KR100482266B1 - manufacturing method of sprocket wheel of conveyer - Google Patents

manufacturing method of sprocket wheel of conveyer Download PDF

Info

Publication number
KR100482266B1
KR100482266B1 KR10-2002-0011306A KR20020011306A KR100482266B1 KR 100482266 B1 KR100482266 B1 KR 100482266B1 KR 20020011306 A KR20020011306 A KR 20020011306A KR 100482266 B1 KR100482266 B1 KR 100482266B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sprocket wheel
welding
rim
forging
outer rim
Prior art date
Application number
KR10-2002-0011306A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20020030051A (en
Inventor
김근화
Original Assignee
김근화
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김근화 filed Critical 김근화
Priority to KR10-2002-0011306A priority Critical patent/KR100482266B1/en
Publication of KR20020030051A publication Critical patent/KR20020030051A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100482266B1 publication Critical patent/KR100482266B1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K1/00—Making machine elements
    • B21K1/28—Making machine elements wheels; discs
    • B21K1/30—Making machine elements wheels; discs with gear-teeth
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J1/00—Preparing metal stock or similar ancillary operations prior, during or post forging, e.g. heating or cooling
    • B21J1/02—Preliminary treatment of metal stock without particular shaping, e.g. salvaging segregated zones, forging or pressing in the rough
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J5/00—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor
    • B21J5/06—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor for performing particular operations
    • B21J5/12—Forming profiles on internal or external surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21K—MAKING FORGED OR PRESSED METAL PRODUCTS, e.g. HORSE-SHOES, RIVETS, BOLTS OR WHEELS
    • B21K25/00—Uniting components to form integral members, e.g. turbine wheels and shafts, caulks with inserts, with or without shaping of the components

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Abstract

본 발명은 탄광용 컨베이어 장치에 사용되는 스프로켓휠의 제조 방법에 관한 것으로, 긴 장봉상의 단조 재료를 그 길이에 수직으로 일정한 크기로 절단하는 단계; 절단된 단조편의 그 절단된 면을 부두려서 표면을 넓게 펴는 표면신장단계; 신장된 단조편 표면을, 일정한 스프로켓휠 형상을 갖는 상하 다이로 이루어지는 단조장치에서 반부(1)와 타반부(2)로 이루어지는 통공을 갖는 분리된 2 개의 스프로켓휠 형상으로 각각 성형하는 단계; 상기 각각 성형된 다른 형상의 반부(1)와 타반부(2) 두쪽을 회전장치의 고정척에 물려서 회전시키면서 용접하는 용접단계로 이루어 지는 것을 특징으로 하며, 상기한 용접단계에서의 용접은 CO2 용접인 것을 특징으로 하며, 상기한 반부(1)는 구멍(3)의 외경으로 돌출되는 내측림(4)과, 그 내측림의 외주로 단이지게 형성되는 외착부(7) 및 곡부(9)를 형성하며, 상기한 타반부(2)는 상기한 외착부(7)와 맞물리는 외측림(5)와 그 외측림의 외주로 형성되는 곡부(8)와 외측림의 내주로 형성되는 단이진 내착부(6)를 형성되게 단조하여, 반부(1)와 타반부(2)가 상호 정합되게 구성한 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a method for manufacturing a sprocket wheel for use in a coal mine conveyor apparatus, comprising: cutting a long rod-shaped forging material into a constant size perpendicular to its length; A surface extension step of spreading the surface of the forged piece by cutting off the cut surface; Shaping the elongated forged piece surface into two separate sprocket wheel shapes each having a through hole consisting of a half portion 1 and a second portion 2 in a forging device consisting of upper and lower dies having a constant sprocket wheel shape; Wherein each of the two different shaped parts (1) and the other half (2) is formed by a welding step of welding while being rotated by a fixed chuck of the rotating device, characterized in that the welding step in the welding step is CO 2 It is characterized in that the welding, wherein the half (1) is the inner rim (4) protruding to the outer diameter of the hole (3), the outer portion (7) and the curved portion (9) formed to be stepped to the outer periphery of the inner rim And the other half portion 2 is formed of an outer rim 5 engaged with the outer portion 7 and an inner circumference of the curved portion 8 and the outer rim formed by the outer circumference of the outer rim. It is forged to form the internal part 6, It is characterized by the structure which the half part 1 and the other part 2 matched mutually.

