 효과적으로 배출시켜 머플러의 부식을 예방할 수 있도록 한 머플러의 응축수 배출장치에 관한 것이다.Therefore, the present invention for solving the above problems is provided with a housing having a discharge hole on one side of the lower end of the muffler case, a piston for opening and closing the discharge hole inside the housing, the piston according to the exhaust pressure in the muffler The condensate discharge device of the muffler is formed in the upper end of the housing, the condensed water is automatically discharged by the driving of the piston according to the exhaust pressure in the muffler, to effectively discharge the condensate generated in the muffler to prevent corrosion of the muffler It is about.

Description

Condensed water exhausting device

본 발명은 머플러의 응축수 배출장치에 관한 것으로서, 특히 머플러 내의 배기압에 따른 피스톤의 구동에 의해 응축수가 자동으로 배출되고, 머플러에 생성되는 응축수를 효과적으로 배출시켜 머플러의 부식을 예방할 수 있도록 한 머플러의 응축수 배출장치에 관한 것이다.The present invention relates to a condensate discharge device of the muffler, in particular, the condensate is automatically discharged by the driving of the piston according to the exhaust pressure in the muffler, the muffler of the muffler to effectively discharge the condensate generated in the muffler to prevent corrosion of the muffler It relates to a condensate discharge device.

일반적으로 머플러라 함은 엔진에서 배출된 배기가스가 대기중으로 방출될때 그 배기소음을 줄여주는 장치를 말한다. In general, the muffler refers to a device that reduces the exhaust noise when the exhaust gas from the engine is released into the atmosphere.

이러한 머플러는 고온, 고압의 배기가스가 통과하기 때문에 운전 정지시에는 대기온도와 머플러 내의 온도 차이에 의해 머플러 내에 존재하는 공기가 액화되어 일정양의 응축수가 머플러의 바닥면에 모이게 된다.Since the muffler is a high-temperature, high-pressure exhaust gas passes through, the air present in the muffler is liquefied by the difference between the atmospheric temperature and the temperature in the muffler, and a certain amount of condensed water is collected on the bottom surface of the muffler.

이와같이 응축수가 머플러의 바닥면에 모이게되면, 이 응축수로 인하여 머플러를 이루고 있는 금속재들이 부식되어 손상되고, 심할 경우에는 구멍이 형성되어 소음기로서의 기능을 다하지 못하게되는 것이며, 이러한 문제점을 해결하기 위해 응축수 배출장치가 제공되고 있다.When condensate accumulates on the bottom of the muffler, the condensate is corroded and damaged by the metals that make up the muffler, and in severe cases, holes are formed to prevent the muffler from functioning as a muffler. An apparatus is provided.

도 4 는 종래의 응축수 배출장치를 도시한 것으로서, 4 shows a conventional condensate discharge device,

머플러 케이스(1)의 일측에 엔진으로부터 배출되어 이송되는 고온, 고압의 배기가스가 유입되기 위한 유입관(2)이 형성되고, 그 타측에는 케이스(1) 내부를 통과하면서 소음레벨이 낮아진 배기가스가 대기중으로 배출되기 위한 유출관(3)이 형성되어 있으며, 상기 유출관(3)의 하측에는 케이스(1)의 바닥면에 근접하도록 응축수 배출관(4)이 형성되어 있다.On one side of the muffler case (1) is formed an inlet pipe (2) for introducing high-temperature, high-pressure exhaust gas discharged from the engine, and the other side of the muffler case (1) passes through the inside of the case (1) and the noise level is lowered The outlet pipe 3 for discharging the air into the atmosphere is formed, and the condensate discharge pipe 4 is formed below the outlet pipe 3 so as to be close to the bottom surface of the case 1.

