KR100480473B1 - A container crane - Google Patents

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Abstract

항만에 정박된 선박에 대해 컨테이너의 선적과 하역작업을 수행하는 해상측 컨테이너 크레인과, 그 해상측 컨테이너 크레인과 상보적인 협력에 의해 육상측에서 컨테이너를 이송하도록 가변 가능한 상태로 설치되는 컨테이너 이송대차를 포함하는 구성에 의해 해상과 육상의 분업화를 통해 고효율의 컨테이너 선적 및 하역작업이 가능하도록 한 화물운송용 컨테이너 이송장치.Offshore container cranes that perform container loading and unloading operations for ships anchored at the port, and container transfer trucks that are installed in a variable state to transport containers on land by complementary cooperation with the offshore container cranes. Container transport apparatus for freight transportation to enable high-efficiency container loading and unloading work through division of sea and land by the configuration including.

Description

화물운송용 컨테이너 이송장치{A container crane}Container transport device for cargo transportation {A container crane}

본 발명은 화물운송용 컨테이너 이송장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 항만에 정박된 선박에 대해 컨테이너의 선적과 하역작업을 각각 해상측과 육상측에서 분업화하여 수행할 수 있도록 해상측 컨테이너 크레인에 대해 가변되는 이송대차가 구비된 화물운송용 컨테이너 이송장치에 관한 것이다.The present invention relates to a container transport apparatus for cargo transportation, and more particularly, it is variable for the offshore container crane so that the loading and unloading operation of the container for the vessel anchored in the port can be carried out by division of labor on the sea side and the land side, respectively. It relates to a freight transport container transport apparatus provided with a transport balance.

일반적으로, 수출입 등을 위한 화물을 전용적으로 운송하기 위하여 철제 박스 형태로 제작된 컨테이너는 예컨대, 컨테이너 운반선과 같은 대형 선박에 선적되어 주로 해상 운송용으로 많이 사용되고 있다. 이와 같은 컨테이너의 선적작업이나 하역작업은 예컨대, 갠트리 크레인이나 안벽 크레인 또는 컨테이너 크레인이라고 불리우는 컨테이너 이송장치에 의해 주로 이루어진다. 이러한 컨테이너 이송장치는 컨테이너를 운반하는 트롤리의 운영방식에 따라 싱글 트롤리와 더블 트롤리 및 듀얼 호이스트방식 등과 같은 여러 형태의 것이 있으며, 도 1은 일반적인 항만터미널에서 많이 채용하고 있는 싱글 트롤리방식 컨테이너 이송장치를 개략적으로 예시해 보인 것이다.In general, a container manufactured in the form of an iron box in order to exclusively transport cargo for import and export, etc., is loaded on a large ship such as a container carrier and is mainly used for marine transportation. Such container loading and unloading operations are mainly performed by a container conveying apparatus called, for example, a gantry crane, a quay crane or a container crane. Such a container transporting device has various types such as a single trolley, a double trolley and a dual hoist method according to the operation method of a trolley carrying a container. It is shown schematically.

도 1을 참조하면, 종래 컨테이너 이송장치는 선박(1)의 접안이 가능하도록 항만의 안벽에 설치되는 대형 철골구조물(10)에 컨테이너(2)를 운반하기 위한 트롤리(15)가 이동 가능한 상태로 설치된다. Referring to Figure 1, the conventional container transfer device is a trolley 15 for transporting the container 2 to the large steel structure 10 is installed on the inner wall of the port to enable the docking of the vessel (1) is movable Is installed.

통상, 상기 철골구조물(10)은 도시된 바와 같이 수직 프레임(11)과 수평 프레임(12)으로 이루어지며, 상기 수평 프레임(12)에는 상기 트롤리(15)가 수평상태로 직선 왕복이동 가능하게 지지되는 가이드레일(미도시)이 설치되고, 상기 트롤리(15)에는 상기 컨테이너(2)를 착탈 가능한 상태로 지지하여 승강운동하는 스프레드(16)가 설치된다.Typically, the steel structure 10 is composed of a vertical frame 11 and a horizontal frame 12, as shown, the horizontal frame 12 is supported by the trolley 15 in a horizontal state to linear reciprocating movement The guide rail (not shown) is installed, and the trolley 15 is provided with a spread 16 for lifting and supporting the container 2 in a detachable state.