Description

컨베이어용 스프로켓휠의 제조 방법{manufacturing method of sprocket wheel of conveyer}Manufacturing method of sprocket wheel of conveyor

본 발명은 탄광 등에 사용되는 컨베이어의 스프로켓휠에 관한 것을 특히 주물로만 제작 가능한 형상의 것을 단조로 제작하여 그의 제조비를 크게 줄일 수 있는 스프로켓휠의 제조 방법에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sprocket wheel of a conveyor used in coal mines and the like, and more particularly, to a method of manufacturing a sprocket wheel that can significantly reduce its manufacturing cost by forging a thing of a shape that can be produced only by casting.

종래의 탄광에서 주로 사용되는 컨베이어용 스프로켓휠은 중앙에 통공이 형성되고 그리고 그 형상이 복잡하여 주물 작업으로 제작할 수 밖에 없었다. 따라서 그 주물로 제작하기 위한 다른 제조 공정상의 과정과 준비 부품들로 인하여 생산성이 매우 떨어지는 단점이 있고 또 그로 인하여 생산단가가 높아짐은 당연하다 Sprocket wheels for conveyors, which are mainly used in conventional coal mines, have a through-hole formed in the center, and the shape thereof is complicated, so that they have to be manufactured by casting. Therefore, there is a disadvantage in that the productivity is very low due to the process and preparation parts in other manufacturing process for manufacturing the casting, and it is natural that the production cost increases.

또한 이러한 주물로 이루어 지는 스프로켓휠은 기포가 심하고 표면이 거칠고 강도가 떨어지는 단점이 있다 In addition, sprocket wheels made of such castings have disadvantages of severe bubbles, rough surfaces, and low strength.

본 발명은 상기한 점을 감안하여 발명한 것으로, 종래 주물로만 생산할 수 밖에 없었던 구조를 가진 스프로켓휠을 단조가 가능한 분할된 구조로 만들어서 접합함으로써 대량 생산이 가능하고 강도가 우수하고 단가도 50% 이하로 줄일 수 있으며 표면이 매끄럽고 수명이 1.5 배나 더 긴 스프로켓휠의 제조 방법을 제공함에 그 목적이 있다 The present invention has been invented in view of the above-mentioned, by splicing the sprocket wheel having a structure that had to be produced only by casting in the prior art by making a divided structure capable of forging, mass production is possible, the strength is excellent and the unit price is 50% or less Its purpose is to provide a method for manufacturing sprocket wheels that can be reduced in size and has a smooth surface and lasts 1.5 times longer.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 종래의 스프로켓 휠의 구조를 수직으로 반으로 나누되 단이 진 형태로 나누어서 결국 이를 단조 가능하게 하여 용접에 의한 접합으로 일체로 하나의 스프로켓휠을 만들어 낸 것으로 그 주요 방법은, 긴 장봉상의 단조 재료를 그 길이에 수직으로 일정한 크기로 절단하는 단계; 절단된 단조편의 그 절단된 면을 부두려서 표면을 넓게 펴는 표면신장단계; 신장된 단조편 표면을, 일정한 스프로켓휠 형상을 갖는 상하 다이로 이루어지는 단조장치에서 반부(1)와 타반부(2)로 이루어지는 분리된 2 개의 스프로켓휠 형상으로 각각 성형하는 단계; 상기 각각 성형된 다른 형상의 반부(1)와 타반부(2) 두쪽을 회전장치의 고정척에 물려서 회전시키면서 용접하는 용접단계로 이루어 지는 것을 특징으로 하며, 상기한 용접단계에서의 용접은 CO2 용접인 것을 특징으로 하며, 상기한 반부(1)는 구멍(3)의 외경으로 돌출되는 내측림(4)과, 그 내측림의 외주로 단이지게 형성되는 외착부(7) 및 곡부(9)를 형성하며, 상기한 타반부(2)는 상기한 외착부(7)와 맞물리는 외측림(5)와 그 외측림의 외주로 형성되는 곡부(8)와 외측림의 내주로 형성되는 단이진 내착부(6)를 형성되게 단조하여, 반부(1)와 타반부(2)가 상호 정합되게 구성한 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is to divide the structure of the conventional sprocket wheel in half vertically but divided into a binary form in the end to forge it to produce a single sprocket wheel integrally by welding by welding The main method comprises the steps of: cutting a long long rod-like forging material into a constant size perpendicular to its length; A surface extension step of spreading the surface of the forged piece by cutting off the cut surface; Shaping the elongated forged surface into two separate sprocket wheel shapes each consisting of a half part 1 and a second part 2 in a forging device consisting of upper and lower dies having a constant sprocket wheel shape; Wherein each of the two different shaped parts (1) and the other half (2) is formed by a welding step of welding while being rotated by a fixed chuck of the rotating device, characterized in that the welding step in the welding step is CO 2 It is characterized in that the welding, wherein the half (1) is the inner rim (4) protruding to the outer diameter of the hole (3), the outer portion (7) and the curved portion (9) formed to be stepped to the outer periphery of the inner rim And the other half portion 2 is formed of an outer rim 5 engaged with the outer portion 7 and an inner circumference of the curved portion 8 and the outer rim formed by the outer circumference of the outer rim. It is forged to form the internal part 6, It is characterized by the structure which the half part 1 and the other part 2 matched mutually.