이와같이 구성되는 종래의 응축수 배출장치는 높은 배기압의 배기가스가 유출관(3)을 통과할때 상대적으로 압력이 낮은 케이스 바닥면의 공기가 응축수 배출관(4)으로 빨려들어가면서 이와함께 바닥면에 고여있는 응축수들이 배기가스와 함께 외부로 배출되는 것이다.In the conventional condensate discharge device configured as described above, when the exhaust gas having a high exhaust pressure passes through the outlet pipe 3, the air of the case bottom with a relatively low pressure is sucked into the condensate discharge pipe 4 while Condensate is discharged with the exhaust gas to the outside.

그러나, 종래의 응축수 배출장치는 배기압에 의존하여 바닥면에 고여있는 응축수를 상측으로 끌어올려 배출시키는 것이기 때문에 아무리 배기압이 높은 상태이더라도 구조적인 단점에 의해 응축수가 잘 배출되지 못하는 문제점이 발생하고 있었고, 이로인해 머플러의 바닥면에는 항상 일정양의 응축수가 존재하게되므로서 머플러의 부식이 촉진되고, 심할경우에는 머플러에 구멍이 형성되는 문제점이 발생하고 있었다.However, since the conventional condensate discharge device is to discharge the condensate accumulated on the floor to the upper side depending on the exhaust pressure to discharge the condensed water is not well discharged due to the structural disadvantage, no matter how high the exhaust pressure. As a result, a constant amount of condensate is always present on the bottom of the muffler, so that corrosion of the muffler is promoted, and in some cases, a hole is formed in the muffler.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 배출공을 구비한 하우징을 머플러 케이스의 하단 일측에 설치하고, 하우징 내부에 상기 배출공을 개폐하는 피스톤을 설치하며, 머플러 내의 배기압에 따라 상기 피스톤을 구동시키는 수단을 하우징 상단에 형성하므로서, 머플러 내의 배기압에 따른 피스톤의 구동에 의해 응축수가 자동으로 배출되고, 머플러에 생성되는 응축수를 효과적으로 배출시켜 머플러의 부식을 예방할 수 있도록 한 머플러의 응축수 배출장치를 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems is provided with a housing having a discharge hole on one side of the lower end of the muffler case, a piston for opening and closing the discharge hole inside the housing, the piston according to the exhaust pressure in the muffler The condensate discharge device of the muffler is formed at the upper end of the housing to automatically discharge the condensed water by driving the piston according to the exhaust pressure in the muffler, and effectively discharges the condensate generated in the muffler to prevent corrosion of the muffler. It is intended to provide.

상기 목적달성을 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,

유입관이 케이스 내부로 삽입되어 있는 머플러에 있어서,In the muffler in which the inlet pipe is inserted into the case,

내부에 일정크기의 수용공간을 가지며, 그 몸체부가 케이스 내부로 몰입되도록 머플러 케이스의 하단 일측에 결합되는 하우징과; A housing having a predetermined size in the receiving space and coupled to one side of the lower end of the muffler case so that the body portion is immersed into the case;

상기 하우징의 하부에 관통형성되어 응축수의 배출통로가 되는 배출공과;A discharge hole formed through the lower portion of the housing to become a discharge passage of the condensate;

상기 하우징 내부에 전후진 가능하게 삽입되어 상기 배출공을 선택적으로 개방하는 피스톤과;A piston inserted into the housing so as to be moved forward and backward and selectively opening the discharge hole;

상기 유입관으로부터 하우징의 상부로 연장 형성되어 유입관을 통과하는 배기압을 유도하는 압력유도관과;A pressure induction pipe extending from the inlet pipe to an upper portion of the housing to induce exhaust pressure passing through the inlet pipe;

상기 압력유도관으로 유도되는 배기압의 세기에 따라 스위칭동작하여 전원을 구동수단에 선택적으로 공급하는 스위칭수단과;Switching means for selectively supplying power to a driving means by switching according to the intensity of the exhaust pressure induced into the pressure induction pipe;

상기 스위칭수단으로부터 공급되는 전원으로 구동하여 피스톤을 전후진시키는 구동수단; 으로 구성한 것을 특징으로 한다.Drive means for driving the piston forward and backward by driving with power supplied from the switching means; Characterized in that configured.