상기 구성의 종래 컨테이너 이송장치에 따르면, 상기 트롤리(15)가 가이드레일을 따라 해상측의 선박(1)과 육상측의 트레일러(3) 사이를 직선왕복 이동하면서 상기 스프레드(16)가 승강운동하여 컨테이너(2)를 운반하게 됨에 따라 선적작업과 하역작업을 수행할 수 있도록 되어 있다.According to the conventional container conveying device of the above configuration, the trolley 15 is moved up and down while the linear 16 reciprocating between the marine vessel 1 on the sea side and the trailer 3 on the land along the guide rail As the container 2 is transported, it is possible to carry out loading and unloading operations.

따라서, 상기한 바와 같은 종래 컨테이너 이송장치에 따르면, 단일 트롤리(15)가 해상측의 선박(1)과 육상측의 트레일러(3) 사이를 직선왕복 이동하면서 컨테이너(2)를 운반하므로 선적 및 하역효율이 저하되는 문제점이 있다.Therefore, according to the conventional container transfer apparatus as described above, since the single trolley 15 carries the container 2 while moving linearly between the marine vessel 1 on the sea side and the trailer 3 on the land side, loading and unloading There is a problem that the efficiency is lowered.

더욱이, 종래 컨테이너 이송장치는 트롤리(15)의 이송거리가 제한적이므로, 도면에 예시한 바와 같이 악천후 등으로 인해 항만에서 선박의 접안상태가 불안하여 항만의 안벽에서 이격되게 정박한 경우, 선박에 대한 트롤리(15)의 이송거리가 늘어나게 됨에 따라 컨테이너 선적 및 하역효율이 더욱 저하되거나 아니면 컨테이너 운반자체가 어려워지는 문제점이 있다.Moreover, since the transport distance of the trolley 15 is limited in the conventional container transport apparatus, as shown in the drawings, when the docking state of the ship is unstable at the port due to bad weather or the like, the ship is anchored away from the harbor wall. As the transport distance of the trolley 15 increases, there is a problem in that the container loading and unloading efficiency is further lowered or the container carrier itself becomes difficult.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 종래 컨테이너 이송장치가 가지는 문제점을 감안하여 이를 개선하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 항만에 정박된 선박에 대해 컨테이너의 선적과 하역작업을 해상측과 육상측에서 각각 분업화하여 수행할 수 있도록 해상측 컨테이너 크레인에 대해 가변되는 이송대차를 설치하여 해상측과 육상측의 분업화를 통해 고효율의 컨테이너 선적 및 하역작업이 가능한 컨테이너 이송장치를 제공하기 위한 것이다.Therefore, the present invention was created in view of the problems with the conventional container transfer device as described above, and the object of the present invention is to ship and unload the container for the vessel anchored in the port and the land side In order to provide a container transporting device capable of high-efficiency container loading and unloading work by installing a variable feed cart for the offshore container crane so that each can be carried out by division of labor.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 화물운송용 컨테이너 이송장치는, 항만에 정박된 선박에 대해 컨테이너의 선적과 하역작업을 수행하는 해상측 컨테이너 크레인과, 상기 해상측 컨테이너 크레인과 상보적인 협력에 의해 육상측에서 분업화하여 컨테이너를 이송하도록 가변 가능한 상태로 설치되는 컨테이너 이송대차를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object as described above, the container transport apparatus for freight transportation according to the present invention, the marine container crane for performing the loading and unloading operation of the container for the vessel anchored in the port, and complementary to the marine container crane It is characterized in that it comprises a container transfer cart is installed in a variable state to transfer the container by division of labor on the land by cooperation.