상기한 특징 외의 다른 특징과 방법에 대하여 이하 첨부 도면과 함께 상술한다.Other features and methods other than those described above will be described in detail below with the accompanying drawings.

도 1 은 본 발명에 따라 스프로켓휠을 반으로 분할한 상태를 보여 주는 단면도이다. 1 is a cross-sectional view showing a state in which the sprocket wheel is divided in half according to the present invention.

즉, 좌측의 반부(1)와 우측의 타반부(2)로 분할된다. That is, it is divided into the left half 1 and the right half 2.

이와 같은 분할된 각각의 편은 단조로 제작한다 Each of these divided pieces is forged.

단조는 긴 봉형상의 재료를 일정 크기로 그 길이 방향과 수직으로 절단하여 도 2 에서 보듯이 절단된 봉상의 편을 눕혀서 단조 기계에서 두둘겨 납작하게 압착시킨다. 그리고 이를 상하 다이로 이루어 지는 타발 다이에서 성형 및 중앙의 구멍(3)을 펀칭하여 낸다 Forging is to cut a long rod-like material to a certain size and perpendicular to its longitudinal direction to lay flat pieces of the cut rods as shown in Figure 2 to be pressed flat in a forging machine. And this is punched out by forming and punching the center hole 3 in a punching die consisting of up and down dies.

즉, 중앙의 구멍(3)을 형성시킴과 함께 스프로켓휠 형상으로 이루어 지는 상하 다이에서 그 상하 다이의 형상과 동일한 형상대로 단조하여 내는 것이다. That is, the center hole 3 is formed and forged in the same shape as that of the upper and lower dies in the upper and lower dies formed in the shape of the sprocket wheel.

이와 같은 식으로 도 1 과 같이 각기 다른 형상의 반부(1)와 타반부(2)를 단조하여 만든다.In this manner, as shown in FIG. 1, the half portions 1 and the other half portions 2 having different shapes are forged.