상기 스위칭수단은,The switching means,

상기 압력유도관의 출구와 대응되는 하우징의 상부 플랜지에 요입형성되는 작동홈과;An actuating recess formed in the upper flange of the housing corresponding to the outlet of the pressure induction pipe;

상기 작동홈의 내측에 고정 형성되는 고정단자와;A fixed terminal fixedly formed inside the working groove;

상기 작동홈 내에 전후진 가능하게 형성되고, 압력유도관으로 공급되는 배기압에 의해 전진하여 고정단자와 전기적으로 접속되어 전선을 통해 구동수단으로 전원을 공급하는 가동단자와;A movable terminal which is formed to be movable forward and backward in the operation groove and is electrically connected to the fixed terminal by being forwarded by the exhaust pressure supplied to the pressure induction pipe to supply power to the driving means through a wire;

상기 고정단자와 가동단자의 사이에 설치되어 가동단자가 고정단자로부터 이탈되는 방향으로 탄성을 가하는 스프링으로 구성하며,It is composed of a spring installed between the fixed terminal and the movable terminal to apply elasticity in the direction in which the movable terminal is separated from the fixed terminal,

상기 구동수단은,The drive means,

하우징의 내측에 설치되고, 가동단자로부터 공급되는 전원으로 자화되어 피스톤을 잡아당기는 전자석과;An electromagnet installed inside the housing and magnetized by a power supplied from the movable terminal to pull the piston;

상기 하우징과 피스톤 사이에 형성되어 피스톤이 전자석으로부터 멀어지는 방향으로 탄성을 가하는 탄성체; 로 구성한 것을 특징으로 한다.An elastic body formed between the housing and the piston to apply elasticity in a direction away from the electromagnet; Characterized in that configured.

그리고, 상기 배출공의 일측에 위치하도록 하우징의 내벽면상에 스톱퍼를 돌출 형성하여 피스톤의 이동거리가 제한되도록 한 것을 특징으로 한다.Then, the stopper is formed to protrude on the inner wall surface of the housing so as to be located on one side of the discharge hole is characterized in that the movement distance of the piston is limited.

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 3 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 1 to 3.

본 발명의 설명에 있어서 종래와 동일한 구성요소에 대해서는 동일부호 표기하여 중복설명을 피하기로 한다.In the description of the present invention, the same components as in the prior art will be denoted by the same reference numerals to avoid redundant description.

도면부호 10 은 머플러 케이스(1)의 내측으로 몰입되도록 결합되는 하우징을 나타내는데, 이 하우징(10)은 도 1 과 도 2 에 도시한 바와같이 그 단면이 '' 모양으로 형성하여 내측에 일정크기의 수용공간을 가지도록 하며, 하우징(10)의 몸체부가 케이스(1)의 내측으로 몰입되도록 한다.Reference numeral 10 denotes a housing which is coupled to be immersed into the inner side of the muffler case 1, which has a cross-section of the housing 10 as shown in FIGS. 1 and 2. It is formed in the shape 'to have a predetermined size of the receiving space on the inside, so that the body portion of the housing 10 is immersed into the inside of the case (1).

하우징(10)은 그 일측 끝단에 플랜지(15)를 외향 돌출시켜 이 플랜지(15)를 케이스(1)에 끼워서 결합하며, 하우징(10)의 결합위치는 응축수의 효과적인 배출을 위해 케이스(1)의 바닥면에 근접하도록 하는 것이 바람직하다.The housing 10 is coupled to the case (1) by fitting the flange 15 to the case 1 by outwardly protruding the flange 15 at one end thereof, the coupling position of the housing 10 is the case (1) for effective discharge of condensate It is preferable to bring it closer to the bottom surface of the.