상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 화물운송용 컨테이너 이송장치에 따르면, 상기 해상측 컨테이너 크레인은, 지지프레임에 설치된 가이드레일을 따라 상기 선박과 상기 이송대차 사이를 수평상태로 직선 왕복이동하는 해상측 트롤리와; 상기 컨테이너를 착탈 가능한 상태로 지지하여 승강운동하도록 상기 해상측 트롤리에 설치되는 스프레드와; 상기 컨테이너를 이송시키기 위한 컨베이어가 탑재되고, 상기 지지프레임에 승강운동 가능한 상태로 설치되는 엘리베이트;를 포함하여 구성된 것이 바람직하다.According to the container transport apparatus for cargo transportation according to the present invention having the configuration as described above, the marine container crane is a marine reciprocating linearly reciprocating horizontally between the vessel and the transport bogie along the guide rail installed in the support frame With side trolley; A spread installed on the marine trolley to support the container in a removable state; Conveyor for transporting the container is mounted, the elevator is installed on the support frame in a liftable state; it is preferably configured to include.

그리고, 상기 육상측 컨테이너 크레인은, 이동 가능한 베이스 프레임에 설치된 가이드레일을 따라 수평상태로 직선 왕복이동하는 육상측 트롤리와; 상기 선박에 대해 근접 및 이격 가능하도록 상기 베이스 프레임에 설치된 베드 프레임과; 상기 컨테이너를 탑재하여 이송시킬 수 있도록 상기 베드 프레임에 설치된 컨베이어와; 상기 컨테이너를 착탈 가능한 상태로 지지하여 승강운동하도록 상기 육상측 트롤리에 설치되는 스프레드;를 포함하여 구성된 것이 바람직하다.In addition, the land side container crane, and the land side trolley for linear reciprocating movement in a horizontal state along the guide rail installed on the movable base frame; A bed frame installed on the base frame to be proximate and spaced apart from the ship; A conveyor installed in the bed frame to mount and transport the container; And a spread installed on the land side trolley to support the container in a detachable state.

또한, 상기 베이스 프레임의 하방에는 자유로운 이동이 가능한 구름수단과, 그 구름수단의 이동을 선택적으로 구속하여 저지할 수 있는 구속수단이 설치되며, 바람직하게는 상기 구름수단은 캐터필러가 설치되고, 상기 구속수단은 상기 지지프레임의 하방에 승강 가능한 앵커가 설치될 수 있다.Further, below the base frame is provided with a cloud means that can be freely moved, and a restraining means for selectively restraining the movement of the cloud means, preferably, the cloud means is provided with a caterpillar, the restraint The means may be provided with a liftable anchor below the support frame.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 화물운송용 컨테이너 이송장치를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a container transport apparatus for freight transportation according to a preferred embodiment of the present invention.

도 2 및 도 3을 참조하면 본 발명에 의한 컨테이너 이송장치는, 항만에 접안되도록 정박된 선박(1)에 대해 컨테이너(2)의 선적 또는 하역작업을 수행할 수 있도록 항만에 설치되는 해상측 컨테이너 크레인(100)과, 그 해상측 컨테이너 크레인(100)과 의 상보적인 협력에 의해 육상측에서 분업화하여 컨테이너(2)를 이송하도록 가변 가능한 상태로 설치되는 컨테이너 이송대차(200)를 포함하여 구성된다.2 and 3, the container transport apparatus according to the present invention, the offshore container is installed in the port to perform the loading or unloading operation of the container 2 for the vessel (1) anchored in the port And a container transfer truck 200 which is installed in a variable state to transfer the container 2 by division of labor on the land side by complementary cooperation with the crane 100 and its marine container crane 100. .

본 발명에 따르면 상기 해상측 컨테이너 크레인(100)은, 지지프레임(110)의 상측에 횡방향으로 설치된 가이드레일(111)을 따라 선박(1)과 상기 컨테이너 이송대차(200)의 사이를 수평상태로 직선 왕복이동하는 해상측 트롤리(120)와, 컨테이너(2)를 착탈 가능한 상태로 지지하여 승강운동하도록 상기 해상측 트롤리(120)에 설치되는 스프레드(130)를 포함한다. According to the present invention, the marine container crane 100 is horizontally disposed between the vessel 1 and the container transport cart 200 along the guide rail 111 installed in the transverse direction on the upper side of the support frame 110. The marine side trolley 120 to linearly reciprocate in the road, and the spread 130 is installed on the marine side trolley 120 to support the container (2) in a removable state to move up and down.