도 1 에 도시한 바와 같이, 두개의 반분된 구조의 형상의 차이는 구멍(3)의 외주로 반부(1)에는 내측림(4)이 빙둘러 형성되게 만들고 타반부(2)에는 외측림(5)이 빙둘러 형성되게 한다. 내측림(4)의 외경으로는 외측림(5)이 정합되는 외착부(7)를 만들고 외측림(5)의 내경으로는 내측림(4)이 정합되는 내착부(6)를 만든다. 외착부(7) 및 외측림(5)의 외주로는 라운드 진 곡부(8,9)를 각각 형성시킨다. As shown in FIG. 1, the difference in the shape of the two half-divided structures causes the inner rim 4 to be formed roundly on the half 1 with the outer circumference of the hole 3 and the outer rim on the other half 2. 5) is formed round. The outer diameter of the inner rim 4 makes the outer part 7 with which the outer rim 5 is matched, and the inner diameter of the outer rim 5 makes the inner part 6 with the inner rim 4 matched. The outer periphery of the outer attachment portion 7 and the outer rim 5 forms rounded curved portions 8, 9, respectively.

상기한 구성에 의하면 내측림(4)과 외측림(5)을 맞붙일때 정합된다.According to the above configuration, the inner rim 4 and the outer rim 5 are mated when they are joined together.

도 3 은 정합전의 상태를 사시도로 나타낸 것이다 3 is a perspective view showing a state before registration;

그리고 이 둘을 정합시켜서 CO2 용접한다.The two are then matched and CO 2 welded.

용접 부위는 도 4 에서 보듯이 곡부(8,9)를 육성용접방법으로 용접하여 그 두께를 높인다. 아크가 발생하는 용접은 바람직하지 못하다. 그 이유는 발생되는 아크 불꽃에 의하여 용접봉이 녹아서 튀어 잔류하는 팁이 발생하기 때문이다. As shown in FIG. 4, the welded portions 8 and 9 are welded by a welding method to increase their thickness. Welding in which an arc occurs is undesirable. The reason for this is that the tip is generated due to the melting of the electrode by the arc spark generated.

육성용접에 의하면, 곡부(8,9)의 형상을 그대로 가져가면서 용접에 의하여 그 용접부(10)의 높이를 높이는 것이다.According to the growth welding, the height of the welded portion 10 is increased by welding while taking the shape of the curved portions 8 and 9 as they are.

용접 방법은 고정척을 갖는 회전장치에 상기한 반부(1) 및 타반부(2)를 물려서 고정시키고 이를 회전장치에 의하여 회전시킨다. 이때 그 용접부(10)의 바로 위로는 용접 토오치가 놓여서 제위치를 유지하고 있기 때문에 회전에 의하여 반부(1)와 타반부(2)의 곡부(8,9)를 빙둘러가면서 원주형으로 용접 완료한다. The welding method bites and fixes the above-mentioned half 1 and the other half 2 to a rotating device having a fixed chuck and rotates the same by the rotating device. At this time, since the welding torch is placed directly above the welding portion 10 to maintain its position, the welding is carried out in a circumferential shape while the curved portions 8 and 9 of the half 1 and the other half 2 are rotated by rotation. To complete.

이와 같은 방법으로 제조되는 스프로켓휠은 그 제조 속도가 종래의 주물 방법에 비하면 매우 빠르다. The sprocket wheel manufactured in this way is very fast compared to the conventional casting method.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의하면 종래 스프로켓휠의 구조가 통공을 포함하는 복잡한 형상으로 이루어져 있어서 주물로만 제작할 수 밖에 없었던 것을 두쪽으로 반분하여 이를 단조가 가능한 구조로 만들어서 접합하는 방법을 사용하여 그 생산성을 획기적으로 높였다 As described above, according to the present invention, the structure of the conventional sprocket wheel has a complicated shape including a through hole. Dramatically increased

또한 상기한 본 발명에 따라 제조되는 스프로켓휠은 그 제조 공법의 특성상 종래 주물 제품 보다 더욱 강도가 향상된다. 즉, 널리 알려진 바와 같이 단조에 의한 것은 주물 보다 그 강도가 휠신 더 우수하다. In addition, the sprocket wheel manufactured according to the present invention is further improved in strength than the conventional casting products due to the characteristics of the manufacturing method. In other words, as is well known, forging is better in strength than casting.