상기 하우징(10)의 하부에는 케이스(1) 내부와 연통되는 배출공(11)을 형성하여 이 배출공(11)을 통해 응축수가 머플러 외부로 배출될 수 있도록 하며, 상기 하우징(10)의 내부 수용공간에는 상기 배출공(11)을 선택적으로 개방시키기 위한 피스톤(12)을 유동 가능하게 설치하고, 상기 배출공(11)에 근접하도록 하우징(10)의 내측에 스토퍼(13)를 돌출 형성하여 피스톤(12)의 유동거리를 제한하면서 피스톤(12)이 하우징(10)으로부터 완전히 빠지지 않도록 하였다.A discharge hole 11 is formed in the lower portion of the housing 10 to communicate with the inside of the case 1 so that the condensed water can be discharged to the outside of the muffler through the discharge hole 11, and the inside of the housing 10. In the receiving space, a piston 12 for selectively opening the discharge hole 11 is installed to be flowable, and the stopper 13 is formed to protrude from the inside of the housing 10 so as to be close to the discharge hole 11. The piston 12 is not completely removed from the housing 10 while limiting the flow distance of the piston 12.

즉, 상기 피스톤(12)이 도면상의 좌측으로 이동하여 스토퍼(13)에 밀착되어지면 배출공(11)이 피스톤(12)에 의해 차단되어 응축수의 배출이 일어나지 않게되는 것이며, 상기 피스톤(12)이 도면상의 우측으로 유동되어 배출공(11)이 개방되면 응축수가 상기 배출공(11)을 통해 배출되어지게 되는 것이다.That is, when the piston 12 moves to the left in the drawing and is in close contact with the stopper 13, the discharge hole 11 is blocked by the piston 12 so that the discharge of condensed water does not occur, and the piston 12 When the discharge hole 11 is opened by flowing to the right side of the drawing, condensed water is discharged through the discharge hole 11.

한편, 상기 케이스(1)의 내부로 삽입되어 있는 유입관(2)으로부터 하측으로 압력유도관(14)을 연장 형성하되, 이 압력유도관(14)의 출구측이 하우징(10)의 상부와 대향되도록 하여 유입관(2)으로 유입되는 배기압이 압력유도관(14)을 통해 하우징(10)의 상부로 전달될 수 있도록 하였다.Meanwhile, the pressure induction pipe 14 extends downward from the inlet pipe 2 inserted into the case 1, and the outlet side of the pressure induction pipe 14 is formed at the upper portion of the housing 10. It is to be opposed so that the exhaust pressure flowing into the inlet pipe (2) can be delivered to the upper portion of the housing 10 through the pressure induction pipe (14).

그리고, 본 발명에서는 상기 압력유도관(14)으로 유도되는 배기압의 세기에 따라 상기 피스톤(12)을 전후진시키기 위한 수단으로서 스위칭수단(20)과 구동수단(30)을 구성한다.In the present invention, the switching means 20 and the driving means 30 are configured as means for advancing the piston 12 back and forth according to the strength of the exhaust pressure induced by the pressure induction pipe 14.

상기 스위칭수단(20)은 압력유도관(14)의 출구측과 대향되는 하우징(10)의 상부 플랜지(15)에 일정크기의 작동홈(21)을 요입 형성하고, 이 작동홈(21)의 내측에 고정단자(22)를 형성하면서 상기 작동홈(21) 내부에 가동단자(23)를 유동가능하게 설치하며, 상기 고정단자(22)와 가동단자(23)의 사이에 별도의 스프링(24)을 개재시키고, 상기 고정단자(22)는 밧데리(미도시하였음)측과 전선(25)으로 연결하고, 상기 가동단자(23)는 구동수단(3)의 전자석(31)과 연결되도록 하여 구성하였다.The switching means 20 forms a recess of a predetermined size in the upper flange 15 of the housing 10 opposed to the outlet side of the pressure induction pipe 14, the recess of the operating groove 21 The movable terminal 23 is installed to be movable in the operating groove 21 while the fixed terminal 22 is formed inside, and a separate spring 24 is provided between the fixed terminal 22 and the movable terminal 23. ) And the fixed terminal 22 is connected to the battery (not shown) side and the wire 25, the movable terminal 23 is configured to be connected to the electromagnet 31 of the drive means (3) It was.