그리고, 상기 컨테이너 이송대차(200)는, 이동 가능한 베이스 프레임(210)에 설치된 가이드레일(211)을 따라 수평상태로 직선 왕복이동하는 육상측 트롤리(220)와, 컨테이너(2)를 착탈 가능한 상태로 지지하여 승강운동하도록 상기 육상측 트롤리(220)에 설치되는 스프레드(230)와, 상기 선박(1)에 대해 근접 및 이격 가능하게 가변되도록 상기 베이스 프레임(210)에 설치된 베드 프레임(240)과, 컨테이너(2)를 탑재하여 이송시킬 수 있도록 상기 베드 프레임(240)에 설치된 이송 컨베이어(250)와, 컨테이너(2)를 이송시키기 위한 컨베이어(260)가 탑재되고 상기 베드 프레임(240)에 승강운동 가능한 상태로 설치되는 엘리베이트(270)를 포함한다.In addition, the container transport trolley 200 is a land-side trolley 220 that linearly reciprocates in a horizontal state along a guide rail 211 installed on the movable base frame 210, and a state in which the container 2 is detachable. Spread 230 is installed on the land side trolley 220 to support the lifting and lifting movement, and the bed frame 240 installed on the base frame 210 to be variable so as to be close and spaced apart from the vessel (1) and A transport conveyor 250 installed on the bed frame 240 and a conveyor 260 for transporting the container 2 are mounted on the bed frame 240 to mount and transport the container 2. It includes an elevator 270 that is installed in a movable state.

한편, 도 4를 참조하면 상기 베이스 프레임(210)의 하방에는 자유로운 이동이 가능한 구름수단과, 그 구름수단의 이동을 선택적으로 구속하여 저지할 수 있는 구속수단이 설치된다. Meanwhile, referring to FIG. 4, below the base frame 210, there are provided rolling means freely movable and restraining means capable of selectively restraining movement of the rolling means.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면 상기 구름수단은 도 4에 도시된 바와 같이 캐터필러(201)가 회동 가능한 설치되며, 상기 구속수단은 상기 베이스 프레임(210)의 하방에 나사 조립되어 승강에 의해 높낮이 조절이 가능하도록 적어도 하나의 앵커(211)가 설치될 수 있다.According to a preferred embodiment of the present invention, the rolling means is installed in the caterpillar 201 rotatable as shown in Figure 4, the restraining means is screwed under the base frame 210 to adjust the height by lifting At least one anchor 211 may be installed to enable this.

본 발명에 따르면, 상기 구름수단은 캐터필러에 의해 한정되는 것은 아니고 통상적인 바퀴 등이 채용될 수도 있다.According to the present invention, the rolling means is not limited by the caterpillar, and a conventional wheel or the like may be employed.

이하에서는 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 화물운송용 컨테이너 이송장치의 동작에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the operation of the container transport apparatus for freight transportation according to the present invention having the configuration as described above will be described in detail with reference to the drawings.

본 발명에 의한 컨테이너 이송장치는 컨테이너 선적 또는 하역시 해상측 컨테이너 크레인(100)과 육상측 컨테이너 이송대차(200)가 각각 해상측과 육상측에서 분업화하여 컨테이너의 선적 또는 하역작업을 수행하게 된다.In the container transport apparatus according to the present invention, when the container is loaded or unloaded, the offshore container crane 100 and the onshore container transport cart 200 are divided into the offshore and onshore sides to perform the loading or unloading operation of the containers.

먼저, 항만에 정박된 선박에 적재되어 있는 컨테이너의 하역작업을 수행하게 되는 경우에 있어서 본 발명에 의한 컨테이너 이송장치의 동작상태를 설명하면 다음과 같다. First, the operation state of the container transport apparatus according to the present invention in the case of carrying out the unloading operation of the container loaded on the vessel anchored in the port is as follows.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 조정실(101)에서의 운전 조정에 의해 해상측 컨테이너 크레인(100)의 트롤리(120)가 가이드레일(111)을 따라 선박(1)의 어느 일측 최상단의 컨테이너 상부에 위치 정렬하게 되면, 상기 스프레드(130)가 하강하여 컨테이너(2)를 파지한 다음 다시 승강하게 된다.Referring to FIGS. 2 to 4, the trolley 120 of the marine container crane 100 along the guide rail 111 has an upper portion of the container at the uppermost side of the vessel 1 by the operation adjustment in the adjustment chamber 101. If the position is aligned to, the spread 130 is lowered to hold the container (2) and then lift again.