또한 종래의 주조 제품은 기포 등이 발생하여 취약한 단점이 있고 표면이 거칠고 정확한 치수의 스프로켓휠 제조가 어려운 반면, 본 발명에 따른 단조에 의한 제품은 그러한 기포 등이 없고 또 원주상의 회전으로 두꺼운 육성 용접이 이루어 지므로 그 용접부위에 대한 취약점도 전혀 없다.In addition, the conventional cast product has a disadvantage that is weak due to the generation of bubbles, etc., the surface is rough and difficult to manufacture the sprocket wheel of the exact dimensions, while the product by forging according to the present invention does not have such a bubble, and thick growth by circumferential rotation Since the welding is made, there is no vulnerability to the welding area.

또한 자동화된 단조 장치에 의한 제조로 생산가를 주조보다 50% 이하로 줄일 수 있으며 제품의 수명도 평균 1.5 배 이상 더 긴 장점이 있다.In addition, production by automated forging devices can reduce the production cost to less than 50% than casting, and the life of the product is 1.5 times longer than the average.

도 1 은 본 발명에 따른 스프로켓휠을 반분 상태를 보여 주는 단면도1 is a cross-sectional view showing a half state of the sprocket wheel according to the present invention

도 2 는 본 발명에 따른 제조 공정을 일부 설명하기 위한 도시도2 is a view for explaining a part of the manufacturing process according to the present invention

도 3 은 본 발명에 따라 스프로켓휠을 두 반쪽으로 각각 제조한 것을 도시한 사시도Figure 3 is a perspective view showing that the sprocket wheel is manufactured in two halves according to the present invention

도 4 는 스프로켓휠 반쪽을 붙인 상태를 설명하기 위한 도면 4 is a view for explaining a state in which the sprocket wheel half attached;

Claims (3)

긴 장봉상의 단조 재료를 그 길이에 수직으로 일정한 크기로 절단하는 단계;Cutting the long long rod-shaped forging material to a constant size perpendicular to its length; 절단된 단조편의 그 절단된 면을 두드려서 표면을 넓게 펴는 표면신장단계;A surface extension step of tapping the cut surface of the cut forged piece to widen the surface; 신장된 단조편 표면을, 일정한 스프로켓휠 형상을 갖는 상하 다이로 이루어지는 단조장치에서 반부(1)와 타반부(2)로 이루어지며 중앙에 통공이 형성된 분리된 2 개의 스프로켓휠 형상으로 각각 성형하는 단계;Shaping the elongated forged piece surface into two separate sprocket wheel shapes, each consisting of a half portion 1 and a half portion 2, and having a through-hole in the center, in a forging device having an upper and lower die having a predetermined sprocket wheel shape. ; 상기 각각 성형된 다른 형상의 반부(1)와 타반부(2) 두쪽을 회전장치의 고정척에 물려서 회전시키면서 CO2 용접하는 용접단계로 이루어 지며,It consists of a welding step of CO 2 welding while rotating the bite (1) and the other half (2) of each of the two different shapes formed by the fixed chuck of the rotating device, 상기한 반부(1)는 구멍(3)의 외경으로 돌출되는 내측림(4)과, 그 내측림의 외주로 단이지게 형성되는 외착부(7) 및 곡부(9)를 형성하며, 상기한 타반부(2)는 상기한 외착부(7)와 맞물리는 외측림(5)와 그 외측림의 외주로 형성되는 곡부(8)와 외측림의 내주로 형성되는 단이 진 내착부(6)를 형성되게 단조하여, 반부(1)와 타반부(2)가 상호 정합되게 구성한 것을 특징으로 하는 컨베이어용 스프로켓휠의 제조 방법The half portion 1 forms an inner rim 4 protruding to the outer diameter of the hole 3, and an outer portion 7 and a curved portion 9 formed to be stepped to the outer circumference of the inner rim. The half portion 2 has an outer rim 5 engaged with the outer portion 7, a curved portion 8 formed by the outer circumference of the outer rim, and a stepped inner portion 6 formed by the inner circumference of the outer rim. Forging to form, the manufacturing method of the sprocket wheel for the conveyor, characterized in that the half (1) and the other half (2) is configured to match each other 삭제delete 삭제delete
KR10-2002-0011306A 2002-03-04 2002-03-04 manufacturing method of sprocket wheel of conveyer KR100482266B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0011306A KR100482266B1 (en) 2002-03-04 2002-03-04 manufacturing method of sprocket wheel of conveyer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0011306A KR100482266B1 (en) 2002-03-04 2002-03-04 manufacturing method of sprocket wheel of conveyer