상기 구동수단(30)은 하우징(10)의 내측에 전선(25)을 통해 공급되는 전원에 의해 자화되어 피스톤(12)을 잡아당기는 전자석(31)을 형성하고, 상기 하우징(10)과 피스톤(12)의 사이에 별도의 탄성체(32)를 개재시켜 전자석(31)으로 부터 자력이 상실되었을때 탄성체(32)의 탄성에 의해 피스톤(12)이 전진하여 배출공(11)을 차단하도록 구성하였다.The drive means 30 is magnetized by the power supplied through the wire 25 inside the housing 10 to form an electromagnet 31 for pulling the piston 12, the housing 10 and the piston ( 12, the piston 12 is advanced by the elasticity of the elastic body 32 when the magnetic force is lost from the electromagnet 31 by interposing a separate elastic body 32 was configured to block the discharge hole (11). .

상기 설명에서 전선(25)은 하우징(10) 내부에 구멍을 형성하여 그 내부로 전선(25)을 통과시켜 전선(25)이 응축수로부터 절연될 수 있도록 하였다.In the above description, the wire 25 forms a hole in the housing 10 to pass the wire 25 therein so that the wire 25 can be insulated from the condensate.

이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.

본 발명의 설명은 머플러 케이스(1)의 내부에 어느정도의 응축수가 모여져 있는 것을 예로하여 설명한다.The description of the present invention will be described taking as an example that a certain amount of condensed water is collected inside the muffler case 1.

엔진이 구동하면, 엔진에서 배출되는 배기가스가 배기계를 통해 배출되어 머플러의 유입관(2)으로 유입되고, 밧데리의 전압이 스위칭수단(20)의 고정단자(22)에 인가된 상태이다.When the engine is driven, the exhaust gas discharged from the engine is discharged through the exhaust system to flow into the inlet pipe 2 of the muffler, and the voltage of the battery is applied to the fixed terminal 22 of the switching means 20.

엔진 구동 초기에는 유입관(2)으로 유입되는 배기압이 낮은 상태이므로, 압력유도관(14)을 통해 가동단자(23)에 가해지는 배기압이 스프링(24)의 탄성력보다 작은 상태가 되고, 이에의해 가동단자(23)는 고정단자(22) 측으로 이동하지 못하게되므로 구동수단(30)의 전자석(31)으로 전원이 공급되지 않게된다.In the initial stage of engine driving, since the exhaust pressure flowing into the inlet pipe 2 is low, the exhaust pressure applied to the movable terminal 23 through the pressure induction pipe 14 becomes smaller than the elastic force of the spring 24, As a result, the movable terminal 23 does not move toward the fixed terminal 22, so that power is not supplied to the electromagnet 31 of the driving means 30.

따라서, 피스톤(12)이 탄성체(32)의 탄성에 의해 도면상의 좌측으로 밀려서 스토퍼(13)에 밀착된 상태를 유지하면서 배출공(11)을 차단하게되므로서 케이스(1)의 바닥면에 고여있는 응축수를 외부로 배출되지 못하게 된다.Accordingly, the piston 12 is pushed to the left side of the drawing by the elasticity of the elastic body 32 and blocks the discharge hole 11 while maintaining the state of being in close contact with the stopper 13. Condensate will not be discharged to the outside.