다음으로, 상기 해상측 트롤리(120)는 상기 스프레드(130)가 컨테이너(2)를 파지한 상태에서 상기 컨테이너 이송대차(200)의 엘리베이터(270)상으로 이동하게 되며, 이때 상기 엘리베이트(270)는 상기 트롤리(120)의 이동과 연계하여 승강된 상태를 유지하게 된다.Next, the marine side trolley 120 is moved on the elevator 270 of the container transport cart 200 in a state in which the spread 130 gripping the container 2, the elevator 270 Is maintained in the lifted state in conjunction with the movement of the trolley 120.

상기 해상측 트롤리(120)와 상기 엘리베이터(270)가 서로 근접된 상태로 이동하여 위치 정렬이 완료되면, 상기 스프레드(130)는 컨테이너(2)의 파지상태를 해제하여 상기 엘리베이터(270)의 컨베이어(260)상에 이재하게 된다.When the marine trolley 120 and the elevator 270 move closer to each other and position alignment is completed, the spread 130 releases the holding state of the container 2 to release the conveyor of the elevator 270. Transfer to 260.

상기 컨베이어(260)상에 컨테이너(2)의 탑재가 완료되면, 상기 엘리베이터(270)는 상기 컨테이너 이송대차(200)의 베드 프레임(240)상으로 하강하여 위치 정렬된다. 이때, 상기 엘리베이트(270)의 컨베이어(260)와 상기 베드 프레임(240)의 이송컨베이어(250)는 상호간 연결동작이 가능하도록 나란한 상태로 배열된 다음, 상기 엘리베이트(270)의 컨베이어(260)가 구동 제어됨에 따라 컨테이너(2)가 상기 베드 프레임(240)의 이송 컨베이어(250)상으로 이송 적재된다. 이어서, 상기 컨테이너 이송대차(200)의 육상측 트롤리(230)가 베이스 프레임(210)의 가이드레일(211)을 따라 이동하여 상기 이송 컨베이어(250)상에 적재된 컨테이너(2)의 상방에 위치 정렬하고, 상기 스프레드(230)가 하강하여 컨테이너(2)를 파지한 다음 다시 승강하게 된다. When the mounting of the container 2 on the conveyor 260 is completed, the elevator 270 is lowered on the bed frame 240 of the container transport cart 200 and aligned. At this time, the conveyor 260 of the elevator 270 and the conveying conveyor 250 of the bed frame 240 are arranged side by side to enable the connection operation between each other, then the conveyor 260 of the elevator 270 is As the drive is controlled, the container 2 is transferred and loaded onto the transfer conveyor 250 of the bed frame 240. Subsequently, the land trolley 230 of the container transport trolley 200 moves along the guide rail 211 of the base frame 210 and is located above the container 2 loaded on the transport conveyor 250. Alignment, the spread 230 is lowered to hold the container 2 and then lifted again.

상기 스프레드(230)의 승강이 완료되면, 상기 육상측 트롤리(220)는 상기 해상측 컨테이너 크래인(100)의 하측에서 육상 대기중 트레일러(미도시)의 상방으로 이동하여 위치 정렬하며, 이때 상기 스프레드(230)가 하강하여 상기 트레일러에 컨테이너(2)를 탑재함으로써, 하나의 컨테이너에 대한 하역작업이 완료된다. When the ascent of the spread 230 is completed, the land side trolley 220 moves upwardly and is aligned with the above-ground trailer (not shown) at the bottom of the marine container crane 100, wherein the spread ( As the 230 is lowered and the container 2 is mounted on the trailer, the unloading work for one container is completed.