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20020030051A KR20020030051A (en) 2002-04-22
KR100482266B1 true KR100482266B1 (en) 2005-04-14

Family

ID=19719576

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2002-0011306A KR100482266B1 (en) 2002-03-04 2002-03-04 manufacturing method of sprocket wheel of conveyer

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100482266B1 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06307520A (en) * 1993-04-20 1994-11-01 Taisho Seisakusho:Kk Sprocket and manufacture thereof
JPH10311406A (en) * 1997-04-30 1998-11-24 Borg Warner Automot Inc Manufacture of phased sprocket assembly and phased sprocket assembly
JP2000301281A (en) * 1999-04-20 2000-10-31 Ooka Giken Kk Sprocket having dog gear
KR20020001317A (en) * 2000-06-28 2002-01-09 신중만 sprocket

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06307520A (en) * 1993-04-20 1994-11-01 Taisho Seisakusho:Kk Sprocket and manufacture thereof
JPH10311406A (en) * 1997-04-30 1998-11-24 Borg Warner Automot Inc Manufacture of phased sprocket assembly and phased sprocket assembly
JP2000301281A (en) * 1999-04-20 2000-10-31 Ooka Giken Kk Sprocket having dog gear
KR20020001317A (en) * 2000-06-28 2002-01-09 신중만 sprocket
KR100387914B1 (en) * 2000-06-28 2003-06-25 신언지 sprocket

Also Published As

Publication number Publication date
KR20020030051A (en) 2002-04-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS59209421A (en) Manufacture of rack bar using pipe
KR100482266B1 (en) manufacturing method of sprocket wheel of conveyer
JPH10128481A (en) Manufacture of connecting rod
CN106345964B (en) A kind of cold-heading molding technique of Axle of bicycle
CA1200707A (en) Process for the production of a blank for a sabot
JP2009178724A (en) Method for forging cylindrical member
JPS56113827A (en) Manufacture of inner and outer ring of conical roller bearing
US1149485A (en) Method of making bullets or other articles of manufacture.
JP2010234399A (en) Method and apparatus for manufacturing yoke
CN110216221A (en) The cold-heading molding device and manufacturing method of brake adjustment axle sleeve
JPS61259854A (en) Production of lock bolt provided with ring head part
KR100422658B1 (en) metallic pattern for forging a clutch gear
CN213575357U (en) Metal seamless chain
JP3784043B2 (en) Forging molding method for molded products with dog teeth
JP2006170331A (en) Bolt with locking projection, and its manufacturing method and device
JPH05343159A (en) Manufacture of discharge electrode for spark plug
CN107225364A (en) A kind of preparation method of automatic gearbox of vehicles clutch engagement signal wheel
SU770613A2 (en) Method of producing chamfered holes
JPH01228636A (en) Multistep cold forging method for eye bolt
JP6797641B2 (en) Processing equipment, manufacturing method of molded product, and manufacturing method of electrodes for spark plugs
JP2526248B2 (en) Processing method of rivet contact with leg taper
JPH05231583A (en) Manufacture of eye bolt for tube joint
KR100503832B1 (en) Ball chain and it's prodection method
JPH0238051B2 (en) CHUKUJONOPINNOSEIZOHOHO
JPH01144530A (en) Manufacture of mold insertion type electric contact

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120330

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130329

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190430

Year of fee payment: 15