한편, 엔진이 고속으로 구동하게되면, 엔진에서 고압의 배기가스가 배출되어 유입관(2)으로 공급되게 되고, 상기 유입관(2)으로부터 분기되어 있는 압력유도관(14)으로 유도되는 배기압이 스프링(24)의 탄성력 보다 높아지게 된다.On the other hand, when the engine is driven at a high speed, the high pressure exhaust gas is discharged from the engine and supplied to the inlet pipe 2, and the exhaust pressure guided to the pressure induction pipe 14 branched from the inlet pipe 2. It becomes higher than the elastic force of this spring 24.

이에따라, 상기 가동단자(23)가 스프링(24)의 탄성력을 이기고 전진(도면상의 좌측으로 이동)하여 고정단자(22)에 접촉하게 되므로서, 고정단자(22)에 인가되어 있는 전원이 가동단자(23)를 통해 전자석(31)으로 공급되고, 상기 전자석(31)은 입력되는 전원에 의해 자화되어 피스톤(12)을 잡아당기게 된다.Accordingly, since the movable terminal 23 overcomes the elastic force of the spring 24 and moves forward (moves to the left side in the drawing) to come into contact with the fixed terminal 22, the power applied to the fixed terminal 22 is moved to the movable terminal. Supplyed to the electromagnet 31 through 23, the electromagnet 31 is magnetized by the input power to pull the piston 12.

상기 피스톤(12)은 전자석(31)의 자력에 의해 도면상의 우측으로 움직여 배출공(11)을 개방시키게 되고, 상기 배출공(11)이 개방됨에 따라 케이스(1)의 바닥면에 고여있는 응축수가 배출공(11)을 통해 케이스(1) 외부로 배출되게 되는 것이다.The piston 12 is moved to the right side of the drawing by the magnetic force of the electromagnet 31 to open the discharge hole 11, the condensate accumulated in the bottom surface of the case 1 as the discharge hole 11 is opened Is to be discharged to the outside of the case 1 through the discharge hole (11).

응축수의 배출은 배출공(11)이 순간적으로 열리면서 케이스(1) 내의 배기가스가 배출공(11)을 통해 외부로 배출되게되고, 이순간 케이스(1)의 바닥면에 고여있는 응축수가 배기가스와 함께 배출공(11)을 통해 외부로 배출되는 것이다.The discharge of the condensate water is discharged in the case 1, the exhaust gas in the case (1) is discharged to the outside through the discharge hole 11, the condensate accumulated in the bottom surface of the case (1) and the exhaust gas Together with the discharge hole 11 is to be discharged to the outside.

상기 설명과같은 응축수의 배출동작은 압력유도관(14)에 의해 유도된 배기압이 스프링(24)의 탄성력보다 높을때 지속적으로 이루어지며, 배기압이 스프링(24)의 탄성력보다 작아지게 되면 스프링(24)의 탄성에 의해 가동단자(23)가 고정단자(22)로부터 이탈되면서 전자석(31)으로 전원이 공급되지 않게되고, 이에의해 피스톤(12)이 탄성체(32)의 탄성력에 의해 스토퍼(13) 측으로 전진하여 배출공(11)을 차단하게 되므로서 응축수의 배출동작이 이루어지지 않게되는 것이다.The discharge operation of the condensate as described above is made continuously when the exhaust pressure induced by the pressure induction pipe 14 is higher than the elastic force of the spring 24, and when the exhaust pressure becomes smaller than the elastic force of the spring 24, the spring As the movable terminal 23 is separated from the fixed terminal 22 by the elasticity of the 24, power is not supplied to the electromagnet 31, whereby the piston 12 is stopped by the elastic force of the elastic body 32. 13) by going to the side to block the discharge hole (11) is that the discharge operation of the condensate is not made.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 배출공을 구비한 하우징을 머플러 케이스의 하단 일측에 설치하고, 하우징 내부에 상기 배출공을 개폐하는 피스톤을 설치하며, 머플러 내의 배기압에 따라 상기 피스톤을 구동시키는 수단을 하우징 상단에 형성하므로서, 머플러 내의 배기압에 따른 피스톤의 구동에 의해 응축수가 자동으로 배출되고, 머플러에 생성되는 응축수를 효과적으로 배출시켜 머플러의 부식을 예방할 수 있도록 한 머플러의 응축수 배출장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.As described above, the present invention provides a housing having a discharge hole on one side of the lower end of the muffler case, a piston for opening and closing the discharge hole in the housing, and driving the piston according to the exhaust pressure in the muffler. Is formed at the top of the housing, the condensed water is automatically discharged by the driving of the piston according to the exhaust pressure in the muffler, and to provide a condensate discharge device of the muffler to effectively discharge the condensate generated in the muffler to prevent corrosion of the muffler You can expect the effect.