이후, 상술한 바와 같은 동작과정을 반복하여 항만에 정박된 선박에 적재되어 있는 다수의 컨테이너 하역작업을 수행할 수 있도록 되어 있다.Thereafter, the operation process as described above is repeated to perform a plurality of container unloading operations loaded on the vessel anchored in the port.

상술한 바와 같은 본 발명에 의한 컨테이너 이송장치에 의해 컨테이너를 선적하기 위한 과정은 상술한 하역작업의 동작과정을 역순으로 수행하게 된다. The process for loading the container by the container transport apparatus according to the present invention as described above is to perform the operation of the above-mentioned unloading operation in the reverse order.

다른 한편으로는 본 발명에 의한 컨테이너 이송장치의 특징에 따르면, 선박의 접안이 불안한 상태로 항만의 안벽에서 이격되게 정박한 경우, 상기 컨테이너 이송대차(200)를 선박쪽으로 근접되게 이동시켜 위치를 가변함으로써 상기 해상측 컨테이너 크레인(100)의 트롤리(130)의 이송거리를 일정한 상태로 유지하도록 조절 가능하게 된다는 점이다.On the other hand, according to the characteristics of the container transport apparatus according to the present invention, when the berth of the ship is anchored apart from the inner wall of the harbor in an unstable state, by moving the container transport cart 200 closer to the vessel to change the position By doing so, it is possible to adjust to maintain the transport distance of the trolley 130 of the marine container crane 100 in a constant state.

상기 컨테이너 이송대차(200)는 그 베이스 프레임(210)의 하방에 설치된 앵커(202)를 상승시킨 상태에서 캐터필러(201)를 이동방향으로 회동시킴으로써 이동 가능한 상태가 된다. 그리고, 상기 컨테이너 이송대차(200)의 이동이 완료된 후에는 상기 앵커(202)를 하강시켜 캐터필러(201)의 이동을 구속시킴으로써 위치 고정시킬 수가 있다.The container feed cart 200 is movable by rotating the caterpillar 201 in the moving direction while raising the anchor 202 provided below the base frame 210. After the movement of the container feed cart 200 is completed, the anchor 202 may be lowered to restrain the movement of the caterpillar 201 to fix the position.

이상에서 설명된 바와 같이 본 발명에 의한 화물운송용 컨테이너 이송장치에 따르면, 항만에 정박된 선박에 대하여 컨테이너 선적 또는 하역작업을 해상측 컨테이너 크레인(100)과 육상측 컨테이너 이송대차(200)가 분업화하여 수행할 수 있으므로, 고효율의 컨테이너 선적 및 하역작업이 가능하다. As described above, according to the container transport apparatus for freight transportation according to the present invention, the container loading or unloading operation for the vessel anchored in the harbor, the offshore container crane 100 and the land container transport cart 200 is divided into As a result, high efficiency container loading and unloading operations are possible.

또한, 본 발명에 의한 화물운송용 컨테이너 이송장치에 있어서, 육상측 컨테이너 이송대차(200)가 해상측 컨테이너 크레인(100)에 대해 가변 가능한 상태로 설치되므로, 선박의 접안이 불안한 상태로 항만의 안벽에서 이격되게 정박한 경우에 있어서도 해상측 컨테이너 크레인의 트롤리 이송거리를 일정한 상태로 조절할 수 있어서 컨테이너 선적 및 하역효율 저하를 방지할 수가 있다.In addition, in the container transport apparatus for freight transportation according to the present invention, since the land-side container transport cart 200 is installed in a variable state with respect to the offshore container crane 100, the docking of the ship in an unstable state in the harbor wall Even in the case of anchoring at a distance, the trolley transfer distance of the offshore container crane can be adjusted to a constant state, thereby preventing the container loading and unloading efficiency from being lowered.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능하다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and various modifications can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the invention as claimed in the claims. .

도 1은 종래 컨테이너 이송장치의 일예를 설명하기 위해 도시한 개략도,1 is a schematic view illustrating an example of a conventional container transport apparatus;

도 2는 본 발명에 의한 컨테이너 이송장치의 개략적 사시도,2 is a schematic perspective view of a container transport apparatus according to the present invention;

도 3은 본 발명에 의한 컨테이너 이송장치의 요부 발췌 사시도,Figure 3 is an excerpt perspective view of the main portion of the container transport apparatus according to the present invention,

도 4는 도 2 및 도 3에 도시된 컨테이너 이송대차의 요부 발췌 사시도.4 is an exploded perspective view illustrating main parts of the container transport cart illustrated in FIGS. 2 and 3.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 * Explanation of symbols on the main parts of the drawings

100...해상측 컨테이너 크레인 110...지지프레임 100 ... offshore container crane 110 ... supporting frame

120...트롤리 130...스프레드120 ... trolley 130 ... spread

200...육상측 컨테이너 이송대차 210...베이스 프레임 200 ... land container feed cart 210 ... base frame

211...가이드레일 220...트롤리 211 ... Guide rail 220 ... Trolley

230...스프레드 240...베드프레임230 ... spread 240 ... bed frame

250...이송컨베이어 260...컨베이너 250 ... Conveyor 260 ... Conveyor

270...엘리베이트 270 ... Elevate

Claims (5)

항만에 정박된 선박에 대해 컨테이너의 선적과 하역작업을 수행하는 해상측 컨테이너 크레인과;A marine container crane for carrying out container loading and unloading operations for the vessel anchored in the port; 상기 해상측 컨테이너 크레인과 상보적인 협력에 의해 육상측에서 분업화하여 컨테이너를 이송하도록 가변 가능한 상태로 설치되는 컨테이너 이송대차;를 포함하며,And a container transfer truck installed in a variable state to transfer the container by division of labor on the land side by complementary cooperation with the marine container crane. 상기 컨테이너 이송대차는,The container transport cart, 이동 가능한 베이스 프레임에 설치된 가이드레일을 따라 수평상태로 직선 왕복이동하는 육상측 트롤리와; A land side trolley linearly reciprocating horizontally along a guide rail installed on the movable base frame; 상기 베이스 프레임에 설치된 베드 프레임과;A bed frame installed on the base frame; 상기 컨테이너를 탑재하여 이송시킬 수 있도록 상기 베드 프레임에 설치된 컨베이어와;A conveyor installed in the bed frame to mount and transport the container; 상기 컨테이너를 착탈 가능한 상태로 지지하여 승강운동하도록 상기 육상측 트롤리에 설치되는 스프레드; 및 A spread installed on the land side trolley to support the container in a detachable state; And 상기 컨테이너를 이송시키기 위한 컨베이어가 탑재되고 상기 베이스 프레임에 승강운동 가능한 상태로 설치되는 엘리베이트;를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너 이송장치.And an elevator mounted with a conveyor for transporting the container and installed in a state capable of lifting and lowering the base frame. 제1항에 있어서, 상기 해상측 컨테이너 크레인은,According to claim 1, The marine container crane, 지지프레임에 설치된 가이드레일을 따라 상기 선박과 상기 컨테이너 이송대차의 사이를 수평상태로 직선 왕복이동하는 해상측 트롤리와;A marine trolley linearly reciprocating horizontally between the vessel and the container transport trolley along a guide rail installed in the support frame; 상기 컨테이너를 착탈 가능한 상태로 지지하여 승강운동하도록 상기 해상측 트롤리에 설치되는 스프레드;를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너 이송장치.And a spread installed on the marine trolley to lift and support the container in a detachable state. 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 베이스 프레임의 하방에는 자유로운 이동이 가능한 구름수단과, 그 구름수단의 이동을 선택적으로 구속하여 저지할 수 있는 구속수단이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너 이송장치.The container transport apparatus for freight transportation according to claim 1, wherein below the base frame is provided with a cloud means capable of free movement and a restraining means for selectively restraining the movement of the cloud means. 제4항에 있어서, 상기 구름수단은 캐터필러가 설치되고, 상기 구속수단은 상기 베이스 프레임의 하방에 높낮이가 조절되도록 승강 가능한 앵커가 설치된 것을 특징으로 하는 화물운송용 컨테이너 이송장치.According to claim 4, The rolling means is a caterpillar, the restraining means is a container transport apparatus for cargo transportation, characterized in that the lifting and lowering anchor is installed so that the height is adjusted below the base frame.
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