도 1 은 본 발명의 응축수 배출장치를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing a condensate discharge device of the present invention.

도 2 는 본 발명의 요부구성을 확대한 단면도.2 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the present invention.

도 3 은 본 발명의 작동상태를 보인 도면.3 is a view showing an operating state of the present invention.

도 4 는 종래의 응축수 배출장치를 보인 도면.4 is a view showing a conventional condensate discharge device.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

1 : 케이스 2 : 유입관1 case 2 inlet pipe

10 : 하우징 11 : 배출공10 housing 11 discharge hole

12 : 피스톤 14 : 압력유도관12: piston 14: pressure induction pipe

20 : 스위칭수단 21 : 작동홈20: switching means 21: operating groove

22 : 고정단자 23 : 가동단자22: fixed terminal 23: movable terminal

24 : 스프링 30 : 구동수단24: spring 30: drive means

31 : 전자석 32 : 탄성체 31: electromagnet 32: elastic body

Claims

In the muffler in which the inlet pipe 2 is inserted into the case 1,

A housing 10 having an accommodation space of a predetermined size therein and coupled to a lower end side of the muffler case 1 such that a body part is immersed into the case 1;

A discharge hole 11 formed through the lower portion of the housing 10 to serve as a discharge passage for condensate;

A piston 12 inserted into the housing 10 in such a manner as to be movable forward and backward and selectively opening the discharge hole 11;

A pressure induction pipe 14 extending from the inlet pipe 2 to an upper portion of the housing 10 to induce exhaust pressure passing through the inlet pipe 2;

Switching means (20) for selectively supplying power to the drive means (30) by switching according to the intensity of the exhaust pressure induced by the pressure induction pipe (14);

Drive means 30 for driving the piston 12 back and forth by driving with power supplied from the switching means 20; Condensate discharge device of the muffler comprising a.

The method of claim 1,

The switching means 20,

An actuating groove 21 formed in the upper flange 15 of the housing corresponding to the outlet of the pressure induction pipe 14;

A fixed terminal 22 fixedly formed inside the operating groove 21;

It is formed so as to be able to move forward and backward in the working groove 21, is advanced by the exhaust pressure supplied to the pressure induction pipe 14 and electrically connected to the fixed terminal 22, the drive means 30 through the wire 25 A movable terminal 23 for supplying power to the apparatus;

Condensate discharge of the muffler characterized in that the spring is provided between the fixed terminal 22 and the movable terminal 23, the movable terminal 23 is applied to the elasticity in the direction away from the fixed terminal 22 Device.

The method of claim 1,

The drive means 30,

An electromagnet 31 installed inside the housing 10 and magnetized by a power supplied from the movable terminal 23 to pull the piston 12;

An elastic body (32) formed between the housing (10) and the piston (12) to apply elasticity in a direction away from the electromagnet (31); Condensate discharge device of the muffler comprising a.

The method of claim 1,

Condensate discharge device of the muffler, characterized in that the stopper 13 is formed to protrude on the inner wall surface of the housing 10 so as to be located on one side of the discharge hole (11) to limit the moving distance of the piston (12).